Uniwersalny rower szosowy - Giant Defy Advanced 1 2024

Dzisiaj filigranowi specjaliści testują "komfortową" kolarzówkę dedykowaną do długich dystansów.
Dzięki systemowi pochłaniania drgań D-Fuze zapewnia dodatkowy komfort jazdy. 🫡
Nie zabrakło też mostka Contact AeroLight, który na miarę współczesnych rowerów ukrywa przewody "aby niedźwiedź nie urwał". 🙃
Odcinek z gośćmi specjalnymi, którzy na pewno nie zostawią naszych prowadzących bez swojej opinii ;)
🚲 sprint-rowery.pl/rower-szosow...

[@sprint-rowery_pl]

Jutuwidzu! Zapraszamy na strave, na grupę Filigranoch Zawodników 🥳: www.strava.com/clubs/1072149 Film z losowaniem nagrody z odcinka z Jagiellonia - pojawi się w przyszłym tygodniu. Przepraszamy za niedoczas :/.

[@szparag_]

Odnośnie dętej zapominacie jeszcze o TPU. Sam obecnie testuję różnicę zwykłą - TPU i jest kolosalna. Ale będę też zamleczac zestaw i wkładać wkładki. Zobaczymy jaki efekt będzie :)

[@InTeR-ReTnI]

Krówki zrobiły odcinek i od razu dzień lepszy :D

[@madyogi6164]

16:35 5 bar.Phi, miękiszony... Krowa cyce miała twardsze!

[@konradkondzisaw5960]

Krówce spodobał się Trek dla niej

[@mr.darecki3921]

Spoko ten Defy wiadomo jak to Giant czyli niezawodny 🚴🏼‍♂️😉

[@robertk1975]

Chłopaki wytłumaczcie dokładnie że wasza opinia jest taka bo Wy jako Filigranowi Zawodnicy (PRO) macie w genach . Bo na Facebooku już pojawił się post dlaczego tak nie pochlebne opinie na temat rowerów Endurens. A to świetny wybór dla osób pragnących szosy tylko bez genu PRO jaki posiada Kamil i NieKamil. Pozdrawiam was chłopaki Robert

[@kuba6156]

Ja bym powiedział wręcz odwrotnie niż w odcinku... W ostatnich latach na szosy wsiadło mnóstwo ludzi, którzy ani warunków, ani nawet chęci do ścigania nie mają, więc segment endurance powinien rosnąć. Kiedyś to były rowery dla zawodowców, teraz są dla wszystkich.

[@pawepiotrowski2660]

Panie kamilu wczoraj jechalem trochę po szutrach troche asfalt trochę polnej drogi na opnie 32 wcześniej mialem 28 roznica kolosalna jezdze na detkach szosa endurace po płytach tez bylo

[@renault_megane]

Fajna taczka, i nawet kolor ładny, podoba się dla mnie🙃i owijka nie gruz😁

[@dariuszsterczewski4249]

Jeździłem na dętkach, przesiadłem się na tubeless i wróciłem do dętek, tyle że TPU.

[@Jarek.]

O, to, to. Mniej stresu jak strzeli na trasie. Przynajmniej nie wraca się cały w mleku 🍼🍼

[@dariuszsterczewski4249]

@@Jarek. I po 10 minutach jedziesz dalej, a nie co 5 km dopompowujesz oponę z nadzieję że może się dziura zaklei

[@greg3007]

Miałem identyczną przygodę :), mam tylko temat, że TPU trzeba częściej dopompowywać takie wrażenie moje

[@E_A_M]

I ja mam identycznie...dętki, tubeless, dętki TPU. Jeździłem 2 lata w szosie na mleku i sobie chwaliłem...do czasu gdy 2 razy w ciągu jednego tygodnia wracałem na pieszo do domu i na dodatek jeszcze czekało mnie czyszczenie roweru. Poza tym zestaw TPU + opona pod dętkę jest lżejszy niż opona tubeless + mleko. TPU jedynie nie lubi (przynajmniej u mnie) nabojów CO2. Ciśnienie spada znacznie szybciej niż po pompowaniu tradycyjnym.

[@krzysztofnowak1185]

tubeless ruless :D lubię bardzo i jestem na tak dla zestawu bez dętek :)

[@zenonkusmider8605]

Kross venom 1650pln nówka teraz w wyprzedaży waży 10kg z ugniataczami. I działa. Wsiadasz, jedziesz,wracasz zadowolony. I jest wygodny.

[@pennyyy311-su9sc]

I co z tego? Na każdym jechać się da, każdy ma inne wymagania.

[@piotrus5552]

Defy to na ten moment top1 jeśli chodzi o rowery endurance dostępne na żywo. Brak ruchomych udziwnień typu future shock czy isospeed i mamy rower idealny.

[@dariuszmurawski2582]

tak samo jak tcr advanced

[@23ftunder]

@@dariuszmurawski2582TCR to tak średnio endurance

[@jaugustyn2158]

Młódźka ramę obwąchała dobrze że jej nie nadgryzła bo by na ubój poszła.😀😀😀 jeszcze muszę dopisać nie tak dawno w gravelu zamieniłem dętki na tubless i widzę duże korzysci z jazdy na plus tak że i szosę chyba też zamienię na tubless.

[@vincent-uq1sv]

Im szersza opona tym bardziej czuć różnicę między dętką a mlekiem. Responsywność opony jest inna. Intuicyjnie wydaje mi się że chodzi o niższe napięcie miejscowe powierzchni opony co czuć na małych nierównościach typu kamienie itd względem dętek przy takim samym ciśnieniu.

[@kowies]

Jak wymyślą system tubeless bez konieczności zalewania mleka to zmienię. Teraz jeżdżę na TPU i jest super.

[@GreatAnubis]

przesiadłem się nie tak dawno bo jakieś 1200km temu na tubelesy z dętek i tak, czuję różnicę

[@aulich86]

Zastanawiałem się nad innym modelem z serii Defy. Rowery ogolnie sztos ale hooklessy i tubless w szosie mnie odrzuca. Skonczyło się na Canyonie Endurace SLX 7Di2. 105 di2 kompletna z ladniejszymi tarczami😉 karbonowe dtswissy, kokpit zintegorwany i sztyca karbon. no i w cenie 4 i poł kola euro jescze miernik 4iii. Wjechały dętki TPU i jest ślicznie😉 Pozdrawiam

[@sprint-rowery_pl]

Aluminiowe pr2 są z haczykiem, nie ma przymusu stosowania mleka. 😉

[@sprint-rowery_pl]

Aluminiowe pr2 są z haczykiem, nie ma przymusu stosowania mleka. 😉

[@aulich86]

@@sprint-rowery_pl myślałem o wyższym modelu już z kołami karbonowymi, a tam to niestety wygląda inaczej. Jako amator, który jak się w końcu zbierze, lubi pojeździć na w miarę przyzwoitym rowerze nie miałem ochoty na podmianki gratów zaraz po zakupie. Muszę jednak przyznać, że Defy w szczególności z serii advanced pro gdyby nie koła (w mojej opinii) jest nieziemski kocur i długo mi zeszło zanim pojąłem ostateczna decyzję 🙂 myślę, że rowery te znajdą sporo nabywców czego wam również życzę🫡 pozdr

[@sawomirkwiatkowski5578]

Dziewczyny zainteresowały się rowerkami 😁 fajna naturalna sceneria plenerowa 👍

[@sprint-rowery_pl]

Gdyby jeszcze YT mógł oddawać zapach🥲

[@Wmmw84]

Posiadam taki rower, koła zmienione na DT Swiss ER 1600, opony Conti 5000 30 mm. Rozmiar XL waży 8615, oklejony folią PPF. Po przesiadce z Canyona z hamulcami szczękowymi, wrażenia super...

[@januszwidzyk4656]

A ile Ty ważysz? Bo ciekawi mnie dopuszczalne obciążenie .

[@iMajron1]

To chyba przez tą folię tak dobrze jeździ ;)

[@Wmmw84]

@@januszwidzyk4656 moja waga ok 100 kg, plus rower z gratami dyszka. Max obciążenie Defy 129 kg, koła również do 130 kg

[@januszwidzyk4656]

@@Wmmw84 Pytam bo ważę dychu więcej i zastanawiam się nad czym w miarę wygodnym do szwędania się cały dzień ;]

[@Wmmw84]

Producent podaje max 129 kg, do tego mamy dożywotnią gwarancję na ramę ! Rower kupiłem w Giant Tarchomin za 14800 także opcja lux, polecam

[@jacekm5216]

Jeździłem 6k kilometrów na romecie aspre 1 z kołami dt Swiss na setkach. Na początku tego sezonu przesiadłem się na giant tcr advanced 2 który jest bez dętek i oprócz tego że rower lżejszy i wygodniejszy bo Carbon + sztywne osie to z tymi oponami nie odczuwam niesamowitej zmiany ale dla mnie giant na dłuższe trasy wygodniejszy :)

[@mariuszjabonski7598]

też mam aspre 1 i zastanawiam się nad defy ze względu na poszukiwanie wygody. Ale nawet tcr jest wygodniejszy od aspre? Bo jeśli tak to jeszcze większy dylemat czy tcr czy defy :)

[@kamikaze378]

Krówce ewidentnie w diecie węgla brakuje 😊

[@mikoajjanczak5605]

Gravele się uterenowiają i specjalizują. Szosy endurance aktualnie też się przesuwają w stronę road+ i przejmują rolę, jaką gravel miał ze 4-5 sezonów temu i powoli ją odpuszcza.

[@kuba6156]

A jak tu kiedyś pisałem, że gravele pójdą w stronę MTB z barankiem i historia zatoczy koło, to się śmiali :D

[@mikoajjanczak5605]

@@kuba6156 Ja w sumie nie wiem, czy to koło zatacza. Teraz przyświecają temu inne paradygmaty niż przy pierwszej fali rozwoju MTB.

[@kuba6156]

@@mikoajjanczak5605 no przecież już część graveli w zasadzie nadaje się w teren tak samo jak wczesne MTB, a idą coraz bardziej w tę stronę, szerokość opon, amortyzacja itd.

[@mikoajjanczak5605]

​@@kuba6156 No tak, ale co innego jest uterenowienie szosy i co innego wykorzystywanie roweru do jazdy w terenie w sposób zupełnie rekreacyjny. O to mi chodzi. Dalej nie jestem pewny, czy to jest zataczanie koła. W pewnym sensie tak, ale ewolucja rowerów, która doprowadza gravele do tego miejsca to zupełnie inna droga niż mtb.

[@ens8502]

Gravele idą w stronę crossów sprzed 15-20 lat, tyle że na kołach większych niż 26" i z barankiem. W niektórych już nawet przedni amor się pojawia

[@beikzzz]

zastanawiałem się między defy a tcr, udało mi się dostać tcr w bardziej okazjonalnej cenie. Jestem ultra zadowolony, mega wygodny rower

[@zbigniewnykiel]

Miałem podobnie i też wygrał TCR. Mega rower!

[@Greg0200]

Tak bo TCR-y można było kupić w dużych promkach z tego względu że w tym roku weszły nowe a na Defy jakoś nie było takich przecen.

[@rafalnag]

No i to jest właśnie mój dylemat życiowy. Latam na Defy '19 który po wymianie kółek na karbonowy stożek 40 jest super maszynka tylko może w tamtym roczbiku powinienem mieć M a nie M/L przy 179,5 wzrostu. A teraz szukając nowej taczki co wybrać 🤔 TCR czy DEFY - ​​@sprint-rowery_pl pomożecie

[@JB-fz7qs]

miałem dokładnie to samo bałem się trochę tcr a okazał się bardziej wygodny niż mój revolt tym bardziej że lubię dłuższe trasy na cały dzień

[@rafalnag]

Tyle że nowy Defy ma inną geometrię niż stary. Jest to coś pomiędzy starym Defy a nowym TCR. Panie Kamil lub Niekamil jaki rozmiar dla 179-180?

[@rhogaal]

Rowery all-road z geometrią endurance (dwie różne rzeczy najczęściej występujące razem) mają bardzo szeroki rynek. Powinni się nimi zainteresować wszyscy ci, którzy jeżdżą po DDR-kach, asflatach, z rzadka po leśnych ścieżkach, potrzebują wygodnego roweru, ale coś więcej niż crossa. A z drugiej strony jak wjadą w "teren" to tylko na ubite leśne dukty, więc nie potrzebują de facto gravela. Czyli całkiem spora grupa cyklistów. Skoro wy nie widzicie dla takich rowerów rynku, to średnio moglibyście doradzić klientowi. Dobrze, że nie sprzedajecie rowerów. A nie, czekaj...

[@sprint-rowery_pl]

Czyli nie możemy mieć własnego zdania pomimo pracy w branży i mamy zachwalać wszystko jak leci czy nam się podoba czy nie?

[@rhogaal]

​​@@sprint-rowery_plNie 😄 Chodzi mi o to, że jak nie potraficie określić potencjalnego klienta takiego roweru, to działa to w drugą stronę: jeśli taki klient do was przejdzie, to nie będziecie w stanie mu dobrze doradzić. Też mogę mieć własne zdanie 😋

[@sprint-rowery_pl]

Dajemy sobie z tym radę. Nie bój nic. 😎

[@eloelo8625]

Elo, możecie wrzucać mapki z tras? Albo chociaż pinezkę gdzie nagrywaliście? Pozdro

[@zbigniewnykiel]

Panie Kamilu, co to za laczki?

[@user-yw4yv2fs2t]

"Cyce nabite" 😂😂😂 Macie za to łapke w górę 🍻😁 Kamil, dlaczego odszedłeś od MTB?

[@sprint-rowery_pl]

Zakochał się w kolarstwie romantyczno szosowym. Tak to już jest. Hobby zostaje tylko rowery się zmieniają. 😁

[@user-jj2on8jy1e]

@@sprint-rowery_pl jest nam strasznie przykro, że ludzie nie śpią po nocach z obawy o utratę rzeczy, których stali się niewolnikami. powiedzcie Kamilowi, że 'krufki' raczej rowerów nie kradno ... a co do szerokich opon to są zdecydowanie lepsze i bezpieczniejsze. można szybciej pokonywać zakręty, są bardziej komfortowe i najważniejsze bezpieczne. w razie nieprzewidzianej sytuacji na drodze szerokie opony to MEGA*MEGA lepsza przyczepność i kontrola.

[@ishouldtestit8904]

@@user-jj2on8jy1e szybkosc > kontrola

[@Karo-L]

Czuć różnicę między dętkami a tublesem, w propelu jeżdżę na mleku a w contendzie ar mam dętki i tam bije 7 atmosfer a na mleku w propelu wbijam 5,5 bar i to jest bardzo wyczuwalne.

[@sprint-rowery_pl]

7? 😳

[@Karo-L]

@@sprint-rowery_pl dętki 7 a mleko 5,5. Przy mojej wadze 75 kg. Wszystko jest fajnie zgrane i dobrze działa 👍

[@sprint-rowery_pl]

@Karo-L przy 95 mam w detkach i oponie 28mm 4,5 przód 4,8 tył. 😉

[@damianfs7341]

​@@sprint-rowery_pltoz to flok 😂

[@sprint-rowery_pl]

A nic bardziej mylnego. 🫡 i wcale nie jest wolne. 😈

[@booltazar]

np 8:47 profesjonalny ten stojak macie, a sztywny ten wozek nowej 105-tki?

[@raggby]

Jak ten rower wygląda w porównaniu do Look 765 Optimum lub Canyon Endurace CF? Pytanie w stronę komfortu z jazdy oraz maksymalnej szerokości opon. Anybody?

[@sprint-rowery_pl]

Look 34mm, Canyon 35mm, do Gianta 38mm wejdzie i ma mocowanie pod błotniki. Na jesień będzie jak znalazł.

[@michagrabowski7872]

Look'a 765 Optimum można trafić w cenie ca. 15 tyś. na 105Di2 z zastrzeżeniem, że fabrycznie ma już zainstalowane markowe karbonowe koła. Ponadto w grę wchodzą jeszcze takie niuanse jak niższa o blisko 1kg w stosunku prezentowanego do Giant'a Defy waga, brak suportu na pressfit. Komfort wybierania nierówności jest na wysokim poziomie. Mimo osobiście wielkiej sympatii do marki Giant w tej sytuacji wybór staje się oczywisty ;)

[@viqol]

Warto było wydać te 80k na tego Treka. Przyciąga uwagę "płci żeńskiej" (^_-)

[@Neezys1989]

Raczej męskiej, ale i tak warto :D

[@baki4803]

Przecież on grosza za niego nie dał.

[@bartoszbartosz7418]

Moim zdaniem tubeles pokazuje klasę przy nizszych ciśnieniach. Przy 28c absolutny maks to 5 bar. Powyżej traci swoje atuty i to tylko problem w przypadku awarii. Na niższych cisnieniach nie zwiększają sie opory toczenia w takim stopniu jakby to miało miejsce na detce, za to zysk z pochlaniania drgan jest znaczny. Mam też wrażenie, że idzie to bardziej gladko po nierównościach, czuć ze tam nie ma dodatkowej gumy. Na słabych, chropowatych asfaltach leci się znacznie szybciej, na gladkim niewiele się traci. W gravelu to wgl, w moim odczuciu przepaść, jest wygodniej, szybciej przy nizszym ciśnieniu.

[@TK-nc3ou]

Jeżu, rower Kamila z przodu jest pokraczny w pytę

[@tomaszchosta9640]

Panowie znacie stronę bicycle rolling resistance? Tam wychodzi ze opona 32c nie generuje większych oporów a nawet jest szybsza

[@sprint-rowery_pl]

Znamy i wiemy o tym. Tomek osobiście po prostu nie lubi 28 i więcej. 🤷 dla niego 26 mm jest okej. 😉

[@eloelo8625]

najlepsze na szosę 23 mm

[@rafalthecreator7281]

Witam mam takie pytanie, w cenie 7tys. zł lepiej wybrać Unibike Geos 2024 czy Kross Esker 7.0 ale z roku poprzedniego?

[@Maksymilionek]

Podbijam pytanie, z chęcią poznam odpowiedź.

[@sprint-rowery_pl]

Jak jest chęć na pierwszy karbon to wybór prosty. 😁

[@andredo4880]

Trek jakie tam stożki posiada?

[@sprint-rowery_pl]

RSL 51

[@Bax22]

Pytanie do tych, którzy ostatnio ścigali się na Paryż-Roubaix. Jak myślicie - czy szosy enduro faktycznie do kosza? XD

[@michab837]

Dobrze, ze w Madonce przewody pochowane, bo krowa mogłaby kopytem udrzeć.

[@HorusLuperc]

Panie Trek, pan da zniżkę na nową ramę bo krowa mi zjadła

[@marcinstyle85]

Na detkach zdecydowanie lepiej mi sie jezdzi na szosie

[@karoljozwiak701]

witam Panowie od 1,5 miesiąca jestem posiadaczem nowego defy - w materiale polecacie zmienić obręcze kół na carbonowe. pytanie jakiej firmy polecacie takie koła nie za miliony od razu wstawiłbym oponę 28 bo ta jest za szeroka. Czekam za odpowiedz dziękuję

[@sprint-rowery_pl]

Kola to zawsze dobry wybór. Wpadnij na grupę Filigranowych na FB. Ponad 5000 osób, coś doradzą. 🫡

[@muremzapolskimmundurem2k4]

Czy polygon x7 to dobry rower ? Na ścieżki rowerowe nada się?

[@sprint-rowery_pl]

Jeśli masz na myśli polygon heist x7 to tak. Typowy rower crossowy. Miasto, ubite ścieżki etc. Sprawdzi się. 🙂

[@marekpawlik9655]

Obręcze hookless od Gianta plus mleko z niskim ciśnieniem to recepta na tragedie. Tak samo jak dętki TPU. Najlepsze moim zdaniem dętki lateksowe tyle tylko ze ciśnienie maleje w oczach. Po eksperymentach wróciłem do zwykłych dętek.

[@marcinstyle85]

Lateksowe sa chyba najlepszym wyborem jak dla mnie acz kolwiek trzeba ptaktycznie codziennie uzuepełniac powietrze przed jazda

[@align4956]

A jeśli ktoś jest wiekiem 40+ to może endurace będzie lepszy niż jakiś race ?

[@sprint-rowery_pl]

Jeśli ktoś nie lata na waty i lokalne ogórki to taki endurance jest rozsądnym wyborem. To nie tak że Defy będzie dużo wolniejszy niż TCR czy inne taczki czysto do ścigania. 😉 paradoksalnie wygodniejszy rower może być również szybszy niż rasowy ścigant prosto z peletonu. Dla każdego się coś znajdzie w obecnym rynku rowerowym. 👌

[@andredo4880]

Endurance jak złoto, mam Domanke i nie dość że wygodnie to jeszcze spokojnie można jeździć ze średnią 30-34 km/h

[@cezaro2336]

Krowinka chciała popróbować kolorowego karbonu 😂

[@mplucisz]

I krowa za pancerz nie szarpnie😊

[@krzysztofnowak1185]

Panowie serdeczna prośba co byście czapeczki kolarskie "podoba się dla mnie" wypuścili :)

[@konradszczecina4457]

nie moge wyjsc z wrazenia ze w 2:28 siodelko ustawione na defy bylo za wysoko. Noga prosta, lekkie kompensowanie biodrem, az mnie kolano zabolalo.

[@jancarl9068]

Fajny agro odcinek mogliście wziąć trochę mleka do bidonu.

[@chriskros8858]

no na czerwono do bydła - luzaki chłopaki szkoda ze byków nie było bo corrida by byla😂

[@misiorrroo9099]

Panowie jedna rada, wiem dziwna ale Wy musicie raz na jakiś czas przekląć serio taki świat pojebany (!) inaczej młodym się wydaje zbyt miałkie. Oczywiście z sensem i nie na siłę. Ogladam Was od kilku tyś subów, ciszę się że rozwijacie, oby tak dalej! Jeśli chodzi o rower, właśnie ogarnąłem specyfikację i za 16k to dupy nie urywa, romet zrobiłby taki rower za 10 k i jeszcze 9+ kg trochę żartują sobie ostatnio panowie Trek i Giant (chociaż do gianta mam sentyment bo miałem ich pierwszą taczkę i nie mogę hejtować).

[@piotrchrostowski123]

Po zalaniu mlekiem zero kapci nawet jak przez szkło przejechałem to lekko mleka uleciało ale pojechałem dalej ;)

[@piotrostrowski711]

kiedy pytania i odpowiedzi?

[@damianfs7341]

Ten Defy to na chlopa 190+ 😋

[@sprint-rowery_pl]

L ka. Do 193cm. Siada jak złoto pod 190cm. 👌

[@ricardo-q8n]

Mam 194. Wziąłem Lkę. Z XL nie mogłem się dogadać, jak na kozie. Leży idealnie. Super rower.

[@A...to_Ffszystko_co...]

Nie mogę patrzeć jak on jest wsadzony w ten stojak ...

[@piotrus5552]

12:30 czuję i to potężną.. a najbardziej to słyszę - gdy jedziemy z kumplami którzy jezdzą nadal na dętkach i mój TCR na oponach 28c napompowanych do 4 barów płynie a tamte rowery aż grzechoczą.. Jest zauważalna różnica w wygodzie gdy sie zejdzie z ciśnieniem o 30%

[@chriskros8858]

jechałem niedawno na detkach mając około 2 barów więc gdzie tu wyczyn?

[@piotrus5552]

@@chriskros8858 a jak dlugo tak jechales?

[@dariuszprochota749]

Gwiazda dzisiejszego odcinka dokonała właściwego wyboru. Przypominam, że tylko krowa nie zmienia poglądów, a uwielbienie do Trekusia jest w pełni uzasadnione. Defy ładny, ale z tymi kolorami to. P. Giant mógłby bardziej zaszaleć. Podobają się dla mnie ostatnie modele tego producenta, który coraz bardziej celuje w segment premium.

[@sprint-rowery_pl]

W naszej opini Giant należy do producentów premium. 😎

[@dariuszprochota749]

@@sprint-rowery_pl miałem na myśli premium extra:)

[@marcinstyle85]

Giant robi ramy dla Treka jak i kilku innych top producentow wiedz jesli Trek jest top to Giant tym bardziej :)

[@GamingowyTata]

Krówka czuje piniądz 😂

[@mattk8771]

Ale bioderka chodza ladnie nie Kamilowi

[@alexlez9947]

Kaczor... 🤣🤣

[@alexlez9947]

22 lata na dętkach, ostatnie na mleczku. Różnica kolosalna na korzyść mleczka. Mućki górą 😁

[@conrad2332]

Jeździłem 2 sezony na mleku w szosie i wróciłem do lekkich dętek, w gravelu podobnie. Jazda na mleku jest ok, ale obsługa tego systemu bywa denerwująca.

[@Jarek.]

Identyczne odświadczenia. Miałem dosyć po składaniu systemu w mieszkaniu. Wqrv po kapciu na trasie jak mleko nie załatało

[@user-wv8pk1it7d]

У толстого парня какой рост?

[@malgorzatazygmunt5066]

Gwiazdorzy

[@jacobeleven77]

Nie dygaj chlopie. Ze wsi jestes na wies wrocisz. Polskie krowy sa fajne i przyjazne a te tam widac ze dosyc ciekawskie. Tylko do byka jak podchodzisz to uważaj. Do kopytnych oprocz koz, nigdy od tylu, pamiętaj. Jak juz musicie mowic po angielsku to nie difaj tylko defaj. Jestescie z Polski wiec mowic jak sie czyta po polsku. Amerykanie czy anglosasi naprawde sie nie wysilaja, zeby prawidlowowo wymawic zagraniczne slowo. Maja to w d... . To dlaczego wy tez musicie. Pozdro z Chicago. Jaga Mistrz Polski. Nie jestem z Moniek. Lubelszczyzna to moj dom. Byl, bedzie, jest...

[@knightrrider]

Niekamil chyba siodełko za wysoko 🫣

[@sprint-rowery_pl]

Cały rower był za duży. Więc siodło też.

[@knightrrider]

@@sprint-rowery_pl 😂

[@chodorst8563]

Przecież w treku linki pochowane wiec krowa jak szarpnie pazurem nic nie urwie ..... Po co sie tak bać? 😂😂

[@sprint-rowery_pl]

Oglądać jak krówka chrup chrup Madonke to nie na nasze nerwy. 🙃

[@MrMar-op6hp]

Przestańcie się bronić przed tym co nieuniknione i dołączcie do US 17 !

[@Pedalarz]

Zostawią same rowery areo race i Janusze będą zmuszeni jeżdzić z "10oma" podkładkami.

[@andreas-xe3tj]

Dziewczyny mają chęć na chłopaków no i mogą przyatakować rogiem od tyłu to się będzie działo a rower jak rower.

[@krzkpl1]

Bylem w serwisie popytac o bezdętkowy system, mechanik zrobil wywiad gdzie smigam i odradzil. Polecal bezdetki dla ludzi mykajacych poza utwardzonym.

[@Xbit666]

krówki ciekawsze niż ten rower xD

[@MarcoPolo-hv4fz]

Kolejny "szit" koza wygląda jak stara Merida Silex....

[@Savaios]

Tadej Pogacar używa 32 i nie jest na pewno wolny.

[@Pedalarz]

Dla takiego koksa nawet 40 byłaby nie wolna.

[@ttommy1970]

tylko ten presfit... echhh

[@marcinstyle85]

10 lat na pressfit 0 problemow ....

[@paweswierczewski2911]

Proszę o większy szacunek dla zwierząt !

[@Zabros_MTB]

Pirwszy 😅

[@przemo3085]

Giant to słaba marka na kraje drugiego sortu typu Polska czy Tajpan

[@sprint-rowery_pl]

Giant to potężny zawodnik. Czy chcesz czy nie jeden z czołowych producentów rowerów. 😉