Что такое ГПА и МРМ. Есть ли будущее у Урал "КлассИк"?

[@orseg]

Ну, что ж. На прямой вопрос, прямой ответ. Константин, я не работник АЗ Урал, но 15 лет назад работал на заводе, как многие другие в нашем городе. Сейчас работаю техническим специалистом на одном из предприятий спецтехники. Про качество кабин Урал-4320 вопрос не ко мне, а к директору по управлению качеством АЗ Урал Житеневу Григорию. Хотя, зная производство кабин на АЗ Урал, могу пояснить: кабины Урал-4320 сначала нулевых проходят в общем потоке с кабинами Ивеко ванну катафорезного нанесения грунта с полным погружением в раствор, как впрочем и оперение кабины (капот, крылья, решетка облицовки радиатора). Причина появления следов ржи, или напоминающих ржавчину, можно отнести к возможному отклонению в процессе нанесения покрытия от прописанной разработчиком оборудования технологии.

[@orseg]

Константин, давно ли там были? Я в этом году 1 сентября. Заезжают.

[@orseg]

Другое дело, каким составом наполнена ванна и в какой промежуток времени проходят циклы. Технологи завода могли и оптимизировать тех. процесс в погоне удешевления.

[@Maksimuscool]

Вот и истина, погоня за удешевлением, это же очевидно!

[@АртурТерновой-у7х]

Звук отличный...так держать)))

[@олегмиронов-ы4ф]

Работодатель не думает о комфорте водителя в дороге. им лишь бы сэкономить

[@АртёмБелоконь-з4о]

Здравствуйте Костя и Олечка очень оригинальный цвет у Камаза,мне понравился !!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-dkflbvbh828]

Про рыбалку тоже интересно . Кстати , совет - когда взвешиваешь щуку на камеру-хвост то ногой приступи и тяни безмен сколько сил есть,разумеется ноги с хвостом в кадре быть не должно :-)

[@yatagan2000]

Звук кстати супер. Главное чтобы ветер не шумел.

[@МаксимСтепанов-д5е]

правду у нас ни где не любят , так что по осторожней Константин Удачи Вам, ждём новых видео

[@ВячеславКуракин-ц4з]

Лично мне больше нравится старый капотный Урал. Чисто мужская машина.

[@АндрейКириченко-ь7б]

Добрый вечер. Звук хорош, думаю и ветер выдержит. Главное в проводах не запутаться. Насчёт кабины К прав. Маленькое плечо, ночёвка в балках или дома - комфорт особо не нужен. Работа в лесу на волоках и делянках, гидроманипулятор над кабиной - понятно, что краска с этой кабины начнёт лезть с первого рейса (ветки, щепки, кора, грязь). Даже если б я был хозяином и покупал машину для себя на вывозку леса - брал бы 4320. Главное дёшево, а сквозные дыры лес возить не мешают.

[@ВладимирШадрунов-э6ы]

Новые замки на дверях стали делать,это радует

[@hardend2086]

А я бы наоборот купил бы старого капотника чем некст, сколько людей столько и мнений, как говорится.

[@alexeiryabov4534]

Я работаю на десятилетнем УРАЛЕ- тягаче, не сказал -бы что так всё плохо, как вы говорите. Огромный плюс этой кабины что в ней очень тепло зимой, я в -30 езжу в футболке.

[@maxtman233]

С нынешними ценами на новые нексты,камазы с кабинами от мерса и тд. Скоро не только Урал классик будут делать и покупать, но и шишигу вернут в производство.. P.S. Константин, не трогайте микрофон так больше пожалуйста:)

[@Дима-ф4ъ7ж]

а я бы вернул шишигу лучше чем капотник теперешний

[@МаксимМирошников-г3ы]

Дима Но только модернизировать её. Сейчас появилась Газ Садко Некст 4*4. Интересно как она себя поведёт в эксплуатации.

[@Ужасныйужос]

Предлагаю эти кабины красить в цвет ржавчины. Пока дыры не появятся, будет смотреться, как новенькая.

[@Alika178]

Ужасный ужос! тогда и дыр нашлепать сразу, уж делать так делать

[@VelikayaRusia]

Ужасный ужос, грёбанный патриот, ты же хвалил наши автомобили. А сейчас ёрничаешь ! А ?

[@wint0rez807]

Эту технологию уже запатентовали на автотазе. Правда зачем то покрывают машины еще и муляжом косящим под эмаль с лаком

[@Ужасныйужос]

А178 А178 А зачем утруждаться? Они сами появятся.

[@ГадкийЯ-ж5к]

Ужасный ужос! Ха ха ха как остроумно..ща описаюсь от смеха.

[@ИванЗельманчук-ы1ч]

Добрый день.Как обычно на высоте видео .Вы спросили про рыбалку .Мое мнение канал все таки профильный . И появление видео о рыбалке или иных каких-то событий будет неуместно .Хочется что бы канал был в первую очередь о новинках ,тех характеристиках автомобилей. По поводу кабины .На мой взгляд пока в России не сделают дороги классический Урал ,КамАЗ будут востребованы.Одно пожелание делать кабины со спальным местом,бампера железные ,и поменьше электроники .В тайге за 1000 километров от сервисов и цивилизации приходиш к мысли.Чем проще тем лудше!!!!

[@denissibir2011]

Молодец жги правду матку. Пусть задумаются над качеством.

[@гарикгарик-х9х1м]

Про рыбалку обязательно покажите!

[@СашаДеревинский]

Спасибо что прислушиваетесь к мнениям.Приятно.По образованию механик по автомобилям но работаю водителем.Только по "Е" десять лет стажа от КрАЗ-258 до Мерседесов)))Про Мовиль-гавно редкое.Так как мы в основном берём с Европы б/ушки то приходится и кабины варить иногда.Мовиль делается как пластилин и влага попадает под него.Он хорош для статичных деталей где нет вибраций.Мы используем смесь из 2.5л. нигрола+0.5 кг пушечного сала+0,5 кг мовиля или воска(закрепитель-пластификатор).Наносится при температуре деталей ок.70 градусов(сразу после сварки) Этого весч!Работает лучше заводских мовилей.А кабину Урал ещё рано "на пенсию" отправлять.

[@lex9438]

не глядя ставлю лайк за начальный позитив

[@АнтонМантон-е7ж]

Хорошо сказал _Щас в будку зайдём не через центральный проход ,а через задний. А говорите что у вас канал не про медецину.

[@alekseykorny]

У меня был Москвич 2140 цвет Охра золотистая- там ржавчины вообще не было видно, а цвет зачётный, для спецтехники тоже пойдёт.

[@ВладиславБаклыков-к2с]

Привет с Амурской области. Спасибо вам за хорошие ролики! Кстати видел ваши машинки у нас

[@Pro100Yakutia]

Уралы с такими кабинами на 1000-1500 км ездят и нормально всё) Раньше люди с Миасса в Якутию гоняли машины :)

[@orseg]

И ныне гоняют и не жалуются. ;-)

[@ГадкийЯ-ж5к]

Да как бэ и сейчас у нас Уралов новых тьма тьмущая и кстати от УСТ много машин...

[@artemalekseev5650]

У полуприцепов не только передняя подъемная ось,но сейчас начали делать и третью подъемную ось

[@yatagan2000]

Какие защёлки для закрытия бортов надёжнее, как на флягах или которые устанавливаются вровень с кузовом(не знаю как называется).

[@костяшуклин-н8ю]

Вообще все отлично

[@ПаПаП.С.С.их]

Звук на высоте. 👍👍👍

[@КасперКасперидзе]

Оля , вы классные !! Я Великие Луки ...)))

[@гарикгарик-х9х1м]

И вообще светодиоды некоторые ставят не подумав, они не светят как положено, если это не заводские фонари

[@СерегаКурган-е7з]

видел вашу гпа сегодня в Кургане на АЗС

[@kolyanych78]

Калян 86 тоже отзывался не очень о старой кабине и качестве окраски

[@ЕвгенийСергеевич-п7г]

привет вам вы когда уже покажите ваше производство, цеха участки, станки, людей. и передайте мне привет в следующем ролики если можно ))))))))

[@ЕвгенийСергеевич-п7г]

молодцы ждём и про привет не забудьте )))))) если не сложно

[@ЕвгенийСергеевич-п7г]

а вам соответственно привет из Казахстана

[@lex9438]

Точно утверждать не буду по поводу технологии производства кабины Урал,но сейчас в 21 веке на заводе очень удешевили,но старые кабины в Брежневские времена не были так подвержены ржавчины особенно на военной приемке,насколько мне известно, раньше на горячую делали штампы кабины,обрабатывали и промывали и грунтовали,а сейчас складывается впечатление,делают на холодную и без грунта,одна только покраска дешевой краской.

[@Марат186-т4б]

Привет Ольга и Константин! Вопрос к Константину, как вы думаете, будут ли в будущем наши тягачи популярны на дорогах России

[@scramblevideo8881]

I love this truck someday i own of this.jaja dreaming

[@ВячеславКуракин-ц4з]

Для леса и бездорожья. Старая кабина лучше, чем пластик у Некста. А те кто берут знают про все недоработки нашего автопрома. Водители сами устраняют все косяки.

[@НасыровАртемий-м2ъ]

Здравствуйте ,Константин,я хотел бы задать такой вопоос.Что лучше взять Урал некст тягач или Урал М?Ответьте пожалуйста))Трехосный.

[@НасыровАртемий-м2ъ]

Спасибо))

[@orseg]

Урал безкапотник так и не комплектуют с завода сиденьями на пневмо, все приходится менять самим? И Урал безкапотник явно лучше по надежности кабины на прочность в условиях полного бездорожья, чем NEXT. Хотя, правильно во всех роликах отмечает Константин, антикоррозийная защита на NEXT круче, чем на Урал-М.

[@CHNAPS-g1f]

Для севера некстовая кабина маленькая и пластмассовая . Но это на мой взгляд .

[@alexeiryabov4534]

Константин посмотрите вот-это видео с 9.45 kzbin.info/www/bejne/eJqcZ2qvnNWfe8k

[@музыкантсамоучка-я8о]

на камазе будет собираться вся линейка тайфунов .для завода сборка тайфунов сводилась подчи к нулю прибыль маленькая .на замоде собираются только мвдшные бронивики потомучто шасси 4320 а тайфун всё покупное.тоже самое и про торнадо всё закупное.у камаза проще всё изготавливаетя на площедях завода.и посмотрите на финансовые вливания на камаз и на урал.после нового года будет большое сокращения штата а вы ждёте какихто улучьшений на заводе.уменя в бригаде от восемнапдцати человек остался я один.

[@orseg]

ух! интересно? !

[@denissibir2011]

Халибертон. У них ярко красный цвет. В нефтеюганске.

[@fedorf9782]

По мне так старая кабина урала брутальнее смотрится,вот только спальники завод не умеет делать для этих кабин,умельцы наши делают кабины со спальниками очень красивее,у некоторых даже люки стоят.а у некста какой то старинный вид,единственное решотка радиатора и бампер симпотично смотрится.Одна кабина на три машины,это как так?Что у нас в стране нет спецов которые могут кабину спроектировать.Кароче беспонт,а не кабина ,напоминает стариный грузовичок ЗиС.

[@UralSpecTrans]

Спецы есть, видимо чего то другого нет

[@alexalex-ul5wq]

Будущее есть)) Магистральный тягач когда ждать??))

[@orseg]

не скоро

[@kiryukha52rus.]

Будете вообще их переоборудовать или нет скажите в видео

[@Sokolov-Alexander]

Ольге тоже нужен микрофон а то когда коменты читает её плохо слышно.А какие движки ставят на старый урал ЯМЗ 236 или 238.

[@orseg]

Ставят тот же, что и на NEXT, рядный ЯМЗ-536 и продолжают ставить V-образную шестерку ЯМЗ-6565 (236). С вступлением Евро-5 останется только ЯМЗ-536.

[@НатальяЕрмакова-г5б]

Александр из Забайкалья где Константин показал морда у Урала лопнула на пеорвой тысяче

[@музыкантсамоучка-я8о]

сборку уралов хотят перевезти на газ. скоро завода урал не будет. сейчас решается вопрос будет ли работать завод в следующем году.тайфуны уже передали на камаз.

[@Ужасныйужос]

pro multiki Есть "Тайфун-У" (Урал)и есть "Тайфун-К" (КамАЗ). Зачем КамАЗу делать два разных автомобиля? Другое дело, что армия заказала "Тайфун-К", но это совсем другая постановка вопроса.

[@orseg]

откуда такие новости?

[@fkrllfkrll7347]

Как же свето диоды не используются на головной оптике???на всех иномарках в топовых комплектациях ставятся лед оптика 🤔

[@kiryukha52rus.]

Здравствуйте уралспецтранс а почему вы не делаете А КамАЗ 5490

[@kiryukha52rus.]

понятно

[@alex10012007]

для севера старая кабина самое то, новый пластик при езде по льду лесу отвалиться

[@orseg]

Нет. Пластик не отваливается. Отваливается многое другое. Местами, правда, пластик трещит...

[@Vladimir35525]

Если бы я брал для себя,то 4320 со старой кабиной,если что то железо гнется и правиться

[@AlisenokShash]

ребята что у вас там с выбросом рутения??

[@АйратМарданов-д7л]

Здраствуйте Констонтин и Ольга рыжики будут на любом автомобиле пока не поднимут культуру производства а пока так .И всеже рано хоронить 4320 эта машина не заменимая тотже урал некст это интелегент в грязи да шумная , неудобная но лучше неудобно ехать чем с камфортом стоять

[@Урал96-ц2м]

На Нексте, будешь работать только на пластик((((

[@АлександрСтепановичЗайцев]

Извините,но Некст я не воспринимаю,как Урал,одна кабина для Газели,Газона и Урала это абсурд,совсем разные задачи,понятно,что дешевле,но Урал это тачка для людей в сапогах,валенках и пуховиках,но не в босоножках,надеюсь понятно.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

Вообще-то нет. Давно нет.

[@АлександрСтепановичЗайцев]

@@ИванИванов-х8ъ3п Конкретнее или я не прав?

[@ИванИванов-х8ъ3п]

@@АлександрСтепановичЗайцев да не прав и во всем. Люди в сапогах и пуховиках должны пользоваться современной техникой, унифицированной с другими образцами одного производителя. Работать в тепле, чистоте и иметь возможность для отдыха. Старая ураловская кабина этого не дает. Она устарела.

[@АлександрСтепановичЗайцев]

@@ИванИванов-х8ъ3п Извините,но вы меня завели,я в теме уже 40 лет и вижу водил на фурах,которые ездят в тапочках,а вы ездили по болотам в сапогах и по уши в грязи,там чем проще,тем лучше,тем более,что качество техники теряется в разы,а вы отдыха ,тепла,фуфло,извините,задело.

[@Евген03-з6п]

зря еще рычаги убрали роздатки электроники в этой машине не место

[@МихаилСавин-р6х]

Лайки только за ваши ржачные само критику

[@ВладимирМызгин-о3ю]

Ольга а вы в контакте есть？🤓🤓🤓

[@global_technik]

халибертон чтоли камазы заказал?)))

[@global_technik]

Halliburton Американская компания Американская транснациональная корпорация, одна из крупнейших в мире компаний, оказывающих сервисные услуги в нефте- и газодобывающей отрасли. Компания предоставляет свои услуги в более чем 80 странах по всему миру,

[@Halabalooza]

Цвет скорее черешня нежели вишня

[@НиколайПахмутов-я6в]

Ваши машины работаю на севере kzbin.info/www/bejne/eWiXfZeirMd7eKs на 2:20

[@Александр-и8л6г]

Страшненький пушистик какой-то, на груди у Константина, лохматый весь ).

[@Alex-Che_]

Когда же уже матрицы пресса этой кабины в чермет сдадут ?

[@РусланЯкупов-д7б]

только после 900-го кенворта))

[@Марат186-т4б]

Чуть не взревел когда Константин сказал что Урал классик умрёт

[@1983Senna]

Хали Бертон что ли?

[@АлексейМамаев-р5д]

халибуртон

[@nvlis]

хаски поди заказали, камазики )

[@kiryukha52rus.]

Урал 5557

[@armansargsyan7108]

Da est

[@_SHPROT_]

звук говно, то прибавляю, то убавляю бегаю(