UNO COMO NINGUNO - Volkswagen Gacel GL 1987 - Oldtimer Video Car Garage

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[@fabiomaia7472]

BOM DIA AMIGO ROBERTO, VI UM VÍDEO DO ALEXANDRE BADOLATO, AÍ NA ARGENTINA, COM VOCÊ, AO LADO DELE!! SOU GRANDE ADMIRADOR DO TRABALHO DE VOCÊS DOIS, ALÉM DE SEGUIR FIELMENTE OS CANAIS DE VOCÊS DOIS; REFERENTE À ESSE CLÁSSICO VW GACEL GL 1987 ARGENTINO, QUE AQUI NO BRASIL, SE CHAMA VW VOYAGE, LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

[@charlysonoman]

AQUI SE CONOCIO EL VW VOYAGE..SALU2 AMIGO 👍🇧🇷✌️

[@R3C4R3D]

23:03 En el volante puede verse el logo de VW de antes que es en realidad el escudo de la ciudad de Wolfsburgo (ciudad/lugar del lobo) y representa lo más característico del pueblo: el castillo, custodiado por un lobo en posición altiva y el río Aller transcurriendo por los bajos. Yo tengo un Golf GTI segunda serie (año '90) y lo lleva en las aletas. Saludos desde España.

[@robertoalejandromina]

Hola Recared, gracias por seguirnos y por el aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@R3C4R3D]

@@robertoalejandromina Gracias a vosotros Roberto por vuestro excelente trabajo 😉👍

[@lucaslopez9569]

justo justo iba a preguntar eso!!! Gracias por la data amigo!!

[@R3C4R3D]

@@lucaslopez9569 Además te diré que el símbolo fue cayendo en desuso porque la simbología de un castillo y un lobo podía sonar un poco "n@zi" según como se viera y los alemanes en este aspecto tienen bastante complejo. Oficialmente VW no dijo eso pero todo apunta hacía esta cuestión. Saludos Lucas.

[@alerey4363]

@@R3C4R3D si tenemos en cuenta que fue Hitler quien encargo la produccion del escarabajo como "auto economico popular" no resulta descabellado que VW se quiera sacar de encima la mala fama

[@cofradiarockcomar]

Como olvidar la pelicula Mingo y Anibal contra los fantasmas, La misma empieza desde la consesionaria oficial de Callao y Cordoba con el gacel OKM como estandarte.

[@robertoalejandromina]

Hola Matías, así es "Central Mptors" gracias por seguirnos, saludos 👍

[@josemiguelaguirregimenez6416]

CAMPAÑA OLDTIMER 100 MIL SUSCRIPTORES: UN CANAL QUE NO DEJA DE SORPRENDER No olvide dar like, referenciar y suscribirse. Efectivamente un canal que destaca por el compromiso de su entrega, calidad y versatilidad de su conductor y que ahora cuenta con una nueva sección de podcast que nos ha sorprendido gratamente. Únase a esta gran familia, entrelazada por el amor sincero a la historia del motor. Con ustedes, lograremos esa gran meta. Gracias y vamos que se puede.

[@robertoalejandromina]

Hola José, cómo siempre agradecemos el apoyo permanente para con nuestro canal. Fraternal saludos ante sus cálidos comentarios halagadores. Saludos 👍

[@josemiguelaguirregimenez6416]

@@robertoalejandromina Don Roberto: como siempre este humilde suscriptor agradece vuestra permanente deferencia. Me contentó mucho verle en esta nueva faceta del canal, destacando siempre su inteligencia y versatilidad. Felicitaciones a su distinguida persona y equipo.

[@leonardofranciscoheredia7918]

Apoyó el pedido, este canal hace tiempo ya merece los 100.000 suscriptores. Los seguidores estamos dulces y de parabienes con los premios de autoclasica y con el futuro contenido que ya se viene...el formato de podcast es casi como tomarse.un buen vino...se disfruta de manera pausada....el gran clima ameno generado por Roberto y Leonardo es superlativo. Gran abrazo

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@charlysonoman]

@@josemiguelaguirregimenez6416 SALU2

[@arthurchase1192]

Este señor es un genio como presenta estos autos. Un capo total. Saludos desde Paraguay 🇵🇾

[@robertoalejandromina]

Hola Arthur, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Paraguay 👍

[@arthurchase1192]

Gracias Roberto te admiro mucho y un abrazo desde ciudad del Este. Paraguay 👍

[@juliomiranda177]

Verdaderamente es un "genio" sobre todo por la manera coloquial con la que presenta las características del auto. El papá de un amigo, en los 80; tenía uno de esta clase (Gacel), muchas veces viajábamos en él, tenía un desempeño muy bueno pero lo destacable era que, como todo auto argentino; se presentaba cómodo y con detalles estéticos increíbles. En casa teníamos la versión brasileña (Voyage) y nada que ver frente a éste empezando por por lo más obvio: el número de puertas. Saludos desde PY - Lambaré - Central.

[@Axel.Roads74]

@@juliomiranda177 El Sr. Roberto es lo máximo !!!

[@juanmanuelsoto3826]

Roberto muy buenos los videos gracias por este contenido. me pregunto qué coches son tus favoritos de tantos que siempre mostras. gracias y saludos!

[@GONZALOPEREZC33]

El mejor canal de clásicos en Argentina!. Roberto y equipo unos genios!!!. Sigan por ese camino!!!.

[@robertoalejandromina]

Hola Gonzálo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario que realmente nos enorgullece. Saludos 👍

[@diegorositto7917]

Recuerdo este auto como un auto que las tenía todas a favor , era lindo , cómodo, ágil , económico...un verdadero CAÑO, la base del motor se usó en el Gol hasta el 2009 que salio el trend . Ya mostraste el Senda y el Gacel 1.8...ese era una locura ...qué lindo auto por favor , aun hoy veo uno por la calle y me llama la atención...caminaba re bien. Este auto mostró un avance de varios pasos a la vez en la tecnologia que se ofrecíaa en el parque jurásico automotor que tenia Argentina en los 80 , porque vino con todo nuevo . Fue de los pocos autos que no "garroneaba" cosas de modelos anteriores . Excelente informe , como de costumbre .

[@robertoalejandromina]

Hola Diego, así es,en su momento era un modelo moderno para Argentina, se supo mantener con buena demanda. Saludos 👍

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@jorgesilva9219]

Diego discrepo un poco no era taaann moderno por ej el 128 traia motor transversal , correa de distribucion y arbol de levas a la cabeza desde 1971 y como menciona Roberto el Cx era el peor del segmento, eso si era muy confiable y facil de mantener y ademas el diseño me encantaba.Saludos

[@victoroscarromero5488]

@@jorgesilva9219 lo que si era moderno en este auto era el sistema autoflotante en las válvulas,cuando cortaba la correa de distribución no se doblaban

[@charlysonoman]

@@jorgesilva9219 SALU2

[@nicog8945]

Hermoso color, le quedan bárbaro los Marcos negros

[@robertoalejandromina]

Hola Nico g, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@danielbartolini6967]

Que lindo volver a ver estos coches que ya casi no se ven por la calles.

[@albertof.grissi4576]

En la capital sera.... En el interior hay un montón todavía

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, es cierto pocos sobrevivientes,en el interior del país quizás se ven un poco más. Saludos 👍

[@nicog8945]

Motor picante, con Cañosilen suena bárbaro 💪💪💪

[@robertoalejandromina]

Hola Nico g ,así es, totalmente de acuerdo. Saludos 👍

[@joyosetube]

Saludos desde España, equipo de OLDTIMER. Yo como español que soy y vivo actualmente en España, nunca he llegado a ver por los años 80 este modelo en el catalogo de W aquí en España. Aparecieron el Golf , el Polo y el Passat o Santana (variante sedan del Passat). El Polo se llego a fabricar en la factoría que adquirió Volkswagen en Pamplona, que provenía de SEAT. Quiero indicar que en algunos aspectos tiene un parecido al Santana. Felicitaciones al equipo de OLDTIMER por esta excelente documentación visual sobre este modelo y al dueño de la unidad por el esplendido estado de conservación que posee. Es cierto que por dentro se denota una sencillez en el diseño del los diversos componentes del habitáculo, pero esa sencillez y elección de plásticos duraderos, han hecho que presente tan buen estado ha pesar del paso del tiempo. Me despido desde España hasta el próximo video.

[@vicenteorozcosantacreu]

El Gacel/Senda y su hermano sin baúl, el Gol, son desarrollos de VW do Brasil. Inspirados en los Audi 80 y VW Golf, a escala más pequeña.

[@robertoalejandromina]

Hola josetube, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que nos encanta. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍

[@alejandromillicay9605]

El Gacel ( Voyage en Brasil) era la versión tricuerpo del VW Gol ( no confundir con el Golf) que fue un desarrollo exclusivo para Latinoamérica. Por esas cosas de los mercados,aunque el Gol es anterior al Gacel en Argentina su producción arrancó 10 años después,en 1993.

[@javierfernandezballestero7999]

​@@alejandromillicay9605Hubo algunos lugares en los que se lo conoció como el Volkswagen Amazon.

[@luispedrozo3507]

Cuando este auto salió a las calles quede impactado por sus líneas ( para la epoca) elegantes y sofisticadas.......siempre desde mi punto de vista obviamente. Con los años cuando tuve unos pesos e influenciado por la línea Gacel me compre mi primer auto, 0km, un senda full A/A y llantas de aleación, patentado 96. Me animo a decir tanto o más noble que el VW Gacel.......una nave!!!!

[@MrOsvaldito3]

Era el mismo auto, pero mas basico que el Gacel. Yo tengo un Gacel 88 y tiene mas equipamiento que un Senda

[@robertoalejandromina]

Hola Luis, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo. Saludos 👍

[@samueldavidmartinezrondan3769]

Tuve uno del mismo color verde una máquina😎👏👏👏👏👏

[@robertoalejandromina]

Hola Samuel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@juanpabloarena2724]

Amado o incomprendido,el VW Gacel sigue siendo una de esas codiciadas 'figuritas difíciles' de los entusiastas de los autos de los 80' . Una vez más ¡Gracias Oldtimer!✨

[@robertoalejandromina]

Hola Juan, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@albertoamprimo8964]

Creo que es la mejor definición de este auto., amado o incomprendido.

[@javiermiguens5340]

Muy lindo el Gacel. Tengo sentimientos encontrados con respecto a el. Si bien de chico me gustaba. Con los Años me pasó de pensar que no era mucho más auto que el VW 1500. En lo que respecta al estilo y confort interior no se sacaban mucha ventaja . Tal vez si el VW hubiera tenido ese motor 1.6. Más una caja de 5 ta y algún ítem extra de confort, hubiera funcionado mucho más. Pero evidentemente Volkswagen quería presentar un auto 100 por ciento propio y apostó por el Gacel

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, así es, estamos de acuerdo. Gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@trenestucumantacjose4206]

Muy buen registro del Gacel, impecable, original, deben quedar muy pocos conservados en este estado

[@robertoalejandromina]

Hola Trenes Tucumán TAC, muchas gracias por seguirnos y nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@juliocalvo1940]

El que me volvio loco por muchos años fue cuando lanzaron el GTi 1.8 🤤🤤

[@robertoalejandromina]

Hola Julio, si lo buscas entre los informes realizados vas encontrar el de Gacel 1.8 GS 1991. Gracias por seguirnos, saludos 👍

[@victoroscarromero5488]

No conozco la versión GTI del gacel,conozco las versiones GL,GS,GS1.8,GTS Y GLD

[@juliocalvo1940]

Hola@@victoroscarromero5488, me acuerdo del 1.8, que era el deportivo con un monton de cosas y detalles al sedan, ahora me haces dudar de la nomenclatura que tiene o tenia 🤔🤔

[@victoroscarromero5488]

@@juliocalvo1940 el 1.8 salió en el 88 versión GS full conocido como Gacel GPA por su nuevo diseño,la versión GTS es ya de los 91 con la trompa del senda al igual que la versión GLD que era diesel,los ves a los dos y decís es un senda,pero son Gacel

[@paulflores6042]

Muy bueno volver a ver esos coches....el VW Gacel era uno de los coches al alcance de jóvenes y adultos que buscaban movilidad para el día a día.....muy poco común encontrar uno en tan buen estado de conservación.....en Perú se le llamó Amazon siendo ensamblado allí.....todavía hay algunos circulando.....muy buen vídeo Roberto.....saludos desde Lima en Perú

[@robertoalejandromina]

Hola Paul, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@jorgecanos2211]

Recuerdo verlos de 0km no me agradaba el tablero, cómo que era chico, pero traía cuentavueltas, lindo auto muy caminador . Exelente el trabajo del equipo, felicitaciones, también para el propietario, muy buena unidad

[@robertoalejandromina]

Hola Jorge, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@ivangoro6630]

Década de los 80 y hasta fines de los 90 la mejor era de los autos. Abrazo como siempre a todos los que hacen posible este video.

[@robertoalejandromina]

Hola Ivan, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@Axel.Roads74]

Nunca sobrador , nunca pedante , nunca soberbio ni sabelo todo ; lo admiro mucho Sr. Roberto , ya se lo había dicho pero quisiera mencionarlo nuevamente , un señor con todas las letras , respetuoso de su labor , de sus colegas y de su público . Excelente entrega la de hoy , muy agradecido y mis felicitaciones a usted , al equipo y al propietario de la unidad . Lo saludo muy atte. y aquí quedamos a la espera como siempre .

[@robertoalejandromina]

Hola Axel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍

[@vladimircampos2993]

Muy bonito ejemplar del VW Gacel con un gran estado de conservación y cuidado y solo 11 kilómetros reales. Auto sencillo sin dejar de la mano la robustez mecánica que lo caracterizó y que le sirvió a la marca alemana el poder afianzarse en el mercado argentino. Un gran saludo desde Arizona Estados Unidos

[@robertoalejandromina]

Hola Vladimir, muchas gracias por el comentario, tiene 111mil kilómetros, pero muy cuidado. Saludos 👍

[@luiscappadona1612]

Aunque simple y austero, pero de una mecánica muy confiable, supo ganarse su lugar dentro de la historia del automóvil de ntro País!!! Gracias por el informe equipo, un gran abrazo!!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Luis, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@victoroscarromero5488]

Que recuerdos Roberto, mi papá tuvo uno modelo 1984, en color amarillo,fue el primer auto en la familia,auto fiel y noble,duro,pero con una mecánica realmente sencilla y excelente, saludos a todo el equipo de old timer Roberto desde España

[@robertoalejandromina]

Hola Victor, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos para los amigos de España 👍

[@diegorositto7917]

me acuerdo que el amarillo fue de los mas vistos cuando salió.

[@victoroscarromero5488]

@@diegorositto7917 exactamente,también el color azul era otro que se veía mucho,el de mi papá venía con unas viras plateadas en todos los marcos de la ventanillas,en el parabrisas y luneta también y con molduras en las puertas en color negras también con la vira cromada

[@felipewdb]

Lindo! Meu primeiro carro foi um Voyage S 1.6 1986, 2 portas. Sinto falta dele, se pudesse, compraria novamente, um carro excelente! Abraços Roberto.

[@robertoalejandromina]

Hola Felipe, gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@josemiguelaguirregimenez6416]

Sr. Roberto Alejandro Mina: Junto al agrado de saludarle, otro informe que nos lleva a conocer y apreciar la gama de coches de factura nacional - argentina. Un ejemplar que gracias a su investigación nos lleva a comprender la filosofía automotriz de un añorado tiempo pasado, sólo como usted y el gran equipo de OLDTIMER VIDEO CAR GARAJE, sabe hacerlo. Felicitaciones también por su incursión en el formato Podcast.

[@robertoalejandromina]

Hola José, muchas gracias por seguirnos y por el apoyo, sumado a los comentarios que realmente nos enorgullece. Saludos 👍

[@josemiguelaguirregimenez6416]

@@robertoalejandromina Don Roberto: nos enorgullece tener un conductor con su conocimiento, empatía y a un equipo que hace un verdadero trabajo de pedagogía en materia de historia del motor. Reciba siempre mis parabienes.

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@charlysonoman]

@@josemiguelaguirregimenez6416 SALU2

[@danielarellano5906]

Sobrio, elegante. No es necesario adornos ni objetos innecesarios , con simpleza logra su objetivo . El motor potencia y tecnología alemana . El color de carroceria complemento perfecto , destacacando sus virtudes . Un gran vehículo . Saludos 🇨🇱🇨🇱🚘.

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos, nos alegra mucho que te haya gustado. Saludos 👍

[@martincarranza7546]

Hermoso el Gacel Roberto,verde caña tuvimos un ranchero 90 lindo color para esa época. Excelente informe.

[@robertoalejandromina]

Hola Martín, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos 👍

[@conecta1991]

estimado soy de chile y disfruto mucho sus videos tengo 31 años y mis autos favoritos son desde el 2002 hacia abajo; cuando cada empresa tenia su sello feo o bonito; pero ahora todo es igual

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍

[@marioguinez6380]

Tengo un Gacel 87 GS , lo compré con la idea de tenerlo poco tiempo, me dio tanta satisfacciónes que hasta el día de hoy lo tengo, es uno más de la familia ese coche no se toca .

[@HNZ.]

qué excelente informe, gran auto, y cómo bien dijo "hasta innovador" muchas gracias por éste informe.

[@robertoalejandromina]

Hola Ruben, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@UggoRuix1992]

9:01 ¡¡¡Todos los días se aprende algo nuevo!!!... No sabía que a ese pequeño alerón o spoiler trasero se lo denomina "becquet" ¡Gracias Roberto por tu aporte para ayudar a desasnarme!. 21:37 ¡¡¡Auto-Stéreo original!!!... Algo totalmente arcaico para estas épocas, cuando al bajar del auto, había que llevarlo consigo. Resulta inevitable recordar el lamentable "Caso del Ingeniero Santos" en 1990. 22:53 ¿El logo en el centro del volante tendría que ver con el Volkswagen FOX?... O sea cuando el Gacel (Voyage) se exportó desde Brasil a EE.UU.

[@robertoalejandromina]

Hola Hugo, gracias por seguirnos y por el comentario. Si te fijas en los comentarios los del logo del volante lo describen de manera impecable. Saludos 👍

[@andrerossato5846]

Muy Bueno. En el Brasil se llamava Voyage y lo que más vendia era los dos puertas.

[@robertoalejandromina]

Hola Andre, muchas gracias, así época de muchos autos de 2 puertas en Brasil, saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@martinjoelcarvajal9886]

Me cayo un lagrimón , un verdadero fierro me crie dentro de este auto. Recuerdo que con mis padres viajábamos a la frontera con Bolivia en aquellos tiempos 90 y lo llenábamos de cosas al autito nos traíamos de todo. Papa decía siempre vamos, que hay que cambiarle de zapatos al Osvaldo 🚙.

[@jesuscampos8622]

Como es habitual un gran ejemplar. Y como no Roberto remata su labor para dejar un trabajo buenísimo. En apariencia me recuerda al Jetta

[@robertoalejandromina]

Hola Jesús, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@user-qr9tn3fc1m]

tuve un Gacel GS 87...una maquina para su epoca!!! saludos de Mza

[@robertoalejandromina]

Hola Mauricio, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍

[@leofan737]

Que caño, enfierrados andaban muy fuerte los gacelitos, gracias Roberto

[@robertoalejandromina]

Hola Leo737, gracias por seguirnos, así es, totalmente de acuerdo con tu comentario. Saludos 👍

[@vadeondaa]

No es solo mostrar un auto, es toda una historia detrás y eso es lo mejor de este canal!

[@robertoalejandromina]

Hola Cristian, muchas gracias,nos alegra mucho que te guste nuestro canal. Saludos 👍

[@jgonzalezvazquez]

Está hermoso y muy cuidado. Seguimos apoyando al canal para que pronto se consigan los primeros 100.000 suscriptores. 👍👍🇪🇦

[@robertoalejandromina]

Hola José, gracias por seguirnos y por el apoyo permanente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@charlysonoman]

MUY BUENO ESE VW SR MINA FELICITACIONES COMO 100PRE MUY INTERESANTES SUS INFORMES SALU2

[@robertoalejandromina]

Hola Charly, muchas gracias,nos alegra mucho que le haya gustado el informe. Saludos 👍

[@charlysonoman]

@@robertoalejandromina SALU2

[@charlysonoman]

​@@robertoalejandrominaESTE FUE EL COCHE QUE TUVO MI PADRE QUE LE DIO GRATAS SATISFACCIONES QUE DESPUES PASO AL CARAT 2:27

[@josemiguelaguirregimenez6416]

A propósito de Volkswagen... Con respeto destaco y valoro el comentario de corte histórico de Recared de Berguedà y es por eso que resulta interesante y motivante a partir del mismo recordar los orígenes de esta marca que es muy apreciada en países fuera Alemania, tales como Brasil, México, Argentina, como también en otros lares como los Estados Unidos. (El Tipo I, fue llevado por algunos veteranos de la II GM a ese país). Fundada en Fallesleben en 1937, como Volkswagenwerk, el denominado "automóvil popular", resume la filosofía alemana de practicidad, racionalidad y perdurabilidad en materia de ingeniería. El primer modelo de la marca, uno de los más vendidos de la historia, fue diseñado por Ferdinand Porsche en 1934. Sin embargo, no fue un proyecto nuevo, puesto que tenía una maduración de más de tres décadas. De hecho, Porsche había proyectado antes del "Escarabajo", siete automóviles de concepción análoga: 1.- Lohner de 1901. 2.- 8/16 HP de 1908. 3.- Sasha de 1921. /Ambos para Austro - Daimler. 4.- 130 WO 1 de 1928. / Para Daimler Benz. 5.- Steyr XXX de 1928 6.- Zündapp 12 de 1931 7.- NSU 32 1933 Pese a todas sus proyecciones anteriores, el ancestro de todos los Volkswagen, se inspiró en otras soluciones de constructores como Hans Ledwinka (Tatra), Joseph Ganz, (Standard Superior), Böhler (Hanomag), Edmund Rumpler (automóviles aerodinámicos) y Martin Stolle. (Motor de cuatro cilindros opuestos para la NAG). El prototipo que dio inicio a la marca, se originó en la casa de Porsche en Feurberbach, en las cercanías de Stuttgart. En 1935 fueron ultimados dos prototipos. Su producción comenzó en 1939, pero no se vendió sino hasta 1946. Para 1953 sufrió su primera renovación estética: nuevos paragolpes tipo América y el fin de la luneta trasera con división. En 1957 el coche "se vuelve más luminoso", gracias a la ampliación de la superficie acristalada plana. En 1965, el parabrisas adquiere una leve curvatura, que mejoraba la visibilidad. En 1968, los tradicionales proyectores de la marca se vuelven casi verticales y algo empotrados en los guardabarros. También se modificaron los parachoques y el capó. En 1970 el cambia el frontal, los paragolpes y las luces traseras. Como otros coches alemanes - aunque más excepcionalmente-, con el tiempo fue adquiriendo cambios sutiles que le permitieron ser redituable en su versión clásica hasta inicios del siglo XXI. Finalmente, esta marca tan querida por muchos de ustedes, tuvo un debut muy exigente en materia de pruebas en 1937. Tres automóviles pre producción tipo V3, recorrieron un total de 2.400.000 kilómetros y eso dio paso a la constitución de la Gesellschaft zur Vorbenreitung des deutschen Volkswagen mb. Para el año siguiente 169.741 clientes, habían encargado y pagado por adelantado por su Volkswagen. Los descendientes de este coche, siguen representando el legado de la marca y el orgullo de sus propietarios. Gracias por vuestro tiempo y por lo bueno que inspira en sus suscriptores Oldtimer Video Car Garaje.

[@robertoalejandromina]

Hola José, gracias por seguirnos y por tan rico comentario/aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@josemiguelaguirregimenez6416]

@@robertoalejandromina Don Roberto: gracias a usted el maestro por vuestra consideración, sabiduría y gentileza. Un abrazo siempre fraterno a su persona y equipo.

[@gringo4436]

Buenisimo roberto y equipo... muy linda maquina muy buen video como siempre... sigan asi.. gracias por compartir

[@robertoalejandromina]

Hola Gringo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@martindrascovich573]

Tuvimos dos Gacel 1.8 en mi familia, un 1989 color gris plomo y un 1990 color Bordo. Era un placer agarrar una curva en velocidad en la ruta, el auto se comportaba como un scalectrix, increible el agarre. Abrazo.

[@robertoalejandromina]

Hola Martín, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@marrov1960]

Gran informe como siempre, gracias Roberto y equipo, el gacel parece un auto sencillo y sobrio, en una oportunidad viaje en un gacel taxi bastante nuevo pero con unos ruidos impresionantes de plastico y cosas, la persona que lo manejaba me dijo que era medio flojo de suspension y no era para calles de empedrado o mal estado. Como taxi se destruian muy pronto.

[@robertoalejandromina]

Hola Mar Rov, cómo taxi o remise tuvo aceptación por su mecánica simple y noble. Después había quejas de falta de comodidad y mala vejez de materiales. Saludos 👍

[@sergioghersinich965]

Muy lindo informe y ni que hablar del auto el cuidado que tiene es espectacular como siempre gracias Roberto y equipo

[@robertoalejandromina]

Hola Sergio, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

[@PabloDaniel.]

Muy completo. Ojalá pronto lleguen a los 100.000. Y que sean muchos más.

[@robertoalejandromina]

Hola Pablo, muchas gracias por el apoyo. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@diegofernandez1392]

Hola Roberto Muy completo el informe, como siempre .Me hiciste recordar a mi primer auto que fué un Gacel, jamás me dejó ,un motor muy fiel. Yo tuve uno del mismo color que el del informe ,pero era un GS de 1984, es decir traía , en el exterior ,llantas de aleación livianas ( la de múltiples rayos) ,molduras de goma en las puertas y el portapatentes trasero venia pintado de negro. Adentro venia con aire acondicionado ,butacas en tela de tweed y antena eléctrica. Luego seguí con un Senda y ahora un Santana Trendline del 2004,como ves ,siempre fiel a la marca. Me encanta el canal ,ya que le soy fiel a tus informes y me gustan más los autos clásicos, que los actuales. Gracias una vez más .Saludos

[@freakzoid83]

Que buen reporte Roberto!!! Acá a Chile nos llegó la versión de Brasil, el Amazon. Lo particular para mi del gacel es que fue lanzado el mismo día de mi cumpleaños jajajaja 21/09/1983. Saludos!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Felipe, muchas gracias,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍

[@damianromero5110]

Linda maquina. Felicitaciones al propietario por el estado de conservación. Completo el informe como siempre . OldTimer marcando la diferencia siempre.

[@robertoalejandromina]

Hola Damián, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

[@ardeliocruz7971]

Acá en México esa carrocería se vendio como Corsar y era de gama lo que es la evolución del Passat. Saludos.

[@robertoalejandromina]

Hola Ardelio, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México 👍

[@martinaris1953]

Gracias Robert querido , por otra excelente unidad presentada cómo todos los domingos ...

[@robertoalejandromina]

Hola Martín, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@puruchisalvatore2025]

Que linda entrega tal cómo siempre nos tiene acostumbrados Old Timer. Del ejemplar guardo el más grato recuerdo de mi adolescencia cuando en un franco de nuestro servicio militar, salimos a pasear en un Gacel Gs modelo 87 también por las calles de Río Gallegos. Siempre fue un auto que me gusto mucho y este quedó detenido en el tiempo. Encontrar uno en ese estado es casi imposible. Felicitaciones a su dueño que sin dudas le ha prodigado una vida de buen uso y cuidado.

[@robertoalejandromina]

Hola Puruchi, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@javiermiguens5340]

Me había olvidado lo lindo y prácticos que eran esos primeros interiores de Gacel. Siempre me gustó ese tablero chico. Y ese cebador con luz incluida. Creo que había un modelo con una tela de tapizados más gruesos , seguramente una versión más full con aire acondicionado. La palanca de cambios siempre me gustó mucho y viendo los apoya brazos y las manijas interiores recuerdo los últimos VW 1500 que también las trajeron .Felicitaciones al dueño y al canal por el crecimiento

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@gabrielorce4789]

Gracias Robert. Excelente y completo informe de uno de los lindos autos que supimos tener. Saludos para vos y todo el equipo de old timer.

[@robertoalejandromina]

Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@DanielGonzalez-bk9se]

Hermoso auto de vw batallador, cuando salió al mercado argentino fué una oportunidad por precio/ producto.Muy rupturista en diseño y líneas me sorprendió por la originalidad.Era dificil reemplazar al 1500 vw y cuando llegó el senda lo logró.Este vw gacel está impecable creo que salió de la pelicula de vw en que mingo y anibal trabajaban en una concesionaria de vw., ja, ja.Excelente video Roberto!! Felicitaciones por tu discurso catedrático.😎😎🇦🇷🇦🇷💪💪

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@ernestomonges8972]

Que agradable es volver a ver un gacel, excelente estado de conservación. Felicitaciones por el informe. Abrazos equipo oldtimer......

[@robertoalejandromina]

Hola Ernesto, muchas gracias, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@sergioforcillo6778]

Como de costumbre, un lujo de informe recretativo y didáctico al mismo tiempo. Hermosa unidad y un gran saludo Roberto desde Mar del Plata.

[@robertoalejandromina]

Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍

[@lucianoferrari3663]

Roberto un video mas extrordinario! tuve un gacel 87 gs con aire con 43.000 km en el 2001 celeste metalizado, un vehiculo noble y super barrero, me iba de visita navarro y con lluvia y el camino con barro puedo asegurar que era un tractor no te dejaba nunca encajado, superaba el.desmepeño en el barro a varios, fierro fierro

[@robertoalejandromina]

Hola Luciano, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍

[@zethmatherss1887]

Obviamente que el informe de este Gacel fue más que de nuestro agrado. Un gusto como siempre. Saludos desde Córdoba

[@robertoalejandromina]

Hola Zeth, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@francolubatti6802]

Gracias por la reseña Roberto! excelente ejemplar de Gacel de la primera serie. El clásico "ruidito a válvulas" del motor 827 era típico de este modelo.

[@robertoalejandromina]

Hola Franco, muchas gracias, saludos 👍

[@walterclaudiotomes2524]

Un capo el sr roberto..siempre con estos coches que nos alegraron y mejorarón nestra calidad de vida en un pais tan cambiante como el nuestro...nunca tube gacel si andube una maquinita de verdad...siempre r 12 tube..pero me gustaria uno...un hermoso autito...gracias roberto por todo lo que nos brindas...es nostalgico..dios te bendiga..👌👏👏👏👏

[@robertoalejandromina]

Hola Walter, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@Ricardo-sv7pf]

Excelente

[@robertoalejandromina]

Hola Ricardo, muchas gracias, saludos 👍

[@marianog.ramirez1523]

Que autito muy barbaro fue el VW Gacel es muy confiable y nunca trajo problemas,la version mas lograda es el full tambien la version 1.8 1988 con look deportivo.Exelente video Oldtimer!!

[@robertoalejandromina]

Hola Mariano, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@marianog.ramirez1523]

@@robertoalejandromina Saludos Roberto y para el equipo de Oldtimer!!

[@unradiaoficionado6890]

Hermoso, digno rival del R 18, VAMOOO POR LOS 100.000🥳🥳!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Un Radioaficionado, gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos 👍

[@H55202]

Hace poco sigo el canal y es excelente como presenta los autos , todo muy detallado ! Antes los autos tenían diseño, los motores, carrocería, increíble como cambio todo ! Hoy en día son todos iguales

[@robertoalejandromina]

Hola SH, gracias por sumarte a nuestro canal, esperamos te hayas suscripto. Nos encanta q te gusten nuestros informes. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@joedoe5738]

Saludos y respeto a Este señor, muy sabio,👍☀️🏖️🇵🇷💦

[@lucaslopez9569]

que joyita este gacel!!! es extremadamente dificil ver uno en estado potable . Gran informe como siempre!!

[@robertoalejandromina]

Hola Lucas, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@luigipel]

La verdad de gusto encontrar un ejemplar como ese. Felicitaciones!

[@robertoalejandromina]

Hola Luigipel, gracias por seguirnos, saludos 👍

[@astronauto80s10]

Excelente oldtimers me acabo de suscribir que recuerdos el Gacel del 87 😍

[@angelborella5687]

Que hermosa unidad vw gracias Roberto y equipo 🤩😃

[@robertoalejandromina]

Hola Angel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@joaquincastillo9211]

Saludo de Mendoza amigo muy bueno el video muy lindo auto muy completo y noble un caballo de batalla

[@robertoalejandromina]

Hola Joaquín, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos para los amigos de Mendoza 👍

[@danielbartolini6967]

Me gustaría ver una familiar VW Quantum, quedan muy pocas en buen estado.

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos, agendamos tu solicitud. Saludos 👍

[@danielbartolini6967]

@@robertoalejandromina Gracias a vos Roberto. Si pudiste encontrar una mosca blanca como era la Cross Country Ambassador impecable que llevaron a Autoclásica, seguro vas a conseguir en algun momento una Quantum !! 😀

[@fernandozarate8778]

Un lindo auto y se nota su cuidado.genial el informe Roberto.como siempre saludos 👏😁

[@robertoalejandromina]

Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos 👍

[@marceloalejandroganon3631]

Con este modelo sigue el slogan " ANDA, Y ANDA Y ANDA " del Dodge 1500 !!!!!!!!!!!!!!!!! buen video !!!!

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos 👍

[@hectoraguilera9608]

Otro informe deslumbrante y elegantemente presentado como siempre, Roberto. El Gacel fué un autito muy rendidor y que le dió mucho a la marca. Los que lo conducimos alguna vez recordamos sus virtudes. Un abrazo para vos y para los muchachos del Staff.

[@robertoalejandromina]

Hola Héctor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@hecfer1153]

Impecable el informe como de costumbre. Hermosa unidad. Ya no se ven prácticamente. Lo que le noto es doblado el paragolpe delantero en la parte central y los guiños traseros algo descoloridos pero el estado es espectacular, las llantas demuestran claramente el estado del auto. Hermoso el tablero, siempre me gustó, muy completo para un auto de equipamiento básico. Muy buena la regulación interna del espejo por ser un entrada de gama de los 80s. Genial el manual !!. Si no me equivoco 1987 fué el primer año desde su lanzamiento que Gacel superó en ventas al VW 1500. Esta línea GL tuvo varios cambios desde su lanzamiento en 1985. Espectacular el estado del interior y todo combinado.

[@robertoalejandromina]

Hola Hec Fer, así es, el paragolpes delantero nos comentaba su dueño que en algún momento se empezó a deformar y no había manera de evitarlo,y eso que lo cuidaba bastante de dejarlo expuesto a la intemperie. Gracias por seguirnos y por tu comentario enriquecedor. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@albertoamprimo8964]

Excelente informe Roberto como siempre. Creo que la plancha del tablero fue la más linda, aunque el instrumental era de un tamaño reducido a las medidas tradicionales creo que fue el tablero más cuidado de estos autos y que después involucionó sobre todo en los primeros senda base que venían equipados con el tablero de los gacel de segunda serie pero desprovistos de todo, hasta el letrero gacel cuando el auto era senda.

[@robertoalejandromina]

Hola Alberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@javierwalterguillan7065]

Hola Roberto y equipo... felicitaciones al dueño x el estado de esta unidad Gacel gl ..un auto renovador en sus tiempos..x su mecánica excelente,y el diseño gusto .. tuvo varias versiones ,yo pienso que el senda obtuvo el legado del Gacel ..era más moderno el senda incluso más cómodo, pero lo abarataron en equipamiento...el andar era duro y no muy cómodo ,típico en VW... pero marco su etapa ..es más yo lo tuve como dije en comentarios pero era senda 1995 ..me dio un buen resultado.... muchas gracias Roberto Mina y equipo x los videos excelentes como siempre.... saludos cordiales.....

[@robertoalejandromina]

Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

[@betitome]

Los Gacel/Senda siempre se caracterizaron por ser muy confiables mecánicamente y algo "duritos" e incómodos en el interior, pero sin duda fueron muy vendidos dado su estilo y sencillez. Felicitaciones por el informe equipo de Oldtimer. Saludos. Alberto de Unquillo.

[@robertoalejandromina]

Hola Alberto, muchas gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

[@cgpekerman]

Lindo Review, mí abuelo tenía uno igual, mismo color y todo. Recuerdo mucho qué me gustaba la luz del cebador color naranja y también me encantaba qué donde se coloca la llave de encendido, tenía en la parte de arriba una luz, para cuando era de noche encontrar fácil el encendido del auto.

[@louis-pierretalbot9151]

Completely unknown in Europe, but a very interesting car... The rear end is very simular to the Renault 9 fitted with Opel Ascona C type like taillights. The rear end resembles also the Peugeot 305. ❤

[@ricardomenendez4773]

Hola Roberto Tuve uno igual..mismo color y ano pero con llantas deportivsd cuantos recuerdos Abrazo

[@robertoalejandromina]

Hola Ricardo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

[@mauricioante9563]

estas unidades de los ochenta con la apariciones del plastico, el gacel y ford que esa traspaso del cromado al lo moderno que lindo ver estas unidades en estos estados excelente informe!!!!

[@miguelfernandez6138]

Un EXcelente informe como nos tiene acostumbrados. IMPECABLE. Roberto, es in placer ver su canal. Con respecto al suto, un tanquecito aguantador y noble. Una mecanica confiable. Siempre me gusto la ubicacion del panel de instrumentos. Toda la informacion a la vista sin tener que quitR la vision del frente. Mi hermano tuvo un Senda, y anduvo por todos lados. hasta que se lo sustrajeros luego de volver de Brasil. Hasta hoy lo extraña

[@miguelfernandez6138]

Saludos y abraxos al equipo, siempre IMPECABLE.🤗🤗🤗🤗🤗

[@RaulFernandez-qq7ht]

Que hermoso auto, mi viejo tenía un gacel año 85.Me trae muy buenos recuerdos.Felicitaciones por el informe.

[@robertoalejandromina]

Hola Raul, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@MrOsvaldito3]

Impecable la unidad! Yo tengo un Gacel 1988 con todos los opcionales, pero no esta en este estado, jajaja. Saludos desde Santa Fe

[@robertoalejandromina]

Hola MrOsvaldito3, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos para los amigos de Santa Fé 👍

[@CristianLopez-lr4tp]

Yo tengo un gacel gl 87 caja de 5ta y es un cañito a pesar de los años son caños irrompibles🙌🏻

[@robertoalejandromina]

Hola Cristian, gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍

[@DanielMorales-mv3fl]

Es muy buena la exposición de cada auto. Sabe mucho. Me encanta el programa . Además habla de los autos que fueron grandes maquinas, en su tiempo, que nos dieron muchas satisfacciones a pesar de que eran simples y sencillas. Muchas felicitaciones, gran programa

[@alejandromillicay9605]

Estimado sr Roberto Mina,impecable la unidad y el informe con la calidad a la que nos ha acostumbrado el canal. Me permito disentir con ud en cuanto a la "comodidad" de la pedalera. Manejé mucho uno de estos autos y la pedalera quedaba como "desplazada" respecto a la butaca y el volante. Se tornaba muy incómodo en el uso prolongado.Debo aclarar que mi casi 1.90 metros posiblemente agravaban el problema. Por lo demás,a pesar de ser un low cost "feroz",puro ADN VW: andar y caja "duritos",mecánica a toda prueba y diseño espartano. Mención aparte para el cuidado de la unidad. Como ud remarcó,todos los plásticos eran de muy mala vejez. Felicitaciones!

[@robertoalejandromina]

Hola Alejandro, muchas gracias por seguirnos,sin duda que al editar no quedó claro lo que comenté sobre la habitabilidad, para personas altas era muy complejo encontrar una posición de manejo cómoda ,la habitabilidad de Gacel en general era un tema de debate. Saludos 👍

[@alejandromillicay9605]

@@robertoalejandromina gracias por su respuesta. Y permítame un comentario entre humorístico y nostálgico: en esos años le encontrábamos la vuelta para manejar como fuera: con volante grande o chico,con techo alto o bajo,con pedalera bien ubicada o desplazada!comprábamos lo que podíamos,nos acomodábamos como fuera...y a disfrutar del auto!Gracias nuevamente a Oldtimer. Es un verdadero rescate histórico,técnico y emotivo.

[@andresrampoldi9131]

Muy bueno gente el video como siempre. Gracias saludos 🇺🇾❤🇦🇷

[@robertoalejandromina]

Hola Andrés, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@Ecorodri11]

Gracias Roberto, espectacular informe! Acá en Uruguay, el VW Amazon, en Brasil, Vw Voyage, en Usa, Vw Fox; siempre me llamo la atención tantos nombres para un mismo a auto. Dato de color, acá en Uruguay, el cuenta vuelta era sustituido por una flechita( en la parte de abajo ya que esa parte chiquita del tablero estaba subdividido), con una luz en color ámbar que te indicaba cuando hacer el cambio para economizar, entiendo yo, su manejo,; luego en la parte superior, había una escala en km/litro, que parecía estar rota( dado que no veías ninguna aguja o marcador), solo una escala, ahora cuando ponías la quinta marca, aparecía dicha aguja faltante en las demás marchas, del mismo color que el velocímetro, temperatura del motor, nivel de combustible, que marcaba que autonomía ibas teniendo en esa quinta marcha. Nosotros tuvimos dos 1.6, acá nunca vino el 1.8, que entiendo que en Argentina y Brasil, tuvieron esa alternativa. Abrazo desde Uruguay como siempre.

[@maurogiuffo]

que lindo auto , yo tuve un VW Gacel GL 1988, (y tambien el VW 1500 1984)

[@robertoalejandromina]

Hola Mauro, gracias por seguirnos, saludos 👍

[@marcelos9560]

Un auto de los llamado " de batalla " , para una flia tipo , de clase media . De mecánica fiel . Esa unidad está muy original. Gracias Roberto y Oldtimer por hacernos deleitar con estos hermosos fierros que tan lindo recuerdos nos traen a los ochentosos !!!. Un gran abrazo desde Bahía Blanca

[@robertoalejandromina]

Hola Marcelo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Bahía Blanca 👍

[@marianorodriguez7252]

Muy bueno , excelente el motor audi mi padre tuvo los dos pero en escort 1.6 y 1.8 excelente y de fácil y económico mantenimiento. Sigan así old timer y Roberto

[@robertoalejandromina]

Hola Mariano, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@fernandobianco4445]

Que hermoso auto!! Yo tuve un gasel diésel. Que lindo andar

[@robertoalejandromina]

Hola Fernando, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

[@fernandobeat.interstellar]

Gracias por otro video! Son de mis canales favoritos! Un abrazo 💫🛫

[@robertoalejandromina]

Hola Fernando, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

[@fabriziogrosso3677]

Hola Roberto y equipo. Que hermoso Gacel. Mi papá tuvo 3 Gacel 0km. El primero en 1983(dorado). El segundo en 1985 (negro) el novio le decían. El tercero en 1988 (Fierro) en gris. Que hermosos autos!!!! Saludos desde Oncativo Córdoba!!

[@robertoalejandromina]

Hola Fabricio, sin dudas tuviste muy lindas versiones de Gacel, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Oncativo, Córdoba 👍

[@sergiolopatkin525]

Muy lindo resumen, Roberto tan objetivo no quiso saltear los lados negativos que tenía el auto, como las plazas traseras, o el cx aerodinámico, pero resaltando las cosas positivas... creo faltó mencionar el tema de la cataforesis que recibian los vw que no era de la mejor pues se picaban con facilidad ... un lujo 👌

[@robertoalejandromina]

Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

[@dgleotta]

Hola Roberto!! Mi viejo tuvo un 84 plateado, un tanquecito. Muy buen trabajo, Saludos!!

[@robertoalejandromina]

Hola Daniel, gracias por seguirnos, y por el comentario. Saludos 👍

[@eloso1982]

Interesante propuesta que tuvo VW en Argentina... En México en esa época se tenía el VW Escarabajo (cariñosamente llamado vocho), el Caribe (Golf 1) y el Atlantic (Jetta 1), y ya en un segmento mas alto el Corsar (Quantum/Passat), todos de fabricación mexicana dado el decreto de solo fabricar autos nacionales... Bien pudo haberse adaptado al mercado mexicano en sustitución del Escarabajo como auto utilitario o taxi, tal vez hubiera sido un buen sustituto del Escarabajo dado el renombre que tenia en la epoca la marca VW... Excelente crónica de este auto, bien detallada. Gracias. Saludos Sr. Roberto.

[@robertoalejandromina]

Hola YOON, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍