Я управляю ЧС2-578

ТЧ-2 Октябрь

[@АртемКурнос-щ6ы]

Машинист красавчик просто) очень добрый человек) все доступно объясняет)

[@magnetizzzm150]

Согласен. Хороший дядька. У такого научишься всему и быстро.

[@ess5052]

Нифуя там грохот и чмоканье стоит,ошалеешь в конце работы

[@2009Trainz]

Эмм, мне 14 я еще школьник :)

[@DmitryiS2877]

Прошло 7 лет, уже не школьник) Но для тогдашнего возраста, это круто. Моя не сбывшаяся мечта.

[@2009Trainz]

@@DmitryiS2877 Так точно. Можно увидеть меня свежего в новом видео про ЧС2. Понимаю тебя, когда нет возможности реализовать то, что хочешь...

[@All_Daily_Life_things]

Новоиспеченный машинист

[@olegdeineko2089]

Это кузов ЧС2 после капиталки в Запорожье

[@SVIRKING97]

С какой смены, парень?

[@ggg_hhh4893]

Какие ощущения били?? А ВЫДОС норм

[@wolchara25]

Красавец!

[@slaynik2295]

У/з?

[@sanevskiyputeshestvennik8067]

Класс!Обалденное видео

[@All_Daily_Life_things]

А почему контроллер в виде руля а не рычага как в метро

[@2009Trainz]

Это Чехи так придумали, поскольку сама система управления тяговыми двигателями устроена так, что там стоит кулачковый барабан, а его вращение удобно производить за счёт такого контроллера в форме руля

[@8181traveler]

Ты работаешь помощником машиниста? Или Как? И сколько зарплата? а то я учусь на помощника, ужасно интересно))

[@vladbrill2926]

От10000гр и до 25000гр учись.

[@АуАу-т2э]

ну что работал?

[@vladbrill2926]

@@АуАу-т2э работал.

[@nemnogorzhal05]

@@vladbrill2926 25, это дома не жить

[@vladbrill2926]

@@nemnogorzhal05 Да ,я с вами согласен.

[@victor-shchigolev]

Это ЧС с кузовом ЯЭРЗ кажись.

[@2009Trainz]

ЗЭРЗ (Запорожский Электровозоремонтный Завод)

[@АыдыжыэжыЦжэцххв]

victor gonchar это далеко не так

[@victor-shchigolev]

Аыдыжыэжы Цжэцххв внешне несколько эстетичнее. У них и ЧС4 неплохо вышел, типа маленький ЧС8. А вот внутрянка совсем не факт, что так же гладко.

[@nikita_a_s]

В Запорожье не усложняли вспомцепи микропроцессорами, как в Ярославле. Оно и лучше оказалось. Обратите внимание, за рубежом на 31/59Е не ставили подобия МСУЛ

[@fakerus]

У чувака же красный горит или я чего то не понимаю !? ) Привет с 2к20)

[@us82100]

Да он по тракционным путям едут. Возможно кодированый путь был для проверки алсн.

[@АртемийАндреев-ю1м]

Это разве не ЧС2к?

[@2009Trainz]

Нет, ЧС2К - это электровоз, который модернизировали в Ярославле (Россия). А на видео ЧС2, который отремонтировали в Запорожье (Украина)

[@MrBalakovo64rus]

Супер. А мужик, это твой знакомый?

[@2009Trainz]

Нет, я просто попросился зайти в кабину, и тут понеслось :)))

[@MrBalakovo64rus]

2009Trainz Просто зайти?! Так можно??? Я думал что только машинист и помощник имеют на это полномочия!

[@YurAES214]

MrBalakovo64rus Он будущий машинист. Тоже при форме и погонах. Заодно и практическое обучение проходит.

[@2009Trainz]

Локомотивные депо ТЧ-2 "Октябрь"и ТЧ-5 "Основа" уважают детей из Малой Южной и они нас пускают :)))

[@derazer8552]

у чс2 другая кабина

[@2009Trainz]

+батарейка 007 Это модификация ЧС2 на Запорожском Электровозоремонтном заводе

[@derazer8552]

2009Trainz а

[@Олег-ч7ы9к]

Це чс2 90 років випуск

[@g_sergey_rf]

Расскажите зачем руль ??? И че он крутит его туда-сюда

[@ЮрийФурчаков]

+Сергей Иванов это не руль а контроллер машиниста.С его помощью происходит смена типа соединения тяговых двигателей и вывод пускового сопротивления на промежуточных позициях разного типа соединений ТЭД

[@2009Trainz]

+Сергей Иванов Как Вы выразились "руль" - это Контроллер машиниста - это аппарат для управления работой тяговых двигателей на моторном и тормозном режимах. Эти функции К.м. выполняет путем соответствующих переключений в цепи управления, т. е. включая в определенной последовательности аппараты силовой цепи тяговых двигателей электровоза или моторвагонной секции. По конструкции К. м. бывают барабанного и кулачкового типов. В барабанных К. м. соединение соответствующих цепей управления происходит путем замыкания сегментами, расположенными на барабане, различных контактных пальцев; р кулачковых - контактные элементы замыкаются или размыкаются при помощи кулачков, укрепленных на валу.

[@MultiWestermann]

это что, машинист всю дорогу этот контроллер дёргает? так все руки отсохнут за смену!) На самых новых моделях локомотивов тоже так надо делать?

[@ЮрийФурчаков]

Константин П Только при наборе до ходовых позиций и сбросе.А на ходовых можно ехать долгое время (только шунты навешивай и едь ).Насчет новых уже на ЧС7 есть возможность автоматического набора до ходовой позиции постановкой контроллера в положение "+"

[@MultiWestermann]

Юрий Фурчаков спасибо, очень интересно. а я думал машинисты только рычагом управляют вперед-назад)

[@derazer8552]

это же чс2к а не чс 2

[@2009Trainz]

+батарейка 007 Кабина у ЧС2к вообще другая, сравните в интернете :)

[@traintma2005]

Хорошо что ещё остались фанаты своего дела!