UPGRADE R25 KE R3 OVERRATED

[@firmannurwahyu8932]

Tengkyu edukasinya pak ustad, ternyata setelah nonton channel ini saya ga kepengaruh sama bore up = kencang. Saya lebih seneng motor yang well maintenance karena lebih bisa dinikmati sama lebih bagus endurance nya 🤣🤣🤣

[@uraimuhammadreza]

asli bro gak habis habis ada aja. mending ganti oli aja rutin dah aman

[@firmannurwahyu8932]

@@uraimuhammadreza yoi, saya saja rutin ambil paketan servis tune up kalo 250cc 😆😆

[@didikhardiyanto5702]

​@@firmannurwahyu8932 bener mas .. Pengen kenceng beli moge. 😂 bore up banyak riset ngabisin uang sia-sia. Dan gak bakal ada kepuasan 😂

[@wehateindiasomuch2680]

@@didikhardiyanto5702ini jawaban yang paling masuk akal Gak bakal puas ❤

[@firmannurwahyu8932]

@@didikhardiyanto5702 nah ini baru sangat realistiss 🤣🤣

[@tiwanaku46]

Karena uda telanjur bore up r25 ke blok r3 yah saya nikmati aja sekarang yg ada: 1. Air radiator muncrat2 keluar tiap dipakai riding. Ga sampai over heat sih. Cuman isi lagi kalau uda berkurang banyak. 2. Panas mesin di indicator sering mentok ke ujung kalau abis ngebut lalu macet2 an. Syukur sampao dipakai 12rb km semenjak di bore up mesin masih bertahan. Tetap halus, tarikan tetap enak. Cuman emang selalu khawatir melihat indicator suhu yg sering naik sampai kedip2. 3. Saya upgrade pelan2. Dari cuman ganti knalpot doang, tambah piggyback dan akhirnya bore up. Jadi tau bedanya... Tahap 1 dyno dapat 29hp, tahap 2 dapat 32hp, tahap 3 dapat 42hp dynojet tempat yg sama. Torsi std 21nm naik ke 27 nm. 4. Bore up hanya ganti blok n piston r3. Saluran air radiator dicoak agar ngalir, klep pakai punya kawazaki Klx yg disesuaikan kembali. 5. Intinya dengan torsi yg naik dari 21 ke 27nm. Tarikan naik instan 25 persen hanya dengan ganti blok r3. Tapi kekurangan topspeed ga naik. Tetap maks di 172km per jam. ( di atas 165 km per jam uda melambat hampir sama dengan yg tidak di bore up) 5. Jadi kesimpulan: mau jabanin cbr 250 rr terbaru atau zx 25rr. Pasti menang selama kecepatan belum melewati 165km per jam. Sesudah itu yah ga beda dengan r25 standard.

[@Quesoflux]

Saya tuh penasaran orang kl bore up kena biaya berapa ya?

[@naknodoyan1088]

Tukar radiator sekali pakai yang besar

[@tiwanaku46]

@@Quesoflux untuk r25 bore up r3 hanya blok silinder tanpa head model gini. Biaya bore up 11 jt. Power commander 5. 6jt

[@tiwanaku46]

@@naknodoyan1088 tukar radiator ga terlalu ngaruh. Karena yg kurang adalah lancarnya aliran di water jacket ( karena blok dan headnya ga sesuai 100 peraen salurannya) dan kurang kecepatan pompa aliran air radiatornya.

[@lutfiramadhan5105]

Y emang kalo cuma blok doang mah biasanya dapet torsi doang om gede , atasannya ngempos g jauh beda sama std, udah ngalami sendiri soalnya dulu d MX bor up 62, lainnya std dapat tarikan doang topsped sama saja, buru dganti klep dgedein, porting, karbu gede, CDI racing, main noken, knalpot brott dll baru kerasa bedanya..intinya kalo bor up jangan nanggung2, lainnya ikut up juga biar hasilnya maksimal..

[@KohKay]

Kl diitung2 biaya bore up, tuning, part2 pendukung (misal radiator yg lbh gede), dll + motornya, lbh baik cari ER6 seken yg kondisinya msh decent. True moge, no jamet ricer

[@lunkngx]

Utk kalian yg nnton video ini utamakan jangan baperan, dan yg terpenting nnton dri awal smpai akhir video. Semangat sukses konten nya bang🥰, salam dari Sumedang😁

[@hilmiyahya3027]

"Theres no replacement for displacement" 😁 Tetep tergantung tujuan ya pak ustad 🙏🏼

[@ferdyp.wardhana1044]

Setelah nonton channel ini sy akhirnya memutuskan jual r25 dan upgrade ke ER6. Bener kata pak ustad naik ke 321cc gak kenceng,lebih kenceng ke 650cc. Trimakasih pencerahannya

[@Jasnman28]

Ga bs ngarep byk klo cuma ganti blok tok Mesti skalian sm ECU, head, cam dll

[@chungbikeshop]

Luar biasa

[@ammarlarasati1251]

luar biasa

[@Dsky-vu3nz]

Di luarrr nuruulllll😃

[@liviaalvania9576]

Oh baru tau ternyata R3 dia fungsinya lebih ke balanced atau torsi ya daripada R25? dari rasionya memang cukup keliatan sih, berarti mesin 321cc dari R3 memang cocoknya buat MT03 ya 😁

[@Izqycleafz]

Kaum mentok porting, open filter , dan knalpot custom sesuai kebutuhan, remap nyimak tad.. Mikir durability mesin aja gak selamanya kencang itu menyenangkan kalo rem dan kaki” aja masih ori😂

[@TechVixiVlog]

Luar biasa penjelasanny, sangat mudah utk dimengerti... Saya juga baru sadar akan hal ini... Bore up kadang bukan solusi terbaik utk menaikkan performa, jika tanpa hitung2 an yg tepat...

[@Faradaytekno]

Ternyata bore up aja gak menjamin kencang yak...? Baru tau penjelasannya pak ustad, alangkah lebih baik nya, standar aja tapi di porting atau rubah durasi noken, keren2 penjelasan yg sangat mengedukasi

[@chungbikeshop]

Terimakasih mas

[@tatabagaskara2645]

emg bener kok gw use mt25 portingpolish ,pakek pwrcommander ,knlpot wrx open filter,injector maxtreme 12 port ,kampas+ perkop ya pakek maxtreme, tmn2 yg pakek zx25r susah jg ngejar mt gw 😂

[@arunglaksmana3694]

Wah spil motornya dong bang 😁 jadi pengen tau

[@mintardinagarabani343]

saya punya MT25, knalpot standard dibobok, lalu melakukan remap ECU open loop diatas mesin dyno, koreksi AFR di kelipatan 500rpm, power dari 30HP jadi 34HP, torsi jadi 21Nm, akselerasi di low rpm jadi ringan, saluran Air induction tetap terbuka tidak boleh disumbat.

[@indrahernawan2774]

Saya aja merasa gitu om, dari awal beli baru AIS langsung tak tutup, sekarang tak buka lagi. Malah tarikannya enakan AIS dibuka walau knalpot meledak2. Pas coba tak tutup lagi malah ngempos feelnya.

[@mintardinagarabani343]

@@indrahernawan2774 pada saat AIS disumbat, saat AFR diukur sangat rich dibawah 11 dan torsi payah, dan ECU gagal dikoreksi tidak bisa diremap

[@dee-nund2248]

mantap penjelasannya..auto batal plan bli R25 n d upgrade jd R3..👍👍

[@ramayorinanda]

bahas upgrade CBR250R ke CBR300R juga tad, overrated juga tau tidak, secara ubahannya lebih simple, cuma kruk as sama balancer shaft aja (head cbr250r dan cbr300r sama)

[@r_dexer2823]

Semoga dijawab karena saya jg menunggu😅

[@yuditfirmansyah3948]

@rama joe kayaknya kenal namanya, suka pake PP anime. Suka nimbrung d grup Gundam indo yaak?✌️

[@aangganteng-bx5dj]

Manusia ini yg kucari baru ketemu chanel nya langsung subscribe

[@chungbikeshop]

Thank you

[@FontaineLovers]

kalau bore upnya di bengkel berkelas atau di luar negeri hasilnya bagus kayak hasil bikinan pabrik tapi kalau bore up ala ala abang bengkel ya tau sendiri lah hasilnya semua serba pnp (paksa n paksa) sekedar bisa jalan dan endurance hampir gak ada malah rusak terus jadinya

[@moch.zulfanzalvani_6967]

Next bahas perbedaan spek 250cc Com A, Com B, sama Com Pro (dan lain-lain kalo masih ada lagi)

[@yttayatimtaktahuarah3505]

User r25 ketika mau tune up motornya pasti selalau merasa terfitnah sama sebagian orang🗿, masih standar pabrik dibilang loyo lah, lemot lah, di suruh² "minimal porting lah biar nggk lemot" eh giliran udh porting + remap/ganti ecu dikit² dibilang "wah udh r3 nih pasti" 🗿🗿

[@chungbikeshop]

Realitanya memang seperti itu😂

[@willysilaen2419]

Saya ganti perkop, remap dan filter ganti ferox engga brani open box filter takut kotor tb dan ruang bakar. spek diatas udah enak banget untuk ngejer" baby rr

[@chungbikeshop]

ngejar atau ngikutin mas ?

[@mrezaf.]

Pingin swap engine pake R3.... Pasti kenceng *Suzuki r3

[@arafadsyarif2426]

Pasti PNP (Peh Ndak Pas)

[@lutfiramadhan5105]

Ya emang kalo cuma ngandelin piston doang g ngaruh om..seperti halnya mx d bor up 62, lainnya std ya g ada larinya, dapet torsi doang gede, atasan engap g jauh beda sama std, buru kalo dganti cdi, karbu, klep dgedein, porting, dan lain2 baru kerasa potensi seher 62 itu, intinya lainnya harus ngimbangin kalo mau dapat hasil bagus, menurut saya sah2 saja d up R3 selama nge up nya gak nanggung sperti yg ane bilang tadi..

[@chungbikeshop]

betul betul betul

[@Julian-oi4qf]

Thx min setelah nonton ini udah ga kegiur mo up r3

[@chungbikeshop]

Sipppp

[@RandomPerson-ii9vp]

Idem, pdhal niat gas R3 v3 tapi abis liat ini eh ga jadi deh wkwk.

[@bayusetiawan2357]

Jujur sih saya juga sedikit kurang suka klo sama motor bore up 300cc ++ Karena yg awalnya bore up itu bikin kenceng,tapi kok klo ketinggian bore up nya jadi biasa ya? Kek nambah kecepatanya ngga signifikan menurut saya loh ya

[@Gakpake_S]

Finally content upgrade an ke R3 dipost juga 🤩

[@chungbikeshop]

Asekkkk

[@doniwijaya7273]

Sehat selalu mas suka lihat Chanel ini membahas r25

[@sepurgarage9977]

Ternyata memang lebih baik beli motor sesuai tenaga yg di inginkan yg memang sudah kencang dari pabrikannya.. daripada membuat motor tenaga kecil jadi besar yg secara durabilitasnya tidak tahan lama.. jadi berpikirlah sesuai budget 😅 kalo budget minim jgn kebanyakan mikir, nanti mumet 😂

[@chungbikeshop]

benar

[@rahasria8914]

Masya Allah sekali ilmunya pak ustadz, berharap bisa ketemu garap projek buat motor2 saya, salam dari jauh wkkwkwk

[@chungbikeshop]

Semogaa yaaa, salam jugaaa

[@EllaPm79]

Kalau gamau ribet mbalelo riset inainu dan mau kencang instan ya er6n masih melimpah di olx yah. Torsi? Badak. Tenaga? 250cc mah ayam ayamin aja. Topspeed? Er6 di 208an kalau er6f (ninja650 under 2016) di luar sih sampe 220an. Dan harga ga nyampe 80% nya zx25. Best bang for bucks 🔥

[@chungbikeshop]

benar

[@agungdwinandasupriatna731]

Kalo mau upgrade lebih mudah ya beli sepaket blok, head dan throttle body …intinya tinggal siapkan dana aja 😁

[@nun_nuno]

Atau kl mau dipermudah lagi sekalian ecu R3 bro biar dapat base map yg sesuai😁

[@farizmuhammad2192]

@@nun_nuno lebih enak lagi ganti ECU biar bisa setting-setting yeee wkwkwk

[@Itsmereno]

Belinya di thailand ya

[@agungdwinandasupriatna731]

@@Itsmereno iya kalih gatau kita mah 😅

[@andriaginting60]

Wa... ini daging semua ini infonya, Saya nyaris beli perangkat R3 kumpit yang katanya powernya bisa gila. Thanks berat pak ustad untung saya nonton video ini dulu

[@chungbikeshop]

Sama sama

[@nun_nuno]

Beli gapapa bro, asal totalitas ngga separo hahahahah

[@rizkyaditya30]

​@@nun_nunosisan swap mesin er6

[@ikhsanromadhan2128]

Motor bebek juga kalo bore up doang sama ajah kaya std minimal porting sama papas noken

[@helmysetiabudi9915]

Standaran enak, yang penting dirawat dengan benar. Pake daily soalnya

[@Warkop3DDesign]

Materi video ini telah menyelamatkan dompet saya, terima kasih. Btw saya user MT25.

[@basisnews.id1]

Wah mas warkop 3d design nonton chung bike shop juga toh, salam dari subscriberny mas ya

[@Warkop3DDesign]

@@basisnews.id1 wih, salam balik juga brow, btw channel ini (chung bike shop) salah satu referensi saya di dunia roda 2.

[@ganesmahendra2951]

Jelas. Soalnya di kalangan kita masih banyak berpikir [ Bore up = kencang]. Namun nyatanya, di balapan circuit gimana caranya 250cc bisa mendapat HP yang lebih besar. Ya macam Moto GP. Motornya 989 CC, tapi mampu mencundangi superbike yang 999cc

[@ganesmahendra2951]

Bahkan motor versi jalanan yang ber-CC kecil. Perbandingan YZF 125 vs Yamaha Vixion 150, kondisi standar ting''. Percaya atau ga, YZF yang ber-CC 125 mampu mengalahkan Vixion

[@yov1e670]

Mindset kebanyakan orang liat dr CC, lbh parah ada yg nyamain cc dimotor matic sama manual.

[@xnxx6625]

Wkwkwk siapa lagi kalo bukan NGABERS metic 😂

[@puji9837]

kelingan jaman sering mancing nang kali mburi sawah kae

[@hanifadhitya5607]

Mantap mas edukasinya jelas, tmbah wawasan. Semangat ngonten sm edukasi y mas 😎🤙🏻

[@chungbikeshop]

siap

[@galihbendjamin9549]

Mau maksimal rubah juga throttle body, head, ecu. Orang awam taunya bore up. Tpi gak tau klo bore up juga hrus menyesuaikan klep, debit bbm, & pengapian. Tentunya yg kasihan bengkelnya.

[@chungbikeshop]

betul

[@suwandiwijaya5352]

Penjelasannya sangat detail, Tq abang Ku 👍🏻👍🏻

[@chungbikeshop]

sama2

[@reyferdnewmail1804]

maturnuwun infonya mbah

[@chungbikeshop]

Smaa sma

[@ranggaajipamungkas3430]

Setuju tad, bore up = awal mula bertambahnya beban pikiran dikemudian hari 😂 Btw bagi resep tune-up untuk cbr 150 kpp injeksi dong tad 🙏

[@yohanesalbet3436]

Ledakan adalah power...itu benar omm..se7

[@kiannyk6149]

Bore stroke yg menjadikan isi cylinder itu hanya untuk penyeimbang dr karakter mesin yg di inginkan, ga ada kaitannya sama power... Power itu di dapat dari efficiency volumemetrik...bahasa gampangnya seberapa banyak campuran udara n bahan bakar yg masuk ke silinder, kuncinya ada di head silinder

[@BravoZeroSeven07]

Kalo misalkan papas head jadi ngaruh ga bang?

[@sleepermaticsquad4570]

bner bgt tuh, tahun 2016 jaman ITS mtor tim gw bareng n2n bikes mtornya R25 standar cuma pake rapidbike ama kaki2 mupo, jokinya om beng2 udah ckup buat podium, dengan time 1:48 klo ga salah waktu itu

[@chungbikeshop]

Anjay joki com pro ini mah klo time sgitu

[@averyzaliasylvia4026]

Tujuan bore up sebenarnya lebih diperuntukan buat kepuasan pribadi (bukan mendang mending) atau kompetisi. Karena jika di hitung, price per performance nya gak masuk akal. Kalo memang pengin kenceng di atas 250cc ya beli moge.

[@babyz6477]

Boreup tapi kompresi dibawah pabrikan 😅, part penunjag masih standrt 😆. Boros iya.. Banyak PR yg kudu dibeli iya ...

[@SetyobudiTriUtomo]

Boros iya panas iya kenceng kaga 🤣

[@andivatar6383]

Terimakasih ilmunya, Di r25 naik ke blok r3 ternyata kurang rekomen ya...

[@krisnawijayanti7405]

Pak ustadz, coba bahas perbandingan ninja 250 sama ninja 300 apa saja persamaan dan perbedaannya.

[@kontldown]

Saya user ninja 300 anive 30taun ninja dulu harganya 92jt kalo top speed sanggup 191km/jam cukup lah ngayam2in ninja r25 dan cbr 250rr . sedangkan ninja 250fi top speed spido mentok 170 aja kalo soal bodi dan luke gak ada bedanya

[@inunxelex]

setuju, lebih baik naikin rpm dari pada torsi

[@ramayorinanda]

ini sih tergantung kebutuhan, kalo buat touring ato daily jelas lebi baik naikin torsi, ga perlu rpm tinggi2 tenaganya udah keluar

[@rizkipytipaldi]

Mantaaaapppp ,pak ustad bahas juga versys 250 up to 300 juga dong

[@onixstm4698]

Setelah menonton ini ahrinya saya memutuskan untuk ganti mesin dari R15 ke CBR 250RR yg lebih jelas kenceng nya dari pada harus boreup mesin , rusak iya ribet iya harus riset ini itu dan banyak waktu yg terbuang, tapi ya selera orang beda" GK bisa disalahkan juga si 😂

[@chungbikeshop]

benar

[@kennybastian4039]

Berikut nya, bahas cbr300r dong.

[@agc518]

Mantap mas, sangat mengedukasi

[@chungbikeshop]

Terimakasih

[@thoriq2002]

Simple aja sih user r25 kalau mau kenceng kenapa ga beli CBR250RR aja powernya lebih gede😂

[@Cloud-zq8mf]

Banyak kaum sleeper, alias keliatannya culun, kalem, underrated, eh tau2 ngalahin yg kenceng n garang. Yang diincer sih itu. Kepuasan tiap orang kan beda2. Kalau naik motor kenceng bisa ngalahin motor pelan, itu biasa, tapi pakai motor pelan, diluar dugaan ngalahin motor kenceng, itu jadi kepuasan tersendiri bagi mereka.

[@doniwijaya7273]

Untuk Remap ECU mas tolong di buatkan vidionya

[@skroeepganzz382]

Mantap ilmunya pak ustad

[@VRoyPratomo]

There is no replacement for displacement tad, TAPI TERNYATA TRIKNYA BANYAK

[@matsuyamayokonatsuki5206]

Jangan asal menilai mas, coba mas nya kasih bukti bore up full tune up vs standard full tune up, dikira kita ga tau ya Orang klo udah keluarin duit buat bore up udah pasti tune up nya bukan kaleng.

[@chungbikeshop]

betul mas

[@ReagaAlfian-nk3sg]

@Chungbikeshop Pak Ustad.. Request dong.. saya user r25.. Minta saran nya.. apa aja yang harus di rombak tanpa bore up motor saya..biar bisa seengak nya ngebayangin 250 dari pabrikan lain nya.. sering bnget soalnya di ayam2in.. maklum..karakter saya agak arogan klo di jalan..suka panas kalo ada motor2 250cc yg kenceng2...wkwk..

[@chungbikeshop]

Tonton aja video motor r25 ukong

[@faizalmazda]

niat ya yamaha, gua pikir yamaha downsize cc biar hindarin pajak motor 300cc ++ aja. ternyata semua isi mesinnya di rombak

[@iwanputra23]

Keknya mending naikin perfomance si R25 aja deh ketimbang naik ke R3. Yang nagbisin banyak dana banget.

[@fauzanpurwana2648]

Mungkin kalau naik ke R3 bisa abis 30 Tapi dengan performa yg gitu sedangkan kalau di upgrade performa R25 dengan budget yg sama bisa lebih cepet kayaknya R25..

[@iwanputra23]

@@fauzanpurwana2648 ya anggep aja dana 30 jt bukan untuk up ke R3 tapi buat naikin ke sektor sektor lainnya apakah bisa setara atau lebih kencang ya. Tanpa mengurangi durability.

[@fauzanpurwana2648]

@@iwanputra23 kemungkinan bakal lebih kencang sih soalnya bisa pake part forged yg durability nya lebih mantap

[@blacksweet174]

ustad kalo tune up cbr150r yg diganti apa aja ya? budget yg musti di persiapkan berapa? 🙏🏻

[@dins3149]

Makasih pak ustad infonya mantap .

[@chungbikeshop]

Sama sama

[@hts4954]

Habis shubuh langsung belajar👍

[@chungbikeshop]

Benarrrr

[@phytto-r2r]

Next bahas zx25r yg di tune up bg Full review

[@Ayah_numpang]

Pak ustad Klo mx di kasih blok vixion gmna ya?? Apa aja yg harus disetting? Soalnya katanya ada perubahan di setingan karbunya Btw mxnya masih karbu 135cc

[@LabArlyn]

Up, saya juga penasaran 🍓

[@mamoruchiba3301]

Yamaha R3 itu ya, R25 versi Bule sih. Yamaha R3 di pasar bule itu masuknya ke *Beginner Bike* jadi ya gak bakal ngebut banget.

[@chungbikeshop]

yes

[@bobychandra5742]

Setuju...

[@ANSEL_GARAGE]

pak ustadz bikin video tentang R25 jika konfigurasi crankshaft 270°

[@chungbikeshop]

ditunggu mas

[@sehzadewildan3992]

Deidara : ledakan adalah seni Pak ustad : ledakan adalah power

[@chungbikeshop]

Betull

[@natanaelalvin5976]

Ledakan adalah Seni

[@luckynumbers7evin3]

Maturnuwun pak Ustadz

[@chungbikeshop]

sama sama mas

[@bluebadboy1977]

kak lebar mesin r25 berapa ... mau custom tp takut nanti g muat rangkanya ... tolong bantu ya kak biar bisa nentuin mesin apa pas ... tolong diukirin ya ... makasih

[@aditiapratama1184]

Tad, bahas ninja 250 sama ninja 400,apakah sama seperti R3 yaitu motor beginner?

[@chungbikeshop]

Beda mesin

[@rizkinovrizal8619]

Heran, masih ada aja yg punya pemikiran bore up tanpa ubahan lain bisa naekin tenaga, ganti knalpot racing aja harus ada ubahan di input bahan bakar, apalagi ampe ganti blok, pasti banyak ubahan yg merembet kelainnya klo mau optimal

[@LabArlyn]

Apa jadinya om kalau ganti knalpot racing tapi input bahan bakar ndaa dirubah ?

[@rizkinovrizal8619]

@@LabArlyn ya bisa aja, masih bisa jalan tuh mtor, cuman tenaga bisa kmungkinan ga nambah, nambah dikit, ato malah ngurang. ya ibaratnya besar pengeluaran daripada pemasukan, byk yg ganti knalpot resing tpi settingan bahan bakarnya ga dirubah, motornya kenceng suara doang drpd larinya

[@LabArlyn]

@@rizkinovrizal8619 oh gitu ya. Saya juga ngerasa kok mesin yang masih pakai karbu pakai knalpot racing bisa lebih bertenaga dari motor yang pakai injeksi. Yah karbu kan lebih gampang settinganya.

[@rizkinovrizal8619]

@@LabArlyn setting karbu dibilang gampang ga juga. lebih gampang motor injeksi, tinggal pencet2 doang ga perlu bongkar2 ganti spuyer. dan lebih presisi

[@muhamadfarhan1420]

Bahas juga soal old ninja fi yang pakai kruk as ninja 300 ustad

[@mochammadsyahrizalz]

Up

[@nurman1989]

Cbr 250r cbu mau swap engine, pake mesin apa tad ya ?

[@kilobravooperator]

terimkasih mas infonya ..... sangat sangat membantu. ini mekanik kenapa gak di tarik sama team Moto GP YAH HEHEHE. semangat mas

[@januardiedwin408]

Kata2 yg slama ini msh gue pegang dri pak ustadz slama motormu msih produksi massal gk usah brharap lbih😬

[@chungbikeshop]

Exactly

[@Rezky1211]

coba bahas tad klo yg xmax 250 yg pke piston atau bloknya xmax 300/400 spek euro tu beneran kenceng apa engga diluar kirian dll

[@muhamadnurfalah3946]

Pak ustad bahas uprage r15 v3 buat road race dong

[@pap.project9575]

Salfok sama embak2 yg di sawah tad

[@kangmixtape5694]

Bang settingan cbr 250r standar biar bertenaga hal apa yg di lakukan

[@chungbikeshop]

Sudah pernah dibahas di yt juga

[@kangmixtape5694]

@@chungbikeshop yg mna bang

[@richardgiovanninainggolan3053]

Baru keingetan Tad, klo dimensi luar bloknya sendiri, si r25 sama r3 sama aja kah ? atau mending pake sistem kolter + tanam boring + porpol head aja daripada mahal + repot khusus ngimpor blok head set nya r3 ?

[@chungbikeshop]

Sama

[@didikiswanto117]

Mantap edukasinya😊

[@chungbikeshop]

siap, senang bisa membantu mas

[@anonim99852]

bang bearing noken as itu yg kecil. bearingnya terbuka atau tertutup sebelah luar ??? motor grand

[@rafiakbarramadhani4169]

Seni adalah ledakan tad

[@YasmineAlmeera-fh2uw]

Berati mending swap engine ya atau beli langsung mt03 karena tenaga sama torsinya itu jauh lebih besar daripada mt25 daripada boreup

[@chungbikeshop]

betul

[@satriawibowo2254]

Izin bertanya pak ustad, mt25 saya sudah pakai koil racing dan sudah remap.. Kondisi standar.. Rencana mau ganti injektor 12 hole.. Apakah bisa menambah power? Mohon bimbingan nya 🙏🏼

[@chungbikeshop]

Tidak

[@rafsanjanialiakbar62]

Tau kan kenapa N-Max Turbo lebih kencang dari pada vario 160 😂😂

[@omjey1462]

Tad jual blok dan head r3 gak? Yg baru

[@raflybisma3090]

Berarti Kesimpulannya Itu Kalo Mau Kenceng Bner² Harus Di Rawat Motornya Full Perawatan Dan Kalo Mau Modif Minim Porting Polis + Ganti Ecu Aja Ya? Ini Menurut Kesimpulan Saya Si Ustad,Kali Aja Ustad Ada Kesimpulan Yg Mungkin Bisa Lebih Di Mengerti Utk Orng Awam Spt Saya😅

[@chungbikeshop]

Kesimpulan cc bukan jamian motor tambah kencang

[@radenemil979]

Pak ustad bahas dong soal impeller di water pump nya pernah ada yg bocor...

[@ichihaha5311]

Tolong bantu dong. Saya punya keluhan di motor R25. Udah masuk banyak bengkel belum solved. motor nya di rpm 2000-5000 kalo di gas pada rpm tersebut motor jadi brebet dan kayak los tenaga mau mati. Apalagi kalo mesin masih dingin, di gas bisa langsung mati. Penggantian dari fuelpum, coil, busi, kampas kopling, filter udara dan service injeksi sampe remap ecu sudah dilakukan tapi masalah nya belum solved. Ada saran kira2 apa lagi yg perlu di cek ? Pliss toloongg udah mau bangkrut masuk banyak bengkel gk kelar2 😅🙏

[@chungbikeshop]

mesin

[@valenttino6262]

Makasi baget infonya bang

[@chungbikeshop]

sama sama juga mas

[@sadlilhamka]

Pak ustad kompare dong matic standar atau Boru up

[@Taufik_088]

Kalau kawasaki new Ninja gimana bang?

[@chungbikeshop]

apanya mas

[@SatrioArif-x7q]

La ora diganti sak head.e yo percuma.. ganti sak head baru lain

[@hafizh1350]

Tad bahas zx25r apa bisa up cc pakai parts zx4r? kalo bisa apa aja yang mesti di ubah partsnya? apa akibat setelah ubah zx25r jadi zx4r?

[@saputragaming4121]

bisaa, yang dirubah pasti nya mesin sepaket zx4r soalnya zx25r itu mesin nya udah tipis banget gabisa di lebarin lagii kecuali ganti sepaket. akibat nya klo udah bore up paling sering overheat

[@hafizh1350]

@@saputragaming4121 ganti mesin segelondongan atau kaya convert r25 ke r3 gini? contoh ganti blok, head dll

[@bachtiarfarid9751]

​@@hafizh1350 segelondong , soalnya jarak antar piston zx25 & zx 4 beda , jadi blok zx4 gak bisa dipasang ke zx25

[@hafizh1350]

@@bachtiarfarid9751 wah makan budget banyak juga ya berarti

[@qyok]

Ilmu untuk seher jomblo jangan digunakan di multi seher