Unimog Wohnmobil Camper U 1550 L37 4x4 Off Road Schmiede Off-Road-Wohnmobil Mercedes Benz Unimog

English version below
Heute zeigen wir euch einen Unimog U1550 L37 den ein Freund gebaut hat. Wir finden, dieser Unimog ist sehr gut gelungen!
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Viel Spaß beim Schauen!
Euer Team der Off-Road-Schmiede
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Today we will present a Unimog U1550 L37, that a friend of us built. We think this is awesome!
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Your team from Off-Road-Schmiede

[@heikojenne3107]

Hallo, auch ich wünsche euch viel Spaß mit dem schönen Unimog...und immer mindestens 3 Räder am Boden... Gruß Heiko aus dem Siegerland

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Vielen Dank 👍

[@MT-ps9ls]

Vielen Dank, Heiko! Bislang läuft der Kasten wie geplant! 🙂

[@bh4130]

Wirklich ein mega schöner UniCamper… sehr liebevoller und schöner Ausbau. Allen Respekt vor diesem Handwerker

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Danke für das Lob!

[@alfredson524]

Wieder mal ein SUPER FAHRZEUG aus der Off-Road-Schmiede! Viele leckere Details!

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Danke für das Lob!

[@pietervanbalen4417]

Phänomenales Fahrzeug! Respekt!!!

[@o.freiherrvonc3383]

großartiges Fahrzeug - Danke für diese schöne Arbeit

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Большое спасибо

[@JockeSelin]

Very nice truck! Danke!

[@joergblesene413]

Klasse Umbau mit schönen Details! Kannst du mir die Quelle der Plastikeinsätze der Schubladen bei 6:57min erfragen?

[@tinu3026]

sehr schöner Unimog Gratulation!!! Die Temperaturüberwachung ist eigen Konstruktion? Viele Grüsse

[@MT-ps9ls]

Danke Tinu! 😀 Die Temperaturüberwachung ist von Hellgeth. Der Monitor zeigt gleichzeitig die RF-Kamera und über das Display wäre auch noch eine Reifendruckregelanlage zu steuern 😉

[@and_cla_h1]

super Fahrzeug, top Leistung 👍🏻👍🏻👍🏻 wie hoch ist das Fahrzeug?

[@olafp.6680]

...good job !

[@CogitandiHominem]

Schönes Auto und tolle Kabine, aber das Deutsch/English nervt. Für sowas gibt es Untertitel.

[@torstenkenning]

Ich fands in Ordnung! Harmonierte mit dem Tempo des Videos. Mit Untertiteln hätten noch mehr Infos in die Tonspur gepasst. Aber hey, super Vorstellung dennoch! Absolutes Traumauto.

[@swissberry_vanlife]

Klasse

[@holgermuller2987]

Moin Marcus Vielen Dank für diese Fahrzeug Vorstellung. Das ist nicht nur gut! Das ist super für meinen Begriff!! Da sieht man das das „Könner“ gebaut haben. Alleine von den nur 5% gezeigten Details kann man schon den Wert erkennen. L3700 super, dann flache Tanks und der „Ramp over angle“ stimmt. Außen „Schlank und Rank“ sieht auch super aus, kein „Umverbautes“ Teil! Einfach Schön anzusehen. Ein Besuch zu Dir muss ich mir wohl ganz stark Überlegen 🤔 !!! Haus verkaufen und Umziehen in so etwas?? Haha 😂 Besten Gruß

[@_f.l.o_]

Sag doch einfach Rampenwinkel 🤯

[@marcokray5120]

Schönes Fahrzeug! Auf welches Reisegewicht kommt das Fahrzeug? Bleibt es noch in der 7.49t Klasse?

[@MT-ps9ls]

Wenn alle Tanks gefüllt sind (üppige 540ltr.Diesel/220ltr.Wasser) und inkl. üblicher Reiseausrüstung um die 7 to. - in jedem Fall ganz deutlich unter 7,5 to.

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Ja, da bleibt er locker drinnen! Der Mog hat eben über 6t. Dein Off-Road-Schmiede Team

[@YuckFou666]

Sehr schick 👍🏻

[@off-road-schmiede_marcushaase]

Danke 🤙

[@michaelholzenbein112]

Welcher Farbton ist die Lackierung? Danke für rückinfo!

[@MT-ps9ls]

Hallo Michael, das ist ein Skoda-Farbton (s.weiter unten)

[@onkltom6377]

Super schön - welche Lackierung hat er? RAL

[@MT-ps9ls]

Hallo OnklTom, das ist ein Skoda-Farbton (s.weiter unten)

[@romansteinbrenner]

würdest du mit so einem Fahrzeug für Weltreise gehen und empfehlen? Ist dieses Auto ein gutes Auto im Sinne von zuverlässigem Motor, Fahrwerk, Tankgröße Diesel, Tankgröße Frischwasser, FahrKomfort sowie offroad Fähigkeit und Reisegewchwindigkeit isoliert betrachtet und im direkten Vergleich zu UniMog 4023, Vario 7,5 Tonnen und Defender TD5. 3,5 Tonnen. Was würdest du von den 4 Fahrzeugen auswählen ? Oder gäbe es ein anderes Fahrzeug das besser geeignet ist als diese hier ?

[@MT-ps9ls]

Grundsätzlich kannst Du mit jedem Fahrzeug auf Weltreise gehen: vom Fahrrad bis zum Reisebus! Ist alles eine Frage was man will und was man braucht...

[@romansteinbrenner]

@@MT-ps9ls stimmt auch wieder. Dann muss ich anders fragen. Ist dieses Auto ein gutes Auto im Sinne von zuverlässigem Motor, Fahrwerk, Tankgröße Diesel, Tankgröße Frischwasser, FahrKomfort sowie offroad Fähigkeit und Reisegewchwindigkeit isoliert betrachtet und im direkten Vergleich zu UniMog 4023, Vario 7,5 Tonnen und Defender TD5. 3,5 Tonnen. Was würdest du von den 4 Fahrzeugen auswählen nehmen ?

[@MT-ps9ls]

@@romansteinbrenner Die Antwort könnte jetzt Seiten füllen - ich versuch´s mal kurz zu fassen: - der U4023 ist leiser und sparsamer, aber - dank EURO 6 - anspruchsvoller beim Treibstoff und bei den elektronischen Komponenten - der Vario hat eine höhere Zuladung, kann einen größeren Aufbau tragen, ist sparsamer, aber (auch als 4x4) längst nicht so geländegängig - der Defender passt in einen Container und ist wendig und sparsam, bietet aber nur Möglichkeiten für den Aufbau einer kleinen Wohnkabine Wir haben jahrzehntelange Erfahrung mit Reisefahrzeugen und daher diesen 30 Jahre alten Unimog so aufgebaut bzw. modifiziert, dass er alle für uns wichtigen Disziplinen bestmöglich erfüllt. Das ist uns gelungen und bis auf die naturgemäße Einschränkung, dass das Fahrzeug 2,30m breit und 3,40m hoch ist (einen Tod muß man sterben), ist dieser Unimog nach Deinen oben aufgeführten Kriterien "ein sehr gutes Auto" und für UNS der Kompromiß mit den wenigsten Einschränkungen.

[@romansteinbrenner]

@@MT-ps9ls vielen dank das du die doch komplexe Frage versucht hast kurz zu antworten, ganz klar da kann man seiten mit füllen. Ich suche nach dem idealen Fernreise Fahrzeug und bin irgendwie überfordert wie ich starten soll. Auf YT sieht man ja wirklich die ganze vielfalt an reisefahrzeugen, meistens jedoch ältere Modelle. die einen sagen Allrad super wichtig, dann sehe ich leute die mit den primitivsten Fahrzeugen um die WElt fahren, klar die können dann aber auch alle schrauben. Das kann ich nicht. Ich selber habe einen Kompanja Ausbau auf Basis Renault Traffic also ein kleiner Camper mit Vorderrad und einfachster Ausstattung. Irgendwie finde ich die Vorstellung mit einem Defender durch Südamerika zu fahren romantisch und praktisch aber dann wenn es 2 wochen lang regnet würd eich mir eine große Kabine wünschen oder wenn es extremem kälte oder hitze gibt ebenfalls. Ja ich weiß alles Vor und NAchteile nur habe ich noch nicht herausgefunden welche Punkte für mich relevant sind daher frage ich dann immer gerne nach den persönlichen erfahrungen von anderen. DAher vielen Dnak für deine Tipps!

[@Krzysztof-iq4vp]

@@romansteinbrennerich würde dazu geben das man auch den neuen unimog problemlos in Afrika und co fahren kann wo es schlechteren Diesel gibt und adblue nicht vorhanden ist.. da gibt es eine Software für.. dann braucht er das adblue nicht mehr.. ;-)

[@ronbregman8535]

Hallo, ich würde gerne das Gewicht dieses Unimog wissen. Ich liebe es ist einer Vielen Dank im Voraus.

[@MT-ps9ls]

Hallo Ron. Bei der TÜV-Abnahme hatten wir auf der Waage 6.350kg. Reisefertig ausgerüstet und mit allen Tanks (540Ltr. Diesel + 220 Ltr. Wasser) gefüllt, liegen wir etwas über 7 to. Es bleibt dann immer noch reichlich Reserve zum zul.GG von 7.490kg.

[@janapfitscher1829]

Hallo, wurde der Unimog foliert oder lackiert? Wäre es möglich die Folie oder den RAL-Ton des Lacks zu bekommen? lg

[@MT-ps9ls]

Hallo Jana, der Unimog ist in der Skoda-Farbe LF7A (stahlgrau) lackiert. Das "Nardograu" von Audi bringt das selbe Ergebnis ;-)

[@janapfitscher1829]

@@MT-ps9ls Danke vielmals für die Info! Wer macht sowas und was hat das gekostet? - Wenn ich mir die Frage erlauben darf? ...hätten ein so ähnliches Kaliber zu lackieren oder eben folieren...

[@ichbins2545]

🥰👍🥰

[@taxlawsealsteuerberater7226]

Deutsch od englisch? Was denn jetzt? Unfug!