UP! GTI : LE STAGE 3 EST FINI ! LES 200CH SONT LÀ ?

La Up! GTI est prête !
Qui aurait pensé que la préparation stage 3 de ce petit bout de voiture aurait suscité autant d’engouement !
La mise au point n'a pas été de tout repos, mais le résultat final en vaut la peine.
Finalement on vous a préparé deux versions.
Un pack performance à 2 990€ TTC qui comprend :
Turbo hybride (échange standard)
Filtre à air sport BMC
Reprogrammation Flex+ stage 3 sur mesure
Nous arrivons à un résultat de 175ch et 260Nm soit un gain de 60ch et 60Nm.
Pour notre version à 6 990€ TTC
Turbo hybride (échange standard)
Catalyseur sport
Cat-back Scorpion
Admission+Inlet Racing Line
Dump Forge
WMI AEM
Ressorts ST -10mm
Reprogrammation Flex+ stage 3 sur mesure
Nous arrivons à un résultat de 200ch et 290Nm soit un gain de 85ch et 90Nm.
À savoir que l’installation de ces pièces performance sont possibles sur tous les modèles du groupe VAG équipés du 1.0 TSI.
Les tests routiers et les chronos seront fait au prochain épisode !
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/ shiftech
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[@titoinette31]

Enthousiasme et professionnalisme, j'adore ce format type projet concept car

[@ShifTechTV]

Merci 🙏

[@sylvain216]

Le trophée ytb il faut le demander sur le ytb studio

[@ShifTechTV]

On peut enfin le commander 🔥

[@Novel49h]

J’aime bien l’état d’esprit, l’engagement, la détermination c’est bien ça le but de faire un projet. Vous assurez les gars bon travail et bonne chance pour la suite

[@ShifTechTV]

Merci pour ce com’ 💪

[@Takanome.]

Qu'est-ce que c'est cool à regarder comme vidéo ! Continuez comme ça ! :)

[@maximebsr8296]

Un plaisir d’écouter l’équipe et toujours dans la bonne humeur, continuez les gars✌🏼

[@fingerinthenoze3879]

J’ai kiffé cette vidéo, led galères de prog et après le chambrage de fin😂 Top👍👍

[@66zsm]

vos videos sont devenues super pro ça fait plaisir les gars 💪

[@ShifTechTV]

Merci 💪

[@philtechGT3]

Beau boulot les gars 🔥🔥🔥

[@ShifTechTV]

Merci Phil 😉

[@franckperron1892]

Une série de vidéos plus qu'intéressante vous avez quand-même fait un sacré boulot de dingue sur cette UP et on voit bien que vous savez se que vous faites J'attend avec impatiente l'épisode avec l'essai sur route D'ici là bonne continuation la team shiftech

[@ShifTechTV]

Merci 🙏 Le dernier épisode ne va pas tarder 😉

[@ga8hp70z]

Dans chaque vidéo, vous parlez de PPF, est ce que vous pouvez faire une video pour expliquer et montrer les avantages de cette prestation, est ce qu’il faut une voiture neuve pour poser ce covering transparent etc. Coller du PPF sur un vieux capot et nous faire des tests de résistances svp Ce serait sympa de voir un développement carto avec les explications de chaque étapes par l’ingénieur

[@ShifTechTV]

Une vidéo complète est prévue sur le sujet 😉

[@nexus5729]

super video en direct un kiff merci a vous..

[@ShifTechTV]

Merci 🙏

[@hrt_Mya17]

Superbe vidéo j'ai bien aimé ce projet bravo a vous les gars

[@Ruddy742]

Bien joué les mecs !!! Thanks

[@ShifTechTV]

✌️

[@xavierbaches9017]

Au top l’équipe pour votre boulot et performance ! Force à vous 🙏🏻✨💪🏼

[@ShifTechTV]

Merci ! 💪💪💪

[@edtrackday]

La Twingo k20Turbo veut bien être présente pour les Phase teste 😁

[@JeanotPassionAuto]

J'ai bien aimé les trois vidéos hâte de voir le teste 💯🔥

[@ShifTechTV]

Au prochain épisode ☺️

[@DJSEBIXX]

J adore les projets sur les petites caisses plus modeste etc et le develloppement voir ce qui va ou pas ou les alternatives

[@jeromevial9501]

Une préparation osée et onéreuse par rapport au coût du véhicule mais cela permet de voir ce que cette mini bombinette peut sortir 😉 Pour le budget initialement fixé, les performances demeurent plus qu’honorables. Bravo à l’équipe 🙏🏻 Je trouve cette préparation sur véhicule « petit » budget super intéressante 👍🏻 Rendez-vous au prochain épisode pour faire parler les chronos 😉

[@crazyboy6608]

Ca fait super longtemps que j'avais pas regardé de vidéos sur la chaine mais Medo est méconaissable !

[@loicmarinoni8864]

ils répondent à tout les commentaires 😱 . medo t'es le best 🤜🏻🤜🏻

[@jerometaillandier5695]

super préparation vivement les essais dans la prochaine vidéo

[@ShifTechTV]

Il y aura des beaux comparatifs !

[@agribeaufix4359]

Trop bien cette vidéo 😉🤙

[@Pyrus9595]

c'est super de montrer des prépa sur des voitures autres que des BMW M3/m4

[@Danydan57]

Quand je vois le taf que vous proposez pour un petit véhicule comme ça ça me donne des idées pour mon véhicule à savoir Ford Focus 3 phase 2 1.5 EcoBoost 150 chevaux 😆. J'ai hâte de voir la prochaine video savoir ce que disent les chrono

[@ludovicquinart5870]

Beau travail sur cette up. Super cet épisode avec la recherche de carto. Continuez, vous êtes super.

[@ShifTechTV]

Merci 😊

[@axelb8500]

Hâte du prochain épisode 😍

[@ShifTechTV]

💪

[@axelb8500]

@@ShifTechTV en tout cas sa donne envie de faire des prépas chez vous ! Continuez comme ça 💪🏽

[@ShifTechTV]

@@axelb8500 on vous accueillera avec grand plaisir 🙂

[@thewheelbike8327]

super vidéo , pour une petite cylindrée le gain est plutôt pas mal 💪

[@KO_ovER1899]

Pour finir encore plus vite en dehors du premier virage 👌

[@arnaudpalmier6367]

J’adore voire vos vidéo, ça donne très envie à chaque fois de faire des prépa. J’ai une reprog qui à était fait chez vous sur un 325 D qui marche très bien grasse à vous 😁

[@ShifTechTV]

Merci pour votre confiance, c’est toujours un plaisir d’avoir vos retours 😊

[@Joker-bg1ku]

Très bonne vidéo super ce stage 3 ...une idée pour les tests ,.....la UP stage 3 contre une UP d origine sur une piste d'aéroport pour voir la vrai différence et donné envie à vos clients d avoir une UP qui a le démon

[@ShifTechTV]

Pas facile de trouver une Up! GTI un test est prévu contre un autre modèle 😉

[@markshoot]

Bravo ✌🏻

[@mathtib7842]

Lets gooo un bon dimanche

[@ShifTechTV]

Bon dimanche ✌️

[@lanfritjohn]

Le moteur va partir tout seul :p Super video ;)

[@Rjkr-1234]

waow un stage 3 la dedans , ca fait rever 🤣 beau boulot les gars 😂

[@ShifTechTV]

Merci 🔥

[@nicolass8226]

Tout bon la série Up GTI. Bombinette abordable

[@ShifTechTV]

✌️

[@oizo35]

J'aime bien la façon de présenter, ça ne se la raconte pas, c'est propre, "sympa", bravo :)

[@Benjiiii91]

T’es vraiment bon Médo, les mecs qui bossent pour toi doivent être heureux et épanouis on le sent,longue vie à chibre sec euh Shiftech pardon 😅

[@titi90099009]

Cc toujours sympa medo des pros pas facile la gestion moteur a réaliser mais beau boulot pour un 3cyl 1.0 continuez comme ça j adore vous regarder en vidéo hâte de voir la m4 csl !!

[@ShifTechTV]

Merci ! La CSL ne vas pas tarder

[@MB-dl5qi]

Ou moins tout est honnête avec vous. C’est un vrais plaisir de regarder vos vidéos.

[@ShifTechTV]

Merci c’est un vrai plaisir de vous proposer du contenu 🙏

[@bynqsty.9412]

yeeees enfin !!!

[@ShifTechTV]

🔥🔥🔥

[@fluffyantoinette7022]

A propos de l'échappement "C'est une modification homologuée" mais LOL 🤣

[@xtrist98x]

On en parle du bruit du 3 cylindres qui fait un son de L6 BMW 😂😂😂

[@francky_chz1215]

Très bon boulot, Moi personnellement j’ai reprog ma golf7 1.0tsi 110ch en éthanol et stage 1 et j’ai eu des soucis à l’accélération (voyant moteur qui clignote et moteur qui se bride) dcp après réflexion j’ai enlevé mon stage 1 et j’ai plus de soucis. Le voyant moteur était dû à un problème de combustion également. Je sais pas si c’est connu sur les 1.0tsi avec les reprog mais moi ça été le cas (après c’est qu’un E85 flex+)

[@aliston5028]

I think that forge bov causes a missfire should had stick with stock BOV and also aftermarket APR ignition coil causes misfires on this engines as well

[@M.d__Design]

Intéressante cette prépa ! Par contre de 13:41 à 13:48 on dirait que le pneu AVD à un défaut de fabrication sur le flanc, ou un truc collé dessus.

[@AsiaBoy87]

Bonjour l’équipe, Très sympa ce petit projet de up GTI. Impatient de voir la suite. Je suis actuellement possesseur d’une up GTI que j’ai reprogrammé chez vous en stage 1 à Nantes 🙂 J’en suis très content 😎 130cv et plus de couple. Si besoin, pour un petit comparatif, je ne suis pas loin 😉 Bonne continuation à vous.

[@adrien745]

Salut je me questionne sur l’achat de ce véhicule et j’aimerais savoir si en stage 1 à combien de chevaux elle arrive sans rajouter de pièces et si le moteur accepte bien l’éthanol ?

[@vttantoiner9885]

Au top la vidéo 🔥👍elle as coûté combien exactement la ligne d'echappement ?

[@axlgearaxlgear6298]

Le full tube, je l'ai fait sur ma Fiesta Ecoboost, j'ai tenu deux jours lol

[@ikeolebricolo818]

Petite up de futur

[@verdierbenoit8641]

Mise à part cette Vidéo Michto "Comme d'habitude" je voulais depuis un moment Féliciter Médo pour son physique PS: Je ne sais pas combiens de Kilos tu as perdu et du nombre d'heures passé en salle de musculation MAIS sache sincèrement que ça le fait grave mon copain 👍💪.

[@ShifTechTV]

Merci pour lui le message est passé 🙏

[@lWAZA21l]

Ça serait intéressant de voir un versus avec une Ibiza Cupra 1.8 TSI 192

[@ShifTechTV]

Un autre test est prévu 😉

[@Arnaud-D]

C est très bien de faire des préparations sur des sportives que tout le monde peut acheter 👍👍👍👍 Mais le mieux est l ennemi du bien … le wmi est de trop ( réglage, utilisation au quotidien, prix de la prepa )

[@ShifTechTV]

On va dire que c’était le petit kiffe 😅

[@chahiroulidazouz3288]

Bonne vidéo en question par rapport à vos ingénieurs motoristes ils ont fait quelles type d études svp ?

[@Mic.red.austral]

Une jolie prépa sur une petite voiture par contre le bruit de l'échappement ça fait quand même pensé au bruit d'un vieux pet 😂😂

[@davids7182]

Super prépa, très beau taf ! 👏 Petite question nulle, mais je tente quand même. Après ce genre de prépa comment évolue la conso pour des sorties normales (genre trajets du quotidien) ? Est-ce que ça monte de façon exponentielle ou c'est plus modéré ?

[@moudeloeil]

franchement génial la vidéo :) par contre quand vous dans le centre shiftech, a partir de 2:05, le montage audio est pas fou, on entend toujours plus de son a gauche qu'à droite, voila voila.

[@ShifTechTV]

Merci du retour on va regarder ça 😉

[@moudeloeil]

@@ShifTechTV sinon super projet et super video, c'est de mieux en mieux un régal!

[@stephaneroudillon3795]

Du coup pour l'essai routier, un petit comparatif avec un 2.0 TSI d'origine 😇

[@ShifTechTV]

Évidemment au prochain épisode 😉

[@maxdekanight4394]

Salut Médo ! super vidéo mais comment est ce que tu sais si une ligne est homologuée pour une voiture ou pas ? Merci

[@jordanglorion]

Salut tu devrais continuer la prépa sur la up faire une petite bombe

[@yoann0490]

J'adore le projet, je trouve ça super de faire des prépas sur des "petits" véhicules ! Et puis j'ai toujours eu un faible pour la Up! GTI, je trouve cette caisse géniale. Par contre, je me pose une question. Niveau législation / assurance / etc. comment est-on dans les clous avec une auto reprog/modifiée (que ce soit stage 1 ou stage 3) ? Car il me semble que plus ou moins toutes les modifications sont interdites par le code de la route ?? Sauf à faire une RTI, mais je doute que ce soit prévu (ou alors je me trompe) ? Je pose ces questions, car ça fait un moment que je suis intéressé par une reprog de mon véhicule, mais pas envie d'être hors la loi, surtout en cas d'accident...

[@thomasr7429]

Sympathique préparation pour rouler sur route fermée et circuit 👍

[@ShifTechTV]

Ou dans les champs 🤷‍♂️

[@thomasr7429]

@@ShifTechTV exact 😅 Vous êtes tout de même d'accord que sur route ouverte on n'est pas réglo avec ça et son assurance ? Sans vouloir montrer du doigt 🤷 le sujet n'est jamais abordé...

[@thomasr7429]

@@ShifTechTV le jour où je pourrais venir chez vous, faire une carto fex fuel et ressortir avec la carte grise qui correspond, je serai client ! Et d'autres suivront 👍

[@valeriandezutter840]

Sinon vous êtes très professionnel bravo 😊😊😊

[@ShifTechTV]

Merci beaucoup

[@thomasdel5733]

Ce serait top de faire le même principe avec une swift sport 1.4 turbo 140cv ça se trouve au même prix que la up et c'est une vrai petite sportive peu représentée ! Pourquoi pas aussi une opel adam S qui sort 150cv ce serait terrible en stage 3 !!!

[@patrick7800]

Super video! Est-ce que le 1.0 tsi/tfsi 95 cv est différent mécaniquement du 115cv ou c’est juste une carto différente à la base?

[@andrejm5154]

Il semblerait que ce soit les mêmes Les 2 sortent apparemment 135ch une fois reprog

[@Florentdm]

16:38 ça se voit que c'est un bon, Medo

[@ShifTechTV]

💪

[@Jean-baptiste_Colbert]

Comme d'hab des chevaux imaginaires.

[@robertbidochon7949]

excellent les gars ! plus de véhicules de tout les jours svp ! prochaine: peugeot 208 ou clio 4/5 ! @ShifTech TV

[@youneselg6437]

Jolie voiturette 😀 vivement l’essai. Serait bien de trouver une Up d’origine pour comparer à l’essai

[@ShifTechTV]

Les Up! GTI ne courent pas les rues…

[@youneselg6437]

@@ShifTechTV dommage. En tous cas joli petit projet qui peut donner des envies. Bonne continuation à vous 💪

[@damien2142]

Médo a quand un pimp my ride ?🤪Beau travail pour cette petite Up même si sa été la misère 👏👏 Elle chante bien la maintenant 😍👍👍

[@ShifTechTV]

Pourquoi pas une émission sur RMC Découverte ! On attend qu’ils nous appellent 😅

[@remimorin3696]

Ça serait cool de faire ça sur une veille voiture style 205 ,assez facile pour trouver des pièces et abordable, pour tous les budgets mais super projet et bien intéressant de voir ce qu'on peut faire avec des budgets qui reste abordable

[@ShifTechTV]

Malheureusement c’est trop ancien comme modèle…

[@OMEGA1686]

👍

[@coyotz132]

Super vidéo mais à chaque fois un problème de son, son plus fort du côté gauche..

[@kratos3127]

Un full tube homologué ? Au passage super vidéo presser de voir ce que sa donne sur la route !

[@grandchibrozorus3996]

c'est en terme de décibels la c'est un 3 cylindres 1l seulement, ca doit moins gueuler qu'une golf 7r d'origine ou autant, pareil pour la pollution avec 1l et au bio ethanol ca doit passer nickel

[@kratos3127]

@@grandchibrozorus3996 aaaah ok je vois, merci de ta réponse

[@FR--jf7oy]

J'avais deviné les 200ch sur Instagram ! J'ai le nez creux

[@ShifTechTV]

👌

[@yoannforestier4213]

Et vis à vis de la loi comment ça se passe? Vous accompagnez les clients dans la démarche administrative (carte grise)ou bien?

[@leohmedia1592]

Ayant suivi quelques préparations sur les 1.0 tsi, notamment au Brésil ou ils ont bien développé les prépas, ils déconseillent dépasser les 250nm car les bielles se tordent... Pensez vous que ce stage 3 serait fiable sur le long terme ?

[@goldenfrieza1993]

J' ai une Up gti en stage 2 avec 260nm et un petit 145ch et franchement c'est du solide. Ce moteur 1.0 tsi ne présente aucune panne sérieuse. Étant mecanicien au groupe V.A.G je peux le confirmer. En stage 3 c 'est une tout autre affaire mais ça paraît risquer sur le long terme et 200ch la dessus sans avoir un un différentiel ca peut être pas très exploitable et équilibré. Faudrait prévoir un embrayage renforcer normalement car il va vite rendre l'âme, les buté d embrayage sont fragile la-dessus.

[@sylbreizhofficiel]

félicitation @shiftech tv pour les + 100k

[@ShifTechTV]

Merci ! 🙏

[@nonodelo1333]

C'est super de voir le quotidien et les aléas rencontrés ! Se rendre compte des problématiques est super intéressant !

[@philipperoger6247]

Pour une préparation stage 1 d une up 90 cv tsi vous sortez combien de chevaux avec éventuellement ethanol

[@jeremybevernaege6396]

Bien joli tout cela :p est ce que la dernière fabia 1.0 tsi dsg 110 ch est déjà reprogrammable ?

[@ShifTechTV]

Les Ecu sur les dernières générations sont encore bloqués

[@jhondread7373]

Medo💪😎 UP UP 300ch

[@ShifTechTV]

La faut lui mettre un 2.0 TSI ou lui mettre un tas de pièces ! 😅

[@tradibatitradibati9091]

Vous méritez vous progresser à la vitesse du son.

[@ShifTechTV]

Merci ! 😃

[@ArthurAlison]

Pouce bleu pour un kit elargisseur de voie sur la up !

[@julioisleglace74]

Faites un drag race votre UP VS Fiesta St 3 cylindres 200ch. C'est quasiment au nM prêt les même perf moteur

[@mrgortex6001]

Bonjours esque le pop and bang er fiable sur le 1.0tfsi

[@PitPit-fc1sn]

Vous avez trouvé pour changer la pompe et les injecteurs ? Que penser vous que sa pourrait donné en changent sa ? Et peux-t-on commander les pièces chez vous et faire le montage nous mêmes pour réduire le tarif ? Super vidéo continuez comme ça .

[@ShifTechTV]

On est pas limité par l’injection donc ça ne changerait rien. Oui c’est possible 😉

[@PitPit-fc1sn]

Merci de votre réponse . Pour l’injections je me posai la question car dans un des épisodes il veut changer les injecteurs et la pompe 😅

[@NartexFR]

On veut la même que le 1.5L b38 de chez bm

[@Tuigo]

Pourquoi laisser les phares allumés lors des tirs ?

[@FOUDESSENCE93]

Jolie projet !! Par contre juste intermédiaire tube ça suffit large pas besoin de ligne complète !!!

[@ShifTechTV]

Pour les trajets du quotidien clairement 😊

[@driver9483]

Ma femme à une Kia Picanto 1L. 3 cylindres turbo 100cv je lui ferai bien une petite prépa pour la deconade😅

[@anonymouss66652]

plus 1

[@nemothais1946]

Cool 7000e ça pic...

[@benjaminlaborde96]

Stage 3 sur la dernière Twingo serait cool

[@ShifTechTV]

On y pense 😉

[@GG-up9rw]

Moin de 3000€ juste les pièces et encore. Ca donne envie mais après ça combien elle va faire de kilomètres 3 cylindres 200ch c'est beaucoup

[@gaaqy94]

Beaucoup plus détendu en vidéo depuis les débuts gardez votre naturel c'est plus agréable a regarder :)

[@ShifTechTV]

Merci 🙏

[@cedricunchained7810]

Bonjour Medo,esque on peut reprogrammer stage 1 une voiture électrique ?ya t'il un gain simpa? Merci bon courage a vous l'équipe

[@ShifTechTV]

Bonjour oui il y a des modèles électrique que l’on peut débrider

[@ledidax5131]

Salut la teams...est une prépa diesel ces pour quand ??? Vous avez peur 😱😱😱 de la fumé noir !!!????

[@ryzser5265]

Dites moi un stage 1 sur une 75 ch ça se fait ou pas ?

[@gwadaarma3577]

Pour 6000e ta une super prepa sur un tdi 300plus

[@Mounet2003]

en tout cas sur le site c'est affiché a 2990 € TTC !