Cum verificăm un RELEU din instalația electrică auto/moto

[@ConstantinVasile-z6u]

Un video din care avem foarte multe de învățat, super explicat 👌

[@upelectricity3333]

Mulțumesc!

[@anicoco1202]

Respect pentru video și pentru profesionalism! 🙏🙏🙏

[@upelectricity3333]

Mulțumesc!

[@vasilegruieti6493]

Va multumesc frumos pentru profesionalismul dumneavoastră cu mult respect

[@upelectricity3333]

Cu plăcere și numai bine!

[@cosmintoma5197]

Domn' profesor,sanatate sa va dea Dumnezeu,sa ne mai explicati multe si de acum mult timp inainte!

[@upelectricity3333]

Mulțumesc!

[@aureloprescu3100]

Foarte frumos explicat mulțumesc Felicitări:

[@upelectricity3333]

Mulțumesc!

[@sorinpetre6141]

Mulțumim foarte clar și frumos explicat

[@upelectricity3333]

Cu plăcere!

[@babaionela613]

Sunt impresionată de dumneavoastră

[@upelectricity3333]

:)))

[@viorel9323]

Va salut! Am un VW Bora cu urmatoarea prb: cu motorul pornit am 14,4V pe bornele bateriei, si doar 12,3V pe bornele becului de far aprins, si 13,3V cu ambele becuri scoase din soclu (la fel si pe siguranta becului). Masina nu e prevazuta din fabrica cu relee pt lumini, blocul de lumini are contacte de forta si banuiesc ca e un viciu de proiectare a inst electrice daca am tensiune mica pe bec. Daca fac instalatie separata pt faruri, cu conductor de 2,5 si relee protectie alimentate direct de la baterie, voi rezolva ceva? Voi avea 14,4V pe borne bec aprins, sau tot 13,3V cat e tensiunea de comanda a releului? Va multumesc, numai bine!

[@upelectricity3333]

Salutare, Mai este și căderea de tensiune pe conductoarele care alimentează becurile. Tensiunea de la bornele acumulatorului nu este egală cu cea de la bornele becurilor. Tensiunea nominală a becurilor este 12V, practic este bine. Nu complicați instalația pentru că producătorul a ales o soluție constructivă în funcție de puterea receptoarelor și tipul de aparate de comandă.

[@adihome3427]

👏👏👏

[@upelectricity3333]

:)))

[@adrianungureanu8708]

Mulțumesc

[@upelectricity3333]

Cu plăcere!

[@irimiaavram1378]

La audi 80 avant b4 tdi 1.9d unde este releul de la bujiile incadescente? Vă mulțumesc.

[@upelectricity3333]

Salutare, Cautati in compartimentul motor. Trebuie sa fie o cutie cu capac. Deschideti capacul si pe interior se afla o schema cu pozitionarea releelor. In limba engleza este "glow plug".

[@mariusjurca9962]

Buna ziua o intrebare dc nu imi merge semnalizarile la o honda cbr 900

[@upelectricity3333]

Salutare, După cum se vede in schema pot fi mai multe cauze: 1. Releul de semnalizare 2. Lipsa MINUS 3. Siguranta fuzibilă întreruptă 4. Conexiuni necorespunzătoare Trebuie verificate ....

[@kormoskormos]

La mine releul de la electroventilator ticăie odată de doua ori apoi nu mai ticăie,am măsurat și are 72.8 oare este bun sau rău?

[@upelectricity3333]

Defect!

[@ioanstelian192]

Mulțumesc mult

[@upelectricity3333]

Numai bine!

[@dumitrusuvaiala7041]

Trebuie sa marturisesc ca, v_am intanlit intamplator pe KZbin .Dupa aceia, v_am mai urmarit cateva episoade , captivat fiind de explicatiile foarte CLARE ,nestiind ca, peste cateva zile , o sa_mi fie de mare folos una din aceste sedinte . VA MULTUMESC !

[@upelectricity3333]

Să auzim numai de bine!

[@sandrudaniel19]

Am verificat releiele si sunt ok. Dar la mufa ce intra in supapa de control frig imi da curent numai 6V in loc de 12 cat sa duca silenoidul ce inchide valva sa dea aer rece. De ce da curent asa slab cand ar trebui sa dea 12V ? Cand e motorul pornit urca la 8 chiar 9 dar tot variaza. Care sa fie baiul de da curent mai slab ?

[@upelectricity3333]

Tensiune electrica mica, nu curent electric. Sunt caderi de tensiune pe circuitul de alimentare a releului(contacte slabite, borne oxidate sau nestranse corespunzator, etc). Ce valoarea are tensiunea electrica la bornele bateriei cand functioneaza motorul?

[@mariusctl1404]

Vă salut! Dacă atunci când pornesc motorul nu se aprind martori de bord complet, și uneori în timpul mersului când folosesc diferiți consumatori scade intensitatea electrică, poate fi din releu? Uneori când folosesc fază lungă se aprind martori aiurea si se oprește casetofonul. Ce poate fi?

[@upelectricity3333]

Salutare, Contact necorespunzător circuit alimentare bord/conexiune slabă la masă.

[@costeladam9262]

Buna ziua,am o rugăminte la dumneavoastră,am un Hyundai getz care nu are temporizator pe ștergătoare,va rog mult daca se poate să faceți un video cum se poate realiza,am căutat peste tot dar nu găsesc nici unde așa ceva,mulțumesc.

[@upelectricity3333]

Salutare, O să apară acest videoclip.

[@ioanstelian192]

Va rog mult , daca aveți timp să ne arătați cum se schimba un cd player la mașină . Va mulțumesc mult .

[@upelectricity3333]

OK! Am notat!

[@alinluput1811]

Salut. Am un scuter 50cc 4T nu îmi merg lumina de la far și stop in rest funcționează și stopul pe spate doar când apăs frâna merge . Și acum tot îmi arde siguranța de la baterie când vreau sa aprind luminile . Ce poate fi? Mulțumesc

[@upelectricity3333]

Salutare, Scurtcircuit între conductorul de plus din circuitul de iluminare și masă(minus)/caroserie, sau posibil în corpul farului( se verifica interiorul farului). Verificati locurile unde conductorul de PLUS este dezizolat/rupt/îndoit, etc., si în atingere cu MINUS.

[@alinluput1811]

@@upelectricity3333 mulțumesc frumos. Am sa incerc mâine . Mulțumesc mult

[@alinluput1811]

Salut revin. Acum îmi merg toate înafara de far . Și nu îmi mai arde siguranța doar nu îmi pornește becul . Am pus bec nou

[@claudiucazacu3186]

La un releu de 24v cit trebuie sa am rezistenta interna a bobinei? MULTUMESC PT. UN EVENTUAL RASPUNS.

[@upelectricity3333]

Maxim 0,25 ohm. Numai bine!

[@dionisiedan2986]

0,25 ohmi e o rezistență prea mică pentru 24v,poate 250 de ohmi...

[@upelectricity3333]

@@dionisiedan2986 0,25 Kohm..../250 ohm ! Am omis Kilo! Scuze!