Used Skoda Kodiaq, don't let them trick you! (EN 4K) | CaroSeria

[@bartrek12]

37:35 - Zabawne. Zasięg 300 km jak się depta jest tutaj problemem, bo trzeba się na stacji na 5 min zatrzymać, ale jak Bąku siądzie na tronie w Audi etron to już zasięg 300 km jest super, mimo że trzeba jechać 90 km/h za ciężarówką i ładować ten e-samochód 20 razy dłużej niż spalinówkę na stacji benzynowej XD

[@MrAsus4870]

Powiedział dumny właściciel passata b5 1.9tdi

[@maciejwisocki2542]

Skoda Kodiaq, MY 2020, do tej pory: 1. Wymiana tylnych tarcz hamulcowych na gwarancji 2. Wymiana kierownicy w zwiazku ustarką Travel Assist (pozniej naprawiona aktualizacją) 3. Wymiana poszycia fotela pasażera (tapicerka sie zmechaciłą i pozaciągała) na gwarancji 4. Wymiana wirtualnego kokpitu (wyświetla zaczał pękać na samym środku oraz w innych miejscach) na gwaracji po długich walkach i wgrywaniu przez serwis 3 aktualizacji majacych to "usunąc: 5. Wymiana przednich reflektorów w związku z przebarwieniami oraz zamgleniem kloszy - na gwarancji ale dopiero w 2gim ASO. Pierwsze powiedziało, że to się zrobiło od myjni bezdotykowej... :) Przebieg do tej pory to lekko ponad 40 000 km. Drugie i ostatnie auto z grupy VAG. Nie polecam.

[@waldemarfabin3741]

Należysz do grupy wyleczonych z niemieckiej i niemiecko podobnej motoryzacji. 😊 Gratuluję powrotu do zdrowia.

[@Waybeyond]

Masakra... Jeden plus, że w ramach gwarancji, ale strach się bać, co będzie po, jeśli auto prywatne i miałoby zostać na dłużej (a nie leasing i nara). Na firmowe nie mam wpływu, a prywatnie kupuję auta po zakończeniu leasingu z założeniem wpakowania w nie zaraz po zakupie nawet sporej kwoty na zrobienie wszelkich rzeczy, które w perspektywie do roku-dwóch czy do 50k km mogłyby wymagać uwagi, w tym również estetyczne tematy, typu pranie wnętrza, korekta lakieru, ale i konserwacja podwozia i profili, malowanie wszelkich porysowanych elementów przed korektą (nie jestem fanatykiem "niemalowanych" aut, tylko lakierowanie traktuję, jako zabieg eksploatacyjny, i jak mam porysowany zderzak, to go maluje, jak są odpryski na masce, to idzie do malowania itp.) + ew. folia bezbarwna i jak dotąd po takich zabiegach wszystkie auta prywatne w domu służą tak, że żal się z nimi rozstawać i zamiast zakładanych 3-4 lat służą po 7-8 i coraz mniej mam ochotę je wymieniać, patrząc na koszty w nowych autach. Żadne z domowych aut po grubym pakiecie startowym przez cały czas eksploatacji nie wygenerowało u mnie średnio ponad 10k wydatków rocznie (nie licząc paliwa, ale licząc serwis, zakup opon co kilka sezonów + drugich kompletów felg do każdego auta, wszelkich części, ubezpieczenie z AC i pełnym, zagranicznym assistance). Jak patrzę na koszty serwisu w ramach gwarancji, to się odechciewa takiego czegoś na wymianę, jak się kolejne leasingi kończą :(

[@PomaranczaPoczestujSie]

@@Waybeyond i co z tego ze na gwarancji jak czas stracony na naprawy i nerwy nikt nie wroci

[@Waybeyond]

@@PomaranczaPoczestujSie dlatego napisałem "jeden plus" - ten jeden jedyny... Mając od lat do czynienia z flotami w kolejnych korporacjach, w różnych modelach (leasing, najem długoterminowy - różni pośrednicy / operatorzy) widzę, jak źle jest z obecnymi samochodami. Dostajemy wersje beta, nie gotowe i testowane na użytkownikach. Tak tanio i źle zrobione są te wszystkie rzeczy, które trudno wymienić. To już nie czasy słabych opon na start, tylko marnej elektroniki i błędów w konstrukcji całej płyty podłogowej, przez co w nowych autach wilgoć ma się dobrze. I nie ma znaczenia, czy marki popularne, czy premium. Z kierowcami lawet znamy się po imieniu, jak z kurierami, którzy codziennie wbijają do biura.

[@jmk9065]

A u mnie Skoda Fabia z 2018, >70k przejechane, dotąd tylko bębny z tyłu wymagały regeneracji, bo nie odpuszczały na zimnym. Reszta to eksploatacja, ostatnio rozrząd, jakieś żarówki duperele. ALE: to jest kompletny golas w twardych plastikach, z 1.0 MPI+LPG. U dilera poprosiliśmy o najtańsze co miał na placu:D Idealne autko na codzienne sprawunki. Obecnych wynalazków od VAGa bałbym się już brać;)

[@marcinlisowski2426]

zdecydowanie starszy egzemplarz wygląda lepiej i jest ciekawszy

[@Mateusz48]

Jestem tego samego zdania. Po lift to jeden wielki syf. Diesel jest pancerny

[@marcinlisowski2426]

@Mateusz48 diesel góra

[@Bart3kk]

racja, nowy Kodiaq to jest jakiś wyciosany klocek na siłę, aby być tylko wielkim suvem

[@piotrsmiech7951]

Zgadzam się.Kodiaq po lifcie wygląda ładnie.Od miesiąca mam kodiaqa 2 i nie zggodze się z tm co mówicie w filmie os pasowani i materiałach.Może egzemplarze prasowe były słabiej spasowane.Mój jest naprawdę dobrze złożony.Nic nie trzeszczy i nie ma nierównych szpar itd.Kodiaq kupiłem w szwajcari i jestem zadowolony ale przesiadłem się z superba 2 i widzę że w supebie bylo dużo więcej rozwiązań któryxh teraz mi brakuje.Nie chcę wspom9nać o przestrzeni której wcale w kodiaqu nie ma tak dużo jak wszyscy redaktorzy o tym mówią...

[@FaryzeuszDamian]

Jako użytkownik takiego samego modelu i wersji jak w filmiku chciałem się podzielić kilkoma faktami. 1. Nic się nie dzieje z usterek, tylko raz na początku stwierdzono zapocenie na skrzyni biegów (wadliwy odpowietrznik) 2. Nie parują reflektory 3. Nie ma problemów z asystentami - raz na miesiąc czujniki parkowania widzą w korku przeszkodę :) 4. Ten głośnik przy wydechu wyrzuciłem zrobiłem nowy wydech GPF-back i lepiej to brzmi 5. Skrzynia biegów jest kosmicznie zamulona i to żeglowanie doprowadza w mieście do szału 6. Spalanie w mieście trzeba liczyć 12-13l W przyszłym roku mam w planach zawieść moje auto na soft silnika i skrzyni (jeżeli się uda zaprogramować sterownik) i bariera 300km pęknie :)

[@luki86s]

Zanim pojedziesz na soft polecam wymienić intercooler na większy i zmodyfikować dolot aż do samej turbiny, bez grzebania w sofcie czuć, że auto ma lżej i podejrzewam, że "na sucho" na hamowni wyplułby okolice 300KM. Powyższe mody zrobiłem w swoim 6cio miesięcznym RS'ie i zdecydowanie czuć poprawę dynamiki i co ciekawe spalanie spadło nawet do 2l. Jeżdżąc normalnie po swoim mieście palił w okolicach 13-15l, temperatury ok. 10st., aktualnie 11-13l w temperaturach bliższych 0st. U siebie wrzuciłem IC Wagnera i kompletny dolot RacingLine R600 z większym kolankiem, większą rurą dolotową i muffler delete do turbiny. Koszt w gratach ok. 6.5k ale warto bo po sofcie wypluje grubo ponad 300KM i pewnie pod 500Nm.

[@FaryzeuszDamian]

@@luki86s taki też mam zamiar i biorę pod uwagę dorzucić jeszcze downpipe ze sportowym katem :)

[@luki86s]

@ a to też u mnie w planach + gpf out, ale to już będzie mi ogarniać firma, która będzie stroić to wszystko. Wstawia downpipe, wybebeszą gpf i strojenie tylko narazie szukają dedykowanego downpipe do RS’a

[@piotrdarski921]

Mam VW Tourana III z silnikiem 1.4 TSI 150KM 2016. Wymieniałem pasek z napinaczami po 90k km. Koszt ~1500 PLN u prywatnego mechanika. Myślę że nie jest to taki problem. Obecnie auto ma 156k i szykuje się do następnej wymiany. Na marginesie bardzo dobry silnik.

[@robertxrv7509]

3:00 żeby o czymś tak się rozwodzić to trzeba cos na ten temat wiedzieć... ten model felg nigdy nie miał kołpaków... Model 20" do VRS-a z kołpakami to SAGITARIUS...

[@dbr82]

Tak coś trzeba wiedzieć - nigdy nie było Skody VRS, są RS głąbie.

[@sawekfan]

skoda VRS jedynie w UK jest tak nazywana. W Europie nazywanie Skody RS jako VRS to jak mówienie, że Superb to Super B. Tak więc ten tego jeśli chodzi o tematy i wiedzę ;) Tylko nie pisz, że mieszkasz w UK i dlatego mówisz VRS ;)

[@Mikesik]

Miałem 1.4 TSI 6-DSG 4x2 ACT, teraz 2.0 TSI, byłem i jestem zadowolony z wyboru. To bardzo udane auta

[@adamk.3690]

Niedźwiedzie Kodiak są czasami nazywane grizzly, ze względu na powierzchowne podobieństwo fizyczne do niedźwiedzi grizzly (Ursus arctos horribilis). Jednak niedźwiedzie Kodiak są większe od niedźwiedzi grizzly , a zasięgi występowania tych dwóch podgatunków nie pokrywają się.

[@michalkopec-browarnicy]

Czyli Skoda mogła wrócić do starej nazwy: Yeti.

[@oskarskalski2982]

Dzięki, uprzedziłeś mnie:). Zarówno Kodiak, jak Grizzly są podgatunkami niedźwiedzia brunatnego.

[@Endzior]

Bardzo fajne ujęcia z drona, dobrze to wygląda.

[@ukaszjakubczyk38]

Moja Rav4 z 2018 miała 100k jak była sprzedawana, typ z motokontrolera powiedział że jak nowy oprócz tych 100k przebiegu i paru drobnych rys od mycia czy kamyków. Tarcze przy 85k zmienione dopiero hehe hybrydka

[@dariusznowakowski1482]

To szybko wymieniałeś tarcze. W Aurisie przy 150 tys wymieniałem, bo pordzewiały. A odnośnie Ravki to spoko samochod ale nie na długą trasę. Wyciszenie tragedia, multimedia też słabo i można ją bardziej porównywać z Karoqiem niż z Kodiaqiem

[@ukaszjakubczyk38]

@ jest cięższy więc szybciej hamulce lecą a mój jeszcze po budowach jeździł brud też ma znaczenie i pierwsze 30k nie ja zrobiłem. Tak stara rav była głośna a multimedia to po prostu bt ale działający zawsze idealnie. Nowy jest cichszy zdecydowanie.. nie to kodiaq jest w klasie Rav4 jak już przypominam kto stworzył tą kk klasę, skoda jak to skoda parę cm większa, widać to z tyłu i w bagażniku. Skoda to psujący się kibel,od 18 lat tylko honda i toyota i nie wiem co to znaczy awaria czegokolwiek w samochodzie

[@ukaszjakubczyk38]

Takiego Kodaka w rs widziałem może raz na ulicy, częściej widzę Bentayge

[@MojeImię-y6y]

Bentayge w s linie?

[@user-pi3iv5rt3y]

Mam silnik 1.4 tsi kod CZCA 125 koni i wymiana paska rozrządu bez pompy wody to w serwisie 4200

[@jmk9065]

Niegdyś przerażenie budziły rozrządy w dużych silnikach od VAGa (łańcuchy w V8 tfsi), teraz już we wszystkich. Oni się sami proszą o bycie pożartym przez azjatycką konkurencję

[@ukaszjakubczyk38]

Ale to musi być powolne, z górki tira wyprzedza😅

[@waldemarfabin3741]

Po za przestronnością, to elegancko wbudowali ekran multimediów. W nowym, to ohyda z tym telewizorem.

[@Mototv-d9y]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie i😊😊😊

[@frikuus]

39:45 " (...) a stary wciąż wygląda dobrze" - już za 2 tygodnie przy świątecznych stołach 😅

[@StanislawJama]

😅

[@mateuszuczak7736]

Zastanawianie się jak 80 tysięcy przebiegu odciska piętno na samochodzie... dobitnie pokazuje w którym kierunku zmierza motoryzacja :)

[@maciejk9962]

W jakim? w moim maluchu w latach 90 po 80tys było do wymiany pół auta...

[@rydzo3]

Chyba każdy stara się porównać aktualne auta do starych Mercedesów które kosztowały tyle ile porządny dom. Bo jakby ktoś sobie przypomniał jak wyglądało Renault, Citroen czy Opel z tamtych czasów to też różowo by nie było. Nie mówiąc o wynalazkach typu 125p czy Polonez.

[@vavollinst1246]

Polska myśl techniczna xD. Chłopie u mnie w robocie Honker ma 36 tysięcy przebiegu i nie ma miesiąca, w którym coś w nim nie pierdolnie. Jeżdżący złom na kółkach.

[@wojciechp1355]

@@rydzo3i z mercedesem tak super nie było bo rdza lubiła każdego nawet w124.

[@jmk9065]

A w wyścigach na początku motoryzacji obok kierowcy jechał mechanik z kompletem narzędzi. Lubimy sobie wyobrażać, że kiedyś było lepiej, ale zapominamy, jak było naprawdę. Nostalgizm w pełnej krasie

[@Dede_1911]

Jak robicie porównanie do czegoś innego 1 do 1 to fajnie jakby była przebitka danego fragmentu(nawet w oknie)jak to wyglądało w drugim modelu, bo skąd mam pamiętać jak wyglądały tylne obicia drzwi tylnych xd

[@konradrutkowski4153]

Przetestujecie Superba Scout w TDI?

[@ukaszk1678]

Czekamy na test sportline 2024. Jakość podobna .

[@rurson999]

Posiadam Kodiaqa bitdi 2020 z programem na 300km i 635Nm i nigdy nie zauważyłem zeby brał olej. Oprócz wymiany przedniej szyby(odpryski), tarcz, klocków hamulcowych i oleji nie bylo nic robione. Przebieg prawie 160kkm a spalanie "mi" nie schodzi poniżej 10l. Liczyłem na mniejsze spalanie ale rs daje duzy FUN!

[@Themonk159]

Starszy ładniejszy

[@vertilozyska3298]

Nowy Kodiaq RS będzie od stycznia. Dostałem już wczoraj ofertę. Cena szokuje, bo wersja bez haka i szyberdachu (reszte odhaczyłem w mojej wersji) to 232 tys. Taką ofertę dostałem, choć cennik jeszcze oficjalnie się nie pojawił na stronie. Fakt, że to suma rabatu zwykłego i flotowego w moim wypadku. Nez rabatu flotowego to 242 tys. Dalej uważam, że fajna cena.

[@PomaranczaPoczestujSie]

Full opcja Sorento chyba po tyle chodzi no ale tam osiągów RS się nie uświadczy

[@vertilozyska3298]

@@PomaranczaPoczestujSieChyba jednak nie chodzi 😊 Osiągi tam to jak w powozie książęcym 😂

[@marcinbuko6623]

stary kosztował drożej 2 lata temu

[@vertilozyska3298]

@@marcinbuko6623Wiem. Też jestem zdziwiony.

[@marcinbuko6623]

walcz o większy jeszcze rabat flotowy, kolega na octavię rs nową dostał 30k do zapłaty 190k

[@wojker1234]

Pozdrawiam caroserie i urusa fajne odcinek

[@Ankz-r5m]

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

[@emelqu]

To prawda. Ale bylo porownanie do czegos gorszego niz sportline a obecnie to sportline jest najwyzej i owszem warto poczekac i sprawdzic z RSem.

[@damijanicki]

Diesel 2.0 TDI po lifcie ma 200 koni. Troszkę stawia to pod znakiem zapytania ekspertyzę kolegi, skoro w tak podstawowej specyfikacji auta się myli, to czy na pewno wie, jaka była specyfikacja skrzyni biegów, o której tak obszernie opowiada.

[@Tomaskii]

27:17 👌lepszy szary SUV, bez zamuła DSG

[@thomas01000]

Paliwożerny, paliwożerny.. Jak auto gabarytów kiosku ruchu czyli tzw wiatrołap, to nie ma co się dziwić że paliwożerny...

[@jmk9065]

Dlatego taka kobyłka najlepsza w hybrydzie - niektóre schodzą do 5/100 po mieście, czy 7-8/100 po autostradzie przy takiej budzie

[@James-d7q2z]

Świetna analiza, dziękuję! Potrzebuję porady: Mam portfel SafePal z USDT i mam frazę odzyskiwania. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Jaki jest najlepszy sposób na wysłanie ich na Binance?

[@mariozan7897]

Wzrosla zapewne trwalosc silnika😊

[@civic952]

😂😂😂😂

[@luk2480]

Porobić go na 350KM i wgrać program do skrzyni i będzie git.

[@AstonMarcin-lj9tc]

„Stara Skoda 80tys przebiegu” … „stara” 😂😢😂 w polskich warunkach toż to prawie nowa fura !

[@michalxxx4442]

Jest juz nowy rs

[@SSG2373]

Nowy RS będzie, można będzie zamawiać go od kwietnia. Silnik tylko i wyłącznie 2.0 TSI 4x4 265 KM

[@ukasz9068]

2.0tsi 245km super silnik tylko szkoda że w mieście na dystansach po 5km ciężko zejść poniżej 16 litrów

[@tomaszolesinski3343]

190 konne w octawi na krótkich odcinekach wciąga 12-13 l . Lipa. Lecz w trasie super ok 6

[@iglotek]

Mój w mieście 12 a na trasie 7, więc jest ok, auto trochę waży i czasami napędza się na 4 więc musi spalić, szczególnie, że 5 km to niezbyt duży dystans, w sobotę, w umiarkowanych korkach w mieście 8-9 tylko ja jeżdżę po 7-8 km wkoło komina

[@DAWIDonYT]

Podobnie mam w X3 z silnikiem 2.0 benzynowym (pod 300KM). Masa robi swoje i jazda na krótkich odcinkach gdzie co chwile są światła (spalanie ok 12-13 litrów).

[@SuperKry87]

dlatego nie warto kupować niemieckiego przestarzałego technicznie szmleca. Użytkuje santa fe w hybrydzie. Osiągi takie same natomiast spalanie znacznie mniejsze. Też robie, krótkie dystane i np przy aktualnej temperaturze dystan 2km na basen zamykam się w 10-11 litrach. Po 1km robie reszte na prądzie

[@sylwestro87]

​​@@tomaszolesinski3343 190 w Superbie pali mi średnio z tankowań 8.6, a zazwyczaj jeżdżę krótkie odcinki do 10km. Nie ma dramatu.

[@jerryl6634]

Kura niedźwiedzia łac. Curus Urus

[@danielwiechec265]

VW Touran dawajcie teraz 😃

[@mariuszbabiarczyk5494]

Fajny test można by przetesować Kie Sorento albo Hyundaia Santafe 1.6 hybryd taki używany pozdrawiam serdecznie

[@Antonovsky.7]

A będzie test używanego Forda Galaxy mk4? Chętnie bym go obejrqzal bo zastanawiam się nad kupnem

[@megaradzio]

Nie warto, ecoblue i automat 8 biegowy to tragedia.

[@mariuszmariucha2297]

2.0 tsi 190km czy tez warty uwagi jesli chodzi o eksploatacje?

[@warsik24]

Nakładki mają felgi Sagitarius a ten ma felgi Ignite. Do nich tych brzydkich nakładek nie ma. 😊

[@CzlowiekMaszyna]

Ta nowa wersja kodiaqa czymś się ratuje wogole? Brzydsza w środku, gorsze materiały w środku, z zewnątrz też niezbyt wyszło, co ma lepsze? Bo i cena chyba wyższa.

[@CaroSeria]

Tera je czeskie premium!

[@dariusznowakowski1482]

Panowie wyłączcie system start stop a zobaczycie jaka jest różnica. Skrzynia mniej laguje, samochód nie gaśnie podczas dojazdu do świateł i ogólnie ma się wrażenie, że bardziej mu się chce jechac. Pozdrawiam

[@EuropeanLord]

Kurde, brzmi jakby tutaj przy 150k było do wymiany tyle, że bym drugą CX5 za to kupił... W Maździe na razie 180k i wymienione klocki i tarcze, nic ponadto. Bardzo mi sie Kodiaq z zewnątrz podoba, no ale bez przesady...

[@luki86s]

A dlaczego nie ma info o dieslu w wersji 200KM, które lubią sobie łyknąć całkiem spore ilości oleju? Problem jest bardzo znany wśród użytkowników VAG i jeszcze na koniec ogólnikowo polecacie diesla wymieniając stare oklepane przywary klekotów, wtryski, turbiny itd. Diesel w Kodiaqu owszem ale 190KM, który był w przedliftach lub 150KM, z którym są mniejsze problemy nawet w wersjach poliftowych. Na codzień jeżdżę półrocznym RS'em także nie jestem stronniczy w tej kwestii, po prostu chodzi o rzetelność informacji, a mijacie się parę razy z prawdą w tym teście.

[@JanKowalski-fk7uq]

sporo to wygórowana opinia. Pije, ale ok 1 litr na 10 tys. km. Z autopsji im większy przebieg tym mniej pije. Wymieniam olej co 15 tys. i od 45-60 nie zawołał już ani razu.

[@luki86s]

@ no to się ciesz, że tylko tyle i zaprzestaję chlania 😅 na grupach ludzie podają różne pobory także dużo zależy od stylu jazdy, mój bardzo dobry znajomy ma służbowego Superba z 2.0tdi 200KM, pierwszy olej zlany po 3kkm, po 10kkm i później wymiany co 10kkm, i tak w służbówce taki interwał. Rocznie robi 80-100kkm, prędkości w większości autostradowe i między wymianami 2-2,5l dolewki, na blacie ponad 200kkm i pobór się nie zmniejszył. Poza tym na początku miał problemy z wyciekami, olej zarzygał rozrząd i ASO musiało go wymienić oraz uszczelnić górę silnika. Ponoć zmiana oleju z fabrycznego 0w20 na 5w30 rozwiązuje jego problem z poborem, jeszcze nie zweryfikowane przez znajomego bo auto na gwarancji a ASO na to nie zezwala 😅

[@PresidentDrive]

Te rozrządy 8:25 robi CK-Project Wrocław :P

[@enocyl]

I wiele, wiele innych firm :) Bzdura z tym "tylko w ASO"

[@PresidentDrive]

@@enocyl tak wiele wiele to nie wiem, malo kto ma sprzęt z ASO :P na znaki się tego nie ogarnie dobrze :D

[@enocyl]

@@PresidentDrive wymienię co najmniej 3 z okolicy z dojazdem max 30 minut od mojego domu. To chyba całkiem sporo?

[@PresidentDrive]

@@enocyl a to sporo sporo

[@enocyl]

@@PresidentDrive pewnie dużo zależy od miejsca zamieszkania. Sam mieszkam w centrum GOP, podejrzewam że na Bieszczadach czy Podlasiu może być z tym większy problem :D

[@mateusz793]

Zastanawia mnie co ma słaby akumulator do działania systemów? Przecież one działają w czasie jazdy kiedy prąd jest produkowany na bieżąco a nie pobierany z akumulatora ?

[@krismati3163]

To proste...Systemy wysypują się podczas uruchamiania, czyli rano wszystko się uruchamia, łączy ze sobą, a tu nagle rozrusznik żre prąd jak oszalały i powstają zakłócenia mające wpływ na złe działanie(akumulator nawet sprawny na zimno jest "ociężały" w działaniu) . Wystarczy załączyć zapłon i dwie sekundy później zapalić silnik i wszystko jest ok...zawsze

[@damianszulc9703]

Kodiak to odmiana niedźwiedzia brunatnego i nie jest to niedźwiedź grizzly to sa dwa osobne gatunki.

[@krzysztoftrznadel3783]

Polecam się na podobną recenzję Kia Sportage HEV po roku eksploatacji.

[@CaroSeria]

Dlaczego?

[@krzysztoftrznadel3783]

@@CaroSeria Jakbyś chciał pokazać ten samochód w podobny sposób do tej Skody. Za chwilę będzie facelifting Sportage.

[@adrianchyek2132]

Nowy Kodiak już jest w RS, kanał Autogefulth czy jakoś tak...

[@DanutaP-x9i]

Czy można lekko "dłubnąć" ten silnik (oczywiście w komplecie z DSG)? Powiedzmy na 300 - 350 KM na PB98. Indywidualnie strojony nie program gotowiec. Pytam w kontekście trwałości. Macie jakieś doświadczenia?

[@Tomek-hm6qv]

Nie ma czegoś takiego jak indywidualny program. To ściema dla naiwniakow. Kiwi już to dawno wyjaśnił.

[@Ox7gplus]

Cupra Leon VZ z tym silnikiem fabrycznie ma 300KM. Możliwości modyfikacji są bardzo duże, kwestia osprzętu i portfela. Bez ingerencji w osprzęt, można bezpiecznie wyciągnąć 300KM. Kumpel ma tak zrobionego Porsche Macana i żadnych problemów.

[@marcinbuko6623]

bez zmiany osprzętu lekko 320-340 km i pod 500 Nm. koszt 2-4k.

[@DaroKo-l2l]

Zróbcie Skodę superb 2024 1,5 TSI w liftback

[@Nuuuova]

Nikt nie kupuje superba z 1.5, zlituj się.

[@DaroKo-l2l]

@Nuuuova a dlaczego nie,jeździłeś takim?ma tyle samo mocy co TDI

[@Nuuuova]

@@DaroKo-l2l konie mechaniczne się kupuje a pojemnością jeździ... Wybacz ale gdzie taki silniczek to takiego ciężkiego kloca. 2.0 to minimum.

[@przemo3085]

co wy tak narzekacie na te cupholdery? ja zawsze wlewam napój do środka i pije przez słomke

[@CaroSeria]

To nadajesz się do naszego zespołu! Wyślij CV na adres [e-mail]!

[@CynicznyNonkonformista]

3:25 ta z kolei ma finezje i polot sylwetki kiosku Ruchu. Z boku wygląda jak ociężały kloc, coś jak BMW X5 pierwszej generacji.(E53)

[@ukaszjakubczyk38]

Dokładnie, ekierką projektowana

[@PomaranczaPoczestujSie]

Same koszta naprawy a tu silnik a tu skrzynia xD Moze po prostu se odpuścić i iśc w Azjate

[@SERWERWARMINEPL]

jaki azjata ma taki bagaznik?

[@oneman9939]

@@SERWERWARMINEPL Kia Sorento

[@Ox7gplus]

Santa Fe?

[@ukaszjakubczyk38]

@@SERWERWARMINEPLq co ty będziesz z tego handlował? Miałem Rav4 w 4 osoby na narty na tydzień jechaliśmy normalnie więc co za różnica 50l w tą czy tamtą? Nowy rav ma większy bagażnik niż starszy. Santa Fe to wyższy segment i lepsze wykończenie

[@SERWERWARMINEPL]

​@@ukaszjakubczyk38 często przewożę rzecz taka 120x60x75 a nie chciałbym składać foteli

[@emelqu]

Wszystko spoko ale zeby rzetelnie porownac stara do nowej to powinniscie porownac RS do np Sportline. Wykonanie jest na prawde niebo a ziemia. Z powodzeniem dorownuje RSowi starszemu

[@CaroSeria]

Nie no! Nie można porównywać RS do Sportline! Poczekamy na RS!

[@scaneRRboy]

Proszę zwrócić uwagę na relingi dachowe w tego typu samochodach. Dlaczego do q nędzy bagażnik dachowy nie pasuje z jednego auta do drugiego, nawet wewatrz oferty jednej marki z tego samego rocznika.

[@StefanBaldini]

Każda skoda odciska piętno dziadostwa

[@martinreda2720]

W swojej octavii przy pierwszym serwisie za 200 zł wtłoczyli mi ten badziew imitujący v8 na stałe

[@marcinbuko6623]

Przy sprawdzaniu przyśpieszenia warto nie zapominać jednak o wyłączeniu klimy (dolne zapalone światełko podczas próby przyśpieszenia nad lewym kolanem pasażera świadczy, że była włączona), ładne parę kucy więcej z pewnością zostanie. Deklarowane 6.5 sek. wtedy spokojnie wyda, nawet z b. ciężkim szyberdachem i nawet hakiem, co łącznie dodaje zacnego bonusowego ciężaru, równoważącego co najmniej dodatkowych 2 chłopa na pokładzie. Zdecydowanie zgadzam się z wnioskami prowadzącego, którego b. cenię jako dziennikarza motoryzacyjego - (szkoda, że już nie występuje w nowym Automaniaku, lubiłem oglądać programy z Nim w składzie... ) U mnie natomiast , średnie spalanie z całego przebiegu to 10l/100km. Nie ma dramatu. Szczególnie, że moc faktyczna z hamowni wyszła 259 koni i 385 Nm, ale VAG-i tak mają, szczególnie jak leje się im PB 98. Więc dramatu nie ma. (Dla porównania; wolny ssak nissana xtrail 2.5l 171 koni, 226 Nm - średnio ok13/100) Tak się składa, że posiadam to samo auto z tego samego roku co w programie, z porażającym przebiegiem 12k km. Również uważam , że nowa skoda wygląda jak dzwonnik z katedry Notre-Dame :) W szoku natomiast jestem po tym jak usłyszałem w programie, jaka jest wartość mojej kury dziś, szczególnie, że właśnie ją ubezpieczyłem, i wycenili mi ją w ubezpieczalni na całe 170 tysięcy brutto (sic!) , a auto kupiłem w full opcji za ponad 250k... (pomijam dodatkowe bonusowe koszty na oklejenie, wygłuszenie i lepsze audio). P.S. A ten ziutek nad napisem skoda, nad literą "S" nazywa się hacek (czyt. haszek) :) Pozdrawiam wszystkich

[@VNTR_DK]

nie

[@makaveli1608]

Niezły ten garnko bulbulator 😂

[@Petrit-tz9np]

Karoqa nagrajcie

[@haski86]

Chyba pierwszy po polarnym :D

[@tomasz1420]

wszyscy tną na materiałach... to samo BMW x3 , stara a nowa to przepaść, z gównolitu wnętrze najnowszej x3, niby eco...buahaha , niech sobie to eco wezmą i wsadzą

[@westplane7]

To prawda. Dlatego takie x3 w 3.0d B57 z polskiego salonu bez przygód, chodza po 160tys pln, a przebiegi mają pod 200kkm i wiecej

[@tomaszpozdzik5205]

Nie stringi, a SimplyJąder ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

[@libertytrzy5054]

Fajne duże auto i tyle w temacie.

[@michapilarz6604]

Ten jest dużo dużo ładniejszy niż 2???!!!!!

[@borewiczandgogol]

A to stringi

[@JJ-zk2yq]

Bo Grizzly zarezerwowane dla Yamahy

[@ukaszen5136]

Z tym rozrządem w 1.5 tsi to przesada - siedzę już długo na forum 1.5 i nikt nie wymienia przed 200 000 km. Nawet wtedy paski są w dobrym stanie i nie słyszałem o sytuacjach, żeby pasek się zerwał.

[@piotrstanislawski6842]

bo jest dodatek kevlaru

[@tadziX86]

ja zmieniałem rozrząd w 1.4 125 km czca - ogarniety warsztat nie mial z tym problemu. jest tych aut cala masa. koszt nie pamietam ale z 1500

[@luki86s]

@@tadziX86 tylko, że 1.4 125KM nie miało systemu ACT odłączającego 2 cylindry i to tutaj się rozchodzi, że niby to generuje takie koszta. To akurat też się mija z prawdą bo miałem kiedyś Superba 2017 z 1.4tsi ACT 150KM i wymiana rozrządu kosztowała mnie całe 600zł, robiłem profilaktycznie według starych zasad po 4 latach od nowości, auto salonowe.

[@tadziX86]

@ faktycznie ten niema act. Tak czy inaczej opowieści to kosmicznie drogim rozrządzie bajki

[@rasA35]

Czyli skoda montowała prodiż pod spodem ? P.s Kto normalny zaplaci takie pieniadze za skode? Przeciez wolalbym Macana w kazdej postaci.... czyt. wersji silnikowej...🙆‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂

[@CzlowiekMaszyna]

Macan ma 7 miejsc?

[@franekmonster]

Co powiecie na CLS-a 63 AMG C218? Wściekły sedan udający coupe z opadającą linią dachu i bulgoczącym V8 to jak połączenie Jamesa Bonda z Johnem Wickiem - elegancki, ale jak się wkurzy, to nie ma przebacz. Zróbcie z niego odcinek, bo takie brzmienie to muzyka dla miłośników prawdziwej motoryzacji

[@pabloon6905]

Ostatnio widziałem nowego Hyundaia Santa Fe w kolorze białym, ten to dopiero brzydal, szczególnie z tyłu.

[@IAMHAL6000]

trochę to po... kręcone :)

[@kukiv31]

Błąd bąku 1.4 tsi mają paski z kewlarem..po 200 tyś należy wykonać oglaedziny w serwisie a nie wymiana przy 160 tyś

[@xqbarteksx9931]

Pierwszy

[@bartoszkubiak7223]

W związku, że Mazda przestała produkować model CX-5 a jest to flagowy model. Czy istniałaby możliwość przetestowania używanej Mazdy CX-5 w wersji z najpopularniejszym silnikiem 2.0 Skyactive? Chętnie usłyszałbym opinie na temat 2-3 latka - głównie lakier, korozja, silnik, zużycie materiałów itp.

[@vertilozyska3298]

CX-5 to flagowy model? 😅 To CX-60 i CX-80 to co to jest w takim razie?😂

[@bartoszkubiak7223]

@@vertilozyska3298 CX-5 to najczęściej wybierany samochód spośród wszystkich modeli marki. CX-60 i CX-80 są młode i niestety nie uzyskały takiej popularności jak CX-5 podczas pierwszych lat produkcji niezależnie czy wersji starszej czy nowszej (po 2017 roku). Dodatkowo o ile wersje ON CX-60 i CX-80 są ok o tyle już PHEV już niekoniecznie.

[@vertilozyska3298]

@ Co nie zmienia faktu, że CX-5 nie jest flagowym modelem. Flagowym modelem określa się najlepiej wyposażony, największy i skupiający w sobie najlepsze rozwiązania dla danej marki. Flagowym modelem np. dla Mercedesa jest S klasa, a nie GLC, choć ten drugi sprzedaje się dużo lepiej.

[@civic952]

Masakra, ten samochód! 80 tyś i tyle wad! Pokazujcie też podwozie!!!!!!

[@malinkamalinka6005]

panie Caroseria chcemy oglogac elektryki nie takie dieselgaty chcemy tanie w utrzymaniu elektryki please

[@CaroSeria]

Nic z tego! Będą diesle!

[@jarosawpiniewski2563]

Kiedy grand cheroke albo durango 6.4

[@CaroSeria]

Już dawno by był, ale niestety - co go umówimy to się psuje (Cherokee).

[@Andrzej-il3jr]

Czyli krótko mówiąc guwenko troszkę szkoda bo dobrze wygląda

[@adrianproniewicz1987]

Bez pasazerow mialby 6.60

[@Piotr.9078]

Masz łysą głowę jak łyse jest moje kolano

[@fraczynski]

Straszne

[@rr4390]

@@fraczynskidlugo nad tym myslales? Panie Flaczyński?

[@ukaszjakubczyk38]

On jest łysy teraz a ty masz małego na zawsze😅

[@Piotr.9078]

@@ukaszjakubczyk38 W jakim mieście mieszkasz?

[@ukaszjakubczyk38]

@@Piotr.9078 a CH cię to obchodzi? Możesz się pytać ale się nie dowiesz, może ze wsi jestem i co mały

[@TheKacper2001]

Benzynowy silnik w takim aucie to bardzo durny pomysł

[@AdamCichanowski]

Za ta kase wole STELVIO QV510 , Durango V8.

[@tomaszolesinski3343]

Ten silnik to jest fajny ale do octawi RS

[@marcinbuko6623]

nie zgadzam się , do octawi zrywa przyczepność ciągle u kumpla , tu musi być 4x4 - za duży moment na dwa koła, szczegolnie jak mokro.

[@AdamAdam-ds1hb]

Rada dla łysego prowadzącego. Jesteś prezenterem aut, to RADZĘ SIĘ DOSZKOLIĆ!!!!! Dziejsze auta jak to nazwłeś chińskie są lepiej wykonane niż europejskie, ale żeby o tym wiedzieć trzeba najpierw przetestować a nie tylko czytać, Twój kanał schodzi na psy!!!

[@marcinwozniak1085]

Bzdury piszesz. Pewnie chińczyki ci zapłaciły.😂

[@michagarwolinski8270]

To nie wiem o jakich Ty chińczykach mówisz. Wczoraj siedziałem w nowym chińczyku za 170k i tandeta było czuć na odległość. System włączał się tyle ze średniej klasy europejski w tym czasie zrobiłby to 3 razy. Chińczyki są dla tych których nie stać na europejski samochód.

[@MigMag-hw6ig]

Niemieckie silniki benzynowe nadają się do huty, szmelc i tyle. Skody rdzewieją, nie mają wygłuszenia, i mają małe zbiorniki paliwa dzięki temu mogą mieć większy bagażnik. Czarów nie ma niestety

[@SuperKry87]

najlepsze że oni to wciskają juz kilka dobrych lat gdy konkurencja dopracowywuje silniki hybrydowe.

[@spike1413]

Bzdury, które modele niby porównujesz do siebie. Porównaj Octavię z Corollą i Superba z Camry. Wszystko o czym piszesz Skody mają na wyższym poziomie. Wyciszenie, wielkość zbiornika, silniki (moc + napęd 4x4). Znajdź mi coś porównywalnego w Toyocie do Superba - 280 koni 4x4, bagażnik 625 (liftback) 66 litrów zbiornik przyspieszenie 0-100 5.8 sekundy.

[@adminlinux1866]

Skoda RS to dalej Skoda

[@TommiPL]

jak można Jeszce w tych czasach pitolić o złym paliwie w Polsce szkoda ze Jeszce nie dodał ze najgorsze to na pisowskim orlenie było ale na powskim już lepsze niemieckie

[@fp7713]

Orlen zawsze syf

[@vertilozyska3298]

@@fp7713Co ludzie mają w głowach. Zawsze mnie to fascynuje. Te teorie z dupy.

[@jmk9065]

@@vertilozyska3298 No dokładnie. W Polsce są dwie duże rafinerie, w Płocku i w Gdańsku, obie Orlenowskie. I stamtąd jest dystrybucja praktycznie do wszystkich sieci. I tyle z tych teorii.

[@vertilozyska3298]

@@jmk9065 Dokładnie tak.

[@StrefaImperiumGier]

Ale pamiętaj, że stacja stacji nierówna. Gdyby wszystko było tak idealnie, to UOKiK nie miałby nic do roboty, a tymczasem co roku wykrywany jest jakiś odsetek nieprawidłowości dotyczących paliw, szczególnie ON. Wprawdzie z roku na rok sytuacja się poprawia, ale pamiętajmy, że w 2014 roku było to niemal 7%. Czyli statystycznie, całkiem w sporej liczbie stacji miałeś szansę zatankować kiepskie paliwo. W tym roku jest to 1,31%.