Universal motorcycle wiring kit installation guide tutorial with automatic subkey control unit

We show you a wiring kit complete with button, fuse and control unit that will lock the entire system by simply connecting it to the battery, also the following kit for any type of spotlight installed will have 3 light modes available; normal, flash and alternate flash, Happy viewing!
Purchase link wiring only: bit.ly/2MkhXIr
Bundle with depth spotlights: bit.ly/2shM3FI
Bundle with fog lights: bit.ly/34VqHLX
Bundle with fog lights bracket for r1200gs / r1250gs:
bit.ly/34L6uYY
We have other bundles with the same spotlights or accessories, visit our website for further navigation
For any other information we will be happy to assist you.

[@SmartbombITA]

Da oggi disponibile ad una singola modalità di funzionamento : www.smartbomb.shop/product/kit-cablaggio-sottochiave-centralina-moto-1-modalita-luce-pulsante-ip67-fusibile/

[@dariomorici3553]

Avendo già questo cablaggio come posso renderlo sottochiave puro, cioè allo spegnimento della moto si spengono anche i faretti senza, come già successo per dimenticanza, possibilità che gli stessi rimangano accesi ? (Ovviamente senza acquistare il nuovo cablaggio) grazie !

[@renic72]

ma se di notte entro in galleria e improvvisamente si toglie la luce e voglio accendere i faretti quante volte devo agire sull'interruttore dato che da ciò che vedo dal video lo stesso ha più modalità di accensione? perchè se mi servono all'improvviso i faretti e loro si mettono a lampeggiare (funzione strobo) non lo trovo molto comodo...considerando che ha due tipologie di lampeggi (funzione strobo) è ancora meno meno comodo...!

[@SmartbombITA]

Ciao Renato :) ti ringraziamo per averci scritto Per cambiare modalità di funzionamento basta spegnere/accendere il pulsante di funzionamento e scegliere la modalità desiderata , se qualora quindi vorresti scegliere la modalità a luce normale dovresti ad esempio fare on/off con il pulsante per 2 o 3 volte (a seconda della modalità in funzione) , questa operazione può essere fatta abbastanza velocemente (circa 1secondo). Capiamo benissimo che può essere scomodo all'inizio rispetto ad una singola modalità ma al momento sono le funzionalità date dalla centralina di comando , se desideri un cablaggio ad una singola modalità puoi guardare questo cablaggio a relè : www.smartbomb.shop/product/kit-cablaggio-faretti-moto-300w-40a/ Restiamo a completa disposizione :)

[@giosuefiorillo3019]

Bravo belli quadrati, fanno tanta luce vedi bene nel buio totale?

[@SmartbombITA]

Salve , quelli quadrati fanno un ottima luce sviluppando 60w di potenza totale

[@giosuefiorillo3019]

@@SmartbombITA grazie 👍

[@stefanogarau4859]

Salve, sulla Suzuki Vstrom DL 650 del 2019 può andare bene questo cablaggio? Le 3 differenti posizioni delle luci (strobo/luce normale/forte) dipendono dal cablaggio o dal tipo di faretti ? Altra cosa: posso collegare anche altri faretti o devo collegare solo i vostri? Grazie mille

[@SmartbombITA]

Buona sera Stefano , le modalità specificate sono una caratteristica funzionale del cablaggio quindi indipendentemente dal tipo di faretto avrá quelle caratteristiche (luce normale , flash e flash alternato) è possibile acquistare il cablaggio singolarmente ma noi assicuriamo l assoluta funzionalità con i nostri faretti che hanno stesso sistema di collegamento e sono direttamente testati da noi Per capire se la vostra moto sia compatibile dovete semplicemente verificare se in condizioni normali di utilizzo (quindi moto in marcia con motore avviato ) la batteria arrivi ed superi ai 13,5v ed una volta arrestata la moto la batteria ritorni ad un voltaggio di 12-12,2v Restiamo a completa disposizione un saluto

[@ninocarlos3546]

Muito linda braba d+🏍️

[@valterpleba8859]

Ciao bel video.vevo sapete una cosa.hai collegato positivo e negativo direttamente alla batteria e poi in cablaggio va direttamante all'interruttore e ai faretti.domanda come riesci a farli accendere solo a moto accesa?

[@SmartbombITA]

Ciao Valter :) ti ringraziamo per la domanda , il nostro kit cablaggio ha una centralina SB71 che comanda intelligentemente l'impianto elettrico del cablaggio stesso , di fatto basta collegarlo alla batteria per far sì che la centralina si azioni solo a moto accesa , trovi la descrizione completa qui www.smartbomb.shop/product/cablaggio-sottochiave-centralina-moto/ restiamo a completa disposizione , una buona giornata :)

[@GLADIO2304]

BELLISSIMO VIDEO...UN LINK PER COMPRARE IL CABLAGGIO UNIVERSALE COME QUELLO IN VIDEO??

[@SmartbombITA]

Ciao Gladio grazie ancora :) , nella descrizione puoi trovare il link di acquisto e relativi bundle , ) se hai qualche dubbio puoi contattarci , restiamo a completa disposizione un cordiale saluto

[@Bonnyfede]

Monta su BMW f 800 gs 2013?

[@SmartbombITA]

Ciao grazie per la tua domanda Buonafede , il cablaggio è universale per cui può essere installato su qualsiasi tipologia di moto , va bene quindi anche per la tua f800gs , a presto!

[@fernandom.5274]

Salve, li ho appena ordinati...sono omologati vero? Grazie mille.

[@SmartbombITA]

Salve :) a cosa fate riferimento? Il seguente prodotto non ha necessità di omologazione

[@fernandom.5274]

Mi riferivo ai faretti di profondità.

[@SmartbombITA]

@@fernandom.5274 inviateci il numero ordine alla seguente email da verificare grazie mille [e-mail]

[@fernandom.5274]

Fatto 👍

[@lukestringer2177]

Buongiorno SMARTBOMB sono assolutamente incapace di creare un cablaggio per il FARO a 3 LED Hella che ho acquistato. (HELLA VALUEFIT Light Bar LBE 160, Multivolt 12 / 24 V, 17 W) Dopo esser stato in Officina Honda, ho deciso di farmelo da solo perche 200 euro è semplicemente una follia. Ho i cavi, ho il pulsante waterproof a manubrio, ho il fusibile da 2 ampere, ho il connettore DT da collegare al FARO a 3 LED Hella (non sono in grado di scegliere quale cablaggio è il piu corretto tra le centinaia presenti in rete .... sia sottoforma di disegno tecnico da seguire, sia fisicamente ordinabile anche su Amazon) Non ce n'è uno uguale all'altro e la questione si complica. Chi dice che per un FARO a LED cree da 17W non serve il RELE', chi dice invece che è indispensabile....insomma è davvero complicato per me capire chi ha ragione. Ho scritto ad Hella 4 volte anche in inglese ma nessuno si è degnato di rispondermi. Chiedo ad amici e anche qui ognuno ha la sua versione. La Moto è una piccola Honda CRF300L Rally con fari e frecce full led di serie / monta una semplice batteria YUASA al piombo da 12volt Ho acquistato questa LIGHT BAR della Hella, perche è omologata e perche fa una luce davvero OTTIMA. Mi sara' necessaria di notte sulle sterrate (e nei boschi) dei PIRENEI a meta' settembre ma ho bisogno di capire come collegarla CORRETTAMENTE. Mi puo' dare una mano per cortesia ? le lascio la mia email ([e-mail]) Sono un fotografo sportivo (gare fuoristrada ) freelance Grazie infinite attendo Luca