Уникальный спортивный Хардтоп Toyota Carina ED. Стильно, модно, молодежно.

  Рет қаралды 39,382

Project X

Project X

Күн бұрын

Toyota Carina ED - спортивный хардтоп среднего класса, выпускавшийся компанией Toyota с 1985 по 1998 годы. Автомобиль выпускался как самостоятельный, без общей платформы с Toyota Carina, но совместно с родственным Corona EXiV. Автомобиль позиционировался как Celica в кузове седан. Дизайн автомобиля эмулировал американский стиль кузов - Хардтоп. Благодаря этому Carina ED имела огромные продажи в Японии. Буквы ED в названии автомобиля означают Exciting Dressy, что можно перевести как «захватывающий» и «роскошный». Для модели этого поколения предлагались двигатели, 4S-FE 1.8 л (125 л. с.), 3S-FE 2,0 л (140 л. с.) и 3S-GE 2,0 л (175 л. с). Трансмиссия была представлена как автоматической коробкой передач(A140), так и механической коробкой. Некоторые модели Toyota Carina ED снабжались системой 4WS и системой антипробуксовки TRC. Кузова ST205 выпускали в комплектации 4WD на МКПП и АКПП.
Эта модель Toyota Carina ED стала уже третьей в серии Carina ED машиной, чей стильный дизайн привлекает значительный интерес. Toyota Carina ED превратилась в 4-дверный красивый седан, который полностью соответствует своему времени. Она приобрела более низкую посадку, чем авто первого и второго поколения. Экстерьер стал более совершенным и округлым, в результате авто приблизилось к машинам более высокого класса.
При виде Toyota Carina ED не возникает ощущения, что она «застряла» между первым и вторым поколениями своих предшественниц. На Toyota Carina ED устанавливается двигатель объемом 1,8 и 2 литра с системой газораспределения 4DOHC. Toyota Carina ED способна удовлетворить самые взыскательные потребности, щеголяя подвеской super strut, демонстрируя 180 лошадиных сил двигателя. Toyota Carina ED снабжена системой 4WS. Основные комплектующие Toyota Carina ED аналогичны комплектующим Toyota Celica.
Тойота управляй мечтой!
Обзор Toyota Carina ED 1997 г.в.
Наша группа в контакте:
club116...
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/....
Канал Project X:
/ projectx55
Обзор Тойота Карина ЕД
Тест-драйв Toyota Carina ED

Пікірлер: 134
@nickk8998
@nickk8998 5 жыл бұрын
Привет! Лучший обзор на ED, который я видел и согласен с тобой на 100% по поводу авто, т.к. сам такой владею и сейчас расскажу, почему это реально отличное авто даже сегодня. Взял за 180к по весне 2018, 94год, 2 литра, 140 лс, 3s-fe, автомат, состояние отличное, крашена в круг в темно-красный красивый цвет, пробег 430к, но движка и коробка контракт, последняя работает просто идеально. Начну с ощутимых минусов: - шумка ( безрамочные двери, отсюда завывание ветра на скорости, на мойке постоянно вода в салоне) - жестковата подвеска - поджирает масло (беда 3s моторов) - мало места сзади и на этом все, опять же для меня. Теперь о плюсах, а здесь их много: начнем с того, что живые ED в хорошем состоянии начинаются от 180 до 250. За эти деньги вы получаете: - очень стильный, спортивный седан ( в этом ценовом диапазоне я считаю самая стильная, "пацанская" в хорошем смысле слова тачка) - рулежка очень острая - резвый и динамичный авто (если надо поинтереснее - 3sfe 140лс, либо самый топ 3s ge 180 лс, а если еще и механика, то просто сказка) - ОЧЕНЬ надежный авто, запчасти копеечные, их куча подходят от карин, эксива, селики и тд - отделка салона очень приятная, пластик мягкий, многие нынешние авто в этом плане полное гамно Машина реально для молодых парней, которым нужно больше драйва. Все кто видел мою ED, говорят крутая машина, даже те кто не шарит в авто. По весне сниму большой обзор на свою ED, если что, подписывайтесь на канал ( не реклама). Итог: если вы молоды, хотите НАДЕЖНОСТИ, стиля, внимания со стороны( в т.ч. девушек), динамики, рулежки - то это авто для вас. Но только готовьте минимум 180к, за все хорошее нужно платить как никак. И даже спустя 25 лет , если отличное состояние, вы забудете про возраст своего авто. Спасибо кто дочитал, надеюсь был хоть маленько полезен, особенно тем, кто желает купить ED. И запомните: у таких авто нет года выпуска, у них есть состояние.
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
А я почти технику доделал. Мелочи остались. Скоро красить буду. Перед покраской сниму сколько обошлось восстановление.
@aslantsutsiev4972
@aslantsutsiev4972 5 жыл бұрын
Где ссылка на канал?
@RomanABCDE-px7jh
@RomanABCDE-px7jh 5 жыл бұрын
У меня carina ED st 200 4s-fe 1,8 125 л.с. АКПП. Владею с 2004 года, в одних руках 14 с половиной лет. Движка и АКПП родная, в 2016 году поменял кольца и колпачки и больше вообще ничего не делал, проехал после ремонта 40000 км, езжу в основном 140-160, часто и до 180 разгоняю на хорошей дороге, до сих пор масло за 10000 км от замены до замены нисколько вообще не расходует, работает как часы. Вообщем авто надежное, легендарные японцы девяностых, не то, что после двухтысячных годов пошли. Дизайн внешний и внутренний до сих пор смотрится, все стильно и красиво.
@dmitriyosadchiy
@dmitriyosadchiy 4 жыл бұрын
Nick K так обзор и не снял😢
@Башах
@Башах 4 жыл бұрын
спасибо друг.салам с Казахстана
@ЕвгенийМошкин-ф6ю
@ЕвгенийМошкин-ф6ю 5 жыл бұрын
У меня ед 2 литра.машина огонь.я в нее влюбляюсь все больше и больше.езжу уже год.кто думает брать машину советую,она поинтереснее многих современных)кстати я тоже из омска
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Евгений Мошкин Можно встретиться как нибудь тачки посмотреть)
@ЕвгенийМошкин-ф6ю
@ЕвгенийМошкин-ф6ю 5 жыл бұрын
Да можно
@ЕвгенийМошкин-ф6ю
@ЕвгенийМошкин-ф6ю 5 жыл бұрын
Мой тел 89088054735
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Напишу.
@Павел-и2м5х
@Павел-и2м5х 5 жыл бұрын
@@ProjectX55 тоже с Омска. У бати была ед только первого поколения и люксовой комплектаций.
@СеменКапризов
@СеменКапризов 6 жыл бұрын
Да тут попахивает проектом парни?! Красавчики так держать!
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Я бы назвал это реставрацией)
@valentin3780
@valentin3780 3 жыл бұрын
Мы лет 10 ездили на Exiv с автоматом и двигателем 2л. Отличная машина, но покупалась уже убитой и в какой-то момент ремонт кузова стал просто нерентабельным, хотя и расход был меньше, чем у современных машин. И вообще она классная =) Если честно, питаю надежду купить Exiv в нормальном состоянии и дальше на нём ездить, так он нам понравился. Сейчас ездим на Allion. Тоже хорош, но уже другого класса машина.
@mr_kicker1807
@mr_kicker1807 5 жыл бұрын
У меня едеха ст202 на мкпп фе 4 года денег не прочит, расход 8-9 литров. Банку поставил реально звук отличный, пружины, камеру з/в и тд. Пробег 300 по одометру может скрутили до меня, масло не берет, менял сальники, сцепление, все. Машина очень надежная и резвая, кредитопомойки под миллион не стоят этой старой тойоты.
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Мы тоже так подумали и решили ее восстановить. kzbin.info/www/bejne/m4rZoZyBo5mrd8U Но работы немало предстоит конечно.
@ЮрийДавыдов-л3ы
@ЮрийДавыдов-л3ы 5 жыл бұрын
После просмотра - подписка ))). У меня Эксив ST205 (4WD) двс 3SGE на супер страте. Хотелось бы добавить на счёт управляемости на супер страте - влетаю в повороты и удивляюсь: КААК?? Тойота очень надёжная, сейчас таких не делают, согласен полностью! Проект интересен, буду ждать продолжения.
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Я сам на супер страте не ездил, прям интересно как оно. У нас 2 недели -35. Замёрзла под окном. Ну по технике чуть чуть осталось. Надо серию запилить что сделали.
@kingbass7141
@kingbass7141 5 жыл бұрын
Тоже exiv 2 литра 4WS
@fortuna_7777
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Также сходство с Toyota Corolla Levin меня привлекло с первого взгляда!!☝️😌✈️⭐
@СергейХодор-т8й
@СергейХодор-т8й 4 жыл бұрын
владел я в своё время Corona EXiV G-TR 4WD 4WS в 185 кузове.... с жеешным твинкамом, 165 кобыл с 2 литров объёма!!! до сих пор вздыхаю!!!! один социолог на шохе в жопу въехал, так у меня задние фонари под задним стеклом оказались - сложились лонжероны как гармошка! кузов хардтоп даже не шевельнуло - двери открывались и закрывались чётко. кстати, шумка в машине тоже была достойная!
@KIRIllType
@KIRIllType 5 жыл бұрын
Все равно лучше , чем Приора
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Гораздо!
@иванпро-л2р
@иванпро-л2р 2 жыл бұрын
ед-тачка стильная, внешне-вид спортивнее свежего шрота. оч нравится(тоже замечал-как укороченный марк), как и церес/марино не устареет по внешке.
@suurimeenkansalenkansalen873
@suurimeenkansalenkansalen873 4 жыл бұрын
Отличный обзор, и пример хороший за 120к, а не обзоры с тачками за 200-250к
@КэшАхметыч
@КэшАхметыч Жыл бұрын
Первый раз услышал перевод с японского слово тайота, сам автомобиль назвали а не в честь кого-то 👍✊🏻🇰🇿
@starikoff-s2t
@starikoff-s2t 5 жыл бұрын
добрая пуля.У меня тоже едешка1995 г. в кузове ST200 с движком 4s-1.8 . менял помпу ремень грм,вот датчик включени вентиляторов скукожился и радиатор у горловины микротрещина , а в целом лайба-огонь!удачи на дорогах,пацаны!
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Взаимно.
@СергейЩербаков-ъ8м
@СергейЩербаков-ъ8м 6 жыл бұрын
Держал такую 14 лет. Отличная. Продал за 200к. и купил весту св кросс! Не жалею.
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Разные концепции у машин) Как обладатель поможете советом?) В следующей серии он понадобиться)
@хонда-з6д
@хонда-з6д 6 жыл бұрын
Ты сравнил,лада веста кросс это высочайший уровень просто космос!
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
ПАВЕЛ Ракитин стоит она по сути как 5 едэх)
@mr_kicker1807
@mr_kicker1807 5 жыл бұрын
Веста конченный обмылок по сравнению с япом и не стоит своих денег
@AlExandr55.
@AlExandr55. 6 жыл бұрын
На 3s-ge эта машина очень хорошо едет ,была у товарища такая, вот не помню на gte они с завода шли или нет
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Нее gte с завода не было только свапал народ. Двушка на механике и так гонка)
@AlExandr55.
@AlExandr55. 6 жыл бұрын
@@ProjectX55 на механнике и полторашка неплохо едет))))
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Полторашка на механике - мне сразу вспоминается спринтер Сани Поддубного)))))
@idcontrol2010
@idcontrol2010 5 жыл бұрын
из всех карин эта самая красивая
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Скоро красотка будет! Красим!
@михаиливанов-ж6ж
@михаиливанов-ж6ж 3 жыл бұрын
Взял себе за 120к месяц назад. Чёрная,3sge на коробе просто песня,езжу и кайфую. Работаю в такси на приусе 30м и он мне кажется просто дрэком,после ласточки моей ощущения как будто еду на грузовике который не едет,не рулится,да и расход бензина по трассе на ЕДхе не больше 7ми у меня выходит. Тачка классная,я хотя и не пацан уже,34годика уже,но на ласточке моей я чувствую себя просто пацаном и гоняю как ебанутый с любой до ущей. Есть желание сделать её Вэдовой и свапнуть на турбо 3s и кузов довести до идала
@borised3sge227
@borised3sge227 5 жыл бұрын
Классно её крышу после мойки вытирать)))) езжу сейчас на такой ed st202 на 3sge и машиной доволен))))
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Это есть) рулевую рейку перебрали, рулёжка вообще стала огонь. Кайфую.
@VaysbergYT
@VaysbergYT 4 жыл бұрын
Топ тачка, это же Марковник на минималках)
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
А Вам нравиться этот авто? Пишите свое мнение в коментах Совсем скоро, мы забираем эту машину для того, чтобы привести ее в первозданный вид. На обзоре Toyota Carina ED в кузове ST200 97 г.в. с мотором 4S FE Наша группа в контакте: vk.com/club116159268
@хонда-з6д
@хонда-з6д 6 жыл бұрын
Я ж не к этому:-) ! :-) :-)
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
)
@venum6201
@venum6201 3 жыл бұрын
За сколько продашь?
@A.R.M.x
@A.R.M.x 4 жыл бұрын
Здравствуйте, насчёт салона насколько он маленький? Аналогию с вазовскими салонами можете привести, к примеру меньше-больше чем у приоры, 14-ки и т.д.
@ProjectX55
@ProjectX55 4 жыл бұрын
Привет. С перейди нормально. Сзади места по сути для детей. Взрослый залезет но не очень удобно. По городу ещё сойдёт потерпеть)
@kostua89
@kostua89 6 жыл бұрын
Классный обзор!!!
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Константин Харченко 🤝👍
@pavel6486
@pavel6486 Жыл бұрын
В сегодняшних реалиях, гранта стоит миллион 😁 берешь старую японку, лишь бы не из под камаза, вкладываешь 400-500 и получаешь отличный автомобиль.
@user-mb7bb3oe7e
@user-mb7bb3oe7e 6 жыл бұрын
Отличный старичок! Но нужно вложить денежку.
@ProjectX55
@ProjectX55 6 жыл бұрын
Скоро начнем приводит его в порядок.
@lolday7600
@lolday7600 5 жыл бұрын
Какой расход по городу?
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
LoL Day Был 10. Стал 12-13. Мы ее забрали. Обслужим посмотрим
@ЕрабайЕрабаев
@ЕрабайЕрабаев 4 жыл бұрын
Хороший обзор. У нас такая в Казахстане стоит от 250 тыс рублей причём может быть шрот на шроте, хороший экземпляр начинается от 300 тыс рублей при курсе 1 к 5. Какие ещё минусы у Мотора 1,8?
@АндрейИвлев-х1я
@АндрейИвлев-х1я 3 жыл бұрын
Привет ...куда она делась в дальнейшем. .?
@ProjectX55
@ProjectX55 3 жыл бұрын
Привет. kzbin.info/www/bejne/a5ixZ4J9bNCilas
@mishelcube
@mishelcube 5 жыл бұрын
У меня такая же, но 202 :) Кайфовая, но тесная И зимой расход топлива 17 литров
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Что так дофига?!
@mishelcube
@mishelcube 5 жыл бұрын
@@ProjectX55 короткие поездки, морозы под -25, вот такая картина
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Mishel Kostromin У нас минус сорок давит вторую неделю😖
@Владимир-ю4я1у
@Владимир-ю4я1у 4 жыл бұрын
У меня Toyota carina ed ST200 тоже, но недавно влетел крузак 200 в меня и окозался я виноват так как чуть не в своей полосе стоял а он влетел на скоросте 70 км и разодрал мне всю морду(((((вот вкладываюсь в нее ((( я так ее обожаю(((
@ProjectX55
@ProjectX55 4 жыл бұрын
Владимир Чебодаев Крепись
@Владимир-ю4я1у
@Владимир-ю4я1у 4 жыл бұрын
@@ProjectX55 спасибо)
@kzkzkz5913
@kzkzkz5913 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста двух кубойвы у них какая расход
@ProjectX55
@ProjectX55 3 жыл бұрын
В среднем 12. От пробок зависит
@kzkzkz5913
@kzkzkz5913 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ
@ЮрийЗубенко-ч6ц
@ЮрийЗубенко-ч6ц 5 жыл бұрын
Да, больше смахивает на девяностик с передним приводом.
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Жаль не с задним)
@Аликдок-я9д
@Аликдок-я9д 4 күн бұрын
Был карона эксив на 3sfe по сути та же Едшка только фары другие .теперь после того как проездил на ниссанах на мерсе на тойотах которые намного свежее и на лев руке .хочу купить ЕД или экств на 3 сфе . Быстрая, удобная, на сугробах нет равных кроссоверов,это еще передний привод был у меня
@vladimirdmitriev2944
@vladimirdmitriev2944 4 жыл бұрын
у меня такая в коллекции , чёрная, 180 сил на автомате нет ржавчинки нигде, 12 лет у меня почти без пробега, салон велюр в идеале, пробег реальный 136тыс, 7.4сек до сотни, кому интересно выходите на меня, продавать не хочу и не могу. Фары были восстановлены - как новые, 3 года назад, резина бридж новая родной размер, Саб mtx за 1к$, 2 регистратора
@АлександрГорбунов-с5щ
@АлександрГорбунов-с5щ 5 жыл бұрын
не знаю как у кого у меня тоже едешка с окнами все путем не че не пропускают не ветер не воду . То что запчасти дешевые не соглашусь дешевые только китай есть узлы почти вечные не имеющие аналоги типо ГТЦ стоит 25 т.р стойки крышки багажника 8 т.р штука, да хорошо что можно контракт купить. А если все оригинал покупать без китая новый то цена не радует не разу
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Оригинал сейчас на ту же Хонду стоит ещё дороже. А гтц и подобное контрактных выручает.
@АлександрГорбунов-с5щ
@АлександрГорбунов-с5щ 5 жыл бұрын
@@ProjectX55 хонда одна из самых дорогих JDM машин в обслуге. контракт да выручает.
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Александр Горбунов Надеюсь контракта на наш век хватит)
@АлександрГорбунов-с5щ
@АлександрГорбунов-с5щ 5 жыл бұрын
@@ProjectX55 должно ))))
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Александр Горбунов Такая ед в Японии 30 т-р стоит) а привезти ее ещё 150. И это без документов(
@СтаниславВахрушев-в1й
@СтаниславВахрушев-в1й 3 жыл бұрын
По деревенским дорогам сильно жёстко едет
@ЕстайЗайнолдин
@ЕстайЗайнолдин 4 жыл бұрын
А что за красная кнопка
@Dvorec_Larec
@Dvorec_Larec 3 жыл бұрын
Если ты про ту, что возле селектрра кпп - кнопка позволяет без выжатого тормоза коробку с нейтралки на паркинг и обратно переключать
@Dvorec_Larec
@Dvorec_Larec 3 жыл бұрын
Если ты про ту, что возле селектора кпп - позволяет коробку переключать наизаглушенном двигателе
@Serega9172
@Serega9172 5 жыл бұрын
Тачка топ. Не жрала бы бенз цены ей не было
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Да вроде по божески.
@Степнойволк555Степной
@Степнойволк555Степной 4 жыл бұрын
Ты походу забыл про задних колёс сказать. На 30% поворачивается
@ProjectX55
@ProjectX55 4 жыл бұрын
В супер стрите
@bankssap9543
@bankssap9543 5 жыл бұрын
Хах ) Вы ещё в мою Интегру не садились 😂 Мне кажется она ниже . Я не так давно в корвет 2008 садился за руль ,как по мне самая неудобная машина по посадке 😃
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Давай на обзор Интегра)
@bankssap9543
@bankssap9543 5 жыл бұрын
Project X Я бы с радостью ,но я в Одессе живу 👍
@bankssap9543
@bankssap9543 5 жыл бұрын
Project X www.drive2.ru/r/honda/integra/484529761545093677/
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Павел Климов Хорошо там у Вас, тепло)
@bankssap9543
@bankssap9543 5 жыл бұрын
Project X ой,я бы не сказал .) Сегодня +6 ,а неделю назад было -12 .) Из-за моря ощущается ,как -20)
@hannel3382
@hannel3382 2 жыл бұрын
Это не хардтоп... предыдущий кузов был хардтопом потому что центральной стойки не было...
@хонда-з6д
@хонда-з6д 5 жыл бұрын
Хонда тайп р,или топор раз в 10 получше будет
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Топор то да. Только и цена топора не 80 000))) Летом будут надеюсь красноголовые Хонды)
@thatsenough8723
@thatsenough8723 5 жыл бұрын
Редлайнеры везде суют свой нос.
@thatsenough8723
@thatsenough8723 5 жыл бұрын
На грунте топор любой сасамба сделает))))
@ufc254mix4
@ufc254mix4 5 жыл бұрын
Это самый сорт надежных машина
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Думаешь еще лет 15 проездит?)
@ufc254mix4
@ufc254mix4 5 жыл бұрын
@@ProjectX55 смело будеть ездит
@ufc254mix4
@ufc254mix4 5 жыл бұрын
У меня ексив каждый день ездил 300км уже два года таксую
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Нагыз Казак Тәрбиелеу керек урпакты Надеюсь)
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Нагыз Казак Тәрбиелеу керек урпакты Тесно в нем сзади таксовать,не?
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 2 жыл бұрын
170 тыс это будут дрова а не машина, минимум от 250 надо смотреть.
@kingbass7141
@kingbass7141 5 жыл бұрын
У меня exiv 2 литра
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Эксив близнец) Жаль у меня не 2 литра мотор(А мы уже красимся kzbin.info/www/bejne/b5WVl4p7msyGaqs
@venera194
@venera194 4 жыл бұрын
У меня тоже Эксив, 2.0)
@ДмитрийПилот-й3я
@ДмитрийПилот-й3я 5 жыл бұрын
Как бывший владелец, покупать её не советую
@ProjectX55
@ProjectX55 5 жыл бұрын
Почему?) Уже куплена)
@ДмитрийПилот-й3я
@ДмитрийПилот-й3я 5 жыл бұрын
Дороговато в эксплуатации, за такие деньги хочется чё то поинтереснее. Наверное потому и прекратили её выпуск поскольку это не рыба, не мясо. А если у вас цель купить авто за 100 тысяч, то лучше смотреть автомобили попроще, поменьше чтобы было кобыл дабы налог не платить и АЗС пореже посещать, да и состояние там будет получше. Будете ездить и радоваться, чем на эти гонки всю зарплату спускать. Масложор это у них в порядке вещей, двигатель кстати под наклоном стоит маслянное голодание для них весьма болезненно.
@shura700007
@shura700007 5 жыл бұрын
@@ДмитрийПилот-й3я , за 1,5 года вложил порядка 10 килорублей, из них 5000 только на масло, пиздец какая дорогая в обслуживании
@ФараФантик
@ФараФантик 2 жыл бұрын
@@ДмитрийПилот-й3я походу у вас проблема, у меня тоже такая эдеха 97 г 2,0 обьем акпп с 4ws . Владею уже 3 года масло не жреть и бензин по городу 8литров проблема нет ни каких. Приора , хуйндай даже рядом не стоять при гонках
@ЕрмакМирон
@ЕрмакМирон 28 күн бұрын
От Ed только на звание, запчастей на эти старушки почти нет, но есть китай
小丑在游泳池做什么#short #angel #clown
00:13
Super Beauty team
Рет қаралды 44 МЛН
The Joker wanted to stand at the front, but unexpectedly was beaten up by Officer Rabbit
00:12
Cute
00:16
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН
LIFEHACK😳 Rate our backpacks 1-10 😜🔥🎒
00:13
Diana Belitskay
Рет қаралды 3,8 МЛН
Destroying the reliability myth of the old Toyota 2.0 (3S-FE) engine! Subtitles!
15:32
Лучшая Тойота за 60 тыс. / Обзор CARINA ST195
17:43
Владимир Зорин
Рет қаралды 3,6 М.
Почему JDM г@вно? Суровая реальность.
24:45
Братья Габриэль
Рет қаралды 63 М.
обзор Toyota Sprinter Marino
17:48
koleravto ru
Рет қаралды 65 М.
Обзор Toyota Carina ED ST202 3S-FE A/T.
20:31
JDM Station
Рет қаралды 58 М.
88888 он хранил его 28 лет а я 8 МАРК 2 TOYOTA
20:05
小丑在游泳池做什么#short #angel #clown
00:13
Super Beauty team
Рет қаралды 44 МЛН