Унос масла винтового компрессора, причина номер 1

Ну вот и главная причина

[@dimaivanov2275]

Приветствую. Чтобы прокладки в следующий раз не пришлось счищать,можно смазать бак и крышку смазкой со шприца которым смазываете подшипники электродвигателя.

[@ottoliliental6926]

Здравствуйте, как осуществить контроль всасывания и работу других клапанов если агрегат собирать на ДВС?

[@user-uc8ff8qw7q]

У вас на дне нового сепаратора остались какие-то ошмётки.По трубке попадут в пластиковый цилиндр(визуального контроля) и забьют отверстие,оно там с иголку.

[@alonekrsk]

На видео с ошметками старый сепаратор. Перед установкой конечно надо все посмотреть, правильно говорите!

[@user-uc8ff8qw7q]

@@alonekrsk я сам на компрессорах винтовых наверно лет 20,потому и увидел недочёт.Удачи в нашей узкой специализации.

[@alonekrsk]

@user-uc8ff8qw7q а вы из какого города? Если не секрет

[@user-uc8ff8qw7q]

@@alonekrsk Екат.

[@alonekrsk]

@user-uc8ff8qw7q был там несколько раз. Я начинал работать в уралкомпрессормаш. 9 лет отработал, потом филиал закрыли

[@user-oy4ll6di2h]

У меня Дизельный компрессор ММЗ-ПВ6/0,7 Передвижной. 1)Какое масло заливать при замене? 2)При запуске в мороз зашкаливает давление и срабатывает предохранительный клапан, приходится ждать минут 20 пока компрессор немного отогреется от работающего двигателя. Что замерзает в компрессоре и как его правильно запускать в мороз? 3) Где найти и заказать сепаратор и масляный фильтр? 4) как разобраться с регулятором давления, какой ремкомплект для него нужен и что, и как в нём менять?

[@alonekrsk]

Попробую видео выложить по вашим вопросам. Думаю многим будет интересно

[@user-oy4ll6di2h]

@@alonekrsk было бы не плохо ), а то что то кроме рекламы таких компрессоров, подробной инструкции по обслуживанию не нашёл, а в инструкции которую раздобыл к данному компрессору, нет такой информации

[@ottoliliental6926]

Как у вас происходит управление клапанами ? У вас же установка на ДВС. Какой контроллер? Можно посмотреть ваш дизель? Телеграм, майл без разницы. Спасибо

[@SILAvPRAVDE981]

Родной пожалуйста дай номер свой посоветоваться, взял кайзер м50 с воздухом шпарит масло никто ничего не знает. Маленький город я только его взял

[@alonekrsk]

Добрый день, вскрыть маслобак, там посмотреть, что с трубкой масловозврата и состояние сепаратора. Если сепаратор не меняли год, то новый закажите бернель.ру там есть аналоги. 9135240954

[@SILAvPRAVDE981]

@@alonekrsk с маслобака уходит трубка в винтовую пар и там должен быть обратный клапан , он у меня пустой нет шарика. Может из за этого ?

[@alonekrsk]

@SILAvPRAVDE981 нет, обратный клапан только минимизируют расход масла. Если его небыло изначально, не надо ставить

[@user-rv6it5tq8c]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста. Компрессор КВ 5/10. В рабочую зону винтов попадает масло и заливает винты почти полностью. Должно ли быть так, либо масла должно быть меньше?

[@alonekrsk]

А как вы видите сколько там масла при работе?

[@user-rv6it5tq8c]

@@alonekrsk непосредственно при работе не вижу. Ситуация следующая: к компрессор ной установке подключаем пескоструй, при работе с пескоструем на выходе песок грубо говоря с маслом. Вскрывали сам компрессор и обнаружили в нем масло по горло.

[@user-gv7yu8ux1q]

​@@user-rv6it5tq8cсепаратор давно меняли? После компрессора стоим влаго-маслоотделитель(могли фильтра забиться). Масло в винтовом блоке никак не может быть бтльше чем нужно, если его не перелили. Нужно проверить уровень масла, возвратную трубку масла и магистральные фильтра(если есть)

[@user-ne4gv3kk1q]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кидает масло в воздушный фильтр в станцию компрессор зиф пв 6.07, портит фильтра, что делать?

[@user-ie3vr1op5m]

Было под воздушным фильтром стоит обратный клапан. Он иногда залипает в нижнем положении, промыли и все,

[@alonekrsk]

Я что-то пропустил сообщение первое 🙄

[@user-gv7yu8ux1q]

На больших компрессорах, сначала трубку эту демонтируют и потом снимают крышку.

[@alonekrsk]

Ну на больших " хороших" компрессорах. А Попробуйте на УКМ поменять, или ЧКЗ. Ещё есть многие производители. Там она Не съёмная

[@user-gv7yu8ux1q]

@@alonekrsk я Ингерсол Ренд ремонтирую, только про них могу сказать.

[@alonekrsk]

@@user-gv7yu8ux1q ингерсол отличные, несколько раз сталкивался с ними. Очень удобные для сервиса.

[@user-zw4oh7nr2u]

Привет можешь помочь??? Компрессор cross air выдает ошибку (низкое U 347v) что это такое?

[@alonekrsk]

Проверьте мультиметром напряжение. Там в нем есть контроль напряжения и фаз

[@user-zw4oh7nr2u]

@@alonekrsk выдает 356

[@alonekrsk]

@@user-zw4oh7nr2u ну нормальное направление для электродвигателя это 380+-5%. Тоесть конечно ваше напряжение низкое. Смотрите точку питания вашего компрессора. Доводите рабочее параметры к норме. Иначе сожгете двигатель

[@user-zw4oh7nr2u]

@@alonekrsk а как довести до нормальных параметров?

[@alonekrsk]

@@user-zw4oh7nr2u это надо подключить компрессор к точке питания, расчитанной на такую нагрузку. Бывает, что не верно расчитают сечение питающего кабеля, длинну не учтут, ввод в ЩР не расчитан на эти кВт, много нюансов. Вам надо электрика более менее грамотного, пусть посмотрит вашу линию от компрессора до трансформатора или куда там идёт.

[@step6913]

доброго дня, подскажите почему масло в камере воздушного фильтра и после выключения идет воздух (даже дымок) в камеру воздушного фильтра? компрессор ЧКЗ дэн - 7,5 ( NK40-V015 сам блок) Всю голову сломал уже ...

[@alonekrsk]

Если не выбрасывает масло, а просто воздух или дымок как от сигареты(к примеру), то это норма. Он при остановке разгружается через впускной клапан. Это шипение должно пройти через минутку или две. Может и быстрее. А вот если весь фильтр в масле, с него бежит уже по всюду, то надо впускной клапан смотреть. Плохо перекрывает "грибок" , износ посадочного места и тп. Небольшое количество масло может быть. Но не "всё в масле шеф, что делать"))))

[@step6913]

@@alonekrsk огромное вам спасибо за развёрнутый ответ. А то были сомнения. Этот дымок меня скажем сбивал с толку.Да немного масла в нише воздушного фильтра есть. Нужен ремкомплект клапана. Подписался на ваш канал ) буду смотреть ) очень интересны технические видео👍

[@user-wg3ej4mw5i]

Если бы я так зачищал старые прокладки, то меня бы уволили сразу же.

[@alonekrsk]

Ты краску выжигаешь тоже? Чтоб блестело? 😁

[@user-wg3ej4mw5i]

@@alonekrsk шабером снимается все очень легко. Ты видимо не видел как компресорная наполняется масленый туманом из за плохо почищеной прокладки.

[@alonekrsk]

Я думал ты жидкость посоветуешь, пшик, 5 минут и сдул остатки прокладки. Ну да, шаберы есть, у меня кое что сейчас другое, самодельное. А по поводу тумана, странно, вентиляции нет чтоль? Человек без шабера плохо счистил старую? Конечно, если ты оставишь кусок прокладки, то свист будет и туман и весь сепаратор в масле. Тут слой краски влияет разве? Если все было бы идеально ровно, можно и вовсе без таких толстых прокладок да же? А вообще, если бы давно использовали "резинки" как у нормальных производителей, то смена сепаратора была бы в разы быстрее.

[@user-wg3ej4mw5i]

@@alonekrsk попробуй вюртовский отчеститель тормозов! Хорошо очищает и заодно обезжиривает поверхность. На самом деле влияет и минимальный слой. Я не просто это так пишу тут, было в моей практике парочку таких случаев.

[@alonekrsk]

Спасибо, попробую.👍

[@user-eg8tw8nk5c]

Приветствую друже! Подскажи будь добр, компрессор на 45 киловат, а линия на 40 сделана и указана в проекте, провод 4на25, автомат на 80 ампер, будет ли работать компрессор, или искать другое помещение? У электрика спросил, сказал вроде должен, но слово вроде настаражевает.

[@alonekrsk]

Добрый день, автомат надо на 100 ампер D категорию. Тут рабочий ток 90 ампер +-. А по кабелю, в интернете есть расчёт сечения кабеля, там есть зависимость от длинны, типа кабеля. Я этой программой пользуюсь.

[@user-eg8tw8nk5c]

@@alonekrsk спасибо, да кабель выдержит по таблице, автомат поменять, только что бы там в тп- шке выдержало

[@user-hmyzertriryblya]

На счёт цвета фильтрующего элемента сепаратора))) намочи новый и сравни!!!

[@alonekrsk]

Хм, интересно, надо попробовать посмотреть цвет 🤔