УНИКАЛЬНЫЙ NIO ES8 за 14 млн. Тест-драйв и обзор китайского кроссовера Nio ES8 (Нио)

[@robertmadii]

Начал смотреть и уже чувствую послевкусие заказного обзора

[@gobseck]

17:02

[@moto-nt5zl]

Ага терпкость лёгкая появилась согласен

[@andrewhoang8611]

Спорить не буду, но таким как вы никогда не угодишь. Будете немцев любить, даже если они будут разваливаться на 20т км😅

[@moto-nt5zl]

Немецкие тачки это тачки с историей гонки там и так далее развитие компаний опыт на ошибках ну и всё такое никогда китайская выскочка для меня лично не будет представлять никакого интереса и давать каких то уж тем более эмоций и кто то там написал что немей валится на 20 т км возможно если это фольц или мерседес речь идёт исключительно бмв Ауди Порше

[@andrewhoang8611]

@@moto-nt5zl вы даже шанса не даете китайцам, а ведь через 20-30 лет они могут иметь такую же историю, как у всеми любимый бмв. Лично я был раньше против электричек, но покатавшись один раз, я поменял свое мнение. Каждому свое, но одно очевидно, китайцы стремительно растут и тоже учатся на ошибках, особенно чужих))

[@КарпАвагжанов]

Ну почему, если вы ездили на ней несколько дней, выбрали для обзора именно эту стоянку, депо, атп и т.п.? Машина супер, а вокруг грязь слякоть, глазу не за что зацепиться, я каждый раз дергался, когда вы залезали грязными ногами в кожу напо.

[@bladerunner468]

NIO делают очень инновационные электрички. Один из лучших автомобилей Китайскго автопрома. Спасибо за обзор 👍еще с авто.вестей смотрю Ваши обзоры Павел.

[@edkaedkovich]

Ровно те-же слова про HiPhi писали

[@Ник-ю8э]

@@edkaedkovich Что не отвергает их правоты😉.

[@T.K5555]

В Nio в Китае даже батарею заряжать не надо заехал на станцию ее на месте меняют и можно дальше ехать 😊

[@poiuytrewq787]

Павел, отлично, что вернулись! Ждём новые видео! П.с. на одной площадке с @AutoMPStv снимаете? )

[@GVG93]

так 14 это для нас )))

[@Maxim_Um84]

Для всех остальных 7) А так как в России все ок и одни богачи, нам за 14. Но вы не переживайте, чем больше лохов купит тем быстрее цена снизиться. Так что берите за 14, через 2 года продадите за 5) и да не забудьте подтянуть китайски язык. Переводчик с китайского на русский в подарок от диллера

[@dreambworld]

В Европе ES8 от 59800 евро. Тоже не дёшево. Но конечно не 14 млн руб..

[@westyura]

Помните мультфильм "Шкатулка с секретом"? Смотрю на монитор на центральной консоли и слышу "Сломается вот эта штука - шкатулка не издаст ни звука!".

[@DmitryFet]

Павел, вот Вы говорите, что кнопки стеклоподъемников непривычные. А теперь давайте подумаем, когда вы на обычном автомобиле хотите открыть окно, движение в какую сторону делает кнопка?( спойлер вперед вниз) так и тут, чтобы открыть окно нужно нажать вперед. Если хотим закрыть окно на обычной машине, куда мы нажимаем кнопку (ответ:на себя) и о боги, это тоже самое тут, движение на себя закрывает окно. Почему все блогеры говорят одно и тоже, прям режет слух эта история

[@Paulrsx]

Потому что в обычной машине мы нажимаем эти кнопки «вниз» и стекло опускается, нажимаем «вверх» и стекло поднимается. Логика понятна, что ни сделали тоже самое - но в таком виде оно так не работает, это примерно как Apple переделал свайпы вниз-вверх на мышке, когда стало ясно, что стандартное движение не совпадет с «физическим»

[@СергейМеньшиков-ю8о]

Паша, надо больше обзоров! А то так и забудем тебя

[@АлибабаБабаевич-ш5ф]

Nio top среди китайцев ❤

[@Ромаштукатур]

Офигенная куртка, Павел!) ну и машинка класс)

[@Cottison]

Очень круто, спасибо!

[@user-xxx124]

Не могу представить человека который скажет: - я купил машину за 14 млн. - Range Rover? Bentley? - не-а, взял новый Xhang Nuo Bio Tiggo max pro sky electro 9 new

[@КириллДонкан-й1з]

Мне б было похрен. Если бы это был НИО. И если б было столько денег. Кстати, конкретно НИО еще и выглядит здорово - красиво, элегантно... и дорого. Даже по внешнему виду сразу видно, что это не бюджетное ведро. А так - езжу на Мазде :)

[@user-xxx124]

@@КириллДонкан-й1зесли у вас есть бюджет 14 млн на машину, то 2 варианта: либо эти 14 млн для вас уже действительно легкие деньги. Либо это авто на постоянку, и брать нио

[@getmyway101]

С удовольствием и интересом смотрю обзоры китайских авто. Продолжайте 🎉

[@9lRus]

Ну а как же сколько прёт сколько ждёт на сколько хватает 🤷🏻‍♂️😏

[@TheLIBERTYHOUSE]

7:37 Логика управления стеклоподъемником такая же как на обычных авто. Нажимаешь вперёд и стекло отпускается, нажимаешь назад - закрывается. В обычных авто кнопка нажимается вниз-вперед и тянется в вверх-назад, соответственно стекло отпускается и поднимается. 12:41 В России пора бы уже повсеместно внедрять китайский стандарт электроразъемов зарядных станций.

[@Outxk]

Павел смотрю тебя больше 5 лет, смотрю потому-что красиво приподносишь продукт и объективно подходишь, по больше видосов давай.

[@markporunov4070]

Хорошая электричка. Т.к. пополнение в семье вот неделю назад купил ES8 (живу в Китае), потратил в районе 430 000 юаней (в высокой комплектации), батарейку в прокат взял, не выкупал, а так до этого ездил 5 лет на NIO ES6. Моё личное мнение, не вижу смысла в России эту машину покупать, нет сервисных центров, а НИО очень славится своим сервисом, он действительно классный! Нет станций по смене батарейки. Батарейку за 5 минут можно поменять на полностью заряженную. Особенно помогает если едешь на длинные расстояния и не нужно ждать пока машина зарядится!

[@NIOService]

Есть в России сервис NIO;)

[@ВасяКуралесов-т2ь]

Стоит в два раза дороже чем в Китае, так еще и функции доступные в Китае у нас не работают.

[@borishof_official]

Павел, спасибо за классный обзор!

[@pimpcompany]

Купил себе NIO ES6 2024 года, лучше автомобиля я еще не встречал, а встречал и использовал я очень много, начиная от Skoda, VW, Audi, Volvo и дойдя до Mercedes, но NIO однозначно лучше всех перечисленных! Люди, не видитесь на марки за которые вы переплачиваете! Китайское качество как минимум уже догнало немцев (это я осторожно говорю только про NIO), но уже и технологически обгоняет ту же немецкую тройку!

[@Ibragimovich774]

Посмотрим какая ёмкость батареи у тебя останется через 5 лет и какова цена будет на вторичке

[@pimpcompany]

@@Ibragimovich774 Зачем ты пишешь этот бред, не имея ни малейшего понятия о марки НИО, не зная о том что батарея у всех моделей НИО меняется в течении 5 минут на специальных станциях полностью автоматически, в Европе таких около 40, это не много, но от меня первая станция в 5 км и бывает батарею меняю пару раз на день если много езжу! Так о какой емкости батареи ты говорил?

[@Ibragimovich774]

@@pimpcompany сколько стоит поменять батарею?

[@Ibragimovich774]

@@pimpcompany а есть гарантия, что вам заменят на хорошую батарею, а не убитую?

[@pimpcompany]

@@Ibragimovich774 1,5 года в Германии это было абсолютно бесплатно, как сам процесс, так и электричество, с апреля лафа закончилась, но 2 раза в месяц сам процесс замены батареи бесплатно, только за электроэнергию платишь 39 центом за киловатт, а так 10 евро стоит сам процесс замены батареи.

[@ZeldaGame_Rus]

14 млн.₽ 5-7млн.₽ это была бы цена соответствующая автомобилю. А так переплата в 2 раза и геморрой с пробегом и зарядкой.

[@AUTOWORLD177]

Тот же самый LI 9 дешевле, больше, и практичней, а тут 14 миллионов, и это электричка даже не гибрид, и смысл такой машины в России.

[@marat_kaziev]

Как обычно запоздалый обзор)

[@КириллДонкан-й1з]

Бренд - мечта. Как вторую себе взял бы EC7 (если б было столько денег). Но, как и положено мечте, весьма дорогая. Алюминиевый кузов, 5ти-рычажная передняя подвеска, пневма, батарея на 100 или 140 кВтЧ, внутри царство наппы, куча датчиков и электроприводов, крупные размеры... И все это круто сделано и настроено. Сколько она должна стоить? Тот же GLS или X7 разве дешевле? Я уж не говорю про их электрические версии. Плюс не забываем про НДС и пошлину 48%. А еще - жаль, что Павел ничего не сказал про управляемость. Бренд НИО очень хвалят именно как драйверские тачки.

[@Ibragimovich774]

Какая емкость останется через 10 лет?

[@КириллДонкан-й1з]

@@Ibragimovich774 понятия не имею. А зачем 10 лет? Купить машину за 10+ млн.и переживать, как её ремонтировать через 10 лет, на мой взгляд, несовместимые друг с другом вещи.

[@Ibragimovich774]

@@КириллДонкан-й1з придётся потом за бесценок продавать на вторичке

[@n1ktet]

хоть какая-то информативность будет в обзорах? Сколько лс, дальность, батарея, скорость, разгон и т.д показал пару кнопок и московскую грязь. посмотри обзоры Гилевича со сравнениями и со всей инфой - там только не хватает про локализацию, он то на китайском свободно ся ся

[@НиколайКозлов-п2м]

Павел , Вы ездили на eqe suv ? Что лучше нио или мерс? Спасибо.

[@svpiter78]

Они и в Германии довольно дорогие - 75-80 тысяч евро. Но не как в России, однако!

[@Yuri_Odessit]

Подача информации от Павла всегда легкая и лаконичная. И машина понравилась, качеством используемых материалов.

[@АлександрАлександров-к9я2ы]

Пашка тебя уже никто не смотрит ((( Очень жаль. Удачи тебе Паштет)

[@ПавелМиргородский-м4с]

Да Россияне, 150000$ за китайца, который стоит 70000$, это успех.

[@ИгорьЧерняев-п2е]

150000….. не могу не материться когда это представляю. Зачем? За такие деньги можно взять кучу интересных драйверских машин и менять их каждую неделю по желанию. Только идиот выберет китайский кроссовер

[@АлексМихайлов-е3ш]

@@ИгорьЧерняев-п2е ну возьми😂😂

[@КириллДонкан-й1з]

@@ИгорьЧерняев-п2е а можно примеры кучи интересных драйверских машин, которые можно менять каждую неделю?

[@Ardenaziz]

​@@ИгорьЧерняев-п2еа какое новое немецкое авто можно взять за эти деньги. Я согласен, что китайцы не стоят этих денег, но ведь за эти деньги сейчас ничего толкового не купишь. Взять тот же Лисян, он выигрывает почти по всем показателям у немцев, хотя многие не верят в это и рядом не ставят их, но он и стоит в два раза дешевле любого х7, gls или Рейнджа. Вот в чем дело.

[@BackStage33_45]

Смешно звучит - РЕБЯТА, повсеместно все используют и для кофейни и для автопроизводителя, Вы же профи!

[@ИльсурРахимьянов-д2э]

Я один не услышал информацию про емкость батареи, что это за батарея, кто производитель? Нет информации о электромоторах, расходе, запасе хода в разных условиях и тд?

[@РоманФедоров-о3и]

luxary Китай очень даже интересно

[@rodomirasov9811]

14 лямов)) за 13 предлагают панамеру турбо с гибрид с пробегом 35 тысяч. Да, с пробегом, но порше годами ездят без поломок.

[@oblivionpit3115]

половина ресурса двигателя уже выработана

[@web112babka]

ну я бы так не утверждал про порше. Откатал 130к на макан турбо. С первых месяцев она просилась к дилеру и постоянно! Да, НИЧЕГО прям серьезного и ездить можно было. Но блд, постоянно ) По серьезке была пара проблем и самая последняя - это когда легла турбина и катализатор за ней. Очень повезло и починили по гарантии в конце 2022 (2 недели оставалось до конца расширенной гарантии, платной).

[@АлександрКоломеец-ъ9ь]

Это миф, 5 лет на новой Панаме с постоянными проблемами

[@Alfa-sq7co]

"ПОРШЕ ГОДАМИ ЕЗДЯТ БЕЗ ПОЛОМОК"🤣

[@hi11man666]

Да, лучше изнасилованный Порш

[@SonofAnarchy717]

Жаль что Павел ушёл в китайщину

[@Jackson100FAM]

А у него выбор есть?

[@Yuri_Odessit]

Что-то европейское есть новое? Зачем такой пустой комент писать?🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@андрейгалактик]

Китайщина зашла в Павла

[@alexprost7505]

​@@Yuri_Odessitну за это время много чего было, просто не у нас

[@obazda4826]

не то что ты, каждый день новая бмв

[@sawaitan]

Павел ты сам себя хочешь утешить)..! 14 миллионов за классный китайский минимализм…? Карл))

[@AlisaFun22]

без огонька прям Паш. видно отработал

[@SemaBlack]

Павел! Ну ты же в обзорах не первый день. Во первых эта машина стоит для нас 14млн, начинать надо с цены в Китае и плюшек для них, потом говорить про цену у нас и про все плюшки которые не работают у нас потому что машина для внутреннего китайского рынка, без адаптации к рынку РФ. Ну и в конце-концов, к обзору надо подготовится же, обзоров куча в интернете, у того же Гилевича, можно подглядеть информацию, а то нажать кнопку разложить пассажирское сидение в режим отдыха, потом кнопкой сдвига сидения перенастроить его в режим входа на третий ряд и удивляться почему так, ну конечно такое себе. Досмотрел до этого момента и выключил, простите.

[@Vezdehod_ru]

Компания NIO так и не заработала ни одного доллара прибыли, ни разу за много лет. Дилерские центры в Голландии в этом году закрыли.

[@alexprost7505]

Голландия вроде не особо автомобильная страна, имея ввиду что спроса на такие мал

[@Vezdehod_ru]

@@alexprost7505 только Тесла там успешно продается. Беда NIO в цене, думаю через 2-3 года эта компания исчезнет.

[@АдольфЦукербитлер]

Голландия страна велосипедистов скутеристов и пешеходов. Там ничего из авто дилеров особо и не задерживается, спрос на авто низкий.

[@dreambworld]

В Амстердаме только что открылся второй новый NIO HOUSE

[@MultiDimaSPB]

У меня как раз европейская версия. EL6.

[@NIOService]

Где обслуживаете?

[@DRYNism]

0:27 Паша, что мы делаем? Ездиим?

[@ЭдХакас]

Авто действительно достойное

[@alexprost7505]

Я прослушал скок там лс, дальность, батареи, скорость, разгон и т.д

[@espero21]

Автомобиль оснащен двумя моторами по 650 лошадиных сил, которые выдают 850 Нм крутящего момента.

[@alexprost7505]

@@espero21 у него 1300 сил?

[@Maxiksar]

⁠@@alexprost7505нет, 650 всего в двух

[@ВиталийВасилевич-д1и]

Ооо, из Дубая в Россию вернулся?

[@egormov]

Он шутит там х5 стоит за такие бабки позор такое рекламировать

[@ТимофейВетров-р1е]

Павел, зачем?? Тебя люди смотрят, а не небожители

[@yablo4nik]

"Небожители" на такое даже не посмотрят.🥴 Они продолжают ездить на премиальных европейцах. А простым людям и Весты/Гранты - за глаза.

[@АндрецЖебрак]

Садишься в машину и понимаешь, что всё недорого. И сразу видишь китай-два приколоченных к торпеде планшета..

[@ДмитрийДак-и8б]

Походу в Дубае не поперло, вернулся

[@Car-Wise]

Павел когда обзор с пекинского автосалона ?

[@frol2794]

Зачем снимать шляпок грязи на пороге, можно же протереть.. Руки в карманах.. Раньше Павел был настолько дотошен до мелочей, что во время сьемок даже руль прямо ставил, было видно что снимает команда профессионалов. А сейчас обзорчик на отвали за который заплатили…

[@вячеслава-ш9я]

Как всегда позже всех, Сергей гилевич пол года назад обзор на него делал🤦

[@alexprost7505]

Скрип был? в торпеде, на консоли...

[@Ibragimovich774]

Гилевич неприятный тип.

[@andreyivanov8591]

А если этот Nio сравнить с Xpend G9 , то что будет интереснее?

[@alexovs2768]

За 14 млн ? А зачем ? Прикольно?

[@AlikSukiasov]

заревьюйте Kia EV5. Особенно интересно в сравнении с EV9

[@АндрецЖебрак]

Сдаётся мне,что китайцы чуть ли не в каждой машине навязывают своё национальное ментальное видение дизайна авто. Вылезает постоянно китайское округлое " осисяй", кто помнит Полунина...

[@user-ignat1922]

Кетчунез для краснодарского коррупционера.

[@ВадимДорошев-с5г]

вот и официальные дилеры, цены в космос улетели.. думаю, почему в Москве Nio и LM нет - теперь понятно...

[@Magdag..]

О чём был обзор, так и не понял, вообще ничего не рассказал про машину, ни технички, ничего

[@sanykostomarov6752]

Выглядит с морды как сантафе😊

[@veanush]

В Германии продажи не пошли.

[@alexprost7505]

А в норвегии и швеции пошла, и в китае

[@viktorl9597]

Где был ?

[@nebessssa8859]

А есть тут люди кто может себе это купить ?

[@stepn77]

Неплохой авто🎉

Павел, а вы планируете вернуться к обзорам настоящих автомобилей?

[@obazda4826]

ну ка, на пример?

[@yablo4nik]

Других, скорее всего, не будет. Привыкайте.

[@Nt77-me]

При чём тут заказной ролик, раньше было больше заказных роликов и никого это не смущает. Время меняется, и марки Автомобилей тоже. Американцы будут вставлять палки в колёса , демократии не будет. 😊

[@PSIH686]

Привет из Шанхая, моноприводных нио не существовало, они все только полноприводные

[@Noobincrypto]

в отличии от лейсяна он стоит 14 млн)

[@Andrey_SF]

Паша, чёт вообще тест-драйвы превратились в обычные обзоры. Скучно, неинтересно. Где ощущения от езды, управляемости, эмоции? Печально...

[@V_fly]

По такой цене Борис-хов только лохам его продаст. Самые высокие по рынку цены на Li9 на белые и пушистые машины, по которым потом не придётся бегать и решать вопросы с государством, стоят на 2-3 млн дешевле.

[@matokhine79]

автодилеры всегда жлобье) особая порода людей. Накрутить цену в 2 конца и мило улыбаясь, разводить лохов)

[@slinkin.k]

По поводу стекло подъемников: в воображении нацепи такие же набалдашники поверх стандартных стеклоподъемников и вуаля всё становится логичным. Если ты нажмешь его вперёд - кнопка стеклоподъемников опустится как и сами стёкла 🤷🏻‍♂️

[@АндрецЖебрак]

А уж эти "удобные" функции для детей лишь подтверждают, что китайцы как дети...

[@malyshkov]

Паша, в РФ в этом сегменте лидирует Li, очень хотелось бы, чтобы ты протестировал Li 9 в максимальной комплектации. Странно, что ты взял первым на тест Нио, имхо, он уступает очень сильно Li и ценник выше.

[@yourBibon]

Ногами по порогам,да еще и в такую погоду,мммм,ну мед Х)

[@АлексейС-ц1с]

Борис хоф могли бы русификацию сделать

[@voqedtt8490]

Очередная шляпа, а не обзор

[@baurkazakh544]

NIO действительно один из самых технологичных брэндов в Китае, эх только бы был гибридом как LI L9 для наших отсталых стран

[@АндрецЖебрак]

Колёса действительно маленькие для этой коровы.На фига третий ряд, один человек ездит понтуется своим кошельком. Наступить на порог- дурной тон, как будто у человека нет машины или он бестолковый ребёнок...

[@walterkraft666]

Китайцы бесят уже

[@Александр-я6л3я]

Ужасно выглядит

[@АлексейПетровский-ш6ц]

Китайцы научились многому, но не научились главному - делать машины с собственным лицом!

[@j.s.6980]

Сколько это стоит в Китае?

[@GVG93]

Цена в Китае: 448.000 - 506.000 юаней

[@alexprost7505]

​@@GVG93сколько это в объемах газа по глобальному рынку?

[@sonichome6364]

Два планшета внутри за 14млн. За кого вы меня принимаете))? Чушь. Авто какое то пустое

[@alexgti9565]

Блин руль как из детского мира

[@ФранцПрисяжнюк-ш6ь]

Автоблогеры очень быстро вымирают. агония

[@АндрецЖебрак]

Очередной Лисян... Да все на одно лицо... Смотрят потому что думают, из какого мультфильма эта машина...

[@brainspark2255]

ахаха, это вы радуетесь китайцу за 154 тысяч баксов? Самый нафаршированый Кадилак эскалэйд в штатах дешевле. какой мрак.

[@alexprost7505]

Это электричка, представь сколько будет стоить электро эскалэйд ещё и с весом тонны четыре

[@АдольфЦукербитлер]

Если эскалэйд начнет делать нафаршированные электрички то стоить он будет раза в 4-5 дороже

[@Desperado_kg]

Всё круто, кроме этих планшетов...

[@moJloDou4eJloBek18]

В России 14 мл. В Китае 4

[@dreambworld]

В Китае от 50к юань,то от 6.5 млн руб!

[@killa_gram]

От 6,5☝️🤣🤣🤣

[@bibendumviventis3909]

Премиальные китайцы))))

[@NatureTouristVan]

Павел, какие 14? За 14 люди элетр берут. Посмотрите пожалуйста

[@yablo4nik]

Так Нио более технологична, чем Элетра и выглядит более элегантно и сдержанно, по сравнению с вычурным дизайном Лотуса.

[@NatureTouristVan]

@@yablo4nik ну ок

[@izergood4724]

В основном эмоции...

[@АндрейНик-о5э]

Никогда европейский покупатель не купит эту машину за такие деньги, никогда ☝️☝️☝️

[@sks777]

Диски маловаты, как по мне!

[@jakskardon2177]

Ну что то уж с ценой загнули конечно 😂 Почему не сказали сколько он в Китае стоит ?!

[@yablo4nik]

А зачем?🤦‍♂️ Какой в этом смысл, если такого ценника как на внутреннем рынке, для российского покупателя никогда не будет?🤷‍♂️

[@Eskvaeyr]

Паша, ты бузхаешь что-ли?

[@dislike_18]

Да кому она нужна за 14 лямов😂рэндж лучше взять☝️

[@crashsuperps]

Есть нюанс , рендж стоит 30 . А так да покупайте конечно 🫡

[@dislike_18]

@@crashsuperps рэндж- с пробегом 25 тысяч в предпоследнем кузове стоит 14- не вводите взаблуд народ!!!

[@crashsuperps]

@@dislike_18 замечательно сравнивать б/у машину в предыдущем кузове с новой , логика странная максимально . Новый кузов с которым стоит сравнивать начинается по авто ру от 17млн за б/у и до 48млн за новые машины в максимальном жире . Во с этими ценниками и сравнивайте .

[@dislike_18]

@@crashsuperpsтак там предыдущий кузов в разы лучше этой декорации что на видео!

[@crashsuperps]

@@dislike_18 сравнение не релевантно , новое можно сравнивать с новым б/у с б/у . Тогда это будет похоже на объективность . Эксплуатируя вашу логику можно еще каен 2007 года рассмотреть он то вообще за 1,5 найдется как нечего делать , а на коленях и до миллиона можно найти .

[@TheKostyafan]

Отстойный обзор на грязной автобусной стоянке

[@alexprost7505]

14 лямов? Нет таких денег но дайте там код на то как она летает, а то нехочу смотреть весь обзор