Unqualified pilot crashed a plane in Mexico | Aeromexico Connect 2431

[@marcelabecerra2732]

Te felicito por el video! Yo soy Sobrecargo de esta aerolínea y toda la información es correcta.., una de las sobrecargos renunció y la otra trabaja en un puesto administrativo.

[@Codigo7700]

Gracias por esa información, saludos 👍

[@ChryslerPhantom]

Tengo entendido que la "chíchara" no renunció y que era su primer mes en la aerolínea, ¿No es así?

[@Martintequida]

@@CM___1333 Los gastos por cancelaciones o retrasos se dan cuando es culpa de la empresa. Cuando son condiciones de fuerza mayor no hay nada que compensar. Los pilotos siempre tienen plena libertad de tomar la decisión de retrasar el vuelo y de hecho también es responsabilidad de ATC de cerrar el aeropuerto si las condiciones son adversas.

[@ranitafeliz1559]

Ahora hiciste un accidente de una aerolínea de mi país, fue una total irresponsabilidad de varias partes. Te agradezco mucho por tus videos.

[@Codigo7700]

Yo agradezco tu comentario ❤️. Así es, fue una irresponsabilidad. 🇲🇽

[@MarlenSV]

Grave error permitir que un estudiante con 0 horas de vuelo haya realizado el despegue y más aún en esas condiciones climáticas. Gracias por otra grandiosa reconstrucción.

[@Codigo7700]

De nada ☺️.

[@elharley9030]

no fue error permitir al de 0 horas como dices, por las condiciones que tuvieron, ni el capitán pudo recuperar el avión e hicieron todo por no tener muchas perdidas y el resultado sería el mismo si estuviera el otro con experiencia.

[@arturofranco7282]

0 horas en ese tipo de avión* igual fue un error, eso si.

[@rnunezb]

@@elharley9030 A los tres se les prohibe subirse a un avión en lo que les quede de vida natural. Y la aerolínea se cierra. Todo el personal De la Torre pasa los siguientes 20 años en solitario. Pero el sector aeronáutico mexicano es de los peores del mundo.

[@alejandroguiza1281]

​@@elharley9030No defiendas lo indefendible por supuesto que es un error dejar que un piloto sin la suficiente capacitación y peor aún con nula experiencia de vuelo en esa aeronave estuviera al mando del despegue no hay más irresponsabilidad total.

[@JoseAngelVellidoPelegrina]

Eligieron un mal día para dejarle hacer su primer despegue. Buen trabajo 👍

[@Codigo7700]

Muy mal día. Saludos y gracias 🙏

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

o sea ni siquiera intuirr la nula 3xperiencia de su compañero 3studiante y de pilon cabina NO 3steril ´´´contaminada´´ el Mal tiiempo una verdadera Dezgracia para los ´´´´inocentes ´´ pasajeros una Burla para las reglas de Aeromexico

[@patriciaanaya5423]

En México si reconocieron la labor de las sobrecargos..... gracias chicas🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Qué pena qué no se mencionen sus nombres y el trabajo que realizaron. Tache.

[@Codigo7700]

Hola, no vi esa información. Puedes decir que pasó?

[@sahbia01]

@@Codigo7700ayudaron a la rápida evacuación, es obvio .

[@arturofranco7282]

qué hicieron o qué?

[@Nina536249]

Por qué tache? Mejor comparte la información.

[@renegarcia2]

Cierto, sin la atinada labor de las chicas pudieron haber muertos al comenzar el incendio del avion

[@nachanoo]

Pfff le están subiendo la calidad a los videos 💯

[@Codigo7700]

Gracias por apreciarlo, pues hago lo mejor que pueda. Saludos 👍

[@lacatrachadecorazon]

Cada vez mejores estos vídeos. Excelente como siempre ❤

[@Codigo7700]

Muchísimas gracias, que tengas un buen día/noche ❤️

[@DeMarie7777]

Buenas,no solo un fallo del comandante dejando pilotar a un estudiante y más en esas condiciones metereológicas,una gran irresponsablilidas, también como casi siempre una cadena de fallos,de la torre también,agradecer que no hubiera víctimas,un final feliz ,, aunqueel susto se lo llevaron,por lo demás un maravilloso video documental,en explicado y desarrollo,un saludo grande desde Madrid España

[@Codigo7700]

Correcto, muchas cosas fallaron pero por suerte no hubo pérdida humana. Saludos 🇪🇸

[@mercurioneo]

Que cumulo de irresponsabilidades. Un caso muy interesante gracias.

[@Codigo7700]

Así es, gracias por comentar. Saludos 👍

[@GabrielMonterrubio-t4t]

Me llama la atencion que al inicio del video, el narrador pida el like e invite a disfrutar ðe lo que se va amistrar, cuándo es evidente la irresponsabilidad de los involucrados, aprendiz, piloto, controladores de vuelo y la propoa aerolinea que pusieron en riesgo la vida de pasajeros y tripulacion de ese vuelo. Esto me produce mucha confianza al utilizar esa ptestigiosa y responsable aerolinea. Felicidades

[@Todomotorvocho]

Y no hubo sanciones para los pilotos? Irresponsables así no deberían volver a volar 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@Codigo7700]

Pues no encontré esa información, ojalá alguien en los comentarios tenga esa información. Saludos 👍

[@victormikecharlie1596]

Los tres pilotos, capitán, primer oficial y el aprendiz fueron despedidos poco después del accidente.

[@alfonsourias350]

Desafortunadamente despedirlos no sirve, amerita la cancelación definitiva de su licencia de piloto aviador. El sinnumero de negligencias y errores pudo haber matado mucha gente. Al igual, el controlador debe ser sancionado de igual manera .

[@GasMonky-zt1qh]

La mejor sanción sería sacar esa gente de la industria de la aviación comercial de por vida, al demostrar absoluta negligencia y desprecio total por las vidas de los pasajeros

[@gabrielc9397]

Tengo entendido que El Capitán ya no pudo volar debido a las lesiones de columna que tuvo y el primer oficial está volando en la aviación ejecutiva. Del primer oficial que iba de observador no he escuchado nada.

[@FreddyLara-g4x]

Yo viajo varias veces de México a Canadá con aeromexico el despeje esta con ganas pero el aterrizaje esta de pánico pero mis respeto para los pilotos❤

[@Codigo7700]

Gracias por comentar, un saludos 🇲🇽

[@ChryslerPhantom]

¿Los mismos pilotos que permitieron a un aprendiz tomar las riendas de las vidas de los pasajeros y de su propia seguridad?

[@alejandrotapia1934]

Excelente video, muy bien explicado y editado, felicidades al equipo por su extraordinario trabajo y mi Like con gusto ¡

[@Codigo7700]

Muchas gracias ❤️, pd: no tengo un equipo hago todo solo ☺️

[@ALMUERZOVIRUS2343]

Es un milagro que nadie murio

[@NSCR_FAN]

cierto

[@Codigo7700]

Así es, 🙏

[@NicolasPeralta566]

excelente recreacion, este canal es de los mejores que haya visto Sobre aviación, muy buen trabajo!! ojala tu canal crezca mucho, saludos desde Mexico

[@Codigo7700]

Muchísimas gracias ❤️, saludos 🇲🇽

[@salvioavillaneda2809]

En qué fecha ocurrió este accidente?

[@claudioquirque6806]

La torre de control fallo y el capitan en no hacerse cargo de inmediato en al notar algo extraño, la situación puede critica para un profesional pero para un piloto sin calificación el peligro inminente!!!

[@Codigo7700]

Así es, un piloto no calificado nunca debe estar en los controles 😞

[@comomeveisosvereis3865]

Se ve que no conoces regulación aérea , EL ÚNICO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN ES EL CAPITÁN DEL VUELO , la torre de control solo es responsable de separaciones horizontales y verticales con otros tráficos , de ahí su nombre CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO

[@rnunezb]

No fallaron, hicieron lo que todo el mundo aeronáutico espera de los mexicanos: Fueron INCOMPETENTES.

[@cipobad4521]

​@@comomeveisosvereis3865No se si lo entiendo bien. Estas a favor de que El controlador aereo no le corresponde reportar al piloto las condiciones de ....Viento de cizalladura y velo cidad y dirección del viento , en la pista asignada al desoegue. ?

[@g.c.v.8329]

De acuerdo a lo narrado, la culpa es del pilóto, del primer oficial y la torre de control

[@SuperJoaqin]

Excelente video, gracias por compartirlo! Probablemente a los oficiales de vuelo les revicaron su licencia de pilotos por dejar al estudiante al frente.

[@Codigo7700]

Muchas gracias 👍

[@charincharin4134]

Gracias, por importante información.!! Saludos cordiales! 😊

[@Codigo7700]

De nada, saludos 👋

[@nelson9724]

muy buena la calidad de tus videos!! Tus subcriptores siguen aumentando. FELICIDADES!!👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼🎊🎊🤗🤗. Yo soy une de ellos.

[@Codigo7700]

Gracias por tu apoyo ❤️. Trato de hacer los videos lo mejor que pueda, aunque me tome mucho tiempo.

[@nelson9724]

@@Codigo7700 Lo haces súper bien. Te felicito!!👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼🎊🎊

[@rafaelramirez3471]

Muy buena informe no comprendo como un piloto le deja tomar el control de un Avion sin tener el certifcado de aprovacion para esta aeronave,y como puede ser que la torre de control se quede totalmente sin Luz sin importar los segundos que dure,sin energia 😮

[@Codigo7700]

Gracias por comentar 👍

[@Dama_de_la_Luna]

Aprobación*

[@DON_KAKASXD]

Puedes hacer el vuelo 250 de Aeroméxico porfa ❤❤❤❤

[@Codigo7700]

No conocía ese accidente. Gracias por la información, voy a ver que encuentro 👍

[@NievesPlasencia]

Enhorabuena por el video y el canal. Saudos!!!!!!

[@Codigo7700]

Muchas gracias ❤️

[@Soldado_deDios1]

Buen video, gracias por compartirlo amigo..👍🏽 ✈️

[@Codigo7700]

De nada, gracias por el comentario ❤️

[@arsolblanes5058]

Les costaría horrores que sólo tocara esa parte del avión en la pista, acaba "bien" respecto a lo que pudo haber sido. Gracias por el vídeo gran trabajo como siempre 💯

[@Codigo7700]

Muchas gracias, feliz día 👍

[@joseluisquinterorodriguez7790]

Un accidente de mi país 😱 buen video 👍

[@Codigo7700]

Gracias 👍

[@ClasesParticularesdeInglesFran]

Ya no veré más películas de suspenso, esto está mucho mejor 😲😲😲

[@Codigo7700]

Hola, me alegra que te guste ☺️

[@The3dikson]

Excelente recreación de los hecho, alta calidad y seriedad

[@Codigo7700]

Muchas gracias ❤️

[@jimydoolittle3129]

Deberías de hacer el video de la misma empresa AM Connect cuando apagaron ambos motores durante el descenso sobre la Ciudad de México ✈️😖

[@Codigo7700]

Hola, cuál vuelo fue ese?

[@misticwawis6890]

Úsela…era el secreto mejor guardado… en toda la aviación..era …jaja JAJAJ

[@Rakuz911]

El 3er piloto, no tenía 25 años tenía 35 años y era un piloto experimentado con más de 3500 horas de vuelo pero no en ese avión, por ese motivo creo que le permitieron volar, lo cual fue un gran error, pero creo que el accidente habría sucedido de cualquier forma sin importar quien estuviera sentado, no es excusa fue una terrible decisión y si fueron penalizados todos. Felicidades un vídeo educativo aunque con algunos errores técnicos en los comentarios pero bien realizado!

[@Codigo7700]

Gracias por informarme, un saludo 👍

[@ejhernandezc]

Yo he sido invitado 2 veces a viajar en la cabina de mando como trabajador de una aerolínea y entusiasta, de esas veces los pilotos solían burlarse de mi por mi absoluto silencio y tratar de que mi presencia fuese nula para ellos, no es que no lo disfrutara, es lo máximo, es que siempre he sido consciente de la gran responsabilidad que conlleva el tener el privilegio de estar en ese lugar.

[@Codigo7700]

👍

[@bigpapa870]

Excelente video, saludos desde México.

[@Codigo7700]

Muchas gracias, saludos 🇲🇽❤️

[@eliluminado5056]

Excelente investigacion y recreacion Felicidades por este trabajo para saber la verdad, que claro la Aerolinea oculta, debe existir mas profesionalismo en México, carajo!!! Culpables y que deberian ir a la Carcel por intento de homicidio, Capitan y Controlador Aereo…esto se debe castigar.

[@Codigo7700]

Muchas gracias, saludos 👋

[@angelbonilla8292]

Gracias a Dios qué no hubo pérdidas humana.

[@Codigo7700]

Así es 🙏

[@Ricardo_madrigal]

Gracias por subir un video de un avion de mi pais

[@Codigo7700]

De nada, que lo disfrutes 👍🇲🇽

[@guadalupesantoyo7097]

Que barbaridad!

[@docforevermoon1322]

En un vuelo hace 4 años de Chetumal a la Ciudad de México a las 19 hrs había mal clima con relámpagos que no cesaban y se sucedían cada dos o tres segundos con lluvia y fuertes vientos ,creí que se suspendería el vuelo pero despegó el avión Volaris por fortuna todo salió bien y a la media hora ya no había turbulencia pues la tormenta estaba localizada en el pacífico y de retorno toma el vuelo por el golfo 😅

[@bertiakareaccion]

Hace un video sobre el Aero Caribbean 883

[@Codigo7700]

Más adelante 👋

[@Ale.game1]

Excelente video como siempre. Corrieron al capitán y al controlador aéreo? O tomaron medidas contra ellos? Saludo 😊

[@Codigo7700]

No encontré esa información, si alguien la tiene sería de gran ayuda 🤔

[@JoseTovar-cz1is]

A los pilotos autorizados se les suspendieron sus licencias de vuelo hasta nuevo aviso.. Bien merecido lo tienen Saludos desde Costa Rica

[@Codigo7700]

Saludo 🇨🇷❤️

[@kapaomegatau]

Los pilotos, incluido el aprendiz ahora se dedican a hacer vuelos en las lineas aéreas del Chapo y del Mencho, y se están forrando en dólares.

[@alanboy121]

Hay videos en KZbin donde se da testimonio de la mano de los pilotos que dicen que el aprendiz no estaba ocupando el control. Solo estaba en la cabina expectando y eso fué faltando una autorizacion para estar en ese momento ahi.. Pero hasta ahi. Hay que corroborar bien tus investigaciones porque es muy facil manchar el nombre de una aerolinea y de 3 pilotos haciendo reportajes o recreaciones falsas. A demas en el momento de estas tragedias ningun piloto va arriesgar su pellejo por los errores del otro ni tomar responsabilidad. En las investigaciones se declara la verdad y el que tuvo el error asume el error. No se puede estar haciendo complot mintiendo y maquillando algo que facilmente bajo una investigacion profesional puede salir a la verdad. Ademas en estas maniobras van 2 pilotos con las manos en los controles de vuelo. Es uno el que lo lleva pero los dos pueden ir con sus manos en el control del avion simultaneamente. En condiciones dificiles es obvio que no iban a dejar a un novato manejar esta situacion. Te hace falta un poco mas de veracidad y sentido comun en en tus presentaciones de todas formas el piloto aprendiz de esa aeronave resultó gravemente herido incapacitandolo para poder seguir volando ademas de sus sanciones, no es lo mismo que el haya provocado el accidente y que por estar ahi se haya producido el accidente. Aca en tu video dices claramente que el provocó el accidente + las condiciones climaticas + los descuidos de control en tierra. Tio no puedes hacer tanto video con informacion erronea... Y sin usar el sentido comun. En los aviones hay 2 mandos 1 por cada asiento. Los 2 lugares son ocupados simultaneamente en los despegues y aterrizajes es crucial, por protocolo. En fin tio u poquito de veracidad para tanta gente que te ve. No es como la peliculas que te puedes sacar todo de la manga.

[@marcelabecerra2732]

Yo trabajo como tripulante de esa aerolínea y la información del video es totalmente correcta!

[@marcogarcia2920]

Debe ser algún aspirante a piloto que se cree todo lo que le dicen o lambiscon esperando carta de ASPA

[@charliebrownn6622]

Excelente video ! Juraba que había sido una micro ráfaga descendente (muy extrañas pero posibles) felicitaciones a Brasil por desarrollar tan resistente máquina !

[@Codigo7700]

Muchas gracias. Si los Embraer son excelentes aviones. Aún no he tenido la oportunidad de volar en uno. 😞

[@abrahamjacobucbermudez7445]

Estuvo muy claro Todos los factores que fueron dándose * Mal tiempo * Mala información en la cabina por el piloto y copiloto ( el joven novato / aprendiz ) * Afortunadamente el controlador temiendo lo peor envía rápidamente los vehículos de emergencia.

[@Codigo7700]

Muchas gracias 👍 saludos 👋

[@cesardavrieux3767]

Se cumple (una vez más) la "Teoría del queso suizo" Una corrección a quien corresponda en la traducción del video: En el minuto 05:15 del video se subtitula que la ATC dice que el "viento es en contra" de 20 nudos, sin decir la dirección de éste. En aviación no se denomina al viento de tal modo, sin aclarar (por lo menos en el subtitulado y relato) si es "de frente o de cola" o sea, su dirección. Los aviones vuelan por la sustentación que produce el aire sobre sus superficies alares y de control, por lo tanto si el viento es "de frente" NO sería "en contra"... es a favor, y si el viento vendría por detrás, ahí sí es "en contra". Es lo opuesto a lo que acostumbramos a mencionar cuando viajamos en automóvil, porque este está "apoyado" en tierra y una aeronave no. A 06:25 dice el subtítulo y el relato: "El viento se convierte en un feroz adversario" ¿??? ¿de donde viene el viento ahora? A 08:00 dicen que el viento ha rotado rápidamente de "en contra"... al través... hasta una dirección opuesta. Me pregunté. ¿ahora le vendrá "de frente" si antes estaba "de cola!?... pero dice (nuevamente) "de cola" Entonces ¿en que quedamos? ¿o al principio no era "en contra" sino "a favor" para ahora rotar a lo opuesto? Digan la dirección del viento (siempre va asociada a su Velocidad) así se comprende bien. El "velocímetro" de un avión (los del tablero de instrumentos) indican la Velocidad del Aire. Si el viento viene de atrás resta y aumenta la carrera de despegue y por el contrario, si viene de frente suma y se acorta la distancia recorrida hasta alcanzar la Velocidad de despegue."AIR SPEED"

[@Codigo7700]

Hola, de que hablas?

[@dynamixaviation]

Podrías hacer el vuelo 610 de Lion Air y El 302 de Ethiopian? y si así es, sería bueno los dos en un mismo video.

[@NSCR_FAN]

digo lo mismo

[@Codigo7700]

Hola, si tengo hacerlo más adelante. Quizás haga un video para cada uno y así puedo explicarlo mejor. Saludos 👋

[@GasMonky-zt1qh]

Perfecta simulación,me están faltando las comunicaciones, donde están...???

[@Codigo7700]

Hola, cuáles comunicaciones? Saludos 👋

[@GasMonky-zt1qh]

@@Codigo7700 sería bueno tener las de torre de control y el avión.

[@christiancazabonne]

Impresionante video!

[@Codigo7700]

Gracias 🙏, que lo disfrutes 👍

[@christiancazabonne]

@@Codigo7700 De nada 😃

[@VkRmotorsport]

Como seres humanos siempre existe la posibilidad a equivocarnos, en este caso tanto piloto como controlador cometieron errores. No me gusta hablar mal de las personas y menos de su trabajo pero la última palabra al despegue la tiene el capitán asi torre lo autorize a salir. Yo trabajé en Connect algunos años y me tocó conocer al capitán, en lo personal no tuve ninguna situación con él pero entre los tripulantes el era conocido por ser algo arrogante, soberbio y hasta grosero. Ojalá que todos los involucrados hayan aprendido de este accidente que por milagro no cobró ninguna vida.

[@Codigo7700]

Interesante, gracias por la información 👍

[@cipobad4521]

Enfatizando lo importante en su labor del piloto a cargo. Sentir respeto por su trabajo. No son vidrojuegos y en esas situaciones se ve al personal maduro. No importando sus horas de vuelo cuanto tiempo ha volado un avion con esa actitud. Si manejar un vehiculo pesado de 78 toneladas en carretera es solo para profesionales..... mucho mas es un avion Embraer del trliple o mas de toneladas .... sabiendo lo que es viento de cizalladuea en el despegue y oara acabarla levantan el tren de aterrizaje viendo que el avion no puede. Ignoro si sabian cuanto peso bruto estaban queriendo levantar. Acabo hace poco de regresar de Phoenix y nos toco turbulencia muy fuerte en la aproximacion. El punto ahi es que ni tripulación ni piloto dijeron nada. Desempeño pasivo ni oara darle tranquilidad a pasajeros. Es esa su capacitacion en American Airlines.?

[@LeondarioRestrepo-st4lf]

Profesión de aviador, no es tan sencillo como muchas personas creen, miren y observen este ejemplo

[@Codigo7700]

Eso es correcto, se necesita mucho entrenamiento.

[@hyuer-wf3vuung9]

La irresponsabilidad de algunos pilotos sin importarle la vida de los pasajeros a bordo requiere tomar medidas severas . Los practicantes no deben hacer esto en vuelos con pasajeros y las empresas que incurren en estos descuidos deben ser sancionadas.

[@Codigo7700]

De acuerdo 💯

[@jhonnytrujillo9271]

Afortunadamente este accidente inesperado no pasó de una pérdida material y unos cuantos heridos qué tienen la bendición de vivir para contarlo, un saludo.

[@Codigo7700]

Saludos, gracias por comentar 👍

[@giselgonzalezperez3677]

Con esas condiciones de clima adverso no debieron despegar. Es mejor tomar la decision de no volar y esperar que pase la tormenta. La vida es primero.

[@Codigo7700]

Eso es correcto ✅, saludos 👋

[@luispatiño-r4d]

Gracias

[@Codigo7700]

👍

[@kekoojeda1685]

hola gran angel del cielo Codigo77OO mis saludos, mi admiracion y mi LIKE !!!! yo nunca viajo con lluvia y he entorpecido 3 vuelos por eso, y me llaman paranoico !!! cuando me entero de lluvia suspendo mi vuelo.

[@Codigo7700]

Gracias por el apoyo ❤️, no viajas en lluvia de verdad?.

[@EdimilFriasmoreta]

Que lamentable bro😔😔

[@Codigo7700]

Si, por suerte todos salieron bien ❤️.

[@frank7477]

HASTA CUANDO TANTOS ERRORES HUMANOS TANTO EN LA TRIPULACION COMO EN LA TORRE DE CONTROL 😡😡😡

[@misaelmariscal9206]

Primero, no me grite, segundo en la aviación el fallo más común es el error humano, la mayoría de accidentes aéreos han sido causa del error humano.

[@misaelmariscal9206]

En primera no me grite, segundo, e la aviación el error más común que pase es el error humano, si las máquinas fallan, aparatos programados para hacer su trabajo a la perfección fallan, como espers usted que un humano no falle?

[@frank7477]

@@misaelmariscal9206 SEÑOR TRANQUILO, EN PRIMER LUGAR TENGO MAL LA VISTA Y ESCRIBO ASI. Y SEGUNDO ES MI HUMILDE OPINION.

[@frank7477]

@@misaelmariscal9206 SE PUEDEN MINIMIZAR LOS ERRORES AL MAXIMO. NO SE ENOJE.

[@Codigo7700]

Si lamentablemente son errores humanos en la mayoría de los casos, saludos 👋

[@mauriciorobbiano268]

Muy buenos los vídeos. Saludos desde argentina!!!

[@Codigo7700]

Muchas gracias, saludos 🇦🇷

[@yodavid8163]

¿en qué ciudad de México choco el embraer?

[@Codigo7700]

En Durango.

[@gifn1]

Desgraciadamente en este accidente no fallo el piloto ni tampoco el avión sino que hubo un fenómeno natural llamado MICROBURST o sea se ejerce presión de arriba hacia abajo en el avión es por eso q se cayó y afortunadamente no hubo víctimas mortales solo gente golpeada y la aerolínea los compensó con un cheque por 10 mil pesos a cada persona, asi es lo q sucedió ese día, el destino final de ese vuelo era aeropuerto O’Hara en Chicago lL

[@hectorhyatt6438]

Hasta en las mejores familias se dan estos irresponsables actos 🤬

[@Codigo7700]

Así es, por suerte no hubo pérdida humana.

[@Jos-rf4zg]

Hola🎉 buen video aquí siempre

[@Codigo7700]

Hola, muchas gracias ❤️

[@Lore-r3r]

Lo que no termino de entender es porque si los pilotos saben las consecuencias que por lo general no sobreviven, porque cometen imprudencias , si muchos de los accidentes de aviación son por la falta de precaución y malas decisiones.🤔

[@Codigo7700]

🤷

[@victorsanchez9978]

El me gusta no se pide , se gana

[@tikgabrieltok]

Me gusta mucho tu contenido

[@Codigo7700]

Muchas gracias, lo aprecio muchísimo ❤️

[@aeg2708]

El WindShear es una de las causas mas comunes de accidentes cerca de las pistas pues se da el peligro cuando el avión despega o aterriza. El piloto aun con 0 horas de vuelo en ese modelo, hizo lo que debía hacer para intentar levantar el vuelo; al punto de que fue cuando el capitán retomó el control que el avión se barrió en la pista. por suerte no hubo víctimas que lamentar. Pero el piloto invitado no tuvo ninguna responsabilidad en la caída de la nave

[@NSCR_FAN]

puedes hacer el vuelo 191 de delta? si no tienes el tristar L1011 puedes reprensetar el avion por un md-11 de delta

[@Codigo7700]

Hola, voy a ver qué puedo hacer. Saludos

[@BobbyPlanes]

Excelente video, felicidades.

[@Codigo7700]

Muchas gracias 👍

[@marcor22044]

Excelente video felicidades

[@Codigo7700]

Muchas gracias, que bueno que lo disfrutaste ❤️

[@C7-24]

GRACIAS POR ESTE EXCELENTE MATERIAL UN GRAN TRABAJO COMO SIEMPRE ✨👌🏼 SALUDOS🇨🇱

[@Codigo7700]

Muchas gracias, saludos a toda la gente de 🇨🇱❤️

[@C7-24]

@@Codigo7700 GRACIAS

[@rafaelfernandez8311]

Buen vídeo, hay que esperar hasta que las extremas. Condiciones meteorológica, aminoran o pasen

[@Codigo7700]

Muchas gracias. 👍

[@yodavid8163]

Aeroméxico no perdonara eso. o tal vez por que lleve 0 horas de vuelo

[@PedroAntonioDeMaria]

La tragedia pudo ser MAYOR. Aquié se le ocurre dejar a un aprendiz maniobrar el avion ? ERROR FATAL. Fue un milagro. Saludos.

[@Codigo7700]

Gracias por comentar 👍

[@JavierBonillaC]

Como voy a poner me gusta y suscribirme si no he visto el video? Es bueno al fin.

[@Codigo7700]

🤷

[@diitalitomycast4500]

Creo haberme enterado de esta noticia pero no recuerdo bien, ya vi cuando fue. Pobre gente 😢

[@Codigo7700]

Gracias por comentar 👍

[@josemanuelpertierra6115]

Buen video!

[@Codigo7700]

Gracias ❤️

[@juanm9957]

Eso pasa cuando hay demasiado parentesco entre pilotos o inclusive camaradería. Algo que las mismas aerolineas no investigan

[@Codigo7700]

Gracias por el comentario 👍

[@ChryslerPhantom]

Me parece muy cortés de tu parte que respondas cada comentario que te llega. Habla muy bien de ti, no dejes de hacerlo. Yo también lo hago pero soy un canal mucho más chico. Saludos

[@Codigo7700]

Hola cómo estás? Hay que brindarle el mismo amor que nos dan ❤️.

[@ChryslerPhantom]

@@Codigo7700 Muchísimo gusto, amigo

[@Codigo7700]

De nada 👍

[@luisgerardosanchez8038]

El suceso si sucedió, pero no como lo narra la persona, no hubo perdidas humanos, varios lesionados y todos bien, hubo un cambió climático que influyó en el despegue solo quienes lo vimos o lo vivimos sabe lo que realmente sucedio

[@andy94gacia95]

Ese accidente fue en mi estado yo me encontraba trabajando en un lugar cercano de ese aeropuerto y se habló de varios muertos

[@Codigo7700]

Oh interesante, gracias a Dios no pasó nada grave con los pasajeros.

[@elizabethdarling3864]

Un milagro De Dios! Que se salvaran todos.

[@Codigo7700]

Si 🙏

[@jorget1538]

Espero que hayan corrido al capitan, al primer oficial y al aprendiz y que les hayan suspendido sus licencias de piloto a los tres.

[@Codigo7700]

Gracias por comentar 👍

[@kapaomegatau]

Los pilotos, incluido el aprendiz ahora se dedican a hacer vuelos en las lineas aéreas del Chapo y del Mencho, y se están forrando en dólares.

[@angelaturcan2289]

Eso fue un error terrible de la Aerolinea, por que no averiguaron si el Piloto tenia practica y cuantas horas de vuelo tenia. Que pesar cuantas vidas se perdieron y la Aeronave. Terrible. Dios no permita que esto vuelva a pasar nunca mas.

[@raulcrudele1]

Alguien que sepa lo podría explicar? Por que yo no entiendo, si el avión ya tuvo ascenso positivo, aunque sea unos pocos metros, ya se desplaza sumergido en la masa de aire, el único efecto que podría tener es en la velocidad relativa a tierra, pero eso qué tiene que ver con la sustentación? Se supone que tenía potencia suficiente para mantener lift. Saludos!

[@Codigo7700]

El viento cambió de dirección, pasó a un viento de cola y eso disminuyó la sustentación de las alas. Yo eso se le hizo difícil ascender.

[@raulcrudele1]

@@Codigo7700 Soy piloto de monomotor. Insisto, si ya está en el aire, no importa la dirección del viento. El lift se mide contra la masa de aire, por lo que el viento ya no incide. Las aeronaves pueden volar con viento a favor,, de costado o en contra. Sólo hay que aplicar potencia y arriba!. Saludos!!

[@rubicon10rubicon36]

​@@raulcrudele1 aparte del viento de cola fue windshear, lo que ocasiona corrientes ascendentes y descendentes, eso seguro los estrello contra la pista.

[@jrbezzato6981]

El avión usado aquí en la recreación es un Embraer 170 no un 190.

[@Codigo7700]

Eso es correcto ✅

[@HaveanIcedaymx]

Desde que dijeron las horas pensé que tenían muy pocas

[@Codigo7700]

Gracias por comentar 👍

[@SuperRizzoman]

Ala Viva México.....

[@docforevermoon1322]

Es como si en medicina a una cirugía de altísimo riesgo se le deje al residente de tercer año

[@victorporras3867]

👍🏻💯✈️

[@Codigo7700]

❤️

[@jslfigo]

Recuerdo ese día. Me tocó atender a los heridos que llegaron desde la zona del accidente al hospital militar de zona.m

[@Codigo7700]

Ohhh, viviste de cerca el accidente 😳

[@jslfigo]

@@Codigo7700 Si claro! Estuvimos haciendo triage y recibiendo heridos el equipo médico y de enfermería del hospital militar. Fue gratificante saber que no hubo perdidas humanas a pesar de tratarse de un accidente aéreo. Saludos! muy buen canal.

[@miguelscotti152]

La responsabilidad de la decisión de despegar o no hacerlo es del capitán del avión . Si el hombre estaba frente a una tormenta que debería aparecer en el radar como importante , debió pedir nuevo parte meteorológico antes de decidir la maniobra , eso lo sabe cualquier alumno piloto , en realidad la "experiencia" del capitán parece ser muy teórica , pero poco práctica . Ya da miedo volar , los pilotos sin sentido común y licencias con baja calificación o simplemente falsificadas , ya son problemas muy comunes. Hace poco un mecánico voló trece años con una licencia falsificada y la FAA en lugar de iniciar un proceso penal y ponerlo ""a la sombra" cinco años por idiota , lo premiaron permitiéndole rendir un examen y le dieron el grado de primer oficial . Ese proceder es inadmisible desde todo punto de vista , ya que alienta a que algún otro cero cerebro lo intente y mate 200 pasajeros más la tripulación.

[@Codigo7700]

Interesante información, no sabía sobre ese mecánico. Saludos 👋

[@mikelopez855]

Qualificada o mejor CALIFICADA?

[@Codigo7700]

🤷

[@porchenaro2767]

Pudo ser un Junior,hijo de Papi , el cual el influyentismo 👍🇲🇽💎👀💯✈️🤔😲😲

[@bolivarlucho]

Pregunta del millón. Cuando un avión se dispone a despegar y las condiciones meteorológicos empeoran, ¿de quién es la decisión, del piloto ó del controlador?

[@Codigo7700]

Hola, el capitán es el responsable de la seguridad del avión.

[@bolivarlucho]

@@Codigo7700 Hola amigo. Tu respuesta no responde la pregunta.... He visto varios vídeos de reconstrucción de accidentes aéreos y considero que en muchos casos, el controlador debería ser responsable de alguno de esos accidentes, porque nunca les avisan a los pilotos ó nunca sugieren realizar acciones que hubieran podido evitar accidentes. Para el caso de este video, considero que el controlador debió cancelar al vuelo, decirle al piloto que no despegue, que la tormenta estaba fuerte y que sugiere no despegar pero no lo hizo; sí le hubiera dicho algo, seguramente no hubiera pasado nada. Saludos

[@gabrielc9397]

El Capitan tiene la última palabra de si despega o no, he escuchado varías veces que el controlador les dice: bajo su propio riesgo

[@enriqueantonioviterodrigue6402]

​@@bolivarluchohola amigo, la respuesta es correcta y contesta tu pregunta, te agrade o no!! La legislación aeronáutica INTERNACIONAL establece que el comandante de la aeronave es el responsable de su operación, así que el controlador nada tiene que ver, y cada país se debe apegar a este protocolo. Por eso el dictamen en este caso solo toma nota de la falta de actualización de las condiciones, no haber nadie mas con él en la torre y no contar con radar meteorológico, pero TODA la responsabilidad es de la tripulación,

[@jlvaviation9140]

Capitán. Siempre el capitán.

[@carlosderegil8674]

Oh pero gracias DEI

[@victormanuelcajamarcaalons4428]

Me gusta

[@Codigo7700]

Muchas gracias 🙏

[@ramongonzalez1101]

Hay mi gente tamos por aki bendiciones para todos Dede R.D excelente el vídeo como siempre nitido excelente recreación gracias a mi canal favorito 😊😊😊😊😊😊

[@Codigo7700]

Saludos hermano, espero que te encuentres bien. 👍🇩🇴

[@davidpersi3907]

¿De donde sacaste la información? Das detalles meteorológicos erróneos. Por ejemplo, la visibilidad jamas bajó de las 7SM (11km), un viento de 20kt en contra tiene beneficios para un despegue. La torre informó que había actividad eléctrica, ya que fue emitido un speci por empezar la tormenta, y los vientos no eran fuertes.

[@ProyecE]

Y Código 7700, nos presenta su nueva sección: Los inresponsables de la semana. Porque eso fue lo que es este accidente.

[@Codigo7700]

Jajajaja, buen nombre de la sección 😅

[@charminbaer2323]

Como siempre, no nomas es un error que causa un accidente, si no una serie de errores. Ese piloto no tenia 0 horas de vuelo, si no 0 horas de vuelo en ese tipo de aeronave. O sea, si era piloto, pero en otro tipo de aviones. La torre de control tuvo mucho que ver con los errores que cometieron tambien.

[@Codigo7700]

Si lamentablemente los accidentes aéreos son causados por varios errores al mismo tiempo 😭

[@latasthedog.4401]

No por nada a este accidente le dicen el "Milagro de Durango", por que todo daría a indicar que este accidente pudo haber sido MUCHO PEOR, no soy piloto ni nada por el estilo, pero realmente es pertubador como alguien fácilmente cedió mandos a alguien inexperto.

[@Codigo7700]

Totalmente de acuerdo, pudo ser terrible.