STS Europeos, Drones C5 y todo lo que cambia en septiembre 2024

[@Corpetit1984]

Es más fácil sacarse una ingenieria aeroespacial para grabar un plano desde un helicoptero que tener un dron.

[@hector-fpv]

tal cual

[@cuatroterciostv.]

Totalmente de acuerdo! Jajjajaj

[@suarez210492]

Más claro imposible

[@AdriánNoguera-b6k]

Por favor, haz un vídeo explicando toda la nueva ley desde cero para los q tampoco conocíamos las anteriores leyes. (Incluyendo los drones

[@RafaOcon-]

Ya lo voy haciendo pero en vídeos tratando diferentes aspectos, mira la lista de reproducción donde está este vídeo, en la descripción hay link y hablo de los requisitos con drones -250g y otros temas

[@AdriánNoguera-b6k]

@@RafaOcon- vale, muchas gracias

[@feliz_mente_viajeros252]

Gracias por el video!!! Algo de luz en tanta niebla de normas!!

[@ElmeXSias]

Donde has visto tu la luz?

[@lucasanibaldi9791]

La verdad que no hay canal de KZbin o persona que explique las cosas con la claridad y eficiencia como lo hace Rafa. Cada vez que AESA o EASA hacen de las suyas, recurro a él para salir de la confusión.

[@monasteriodegafundiaferiad5431]

Te felicito por la excelente labor divulgativa que haces tan necesaria en una materia especialmente compleja y como es lógico por su importancia, en el "punto de mira" de las autoridades competentes. Enhorabuena por tu trabajo.

[@jdlistas]

Una duda, yo tengo el teórico STS-01/02 nacional. Entiendo que a estas alturas es mejor esperar para realizar el práctico ya con los escenarios europeos, ¿verdad?

[@icarodrones]

Buenas tardes, una corrección, si vas a volar en los escenarios estándar 01 o 02 no necesitas manual de operaciones según la nueva normativa.

[@mokitrokis]

Es increible lo que cuesta ya solo entrar en la sede. Rafa prepara un tutorial porfa de como presentar la declracion. No paran de hacer cosas para quitar a gente de en medio

[@ElmeXSias]

Rafa no te va a hacer un tutorial cq como profesional no está interesado en que la gente de a pie vuele. Y todos los impedimentos que pueda haber para la chusmeta, serán bien venidos.

[@mokitrokis]

@@ElmeXSias ah vale ! Como ya hizo en du momento tutoriales para el registro de operador y demás !

[@pedromartinez6760]

Compré un air 3 con mucha ilusión y ahora me encuentro con todo esta legislación que no tiene ni pies ni cabeza...... Es muy complejo estar al tanto de lo que puedo hacer o no o volar aquí o allá... Seguramente lo devuelva.😐

[@marcb.l]

Yo también tengo un Air 3 y si es cierto que es complicado volar de forma recreativa y sin planificar el día, por experiencia es mejor hacer la comunicación correspondiente y alegar que es un vuelo con motivos profesionales porque si no todo serán problemas (y siempre habrá un vecino pesado que llame a la policía)

[@pedromartinez6760]

Lo quería usar a modo recreativo en el campo,pero estoy echo un lío con las normas y licencias ..lo que si tengo claro que es un problema serio si vuelas sin las autorizaciones y seguro y todo esto. Lo tengo 1 mes y sin estrenar....

[@jjgaes]

@@pedromartinez6760 , esto no va a ir a mejor, para recreativo en el campo mejor un C0, yo tengo un mavic2 zoom y ni lo saco y eso que a dia de hoy tengo todo en vigor que gaste mas de 900 euros en su momento.

[@marcb.l]

@@jjgaes pfff flipa, al final lo "más sencillo" es registrarse como operador, sacarse la licencia A1/A3, tener el seguro de responsabilidad civil y volar en un sitio que no tenga ninguna restricción según ENAIRE y ni aun así estás excento del tipico que llama a la policia y que te hace explicar todo a los agentes 🫠

[@RafaOcon-]

La semana que viene publico un vídeo para drones de menos de 900g en cat abierta. Para volar en el campo no tienes apenas restricciones si es un sitio permisivo.

[@ktbffh4115]

Una pregunta Rafa... La Declaracion Responsable que comentas es lo mismo que la Presentacion de Declaracion Operacional de AESA..??

[@EdronFilms]

Rafa una consulta el sabado viajo a malaga y quiero volar mi Dji mini 2 que me recomiendas para volar tranquilo gracias saludos

[@ElmeXSias]

No cargar las baterías, para no volar. La de quebraderos de cabeza que te quitas de encima.

[@elucra4534]

Buenas Rafa, una pregunta, si tengo la extensión de la normativa antigua del STS que tengo hasta el 31/12/25 para adaptarme, estoy obligado a hacer de todas maneras la adaptación para cumplir la normativa nueva de la UE y ponerle el paracaidas??

[@JoséJoaquínVila-h7o]

Han sido los 19 minutos más descorazonador es de mi vida. Como es posible complicar tanto una actividad. Somos únicos haciendo estás cosas.

[@CataloniaDroneSupport]

Podriais adjuntar el link para la declaración responsable?

[@eliasmartinez9369]

Me puedes decir si para volar de forma recreativa también tenemos que hacer alguna declaración o no es necesario.

[@dglop6001]

Como se puede hacer la declaracion respònsable? puedes indicarlo Rafa, Muchas gracias

Hola Rafa, gracias por la info que nos brindas desde tu canal. Soy Esteban, operador desde hace mucho tiempo. Tengo Manual de operaciones, Acreditaciones (certificados de A1/A3 A2, STS 01, 02) Carnet radiofonista y el largo etc que hasta ahora nos exigían. Tengo declaración de operaciones STS-ES con fecha de 2022 (con un DJI Air 2S registrado) y varias operaciones y coordinaciones con el aeropuerto de Córdoba y otras entidades. Mi pregunta es si tendría que presentar una nueva declaración operacional con alguna modificación antes del 1 de Septiembre 24. O si esta que tengo me valdría para extender las operaciones hasta el 26. Y si tengo la posibilidad de seguir operando con este dron hasta el 1 enero de 2026. O en tal caso, que me recomendarías hacer. Muchas gracias por arrojar algo de luz a todo este lío y saludos desde Córdoba.

[@RafaOcon-]

Hola Esteban, en principio la declaración que tenías te vale, lo único si quieres añadir algún dron tienes que aprovechar para hacerla de nuevo.

[@M.Huici981]

Hola rafa, me podrias decir como puedo hacer la declaración responsable y el obtener el manual de operaciones. He estado mirando en la web de easa y he conseguido hacer una decalaración operacional sts es 01. Con eso hay bastante? Gracias y saludos.

[@CataloniaDroneSupport]

Podrias enviarme el link de AESA? no lo encuentro, gracias.

[@Darkcris_]

Hola Rafa, se sabe cuanto costará la conversión a STS-01 en la Drone Future?

[@HernanFlyProyects]

Ya tener un DRON se puede equiparar con la equitacion o el Golf. No hay un video donde no se hable de dinero. Las academias felices porque lo que hacen es cobrar y cobrar e inventarse cualquier curso indispensable y de trabajos nada. Solo para las academias o los que tienen acaparado el mercado.

[@buscandountesoroporelmundo8263]

Rafa sivtienes un air o un mini igual o no 🤔 gracias por tus consejos

[@RafaOcon-]

Realmente esto es solo para volar en cat. Específica. Si vuelas en cat. Abierta no hace falta nada de esto

[@franciscoblparaalmeria]

Mi pregunta con un mini4 pro c0 no vas a poder volar en escenario estándar 01? Porque los c0 no necesitan paracaidas

[@josecobov]

Podrás volar en STS-ES01 hasta finales de 2025 si dispones de la declaración operacional. Pero igualmente tras la prórroga si o si habrá que tener un C5 para volar en STS-01 Europeo. Un C0 podrías volarlo en categoría abierta a partir de 2026

[@RafaOcon-]

Exacto, muy bien respondido

[@angelet77]

Buenas Rafa, ¿si ya se presentó la delaración responsable es su día se tiene que hacer de nuevo antes del 31 de agosto?

[@RafaOcon-]

No, te vale la misma.

[@angelet77]

@@RafaOcon- perfecto, muchísimas gracias.

[@vicentermad]

El mini 4 pro está exento de todo lo que dice este video? Estas novedades no afectan a los minis de 249gr?

[@RafaOcon-]

Realmente esto es solo para volar en cat. Específica. Si vas a volar en cat. Abierta con cualquier dron, olvídate de todo esto que hablo

[@domingoherrera9003]

Gracias Rafa por la información, yo tengo la declaración echa.

[@MrStraciatella]

Echa del verbo hacer es con H. Un saludo

[@KikeMaldo-rr6rs]

Rafa, tengo las certificaciones de STS-ES-01 Y STS-ES- 02 desde marzo de este año. Todavía no he comenzado a trabajar pero tengo intenciones de concretar trabajo en los próximos meses. Es posible hacer la declaratoria si solo tengo la certificación de AESA?? de manera de tener hasta 2026 para la certificación europea. Espero tu recomendación. Muchas gracias!!!

[@soukronfpv]

Mucha gente saldrá de ver este video con la idea de que volar en STS es sencillo, y a pasar por caja. Bien hecho. Ya se darán cuenta que para controlar el volumen de la operación y las respectivas zonas de seguridad van a tener que hablar igualmente con los propietarios de los edificios (no sea que aparezca gente por las azoteas o sus propias terrazas) y que para acabar haciendo lo mismo que en abierta se podrían haber ahorrado mucho dinero.

[@Jacm-b9h]

En categoría abierta es imposible poder volar en población. El motivo ilegal es que para poder volar hay que tener autorización de los propietarios de las casas, jardines etc. Y como es imposible poder pedirla en realidad no puedes volar en población. Y los que más presión hicieron aparte de algunos caciques municipales fueron las academias. Así obligan a la gente a pasar por caja para poder volar en categoría específica.

[@soukronfpv]

@@Jacm-b9h de imposible nada, se puede volar en población haciendo la comunicación al ministerio del interior con 5 dias de antelación. se puede volar pero, contradictoriamente a lo que dicta el sentido comun, hay que volar evitando volar por encima de edificios. así que toca volar sobre personas y vehículos, pero para esto tenemos nuestros drones con marcado C0 y C1 que lo permiten. lo peor es que nuestros dirigentes/AESA está más preocupada de que volemos sobre ellos que sobre edificios.

[@Jacm-b9h]

@@soukronfpv NO SE PUEDE VOLAR EN POBLACIÓN EN CATEGORÍA ABIERTA. Lo de los cinco días es la maniobra para así prohibir a los aficionados. La gente no sabe que va a hacer con cinco días de antelación, tan solo los profesionales planifican horarios y días programados. Después está la OBLIGACIÓN DE PEDIR PERMISO A LOS PROPIETARIOS DE LOS EDIFICIOS Y FINCAS URBANAS. Lo primero es que nadie te va a permitir que dobrevueles sus propiedades (salvo alguna amistad) y lo segundo la distancia mínima a las fachadas si te da por seguir la trayectoria de las calles es imposible en el 90% de las calles en ciudades y en el 100% de los pueblos. Solo puedes volar en categoría específica, y claro pasando por caja=sinvergüenzas de las academias. Así que en categoría abierta ES IMPOSIBLE VOLAR EN POBLACIÓN. Es más, si vuelas el dron rodeando un pequeño pueblo y por X el dron vuelve en modo automático va a sobrevolar la población= jugarte llevar una multa. Pero es que encima están dando una potestad que no tienen a los propietarios sobre el espacio aéreo. Pues el espacio aéreo es propiedad del estado a partir de cierta altura en edificios y suelo. Y todo está locura ideada por muchos los caciques municipales y muchas de las academias de vuelo

[@soukronfpv]

@@Jacm-b9h comparto la frustración contigo. mientras tanto, seguiré volando en categoria abierta en población respetando las normas que han puesto: 5 dias de comunicacion y no sobrevolar edificios. no me gusta, pero es lo que hay. para mejorar, espero que la ANPD pueda conseguir algo.

[@pp2trancos]

Muy bien pensado, los cambios con la vuelta al cole TODOS A ESTUDIAR

[@luisete1198]

Hola, soy nuevo en este mundillo. Tengo un Dji 2, me saqué el seguro. Para poder volarlo por zonas no urbanas, ¿que necesito sacarme? Gracias

[@josemariavalero5841]

Pero...¿Que ley o artículo o derogación obliga a este cambio de permiso de vuelo?

[@fernandot60]

La pagina web de aesa no va he hecho todo y no me llega el correo de confirmacion :( en otros paises esto no pasa aqui te lo complican mucho

[@ElmeXSias]

Hay países que sólo pides algún permiso para pesos superiores a 900gr. Yo cuento esta movida en otro país, para los minis (que es lo único que me interesa) y flipan. Esto es de chiflados.

[@innovatutoriales487]

Rafa una pregunta está ya la página activa para registrar los drones y la conversión del sts

[@RafaOcon-]

No, la del registro de drones anunciaron que la tendrán para mediados de 2025…🤐

[@innovatutoriales487]

@@RafaOcon- y la conversión

[@samuugz_fpv]

En que punto quedan los drones FPV de fabricacion propia, va a ser posible siquiera volarlos en STS? un saludo

[@RafaOcon-]

En STS seguro que no, solo en cat. Abierta y normalmente para A3

[@samuugz_fpv]

@@RafaOcon- y si es sub250gr?

[@hmponce7593]

Buenas Rafa, gracias por tu información como siempre, pero tengo una duda. Aunque voy corto de tiempo, como puedo hacer el manual de operaciones y la declaración responsable?? Me gustaría prolongar el tiempo de mi STS hasta 2026 aunque yo sólo vuelo un mini 4 pro por lo menos para tener la ventaja de poder volar en ciudad y edificios. Gracias de antemano. Saludos.

[@RafaOcon-]

Nosotros lo gestionamos, pero solicita info sin falta a [e-mail] para que nos de tiempo, te pasamos las tarifas de gestión y se tardan unos 10 días desde que se aprueba.

[@quinoasensio5064]

¿Alguién tiene el enlace para declarar un mavic 2 pro y poder seguir usandolo? o al menos a las instrucciones. Gracias por estos videos

[@joseignacioimagen2282]

¿Alguien sabe cómo hacer esta declaración responsable para extender los escenarios hasta 2026? Gracias

[@albertotoribio4543]

Te respondieron algo? No encuentro info

[@eyez5712]

Menos mal que he esperado para sacarme el sts 01 y sts 02 me lo iba a sacar este verano uff hice bien en esperar 😂

[@cosmind.lucian1052]

Hola Rafa, yo tengo un problema, yo no tengo el manual de operaciones ya que no utilizo el dron por el miedo que impone AESA. Cada vez que lo he intentado volar siempre he tenido lios y durante un año y medio, mejor dicho dos, no lo he tocado. Tengo todas las titulaciones y los sts. Mi pregunta es, yo puedo convertir esos STS aunque en mi manual de operaciones no tengo ningun vuelo? Muchisimas gracias por toda la informacion que nos ofreces siempre. Saludos!

[@RafaOcon-]

Hola, si lo podrás renovar sin problema, pero para operar en STS, AESA sí que te requieren tener ese manual de operaciones. Igualmente vuela siempre que puedas en cat. Abierta y te quitas de líos.

[@cosmind.lucian1052]

@@RafaOcon- pero por ejemplo si voy a Italia puedo seguir utilizando el STS anterior? Muchisimas gracias!

[@xhk9djmusic950]

¿Sabes algo del DJI Neo? muy inetersante la info de éste video. gracias. ¿Puedo ser parte de la asociación dpiltos de españa si vivo en México?

[@RafaOcon-]

Alguna filtración he visto… di, puedes asociarte desde México

[@xhk9djmusic950]

@@RafaOcon- Gracias, a donde puedo comunicarme para la asociación?

[@Xoorrxx]

Perdona pero para no leer 112 comentarios 😅 ¿ Necesito la declaración si mi dron no llega a 250 gr ? Si que me saqué el registro de operador y piloto de dron, también tengo el seguro de responsabilidad civil baratito? Tengo el dúo mini 4 pro. Muchas Gracias

[@CarlosRondinio]

Y Como sería volar un mini en categoría especifica?

[@siriusrha]

Que tal está el DJI Neo ? 😅

[@AirVisionProducciones]

Hola tengo una duda Rafa ,si por ejemplo me saco el sts después del 1 de septiembre,se supone que se me convalidará para el Europeo ya no?

[@RafaOcon-]

Si, después del 5 sept. pero ojo con que academia lo haces porque tiene que estar actualizada, tener drones c5 y otros requisitos para que sea válida la práctica… por eso que antes había muchas academias y ahora se va a reducir… nosotros lo impartiremos a partir de octubre precisamente para poder adaptarnos a lo que piden.

[@pmcg7828]

Tengo un Mavic 3T con marcado de clase C2 , veo que hay un Kit para homologarlo como C5, es posible tener las dos certificaciones dependiendo de si lleva puesto el kit o no ?

[@AlexMansilla95]

No. Pero que tenga c5 puedes utilizarlo como C2

[@RafaOcon-]

Exacto, lo que te responde Alex. Una vez que cambias el marcado le tienes que poner las pegatinas C5

[@r.c.gr_1232]

Siento discrepar pero para volar en subcategoría A2 solo se puede volar con un UAS de clase C2

[@r.c.gr_1232]

Obligándote a quitarle el kit cada vez q quieras volar en C2

[@pmcg7828]

veo que hay discrepancias , en el momento que ponga la pegatina C5 dejara de ser un C2 y ya no podre volar en categoria abierta en ciudad no es así?

[@jrhgdron]

Hola, y existen kits para adaptar a C6??

[@RafaOcon-]

Algo hay pero es un escenario menos habitual… agricultura, inspecciones…

[@Elcarnicerocesar]

Estoy a tiempo de cancelar mi compra . Que consejo me darian. es un dron de menos de 250 gramos . Mis vuelos serian solo para mostrar los paisajes donde voy ya que tengo un canal de KZbin .. lo compro o no , porque veo que es mucho rollo!

[@carlosfornes9205]

Vamos, que tienes las empanadillas haciendo la mili en Mostoles!!

[@joseantoniogomez8352]

Hoy me han suspendido el examen de STS porque el programa de vigilancia dice que he estado mirando paginas de exámenes. Eso es falso,y resulta que antes de hacer el examen tengo que desactivar todas las pestañas en el administrador de tareas de Windows. Es una vergüenza,ahora tengo que repetir el examen otra vez a pesar de no haberme copiado. Es indignante.

[@marcb.l]

Que locura 🫠, ¿Sabes si en el segundo intento las preguntas son iguales?

[@RafaOcon-]

Si, funciona muy mal y a veces suspenden sin razón…. Pero vete a quejarte…

[@88amatista]

@@marcb.lno, todos los exámenes son diferentes.

[@davidlorenzo4145]

@@marcb.l las preguntas son diferentes

[@davidlorenzo4145]

yo lo tube que hacer 5 veces, entre en aplicaciones y cerre todo antes de empezar el examen porque se quedan abiertas muchas que smowl lo detecta y x eso suspende. dale a contrl+alt+suprimir y en procesos en segundo plano borra todo

[@christianbeltran6445]

En AESA se dispone de la declaración responsable en PDF, pero no existe (o por lo menos yo no lo he encontrado) ningun registro disponible para adjuntar la declaración responsable. Esto es asi, o alguien ha encontrado donde presentarla?

[@fernandot60]

Estaba pensando comprarme otro drone pero la verdad con tantas restricciones se me estan quitando las ganas

[@josecobov]

Dudo mucho que DJI no lance de aquí a 2026 algún drone C5 de serie...habrá que esperar. A nivel audiovisual (creativo y narrativo) penaliza mucho no poder sobrevolar edificios.

[@RafaOcon-]

Si, seguramente, pero en cualquier caso nuevos drones encarecidos solo por llevar ese sistema…

[@josecobov]

@@RafaOcon- eso está claro, seguramente un drone C5 de origen saldrá más caro que un C2 con kit de adaptación a C5.

[@A-S-H812]

Y el dinero que me costó sacarme la titulación STS 01 y STS 02?, Para qué lo piden si luego lo anulan? panda de h de p

[@Toñothepruner]

Acabo de hablar con un agente de aesa y me ha confirmado que no se anula la titulación sts , el teórico es igual solo se necesitaría una implementación práctica del marcado C5.

[@AstroZombieSoy]

Formación gratuita. Por el estado y no sacarse nada de pago. Ellos imponen, ellos forman y pagan.

[@Toñothepruner]

Yo tengo sts teorico y en unos dias me examino del practico todo para poder volar un agras t50 espero que no me afecte este cambio legislativo 😅😅

[@RafaOcon-]

Pues si es después de septiembre que te formen ya en los europeos con un dron C5, sino tendrás que actualizarlo…

[@Toñothepruner]

​@@RafaOcon-Gracias por el apunte Rafa se lo comentaré a mi examinador aunque se me hace raro que no me haya dicho nada por qué es agente de aesa.

[@robydac486]

Existe ja un C5 en comercio,?​@@RafaOcon-

[@KLAKERfilms]

Hace 2 semanas pagué el STS + radiofonista... que angustia...que gestión mas ineficiente.

[@FJGGasteasoro]

Es curioso cada vez lo ponen peor. lo del paracaídas me da risa. He asistido a los dos últimos DronesGuru y las dos pruebas que se hicieron terminaron con el dron estrellándose en el suelo. Sintiéndolo mucho, después de los problemas que me origino el pago y lo poco que me gustó no asistiré este año. Y desde luego el sitio es ideal. Como decía un compañero es casi mas fácil hacerse pilote comercial de Iberia. (Por ejemplo) que de un mini 2.

[@Imaje3D]

hola pilotos, me podéis proporcionar enlace a la web para hacer la declaracion responsable porfa? ...o guiarme un poco para ubicarla? gracias!

[@AlexMansilla95]

la misma donde pides tu certificado de operador 😅

[@RafaOcon-]

Si, ve a AESA, inicia el trámite de Registro de piloto operador y ahí te aparece esa opción de Declaración.

[@pitigarciaoficial]

que triste... em fin

[@ElmeXSias]

Estoy convencido de que hay personas a las que dejan salir unos dias de instituciones de salud mental, para desarrollar legislacion sobre el tema de drones. Cada vez que sacais algo nuevo es una chifladura que supera la anterior. Y por favor, un listado nacional de incidentes graves con o sin muerte, que se hayan producido en España en 2023. Por ejemplo. Sustancia que justifique toda esta legislacion sin sentido.

[@angahe]

Vamos una mafia, solo dos empresas para el kit. Un saca dinero como siempre espero que la asociación meta mano. En el resto de Europa exigen tanto???? Qué vergüenza de AESA y compañia

[@RafaOcon-]

Si, es una vergüenza, pero esto si es igual en toda Europa…

[@carlosmartinezalonso7789]

A ver si alguno me puede echar un cable, me he sacado el A1-A3 con la idea de sacarme los STS 01 y 02 ahora en Agosto. Es recomendable sacarselo antes de Septiembre o mejor ya me espero a Septiembre?

[@Jaimecortes_19]

Cómo te sacaste el A1/A3? Tuviste q entregar a AESA esos títulos o algo para poder volar?

[@Toñothepruner]

Para poder acceder al teórico del sts si no me equivoco primero tienes que tener el A2.

[@RafaOcon-]

La teoría la puedes hacer ahora, no va a cambiar, pero la práctica si. Yo casi esperaría porque sino vas a tener que convertirlo al europeo después de sept.

[@RafaOcon-]

No hay que entregarles nada, tú realizas la formación A1/a3 y si la apruebas ya tienes el título por si la policía te lo pidiese en algún momento.

[@elmanitasinventos]

Me cambie a la lanchas RC ,seguro pronto inventaran algo para sacarme dinero por molestar a los Peces 🤔🤔🤔🤔

[@GeoffreyCleaves]

Necesito el DRI (RID) para volar en CTR y zona urbana (Barcelona) con dron de

[@RafaOcon-]

Los sub 250g no necesitan DRI

[@Mario-oq4yk]

Que jaleo!, yo trabajo en seguridad, no tengo drones para STS, solo uno de menos de 250, si en algún momento necesito trabajar con uno, la operadora y quien pondrá los drones es mi empresa, en ese caso que tenemos que hacer? Es que es un lio todo esto.

[@gacuma3617]

yo en abril abandoné el mundo de los drones....menos dolores de cabeza

[@JoseRoRo-yj2mn]

Normal yo pensando en comprar un mini 4 pro, porque ya veo complicado volar un 3s , pero es que ya ninguno así que paso, una pena

[@nanogkvisual]

Según la web de Dronavia el Mavic 3 normal se queda fuera, Ya que solo se puede pasar de C2 a C5, los C1 se quedan fuera de esa posibilidad. Es para demandar a DJI por engañarnos a todos los que compramos ese dron.

[@JARANORFILMS]

Estas normas quien las hacen, gente lenta? No se entiende que en categoría abierta necesitas permisos de la comunidad para volar ese edificio, pero luego si vuelas en especifica el permisos de la comunidad te la sopla porque no se necesita. Jajaja increíble las normativas absurdas. Con esto seguirán aumentando los vuelos ilegales y es normal.

[@sergioramirez4838]

Real! Son normas que se pisan unas a otras, no tiene ningún sentido…

[@oscarleyvagarcia]

Cada vez mas complicaciones… al final se te van las ganas.

[@libelulaviajeraenisrael2124]

Hay que ver el lado positivo de la situacion. Aun pueden volar sus drones, dentro del inodoro de sus casas........... Por ahora...

[@hallnuevemil8729]

Que cambien lo que quieran, no voy a volver a volar drones, me quitaron las ganas

[@beedrone_col]

Hola

[@angelluisjimenez2095]

hay categoria para quemar los drones que uno tiene o hay que buscar una licencia tambien🙃

[@SyRex_7-7]

A sacar tajada... Dinero, dinero, dinero... Al final nos van a pedir dinero por donar sangre

[@fliposimeone9112]

Esto es como los patinetes electricos comprar comprar y luego te dan por el culo .

[@HernanFlyProyects]

Los obligan cobrando, que cosas no!

Estoy aburrido de tanto escenario. Tengo mi dron en el cajón y me da pavor volarlo. Qué decepción. Gracias de todas formas por tus explicaciones, eres muy aclararorio, pero todo esto es muy decepcionante. Enhorabuena por todo tu esfuerzo. Abrazos.

[@christianalessandria4579]

A partir de este vídeo tengo claro que en todas las producciones quito y aconsejo al cliente prescindir de la imagen aérea incrementando los problemas que este servicio adiciona al rodaje así se acojona y pasa de ello, le dejaré bien claro que por 2 o 3 minutos de imagen aérea no vale la pena meterse en ese engorro. Como mucho una pértiga con una cámara en la punta y simulo una imagen aérea y a tomar por culo con tanta chorradas. Y luego en 2026 vuelta a empezar.

[@hinojosas1988]

Me estoy sacando los títulos y madre mía ... esto está cambiando cada media hora ¡Vaya desastre!

[@walde67_2]

vaya mierda de leyes tanto española como europea , te dan ganas de tirarlo todo a la basura

[@drone_walker1298]

Muchas leyes España y la Europa así es muy complicado es una P😂T😂D no se puede tener un dron 😵‍💫 voy desistir de comprar un dron

[@jorgeherrero2854]

el rd español no respeta la ley europea en dicha materia espero que que se la anulen

[@qqrucho]

todo huele a chanchullo 🤑🤑🤑

[@ger_fpv.]

Aparte de la adaptación del dron a C5 hay que seguir pidiendo permisos? No entiendo nada, es más fácil salir a navegar en barco, conducir un coche y seguramente hasta un helicoptero y mucho más peligroso que volar un dron. Cada día peor este hobby. Vendo equipo completo fpv por desmotivacion.

[@RAULDIBAN]

Es mas facil ser astronauta,que lio!!!!!!!!!!!!todo mas enredado que ensalada de pulpos,han matado esta actividad!!!!!!

[@indiopajuanable]

todoesto solo sirve para que gente como tu siga haciendo dinero , teneis tanta culpa como aesa y no pongais d escusa a europa

[@alejandrovines9333]

Todo facilísimo.... 😂😂

[@4kmaniak702]

Me pregunto, si desaparece el STS como es que AESA imparte el curso teorico de radiofonista imprescindible para volar en esa categoria, yo he aprobado la teorica y me falta el practico. si va a desaparecer que sentido tiene todo eso ???

[@NomadGio]

Buenas...Nos van a volver locos. Es una falta de respeto todo esto. Las diferencias son bastante pequeñas. Por el amor de Dios, ¿hasta adonde llevarán toda esta tontería? Pocos lugares tenemos para volar. Pocos. Todos sabemos que AESA tiene mucho que ver con las escuelas privadas (son las mismas personas o familias/amigos). Como las 200mil gestorías alrededor de la DGT y varios ministerios, por ejemplo... Ellos se hacen de oro. Solo ellos porque tienen tomada la sartén por el mango. Son juez y parte... ¿Quién va a vender esos KIT carísimos? Ellos mismos. No hay diferencia. Es una vergüenza esta legislación. Me quedé a gusto. ¡ Gxs Rafa !

[@RafaOcon-]

Si, la verdad que las diferencias de las prácticas es volar con un dron con paracaídas frente a un dron que no lo tenía… pero dicen que hay que aprobarlas con el… chorradas…

[@r.c.gr_1232]

Cómo muy bien ha dicho Rafa intentar volar en categoría abierta, se ha facilitado mucho este tipo de vuelos en núcleo urbano, recordar lo de la comunicación previa al MIR con 5 días de antelación

[@deporenoca]

Entiendo 0 multiplicado x0 en definitiva no entiendo ni damier he quedado gringo