Урал Лесовоз Вулканизация камеры от первого лица

  Рет қаралды 33,232

Александр Обливин

Александр Обливин

7 жыл бұрын

Нахожу прокол в камере, вулканизирую советским электро-вулканизатором 12 вольт, заднее правое колесо, Урал лесовоз. Снято экшен камерой, от первого лица.

Пікірлер: 37
@user-cq5lh7iy2e
@user-cq5lh7iy2e 8 ай бұрын
ТОП контент
@siuchov
@siuchov 4 жыл бұрын
Оооо помню бензиновый вулканизатор. Вот это вещь, весь чёрный
@user-wn3ub7op5k
@user-wn3ub7op5k 6 жыл бұрын
Саня братан красавчик,показал и объяснил,даже чайник поймет,для кого то обычное дело,а для кого то предстоить эта задача как мне,выкладывай еще познавательные видео,не останавливайся,ждем)))
@carterignacio913
@carterignacio913 2 жыл бұрын
instaBlaster...
@zstanislav7579
@zstanislav7579 5 жыл бұрын
Привет! На счёт уканизатор это вещь хорошая, особенно для не полевых условиях, Полностью с тобой согласен 👍👍👍👍🎅
@russia-forever1987
@russia-forever1987 Жыл бұрын
Видно вы застыли в 90 х и начале 2000х годов. Сейчас все проще делается
@jasonguerro858
@jasonguerro858 4 жыл бұрын
Все хорошо вулканизировал,молодец ! По поводу подключения к какому акб без разницы ,если один из них не дохлый. Подключай любому
@wolfvolcov7039
@wolfvolcov7039 7 жыл бұрын
тёска ты ещё сделай клей из сырой резины я так раньше делал возьми бутылёк с закручиваюшейся срышкой нареж мелко в него сырую резину и добавь бензина. когда она растворится получится как желе наносиш на камеру и латка просто супер держится
@user-qj2su5kk7r
@user-qj2su5kk7r 6 жыл бұрын
я тоже всегда таким клеем пользуюсь
@avtolubitel0557
@avtolubitel0557 7 жыл бұрын
не ну на счет вулканизации четкий у тебя 12 вольтовый сам не отказался бы от такого
@user-dkflbvbh828
@user-dkflbvbh828 7 жыл бұрын
Как обычно - задний мост...Средний всё железо с дороги поднимает,задний-ловит.Тоже в свое время клеил часто.
@natako4860
@natako4860 4 жыл бұрын
Каждому авто в принудительном порядке неодимывые магниты иметь перед передними колесами - и тогда никаких железяк на дороге! 😁
@user-si8bi6ns3o
@user-si8bi6ns3o 3 жыл бұрын
@@natako4860 хорошая идея цепка с магнитами
@Vasaypodonok
@Vasaypodonok 7 жыл бұрын
Коляна на тракторе научил вулканизировать? 😉
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 7 жыл бұрын
Колян, а кличка Бараба, да он умеет наверно...
@-urich1197
@-urich1197 7 жыл бұрын
На сырую резину надо латку из камеры ложить.
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 7 жыл бұрын
Не к чему, так как, при вулканизации сырая резина твердеет, то есть становится простой резиной, и держиться очень хорошо, даже на больших разрывах - проверенно.
@user-si8bi6ns3o
@user-si8bi6ns3o 3 жыл бұрын
Юрич- Urich не надо ложить
@TheAnteiy
@TheAnteiy 7 жыл бұрын
Преимущество горячей вулканизации очевидно, оно прощает плохую подготовку поверхности и частично жировые пятна от бензина и рук, при температуре они разрушаются. А вот завулканизированная сырая резина отличается большей мягкостью и эластичностью от заводской камерной. По этому в месте такой вулканизации появляется новое повреждение. И ещё, может вам пригодится. Полность свареная сырая резина хорошо отстаёт от железной поверхности вулканизатора и не оставляет следов вмятин от предметов. 1 мм резины варите 5 мин после прогрева вулканизатора. Всё, что я вам рассказал это моя профессиональная работа. Удачи Вам.
@prostomag5478
@prostomag5478 5 жыл бұрын
У меня от отца стоит баночка с сырой резиной. Она уже застыла, если добавить бензин, её можно повторно использовать?
@user-qi9tf7ip4s
@user-qi9tf7ip4s 4 жыл бұрын
@@prostomag5478 да
@user-sv4ou5bz7m
@user-sv4ou5bz7m 3 жыл бұрын
Андрей Антей, ты где? Пора вулканизировать резину. Сырую же!
@TheAnteiy
@TheAnteiy 7 жыл бұрын
Александр, вы молодец. Вообще, камерными и универсальными (они толще) латками ремонт быстрее будет и надёжность одинаковая, особенно при маленьком проколе, если будет рваное повреждение - можно клеить латки внахлёст (чешуёй). Есть несколько но: 1. Латки должны быть не просроченые, хорошая латка склеится, как скоч, если её сложить и соеденить адгезивный слой - вы её не расклеите, порвёте и выкините. 2. Пользуйтесь тяжёлым, теплостойким клеем, как правило он в железных банках. Тогда латка не отвалится от нагрева, а наоборот завулканизируется крепче. 3. Нужно провильно подготовить поверхность- создать микротекстуру и убрать микропыль. Ну, в полевых условиях можно и так зачистить, как вы, а потом намазать клеем и скребком или ножом счистить по мокрому. Можно два раза, в зависимости, какая грязная камера. Мажем клеем, сушем до пропадания блеска клея, ставим латку и прижимаем, лучше прикатываем от центра к краям. И всё.
@aleksandr_oblivin
@aleksandr_oblivin 7 жыл бұрын
Спасибо ! Как-то давно, клеил так на Жигулях потом при 130-140 км.час отпала, но на грузовых не пробовал ещё.
@TheAnteiy
@TheAnteiy 7 жыл бұрын
Александр Обливин, не важно какую камеру ремонтировать - главное соблюдать технологию и иметь свежий, не просроченый материал. Как опредилить прописано выше. Адгезивный слой это химия и затвердевает в соприкосновении с клеем или от времени, особенно если хранится в тепле. И ещё: температура и давление, что присутствует в шине, увеличивают прочность связи. Удачи Вам.
@user-si8bi6ns3o
@user-si8bi6ns3o 3 жыл бұрын
Андрей Антей вулканизация прочней и надежней, но если вам надо схалтурить и побыстрей можно и клеем и заплатками, то делайте как вздумаеться
@TheTirsak
@TheTirsak 2 жыл бұрын
Андрей Антей , не вводите людей в заблуждение! при нагреве , или недостаточном давлении в шине , ваши латки отлетают только так!!! потом после них еще больший гемор ремонтировать камеру!
@russia-forever1987
@russia-forever1987 Жыл бұрын
Конечно дело хозяйское но все это на видео это лишнее убиение времени. Кому делать больше нечего . латки из шиномонтажа для холодной вулканизации. 5 минут и крепче чем эти вулканизации.
@romanich77
@romanich77 4 жыл бұрын
Такие вулканизаторы не продают потому что это устаревший способ заклеивания камер. Весь мир пользуется готовыми ремонтными комплектами. В комментариях прочитал ваш нелестный отзыв о покупных заплатках. Наверно у вас был не качественный ремонтный комплект или с просроченным клеем или нарушена технология склеивания.
@user-si8bi6ns3o
@user-si8bi6ns3o 3 жыл бұрын
не верно, вулканизатор клеет прочней всяких заплаток и клеев, да и клеев вы мало где теперь купите не то что вулканизаторов потому что шиномонтаже не дураки сидят и проторили себе кормушку
@romanich77
@romanich77 3 жыл бұрын
@@user-si8bi6ns3o При чём тут кормушка? Вулканизация более трудозатратная, а значит это более дорогой способ устранения проколов. К тому-же вулканизация - это более длительный способ. Клеи продают вместе с ремонтными комплектами.
@user-si8bi6ns3o
@user-si8bi6ns3o 3 жыл бұрын
@@romanich77 именно что для вулканизации надо иметь навык и умение а такому теперь не учат, проколол колесо беги в шиномонтаж! кормить дядю, да и население теперь ленивое и руки из одного места, так что этот метод не пользуется популярностью в связи с трудозатратами всем надо побыстрей и сейчас!
@shachid-rz6iv9bc3w
@shachid-rz6iv9bc3w 2 жыл бұрын
@@romanich77 Зато более качественный способ.
@user-fo5ij5ru6h
@user-fo5ij5ru6h 11 ай бұрын
У готовых есть срок годности ты же не каждый день клейш камеру
Клею камеру вулканизатором своими руками
10:18
Загородная жизнь
Рет қаралды 118 М.
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 36 МЛН
Which one will take more 😉
00:27
Polar
Рет қаралды 81 МЛН
顔面水槽がブサイク過ぎるwwwww
00:58
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 100 МЛН
Вулканизация велосипедной камеры
3:28
Ливами TV
Рет қаралды 8 М.
Замена оси балансира на прицепе. Урал лесовоз.
25:50
Александр Обливин
Рет қаралды 41 М.
Замена камеры не снимая шины с диска Урал лесовоз
11:23
Александр Обливин
Рет қаралды 40 М.
Вулканизация камеры
9:39
VESPA
Рет қаралды 10 М.
ВУЛКАНИЗАТОР ИЛИ КАК ЗАКЛЕИТЬ КАМЕРУ СЫРОЙ РЕЗИНОЙ
10:01
Клею камеру вулканизатором своими рукамир
5:36
Загородная жизнь
Рет қаралды 30 М.
Урал лесовоз. Перебортовка колеса
22:04
Лесной Бамбук
Рет қаралды 33 М.
Ремонт тракторной камеры
3:38
Авто Мастер
Рет қаралды 9 М.
Самая дорогая Газель в России!
1:00
Swapzona Краснодар
Рет қаралды 2,5 МЛН
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 2,7 МЛН