UPGRADE NEW GENERATION LANGSUNG JADI YANG TERMEWAH DI JALURNYA‼️Trip KA Logawa Purwokerto - Jember

[@NathanAdityaNugraha]

NEXT KA APALAGI NIH YANG WAJIB GANTI NEW GENERATION?

[@jonathanwiyono1451]

KA2 jarak jauh sih menurutku yg harus dapat prioritas, utamanya kereta non pso tapi kursi pso kaya pasundan dan matarmaja, Progo sudah ada program pergantian tinggal 2 KA itu kasian beneran 😂

[@ilhamikhya5991]

KA Serayu sih kalo pendapat ku, soalnya sarana nya sudah tergolong tua

[@musthafaarkan1897]

​@@ilhamikhya5991 Serayu masih terikat kontrak PSO dengan DJKA. Nggak bisa ganti rangkaian, apalagi perpanjang relasi

[@Tjokordaraka]

Matarmaja n gbms

[@muchammad-Ilham]

Lodaya belom mas

[@darwajicn5116]

Alhamdulillah daop 9 dpt yg baru kotaq tercinta

[@numpaksepurtv-gc5io]

Alhamdulillah Kereta Api Awal Jalan Dari Jember Jamanku Masih SD 🎉🎉,,sekarang dapat rangkaian terbaru

[@ramadhanhadinata803]

kereennnn,,,, semoga lebih banyak lagi kereta-kereta seperti ini

[@youtubechannelbaru782]

Alhamdulillah ka logawa akhirnya ganti rangkaian new generation n semoga kedepanya kai indonesia lbh maju lg Aamiin...

[@ryanprasetyo9967]

Klau mudik ke kulon progo psti naik KA LOGAWA. mjk-wts ❤

[@Spike-Tyke]

kalau gantinya ekonomi new gen/new gen modifikasi, gw sangat setuju kelas bisnis diganti, karna bagiku jauh lebih nyaman daripada kelas bisnis

[@NathanAdityaNugraha]

Iya sih plusnya banyak di New Gen daripada di bisnis.

[@Atzkachannel]

@@NathanAdityaNugraha iy sih NG menurutku lebih bgus dibanding bisnis soalnya interiornya lebih bagus NG😅😅

[@bimanur1943]

Iya, harganya pun cuman beda 70-90 ribuan aja tapi fasilitasnya jauh lebih baik

[@laudepirera]

Logawa Semakin Istimewa

[@NathanAdityaNugraha]

Semakin mewahhhh

[@ekoadhasuciptobrown]

Mantap nih Logawa sudah jadi artis baru

[@AlphaRP]

NG tapi larinya masi 80-90kph, bisa kali lari 120 🔥

[@taraakbar10]

kemungkinan gapeka 2025

[@NathanAdityaNugraha]

Nah, ganti duksar puong biar ga tukar" lok juga🤣

[@wahyudi86_channel]

Ya hrsnya bisa di upgrade ke depannya..😮

[@andri121189]

Suka khasnya gemlodak kereta api,, itu lah Khas nya

[@rizkyalfajar]

Ngeri para suhu ngumpul 🤣

[@ImronSantoso-m3q]

Masse ga ikut nyobain?

[@ImronSantoso-m3q]

Masse ga ikut nyobain ?

[@NathanAdityaNugraha]

Full konten kreator🤣

[@wahyudi86_channel]

Ngeri emngnya hantu, biasa ajalah namanya jg ada momen perdana..😮

[@juci599]

​@@wahyudi86_channel ngiri imingnyi hinti. Apasih lu orang tua kaku gabisa bercanda

[@rizkyyanuar2708]

Lesssgoooo setelah mantengi story ig dri kmrin akhirny tayang jg

[@NathanAdityaNugraha]

Gasss

[@hakamsyah2526]

keren nih, tgl 18 ambil vidio, tgl 19 langsung upload.

[@NathanAdityaNugraha]

Hehehe

[@AfifSatya-n5q]

Keren ngetrip sama youtuber

[@farissmaheza1541]

Mantaaaap pengin bali nang purwokerto tanjung

[@Tjokordaraka]

Mudah2an bs nyobain trainset baru logawa

[@NathanAdityaNugraha]

Aminnnn

[@Editorkai087]

Akhirnya di up juga video mas Nathan mantap gokil mas Malam² niat nyari makan malah nyantol 😂

[@NathanAdityaNugraha]

Hehe

[@ryanadiwijaya7159]

Wow keren kak Nathan, ini nih good news KA logawa sudah terlalu mewah & megah👍, skrg daop9 dah punya new generation

[@NathanAdityaNugraha]

Akhirnya ada stainless lagi ke daop 9 bahkan langsung ke New Generation

[@wahyudi86_channel]

Baru x ini sih kereta milik daop 5 dapat sarana terbaru untuk pertamanya, biasanya dapatnya blkngn. Beruntung kalian yg tinggal di wilyh Jateng dan sekitarnya, lebih2 untuk warga di sekitarn daop 9 merupkan suatu kebanggaan tersndri krena pertama x ada kereta terminus di Jember dgn sarana yg udh terbaru..😊

[@sodikinsodikin5773]

Harus,y Progo yg harus diperbaharui jga,

[@NathanAdityaNugraha]

Sudah ada rencana, semoga secepatnya ya..

[@aliangk195bima3]

@@sodikinsodikin5773 tenang, kmunginan besar awal Oktober klo gak berubah 😃

[@mbsofficial0508]

Halo mas Nathan selamat datang di Jember kemaren, saya sempat lihat mas nathan beserta rombongan seperti mas Boim, mas risang, mas Adijasa dll

[@NathanAdityaNugraha]

Iya ramean di Jember wkwk

[@mbsofficial0508]

@@NathanAdityaNugraha mau saya sapa kok minder sendri 😄

[@Railfansmania-e6c]

Ranggajati dan wijayakusuma jadi berasa tersingkirkan semenjak logawa udah upgrade ke NG

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga mereka" ikut ganti New Gen🙈

[@meilani9390]

Nanti tgl 25 sept saya mau naek kereta ini ke Klaten.. 😊😊😊 dulu pernah naek Logawa dari Sidoarjo ke Klaten jmn kereta ekonomi duduknya hadap2an, klo ga salah tahun 2017..

[@NathanAdityaNugraha]

Mantaapp selamat merasakan Logawa New Generation🥳

[@meilani9390]

@@NathanAdityaNugraha nggih mas . 😊😊

[@monitor_montor]

Stasiun Purwokerto sekarang glowing banget❤

[@NathanAdityaNugraha]

Banyak berubah sekarang

[@MuhammadRizki-tm5ih]

Progo moga" cpt ganti rangkaian

[@NathanAdityaNugraha]

Aminn

[@ЛЬВИНИ]

Nice video, Like ! ! !

[@NathanAdityaNugraha]

Thank youuu

[@jarotsudiro4512]

Tukang Langsir Lempuyangan............seumur bertugas di Jawa tetap jadi tukang Langsir.......namun tetap keren ga sampai ngandang di pembuangan di Pengok......

[@NathanAdityaNugraha]

Yang satu lagi kalau partnya ga diambil buat Loko lain ya bisa jadi masih hidup🙈

[@adityajaytrain16]

Sepuh2 yang numpak ni Kereta 😮

[@RailfansDaop5Purwokerto07]

14:37 ada gw itu lagi Hunting pake Seragam Sekolah, Bela-Belain Bangun Pagi-Pagi banget biar bisa Hunting Perjalanan Perdana KA Logawa New Generation, terutama yang dari Purwokerto...

[@NathanAdityaNugraha]

Mantappp totalitas sekaliii

[@RailfansDaop5Purwokerto07]

Jelas dong@@NathanAdityaNugraha, kapan lagi kan bisa liat + Hunting Perjalanan Perdana Kereta Api New Generation?...

[@SeptiadiTorus]

Mas nathan salam kenal dari saya orang purwokerto asli👍

[@NathanAdityaNugraha]

Mantaapp, salam kenal.

[@masinomasino3419]

Mantap sekali keretanya tp ngasih masukan aja agar karyawannya tetep tertib pakai seragam walau pun petugas mengisi air biar keren dan profesional.makasih.

[@aliahsan1850]

Gercep Upload

[@NathanAdityaNugraha]

Gaspoll

[@HuntingLokomotif]

Logawa menyala sekali setelah ganti New Generation 🔥

[@NathanAdityaNugraha]

Menyaalaaaaa

[@sohibbbc1659]

kereta api Indonesia udah modern tinggal stasiun2nya kudu di revitalisasi biar terlihat modern juga

[@musthafaarkan1897]

@@sohibbbc1659 Nah ini. Kayak Stasiun Purwokerto ini peronnya belum ngepas pintu kereta. Lebih parah lagi stasiun DAOP VII yang setelah dibangun DJKA sebagai paket pembangunan jalur ganda aja, peronnya masih rendah dan kanopi susah

[@sohibbbc1659]

@@musthafaarkan1897 seharusnya pemerintyah gak cuma hanya kereta apinya saja yg perhatikan, stasiun2 nya jg harus lebih manusiawi jg

[@jerichoeditorshortchannel]

Wah Mantap

[@muhammadrevan5545]

mantap bang

[@hanacaraka8907]

semoga kedepan jalur track bisa lebih bagus lagi. Seperti jalur LRT ya yg nyaris tanpa bunyi jika bertemu sambungan rel, dan kecepatn kereta reguler setidaknya bisa 150 km/jam.

[@musthafaarkan1897]

Nggak mungkin tembus 150 km/jam. Wong trainmark kereta di kita aja masih maksimal F yang mentok 120 km/jam. Belum masalah teknis seperti lokomotif yang mogok dan tabrakan di perlintasan liar/resmi

[@hanacaraka8907]

@@musthafaarkan1897 ya bisa belajar ke Kereta Cepatlah,,, barangnya ada kok

[@musthafaarkan1897]

@@hanacaraka8907 Pasalnya rel di Jawa dan Sumatera ini lebarnya 1067 mm, kalo di Sulawesi udah tembus 1435 mm. Susah kalo mau digeber di atas 120 km/jam

[@BudiHrtnc]

Mantapp🎉🔥

[@allanibrahim4718]

Next kereta api gaya baru malam selatan ganti stainless steel new generation 🎉

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga fix ya, berharapnya sih Blambangan dulu🙈

[@yantorailfans]

keren mas logawanya...saya yang foto bareng bareng di stasiun jember kemarin.

[@NathanAdityaNugraha]

Yang di Stasiun yaa

[@aliangk195bima3]

Pasundan kmungkinan slanjutnya 😅

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga yaaa

[@afrianullum2483]

Menurut info yang modif : Menoreh Matarmaja Pasundan Jakting (batu loncatan) SSNG: Majapahit Logawa Progo (cs) Tawang jaya

[@NathanAdityaNugraha]

Kita tunggu saja tanggal mainnya🙈🙈

[@rezayudha4386]

Progo (cs) apa?, lalu kenapa jakting pake SSNG batu loncatan?

[@afrianullum2483]

@@rezayudha4386 jakting modif batu loncatan cs (cooming soon)

[@rezayudha4386]

@@afrianullum2483 berarti jakting dapet ssng juga ya, lalu trainset new gen modif jakting mau dikasih ke KA apa?

[@argolawu9244]

next Pasundan, Matarmaja,progp. dll yg nono PSO wajib di upgrade

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga yaaa

[@superpepsi177]

Klo pasundan kmungkinan SS new gen, klo matarmaja kmungiknan gk dapetkrn tektok dngan Bengawan. Kan udah ada Majapahit yg udah wah fasilitsnya, blum lagi Jayabaya bntr lg mau ganti yg baru, atau fasilitasnya lbih bagus lagi bisa tunggu gajayana new gen tahun depan klo gak molor 😀

[@hikuga6059]

Thx mas, otw naik di eko 1 (sda - pws) biar dapat ekor. Untung bukan puong lokonya. Cuma sayang di geber 90kpj.

[@NathanAdityaNugraha]

Wkwkwk, kena klaksonnya cuma sampe sby aja setelah itu losss liat liukan dari belakang🤣

[@aliahsan1850]

Kalau Ketemu Sesama Majapahit SS New Gen Berpapasan biasanya Di Alastua Atau Tengah Petak SMT - Brumbung

[@NathanAdityaNugraha]

Sayangnya gelap di situ hehe

[@johanramadhan5605]

Jadi ceritanya youtuber2 ini kena prank pembangkit 😂

[@NathanAdityaNugraha]

Wkwkwkwk

[@D_RMD.S1MMO_MM0_WOH]

Bang mas KA Majapahit New Generation Ekonomi biru kursi biru sama KA Logawa New Generation Ekonomi biru kursi biru Buka KA Majapahit New Generation Ekonomi biru kursi biru di jakarta

[@wahyudi86_channel]

Sy berhrap nntinya logawa bisalah upgrade kcptn 120 kpj, apalagi dia gk bawa bagasi. Tentunya dgn dikurangi juga bbrp stasiun pemberhntiannya..😮

[@musthafaarkan1897]

Jalan 100 km/jam aja udah cukup. Pasalnya jalur Surabaya-Purwokerto via Kebumen ini dominan bus Patas. Bus malam cuma Rosalia Indah dan Tividi start Bobotsari. Ngetol aja baru dari Solo (update terbaru, hari ini dibuka tol Klaten-Colomadu). Sugeng Rahayu/EKA Patas aja kalo di tol maksimal jalan 100 km/jam, kecuali EKA team Bandung yang nggak dilimit karena rute jauh dan banyak naik-turun tol

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga aja nanti naik kecepatan

[@alimansur2741]

Pasar senin ketapang bwi

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga yaa

[@hazz2921]

Saya yang nyapa mas Nathan di Timur Stasiun Madiun 😁

[@NathanAdityaNugraha]

Mantaappp

[@feriyansah_tv]

KA Purwojaya kalo di ganti New Generation bagus kayaknya 😅

[@NathanAdityaNugraha]

Hmmm semoga dapet🙈

[@Railfansmania-e6c]

Sebenernya bagus sih cuma karena jarak tempuhnya yg gak terlalu jauh kayanya pake ss gen 1 juga udah cukup untuk rute cilacap-jakarta, lebih pas klo wijayakusuma yg diganti ke NG karena jarak tempuhnya yg lebih jauh dari logawa

[@MuhammadDenar]

Rangkaian udh bagus tinggal menunggu apgred kecepatan digapeka 2025🫣

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga Logawa dapet upgrade

[@musyaffaraffi6404]

Terus kira-kira rangkaian Logawa ekonomi lama kursi 106 dikemanain ya ? 1. Ke Daop 8 yakni SBI buat ganti sarana Arjonegoro yang awalnya pakai KRDI karena berkali-kali sering mogok/gangguan mesin akibat dipaksa jalan jauh. 2. Ke SDT buat gantikan eko kemenhub Supas karena beberapa diantaranya mau dimodif jadi NG 72 seat dan rencana bakal diperpanjang ke Probolinggo dalam waktu dekat 3. Ke BD atau KTG buat gantiin sarana yg bakal mau pensiun beberapa tahun lagi yakni angkatan 64/65-85 (jika rangka bawah ada yang keropos/tak layak)

[@NathanAdityaNugraha]

Paling" ya ke Surabaya/Bandung buat Lokalan di sana..

[@pradjonohaditomo3616]

Milik Daop Jember mau digunakan Tawang Alun.😊😊😊

[@musyaffaraffi6404]

@@pradjonohaditomo3616 Iya, semoga bukan buat pensiunkan angkatan 60-80an atau peremajaan angkatan tua.

[@daviano_R.T.]

Mantap, sat set was wes uploadnya😅

[@NathanAdityaNugraha]

Gaspol wkwkk

[@achmadfirmansyah2369]

Ka Jayakarta....Kereta yang menurut saya yang mempunyai fasilitas toilet yang paling kurang ramah digunakan, utamanya yang toilet dengan menggunakan kloset duduk.... masih mendingan toilet ekonomi 106 tempat duduk...

[@NathanAdityaNugraha]

Betullll, sering kesusahan kalau ke Toilet KA Jayakarta wkwk.

[@anandaputra4971]

ayo PT. KAI kapan nih KA ARGO WILIS dapat trainset terbaru,mengingat tarifnya melambung tinggi dan termasuk KA unggulan pula😅🙏

[@Railfansmania-e6c]

Sabar aja bro, rencana wilis upgrade rangkaiannya tahun depan, jatahnya rangkaian NG untuk kelas full eksekutif skrg sudah habis cuma smpe di bima/semeru

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga bisa dapet ya nanti

[@isalti]

Argo Wilis Menangis 😂

[@NathanAdityaNugraha]

Sabar dulu aja wkwkwk

[@hendy271]

Kereta Pangrango. Cukup mahal untuk KAJJ Kereta ekonomi Premium yang berjarak kurang dari 60 km

[@NathanAdityaNugraha]

Non subsidi soalnya

[@musthafaarkan1897]

​@@NathanAdityaNugraha Saingannya Kolmini (L300) yang banter dan mosak-masik ala2 Sugeng Rahayu/EKA-Mira. Harganya kalo nggak salah 40rb dan jalan 24 jam ala2 Sugeng ATB/Mira team Jogja yang full jalur bawah Solo-Surabaya

[@WerewolfVincent]

Mas aldyan, aku pernah naik bareng sama dia di argo anggrek

[@NathanAdityaNugraha]

Mantap

[@musyaffaraffi6404]

Karena Baturaden fix berhenti beroperasi, Logawa upgrade sarana, kira-kira sisa rangkaian bisnis Baturaden dan seluruh bisnis Ex Logawa dimutasi kemana ? 1. Sebagian Ke Semarang buat memenuhi cadangan Banyubiru pagi 2. Ke Pasarturi sebagai weselsteel yakni memenuhi sarana Gumarang/Tegal Bahari dan Muttim, ganti sarana rangdar Sindro disaat KRDI perbaikan atau hidupkan lagi Sancaka Utara 3. Ke Ketapang buat rencana KA baru Banyuwangi Malang sebagai alternatif selain Tawang Alun

[@noldi3dzulqadahipjp66]

Barusan cek harga tiketnya di KAI ACCESS harga tiket dari sidoarjo ke probolinggo sama kayak mutiara timur yg eksekutif, WKWKWK 😂

[@NathanAdityaNugraha]

Harga parsialnya ikut Surabaya- Jember itu wkwkw Pakai Tarif khusus aja 100rb

[@noldi3dzulqadahipjp66]

​@@NathanAdityaNugrahaiya juga ya bro, thank you tipsnya bro

[@musthafaarkan1897]

Kalo mau murah, kudu ke Bungurasih dulu biar bisa naik Patas seperti Ladju Kuning seharga 60rb, full tol Surabaya-Probolinggo. Kalo sampe Lumajang/Jember, 120rb Tapi baik kereta atau bus Patas sih, di jalur Tapal Kuda ini sama2 enak ketimbang bus bumel Tapal Kuda yang getok tarif, dioper di tengah jalan, belum ngetem nya

[@ryanadiwijaya7159]

Iya kak Nathan belum Progo sama Jayabaya 🤲 katanya sih Oktober KLO gak salah Progo sama Jayabaya mau ganti rangkaian jadi ss new generation 😇🎉

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga bener ganti yaa

[@sunardikcp2127]

Tidak ada kata lain selain membanggakn

[@IndrawanGamingStudio]

Semoga aja KA Ekonomi Non Subsidi juga dapat jatah dan bisa dibawa 120 km/jam

[@Railfansmania-e6c]

Lah terus bagaimana sma kereta kelas full eksekutif yg masih berjalan cuma smpe 100 km/jam macam brawijaya, pandalungan dll juga gmn tuh nasibnya? apakah nanti bakal upgrade kecepatan juga sma kereta tersebut? kan dari kelasnya juga lebih tinggi sma harga tiketnya juga lebih mahal dibandingkan sma kelas ekonomi NG

[@musthafaarkan1897]

Lari 100 km/jam aja udah lumayan. Pasalnya di jalur Surabaya-Purwokerto via Jogja ini yang sepadan secara tarif ada Sugeng Rahayu Patas sama EKA. Tapi agaknya Sugeng Rahayu Patas Purwokerto udah off yang via Kebumen. Tersisa yang Patas tujuan Cilacap dan paling banyak tujuan Bandung via Kebumen, Buntu, Banjar, Tasikmalaya. Yang tujuan Purwokerto sekarang untuk Patas nya via Wonosobo, Banjarnegara, Purbalingga.

[@dammeboyz69]

​@@Railfansmania-e6cklo masih pke rangkain lama, paling tidak upgrade bogie minimal K8. karena ada beberapa sarana eksekutif tua dengan bogie K8, trainmarknya udh F

[@rizkydwifatullah2795]

Matarmaja seharusnya juga tuh, masa perjalanan jauh make ekonomi adu dengkul, tolong lah kepada pihak PT. KAI, masa harga tidak sesuai dengan kualitasnya rugi dongg

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga segera ganti Matarmaja

[@MahsinRajab-sp7xt]

Sy usul klao bisa ka blambangan ss ng

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga bisa dapet SSNG juga

[@Prayoga_132]

Rangkaian new generation kereta api logawa mirip dengan kereta api Majapahit

[@NathanAdityaNugraha]

Betulll

[@tohakumis9405]

Itu buat kereta mana om trainset new generation di inka yang digabungkan menjadi satu pas trip KA logawa new generation kemarin

[@NathanAdityaNugraha]

Ada kereta campuran, full ekonomi kayanya 2 ts calon jayabaya sama 1 ts calon Progo deh

[@hoshirou_to64p]

peh suhu suhu pada ngumpul🤣

[@NathanAdityaNugraha]

🙈🙈🙈

[@apongcahyawijaya6511]

Segera yg layak berikutnya ganti Jayabaya... Harga tiket eko sdh 430 rb. Tp aduh sana sini sudah pada rusak.... NG asli new InKA Sangat layak untuk bersaing denfan bus bus yg sudah bagus bagus rute sama , Malang- Jkt pp.

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga segera pakai SS NG karena rangkaiannya sudah ada🙈

[@jovisetiawan1058]

Mas Nathan, trus nanti rangkaian eks KA logawa yg lama kelas eko - bisnis itu mau dikemanain yaa????

[@NathanAdityaNugraha]

Mungkin buat gantiin yang mau pensiun

[@aldinyusroni1343]

Nunggu ka Jayabaya ganti NG.

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga fix yaaa

[@MazAzril]

Kayaknya speed nanti dinaikkan 100kpj...

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga

[@AryDarMawann]

Semoga di gapeka terbaru KA Logawa jadwal pemberhentian.nya di kurangi dan di naikkan kecepatannya jadi 120 km/jam

[@NathanAdityaNugraha]

Aminn, paling nggak naik kecepatan dulu deh.

[@AryDarMawann]

@@NathanAdityaNugraha cocok..perlu ganti puongsss kih 😄

[@Ilhamrailfansd8]

kapan ya cl dhoho pke ekonomi new generation🗿

[@basyirbasilim3036]

Dhoho kereta PSO lokal. Jadi masih setia dengan kursi Tegal 106 penumpang..😂. Bisa mengangkut penumpang Duduk lebih banyak plus berdiri juga. Kalau diganti?. Kasihan yg jauuh akan semakin lama berdiriinya.😂.😂😂..yg jelas dengan kursi yg ada saat ini sudah amat membantu para commuter.ceoat,aman,nyaman dan tentu harga terjangkau..😊😊

[@Ilhamrailfansd8]

​@@basyirbasilim3036ya tinggal nambah gerbong biar banyak menampung penumpang

[@taraakbar10]

​@@Ilhamrailfansd8gabisa asal nambah kereta. karena jumlah penumpang dan jumlah kereta yg dibawa pun sudah ditetapkan

[@NathanAdityaNugraha]

Ada rumor upgrade tapi bukan New Gen🙈

[@Ilhamrailfansd8]

@@taraakbar10 yaudah tinggal diubah jumlah kereta sama penumpangnya

[@jokobukari8645]

kekurangan jalur selatan via SGU lok harus ganti .beda dng jalur utata gak ada spt itu kec ka Harina😂

[@NathanAdityaNugraha]

Harina putarnya di Cikampek toh

[@jokobukari8645]

@@NathanAdityaNugraha betul.dulu sebelumnya ada ka smt Bandung namanya ka MAHESA.smg tgl pwt.kroya.tasikmalaya Bd.tapi okupansi keciil krn waktubtempuh lama

[@musthafaarkan1897]

​​Harina sekarang cuma Sapu Jagat kalo kehabisan bus malam atau travel point-to-point, meskipun masih ada EKA team Bandung jam ke-4. Bus malam Surabaya-Bandung via Trans Jawa lepas Surabaya sekitar jam 17:00-17:30 di depan Mutsel. Di depan Harina yang via utara, udah ada GHTS via pantura, belum bus start Bojonegoro yang jauh di depan seperti Haryanto, Berlian Jaya, dan HIBA Putra. Bus Muriaan seperti Sahaalah, Shantika, dan Haryanto start Semarang, sekitar jam 20:00-21:00. Jam terakhir travel Cititrans sekitar jam 21:30.

[@musthafaarkan1897]

​@@jokobukari8645Sekarang Waktu tempuh Harina dengan bus malam Surabaya-Bandung via Trans Jawa dan Cisumdawu udah 11-12. Tapi kalo sama travel Semarang-Bandung seperti Cititrans dan bus malam seperti Haryanto, kalah cepat. Travel Semarang-Bandung kalo nggak salah sekitar 4-5 jam via Cisumdawu. Kalo bus malam, sekitar 6 jam

[@musthafaarkan1897]

​​@@jokobukari8645Dengan kondisi Harina yang pasarnya sudah ditekan travel Bandung-Semarang serta panasnya bus malam Surabaya-Bandung seperti 27 Trans dan GHTS yang pake armada Jetbus 5 SDD, Sinar Jaya sleeper, dan KYM Trans yang start di depan jam Mutsel dan Harina, bisa dikatakan Harina ini hanyalah sapu jagat sih kalo nggak sempat naik bus/travel sih. Bus malam Semarang-Bandung seperti Sahaalah, Shantika, dan Haryanto dari Semarang, lepas jam 20:00-21:00. Kalo travel Cititrans yang menguasai travel Semarang-Bandung dengan jam keberangkatan paling banyak, jagatnya jam 21.30. Kalo buat yang naik bus arah Purwodadi, Cepu, dan Bojonegoro, bisa dikatakan pengisi jam malam, karena dari Cepu nya start siang, begitupun Haryanto dari Bojonegoro start jam 12 siang juga. Sama buat yang tujuan Tuban/Lamongan, bisa dikatakan alternatif GHTS via Pantura

[@gitanayra]

Kreta api jayakarta..sama kertajaya harus di ganti...news gnrtn...biar gak kena kursi mundur....

[@AchmadmuftiN]

Kertajaya rangkaian panjang ga bisa dapat rangkaian baru soal rangkaian 16 gerbong 1 lokomotif 14 ekonomi premium 1 kereta makan 1 pembangkit

[@NathanAdityaNugraha]

Nahh itu yang bikin sulit buat upgrade KA rangkaian panjang. Harus bikin 4 trainset sendiri wkwk

[@Railfansmania-e6c]

Menurut saya sih yg harus di upgrade duluan paling jayakarta karena pake armada K3 17 yg terkenal sma gemblodaknya, dibandingkan sma kertajaya yg pake ss gen 1 keknya kertajaya gak perlu ganti rangkaian dalam waktu dekat karena segitupun rangkaiannya masih lebih nyaman dibandingkan sma jayakarta

[@aliangk195bima3]

@@AchmadmuftiN Kertajaya memang gk dapet krn udah SS 18-19, tp klo Jayakarta kmungkinan dapet tp ada pengurangan jumlah gerbong krn bebannya lebih berat dari SS 18-19

[@mangijunior6140]

Ranggajati Tersisihkan. Udh Bnr Logawa Pake Eko New Gen

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga rangkaian upgrade New Gen juga

[@muchammad-Ilham]

TS Full ekse carmillon buat wilis turangga keluaran dari INKA New stainless nih ama panoramic dibikin dari INKA Mas

[@dragonboy2289]

Kyk apa livery nya mas

[@muchammad-Ilham]

@@dragonboy2289 MAGENTA (Merah keunguan / Merah Jambu Tua)

[@muchammad-Ilham]

@@dragonboy2289 Kalo panoramic nanti liverynya garis ijo di atas ama bawah kacanya ama stainless nati dikasih tulisan caps lock PANORAMIC Nih bagus

[@aliangk195bima3]

@@muchammad-Ilham klo gajayana liverynya sprti taksaka tp lingkarannya hijau tosca atau gmna gitu sdngkan stripnya sama birunya dngan taksaka (skedar perkiraan). Klo prkiraan yg livery carmelon klas ekse argo & klas ekse campuran kcuali bima & turangga yg tektok dngan KA Argo, beda dngan Taksaka & Gajayana yg gk tektok dngan KA Argo, sdngkan KA Argo Parahyangan cuma memanfaatkan iddle KA Gajayana yg parkir di Jkt

[@taraakbar10]

untuk livery kelas eksekutif bakal dibuat sama semua yaitu magenta, baik kereta argo maupun eksekutif campuran

[@novanrizkiardiansyah]

Kereta logawa adalah kereta api yang pakai new generation pertama yang lewat mojokerto😅😅😅

[@NathanAdityaNugraha]

Hehehe biasanya versi ujicoba

[@adamkhrisna]

Pembangkitnya sengaja ditaruh dibelakang kalo dari PWT biar para RF kaga backride keknya🤣

[@NathanAdityaNugraha]

Bisa jadi wkwkwk Atau ga ya sengaja taruh belakang, nyesuaiin tempat isi HSD pembangkit.

[@DikiSupriantoSyahputra]

Video kapan nih ter?

[@RizkyJunanda-w3n]

Apa kenyamanan nya hampir sama eksekutif

[@NathanAdityaNugraha]

Menurut saya 90% setara Eksekutif Hanya minus di jarak antar kursi + footrest dan meja lipat Kalau kenyamanan kursi mirip gen pertama (warna biru langit)

[@musthafaarkan1897]

​​@@NathanAdityaNugrahaSecara kapasitas, 2x kapasitas bus Patas Toilet nya Sugeng Rahayu/EKA keluaran terbaru yang kapasitas 36 seat kursi HAI Rimba Kencana. Di belakang Logawa ini ada EKA Patas start Bumiayu jam 06:15 yang masih 40 seat toilet (setengah kapasitas kereta ekonomi premium angkatan 2016-2019)

[@reihanpa7669]

Kakk mau tanya ... kalo logawa yg dari gubeng ke Lempuyangan udah NG apa belum ??

[@NathanAdityaNugraha]

Sudah, dari 2 arah mulai kemarin New Gen.

[@sukocosukoco6885]

Logawa new generation, lebih mantap lagi duarik CC 206 dan lari 100 km/ jam..minimal..

[@NathanAdityaNugraha]

Semoga kedepannya bisa ditarik CC206 biar naik kecepatan dan ga nunggu putar loko di kertosono (untuk arah Purwokerto)

[@afrianullum2483]

Kira kira Tawang jaya upgrade modifan atau SSNG

[@rezayudha4386]

Rumor kenceng nya SSNG, tapi liat nanti aja deh takutnya gak sesuai ekspetasi wkwk

[@NathanAdityaNugraha]

Ditunggu ajaa

[@johanramadhan5605]

Gimana kalo matarmaja itu diperpanjang sampe gubeng. Jadi bisa pake rangkaian NG dan rollingan sama pasundan wkwk

[@NathanAdityaNugraha]

Parkirannya penuh nanti wkwk

[@musthafaarkan1897]

Buang waktu yang ada. Kalo mau cepet, mending ganti rangkaian + stasiun pemberhentian dikurangi dan disamakan dengan Majapahit. Begitupun Pasundan kalo misal di-upgrade rangkaian, stasiun pemberhentian dikurangi + disamakan seperti halnya Mutsel

[@tohakumis9405]

Kok rangkaian ka logawa nya ekonomi new generation mirip Majapahit ya statformasinya 4 ekonomi+4 ekonomi+1 restorasi+1 pembangkit

[@basyirbasilim3036]

1 tipe mase.sama sama KA jarak jauh dan non PSO(non subsidi)😊

[@NathanAdityaNugraha]

Satu jenis

[@indradartoni9294]

Mau tanya apa ada kemungkinan juga ka ranggajati ganti rangkaian menjadi stainless steel new generation ? Soalnya ka ranggajati juga sama lintas tengah sperti ka logawa.

[@NathanAdityaNugraha]

Bisaaa, bertahap akan ganti. Masih ada 37 trainset yang belum dibuat🙈

[@QXaya]

Di Kertosono KA Sancaka dicepit 2 New gen😂

[@NathanAdityaNugraha]

Wkwkwkwk

[@NanangPurwokerto]

Bus sekarang bagus bagus seatnya,full tol makanya kereta tarifnya jangan mahal mahal 😅

[@Atzkachannel]

Ya mau nggk mau tetep segitu sih harganya. Soalnya ini kan kek perawatan rangkaiannya juga gk gampang kan, makanya ya mau nggk mau PT KAI harus mengalah ama bus😅😅

[@musthafaarkan1897]

KAI sekarang lebih fokus di jalur selatan ketimbang jalur utara setelah ada Tol Trans Jawa untuk rute misal full trip Jakarta ke Semarang, Surabaya, dan Malang. Meskipun Ambarawa Express masih recommended ketimbang Sugeng/EKA dan Jaya Utama

[@Atzkachannel]

@@musthafaarkan1897 Iya juga ya. Keknya KAI sekarang lebih fokus yg dapet rangkaian baru kereta² yg lewat jalur selatan(ke Yogyakarta), mungkin karena okupansi kali😅😅

[@NathanAdityaNugraha]

Mahal mahal tetap banyak yang naik kok🤣 Kalau emang pinginnya kereta ya pasti pilih kereta begitupun juga bis

[@musthafaarkan1897]

@@Atzkachannel Bus jalur selatan (Jogja via Kebumen, Wangon, Ajibarang) saja rata2 demand nya minta tarif murah (

[@irvanfadilllah1854]

Sampean taaa dadadada nak dalem kereta tekan stasiun Jember

[@NathanAdityaNugraha]

Setiap lewat perlintasan dekat stasiun dadah" wkwkwk

[@SyahrulRamadhan-ml6gp]

Mohon Maaf Numpang Tanya, Tarif Logawa Dari Bangil Ke Purwokerto Berapa Bang?

[@NathanAdityaNugraha]

Mulai 290rb

[@harisutrisno4030]

sama ky majapahit.

[@NathanAdityaNugraha]

Betul

[@agusfirstnameharsono]

menit 17 57 orangnya hilang 😅

[@NathanAdityaNugraha]

Wkwkwkwk efek transisi

[@wawankurniawan6651]

berarti di stasiun wonokromo ini bisa aja kita turun nunggu di stasiun, trus nanti naik lagi saat sudah balik arah?

[@NathanAdityaNugraha]

Bisa, keluar sekedar jalan" pun bisa asal tau jam berangkat lagi ke arah sebaliknya aja. Tinggal boarding ulang aja

[@wawankurniawan6651]

@@NathanAdityaNugraha ok, thanks infonya, ya lumayan kalo mau keluar beli makanan / cemilan kalo bosen sama makanan kereta

[@zeftaagus6767]

Stainless steel ekonomi new generation termurah KA MOJOPAHIT Malang-Jakarta 360 ribu 😂 dengan jarak yang jauh

[@musthafaarkan1897]

Majapahit bisa dikatakan pengisi jam paling jagat, karena nggak ada bus start Malang/Blitar arah Jakarta jam segitu, kecuali DAMRI Double Decker. Sama ngisi pasarnya Sinar Jaya dan Harapan Jaya VIP

[@NathanAdityaNugraha]

Sebenarnya Logawa juga itungannya worth it sih, walau ga semurah Majapahit jika dibandingkan dengan jarka tempuh.

[@ammaradhyasta2690]

Bang siapa yang turun itu kayak kenal 🤔🤔

[@NathanAdityaNugraha]

Yang mana tuh

[@youtubechannelbaru782]

Alhamdulillah ka logawa akhirnya ganti rangkaian new generation n semoga kedepanya kai indonesia lbh maju lg Aamiin...

[@NathanAdityaNugraha]

Aminn