Ураган Тайга 600: старт зимнего сезона 2021-2022

  Рет қаралды 20,900

Bootleggers

Bootleggers

2 жыл бұрын

Первый раз в этом зимнем сезоне выкатываем мотобуксировщик Ураган Тайга 600 из гаража, с чем закончили прошлый сезон, что обслуживали, какие поломки случились и что ожидаем от нового сезона

Пікірлер: 64
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
В 2019-м - в начале 2020 года мы заказывали реверсы в сборе и Валы были не нашего изготовления, с паразитной проточкой под подшипником. Кто грамотный понимает что под подшипником никаких ослабляющих проточек быть не может. И заметить данную проточку под подшипником визуально невозможно. Для нас до сих пор загадка откуда взялась проточка и расцениваем это как вредительство со стороны поставщика. С весны 2020 года валы мы точим сами, все комплектующие на реверсы закупаем сами и нет ни одного случая поломки вала. Кроме этого сам силовой модуль был усилен и полностью изменена конструкция правой опоры выходного вала. Используется вместо обычного самоустанавливающийсся подшипник. Что касается обмерзания гусеницы -при установке опции лето мы заменили материал задних катков на ПНД и проблемы с обледенением нет. Рекомендуем снять наши катки из капролона и поставить обрезиненные катки от снегохода Тайга (как мы сейчас делаем в серии) - они подойдут 1/1 и скорее всего износ гусеницы остановится. Мы не стоим на месте, техника новая - никто такого до нас не делал, но все вылезающие косяки мы оперативно устраняем, а не жуем сопли с причитаниями если что..
@user-qs4bc6ef1b
@user-qs4bc6ef1b 2 жыл бұрын
Судя по видео, ребята боятся включить передачу. Чухают по рычагу , как по коленки девственницы. Нет полного включения передачи.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Спасибо, попробуем связаться с отделом запчастей для помощи в подборе замены каткам
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
@@user-qs4bc6ef1b Подрегулировали, к концу поездки включение стало чётче, повторюсь, поехали после пересборки реверса, регулировка была нужна.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
@@bootleggers11 дак катки от любого снегохода подойдут, диаметр 195 мм. Посадка под подшипник 6205-2RS Быстрее купить на месте.
@user-go7bt8tu6b
@user-go7bt8tu6b 2 жыл бұрын
@@avt-uragan отправляйте сами, это ваш косяк. Почему покупатель второй раз должен покупать
@sahachas9062
@sahachas9062 Жыл бұрын
В мороз ни стоит сильный ездить, в морозы все проблемы, всё почти китайское, всё рветься, ломаеться и прочее, мотор даже этот для мороза ,до -25 нормально ещё а дальше шляпа, а редуктор лучше цепной чем шестяренчатый, по кругу внутри гусеницы траспортерную ленту полоску и на болты
@by4364
@by4364 2 жыл бұрын
Мы и минус 35 катались на рыбалку сидушка не потрескалась
@user-ev7lv3sv6k
@user-ev7lv3sv6k 2 жыл бұрын
У меня тоже ураган тайга. Задние натяжительные катки дюралевые с резиновым кордом. Езжу четвертый сезон. Ни каких проблем с гусеницей. При замене катков обратите внимание на расстояние между каток-зубик гусеницы. У меня было вот что. Поменял склизы на катки (ураган всесезонный) и резиновые корды катков зубчиками гусеница сожрала за один выезд. Переделал ,выдвинув катки на толщину двух шайб,проблема изчезла. Так что доверяй заводу,но проверяй. А вообще техника супер. Всем рекомендую!
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-zc1nv6fx8m
@user-zc1nv6fx8m 2 жыл бұрын
Посмотрел много видео про разных мотобуксировщиков и ваше видео мне помогло с выбором куплю себе бурана т4 длинного и буду ездить также
@user-gl9br2vr8l
@user-gl9br2vr8l 2 жыл бұрын
Ну, ну, а если, как сейчас у нас, под снегом вода или оттепель. Тогда клади Буран на бок и чисти гусеницу. Многие мои знакомые жаловались на Буран из за этого.
@user-zc1nv6fx8m
@user-zc1nv6fx8m 2 жыл бұрын
Положу и почищу и поеду дальше а вот гусеница стоит 25 тысяч вот и думай что лучше купить или почистить
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
@@user-zc1nv6fx8m Спасибо за комментарий. Но всеж думаю это наша частная проблема и недосмотр после воды. Во всём остальном букс устраивает на все 100, особенно возможность легко и везде его вытащить или стронуть, маневренность в лесу. На длинном буране ездили до букса, ездить постоянно стоя, прыгая с борта на борт спина не оценила. Тут всегда посадка на попе, это удовольствие
@user-zc1nv6fx8m
@user-zc1nv6fx8m 2 жыл бұрын
@@bootleggers11 это проблема производителя. Человек должен купить технику и ездить и не дорабатывать её. На данный момент цена ему 130 тыс а вот когда производитель его полностью доработает тогда пускай цена поднимется так будет честно. А так читаешь комментарии везде производитель попу рвёт свою что у них всё хорошо если честно одна реклама про ураган и ездят по кругу полезного видео нету
@user-nm1id4yn6p
@user-nm1id4yn6p 2 жыл бұрын
@@user-zc1nv6fx8m полостью согласен,не один другой производитель так не кричит про свой букс,, мы самые самые... И через каждую строчку у нас все за патентовано... А цена пипец
@user-ci6wj3uj5v
@user-ci6wj3uj5v Жыл бұрын
Привет всём кто читает была у меня такая проблема с гусеницей лечится так в шина монтаж где делают вулканизацию грузовые но по своей работе вовсе охотно помагают.
@user-hc1fi2mt1u
@user-hc1fi2mt1u 2 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи, что за ручки на крышке кофра?
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Здравствуйте, это крепления для перевозки охотничьих лыж. Есть видео про установку.
@user-hc1fi2mt1u
@user-hc1fi2mt1u 2 жыл бұрын
@@bootleggers11 Благодарю!
@user-fh7dx6of6x
@user-fh7dx6of6x 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Весь в раздумьях хочу тоже приобрести. Ураган или тофалар🤔что посоветуйте. Спасибо.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Мнение конечно субъективно и в нашей компании тофалара ни у кого нет. Из Коми пара известных на ютуб участников активно пользуются тофаларом и оценивают технику положительно. Я наблюдая за роликами со стороны отметил бы что в урагане очень большой запас прочности самой рамы, что точно будет на пользу тяжёлым условиям эксплуатации, откровенно можем сказать что ураган реально едет по глубокой целине с двумя людьми. В остальном можно спросить тех, кто использует тофалар. Также имеет значение вопрос цены, а он есть. Удачи!
@user-gs3qk3bw9y
@user-gs3qk3bw9y 2 жыл бұрын
Уроган едет. Тофолар нет.
@user-ex1iz5sj6e
@user-ex1iz5sj6e 2 жыл бұрын
@@user-gs3qk3bw9y Это проверенная информация? Были сравнения в одних условиях Тофалар 600 и Ураган Тайги? Я тоже на распутье выбора между ними.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
По итогу для предотвращения порчи гусеницы обледенением между подшипниками задней оси увеличили расстояние на 4 мм, боковые пластиковые катки ведущего вала с конца января заменим на стальные по типу внутренних стальных зацепов, на которые жалоб нет.
@user-qs4bc6ef1b
@user-qs4bc6ef1b 2 жыл бұрын
Ребята, без обид, но , что такое изолента - расходный материал, предназначенный для обмотки проводов и кабелей с целью их электроизоляции. На хрена она вам нужна на гуське? Любые надрывы, (заусенцы по резине), подрезаются до исключения дальнейшего увеличения повреждения. В случае если появился ( полез) корд, гуська обрабатывается зажигалкой, опаливаем корд (лохмотья) и продлеваем срок службу гуськи.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Там типо спец изолента для водостойкой изоляции водопроводных труб, широкая, из Китая ;) супер прилипание и держание. Хотели исключить попадание снега в разрыв. Увы
@alexey176
@alexey176 2 жыл бұрын
Ребят хочу взять такого зверя для рыбалки , подскажите по водохранилища в одну сторону 50 км подюжит?
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Здравствуйте, в день накатывали по 60-70 км, бывало. Вопрос только во времени преодоления такого расстояния, упор на проходимость, а не на скорость. А так не вопрос!
@alexey176
@alexey176 2 жыл бұрын
@@bootleggers11спасибо , подскажите что за нарты у вас? Выглядят вместительными
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
@@alexey176 сани классика след, 2 метра в длину, по дну ровно по гусянке, хорошо идут в след букса
@user-mf2tn8qb1z
@user-mf2tn8qb1z 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как решилась проблема с гусеницой? С уважением
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Здравствуйте, не решилась в итоге. Разрыв продолжается по мере забивания снегом. Появились новые очаги. Новая гусянка взлетела в цене на 10 тыр. Летом будем пробовать переходить на новые задние катки, вместо капролона. Но гусянку пока не тянем. Ещё сезон проходит думаю.
@smw3228
@smw3228 Жыл бұрын
@@bootleggers11 гусянка с браком однозначно, поверьте на слово, но её можно запаять , отдайте спецам по любому такие должны быть. Эксплуатировать нельзя иначе ремонт уже не нужен будет. Да и катки тут не при чём. Удачи!
@user-gl9br2vr8l
@user-gl9br2vr8l 2 жыл бұрын
Мне показалось или у вас на Тайге нет плавности хода? Букс буд то бы рывками трогается. У меня реверс ведущий не плавно сходился, я его снял, разобрал, убрал заусенции, смазал где надо. Сейчас работает мягко, трогается букс плавно. Рекомендую.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Спасибо, попробуем посмотреть состояние тарелок
@user-mg2ez8li7t
@user-mg2ez8li7t 2 жыл бұрын
Надо им ремень посмотреть когда он изнашивается надо больше газу довать чтобы тарелки начали сжиматься. Замерте ширину его он наверное 33 а щас уже меньше намного
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
@@user-mg2ez8li7t Ремень на миллиметр выступает над кромкой тарелок ведомого вариатора. Надо смотреть ведущий шкив на предмет шероховатости, проверю на выходных
@user-sn9fk3er1z
@user-sn9fk3er1z Жыл бұрын
Я себе вулканизирывал, досехпор держется
@bootleggers11
@bootleggers11 Жыл бұрын
В своём городе не смогли найти кто сможет оказать такую услугу или кто возьмётся за гусянку, к сожалению
@user-tx1cy9wc9u
@user-tx1cy9wc9u 2 жыл бұрын
ребят привет.мое мнение это обмерзание передних тайговских звезд т.к у вас два отпечатка с обоих сторон.и совет вам после езды по наслуду и мокрому снегу и потом постановкой на прикол наноч очищайте эти звезды обязательно.и вал у вас вылетел возможно из за этого т.е вы трогались на замороженных звездах и вот результат.производитель тут невиноват от слова вообще.а вы незнали.теперь узнали и все у вас будет окей.на снегоходах типа тайга это проблема кто незнает.а кто знает у тех проблемы нет.удачи вам .катки эадние обрезиненные поставь .на сибири обрезиненные стоят.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
Спасибо, будем следить. Вал конечно не лишним проверить на люфт, но не дошли пока руки
@user-zv4fe6pc3y
@user-zv4fe6pc3y 2 жыл бұрын
Вал ломает от неправильной центровки. Намерзания здесь не причём.
@bootleggers11
@bootleggers11 2 жыл бұрын
@@user-zv4fe6pc3y не связывали с обмерзание, он просто лопнул. Обмерзание беспокоит по гусянке
@user-iv2tf3si6l
@user-iv2tf3si6l 5 ай бұрын
Как вы поместили собаку в маленькую волокушу? Набок?
@bootleggers11
@bootleggers11 5 ай бұрын
Здравствуйте. Ну санка то не маленькая, с длину 2 метра. Так и поставили гусянкой внутрь и держали, чтобы передняя санка тоже ровно катила, на бок не заваливали. Это было не просто, чудеса эквилибристики
@user-bo5pn8xv3k
@user-bo5pn8xv3k 2 жыл бұрын
Мда уж этот ураган стоит больше двухсот тысяч и всё ломается грош цена таким производителям крахоборы на рубль потратили за пятьсот продали
@user-nt4kw1bm4s
@user-nt4kw1bm4s 2 жыл бұрын
Железные нужны валы.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
Валы все железные, сталь 40Х или 30ХГСА. А вспомогательные катки пластиковые. В комментарии вверху вся ситуация нами подробно описана
@user-nt4kw1bm4s
@user-nt4kw1bm4s 2 жыл бұрын
@@avt-uragan Я не правильно выразился.Необходим цельный вал уже с интегрированными звёздами.Как на Пахусе.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
@@user-nt4kw1bm4s это не сложно сделать и дешевле, но железо еще больше обмерзает - так делать нельзя. У нас поэтому по бокам стоят пластиковые ролики (они едут по центру дорожки), которые ну ни как повредить гусеницу не могут, даже если обмерзнут. А повредить гусеницу мог задний каток с опцией лето, ибо он шире на 4 мм (чем обрезиненный от снегохода который мы ставим в базе) и этот момент мы не учили тогда. Т.е сейчас задние катки сейчас мы чуть расширили.
@user-nt4kw1bm4s
@user-nt4kw1bm4s 2 жыл бұрын
@@avt-uragan Мне кажется если каток расположить с переднего края цевочных зацепов.Гусеницу невозможно будет повредить.Потому что каток ,даже если он облез иголый будет ходить по скобам,цевок. А вал железный у меня не обмерзал,по крайней мере пока еду.За то он по пням лучше ездит и не боится пней.Пластикгвая звезда очень не любит пней.
@avt-uragan
@avt-uragan 2 жыл бұрын
@@user-nt4kw1bm4s у нас вал очень толстый, а основная звезда железная собственной разработки цепляет за 2-ве цевочные дорожки и никто еще не смог повредить эту звезду и вал, а это тысячи покупателей. А пластиковые катки у нас стоят только снаружи гусеницы, и идут по центру боковых дорожек. Их цель чтобы ударов на вал меньше приходилось. Таких у Паксуса нет, а у нас есть и этот надежнее. Ибо когда удар приходится сбоку в боковой каток погнуть вал меньше шансов. А кому не хочется данный боковой каток можно вообще снять. Т.е у нас более продвинутый Вал относительно Паксуса и геометрия звезды улучшена. И еще не забывайте у Паксуса вал стоит сзади ибо он заднеприводный - ударов на него в разы меньше приходится... Так что сравнивать Ураган и Паксус совсем не корректно..
@user-op4yn1hu4j
@user-op4yn1hu4j Жыл бұрын
Очень дорого, проще снежик,
@bootleggers11
@bootleggers11 Жыл бұрын
Как ни крути, всё равно пока дешевле снежика, но каждый для себя решает сам, это верно!
@user-wk7xx6bv5q
@user-wk7xx6bv5q 5 ай бұрын
Слабый редуктор переделанный из бурановского.Нет натяжителя цепи!!!
@user-vo4ix1gh6z
@user-vo4ix1gh6z Жыл бұрын
Импортное производство...однозначно Диз.
@user-jz6sb3tz7k
@user-jz6sb3tz7k Жыл бұрын
Ну вобщем не стоит этот ураган кусок говна покупать
Мототолкач Уроган Тайга, разваливается!
18:27
Руфина Бузанова
Рет қаралды 36 М.
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 32 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН