#Kia

[@UpCarhkg]

大家覺得EV3抑或EV5吸引啲呢？假如賣3字頭嘅話，會唔會考慮呢？

[@jodychan2211]

見過真身好鐘意ev5，但大陸好似減價賣緊12萬，如果香港買30萬就有啲太進取喇，sales透露應該30萬以內。

[@CLTsang]

EV5定位係Model Y對手，所以base trim應該要30萬以下 EV3比EV5低segment，參考埋外國定價就最好25萬以下，齊option先30萬

[@CLTsang]

如果EV5去到3字頭結果大家又係一係買Model Y一係買國產慳20-30% 如果EV3貴過23, 24萬，亦同樣道理。睇下條街幾少Kona同Niro就知。 香港Kia唔知有冇app，加上用車匙移車等功能好可能會被閹走，咁同一眾中國品牌比就較少優勢

[@wuhanghang7]

澳洲EV5 頂配過30萬

[@kennycslau4560]

EV3賣25萬樓下就有吸引力，同價位一定買Smart #1

[@chingchingwong8400]

只要仲係錦龍做代理，就“不”

[@CWLam7788]

EV3都幾型 ！ 只係KIA價錢同埋香港代理令其無競爭力

[@chunkuentong8096]

幾時香港試EV5 ?

[@Stepheny15]

現在只餘下三隻手指數得出既汽車頻道， 有海外測試汽車。 以前車主雜誌及人車誌期期都有。 👀！ 今次台灣試車，另有一番回憶。

[@hangli8940]

呢鋪真係睇代理點樣定價了，不過錦龍同起亞一向都唔重視香港市場。

[@kelvintsangxxx7581]

老實講句, 除非賣2字尾3字頭, 電車好難用 T 記比價. 再平 D 有大量國內電車考慮。

[@Singsingsingbro]

面向未来

[@ckip1130]

電動車唔耐用又折舊高,EV3的short range ,在2字頭的,都可以諗吓嘅！

[@kelvynchan6869]

其實佢應該整個E-carnival👍🏻

[@edwinng2046]

Kia EV3 正

[@honnengpak4752]

希望EV5右軚版到時如影片顯示係用右手撥指揮燈。

[@familychan8886]

見外國車媒都拿EV5來跟Model Y比較，但如價錢諗住貼住Model Y，充電網絡及App都輸死，都仲未計加速力及其他Tesla在本地效應，再加上香港緊貼內地，當一想到內地個價平成咁，在香港有高溢價是有心理𥕞礙。橫掂都係內地製，不如揀吉利銀河，反正大家都比同型號的內地價貴，揀平就好過貴。

[@user-lk6tw6jg2e]

EV3 head room唔係好夠咁，如果30萬都係買T車好過。EV5雪櫃都有埋，又有餐枱仔，幾啱family man同露營

[@simontam8879]

EV5 最大賣點係車尾箱設計,我覺得幾好

[@MrLaitungkinfung]

❤好看

[@78888andrew]

戴生好肚餓😂

[@paperplane333]

幾吸睛

[@xiaoheluo0521]

希望錦龍唔好messup個價錢，因為兩部都是好車

[@tomng2746]

2字尾會有競爭力d

[@jeffreychau3736]

今年4 5月韓國有消息開始已經一路留意呢部車 唔知幾時入嚟香港呢❤

[@waihongwong7864]

其待EV3不過應該都要近40萬30萬平咗D，待售日期希望第二季前。😊

[@eaststarto9597]

睇片我鍾意EV五多啲

[@swale3458]

磷酸鐵鋰電池就唔考慮，睇數據，重咗，容量大咗，WLTP 航程反而仲細咗。

[@kinchung1]

EV3正呀，係略嫌內飾太膠，尤其軚盤啲制，感覺好廉價，不過張櫈真係舒服，黃金右腳揸的話range可以去到400英里👍🏻

[@Acm1899hhyc]

EV3 好掂

[@arkspace4084]

換左個代理先講啦😂

[@CrystalChan-wc7id]

😢

[@chinfungwong4712]

台灣因為政治問題中國電動車品牌機嗰度入唔到所以要保護咗這些銷量高嘅車

[@jeffreychau3736]

真係等咗好耐 頸都長埋 如果ev3 20萬中鬆啲會即刻訂車😛

[@micma105]

EV3 1.85米 太闊

[@patrickyly]

如果架ev3 黎到香港30個樓下真係可以考慮下

[@cableitoh01]

Concept 總是最好看的.

[@kuokfongwong5873]

KIA近幾年嘅改進真係見得到

[@sonixps]

Kia係香港唔憂做,同代理令消費者卻步

[@firebolt2310]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mzr55]

EV3側面線條似Q2

[@UpCarhkg]

係有啲似👍🏻

[@Davehk98]

去台灣，唔係應該Avery 去咩

[@whereismonkey]

你們不覺得那個椅子有夠難坐的嗎XDDD

[@kewelln10]

KIA唔錯，但國產更高性價比

[@veckerschan6365]

到時候睇嚟香港時會奄咗幾多function 先再講🤣🤣 FF 到幾正都無用😅😅

[@JJ-pt8yl]

可以試下部GAC.E9嗎？

[@lkm337490]

刀片電池 byebye 😂

[@alonzo33]

Kia d車設計真心靚 反而Hyundai 硬係搞到鬼5馬6咁

[@cslam2012]

BYD更吸引!

[@samk2929]

Kia車唔錯，但香港dealer就可惜

[@ttfytrfvdfg]

錦龍不了

[@yankiKjunior]

BYD seal👍👍👍🙏

[@johnchan-q9h]

KIA needs China to built their cars to compete with Chinese brand cars, its abit like Tesla.

[@yueknamho253]

香港無app用都係嘥氣 電動車無得remote開定冷氣 睇叉電狀況 真係笑死

[@alvinchan8717]

韓品牌做既車款真係摸不着頭腦，前幾代不敢恭維，呢袋叫好小小，但都是要再改進，反而佢電車系統就算ok

[@qq8866]

唔識欣賞

[@garybo888]

經常吐糟內地電池危險的人又少個選擇了，連韓國車都是內地製造並使用大陸電池，或者需要接受現實喇。

[@oicneralc]

只想吐嘈講吐嘈既人

[@torque-converter-w2y]

一睇有個咁嘅雪櫃就祇不過係架CNDM 反正啲低能LFP麻煩到要行雪種喉冷卻就唔志在整埋雪櫃俾人

[@brucexinzhan]

哈哈哈哈~~BMW, BENZ都有用宁德时代，怕爆炸的香港车主惨咯

[@CLTsang]

EV5定位係Model Y對手，所以base trim應該要30萬以下，否則市場只會繼續首選Model Y次選國產品牌慳20-30% EV3比EV5低segment，就最好25萬以下，齊option先3字頭。如果base trim貴過23, 24萬不如㨂返油車或國產電車，睇下條街幾少Kona同Niro就知 香港版唔會有車匙移車，"老細鍵"等功能亦好可能會被閹走，甚至app都未必有，咁同一眾中國品牌比就無乜優勢

[@jeffauyeung7769]

Ev3 韓國製造？

[@UpCarhkg]

係

[@clannad-114]

省流： 不如國產車😏

[@winson820]

Kia系大陆生存困难，个工厂生产D车系大陆卖唔出，就转生产右舵车出口！

[@nicholkwai4545]

小心到港全軍..

[@karenkelvinkenny]

古古怪怪咁。

[@李偉論]

電車唔使睇 以後都唔睇車介紹了 還我汽油車

[@Man-pz3xw]

槽點： 冇 後驅 冇 前備箱 電耗？ 車重？ 充電速度？ …？？？

[@ArkeFly19980428]

DC充電速度好似平均70幾kw, 最高唔過 100kw 另外附上韓仔 review : kzbin.info/www/bejne/ZprTpnWtfZijbbssi=H82AY3tkRufuQrRq

[@torque-converter-w2y]

睇住一落雨炒到公路塞死嘅係乜車多 平民私家車都係行返頭轆算吧啦...

[@Nobody-blueblood]

多餘啦 Polestar, Smart 都中國做啦

[@pchunter168]

[@Samgo-wd1qn]

好核突！電動車用鋰電池,產生枝晶太不安全.

[@eddiechau7122]

給我一個理由點解要買韓國車，all shit boxes

[@kobylee3422]

反擊？在美國安全問題召回

[@andrewhowc]

要買都唔買韓國車啦😂

[@LonRay2317]

思想仲停留在20年前，可悲...

[@Hing.Dickson]

豆腐车，食油，食电👎👎👎

[@lilouis8601]

我敢講嚟到香港一定閹曬個功能 加埋個代理令到競爭力下降😢😢

[@mansam4960]

其實啲仆街點解要閹啲功能，例如APP?

[@lilouis8601]

@@mansam4960 一嚟架車可以平啲二嚟佢可以食水深啲

[@jeffreychau3736]

可能天窗呀hud嗰啲本身有嘅 變option😢

[@philipc239]

點解喺台灣搞？ 因為台灣冇中國品牌？所以要盡快搶灘！😅😅😅 有錢人唔會考慮韓國車， 而一般家庭用家 比較著重性價比（中國車）， 所以…… 如果喺其他地區推廣，較難收成效？

[@philipc239]

歐美市場亦唔使諗，因為用了中國電池 就要面對高昂關稅問題。Kia 今次喺台灣真係要大力推廣， 要盡快賣得幾多就賣幾多 😎

[@jeffreychau3736]

其實韓國車真係進步咗好多 今年年頭去咗韓國自駕租咗部Ioniq5 4wd 7日 揸完之後真係愛不釋手 駕駛感 舒適度似歐洲車 奈何香港賣得好貴同埋代理西。。。

[@chunko-nw7jd]

太多電動車都四四方方, 無晒流線, 唉..... 😔

[@philipc239]

BYD 比較圓潤

[@cklam6740]

made in CHINA = no way!!!