Ricordo le Uno in quegli anni...erano belle e Fiat tra panda ,uno ,croma ,ecc.. ci faceva sognare ❤️
@GiampieroBarbato3 ай бұрын
In ogni famiglia c'è stata almeno una FIAT UNO ❤
@agostinosalvioni73583 ай бұрын
Esatto sono davvero pochi i casi di esterofilia dove non è mai stata acquistata una Uno
@paoloparis62163 ай бұрын
Confermo!!!❤
@hermannrorschach58743 ай бұрын
Non esageriamo.
@NB-px8zy3 ай бұрын
Nella mia no. Identità partenopea 😎
@capitanandy25353 ай бұрын
Parlate per voi....mai scucito una lira per quei Nasoni di Torino!!!!!
@diegusv813 ай бұрын
Grande Ghidella, quanto manca in questo periodo storico!
@gianlucagiorgiogranata19803 ай бұрын
La cassaintegrazione? Immagino.
@a.z.55523 ай бұрын
Mamma mia, come passano gli anni. Qui ne sono sfrecciati 40, e semba ieri
@Ale-de5fr3 ай бұрын
Quando ancora i giornalisti parlavano come si deve
@gianlucataccori81732 ай бұрын
Si... Fa strano sentire "il calcolatore" invece di dire computer... Oggi, 9 parole su 10 sarebbero inglesi... Che tristezza...
@egimart28303 ай бұрын
Da possessore, che ora la sta' restaurando posso dire che è una vettura con molti pregi: bagagliaio ampio, seduta confortevole, posizione di guida ideale, visibilità ottima e luce interna, non ha angoli bui, consuma poco e meccanicamnete non ha problemi
@ilcavalieresommelier3 ай бұрын
Versione?
@egimart28302 ай бұрын
@@ilcavalieresommelier fiat uno 60 sx
@salvatorerosato70243 ай бұрын
Bei tempi che non verranno mai più
@dune82683 ай бұрын
La mia autovettura, Uno TurboD, immatricolata il 15 giugno del 1988. Dopo il tagliando dei 1500 km sono partito da Roma per Malaga facendo una sola tappa intermedia a Barcellona. Eravamo due coppie e siamo stati in giro per un mese. A settembre avevo percorso 13500 km circa. In 6 anni ho sostituito la batteria! Andava bene anche su strade innevate con pneumatici normali. Catene in bagagliaio in Trentino mai montate grazie alla distribuzione pesi (credo). Molto soddisfatto!!!
@MatyouTestube3 ай бұрын
In famiglia ne abbiamo avute tre... dalla prima 45S del settembre 1983, sostituita poi nel 1991 con una performante 60SX seconda serie per concludere con una fascinosa Suite nel 1992 dotata di condizionatore... Indimenticabile esempio di auto compatta, progettata davvero per tutti!
@ProfumoDiSanremo3 ай бұрын
Fa rabbia pensare quanto abbiamo perso e fa ancora più rabbia essere consapevoli di vivere un medioevo senza speranza.
@Domenico7573 ай бұрын
E' stata una rivoluzione nel segmento B 😍❤
@riccardo1253 ай бұрын
Più Vedo questi filmati e più mi convinco di vivere nel futuro alternativo di Ritorno al Futuro 2. Come abbiamo fatto a gettare nel pattume un patrimonio industriale del genere?
@gianlucataccori81732 ай бұрын
50 anni di classe politica dalle scelte sbagliate. Perdita di identità nazionale. Svendita di tutte le eccellenze. Ed eccoti servito nel 1985 alternativo per te, Einstein e me... Ma per tutti gli altri...reale !
@alessandrogallo52873 ай бұрын
Pensare a come è messa oggi .... tristezza infinita e tanta tanta rabbia !!!!
@gianlucagiorgiogranata19803 ай бұрын
È quello che avete voluto voi Italiani strafottendovene di chi perdeva i posti di lavoro.
@daniele.9673 ай бұрын
La mia prima auto a 18 anni anno 1986 Fiat Uno 75 SX ie cat. 5 porte... indimenticabile nonché auto eccezionale 👍
@PierLu_3 ай бұрын
Ingegner Ghidella il vero artefice delle mitiche Fiat di quegli anni.
@enzoguidi26473 ай бұрын
Ne ho avute 2 di Uno : fire a benzina e TurboDiesel . Gran mezzi : per l’epoca all’avanguardia!🔝
@peterkleinveld97053 ай бұрын
Ing. Ghidella the last true car man within FIAT. Romiti won the battle inside FIAT and the rest is history......as we say
@rtt3533 ай бұрын
Finalmente ripubblicate video ❤
@peterengel7513 ай бұрын
Concordo! 😊
@alfaaresemilano3 ай бұрын
FIAT 💚🤍❤️
@ivanp80473 ай бұрын
Io sognavo la Uno turbo i.e. purtroppo è sempre rimasta un sogno...
@robertogarbero51983 ай бұрын
condivido, avute 3 ma non la turbo
@NIKO19913 ай бұрын
Quando ancora si facevano Auto con la A maiuscola...
@capitanandy25353 ай бұрын
A maiuscola la uno?....maddaiiii😂
@s.ferres45953 ай бұрын
Un gioiello.
@danielefantone93133 ай бұрын
Mi sbilancio ma secondo me è stata la migliore auto prodotta dalla FIAT. Il Gruppo FIAT è stato sempre bravo a vincere questi premi, anche con distacchi praticamente inesistenti. Basti pensare che nel 2001 l'Alfa Romeo 147 vinse con un solo punto di distacco sulla Ford Focus, nonostante quest'ultima fosse più anziana visto che esordì nel 1998.
@marcobuono99423 ай бұрын
Avanti alla uno ci metto la punto prima serie che era di una qualità esagerata
@ilcavalieresommelier3 ай бұрын
Tra le migliori e le più vendute di sicuro, non so se sia stata la prima in assoluto…forse la punto
@danielefantone93133 ай бұрын
@@marcobuono9942 Ce ne sarebbero tante, come la 600 e la 127, oppure mostri sacri come la 500, la 126 e la Panda.
@danielefantone93133 ай бұрын
@@ilcavalieresommelierNell'immaginario collettivo probabilmente sarebbe la Panda.
@Davide-fm9qe3 ай бұрын
Di Uno ne ho avute quattro...tra cui la turbo racing...un vero spasso...
@dariopiccolo6713 ай бұрын
Tutto merito di Ghidella,dopo di lui la Fiat ha smesso di investire e fare auto.Una vergogna come altre
@ilcavalieresommelier3 ай бұрын
Grazie a lui anche thema e croma….dopodiche’ solo più finanzieri e faccendieri alla guida del gruppo…
@dariopiccolo6713 ай бұрын
@@ilcavalieresommelier Esatto
@salvatoredambrosio20893 ай бұрын
Io avevo la Fiat Uno"tipino"del 92 la 1100 sx ben 5/6 anni e mi sono trovato benisimo👏
@burnisa3 ай бұрын
inimitabile compagna di tanti vagabondaggi felici..che nostalgia..
@agostinosalvioni73583 ай бұрын
Ho la cartellina di presentazione ai 700 Concessionari vale oro tanto è rara
@aldosam53173 ай бұрын
Ho avuto una 55S Moderno e spazioso il corpo vettura, sincera su strada, superati i motori già al momento del lancio, soprattutto il 903. Il 1116 della 128, senza iniezione, nelle partenze a freddo d'inverno era una tragicommedia quotidiana.
@danielevalluzzi44723 ай бұрын
Ben tornati dopo un lungo periodo di silenzio
@user-cx7fi8rw2w3 ай бұрын
Anni luce avanti la uno
@Oo-v-oO..ARomeo3 ай бұрын
Siete tornati finalmente
@vincenzodibartolomeo26813 ай бұрын
Veramente un bell video 👏👏
@ilcavalieresommelier3 ай бұрын
Quando le presentazioni di un nuovo modello erano fatte in grande, non via Internet….. Ps: all’epoca solo Fiat aveva 700 concessionari solo in Italia…oggi tutti i concessionari di tutte le marche sono circa 900…pochi anni e gli aspirapolvere con le ruote si compreranno solo più online, finita un’altra epoca…
@roccogreco213 ай бұрын
Che brutta fine che ha fatto la fiat
@edsonmgpryt3 ай бұрын
Aqui no Brasil a Fiat é lider em vendas.
@frasal19103 ай бұрын
@@edsonmgpryt ormai sono tutte carrette francesi rimarchiate fiat 😢
@edsonmgpryt3 ай бұрын
@@frasal1910 E o que chamamos de vender gato por lebre. Se servir de consolo aqui as marcas Francesas estão sendo equipadas com motores Fiat
@alessandro_77393 ай бұрын
Ecco Quando le macchine erano ancora belle
@mikufan18123 ай бұрын
nice to have that footage
@Lockd013 ай бұрын
Bota uma escada no teto meu irmão, ninguém segura o uno !!!
@DavidsonL1003 ай бұрын
Up
@roccorusso3573 ай бұрын
Anche la Fiat 127 è la numero uno :)
@user-rx5rt7un8u3 ай бұрын
Grande icona del made in Italy
@davidetatano14593 ай бұрын
La Uno bianca!
@Penazzi7773 ай бұрын
Vendeu muito!
@andreaskohls36343 ай бұрын
Hatte einen Uno 75 SX i e😊✌👍
@nicolodigiacomo89933 ай бұрын
Il video che mancava alla collezione 😂
@albertofarinelli47323 ай бұрын
Che macchina la uno non mi ha mai lasciato per strada.
@edsonmgpryt3 ай бұрын
O meu também não , eu que deixo ele .
@ugoflorindi92543 ай бұрын
Ne abbiamo avute tre
@BlackWhite-lh9cl3 ай бұрын
QUANDO L' iTALIA ERA ANCORA L' iTaliA
@marcobuono99423 ай бұрын
Ci vorrebbe una uno in chiave moderna sotto i 4 metri che consumi poco e non si cappotti come le panda e le 500/y di oggi
@massimotorrini43643 ай бұрын
Non mi risulta che la panda si cappotti!
@marcobuono99423 ай бұрын
@@massimotorrini4364 basta chiedere a chi ha un carroattrezzi ogni giorno ne recupera un paio, la y e la 500 stessa cosa; cerca pure su yt o google è pieno
@massimotorrini43643 ай бұрын
@@marcobuono9942si recupera le due e tre cilindri perché hanno motori di merda ma la 4 cilindri va da dio e comunque non si cappotta come i sub lo dico perché c'è l'ho
@marcobuono99423 ай бұрын
@@massimotorrini4364 sono migliaia quelle cappottate solo tu non lo sai, basta andare un pò allegri
@marcobuono99423 ай бұрын
@@massimotorrini4364 che vada bene lo so soprattutto se è fire ma il telaio è sbagliato
@trishchepish3 ай бұрын
Mio nonno ce l'aveva verde finché non la cambiò con una panda nel 2008/2009. Giuro che nonostante me la sia goduta poco, perché sono del 2004, AMO la uno come quasi non ho mai fatto con nessuna macchina in vita mia
@davidebattistini188614 күн бұрын
La Uno era veramente un ottima utilitaria... Ottimo comportamento stradale,gran motori, spaziosa, comoda.. Dai bassi costi di gestione.. Il vero concetto di utilitaria, non come adesso... Tra l'infotheiment, fari full led, e altre cazzate varie che non servono a niente in caso di guasto ho incidente, c'è da mettersi a piangere e chiedere un mutuo.
@fiatdunaclubitalia3 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@redmetalicsatsuma37613 ай бұрын
1
@michalhorny6303 ай бұрын
Quelle était la meilleure Peugeot 205, Renault 5 ?
@peterengel7513 ай бұрын
Uno!
@Badboy-dg1dh3 ай бұрын
Peugeot e Renault hanno venduto un terzo della Uno. Per altro bruttine ,come solo i francesi riescono a fare le auto.
@TheDacia14103 ай бұрын
Beh..magari affidabile si... d'altronde non aveva chissà ché come elettronica,ma era veramente scarna soprattutto le versioni povere,i pannelli erano di cartoncino,i sedili da poveri..l unica che si salvava un po' era la turbo i.e.,certo ne hanno vendute tante perche costava poco..ma era anche po
@vincenzoelviretti41733 ай бұрын
il sottosterzo fatto auto
@carmelopelosi12083 ай бұрын
A aquí en Venezuela fue una porquería lo carrocería se ocçidava mucho