✅Уроки эндуро №2. ТОРМОЖЕНИЕ.

[@Konstantin_Evstifeev]

Отличное видео! Спасибо за труд.

[@ВладимирСкурихин-ь4б]

Спасибо за видео! Полезно ,интересно, продолжайте пожалуйста!!!

[@ДенисАдамович-г4ц]

спс, делайте как можно больше, это убережет таких как я от многих ошибок

[@ПетрЛяшевич]

Отличный формат, продолжай

[@sdf1980]

Молодец. Таких видео побольше бы, от них хоть польза есть. Поучительно.👍👍👍

[@nansvnansv698]

Молодец, что начал снимать такие видео. Спасибо тебе за старания. Уверен, что с каждым сезоном они будут находиться новых и новых зрителей. /// Совет: чтобы зрителям было комфортнее смотреть видео, нужно выравнивать громкость на один уровень (речь, музыка, звук). Иначе приходится делать то громче, то тише. -)

[@РоманК-д2н]

Спасибо за видео! Весьма позновательно, продалжайте и дальше делиться опытом!

[@АлександрГордиевский-о2н]

Молодцы , нужное дело делаете

[@АнтонИванов-я7ц]

да очень нравится очень понятно и для меня полезно

[@ИльяИльиных-з7д]

Видео буду смотреть как раз я начинающий.продолжай в том же духе и как можно более подробно

[@ДмитрийКарязин-н6д]

Нравится. Продолжать

[@АлександрКозырев-б2ъ]

Хороший фортмат, продолжайте 🔥

[@Детальныйподход]

Реально все понятно, даже для тех кто на танке! Есть такие, которые добились определенного уровня, и объяснение на том же уровне 😁

[@НоуНэйм-к6з]

Такая фича с переносом веса при торможении и на великах работает отлично!

[@all_roads_are_good]

Отлично! Давай в том же духе

[@Dgavdettula]

Давай Петро, больше обучающих видосов!

[@alexbaal8914]

Да продолжайте, бедет что самим проверить.

[@НикитаГлушков-т4ж]

Отлично продолжай

[@костоправъ]

Отличное видео

[@platness1701]

топ контент, продолжай в том же духе

[@sergeisayan4043]

Так держать!

[@sokol8887]

да продолжай, интересно.

[@Mirzhan80]

Все отлично, 👍🏼

[@АлексЛии-г7с]

Четко !

[@yurysedykh562]

Не просто нужно, очень нужно.

[@endurolive5275]

круто! Звук отличный

[@cifracity4068]

Для новичков всамый раз полезно будет.

[@Celebrity1017]

Во тор контент! То что надо для Эндуро раков

[@orgholm]

красава продолжай

[@АлексейБинго-ф6й]

Жду следующие видео👍

[@StelsMusic]

Топ видосы

[@АндрейЗ-е7т]

класс

[@ВладимирСлепцов-л8я]

Спасибо, в целом, хорошо! Только на спуске заднее колесо не должно быть заблокированным. Можно педалью тормоза имитировать АБС.

[@antilapoffsalcokitchen7523]

Обязательно продолжай. Я б на уроки к тебе пошёл.

[@reporter_rf]

Всё нормально, только палочки надо ложить под переднее колесо, это мелочь, но будет правильно, в целом полезные видосы, продолжай обучение.

[@sergeygarkushov5160]

Поставь на паузу, подпишись, поставь лайк, посмотри сколько красивых логотипов. За труды спасибо и успехов.

[@НоуНэйм-к6з]

Со слоумошна в конце орнул :D

[@Dgavdettula]

Нужно ли полностью блокировать заднее колесо при спуске с горы? Мне кажется тормозить тоже нужно на грани блокировки, как и передним колесом...

[@PUBGMOBILE-ne1ny]

Привет, а если передним тормозить тебя не заносит и каким лучше тормозить

[@Artemkass]

у меня мота нет, а хотелось бы эндурик ))) смотреть интересно, продолжай.

[@УкрКарательТотсамыйпеновдувате]

Не использую передний тормоз только на песке и грунте после или вовремя дождя! Стоппи люблю!)

[@noskills.enduro6570]

класс классс классс

[@skiller_life]

На спуске и вообще при торможении лучше было бы приотпускать задний тормоз. Ну, как это делает ABS, сильно частить не надо, но управляемости это добавит очень много.

[@Konstantin0377]

Все норм 👍👍👍😀

[@viktorwins9196]

лайк

[@СамирМагомедов-р5б]

Спасибо за полезное видео . На скорости 60км если тормазить передним , зад не перекинется через водила?)

[@ENDUROTITANS125]

Нет и на 300 не перекинется. Тормози с головой.

[@2152311564132542]

Про тормозной путь интересно

[@АлексейБинго-ф6й]

В топ

[@alx5438]

Понравилось, познавательно... Что скажешь про панцирь, который не тебе? Думаю тоже такой взять.

[@alx5438]

@@ENDUROTITANS125 ясно спасибо!

[@Lev77-]

Не лишне было бы объяснить и то, каким образом следует зажимать рычаг переднего тормоза, чтобы при этом не «газануть».

[@almazzm]

При торможении обезательно нужно зажать сцепление?

[@ENDUROTITANS125]

Нет, но мне так намного удобней

[@almazzm]

@@ENDUROTITANS125 понятно, спасибо

[@almazzm]

@@ENDUROTITANS125 можно еще один вопрос, если я на нормальной скорости ну 40-50 км/ч начну жать передний тормоз(плавно) я же не перелечу через питбайк?

[@vanibor]

Пётр, а что по поводу совета спускаться на передаче на незаблокированном заднем колесе? Ведь так как ты спускался с заблокированным задним колесом не каждый сможет спуститься, колесо легко может увезти в сторону, и при наезде на какой нибудь камень

[@ENDUROTITANS125]

Насчёт передачи - забудь. Это не работает. А насчёт заблокированного заднего - да в идеале оно должно быть не заблокировано. На триале это просто крайне сложно сделать.

[@vanibor]

Enduro Titans видел как Илья Маликов спускается, он подъезжает к краю, вырубает двигатель, и как я понял оставляет включённой передачу. В таком случае торможение двигателем, хоть небольшое, но присутствует, а также двигатель не заглохнет если заблокировать полностью заднее колесо. Что думаешь о таком способе?

[@ENDUROTITANS125]

@@vanibor он в любом случае едет на выжатом сцеплении. Либо рак.

[@vanibor]

Enduro Titans думаю это хорошая тебя для отдельного ролика, про подъемы в горки куча видео, а про спуски я вообще помню не нашёл когда искал. И даже на покатушках многие просто вырезают момент спуска, хотя я считаю что спускаться даже тяжелее чем подъем.

[@boost4105]

Должно быть не эффективно блокировать задний тормоз! К тому же теряется управляемость

[@starina_bill]

ДА

[@toli7741]

а что за мот?

[@Гёндальфбелый-ч9р]

Ни чё.👍

[@Леонид-в7й8л]

Да, понравилось. Еще бы петличку или диктофон. Для записи звука. Гоупрошный микрофон как из унитаза.

[@WoTdrugsANDrocknroll]

Полезно, качество монтажа только бы подтянуть)

[@WoTdrugsANDrocknroll]

ENDURO TITANS вначале ролика звук голоса очень тихий, на гопроху общий план снимать неудобно - тут телефон на штативе лучше картинку даже даст. А так классно!

[@snakesms]

Уже комментировал под 1м видео: Формат интересный но видео уж слишком короткое

[@АндрейПугач-д9л]

Поработать со звуком необходимо, если хочешь заработать аудиторию побольше

[@ПлатонРыжий]

Норм

[@АндрейАндреев-б6щ5я]

Используй микрофон петельку.

[@Dictose]

Что за звуки странные на 6:25 ? :D

[@Kolobud]

Не сказал, с какого тормоза надо начинать торможение!

[@snakesms]

П.С. в обучающем видео спускаться на заблокированном заднем колесе, это вы серьезно?

[@чинюломаю]

Звук очень плохой,уши болят смотреть не буду раздражительность .

[@VITEBSK-RUSSIAN]

Конечно продолжай.главное чтобы тебе нравилось...И ещё прежде чем гонять надо трассу изучить досконально на предмет ям,грязи,сыпучего песка,могильника и т.д.