Unimog 421 Restauration #6 | Schöne Felgen, nervige Elektrikprobleme! Mitten im Zusammenbau

Mitten im Zusammenbau ist der Unimog 421 in dieser Folge der Restauration: Felgen schön aufgearbeitet, aber es gibt Elektrikprobleme..
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Jeden Sonntag gibt es bei mir ein neues Video aus den Bereichen Unimog, MB-trac und Agrar, von Einsatzvideos über Dokumentationen bis hin zu Vorstellungen und Tests. Dabei lege ich besonderen Wert auf Authentizität und möchte stets Erfahrung sammeln und Fähigkeiten ausbauen, welche ich für zukünftige Projekte und Restaurationen brauchen werde.
Bei mir werkelt Opas alter 411er mit Grünlandtechnik bis zur HD-Presse und auch im Kartoffelbau, sowie ein hoffentlich bald restaurierter MB-trac. Wann immer möglich helfe ich damit in Vaters Hobbylandwirtschaft und kann somit das Potential der Maschinen entfalten. Für Deine Anregungen, Kommentare, Fragen etc. bin ich stets offen und freue mich auf den Austausch mit allen Zuschauern, um mich stetig verbessern zu können, auch hinsichtlich der Videoqualität und spannender Themen.
Gruaß ausm Bayrischn Woid,
da Lugge

[@user-rd3tw8yo2w]

Schönes Video! Elektrik - da habe ich Resepkt und gehe nun in den Keller, um die Stihl 026 zum Zündfunken zu überreden 🙂

[@LudwigWeinfurtner]

:-D ja ich auch, solange alles leuchtet und tut ists ja schön ne.. Ja gute Erinnerung, sollte auch mal wieder nach der 026 sehen

[@Rudi-Mhz]

Suchen und reparieren......so geht's weiter Ludwig ! Ärgern und rumstehen bringt's nicht ! Der Mog wird wieder schön. Bei den Teilen hilft es teilweise im Baujahr quer zu schaun. Teilweise gibt's dann auch beim Opel Kadett einen Bremszylinder, der in den Mog passt und der noch günstig zu haben ist. Genauso mit Wischermotoren etc. Die gibt es dann von Hella baugleich . Das braucht zwar Zeit zum Suchen, aber damit hab ich schon so Manchem aus der Patsche geholfen. Prima Arbeit...und auch der Strom fließt dann irgendwann wieder da, wo er soll ! Gruß, Rudi🤠

[@LudwigWeinfurtner]

Ja suchen tu ich bereits recht lange immer, denn dann findet man wieder eine umgeschlüsselte Nummer oder so; aber darauf, bei gleichaltrigen PKW auch zu suchen, bin ich noch nicht gekommen, danke für den Tipp! :-)

[@Ingosch01]

deine Leidenschaft, dein Wissen ist einfach unglaublich !! bleib so wie du bist einfach ein sympathischer Mensch !!

[@LudwigWeinfurtner]

danke :-) naja ich hab schon noch einiges zu lernen

[@s87583]

Der schönste Job ist die Restaurierung. Danke für das Video.

[@LudwigWeinfurtner]

Ja und später das Fahren damit :-)

[@ronnyschadt3991]

Tolles Video.... Toller Mog.... Fast fertig! Da wird sich der zukünftige Besitzer freuen 🙂😊 Viele Grüße an Euch alle!

[@LudwigWeinfurtner]

Ja, fast, da kommt noch bissl was dazu, war leider nicht so einfach wie ich dachte, aber ja, am Ende sind wir alle zufrieden gewesen :-) Gruß

[@jochens.3815]

Was repariert werden kann, wird repariert... gefällt mir.

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@mbtracunimog]

Gutes Video Ludwig.😊

[@LudwigWeinfurtner]

Danke :-)

[@user-gg7oy5fc2x]

Sehr interessante Videos vom 421. Ich habe auch einen 421.140. Aber so zerlegt wie du das machst musse ich zum Glück noch nicht machen. Grüße.

[@LudwigWeinfurtner]

Ja ganz so war das auch nicht geplant :-) Gruß und weiter viel Spaß hier

[@stefanherrmann4678]

Super Video Wiggerl Elektrik kann einem den letzten Nerv rauben 🤔🙋🙋

[@LudwigWeinfurtner]

ja ist so, jedes Mal wieder :-D

[@Buddha-eb5yl]

Da bastle ich doch lieber an meiner Modellbahn, da weiß ich wo ich bin😅😊😂 Dir noch viel Spaß beim Moggeln😅 Griaßle von dr Alb ra👋👍🫶🙏 Holger

[@LudwigWeinfurtner]

:-D verständlich; merce ebenso

[@aruncusdio5211]

Unimog - das empirische Fohrzeig ! ;-)

[@LudwigWeinfurtner]

kun ma so song ja :-D

[@danielmerk4216]

Tolles Video interessant was Du da uns Elektrotechnisch uns zeigst. So eine komplette Elektroinstallation für einen Mog würde ich mir alleine glaube ich nicht zutrauen, aber mit Hilfe evtl. Da hast Du aber einige Stunden mit etwas Zorn und Ärger verbracht bis es wieder alles funktioniert hat. Also meinen Respekt hast Du. Wie gering oder groß ist der Balkenschaden am 411er Mog? Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.

[@LudwigWeinfurtner]

Zum Glück quasi garnicht, war wohl ein Kommunikationsproblem.. der Balken hängt noch an der Decke, kommt nur demnächst runter, also konnte ich den Mog noch umquartieren jetzt :-) Da hast recht, das hat gedauert, da will ich garnicht an den Trac denken, wo der komplette Kabelbaum neu gemacht werden muss.. Gruß

[@danielmerk4216]

@@LudwigWeinfurtner da hast Du aber mehr als Glück gehabt mit dem Balken. Ach die paar Kabel von dem Kabelbaum am Trac machst Du doch mit links. Gruß Däne.

[@robbylehmann7110]

Der Wischermotor hat es hinter sich. Einzelne Kollektorlamellen sind bereits ausgeglüht. Der Isolierlack scheint ebenfalls schon teilweise verbrannt zu sein. Selbst wenn man ihn mit neuen Kohlen wieder kurzzeitig laufen lassen kann, ist das keine Langfristlösung. Ich hatte beim Käfer auch das Problem mit dem Wischermotor, allerdings war es dort ein verklebter Kurzschlußkontakt, der ja für das sofortige Abbremsen in der Endstellung sorgen soll; außerhalb der Endstellung versorgt er den Motor. Durch diesen Trick ist es z.B. möglich, durch kurzes Antippen des Scheibenwischerschalters den Wischer dennoch eine ganze Bewegung ausführen zu lassen und ihn auch punktgenau in der Endstellung zum Halten zu bringen.

[@LudwigWeinfurtner]

Ja diese Konstruktion hat mich echt beeindruckt! Habe dann einen anderen Wischermotor eingebaut und diese Funktion ist einfach herrlich :-D

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video Ludwig ! 👍

[@LudwigWeinfurtner]

Danke dir 👍

[@agrarservicetb9800]

@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍

[@fritzbangert4365]

👍👍👍

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@miroslavUnimog]

👍

[@LudwigWeinfurtner]

:-)

[@Fritzq-352]

Wie viel ich muss bezahlen das dur mir geben tuen

[@LudwigWeinfurtner]

nana des geht nicht ;-)

[@Fritzq-352]

@@LudwigWeinfurtner warum ist nix gut diese traktor tun

[@sagenspezl612]

Schaltpläne lesen ist das a und o bei der Elekrik

[@LudwigWeinfurtner]

des stimmt :-)

[@rw11755]

Wo ist denn der Drehzahlmesser?

[@LudwigWeinfurtner]

Der war SA und in dem nicht verbaut, wäre ein separates Rundinstrument zwischen den beiden großen; hab ich in meinem 411er für ZW-Arbeit auch nachgerüstet :-)