Mit Auspuffband könnte noch weniger Hitze im Motorraum sein .
@LudwigWeinfurtner3 күн бұрын
das auf jeden Fall, muss ich beobachten :-)
@dimitaryanakiev21313 күн бұрын
Hallo Ludwig, Ich habe einen Unimog 411 Westfalia. Derzeit ist es mit Pneumant-Reifen der Größe 10-20 ausgestattet. Können Sie mir sagen, wo ich neue Reifen finden kann und nach welcher Größe ich suchen muss? Und wo kann ich Schneeketten für diese Größe bekommen? Danke schön!
@LudwigWeinfurtner3 күн бұрын
Am 411 würde ich 10,5-20 empfehlen, ich fahre BKT MP 567, aber die sind eher für Straße und Forst, nix für Grünland und Feld. Meine nächsten werden daher vermutlich radiale Ackerstollen. 10-20 sind eher was für den 421. Reifen gibts überall, entweder vor Ort beim Reifenhändler oder in Google eingeben ;-) Schneeketten habe ich auf Kleinanzeigen gefunden
@aruncusdio52114 күн бұрын
Werglich Prima ! Des Ergebnis suwiesu. Ich häd mich frieher bei all meina Motorn- und Getriebeinstondsedzunga sehr gfreid, wenn mer amoll wos aufm Prüfstond häd lafn lossn kenna. Su must hald immer des "Renna" mid die Kumpels ols Vergleich her holdn ... ;-)
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
Haja, owa a ned schlecht, glaub des wär mim Trac a lustig :-D
@aruncusdio52114 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner No, probiers - z.B. Trac gecher zeitgenössischen Standardtraktor oder anerschds. Ober ka dümmlichs Gezerr, sondern vaschiedena Flächenbeorbeitungen und mehr ...
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
👍
@alpha75144 күн бұрын
Schönes Video
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
Danke :-)
@KlausBeimer4 күн бұрын
Sehr interessant. Solche Motor- und Getriebeprüfaufbauten hatte ich auch im Maschinenbaustudium. Vor 30 Jahren aber mit mehr Mechanik bei den Anzeigen 🙂
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
:-) Schön, ja sowas ist schon interessant, nur bei uns leider nicht so ganz häufig, stehen leider digitale Themen im etwas Vordergrund.
@jensmatthaei32935 күн бұрын
Servus Lugge, bärig guter Job! Mit welcher nm- Messung und Sensorik gehst Du da ran und mit was fia am Modell rechnest Du bitte?
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
Kimmt no a extras Video dozou ;-) Zerst wern de Übersetzungen je Gang ausgrechnet und dementsprechend de Bremsleistung angepasst. D Eingangsdrehzahl und -Moment is konstant, de wird zusätzlich mid am Impulszähler erfasst und digitalisiert, s Stützmoment, wo se s Getriebe, wos drehbar glagert is, am Gstell abstützt, domid berechnenma dann s Schleppmoment und d Effizienz :-)
@Felix-fy7ki5 күн бұрын
So a Projekt in da Schui is doch amoi ebs, do gfreiad mi d Schui a wieda! 👍
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
Des stimmt, des war wirklich absolut top, guade Leid a doba und am Ende kun ma s Getriebe wieder mitnemma :-)
@miroslavUnimog5 күн бұрын
👍🇱🇹
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
:-)
@robbylehmann71105 күн бұрын
5:20 Je nach Fahrzeug war das zweite ein Schalter, mit dem dann eine Tröte bzw. ein Leuchtmelder aktiviert wurde. Bei Landmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen schaut in der Regel kaum einer auf Zeigerinstrumente, wie Wasserthermometer oder Öldruckmanometer. Oft sind die hinter dicken Staubschichten auf den Gläsern auch kaum noch zu erkennen. Ein Leuchtmelder wird da schon eher noch wahrgenommen und eine Tröte erst recht.
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Stimmt, ich bin auch immer noch am Überlegen, in den 411 eine Warnhupe für Öldruck und Lima einzubauen, weil wenn Staub auf den Leuchten ist und die Sonne noch blöd steht man die nicht erkennen kann. Aber hier waren es zwei Geber, kein Schalter; ich dachte, weil der Motor aus einem LP1113B stammt, dass einer evtl. von dort übernommen worden sein könnte :-)
@robbylehmann71105 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner Es gibt die VDO-Öldruckgeber ja mit Meldeausgang für Leuchtmelder usw. Der Anschluß nennt sich WK (für Warnkontakt). Der Geber muss vom Messbereich (5 oder 10 bar) zur Anzeige passen.
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
@robbylehmann7110 ok muss ich schauen 👍
@volkmarweigand44645 күн бұрын
Hallo Ludwig ,ich dachte das ist ein 6 Zylinder Motor, wieso hat der Motor nur 4 Anschlüsse für den Auspuff Krümmer ?
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
kann ich nicht erschöpfend beantworten, aber das wurde damals so konstruiert :-) 6 Zylinder hat er jedenfalls
@volkmarweigand44645 күн бұрын
Hallo Ludwig, was du alles kannst. Ich sag nur Hut ab ! Sauber!!!
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Danke :-)
@markustappeinerodrsou14505 күн бұрын
Was war das für ein Ford am Anfang
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
ein 3055, der Hofhund :-)
@markustappeinerodrsou14505 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtnerDanke machst super Arbeit 😂
@xxxx-yq7go5 күн бұрын
Getriebe scheint soweit in Ordnung zu sein, auch mal positive Nachrichten der MB Track hat noch ne steile Karriere vor sich 😅
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Ja, das war wirklich spannend, aber "wenigstens etwas" :-)
@mbtracunimog5 күн бұрын
Gutes Video Ludwig.😊
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Merce :-)
@deinemudda3475 күн бұрын
Super Video! Was studierst/lernst du dass du sowas als Versuchsaufbau machen kannst?
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Gelernt hab ich Anlagenmechaniker, das ist jetzt im Studium Agrartechnik; war mir eine Ehre, sowas umsetzen zu dürfen :-)
@Rudi-Mhz5 күн бұрын
Das Getriebe läuft sauber ! Hast Du gut hinbekommen. Toll mal solche Prüfarbeiten zu sehen. In Clausthal an der TU forschen die auch an Antrieben. Ist ja gleich um die Ecke. Eine Firma baut nur Motoren und andere Bauteile nach Testlauf auseinander und vermißt alles. Aber mit einem frisch renovierten Getriebe Ölversuche fahren, ist mal was anderes. Geht voran bei Dir 👍Gruß, Rudi
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Ja, das war spannend :-) Danke. Ja klingt auch interessant!
@agrarservicetb98005 күн бұрын
Gutes Video Ludwig ! 👍
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Danke :-)
@agrarservicetb98005 күн бұрын
@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
@joachimscheller36175 күн бұрын
Grias de Ludwig. Des is Erdoganland. Da kannst ned vui dawartn. De drahn ses olle wias es brauchan. Des wsr da letzte Ort wo i hifahrn dad
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Ja na do foh i a nimma hi. Owa der Trac is aus Bosnien, war vorher sogor in da Schweiz :-)
@brabusg3505 күн бұрын
👋servus, das 50.000 teile MB-Trac puzzle für fortgeschrittene nimmt mehr und mehr formen an !👍 the best or nothing 👍! superinteressant mit deiner studie, sehr informativ mein lieber !😊😁
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
ja das hat mich auch sehr gefreut, dass sich die Restauration mit dem Projekt kombinieren lies :-)
@frederikJD36505 күн бұрын
Ich bin auf das Ergebnis vom Getriebe gespannt.
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Dazu kommt ein extra Video mit den Hintergründen dazu, aber das dauert noch bissle :-)
@55player66player775 күн бұрын
Schönes Video !
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Danke :-)
@danielmerk42165 күн бұрын
Tolles Video interessant wie der Versuchsaufbau war. Interessant wäre noch das Ergebnis der verschiedenen Versuche gewesen. Da hast Du aber richtig etwas zu tun gehabt bei der Menge an Luftleitungen. Da hast Du richtig Arbeit in den Motor gesteckt. Der Auspuff hat ja eine krasse Veränderung erhalten. Es wurden aber einige Neuteile wieder gebraucht um Fehlteile zu ersetzen. Da warst Du aber fleißig. Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund. Gruß Däne.
@LudwigWeinfurtner5 күн бұрын
Ja, beim Auspuff war ich erst skeptisch, aber jetzt nach Probefahrten kann ich sagen, dass er mit dem richtigen Schalldämpfer im Endrohr schön klingt und fast leise ist. Die Schläuche waren schon wild ja :-D Zum Getriebe kommt noch extra was bei Zeiten. Danke, ebenso!
@cockderoon23636 күн бұрын
Wie immer Ludwig : Respekt wer es selber macht . . . Der Auspuffkrumer ibt es aus ein Bahnanschluss bei der auf der Schule in Triesdorf ? L.G. aus N.L.
@s875836 күн бұрын
Das Leben geht weiter.
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
:-)
@rolandaushilfstrucker23856 күн бұрын
Wie gewohnt wieder ein schönes und informatives Video Ludwig ⭐🚜 👌😍
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
Danke :-)
@olivierregamey8566 күн бұрын
🔊🎶🎶🎶🏋️♀️🏁🍀🍀🍀
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
:-)
@olivierregamey8566 күн бұрын
🔊🎶🎶🎶🏋️♀️🏁🍀🍀🍀🍀
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
:-)
@latuern097 күн бұрын
wie heisst denn der schwarze Farbton der hier verwendet wurde (Lufttank, Rahmen usw.)? Das ist ja nicht das Tiefschwarz RAL 9005 oder?
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
Hab ich nicht nachgefragt, aber original gehört das in 9005 :-)
@latuern096 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner ja, gefällt mir aber trotzdem, könnte vielleicht Mondschwarz DB 730x sein
@LudwigWeinfurtner6 күн бұрын
@latuern09 stimmt, könnte hinkommen
@petersobisiack37198 күн бұрын
Gut gemacht 😂😂😂❤auf unimog 😂😂❤💯
@LudwigWeinfurtner8 күн бұрын
:-) ja das war schön
@petersobisiack37198 күн бұрын
Cool😂😂😂❤❤unimog
@LudwigWeinfurtner8 күн бұрын
Danke :-)
@Buur_von_de_Waterkant11 күн бұрын
Fährt er erstmal 80 Klamotten mit dem Fassl 😂 Geil 🤩
@LudwigWeinfurtner11 күн бұрын
Geil is des Gspann scho :-) Aber 80 sama ned gfahrn ;-)
@Buur_von_de_Waterkant11 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner Klar 😉
@divusbier11 күн бұрын
Servus Ich freue mich sehr auf die ergebnisse von deinem Getriebe versuch! Vielen Dank und grüsse!
@LudwigWeinfurtner11 күн бұрын
Danke auch, gerne :-) Ja da muss ich langsam mal das Video dazu angehen, sollte in den nächsten Wochen kommen
@alpha751411 күн бұрын
Schönes Video
@LudwigWeinfurtner11 күн бұрын
danke :-)
@miroslavUnimog11 күн бұрын
👍🇱🇹
@LudwigWeinfurtner11 күн бұрын
😀👍
@thomaskollinger854712 күн бұрын
Ganz großer Respekt vor deiner Arbeit und vor allem vor deiner Energie. Ging mir in deinem Alter genau so. Heute, 30 Jahre später wäre mir so ne Nummer zu groß. Weiter so👍
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Ja, zu viel nachdenken darf man nicht ;-) Danke :-)
@thomaskollinger854712 күн бұрын
@LudwigWeinfurtner Du hast die Aufgabe angenommen, nun mußt du da durch. Wir alle sind bei dir. Drücken dir die Daumen und helfen. Wäre ich nicht 500 km weg würde ich dir gerne helfen. Ein sehr spannendes Projekt...😍
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Ja so ist es, aber so langsam nimmt es wieder Formen an, was schon motiviert 😀
@robbylehmann711012 күн бұрын
10:08 Als unser Unimog seinerzeit von der Depot-Inst zurück kam, waren fast alle diese Anschlüsse undicht, zumindest jene, die für die Luftversorgung dienten. Am schlimmsten war das Umschaltventil am Getriebe. Nach einer halben Stunden war die Luft weg - immerhin hat der schneller aufgeblasen als der 1017 mit dem Nockenwellenverdichter. Kaum waren die Leitungen neu angeschlagen und alles neu abgedichtet, war auch nach 3-4 Wochen Stillstand die Luft noch voll.
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Ja da hab ich ausgerechnet den "schönsten" gezeigt :-D Verstehe ich aber nicht, bei mir sind die alle dicht, dafür hat sich der Nockenwellenpresser als defekt rausgestellt.. Man darf die nicht warm machen zum drüberschieben, sonst wirds nicht dicht, aber das werden die wohl auch gewusst haben hoffe ich :-)
@robbylehmann711012 күн бұрын
6:34: Ein Ladefix aus der DDR.
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
richtig, vom Opa, aber wie der zu uns kam, kann ich mir auch nicht erklären; ca 5 km weg war zwar der eiserne Vorhang zur CSSR, aber die DDR schon ein ganzes Eck weiter :-D Muss mal die Lampe tauschen, sonst funktioniert der immer noch
@robbylehmann711011 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner Die wurden ja auch "im Westen" über die Versandhäuser Quelle usw. verkauft. Bei der Lampe aber aufpassen, dass da nur eine 12V/0.1A Soffitte reinkommt und keine vom Fahrzeug üblichen 5W, da diese zu warm wird und das Gehäuse dann oben schmilzt bzw. die heiß verstellten Punkte, wo die Kontakte der Lampe an der Frontplatte montiert sind.
@mitfreundlichengrussen123412 күн бұрын
A guads neis Lucki und schee dassd aufbasst dass koana duachgwuaschlt wead - merci, i bring des Buidl vom duachgwuaschlten Ferdl ned ausm Kopf...
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Ja a Roßwuascht war a moi wieder recht :-D Merce, emfalls
@martindermartin12 күн бұрын
Es gäd vorwärds! 👍🏼 Jädzad brauchsd no a AP 71 damids s Sach widda zambasd!
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
ja hune scho überlegt, owa bei uns is de Nachfrage nach HD-Balln leider vui zu gering, moi schau wos kimmt :-)
@mady38312 күн бұрын
Tip zum Erneuern des Kabelbaumes. Die Kabel sind ja markiert mit Grundfarbe und einem farbigem Streifen. Diesen Streifen kann man ganz leicht mit einem Edding selber aufbringen. Dazu Zeige und Mittelfinger ausstrecken und dann entlang den Fingern das Kabel in die Hand legen. Edding dann mit Ring-, Mittelfinger und Daumen so festhalten, dass er das Kabel bemalt (an den Fingerspitzen). Jetzt das Kabel einfach in gewünschter Länge durchziehen..... Bisschen probieren...... enn man den Trick raus hat, klappt es wunderbar.
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Merce :-) ja einfach und praktisch, musse mal ausprobieren
@rubezahl899612 күн бұрын
Sauba goarbert Bua!!
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Merce :-)
@csamd904912 күн бұрын
Gibt es im Zylinderblock nach 9000 Betriebsstunden überhaupt keine Produktion? Welche OM366 haben Ihrer Erfahrung nach eine längere Lebensdauer vor einer Generalüberholung, Euro0, 1 oder 2?
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Beim 366 reicht meine Erfahrung noch nicht so weit. Habe selbst einen Euro 1 mit KBK und so, finde den nicht verkehrt. Teils gab es Laufbuchsen, die halten wohl länger, aber grundsätzlich ein robuster Motor. Der hier schaut für die Stunden auch nicht schlecht aus, nur die Ventile waren etwas weit eingearbeitet. :-)
@csamd90494 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner Verstanden. Es gibt noch eine weitere Frage zu den Motorstunden; beim Unimog zählt der Motorstundenzähler als Motorstunden, d.h. abhängig von der Motordrehzahl oder einfach als Motorbetriebsstunden, wie zum Beispiel bei elektronischen Steuergeräten, bei denen die Betriebsstunden einfach berechnet werden. Das bedeutet, dass er beispielsweise auch im Standby-Modus eine Stunde lang in Betrieb ist und die Steuereinheit diese Stunde zählt.
@LudwigWeinfurtner4 күн бұрын
@csamd9049 genau, der zählt anhand der Motorumdrehungen. Gibt unterschiedliche Übersetzungen je nach Baujahr und Nenndrehzahl, neuere haben zB meist eine Ziffer in rot 😀
@csamd90493 күн бұрын
@@LudwigWeinfurtner Verstanden. Und mit welcher Rekord-Betriebsstundenzahl sind Sie auf 366-Motoren gestoßen, bei denen es wie bei diesem Motor zu keinem sichtbaren Verschleiß im Block kam? Dies sind wahrscheinlich Optionen ohne Turbine?
@LudwigWeinfurtner3 күн бұрын
Ich habe mit dem 366 noch nicht soo viel Erfahrung. Ist aber nicht sehr abhängig vom Turbo, eher vom Umgang und der Pflege, und auch von den Kolben etc. Ich würde sagen, so 10-15K Stunden halten die meisten eigentlich ohne Revision. Habe mir selbst jetzt einen gekauft mit 5K Stunden, hoffentlich hält der ein paar Jahre 😀
@thomasthiele241712 күн бұрын
👍💪
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
:-)
@55player66player7712 күн бұрын
Respekt! 💪🏼
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Danke :-)
@brabusg35012 күн бұрын
Servus Ludwig, du bist echt der Hammer mit dieser Mamutaufgabe ! Ich hab allerhöchsten Respekt für das was du dir mit dem Trac angetan hast ! Super saubere Arbeit !!! Vom Aufwand her nicht zu vergleichen mit der Restauration von meinen G !
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
:-) Danke, ja man wächst mit den Aufgaben würde ich sagen. Aber weniger wäre mir auch recht gewesen :-D
@cockderoon236312 күн бұрын
ja das ist auch mein Meinung ! L.G. aus NL.
@agrarservicetb980012 күн бұрын
Gutes Video Ludwig ! 👍
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
Danke :-)
@agrarservicetb980012 күн бұрын
@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
@Rudi-Mhz12 күн бұрын
Alles Gute für die Projekte 2025👍🍀🍀🍀Das hat dann die Arbeit so ansich....sie hört nicht auf.....😉😉Gruß, Rudi
@LudwigWeinfurtner12 күн бұрын
So ist es, und auch wenn sie nicht immer schön ist, das Ergebnis wird es zumeist hoffentlich :-) Danke und ebenso!