Upadek ery żółtych czół [PKP Cargo] 2011r.

[@Tekatka191]

Cytat ze strony EU07.pl W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.

[@siodemka342]

świetny materiał.. łza aż sie kręci szkoda że juz nie ma tej dawnej kolei :/

[@grzegorzEU07]

Bardzo fajne archiwum, super się ogladało .Kciuk do góry.

[@ZeNWolFER]

Wszystkie zielone z żółtymi czołami ! Czasem zastanawiam się czemu cargo poszło w niebieski ehhh ale szybko przypominam sobie że każdy niebieski lok to maszyna która otrzymała od cargo nowe życie i nie narzekam a podziękować trzeba 😁 Szkoda tylko serii 20xx ale cóż czasem coś się nie udaje ...

[@OStrip]

wszystko ostatnio "idzie" w kierunku niebieskiego/granatowego (prywaciarze).

[@wks1927]

Żółte czoła- to jest przyczyna , dzięki której zakochałem się w kolei. Zółte czoła to jest spuścizna , która jest bezcenna , ale nie dla wszystkich- precz z badziewskimi malowaniami PKP CARGO, IC , PR i innymi . Prawdziwa kolej ma żółte czoło! Film znakomity - wędruje do ula! Gratuluję archiwalnych materiałów.

[@wfkTVpl]

Co mi się kojarzy z zółtym czołem ? Stare torowisko inne ślizgi na pantografach i inna czcionka numeryzacji lokomotywy :)

[@alfajet777]

Kapitalny materiał, film ląduje w ulubionych

[@mykuba07]

Świetny film ! Oczywiście 5 i ulu !

[@rprail]

Z ciekawości obejrzałem ten traumatyczny materiał. Do dziś pamiętam, gdy pierwszy raz zobaczyłem te oszpecone na żółto lokomotywy 😁

[@OStrip]

też mi się średnio podobało to malowanie ;)

[@Kolekcjoner205]

Kapitalny materiał, usnąć się nie da, ale łezka w oku się kręci... ET41-166 jeszcze może cieszyć oko swoimi oryginalnymi barwami, pozostaje tylko pytanie na jak długo... W Rybniku jeszcze czasem napraw oczekują żółto-czołe maszyny, teraz prawie wszystko malują na niebiesko, zielony, który również zanika był dużo lepszy.

[@siodemka342]

Chodzi mi o ten klimat te malowania i kiedyś bardziej zadbane kabiny.

[@MrTomoczuk96]

w tych czasach spotkać loki w tym schemacie malowania to już rarytas

[@OStrip]

Raczej już nie zobaczysz :) Chyba ze liczyć stare malowanie maszyn CTLu ( seria 182 ). Chyba że liczyć jedyną EP07 z PKP InterCity z żółtym czołem :) Pozdrawiam

[@MrTomoczuk96]

i pare byków

[@OStrip]

ale raczej już odstawionych :)

[@MrTomoczuk96]

OStrip dwa dni temu widziałęm zielonego byka jak jechał na szczygłowice

[@OStrip]

ja miałem na myśli maszyny z żółtym czołem :) Zielonych jeszcze jest trochę ale lada moment znikną.

[@wfkTVpl]

Ehhhh :/ Szkoda :/ Wtedy kolej była jedną wielką spółką :( To było coś ! Za film sub leci do cb.! :)

[@OStrip]

@Kolekcjoner205 - może i nawet 166tka już jest na rewizji.

[@OStrip]

a co to była za kolej ? btw. ET41-162 dalej jeździ z żółtym czołem. Foto znajdziesz u nas na galerii. Pozdrawiam.

[@OStrip]

Jakaś dyrektywa odgórna.

[@TheDamians1406]

w ogóle dlaczego zlikwidowali żółte czoło na lokomotywach?

[@OStrip]

Cytat ze strony EU07.pl W 2002 roku decyzją PKP Cargo z dnia 06.03.2002 r uchyla się obowiązek malowania czół lokomotyw dwukabinowych na kolor żółty, wg której jazda z zapalonymi światłami reflektorów w pełni gwarantuje należytą widoczność czoła lokomotywy niezależnie od jej kolorystyki. Niniejsza decyzja nie dotyczy serii EP05, EP08, EP09, w przypadku których nie wprowadza się żadnych zmian w zakresie malowania.

[@wksish]

@et22cargo niech zatrudniają nadal betoniarnie do zarządu polskiego kolei,a dalek zajdziemy.

[@Wujek937.]

Harmidom 1988-1989 Jeż Jerzy 1990-2011

[@OStrip]

?

[@OStrip]

???

[@OStrip]

hehe, 100% racji :D może klimat na kolei był lepszy ale malowanie sprzętów itp było do dupy :D