UNIT LANGKA !! GA ADA DI INDONESIA !! | REVIEW SCANIA K410EB 4X2 EURO 6

Рет қаралды 145,455

3 ай бұрын

Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957

Пікірлер: 233

@rpl_4154 3 ай бұрын

Salah satu yang bikin keren bus diluar karet kaca depan dan pintu yang begitu slim....jadi lebih klimis

@fikytan6145 3 ай бұрын

Sr3 dd yg baru karet kaca depannya juga di dalam

@kikirizkisuryandaru2316 3 ай бұрын

@@fikytan6145 Baru kaca depan pakai sealant (bukan karet tebal lagi) untuk yg pintu sepertinya karet masih menggunakan karet luar. Karoseri Indonesia Yg udah konsisten pakai karet pinty dalam (pintu utama & darurat) ya bus2 garapan Gunung Mas... Cmiiw

@getomarjayashi4955 3 ай бұрын

Kalau pintu yang slim alias tidak pakai karet luar, Indonesia dulu juga pernah pakai. Era 1980an - 1990an. Entah kenapa kemudian karet luar lebih banyak daripada karet dalam.

@mirzanm7480 3 ай бұрын

Karoseri gunung mas di pintu sudah pakai karet di dalam, jadi dr luar gak keliatan karetnya

@cucucecodade2295 3 ай бұрын

Saya pernah komen terkait karet kaca depan bis Indonesia yg saya sandingkan dgn tali kapal...di luar sdh lama pake lem...di indo msh bertahan dgn karet tali kapal😂

@danielmulyono7196 3 ай бұрын

Karoseti Indonesia juga bisa buat Interior spt ini ..hanya costnya jadi lbh besar shg harga bus jg makin mahal

@roniseptian2517 2 ай бұрын

Ya kalo mau invest ke sesuatu baru ya ngak masalah, nanti unitnya di bedakan berdasarkan kelas dan tentu saja harganya bakal beda

@MasArkan 3 ай бұрын

Cakep ya😁

@pengguna_youtube111 3 ай бұрын

Otw nyusul pak Anthony Ki mas arkan😂

@user-yj8ed1ox5s 3 ай бұрын

Jelek, buatan indo masih jadi yg terbaik dari segi bentuk lebih elegant buatan indo

@DullohTattsuya 3 ай бұрын

Bacot doang kan arkan 🤮

@VaroZKA 3 ай бұрын

Jgn lupa masukin list mas buat di review

@cardovainfo1025 3 ай бұрын

Keren🎉🎉🎉🎉

@Putra-ll6ob 3 ай бұрын

Laaaa iki loo chanel sumber alam host e juragan e mugo mugo 1jt men esoh ge tuku tronton ak jujur pribadi luweh seneng pak tony seng nongol neng kne ❤

@shaktiasagilangkrishnaputr3900 3 ай бұрын

Pas bilang baker jadi keinget waktu kecil sering main ke garasinya ikut bapak buat sewa bus pariwisata ke jogja padahal titik keberangkatannya di purwodadi. Po akdp dan parwis pas jamannya masih dipegang alm pakde kasdadi

@padisuromertani 3 ай бұрын

soal eksterior design bus Indonesia dan bus eropa memang juara, tapi kalau soal interior dan kerapian, memang masih banyak yang bisa dikejar dan diperbaiki.

@catemon2917 3 ай бұрын

Kalau interior juragan99 jagonya

@ichsannawawi469 3 ай бұрын

chasis Scania K410EB Euro6 masuk le indonesia setelah indonesia menerapkan standar emisi Euro 5/Euro 6,baik yg 4x2,maupun 6x2

@wirausahapeternakdesa7899 3 ай бұрын

Bisa tu buat cetakan model gitu,, rekomended pak buat lampunya,, kalo ada kerusakan biaya lebih murah, tapi ttp keren modelnya

@CuciMobil-lx6wb 2 ай бұрын

Mantap RI harus bisa bikin karoseri seperti ini jgn smpe ketinggalan

@noverindra 3 ай бұрын

pak anthony tidak hanya sekedar trip jalan-jalan.saya yakin dalam beberapa waktu ke depan,pasti ada feedback untuk industri bus di indonesia.asia timur,eropa dan skrg singapura adalah bahan riset beliau

@gedeprawira5406 3 ай бұрын

Plat Propinsi Papua ini. Mantap, dari Indonesia diekspor ke Singapor

@Brightness_One_Hundred 3 ай бұрын

Kualitas jalan menentukan arah RnD busnya sama jumlah penumpangnya bikin kesan busnya mewah

@dwisaputra8039 3 ай бұрын

semoga sumber alam bisa meniru nyaa.. supaya bus bus sumber alam makin keren keren

@user-ik6sl1pw8x 3 ай бұрын

Next SA pake singa merah melet

@rafayusuf88 3 ай бұрын

1:29 setidaknya pengemudi tidak silau atau kepanasan karena kaca atas yang melandai

@teguhpracoyo3179 2 ай бұрын

Bus Scania keren banget BosQ 👍👍👍🙏❤️ Trimakasih informasi nya sangat bermanfaat sekali 🙏❤️👍👍👍

@user-yj8ed1ox5s 3 ай бұрын

Dari segi desain dan bentuk memang desainya bus buatan indonesia masih jadi yg terbaik

@Kevin-ky8fn 3 ай бұрын

Karena gak terbiasa melihatnya

@user-yj8ed1ox5s 3 ай бұрын

@@Kevin-ky8fn saya ada kawan orang asli malaysia bilang kalau orang malaysia pada suka model bus2 yg ada di indonesia.

@muhammadhanifkurnaen6689 3 ай бұрын

Model yg di malaysia cenderung monoton sekarang. Tapi apa kita aja yg kudet karoseri sana😂. Cuma build quality indo masih kalah. Masih sering keluhan gemlodak

@asepwisesa9934 3 ай бұрын

@@muhammadhanifkurnaen6689 disana juga banyak yg gemlodak

@abcezz29 3 ай бұрын

Klo mrntku kaca belakang bukan bagian dari desain bodin tpi lebih ke komponen safety. Dmna semisal ada kejadian bis tiduran ya jalur evakuasi paling deket kaca belakang selain emergency exit diatap. Krna jelas pasti bagian kaca depan udah sulit diakses dluan.. Mnrt ane sih gtu, bukan jdi desain tpi jdi area safety buat emergency exit juga. Klo semisal diplong bablas pake plat mnrt ane bakalan susah evakuasi orang saat bis tiduran

@Denbontot 3 ай бұрын

Semoga sumber alam bisa bgtu yh pk toni...ammin

@hackeryoga7245 3 ай бұрын

Wuih pancen enak jadi bos.anak buah kerja.bos tetap jalan2

@Mikata_PlusYT 2 ай бұрын

Di indonesia udah ada tapi Scania K410EB 2 tahun yang lalu negara Bangladesh Pesan unit SR2 DD Laksana + Scania K410EB tronton.

@fulsyaiful4289 3 ай бұрын

Kudus hadir..☝️🇲🇨😎 #kursiCapsule elektrik. Seperti punya Nusantara #SEirizar👍🏻

@winarnocahyo1411 3 ай бұрын

Agar bus2 yg beredar di negeri kita itu....awet Untuk menjalankan busnya, para Operator mesti pilih2 SDM driver yg berkwalitas, jangan hanya pilih yg dapat digaji rendah.... ..ujung2nya banyak bikin rusak properti perusahaan, ugal2an di jalan, akhirnya bikin tekor para juragan....

@araysaswatama 3 ай бұрын

Premium Price = Premium Serving Experience

@sutanalimasi6473 3 ай бұрын

Kemungkinan di tahun 2025 / 2026 Indonesia akan ngeluarin chasis bus yg Scania k 410 eb sementara nyoba-nyoba yg k 410 cb dulu

@kikirizkisuryandaru2316 3 ай бұрын

Mari kita lihat meski kayaknya kecil kemungkinannya, karena pengusaha akan lebih pilih k410 multi axle drpd single axle yang mentok di panjang 12 meter karena regulasi konyol. Chasis gvw 360 hp ke atas kok disamakan chasis jepang 🥴🥴🥴 akibatnya di kelas ini penjualanya akan sangat2 sedikit. Tau sendirilah mindset pengusaha kita kayak apa

@ramadhan.photograph6425 3 ай бұрын

Indonesia sudah kemasukan 1 scania K series EB dengan body evolander .Dulu dimiliki borlindo->Queenalesha-> dan sekarang dimiliki Alvaro Satya Trans/TANAKA

@user-re8mp1dt6e 2 ай бұрын

Tampilan exterior memang gak kalah, tp detail quality komponen interiornya msh hrs banyak belajar, utamanya menyangkut detail kerapihan, estetic detail, dll.

@swandyritongaswandy8971 2 ай бұрын

Coba racik sendiri bos di Indon dan model bus double decker yg disingapura kaca depan lengkung U yg pakai wifer kaca 1 aja cukup digunakan bos q

@aldrichpangrib173 3 ай бұрын

Bawa ke Indonesia om....

@abimanyuofficial747 2 ай бұрын

Kapan nih pak ..Sumber alam punya bis yg special edition yg beda dgn bus bus yg lain..pasti keren

@sailorman_168 3 ай бұрын

Aaya pernah kerja di Malaysia di sana Scania raja Nya 🔥🔥🔥

@fulsyaiful4289 3 ай бұрын

Hadir kudus....✌😎 Karoserinya #kerenAbis... Kursi driver #ExtraMentul2...😍😅

@user-fn6ke6gm4x 3 ай бұрын

Cakep mengigat kan kita sama.bus marcopolo.dari karoseri Adiputro

@ekoarifsetyawanchannel4026 3 ай бұрын

beda bangget suasana dsana bersih bangget beda sama negeri konoha😂

@rijalulhuda8339 3 ай бұрын

1. Kualitas bahan bus di luaran setara dengan mobil pribadi 2. Kualitas jalan di luar yang sangat baik menunjang keawetan unit 3. Kondisi jalan di Indonesia yang tidak rata dan merata membuat kondisi penumpang mudah lelah sehingga leg room dan selonjoran penting untuk penumpang di Indonesia untuk mengurangi lelah.

@kantunbudi8631 3 ай бұрын

Di luar mana bro.? Negara apa.? Ini bis malaysia kelas 2-1 udh jelas kelas flagship, jalurnya pun sudah pasti jalanan bagus. Di negri kita indonesia kelas 2-1 juga banyak kan, dan rutenya udh jelas lewat jalan bagus bahkan bisa full tol. Jadi kalo kau bandingin harus apple to apple. Kalau pun situ mau bilang kelas 2-1 di indonesia masih lewat jalan rusak itupun ngga full rusak paling cmn pas masuk kota kecil. Lah wong situ ga pernah keluar negri kok bisa memukul rata semua jalan diluar negri itu bagus semua, dan luar negrinya mana.??? Lah wong blm pernah keliling nusantara kok bisa memukul rata semua jalan di indonesia rusak.

@apakahlagi8841 3 ай бұрын

Mengikuti tren pasar aja kata orang rosin, bagasi besar buat bawa paket dan motor, seat lebar sempit sesuai tarif, aksesoris lampu buat narik penumpang dan penyewa.

@user-vr5rv5ju7g 3 ай бұрын

Mantap bg Toni...sukses dan sehat selalu

@andraafkhori 3 ай бұрын

Sebenarnya karoseri di indonesia itu udah keren2 innovasinya, bahkan secara desain, fitur, fungsional sudah sangat keren, gak kalah sama eropa sekalipun, cuma kenapa ketika kita lihat bus luar berasa keren? Karena kita melihat sesuatu yg berbeda dr yg sering kita lihat ,kedua bus2 luar kebanyakan memiliki desain dan livery yg simple, dan itu terlihat lebih longlasting, ketiga jalanan di sana yg sudah mulus sehingga bus lebib terawat dibanding di indo bus lama pasti body g mulus, pintu bagasi kdang udah g simetris dll

@randomchannel8862 3 ай бұрын

Dan yang ke empat terkadang penggunanya belum bisa ikut merawat bus juga

@bambangtoro5115 3 ай бұрын

Katok legend ... syukur sendale gak ketinggalan nggih pak 😂

@asuw 3 ай бұрын

Ntah kenapa ya karoseri luar indo itu clean dan kelihatan lebih luas, kalo karoseri buatan Indonesia kelihatan nya tuh sempit-sempit bgt.

@andikarizky9414 3 ай бұрын

Pak Antony selalu bar bar

@nurrassyidalpujianto4884 2 ай бұрын

Kayak Bus yang dari genting Highlands ke Johor Larkin

@purwokojuli4620 3 ай бұрын

Mantap pak Sumber alam beli pak

@adyprasetya2308 3 ай бұрын

Klu bus di luar negri singapur malasia kenyamanan fasilitas klu di indonesia penting ngeblong nya p tony.thn 2001 malasia bus udah legrets seat22

@krisnakusuma3687 3 ай бұрын

Ya, masih ada beberapa sektor yang masih unggul dan minus dibandingkan bus di Indonesia.

@mamakantok8342 2 ай бұрын

Salam satu Aspal Sanutra Mas.... Menjawab komenentar Sngat 2 bisa untuk di Indonesia. Safetyy dulu baru fulus

@sendymaulana2744 3 ай бұрын

COCOK NIH BUAT DI INDONESIA

@cintakucyin 2 ай бұрын

Keren ini konsep 2/1 ..jok nya kelihatan mahal banget

@warasslamet5047 3 ай бұрын

Bang antony.gimna nyalegnya semoga sudah sukses dan jadi ya.🙏

@dediparmadi2187 2 ай бұрын

Ini bener2 mikir in konsumen or penumpang stel senderan kursinya ga ganggu penumpang yg dibelakang,

@sidiaja1256 2 ай бұрын

Karoseri ini banyak mase karoseri malaisya biasa jalur kucing pontianak

@umamvelos1052 2 ай бұрын

Om klo bisa ke saudi biar tau keadaan saudi sprti apa karoseri yg ada disini

@widodogroho 2 ай бұрын

Head lamp keren, tapi kalau body kurang cocok untuk pasar Indonesia

@irfantriatmaja 3 ай бұрын

Pandeglang banten hadir

@youtubehalo_mas_maul 3 ай бұрын

Kalau di indo spek nya begini yakinn saya harganya bar bar. 1.1 poris - arjosari #barbar

@asepwisesa9934 3 ай бұрын

Juragan99 sleeper spek lebih keren, harga?

@antonlewis1085 3 ай бұрын

Mantap om antoni

@fikiaswandi 2 ай бұрын

Kemenangan bus luar, seatnya untuk ukuran orang-orang big size sangat nyaman...

@giyarnooi1432 3 ай бұрын

Ciri khas bus modern.. model minimalis tp elegan tp fungsional...dan interiornya berkelas...klo bus kita rame di luar ..biasa juga interiornya..di tambah kebanyakan strobo...😊

@JJ-wd1jg 3 ай бұрын

Jadinya norakkan?bis diluar memang di larang kalau ada tambahan lampu lampu

@shevar4659 3 ай бұрын

Kalo akap kebanyakan simple elegen,kalo yg kek odong-odong parwis biasanya

@apakahlagi8841 3 ай бұрын

Semua mengikuti tren pasar daerah masing-masing. Karoseri dan po mengikuti.

@Maylin289 3 ай бұрын

Semua tergantung daerah nya,,gimana pulak Thailand,,penuh dng lampu,,speaker,,India,balap busnya,pakistan,dng sejuta warnanya,,😂😂😂,,itulah Malaysia,,inilah Indonesia,,di kita aja,,bus Sumatra,,Jawa,,Sulawesi,,Kalimantan,,punya selera dan kebiasaan,,,

@kotaangin 2 ай бұрын

Keren ya...

@mechazawa1186 3 ай бұрын

Gayeng tenan, ada kunjungan balik ke Bang Zack 😂

@dprawoko 3 ай бұрын

wahh manteeep

@wongbiasa2329 3 ай бұрын

bos....buat bis diesel hybrid

@AliMukholik 3 ай бұрын

Mantap om

@pandujndra 2 ай бұрын

Netizen Malaysia bilang bis Indonesia terbaik interior dan eksterior. Sementara di Indonesia bilang bis sana Lebih bagus . Well bis di Indonesia gak kalah sama bis2 luar kok, kalau diluar terkesan kaku dan monoton ya walaupun elegan

@user-ez3rp3hm6o 3 ай бұрын

Negara paling enak bebas nyaman aman NKRI...

@Thestoryofmylive 3 ай бұрын

Mantap

@mamakantok8342 2 ай бұрын

Baker itu bis Jogja kali urang lur. Fuul nya mbalapan Jogja Lejen lur

@riciigold 3 ай бұрын

Ayo om, sumber alam expansi ke luar negeri

@movieshort60 3 ай бұрын

Ngimpi mas, ekspansi di jateng aja msh takut

@cakkasmidi7768 2 ай бұрын

Aku suka ..Om❤

@ibnunurkarim2191 3 ай бұрын

Sumber alam bikin kaya gitu dong biar ga kriyet² hehe

@aszlanslatan27 3 ай бұрын

Kriyet2 itu nikmat lur.

@SaGha757 3 ай бұрын

Waduh 😂😅

@Kevin-ky8fn 3 ай бұрын

Masalahnya mata uang yen

@user-cb7xr5hp7r 3 ай бұрын

@@aszlanslatan27 nang amben to😅😅😅😅

@hesturamdhan3773 2 ай бұрын

Abot broo....😂

@djokohartono1018 3 ай бұрын

Keren interior nya kalo ngga salah belum ada nih di sini kursi penumpang model gni

@shevar4659 3 ай бұрын

punya nya cititrans kayak gini saatnya cuma lebih gede punya cititrans dikit

@Syaifagungdarmanto-pr4xl Ай бұрын

Sumber alam kpn koh perbarui armadanya

@GubugNdeso 3 ай бұрын

Simpel dan mewah

@mamakantok8342 2 ай бұрын

Salam dri taman sahara KL

@ariani6744 3 ай бұрын

Keren.

@ariefbonsaikelapa 2 ай бұрын

Keren

@Imnov123 3 ай бұрын

Pesona bos bar bar pak anthony

@rizkysutiyawan4441 2 ай бұрын

Di indonesia juga ada om,,,,Coba naik city trans,,,❤😂

@tapemobillivina4562 2 ай бұрын

Liverynya cakep ❤

@Halosndy 2 ай бұрын

Nah paling bener deh kalo cover joknya gak pake kulit sintetis, paling nyaman pake fabric, adem

@user-et1wx9ki8v 3 ай бұрын

Dituku wae pak?? Tapi nunggu mata uang yen alias yen ono duite😅😅😅😅😅

@deddyyuliadinugroho96 3 ай бұрын

setuju untuk penambahan unit

@user-td3vt6di5d 3 ай бұрын

Keren om

@jokosugiyo5355 2 ай бұрын

sumber alam kon tuku mas, , ! dingo line jogja bali

@KalungOskandar 2 ай бұрын

Angkut pak, tapi aku malah fokus ke BM ( betis mulus) ketika pak Anton mainkan jok. 🙏😆

@iwanaw 3 ай бұрын

Mengingatkanku pada SR2 Single Glass Laksana

@khayat3497 2 ай бұрын

Bos... Kenapa ngga buka trayek ke sumatera

@larchy1324 3 ай бұрын

Lover ac yg jga dipake tentrem

@benisubekti277 3 ай бұрын

Kapan nih Sumber Alam punya Scania tronton ?

@user-vg2qu2ft5t 3 ай бұрын

Nak nang indo yo sewulan rusak, lawong kadang sikil wae munggah....

@crownz05 3 ай бұрын

Posisi sudut setirnya udah kayak mobil ya, beda dengan bis2 di Indonesia

@RioAlif-re8lu 2 ай бұрын

Sumber alam tuku ko ngono .penumpange tambah gacor pak

@saepudinwildiansyah345 2 ай бұрын

Sumber Jaya ya Sumber alam juga

@MRezawidia 2 ай бұрын

Bos nya bikin konten bus2 keren luar negeri tapi bus2nya sendiri kurang bagus...😂😂😂😂

@dinimaryati1713 2 ай бұрын

Yg jelas kalah jauh sm sinjay😂

@Terpedochannel39 2 ай бұрын

Giliran di kasih yg bagus gg kuat beli tiketnya 🤣

@saepudinwildiansyah345 2 ай бұрын

Ya di Kabupaten Ciamis jawa Barat ini ada sumber jaya malah di akui sama orang lain saya bisa memindahkan nya untuk angkutan lintas antar negara sama seperti pesawat penumpang tersebut

@harukafujijannah 3 ай бұрын

Scania k penggerak 4x2 6x2 8x2 sama volvo b penggerak 4x2 6x2 8x2

@fahmiherlambang5482 3 ай бұрын

Bentuk headlamp rasanya lebih mirip marcopolo.

@sofianto1787 3 ай бұрын

Ohh short wheel base ternyata,makanya Keliatan lebih pendek

@evamufarrohahalhady-uq6et 2 ай бұрын

Sip

@jufrizalalamsyah7355 3 ай бұрын

Bisa ae pak Antoni nampilin yang mulus 4:09

@alexculaichannel8210 3 ай бұрын

Mau dah om buat di Indonesia.... 😄😄

@mamakantok8342 2 ай бұрын

Dhulur Kuto Harjo ni Njawani bangat omongan ne

@udaarjon4434 3 ай бұрын

Kalau di Indnesia apa saja makanan boleh masuk bis gorengan, nasi padang kolak dan cendol juga boleh di makan dalam bis itulah kelebihan di Indonesia

@tukidinangkamura2354 3 ай бұрын

Belum lagi Driver dan Helper merokok dalam Bus,bahkan tidak sedikit yang bau Miras saat mengemudikan Bus dan pakai Narkoboy.Benar-benar Katrok memang.