En este video les mostraremos como funcionan los retardadores de velocidad con los que cuentan nuestros autobuses Transpais, asi como la manera correcta de utilizarlos.
Пікірлер: 78
@yolandagovela6733 жыл бұрын
Hola para los que no saben esta empresa es mexicana es tamaulipeca cien por ciento una de las mejores en todo el mundo buen vídeo felicidades saludos. De Reynosa tamaulipas
@albertogonzales35362 жыл бұрын
Muchas gracias por la información precisa y detallada siga adelante y muchos éxitos en sus proyectos
@julianjuarezmacias7565 жыл бұрын
Solo les falto decir que no es recomendable el uso del retardador en condiciones de lluvia o caminos derrapantes ya que el usar el retardador podría hacer que las ruedas traseras se bloqueen provocando la pérdida de control de la unidad
@hashiramasenju33785 жыл бұрын
Que buen comentario :)
@salvadorvallejo24395 жыл бұрын
Pero si el retardador no frena con las ruedas, mas bien con la caja. Donde podria estat el problema?.
@Soy.Fercho20235 жыл бұрын
@@salvadorvallejo2439 no frena con las ruedas pero te quita tracción de las ruedas motrices, es decir las traseras y adelantes como quedas? Pierdes el control...
@antoniomontemayor15495 жыл бұрын
El retardador es como si estubieras metiendo 1@ reforsada como los camiones 3 1/2 toneladas o no es haci porq la funcion la hace la caja de velocidades
@fernandoguanotasig58854 жыл бұрын
Julian Juarez Macias la respuesta es sistema EBS, este sistema evita la pérdida de tracción!
@benjaminrodriguezcervantes35954 жыл бұрын
Creo que el mejor retarder es el que utilizan las unidades Scania, porque incluso se puede programar la velocidad a la que se quiera circular en las pendientes descendentes.
@josehiguera2133 жыл бұрын
Ese tambien tu como conductor decides a que velocidad quieres bajar incluso con solo tocar el pedal del freno 2 segundos ya lo programaste
@antoniocarvajal61785 жыл бұрын
esto si es bus ejecutivo de calidad.... No Cómo esos hino.... Que son tiesos..... Y toscos....
@rhody5745 жыл бұрын
Saludos compayito
@edgarvalverde93635 жыл бұрын
A cuántas revoluciones es sugerible activar el retarder y a cuantas revoluciones es recomendable desactivarlo??
@julianjuarezmacias7565 жыл бұрын
Depende de la unidad, pero siempre al límite máximo de la zona verde incluso por arriba de esta
@edgarvalverde93635 жыл бұрын
@@julianjuarezmacias756 me comentaban que de 1500 revoluciones activar y desactivar en 1200revoluciones.....pero muchísimas gracias por la informática
@ginaangelafernandezdenegri29844 жыл бұрын
Manejo un bus MAN y sé de lo que estoy hablando.Jamaz pude cumplir ese requisito de uso porque la computadora todo el tiempo me tira las revoluciones al piso y no puedo mantenerlas altas;sólo que constantemente esté bajando los cambios mecánicame para que así las revoluciones se disparen a 1500 rpm...de lo contrario es imposible.
@robertomartinez7380 Жыл бұрын
Deseo información de horario de salida de cd. Victoria a montemorelos por fabor
@user-nf9fv1qh8j4 ай бұрын
Y para pendientes descendentes largas cuando llueve ?
@arielbueno65935 жыл бұрын
ese sistema Lo vi en Mercedes benz alemanes de 1985 eran v8 el sistema era eléctrico
@JoelHernandez-fn7rt4 жыл бұрын
Al que te refieres es un freno magnético
@javierguajardorico57335 жыл бұрын
Porque no tienen corridas para nuevo laredo si casi están en todo el estado
@rafaelsanchez90705 жыл бұрын
Me gustaría aprender a manejar autobús, pero en Puebla no existe escuela de capacitación. Ustedes dan la instrucción? Y de ser así en que ciudad se encuentran?
@julianjuarezmacias7565 жыл бұрын
En el grupo Estrella Roja y ADO de ves en cuando hay programas de capacitación donde como requisito mínimo es haber conducido camioneta de 3½ Ton. Solo que no esperes salir conduciendo un autobús de los mas nuevos ya que es como cualquier carrera y hay que ir escalando poco a poco.
@rafaelsanchez90705 жыл бұрын
@@julianjuarezmacias756 gracias por tu valiosa información, te lo agradezco profundamente, iré a checar.
@julianjuarezmacias7565 жыл бұрын
@@rafaelsanchez9070 no hay de que, pero te recomiendo que primero te acerques a los compañeros conductores y platiques con ellos de lo que es ser un operador de autobús pues es una profesión que de verdad hay que amar para poder aguantar. Te deseo el mejor de los éxitos
@rafaelsanchez90705 жыл бұрын
@@julianjuarezmacias756 Gracias Julián, así lo haré para hacerme de una idea más clara de lo que es ser un operador profesional, me imagino que esta carrera está llena de muchos sacrificios, empezando por la familia. Agradezco tu tiempo que te tomaste para aclarar mi duda. En hora buena!
@sergioarturobarrera61546 жыл бұрын
muy buen vídeo socio, saludos..
@lamaravilla12325 жыл бұрын
Dijo : Juan perfecto ?
@josejose-hv9tm5 жыл бұрын
saludos juan me gustaria aprender a operar una unidad tienen escuala de manejo?
@vicenteacero3715 жыл бұрын
Me gustaria aprender a manejar AUTOBUSES, dan cursos ustedes y tienen algun costo=?
@maytq60565 жыл бұрын
Y la valvula de escape ? Cuando e usa?
@LuisRamirez-xy5dj6 жыл бұрын
Suban mas
@sebatian63983 жыл бұрын
Por que no se debe usar el retardador en las lluvias?
@ikercastill06 жыл бұрын
Se volteó un transpais el sábado :v
@heyjosu44916 жыл бұрын
:v
@RobertoSeguraArciga5 жыл бұрын
:'(
@martinmachucaperez60495 жыл бұрын
Llamale a la aseguradora
@luisfernandogarcia62455 жыл бұрын
Oh por Dios no puede ser
@TheJACCH5 жыл бұрын
Igual que los Caterpillar 777 de la mina que trabajo :V
@tutti2012125 жыл бұрын
Les comparto este artículo sobre buses eléctricos avatarenergia.com/autobus-electrico-hiunday/
@eliozapata50754 жыл бұрын
Y entonces el freno de ahogo que
@adrianamendez23755 жыл бұрын
En cierto modo es creíble ??? Sabes x que
@SICOPATATJ5 жыл бұрын
QUE EDAD ES LA MAXIMA PARA ENTRAR A LA UNIVERSIDAD DE TRANSPAIS.-
@danielcadena57505 жыл бұрын
Alguien me puede ayudar tengo una falla en un 0C500 G7 Mercedes benz no activa en los primeros pasos solo agarra el último no tengo ningún diagrama me gustaría saber si alguien conose y tenga diagramas
@JoseJimenez-bp8mw4 жыл бұрын
Escribeme 50688349908 para ayudarte con esa falla
@ginaangelafernandezdenegri29844 жыл бұрын
Cómo usar el retardado a altas revoluciones si la computadora por defecto lleva al motor a estar lo más relajado posible y con el cambio más alto para que así el consumo sea mínimo...entonces cómo cumplo ese requisito de uso(?).
@UniversidadTranspais4 жыл бұрын
Hola Gina, suponemos que el bus que conduces es automatizado, y en ese caso, la computadora de la transmisión tiene dos modos de operación, el manual y el automático; en el modo automático sucede lo que comentas, la computadora tiene el control de mantener revoluciones adecuadas a la velocidad del vehículo, sin embargo no puede identificar si la velocidad es en una pendiente descendente (bajada) o en tramos a nivel (terreno plano). Para cumplir este requisito de usar y mantener altas rpms en ptes descendentes prolongadas, nuestra recomendación es cambiar a modo manual la operación de transmisión y así conservar las altas rpm durante el descenso del vehículo.
@gabrielrios80064 жыл бұрын
bueno el video , pero volvo posee un desceso muy superior y seguro ,, y aparte tiene un retardador , yo he trabajado mercedez , y scania ,, pero volvo en ese tema de descensos es superior, desde chile saludos.
@josehiguera2133 жыл бұрын
Saludos amigo creo q no has manejado un bus con chasis man xq en seguridad mucho mejor man q volvo
@cesarduarte76023 жыл бұрын
Comentario
@edsonyoelvaldescalvo83475 жыл бұрын
¿Esta empieza es mexicana?
@ximenacervantestorres13855 жыл бұрын
Empresa sí
@Dylanroblox3 жыл бұрын
Pero siempre chocan
@CHIPNDEATH5 жыл бұрын
que no se llama,, Freno de motor???
@RaúlMoralesJr5 жыл бұрын
Son sinónimos
@zullyjuares26545 жыл бұрын
No bebe
@edgarvalverde93635 жыл бұрын
1 cosa es freno de motor, otra cosa es retarder, otra es intarder, otra es Boeing, freno magnético... Son casos diferentes y funciones diferentes
@yannimex5 жыл бұрын
@@edgarvalverde9363 correcto.
@martinmachucaperez60495 жыл бұрын
No, para nada el freno de motor se sierran las válvulas de escape del motor
@ginaangelafernandezdenegri29844 жыл бұрын
Es falso lo de las altas revoluciones,no se puede porque aun cuando uno baje los cambios manualmente,luego de unos segundos la computadora vuelve a cambiar el modo de manejo a automático y por defecto llevará el motor a su modo más descansado posible por un tema de consumo.