USDMオデッセイ！バネレート80kg!? でも意外と普通なんだよなぁ 愛車自慢 Vol.42 (後編)

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[@user-cm7ip3wt7v]

USDMでもなければスタンスでもない

[@user-ny3tf9fb1p]

さすがディメンドの足回り✌️✌️低くても乗り心地いいんだよなぁ

[@comshota.534]

USDM？これが？笑 まずこの型のオデッセイは北米販売してないんよ笑

[@user-vw1hd3qv3c]

USDMじゃないやろ…

[@user-ws7kx5kn8i]

プッシュ式のシフトノブを交換するやり方を詳しく知りたいです！

[@ryumadazo]

旅行前にタイヤ交換して旅行行ってましたわ〜 懐かしい。 500キロでツルツルの気持ちがすごくわかる！

[@user-xf6bv2ls9z]

オデッセイはこの型が1番好き😊

[@user-rt2bu2kh7l]

パワステポンプ死んでるやん。

[@XX-ppwww]

USDMというよりは日本のスタンス系に憧れた外人のカスタムみたい

[@rb180]

やっぱり肘掛のレザー経年劣化で剥がれちゃいますよね💦 自力でインターナビから社外ナビに交換しました！

[@ishi0141]

ルーフのタイヤは交換覚悟ってことですか？

[@oc7545]

エアサスにした方がコスパいい気がするw

[@user-me2cf4fq5i]

個人的にめっちゃ好み

[@integuradc1]

知り合いのオデッセイなんだが笑笑

[@user-30AlPhard-202]

アームやってると車高調でも乗り心地は良くなりますね、オイルパンは消耗品。最近若い人はノーマルエコカーで車にお金掛けない（掛けれない？）からドレスアップでも走り屋でもVIPでも好感持てます。

[@Official-jz3ou]

かっけー！