Урок по ламинации карбоном / Ламинация вставки от Lexus своими руками

Хотите научиться ламинации натуральным карбоном? В этом видео мы покажем вам весь процесс на примере одного из наших заказов. После просмотра вы сможете самостоятельно заламинировать детали в своем автомобиле.
Fusion Technologies - крупнейший интернет-магазин материалов для работы с карбоном. Самый большой склад, более 30 видов углетканей в наличии.
▶ Проводим обучение ламинации карбоном и вакуумной инфузии
www.fusiontech...
▶ Купить материалы в нашем интернет-магазине
www.fusiontech...
▶ Наш магазин на Ozon
www.ozon.ru/se...
▶ Наш магазин на Wildberries
www.wildberrie...
Горячая линия: 8-800-200-51-21 или [phone] Whatsapp/Viber/Telegram.
Подписывайтесь на нас ВКонтакте и Telegram! ♥
fusiontech
t.me/FusionTec...
#ламинациякарбоном #карбон #углеткань #обучение #carbon

[@ТимурКурнулли]

Круто выглядит, молодцы 👍👍👍

[@Pavel_Belkov]

Спасибо :)

[@ВалерийЯманов-ч9к]

А где агдезионный состав??

[@sergeilosev1416]

главное от лака потеков что б не было, хотя можно зашкурить и поновои нанести... наверно

[@sorokin_sv]

Все это конечно здорово) Но потраченное время это тысяч 15 наверное 😂

[@Pavel_Belkov]

@@sorokin_sv время бесценно)

[@BezhinSan]

Можно обойтись без запекания?

[@fusion_technologies]

Здравствуйте! Чтобы получить качественный результат этап запекания по технологии не рекомендуется упускать. Запекание дает повышенную теплостойкость и в дальнейшем позволяет избежать просадку смолы

[@sergeilosev1416]

многие говорят можно,

[@Pavel_Belkov]

Всем привет! Будут вопросы, обращайтесь!

[@killerjordan3549]

Здравствуйте. Хочу выразить восторг от вашей работы очень аккуратно и красиво получилось, видео очень хорошее и информативное, будьте любезны ответьте на несколько вопросов) Подскажите как завернуть карбон за кромку, как фиксировать? Есть ли какие-то отличия в подготовке поверхности если это пластик, металл, лкп или достаточно подготовить риску, обезжирить и нанести клеевой слой? Технология всегда предусматривает запекание в печи при 60 градусах, возможна ли сушка и засыхание смолы без печи? Заранее благодарю вас за ответ

[@Pavel_Belkov]

@@killerjordan3549 Спасибо большое, очень приятно! Ткань можно завернуть при помощи малярного скотча. Когда смола клеевая подсохнет, через 12 часов, ленту можно будет убрать пропитав ее обезжириваетелем. Да, достаточно нанести глубокую риску 80-120. Разницы между поверхностями нет, главное что бы маркировка пластика была не PP. Пропекать деталь обязательно, так как это позволит смоле просесть под рельеф ткани и даст более высокую теплостойкость 80 градусов.

[@ГеоргийАгарков-п7ш]

Здравствуйте, очень понравилась ваша работа ! Хотел бы узнать нюансы о про изготовление «сухого» карбона , спасибо заранее )

[@Pavel_Belkov]

@@ГеоргийАгарков-п7ш добрый день, спасибо! Сухой карбон укладывется точно так же как и обычный, на клеевую смолу. После того как карбон приклеился к детали (по времени это от 12 часов после нанесения карбона) можно начать следующий этап. Сухая ткань пропитывается минимальным количеством смолы для линзы в 1 слой. После высыхания слоя линзы (24 часа) можно начинать подготавливать деталь к лаку. Для этого поверхность детали матируется серым скотчем бртайта, после чего обезжиривается и наносится матовый лак. Из-за того, что на деталь был нанесен 1 минимальный слой линзы текстура карбона сохраняется.