Minha mãe comprou um desse através do consórcio Cobrasa. Viajamos uma vez 800 km três adultos, três crianças e um cachorro, mais bagagem… logicamente meu finado e saudoso pai instalou para a viagem um bagageiro no teto… kkkkkk tempo bom que não volta mais
@diogopinheiro19864 ай бұрын
Lembro que alguns carros tinha o emblema dessa Cobrasa. O primeiro carro do meu pai teve foi um Fiat Prêmio CS, e tinha um emblema da Cobrasa. Eu achava que essa Cobrasa era uma concessionária!
@jvk38614 ай бұрын
Meu amigo kkkk eu já fiz viagem longa de Celta e foi um inferno 😂 imagino um Uno...
@juliocezar-hp8yg4 ай бұрын
O primeiro carro que meu pai teve foi um Fiat Uno S 1991, e tinha um emblema da Cobrasa.
@brunocomellate95262 ай бұрын
@@diogopinheiro1986 verdade
@AndreChartuni4 ай бұрын
Eu lembro quando lançaram o Uno. Além da ausência de quebra vento, o que mais chamava a atenção, era não ter calhas de água contornando os vidros. Outra novidade eram os para-choques de plástico envolventes, que também não era comum nesta época aqui no Brasil. Realmente, este carro era revolucionário. Tão revolucionário, que ninguém achava bonito. Ele era alto, e parecia uma bota... Aos poucos ele foi conquistando o mercado e ditando tendência. Ele era tão moderno, que até hoje o design dele é atual.
@Renat0-S0uza4 ай бұрын
Observando um Etios concordo que o Design é ainda atual.😅😅😅😅
@AndreChartuni4 ай бұрын
@@Renat0-S0uza Há muitos carros no mundo ainda hoje que seguem desenho parecido. Lógico que um pouco mais moderno, mas ainda tem semelhança.
@AlexandrescCWB4 ай бұрын
Verdade. Eu lembro também que havia críticas por não ser possível instalar os bagageiros disponíveis na época. Só não sabiam que esse design faria escola até hoje! É impressionante a sensação de modernidade ainda hoje para um carro de 40 anos. Na época do lançamento, os outros, Gol, Chevette, imediatamente envelheceram.
@AndreChartuni4 ай бұрын
@@AlexandrescCWB Pois é... Quando você olha os modelos fabricados no Brasil em 1984 e compara com o Uno, é surreal o quanto o Uno era avançado para a época. Só na década de 90 é que os carros ficaram com o mesmo estilo. Praticamente uma década depois.
@GamesMobileBR4 ай бұрын
Um carro simples,minimalista,mas eu tenho vontade de ter um Fiat uno. Antigamente eu não gostava da Fiat,hoje em dia admiro muito a marca.
@taleslima34654 ай бұрын
Tenho um 1994 com apenas 115 mil rodados. Carro de garagem. Top demais. 😁😊
@wenceslaulira4 ай бұрын
A fiat não fazia ideia do monstro que estava criando ,tive um mille EX 99 que me furtaram e hoje eu estou feliz com um fire 09 .
@rodolfoschiavon46284 ай бұрын
Meu pai teve uma Elba CS 86, foi o carro que eu aprendi a dirigir. O painel dela era completissimo, tinha computador de bordo, conta giros etc... O motor era 1.5 álcool, falavam motor argentino. Um carro sensacional! Tenho grandes lembranças dela.
@marcioestrella32604 ай бұрын
Cada dia que passa, mais eu gosto dos carros da década de 90.
@brunoarthuso19284 ай бұрын
Sou apaixonado por estes uninhos da primeira geração. Tenho um CS Export 1.5 1990, que carrinho gostoso e de excelente desempenho.
@MrRobertobahia4 ай бұрын
Um vizinho teve um desse zero,lindo. Mandou reformar e descaracterizou todo. Tirou os filetes laterais,trocou as calotas pelas do Mille Fire e pôs a frente alta.
@Felipe-lp8tl4 ай бұрын
Minha mae tem um CS export também, desde 1995...Estava parado há um tempinho, esses dias tirei ele da toca pra dar uma lavada e uma encerada, ja aproveitei pra voltar as calotinhas originais que há muito tempo eu havia tirado
@fabiomaia74724 ай бұрын
BOM DIA ITALIANO DA TERRA DA MORADA DO SOL, PARABÉNS PELA PARCERIA COM A D. PASCOAL!! BELLOTE, VOCÊ, COMO GRANDE ENTUSIASTA E OBSERVADOR QUE É, SABE SIM, QUE TEM MUITO UNO MILLE 90, 91, 92, AINDA NA ATIVA, TRABALHANDO, DANDO SUSTENTO, EM SUMA, UM VERDADEIRO E MARAVILHOSO TANQUE DE GUERRA, EU VALORIZO E ADMIRO, E FORA ISSO, OS DERIVADOS DO UNO, PRÊMIO, ELBA, FIORINO, CARROS FANTÁSTICOS!! ESSE EXEMPLAR DE 1991 É UMA VERDADEIRA MÁQUINA DO TEMPO, VI BASTANTE DESSE MODELO EM 1991, TINHA 19 NESSA ÉPOCA, E ESSE FIETINHO DO VÍDEO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARO E CLÁSSICO!! E TE CONFESSO, GOSTO POR DEMAIS QUANDO VOCÊ SEMPRE CITA DE FORMA SINCERA, AMOROSA, CARINHOSA E RESPEITOSA DA SUA AMADA E QUERIDA MAMÃE, E ISSO PRA MIM, FAZ A GRANDE DIFERENÇA, POIS A MINHA MAMÃE TAMBÉM FOI PARA OUTRO PLANO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
@estyle1254 ай бұрын
Aqui em casa já tivemos Spazio 1.050, Milles Elx e Palio Edx. Um vídeo de uma Fiat Panorama vai agregar mais ainda á garagem Bellote.
@antoniojosedossantos10824 ай бұрын
Pelo ronco ele está muito novo, saudade do meu branco 4 pts ano 1993 básico. Muito bom e simples!!!
@marcelomendonca77864 ай бұрын
Mille brio. Parece que foi ontem. 1991 , meu primeiro carro zero KM. Sendo o meu na cor vermelha. 👊
@andrenardy20104 ай бұрын
Meu pai teve um vermelho em 91. Me lembro dos detalhes da chegada em casa do carro 0km.Temos foto dele. Que saudades, do UNO e , do meu pai que se foi em 2019.
@celio33904 ай бұрын
Uno fez parte da minha vida, meu primo comprou um branco (na versão S)logo no lançamento pra dar pra esposa dele eu fiquei impressionado com a modernidade dele, Minha tia tinha teve um brio desse na cor vermelha, foi nele que eu treinei e fiz os testes pra tirar minha CNH (naquela época n tinha essa obrigatoriedade de frequentar auto escola), eu também tive 2 uno de primeira geração, um branco e um bege (me deram muita dor de cabeça, rs)
@luk27084 ай бұрын
meu avô teve um fiat tipo 1.6 i.e vermelho, antes eu achava que era um fiat uno, depois que ele me contou que era um tipo. fiquei muito triste quando carro foi vendido, hoje em dia é um carro que quero ter futuramente na garagem.
@PapaiUrsolino4 ай бұрын
13:49 - Tenho muitas saudades do meu Uno ELX 1995 Azul escuro, foi o meu primeiro carro tirado zero km depois de um chevette hatch 1983 verde. O Uno era um show de acabamento comparado ao chevette. Fica a dica para um futuro vídeo: Uno ELX. (Tinha carburador e no inverno eu e a minha turma da faculdade ficávamos à noite com nossos carros esperando eles esquentarem nas noites frias do ABC em 1995, saudades).
@AndersonTTieAndersonFerr-ju5nz4 ай бұрын
Temos um Uno Mille 92/93 desde zero era da minha avó e ainda está guardado mas a minha história foram com os Monzas e o Tempra que tenho a 24 anos é um Tempra 8v ie 1995 con kit turbo um verdadeiro sleeper carro todo original gelando ar condicionado carro íntegro novo de tudo
@ricardobilro52814 ай бұрын
Desde minha primeira habilitação que foi no ano de 2005 que tenho meu uno Mille começei com um 94 e hoje possuo um uno Mille way economy 2013 celebration, não troco por nenhum modelo da atualidade ❤😌
@pauloaterradoautopecas.79984 ай бұрын
Meu pai teve uma Elba CS 1.5 1988 branca com roda 13 originais de liga ótimo carro além tb de um Uno Mille eletrônic 1994 prata, um Mille Elx 1996 vinho e outro Mille EP 1996 azul tds carros legais e confiáveis.
@mrbeanbrasil89084 ай бұрын
quando diz respeito a memória afetiva pra mim ainda é um passat TS marrom avelã 1981 que meu avô tinha quando eu era criança,pra mim é o definitivo no que diz respeito a minha infância..
@AndyVilSiq4 ай бұрын
A prima do meu pai tinha um modelo igual a esse, ela vinha do sertão de Pernambuco pra Recife com seis pessoas e até com bagagens no teto, viagem de 1000 km de ida e volta. Bons tempos.
@enengeconstrucoes52624 ай бұрын
Minha irmã teve um Uno Mille ano/modelo 1994, e ela ficou com o carro de 1998 até Janeiro desse ano (2024). Dirigi muitas vezes o carro era muito esperto no meio urbano e também com boa desenvoltura em rodovias. O exemplar do vídeo é tão original que notei até que o silk screen com a inscrição FIAT do cinto de segurança do lado motorista ainda mantém as letras amarelas, incrível !!
@brunocarvalhodoprado4 ай бұрын
Saudade desse carro, meu pai teve um desse em 94, saudade desse tecido vermelho, tenho uma foto quando criança, sentado no capô, infelizmente o mille brio do meu pai foi roubado do amigo dele que tinha vendido 😢
@paulosergiocarulli4 ай бұрын
Era algo bem interessante estes anos 90. Esse foi ícone na época.
@jeffersonalonso70844 ай бұрын
Tive um Mille ano 92,era carburador simples e platinado,troquei por um distribuidor de ignição eletrônica e coloquei um carburador desse Brio,era um Weber 460(que saiu em diversos carros(inclusive no Tempra no ano de lançamento) mas com tamanhos diferentes ,esse era o "18/20",ficou perfeito,anos depois montei um carburador desse no meu 147 motor 1050, ficou excelente TB.
@vojlelo4 ай бұрын
Muito bom, adoro uno. Já tivemos alguns. Da saudades. Modelinho básico e super funcional na cidade. Esse carro é bom até hoje. Materia muito bem elaborada.
@gsberaldo4 ай бұрын
Uno e mamães, também tenho um história pessoal dessas. Minha mãe teve um mille 1990, esse lembra muito, apesar de outra versão. Comprou o mille depois de ter um fusca 1980.
@vitaojss4 ай бұрын
Nossa que Uno bem conservado!!! Show eu sou um feliz proprietário de um uno mais novo ! Um Uno Mille Top ano 2010 vermelho !! 2 portas ja com a frente nova chamada de Pitbull kkkk e ja com o famoso motor Fire 1.0 carrinho mto top economico e valente pra uso nas cidades !!
@Aisin9114 ай бұрын
Acho que muito dessa agilidade vem do câmbio curto. O celta também foi muito feliz nesse requisito.
@thomasfabian33654 ай бұрын
Meus pais tiveram um dos primeiros Uno fabricados no Brasil. Uno CS 1.3. Depois fizeram um upgrade para o Uno SX (esportivo).
@corredoresrp47734 ай бұрын
Meu primeiro carro foi exatamente este modelo, me deixou muita saudade.
@ilanoliveira42374 ай бұрын
No Mille básico do mesmo ano, além dos opcionais que vc citou, tbm tem: Tampa do Porta-luvas Volante Emborrachado (o normal era um de plástico sem esse emborrachado) Ventilação Ignição Eletrônica (sim, vinha com platinado)
@JanduirMedeirosdeMorais4 ай бұрын
Minha irmã nos anos 80 e 90 teve uns 4 Fiat Uno, incluindo 1.5 e 1.6 R. Grande lembranças. Parabéns pela parceria com a Dpaschoal. Sou cliente deles a muito tempo e gosto que não tem aquela enrolação de querer trocar tudo na hora do alinhamento...
@deividreis17654 ай бұрын
Uno sensacional e realmente esse modelo com os faróis quadradões são os mais belos e charmosos.
@brunocossenzorodrigues29444 ай бұрын
reliquia renato👍👍👍👍👍
@MrRobertobahia4 ай бұрын
Em casa tivemos um prêmio, dois fiorinos e dois Milles. Carros maravilhosos,ate hj sentimos saudades deles.
@luisfabions4 ай бұрын
Bellote é saudosismo até no patrocinador do canal. Lembro da propaganda da DPaschoal na TV nos ano 90 quando morei no RJ. Era uma musiquinha com a seguinte letra: "tem o nestor ao seu dispor / tem o alemão dando aquela mão / siga o seu guia de ofertas / pro seu carrinho virar um carrão".
@raulcastro19414 ай бұрын
Opa!! Blz? Uno é um carrinho muito bom e valente. Na minha família passaram alguns Unos e descendentes. Minha mãe teve um Uno 1.5R ano 1987, depois ela teve um Uno CS 1.5 IE ano 1994. Minha irmã teve um Prêmio CS 1.5 ano 1987 e depois ela teve um Prêmio CS 1.6 ano 1991. Eu tive um Uno CS 1.3 ano 1989 e depois um Uno Smart ano 2001. Este último, troquei por uma Pálio Weekend, pois a família havia crescido!! Carros muito bons, assim como a maioria dos carros da Linha Fiat. Eu particularmente gosto bem da Linha Fiat. Pálio Weekend é um carro que pretendo ter novamente!! Abraço!!
@Lctos4 ай бұрын
Aprendi a dirigir em um 147, ano 1980 da minha mãe e em 93 ela comprou um Mille. Senti diferença, o 147 andava BEM mais. Mas sim, tenho saudosismo do Uninho e gostaria de comprar ele de novo...
@hugodutra71794 ай бұрын
Tive o primeiro fire. Fiz minha primeira ao nordeste de carro com ele. Tinha um bom torque em baixa .
@diegorenatopinheiro97024 ай бұрын
Chega doer o coração vendo esse vídeo, o meu era idêntico à esse
@AlexandrescCWB4 ай бұрын
Em 2008 eu tive um Mille 2007, já com a última reestilização que desfigurou o carro. Sem dúvidas modelo 1984 a 1990 era o mais harmônico
@douglasquantum4 ай бұрын
Sempre fiz tudo na dpaschoal, mas as lojas sumiram. Minha mãe teve um fiat mille 94, to na procura dele, quero tentar comprar de volta.
@Rosilena5154 ай бұрын
Meu nome é Allan e o carro que me marcou é a Mercedes C30 CDI AMG 2004 3.0 5Cilindros com 231cv que o meu Tio e Padrinho teve.
@pedrohalb4 ай бұрын
Parabéns pela matéria com o Uno. Sem dúvida, é uma lenda. 😎😎😎
@cristianoluisi62234 ай бұрын
Tive uma namorada que tinha um, carrinho legal de dirigir, bastante esperto! Valeu Bellote, abração!!
@InfoAta-JohnnyBalla4 ай бұрын
Fala pra você meu, o Uno é o bicho minha cara ter aqueles últimos quadrados na versão Way. Trabalhei com um e era a maior diversão rodar nele. O rodar era legal andar altinho com ótima visibilidade pela área envidraçada e direção leve mesmo sem assistência.
@biragood4 ай бұрын
Nossa...que saudades do meu Uno Mille 1991 preto, carro este adquirido em 1995. Amo esta linha.
@antoniosampaio70754 ай бұрын
Boa noite cheia de Jesus Renato Bellote e família, Parabéns por está matéria automotiva com um excelente veículo que chama atenção por onde passa.
@JeffersonGomes874 ай бұрын
Esse é o verdadeiro companheiro velho de guerra 🪖🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀
@Renat0-S0uza4 ай бұрын
Merece a Badge "Trail Rated"!😅😅😅
@glaucofranca80984 ай бұрын
Esses primeiros carros 1.0 realmente fizeram história nas ruas do Brasil. Tivemos um Corsa Wind, um Fiesta Class e outro Corsa na versão Maxx com aquela segunda carroceria. De todos, o primeiro Corsinha deixou a impressão agradável do silêncio interno e da economia, e de bancos com tecido confortável. O Fiesta tinha um aspecto até moderno e bonito na cor preta, e o último Corsa já tinha um conjunto motor/câmbio mais esperto que os dois anteriores. O Gol 1000, ainda quadrado, e o Chevette Junior pareciam gambiarras, mais ou menos como o Escort Hobby. Da marca Fiat só tivemos a partir de 2017, um Argo, mas 1.3, que até hoje vem se mostrando um carro muito bom.
@GTAristeu4 ай бұрын
aprendi a dirigir no elx 94/95 4p vinho/vermelho q meu pai havia comprado, "completo" com ar condicionado, travas e vidro elétrico na dianteira rs...1 ano depois minha mãe comprou um 2p verde.
@Bled0083 ай бұрын
Meu pai teve um CS 89, um carro muito valente.
@felipetavares97974 ай бұрын
O melhor teste de época que me recordo, esse Uno com configuração de 56 CV o Uno acelerou 0 a 100 nos 16 segundos e pouco. O Uno "só Mille" girava nos 19, 20 segundos no mesmo teste com seus 48 CV. O Uno CS 1300 gasolina acelerava nos 16 segundos baixo na maioria dos testes, só como comparativo, a diferença era no torque que o deixava mais elastico, especialmente na estrada! De Final o melhor Uno 1.0 "Brio/Eletrônic" que vi testes foi a 151 KM/h. O Uno (só Mille) chegou a 143 KM/h no melhor teste que vi. Já o 1300 gasolina não vi nada passando de 150 KM/h, a maioria dos testes fecharam nos 148 KM/H que lembro. Carro que me marcou, duas Chevrolet Marajó (81 e 85), 1.4 álcool e 1.6 Álccol, com a bege rodamos América do Sul durante 2 meses em Dezembro de 1988 e Janeiro de 1989, foi a viajem mais marcante da minha vida, fomos até o Chile (Santiago e Viña del Mar).
@bhryanbreda12004 ай бұрын
Dois carros que me marcaram foi um fisca 1976 do meu pai e a Ipanema, modelo Sol, EFI 1.8, que ele tem até hoje. A Ipanema marcou mais ainda pois foi o primeiro carro que dirigi e me fez comprar a minha Ipanema, que é da mesma cor, porém, 95 e 2.0. um carro bem legal.
@rioforforeigners4 ай бұрын
Minha mãe teve um EP q eu depois herdei. Muito bom.
@marciocumpiancumpian20754 ай бұрын
Uno Brio, tive um 91 e cheguei primeiro p curtir e comentar 😂. Parabéns ao proprietário e obrigado pelo vídeo Bellote
@vitordarosapenadezdossanto74094 ай бұрын
Eu me lembro que a minha tia avó teve um uno Mille branco a álcool, depois que o marido dela trocou o carro de uso como táxi, ela usou por muitos anos, muito me lembro dela aquecendo o motor na garagem, aquele cheiro clássico e ela me dizendo pra eu encostar bem as costas no banco e usar o cinto
@diegoabc64924 ай бұрын
Se não arranhar 2° e 4° é porque tá com defeito hahahah Brincadeiras a partes, ótimo carrinho 👏🏻👏🏻👏🏻
@hugodutra71794 ай бұрын
Igual o 147 em 3a marcha😅😅
@gleidsondeoliveiratil68744 ай бұрын
Mesmo sendo um carro básico,"de entrada",olha o acabamento da porta,a forração?!? Hoje em dia,carro de 200 mil é plástico puro...
@canaldomarquinho89264 ай бұрын
Hoje em dia é plástico e led.
@kaiogarcia16144 ай бұрын
Exatamente! Meu pai tem um também, toda vez que vejo fico impressionado, pois tem muito carros atuais que não tem! Uma vergonha!!
@marcelosabel71844 ай бұрын
Tive um desses nos anos 90, rodas 14 aro de ferro do tipo, pneu 185 p 6000 , escape turbinho rebaixado.
@adrianohuebner45184 ай бұрын
Tive um Fire 2003, excelente!!!
@CristianoNaibertRiderX4 ай бұрын
Bah, Dpaschoal! Assistir o vídeo do Uno Brio com a propaganda Dpaschoal no início deu uma baita nostalgia.
@RobertoDallossi4 ай бұрын
Bellote, o Uno (Mk1, óbvio!) é um dos vários carrinhos ("inhos" no bom sentido) que considero icônicos. Gostaria de ter alguns exemplares, de diferentes versões de acabamento, começando com o Uno S de lançamento. Além dele, alguns outros que adoro são o Ford Ka (Mk1, óbvio!), o Renault Twingo que tivemos, o Peugeot 106, o Fiat 500, o próprio VW Up, além de carros que não tivemos, como o VW Lupo, o Fiat Panda... muito legais mesmo! Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
@antonioscabim4 ай бұрын
Dois carros que marcaram minha vida: o VW Voyage LS 1983 que era do meu pai (o primeiro carro que eu guiei) e o Fiat Palio ED 1997, que foi meu primeiro carro.
@juanduarte62534 ай бұрын
Meu avô teve um Voyage 83
@antonioscabim4 ай бұрын
Tive a oportunidade de dirigir um Uno Mille branco, 1991. Apesar do motor, eu achei um carrinho valente, e acompanhou bem o trânsito na subida da Rua Consolação.
@jeffersonalonso70844 ай бұрын
Esse esta novo demais👏👏
@EUAMOGRAVE4 ай бұрын
Tenho um uno s 1.3 1988 , injetado pensa num foguete !!
@samuelmaximo62584 ай бұрын
Qual injeção está usando ? Efi do Palio ? Ou 4 Bicos ?
@EUAMOGRAVE4 ай бұрын
@@samuelmaximo6258 Efi !!!
@alyssonlucas11634 ай бұрын
Saudades bons tempos, excelente carro.
@luisricardospaniol47573 ай бұрын
Curioso, o Uno Brio do meu falecido pai, tem afogador. É um Brio 1991. Também com limpador e desembaçador traseiro. E ganhou um upgrade merecido, pelo menos para nós no RS, ar- quente.
@eduardolima32664 ай бұрын
Belas lembranças. Eu tive um Brio igual a esse.
@renantrevizan68574 ай бұрын
Top o vídeo e o uno, meu pai teve um uno ELX zero km em 1996 e a gente foi para Ubatuba com ele
@leandromuniz844 ай бұрын
Boa noite Bellote, parabéns por essa matéria com o Fiat Uno Brio, e também pelas outras matérias com carros como o Passat, Monza, Veraneio, Opala, dentre outros Gostaria por gentileza de sugerir matérias com outros carros como por exemplo: GOL POWER G3; FIAT PALIO (Primeira Geração) CHEVROLET CELTA (Primeira Geração) FORD FIESTA VOLKSWAGEN VOYAGE G5 VOLKSWAGEN SANTANA (Terceira Geração) RENAULT CLIO Um grande abraço
@Alessandreantigomobilista4 ай бұрын
Blz Bellote!!! Eu simpatizo muito com o uno. Sabe que eu acho muito charmoso até os ultimos uno quadrado de 2013,eu quase tive um kkk Cara carro que marcou pra mim ah são muitos ,meu pai teve vários. Mais vou relatar um aqui: 1995 fui até são jose do rio preto junto com meu pai,pra buscarmos justamente um uno 1987 CS azul,foi bacana isso
@giemontakahasi40764 ай бұрын
Compartilho a mesma opinião a respeito do designer do painel, muito ergonômico e tem uma beleza espartana.
@vitaojss4 ай бұрын
Se o Fusca foi o 1° amor dos Brasileiros o Uno com certeza foi o 2° kkkk eu já tive o 1° um Fusca 1972 e hoje o meu xodó é um Uninho 2010
@eduopala4 ай бұрын
Adoro esse carrinho muito fiel e valente
@capristianofogar25124 ай бұрын
Lindo exemplar
@Carlos-sc9ic4 ай бұрын
Sempre gostei muito dos unos
@brunoconstantino4 ай бұрын
Lembro que os Chevette Junior ou Chevette L da época tinham até os vidros laterais mais finos para reduzir o peso do veículo.
@Jacksonborher11 күн бұрын
Ontem eu vi um desses, com adesivo brio, vendendo peixe, falei pro cara que era raro e ele não acreditou kkkk
@luisjorgedeoliveira87574 ай бұрын
Excelente Tmj guerreiro Barueri SP TKS
@edvaldoarcanjodossantos13993 ай бұрын
Linda essa direção.
@JoaoSantos-gf7ve4 ай бұрын
Carros que me chamavam a atenção nos anos 90 quando eu era criança, Golf mk3 ,Escort xr3 e Passat Pointer. Se o Brasil fosse um país sério 50 mil reais era pra ser o valor do Fiat Mob ,hoje em dia.
@Jeronimooooo00804 ай бұрын
Tive um uno Mille Electronic 93 . Ainda carburado, mas era bem esperto comparado com os "mil" da época.
4 ай бұрын
Na rua onde moro, aqui no Rio, tem um desses, ainda com os adesivos e calotas. Uma verdadeira cápsula do tempo
@paulinellymafra73634 ай бұрын
Belo carro!!😁😁👍
@GabrielSantosReis4 ай бұрын
Só carro legal, um sugestão de carros que gostaria de ver, é do Suzuki SX4, é um carro pouco falado, suspeito de falar mas gosto muito, afinal tenho um, me apaixonei quando achei um que tem o acessório do chuveirinho no porta mala.
@Renat0-S0uza4 ай бұрын
Legal mesmo esse carro. Se não me engano,tem Tração Integral e esse chuveirinho indica que é uma série especial de uma Gife de roupas para surfistas
@GabrielSantosReis4 ай бұрын
@@Renat0-S0uza é AWD
@vitorholvorcem884 ай бұрын
tenho um s 1.3 alcool convertido com weber 190 muito bom
@clovisinacio60964 ай бұрын
bem conservado essa unidade.
@MariaAnáliaferreiraCabralAnali4 ай бұрын
Ótimo carro e acabamento ❤
@DOUTORINFORMATICA4 ай бұрын
Mt top, em raro estado esse Brio, tive 2 um 95 e outro 96 saudades, fiesta 1.0 endura tmb tive, pensa mohh carro lerdo kkkkkkkk mas economico, fiasa era melhor de guiar, principalmente elevar o giro hahahahha
@AlexandreCoutinhoMunoz4 ай бұрын
A explicação do sucesso do UNO é simples: ele foi desenvolvido pela FIAT com apoio dos alienígenas e lançado na NASA . 😅😂🤣 👍 Valeu o upload Bellote.
@igorsilvacosta69584 ай бұрын
Excelente carro, só fazia falta o relógio de temperatura do líquido do radiador.
@eliezere.correia9504 ай бұрын
Hoje a antiga cibrapar virou Atri aqui em Araraquara
@garagemdobellotetv4 ай бұрын
Legal saber 👍🏻
@carlosrobertoalmeida45806 күн бұрын
Ótimo carro
@gian5854 ай бұрын
Like automático pra Garagem
@JoaoSantos-gf7ve4 ай бұрын
Bah me lembrei do Alemão da Dpaschoal comercial icônico dos anos 90 meu apelido na escola era Alemão por causa dele. 😂😂😂😂😂 . Bons tempos podíamos brincar sem mi-mi-mi.
@Carrosdohaziel4 ай бұрын
Show
@guilhermedesaojoaquimmiche26074 ай бұрын
Eu amo essa nomenclatura mille. Estou curioso esses motores de baixa cilindrada só existiram no Brasil ou é uma tendência global?