KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
ど迫力!US 2 着水・離水
12:58
US Testing Japan's Super Expensive $160 Million Seaplane: ShinMaywa US-2
16:20
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
00:27
Gym belt !! 😂😂 @kauermtt
00:10
WHAT’S THAT?
00:27
🚫➡️🛠️ DIY Asphalt Repair: Transforming Potholes Step-by-Step! 🛣️
00:54
US- 2の離陸距離の短さにビックリ!! 小牧基地航空祭
Рет қаралды 836,806
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 16 М.
MT4692
4 жыл бұрын
US-2の離陸距離の短さに驚きました。海上から離陸する場合の事を考えて短距離で離陸出来る様に設計されているのでしょうか?
Пікірлер: 341
@user-oc7sr4bx5v
3 жыл бұрын
万国共通。 『カッコイイ物は、カッコイイ‼️』 何か異論でも???? エンジン音、ペラ音、色、躍動感、あの巨体。 そして、短距離離陸‼️ 堪らん。😤
@atsunori1833
3 жыл бұрын
わかります‼️🤗 うちの近所の新明和工業で機体の一部かもですが造っているらしいので見てみたいです
@lennonist9746
4 жыл бұрын
リアのランディングギアはボディサイドに格納されるのはビックリだ。しかし、濃緑に日の丸は似合うなあ。痺れるなあ。カッコいいなあ!
@sibukitatoshi
4 жыл бұрын
荒天時の波高3mで離着水するためにBLC境界層制御という技術(コンプレッサーを使って気流を制御して通常の2倍の揚力を発生させる)でこの機体はとんでもない短距離離着陸距離を誇っている、離陸(離水)280m、着陸310mこの時の速度は高速道路の車より遅い時速90km、ちょっとた広場や水面で離着陸できる。しかも最高速は時速580km、航続距離は4700km以上という他国の類似機とは比べられない高性能です。
@westswind
4 жыл бұрын
だけどクッソ高いから売れないんだよなー 何が高いのかねぇ・・・・
@user-sr5mu8hd8n
4 жыл бұрын
@@westswind 島国で我が国ほど経済的に豊かな国なんて、他に無いから………。
@Railniki48
4 жыл бұрын
でもお高いんでしょう?(マジレス)
@user-bm9xz1ye5j
3 жыл бұрын
高品質高価格のmade in Japan.
@Dora-Tanuki
3 жыл бұрын
おっせさん イギリース
@zxakiten
4 жыл бұрын
フルパワーで加速後、11秒で離陸ってすごいなw
@user-sw9vr3xb1s
3 жыл бұрын
九七式飛行艇や二式大艇を設計した設計者が最後に構想として残したのがUS2だからかな、飛行艇としての最高傑作でこれ以上の機体は生まれないと思える。
@user-hh6be7fu6h
3 жыл бұрын
海上だと逆進するから驚きだ!
@user-sw9vr3xb1s
3 жыл бұрын
岡秀夫 色んな所にビックリ要素詰め込まれてますよね
@t.w.6664
11 ай бұрын
菊原技師が最期に設計したのは2代前のPS-1、US-2は構想として書面に残し、新明和工業の技術者がその意思を継いで完成させました。ノースロップが生涯思い描いていた無尾翼機と出来上がったB-2と似てますね。
@r.nakagawa7931
4 жыл бұрын
さすが、川西航空機。二式大艇と基本的な設計思想が変わってないってところに、 先人たちの偉大さを感じる。
@seabowz74
4 жыл бұрын
素人なんですが、どんな設計思想が受け継がれてるんですか?
@amesupiiii
4 жыл бұрын
@@seabowz74 本人ではありませんが… 二式大艇は航続距離、機動力、機体の耐久性、火力のどれを取っても世界最高水準の飛行艇で、当時の敵対するアメリカ兵から見ても二式大艇に匹敵する飛行艇は作れないと言わしめた傑作でした。 US-2もまた極めて優れた飛行艇です。 本機は速度が出ていない低速での安定性が非常に優れており、遭難者を捜索するだけでなく海上の艦艇を監視したり、艦隊を守る哨戒任務にもとても有効です。またこの動画にもある通り、離陸までの距離がとても短いのも特徴です。 本来このサイズであれば離陸に1kmは必要とされていますが、本機の優れた揚力にかかれば300m程で離陸できます。 ヘリの発展によって救助活動ではその座を奪われがちな飛行艇ですが、日本が海に囲まれた島国という特性上、飛行艇を生産し続けています。 飛行艇とヘリを分けるのはやはり桁違いの航続距離でしょう。 本機は厚木基地から沖ノ鳥島まで余裕で行き来できる能力を持ちます。 活動半径が日本の領海をカバーできる為、まさに日本のどんな場所であってもUS-2が駆け付ける事ができるのです。 US-2は二式大艇から引き継がれ優秀な安定性、長大な航続距離を持つ飛行艇の傑作です
@user-dp3xx2wb2w
4 жыл бұрын
シャーマンデルタ わかりやすすぎーー
@ramsar21
4 жыл бұрын
鰹節は 付いていないけど美しい船体
@user-om1wd5cz3f
4 жыл бұрын
シャーマンデルタ ウォーサンダーだと空戦もこなせるよね。
@echigoya777
4 жыл бұрын
思ったよりでかいな、と思って調べたら二式大艇より長かった。
@nokamoto3587
4 жыл бұрын
あの2式大艇より?
@gefallenerengel198
3 жыл бұрын
どちらかというと、二式大艇が思ったより小さい気がする。
@user-yi6tx1pj1t
3 жыл бұрын
@@gefallenerengel198 俺も同じ。❕船の科学館で初めて見た時に思ってた。
@HayateRokubashi
3 жыл бұрын
一応大艇の血引いてるからね
@kanngaechuu
4 жыл бұрын
何度見ても優雅でさり気ない離陸。力んでる感が無いのがスゴい。 抵抗が強いはずの水上からも簡単に浮いてしまうのだからスゴい技術力だ。
@user-ld6bv8vl3y
3 жыл бұрын
あの重そうな巨体がふわりと舞い上がる姿は、魔法を見ているかの様だ。ジェット機の離陸が100m走の全力疾走だとすると、まるでジョギングする様な感覚で重さを感じさせずにとぶすがたは美しいな。
@user-td4mk3gn3i
4 жыл бұрын
見た目 かわいい タキシング時 かわいい テイクオフ時 かわいい 結果 (人・ω・)☆超かわいい☆(・ω・人)
@moscom_mosumosu8458
4 жыл бұрын
アンチApple ギアアップもかわいい…///
@CannedBenzene
4 жыл бұрын
後輪がかわいい
@user-il1rd8so2n
4 жыл бұрын
?
@fumihiro24dd
4 жыл бұрын
結構デカい、ゴツイ機体なんでしょうけど、妙にカワイイ機体ですよね。
@usn4810
4 жыл бұрын
救助しに行く姿かっこいい
@zarakuopuchimasu6795
4 жыл бұрын
地元なので今日は変わったのが着陸したな〜っと思ってました。地元で様々な機体が見れるのは至福です。素の戦闘機の離発着が見られるのも三菱重工のおかげですね。
@Ats7rx1308
4 жыл бұрын
ゆっくりフワッと浮き上がって大変優雅。
@user-jm5ek8up9i
4 жыл бұрын
二式大艇の保存に力を入れてほしいな。アレもうすぐ腐って崩壊する・・・
@okim8807
3 жыл бұрын
0:45 なんとなくC130的な断面と想像してたけど、思ったよりずっと縦長な断面だった。
@user-ih9sn8jh6d
4 жыл бұрын
新明和工業の方に西田哲学を教わりました、その後の人生は幸せです。YS11が飛んだ時は涙が溢れて感動しました。新明和工業は私の心の会社です。😄
@Ishigoogl
4 жыл бұрын
アップありがとうございます👍
@46nogama
4 жыл бұрын
PS-1開発の前にUF-XSという研究機をアルバトロス飛行艇から改造して造り、高揚力装置と波消し装置の研究を行っていました。 その成果が今に繋がっているのです。
@camisado081
4 жыл бұрын
新明和工業のホームページも面白いですよ。歴史や技術の継承の難しさを感じた今だからそう思えたのかも知れませんが。
@selfoffence_
4 жыл бұрын
会社の近くに海上自衛隊阪神基地があるんですよね
@RuiPlaneSpotter
4 жыл бұрын
Thanks for the video!
@takemiss929
4 жыл бұрын
この技術活かして民生用の航空機作ってもらえないかなあ。島国日本の交通手段としていいと思うが。
@user-tt4hb1lv2w
3 жыл бұрын
水艇便とかあると面白そうですね。 ただ客があまり乗れなさそう。
@Falken0014
3 жыл бұрын
@@user-tt4hb1lv2w 小型機なら観光用で運用してる会社有るよ 大きさはUS-2の1/3くらいの単発機 確か乗客は6人、乗員含めて8人だったか9人乗りだったっけな
@gefallenerengel198
3 жыл бұрын
というか、水に着水する事を考えると整備がすごく大変でコスパが悪いって聞いたことがある。
@gefallenerengel198
3 жыл бұрын
頭痛が痛いみたいな事書いてしまった。。
@bonfiresgt
3 жыл бұрын
@@gefallenerengel198 実際、メンテ費用も手間も多大な負担になる。US-2みたいに数少ないとなおさらね...
@user-ie1jz3up6k
4 жыл бұрын
私はus1Aの搭乗員でした私の頃は波高4mまでの海面にち
@user-tl1rb6oc6q
4 жыл бұрын
素晴らしい技術だね。
@user-jx8pm4dq3d
4 жыл бұрын
凄い❗️カッコいい‼️💯パイロットのみなさん👍です👨✈️
@user-dj8ll7ij9t
3 жыл бұрын
災害が多発する国家や海洋国家にセールスかければ売れるはずなのに価格がネックというね… まあ大量生産出来ればどこぞの戦闘機みたく価格が下がる可能性も?
@TatumasaZAim
3 жыл бұрын
本体価格だけじゃなくて、維持費・整備のコストが高くて難しいらしい。 ただ、伊豆半島用に2機ぐらい欲しいね。
@user-gd2df8te9w
4 жыл бұрын
なんとなく離陸時の速度も遅く感じます。 しかも、機首上げて力を振り絞っている感じもなく。 ほとんど機首上げず地面とほぼ並行にふわりと浮き上がる。
@user-eu9zd9ub3g
4 жыл бұрын
普通の旅客機は250㌔から300㌔にまで加速しないと離陸できなかったと思うが、US-2は100㌔で離陸出来ちゃう。
@user-ep5ic8bs1e
4 жыл бұрын
@@user-eu9zd9ub3g 零戦よりも遅くて離陸出来るとは…
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
推力に余裕があるから加速しなくても浮いた後から飛行速度に加速出来るってことなのかな?
@blitzjingo3831
4 жыл бұрын
@@user-eh7tz4og6j 排気を翼面に流して揚力を得てるんですよ
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
@@blitzjingo3831 推力式単排気管それに類する技術の線は疑ったけど、明らかに排気管は翼下だった。 推力式単排気管の場合は翼上に高温低圧気流を流すことによって揚力を増大させるものだったけど、このUS2ではそれをしているようには見えない。 そもそも、翼上に流すことが出来るのはセスナなどのノーズにエンジンがついてる型が基本だと思うけどなぁ。 それならプラズマアクチュエーターの方がまだ納得出来る
@macsy1955
3 жыл бұрын
新明和工業製。世界初で唯一の技術を開発、実用しました。 BLC(Boundary Layer Control:境界層制御)と呼ばれる動力式高揚力装置ですね。 速度を上げて翼に揚力を生ませてから離陸するのが一般的ですが、この飛行艇はプロペラで発生させた気流を翼に当てています。そして翼の下を通る圧縮気流をフラップから上方に流しさらに揚力を高める工夫がされています。
@user-eu9zd9ub3g
4 жыл бұрын
STOL性能はPSー1の頃から定評有った。 波高3mの荒天でも余裕で離着水出来るって位の性能。 最も実際に荒天での着水でひっくり返った機も有ったって聞くけど。
@nisekorider
4 жыл бұрын
高いSTOL性は、BLC(境界層制御装置)のおかげですね‼️
@t.w.6664
11 ай бұрын
辛抱さんと盲目の船乗りを救助したときは、波高はギリギリ3m、エンジン1台故障、だったと思いました。
@hyuga_tamamo
4 жыл бұрын
二式大艇「いい孫を持ったもんじゃ。それより整備してくれないんですかねぇ?」
@doggy_men4547
4 жыл бұрын
まだ飛ぶ気か老骨どの いいかげん休め
@hyuga_tamamo
4 жыл бұрын
@@doggy_men4547 大艇「もっかい飛びたいんじゃ…」
@doggy_men4547
4 жыл бұрын
三菱「出番かな」
@hyuga_tamamo
4 жыл бұрын
@@doggy_men4547 二式大艇「頼む!」
@doggy_men4547
4 жыл бұрын
@@hyuga_tamamo 三菱「ちょっと本気だす」 富士重工業「いっちょやるか」
@non.7889
3 жыл бұрын
なんだろう…。 これがこの速度で飛ぶのか!っていう感動 圧倒的ジブリ感…!! (褒めてます)(素人意見すみません)
@pinta0721
4 жыл бұрын
4'30の動画で飛び立つ時間は15秒ほど…スゴい。
@user-impul134ame
3 жыл бұрын
US-2はUS-1Aと比べてエンジン音が静かでBLCの効果で離陸滑走の短さには改めて驚きます!!👍😊
@Aki-ix7zv
3 жыл бұрын
US-2の離陸時、パワーはもの凄いです。摑まってないと、後方へ簡単にもってかれます。 摑まっていても、きついですよ。
@user-vk9tl3tn2q
3 жыл бұрын
これが現代の二式大艇かぁ たまげたなぁ....
@user-ou3lf1wx3u
3 жыл бұрын
何度見てもスゴ!!
@saltriver66
4 жыл бұрын
「え?」って思う早さで車輪が浮いていた
@isev9534
4 жыл бұрын
3:30 テイクオフ
@io3339
4 жыл бұрын
陸海空全部いけるのがすごい
@yujitainaka4039
3 жыл бұрын
車輪の格納がかっこいい! それと、真正面から見たらスリム!
@kawatoshi31
3 жыл бұрын
離着水を見るともっと驚くよ。出来の悪いCGを観ているようだ(褒めてます)
@Tonky0207
4 жыл бұрын
境界層制御は翼上面(正確にはフラップ)により多くの空気を流すことで、翼下面との空気流量の差を生んで、より多くの揚力を得る制御のことでしょう。当然、低速でも多くの揚力が発生するので短距離離着陸性能が向上します。水上艇では波の影響を最小限に納めたいでしょうし、エンジン本体への海水がかかることを抑えたいので短距離離着陸は必須な要素だと思います。
@user-tl7qr3ui3g
4 жыл бұрын
陸では鯨。 空では鳥。 とにかくカッコいいですね! 操縦技術も相当あるんでしょう!
@puu-san
4 жыл бұрын
凄いですね😲 時間にして10秒くらい?
@user-eg889otnflnj
4 жыл бұрын
ほんまに美しい機体やなぁ ザ・二式大艇の子ども って感じ
@rontan4540
4 жыл бұрын
ホントにビックリ‼️
@user-zi5mq4ji5g
3 жыл бұрын
めちゃめちゃかっこいい。
@Siromitsukuromitsu
3 жыл бұрын
プロペラの音💖 ふわりと離陸💖 たまりません^ ^
@tabibito6330
4 жыл бұрын
間内から岩倉までバスで着いたところで見かけましたがリュック降ろして開いてカメラ出してとやってても撮影出来ました。
@masso_keeeeigo
3 жыл бұрын
先日三沢基地にも来てましたがでかいですね
@AL-ze4lz
4 жыл бұрын
離陸よりも…… リア車輪の格納が、カッコイイ…
@user-ej1jx5pp5b
4 жыл бұрын
と言うか、なんか可愛いですね。大好きです。
@akihro37mark2
4 жыл бұрын
脚ってああやって引っ込むんだ。
@morris_dreams
4 жыл бұрын
はーなるほど。言われないと気づかなかったな。単純に跳ね上がるんじゃなくていったん外にはらんでから格納するんですね。
@ggmmnnoo
4 жыл бұрын
なるほど、船底に穴を開けるわけにはいかないですし、船底部分より上に格納するわけですか うまく出来てますね
@tom996r
4 жыл бұрын
ゴツい、デカい、ズングリムックリ、船が陸地を走ってる! これホントに飛ぶの?って感じ。 と思ってたら「飛ぶんだよ俺はよ、見てろよ、飛ぶぞ!!」って感じで実に優雅に飛んでった! 最後は「見たか!あばよ!!」って感じですね。
@Takahashi_san485
4 жыл бұрын
よいしょーって足をしまう感じがカワイイ(’-’*)
@yxv12003
4 жыл бұрын
実物の至近距離に立つと、まるで巨大な船のように感じるんですよね。
@user-wo1ne4vz7f
4 жыл бұрын
さすが世界最高の飛行艇ですよね。世界に輸出して多くの、人を救ってほしいと思います、もちろんむずかしい問題があるけど
@user-kp4rg5xg8o
2 жыл бұрын
難しい問題が「価格」というのがなんとも… インドは導入しそうなところまでいったんですけどねえ
@user-db8cj4mx6h
Жыл бұрын
アメリカも自国開発よりも確かな方を選ぶと思いますね。 アメリカは買えるでしょうけど、他の国では海難救助用としては高いので、中々手が出ないみたいですね。 確かF-15よりも30億位高いだけなんですけどね。
@user-gv3nv8ic8f
4 жыл бұрын
カッコかわいい。
@user-lc1qw9vd4u
3 жыл бұрын
新しい機体の筈なのにどこかクラシカル(褒め言葉)な印象を受けるな…。
@user-zv1hd9hy8k
3 жыл бұрын
離陸する時の音がイイですねぇ〜
@f-35b91
4 жыл бұрын
スキップしてたらいつのまにか飛んでた それぐらい離陸までの時間が少ないということだな
@mnmpoko
4 жыл бұрын
前車輪の格納扉は水面下になるとこだから、水が浸透しないような水密性を持たせてるんだろうな。それだけでも作るの大変そう。
@pista488
4 жыл бұрын
やっぱ正面から見たときTの字に(紙飛行機のように)なるように翼を広くボディーは細身のシェイプで低重心にすることで安定性は元より、 通常のレシプロ機より多くの風を翼にあてられる事で揚力を増してるんだろうなぁ! 美しい機体にカッコイイ海上自衛隊カラー!素晴らしい。
@kasa5926
4 жыл бұрын
空飛ぶ鯨だね。 飛行艇技術はやはり日本がトップなんだなぁ。
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
(そんな特殊な機体運用しようとする国自体少ない件)
@kasa5926
4 жыл бұрын
@@user-eh7tz4og6j 地球は7割海なので需要あるはずなんですけどね?(笑)
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
@@kasa5926 だからって太平洋のど真ん中まで飛行艇が行けるわけじゃないから実質的な飛行艇の行動可能範囲はそこまで広いとは限らないし、そもそも飛行艇を必要としない内陸国家は多いし…
@kasa5926
4 жыл бұрын
@@user-eh7tz4og6j 島国で小島ばかりだと需要ありそうですけどね?
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
@@kasa5926 まぁ、大抵の強い国は大陸国家で、島国で強い国と言ったら英国と日本くらい。 最近インドネシアがそんな感じになってきたかなってだけ。 必要とする国の数がちがうんですねー。
@user-zr3us6bo7f
4 жыл бұрын
横切ったのセスナか? セスナが小さいのかUS-2がデカイのか!
@user-eu9zd9ub3g
4 жыл бұрын
各務原航空宇宙博物館にはUS−1が展示してあり、隣にYS-11、P2Jも展示してありますが、実際の寸法はともかく、その巨大さには圧倒されます。
@doggy_men4547
4 жыл бұрын
結論:US-2がばかデカイ
@user-qp9zu8zg2g
3 жыл бұрын
かわええ!
@koochanko8266
3 жыл бұрын
二式大艇感あって好き
@ontheroad1841
4 жыл бұрын
動きだしから10秒くらいで浮いていたぞ😲 どんな設計されてるのか興味深いなぁ?新明和の前身は戦前の川西飛行機だから、海軍の局地戦闘機『紫電改』のようにフラップの使い方が優れているのかな? 川西飛行機は戦前の海軍の傑作機『二式大艇』から続く飛行艇の経験を豊富に持っている。魅力的でユニークな機体だなぁ☝
@isobeferrero9778
4 жыл бұрын
走り出した・・と思ったらもう浮いてる!びっくりだよ
@wowowokome
4 жыл бұрын
サムネだけ見たら二式大艇ジャマイカ!?ってなったけど全く違った笑笑でも似ていていいなぁ(*´꒳`*)ヨキヨキ
@user-mj5ku7yz2q
3 жыл бұрын
これを旅客使用にできたら絶対当たると思うんだけどなあ... 日本の今の実情にぴったりやん。あえてジェットにこだわらなくても。
@zadkmb
3 жыл бұрын
あの位置にプロペラあると、止まってても揚力が発生するからなぁ~♪
@user-me2ei7zr8j
4 жыл бұрын
カッコいいなぁ🎵。
@user-gr6df3vc4o
2 жыл бұрын
機体や車輪格納部の海水による腐蝕対策構造が見てみたい。
@WelcomToAvalon
Жыл бұрын
直接海水に触れる部品は(スーパー)ステンレスを多用してんじゃ?
@user-oe3rb6rw5l
4 жыл бұрын
平成の二式大艇だな
@aki3912
4 жыл бұрын
恥ずかしながら飛行艇は陸から飛べる事を初めて知った(恥)
@user-nw3kq1qn4p
4 жыл бұрын
美しい機体ですねー
@user-qk5xm7oy7e
3 жыл бұрын
全国を飛行艇で結ぶ交通網って出来ないかな? 川とか港に桟橋を設けてバスみたいに気軽に利用できるやつ。
@Katoki-6801
3 жыл бұрын
戦前「川西航空機」九七式飛行艇、二式大艇を製造。戦後社名変更「新明和工業」PS-1、US-1A、US-2を製造してますから。 ※紫電、紫電改なども開発製造してますから。
@user-ks1gg1vd8h
2 жыл бұрын
きんたです 可愛いね。何だか 昆虫のようだよ 🤭 水陸両用ですよね。 プラモデルで作りたくなる形をしてます。 ☺️✌️
@sugisaku999
3 жыл бұрын
maximum take off フラップ下げて、両足でペダル踏みながらスロットル全開。 可変ピッチの角度は分からない。 イングランドエフェクトも直ぐに切り離し。
@user-wr5hy4yt4b
3 жыл бұрын
こんなに離陸早いんだ!・・・驚き・・ こりゃ各国が欲しがるわけだわ・・・
@abocadojt5400
4 жыл бұрын
クジラかカモメみたいな飛行機だなぁ
@kitopito6086
4 жыл бұрын
自分用 3:30 3:30 3:30 離陸
@user-cm3kb9fu7i
3 жыл бұрын
もっと太い機体かと思ったけどめちゃくちゃスマート
@user-ks2lu2tj1k
8 ай бұрын
芦屋から西宮の沖辺りに着水する事が多いんですが、その前の低空の飛行も恐ろしく遅いんですよね。阪神高速からチラチラ見ていたりすると、本当に進んでいるのか? と思うくらい、付近の飛行場に着陸する飛行機に対して、断トツの低速飛行を見る事ができます。
@user-fr8bk9hz7v
3 жыл бұрын
動画終わりそうなんだけど?って思ったらヌルって走り始めてフワッと浮き始めた…俺の知ってる離陸と違う…
@ko_doji_no1
4 жыл бұрын
機体の腹が地面に擦れそう😅
@Head-of-lodrome
4 жыл бұрын
〜0:32でかいな〜 0:45ほっそ
@user-kd2mb1wl7r
4 жыл бұрын
びっくりした!
@run-x
3 жыл бұрын
飛行艇だけど離陸の方が抵抗が少なそうで 距離短くなる気がする 主翼と水平尾翼が段違いに配置されてる事が効果出してるのかな
@yabaiyo1766
4 жыл бұрын
昨晩、映画のタイタニック見て号泣したんだが 当時この飛行艇あったら大勢助かったのかな?と。
@user-eh7tz4og6j
4 жыл бұрын
ヘリがないから飛行艇があればね…。
@tykoon6278
3 жыл бұрын
偶々、観た映像だけど下の方のコメントで、スペックを、読んで更にビックリ!此れだけの機体が、280mで離陸ってスゴ過ぎ。欠陥は、無いの?
@nabeunkoman
3 жыл бұрын
Tykoon 値段かな、、、
@user-gk7pl2df2t
3 жыл бұрын
鳥人間コンテストの飛行機も綺麗だけど、US-2
@thewktify
3 жыл бұрын
ギア格納の仕方見てびっくり。 でも水上着陸するんだから普通に上に収納してたら水入っちゃうのか。
@bfc3762
4 жыл бұрын
フンワリ飛ぶね。
@douglas_brighty_tan127
2 жыл бұрын
Now that is a very marvellous US-2 Amphibian aircraft 😎🤩
@whitebirdmn
4 жыл бұрын
岩国にいると普段から常に飛んでるからこれが当たり前なのはわかってるけど
@a6m551
4 жыл бұрын
空の戦艦!
@user-xe2jw5cp3l
3 жыл бұрын
水陸両用ってのが素晴らしいな!
@user-ek8hh2zr2r
2 жыл бұрын
空も。
@maata6740
3 жыл бұрын
二式も US-2も凄い
@redanntube
3 жыл бұрын
空飛ぶ鯨🐳の様。 実に美しく、そして有用な機体です。
@Toshi-kr2go
3 жыл бұрын
二式大艇の末裔カッコいいです。
@ilikedct
3 жыл бұрын
顔がアナゴさんって感じ...「フーグタくぅぅぅん」的なwwwwww
12:58
ど迫力!US 2 着水・離水
videopro8570495
Рет қаралды 43 М.
16:20
US Testing Japan's Super Expensive $160 Million Seaplane: ShinMaywa US-2
The Daily Aviation
Рет қаралды 907 М.
00:27
ЧУТЬ НЕ УТОНУЛ #shorts
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
00:10
Gym belt !! 😂😂 @kauermtt
Tibo InShape
Рет қаралды 10 МЛН
00:27
WHAT’S THAT?
Natan por Aí
Рет қаралды 13 МЛН
00:54
🚫➡️🛠️ DIY Asphalt Repair: Transforming Potholes Step-by-Step! 🛣️
Crafty Champions
Рет қаралды 119 МЛН
9:56
今日の小牧基地はお祭り騒ぎ。F- 2×4機 F -35A×2機 F -15×1機 T -4×1機
MT4692
Рет қаралды 180 М.
5:28
ShinMaywa US-2 giant seaplane amazing takeoff
Seaplane International
Рет қаралды 134 М.
6:36
【艦Tube】US-2で離水してみた!
防衛省 海上自衛隊 公式チャンネル
Рет қаралды 370 М.
6:49
TOP15 Incredible Maneuver of large aircraft It is NOT a Fighter Jet!
Tonkatsu298
Рет қаралды 730 М.
10:26
【ゼロ戦】里帰り零戦、八尾空港を離陸!! そして超低空ローパス2回!!【ゼロ戦】
ひでむら
Рет қаралды 6 МЛН
26:43
元エアレースワールドチャンプ!Yoshi MUROYAの超絶フライト!室屋義秀 小松基地航空祭2023
RUNWAY FUN
Рет қаралды 207 М.
2:54
[超短距離で離陸❗️] [再生回数10万回突破❗️]航空自衛隊 Kawasaki C-2 08-1212 in新石垣空港 2023年10月15日
kenfly
Рет қаралды 225 М.
11:01
US-2 training in Chichijima, Ogasawara Islands Part5
keroza emon
Рет қаралды 4,1 МЛН
4:17
【2022年 国際観艦式⓪】US-2離着水!
米粉シフォンケーキ
Рет қаралды 109 М.
8:02
Finally! USAF MC-130J Amphibious Aircraft Is Coming
US Defense News
Рет қаралды 379 М.
0:18
Гайцы чуть не устроили ДТП #автохам #shorts
Stop CarCrash
Рет қаралды 1,3 МЛН
0:13
Audi R8 in coca cola #shorts #youtubeshorts #viral #shortsvideo #shortsfeed
Official Hasnat Gamer
Рет қаралды 2 МЛН
2:0:01
Ильдар Авто-Подбор VS Мастерская Синдиката! Ссора длиною в 5 лет | САМОЕ ЛЕГЕНДАРНОЕ ОЖИВЛЕНИЕ
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,7 МЛН
0:27
Oyuncak Direksiyon İle Motosiklet Yönetmek #shorts
Osman Kabadayı
Рет қаралды 6 МЛН
1:00
Зачем японцы отдают машины? #automobile #автоаукцион #автозаказ
Авто Заказ
Рет қаралды 2,2 МЛН
1:00
Подменил НОМЕРА на ЧУЖОМ скутере 😱 #shorts
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 2,3 МЛН
0:59
1234 л.с. Lucid AIR SAPPHIRE разгон 0-300 км/ч
DSC OFF
Рет қаралды 2,3 МЛН