Szacun dla Mazdy, że nie zrezygnowali z dużych silników diesla.
@fp7713Ай бұрын
grzecznie dostosowali się do norm, założyli filtry, ad blue, SCRy i inne mHEVy i zeszli do 120-140 g co2 by kary były niewysokie; ekopolityka działa bardzo dobrze
@KopRoboАй бұрын
2 model w którym dali coś więcej niż 4 cylindry i więcej niż 200 km w Europie xD
@jmk9065Ай бұрын
Ale sama Mazda twierdzi, że to już ostatni spalinowy podryg na drodze do pełnej elektryfikacji, więc pewnie długo tym "szacunem" cieszyć się nie będzie
@piotrszumilas1888Ай бұрын
@@KopRobo A w ilu modelach i od jakiego czasu volvo nie ma ani jednego więcej niż 4-cylindrowego
@KopRoboАй бұрын
@@piotrszumilas1888 przynajmniej mają coś z turbo w europie, a nie te zamulone wolnossaki o osiągach 1.5 tsi jak zakręci się je do odcinki.
@EuropeanLordАй бұрын
Dzięki, lubię w piątek z rana puścić Bąka.
@tomaszzakrzewski7186Ай бұрын
świetne auto, dobrze wygląda, porządny silnik, elegancko wykończone, brawo
@vogtek1Ай бұрын
A właściwie czym jest ‚klasa premium’? W świetle obecnych standardów to rozumiem, że każdy niemiecki szrot który kosztuje powyżej pół bańki, ma niebieskie ledy we wnętrzu jak pokój gamingowy 14 latka, ekran na pierdylion cali z aliexpress i potem stoi w serwisie co 3 tyg to się kwalifikuje jako premium ?
@fp7713Ай бұрын
nie
@zbyszek9202Ай бұрын
no niestety ostatnie modele mają w środku tak paskudne tabletowo jak w bmw
@goorallpgАй бұрын
Ogólnie to coś w ten deseń, ogólnie nie ważne jak i czy jeździ a ma tracić na wartości i generować stratę żebyś za dużo w podatku nie zapłacił do US (coś jak Range Rover) 😉
@fp7713Ай бұрын
@ nie prowadziłeś firmy i nie znasz się na podatkach, prawda?
@RobSinoxАй бұрын
miło czytać mądre postu🙂...100% prawda
@dariuszbol917628 күн бұрын
Mazda = solidne i przepiękne stylistycznie ❤
@RickSanchez-m8fАй бұрын
Chyba nie siedziałeś ostatnio w żadnym nowym Mercedesie. Polecam wsiąść i dotknąć deski rozdzielczej. Plastik z recyklingowanych pudełek po serkach homogenizowanych trzeszczy niemiłosiernie. Przestałbyś narzekać na Mazdę. Podłokietniki z pianki memory to wg. mnie komfortowa sprawa. Dotknij tych w nowym BMW 3. Tam masz miękkie jak w 20 letnim Oplu Corsa. Czepiasz się, a w tej cenie nic nie kupisz co ma łatkę premium.
@ukaszc7194Ай бұрын
A jaka to łatka premium??? Co najwyżej a la premium albo wanna be premium. Bo co tak marketing Mazdy mówi? Jakoś tego nie widać. Sam silnik nie wystarczy. Dalej 3ca Niemiecka jest na przodzie. Czy to lubicie czy nie bo ostatnio to taki hejt na DE jest, że sie zastanawiam czy ludzie sami siebie okłamują czy tylko udają.
@sebastiangebal9662Ай бұрын
Oho, fanboje Mazdy się zlecieli. Zaraz się dowiemy, że w sumie dla takiej Maździny to realnym konkurentem jest Bentayga. Panowie - nie pchajcie się na salony, za wysokie progi😆😉 ps. pianka memory - to brzmi dumnie🤣
@manifest8373Ай бұрын
@@sebastiangebal9662Nie wiem czemu ale część o bentaydze rozbawiła mnie do łez. Dzięki za poprawienie wieczoru
@punterpunter639Ай бұрын
@@ukaszc7194 Ty za to pewnie siedziałeś we wszystkich Mercedesach, głównie policyjnych sukach w twoim powiecie. Weź nie pierdol jak się nie znasz.
@kacperwegiel7133Ай бұрын
Dokładnie
@javorek_plАй бұрын
Bardzo fajne auto. Miałem przyjemność kilka dni pojeździć CX-80 po krętych górskich drogach i mimo sporych rozmiarów, było naprawdę miło. Generalnie co do reszty, miałem podobne odczucia ale ogólnie oceniam ją bardzo na plus! 😎
@shizzlemynizzleАй бұрын
Urus kochane Psisko
@polanddannyАй бұрын
Silny, ektra montaż.
@L.F.1987Ай бұрын
Zajebisty samochód
@atom999Ай бұрын
Wsiadłem ostatnio do nowego X3 w salonie. BMW zaliczyło regres, i nie znazwalbym modelu x3 autem premium. Twardy plastik jak w 20 letnim golfie. Na szczęście w x5 jakość jeszcze jest.
@ROWRATISOR1PROАй бұрын
Fajna Mazda!😍
@marekc483Ай бұрын
Z tego co widze to więcej premium jest w Mazdzie niż w Merdedesie czy Lambo. Przecież tam wszystkie plastiki trzeszczą i to niezależnie od serii.
@robert3928Ай бұрын
Czyli tak samo jak w maździe, więc nie widzę tego więcej premium.
@marekc483Ай бұрын
@@robert3928 Wybacz ale przy Mercedesie to ta Mazda to ma kosmos materiały i spasowanie. Co do Urusa to jest test na karoserii, mozna posłuchać :)
@robert3928Ай бұрын
@@marekc483 jakim mercedesie? c klasa jest tandetna to fakt, ale idź do e kasy.. Z resztą mercedesa można tak skonfigurować że będzie tandetna taczka albo super premium samochód, w maździe nie. Kiedyś miałem okazję porównać dwie bmw 3 z tego samego roku, jedna prawie golas druga na bogato, to jakby porównywać dwa różne samochody, ale to kompletnie różne. A co do Mazdy to widziałeś te materiały? jeździłeś tym samochodem? na oko fakt wyglada dobrze, ale jak się z tym obcuje to już tak kolorowo nie jest. Słabe spasowanie a ta niby skóra tu i tam to nawet nie ekoskóra a jakaś natryśnięta cienka warstwa gumy. Dziwne w dotyku i ciężko to umyć. Ciekawe jak długo będzie w dobrym stanie, bo nie wygląda to na coś solidnego.
@Toyrum_Ай бұрын
Kumpel ma CLA z 2018 roku i nic nie trzeszczy. Specjalnie wszystko "zmacałem"
@marekc483Ай бұрын
@@robert3928 Jeździłem Cx 60, miałem C klasę z 2018 z AMG pakietem, właściwie full. Najgorsze auto pod względem plastików, trzeszczenia i beznadziejnej skrzyni. Co do BMW, miałem E90,E61,F10, f30 a teraz mam X3 i żona nowa Kia Sportage. Zgadzam się że różnica między E90 a F30 w wykonaniu jest widoczna i odczuwalna. Zgadzam się że między seria 3 i 5 również jest różnica. Nadal upieram się że Mercedes do klasy E skrzypi strasznie. Chciałem kupić GLE, wszystko trzeszczy. Kolega ma E klasę z 2021, to samo. Jedynym Mercem z którym miałem styczność i nie trzeszczał jest S klasa.
@michapawowski6188Ай бұрын
Wasz najlepszy film jak do tej pory. W tym odcinku dowiedziałem się, że Car Scanner działa od niedawna na Carplay😮😮❤
@pawelt6484Ай бұрын
Zaraz zaraz bo ja czegoś tu ni chu nie rozumiem to premium są miękkie czy jednak twarde podłokietniki ??? Bo w końcu jak to jest ?? To które są na plus twarde czy miękkie ??
@Fluffy_Owl352Ай бұрын
Te w audi sa dobre , te w reszcie nie
@LordJoY-71Ай бұрын
@@Fluffy_Owl352 A to prawda akurat.
@mikisaw2793Ай бұрын
Piękne nwjązanie do Kilera ❤ lepiej nie wiele lepiej ale lepiej
@InixiNoisseАй бұрын
@Silny, gratulacje za wciśnięcie Culllinana, prawie uwierzyłem ( -;
@TheAfrumanАй бұрын
Grüße aus Deutschland, wirklich einer der besten Tests vom CX80. Er zeigt die negativen und positiven Punkte. In Deutschland ist der Wagen als PHEV kommplett für 67k€ zu bekommen und damit sogar 30-40k€ unter dem Volvo/Bmw/Mercedes. Daher am Ende immer noch ein tolles Auto. Meine Frau ist aus Polen und hat übersetzt :)
@RybzorАй бұрын
Ale zajebista recenzja. Imponujące w jaki sposób Bąku potrafi opowiadać zarówno o zaletach jak i wadach samochodu, często skupiając się na świetnych detalach o których bym nawet nie pomyślał przed zakupem samochodu. I to wszystko bez nuty próbowania przypodobania się producentowi. Nie wiem czy to tylko kwestia Mazdy, czy wszystkich marek, ale ten odcinek pod tym względem był super. Tak trzymać, świetna robota.
@CaroSeriaАй бұрын
Nie, czytając większość komentarzy jesteśmy na smyczy BMW, Kii, Mercedesa, Lexusa, Audi, Forda, Hyundaia, Jaguara, Opla, VW, Land Rovera... Tylko z Mazdą możemy sobie pofolgować 😜
@wojtasbox9340Ай бұрын
@@CaroSeriaBo ście takie lizusy 😁
@ukasznowak3552Ай бұрын
@@CaroSeria Tak jak bardzo Cię lubię to fakt jest taki, że dziennikarz recenzujący samochody nie powinien brać kasy od ich producentów, to automatycznie czyni go niewiarygodnym. Wzorem tutaj jest p. Jacek Balkan albo z innej branży Kuba Klawiter, tak jak Ciebie lubię tak ich cenię :)
@RybzorАй бұрын
@@CaroSeria w sensie, cenie sobie ten kanał za W MIARĘ obiektywne opinie o samochodach - to mój top 1 dlaczego oglądam wszystkie wasze odcinki - ALE - nie ukrywajmy że macie lepsze lub gorsze stosunki z niektórymi markami oraz różnego rodzaju współpracę i CZASAMI to widać. Albo może mam jakieś omamy. Może mi się wydaję - możecie mnie poprawić.
@bartosch329Ай бұрын
Regularnie oglądam twoje filmy i bardzo je lubię. Chciałbym jednak poprosić, abyś zwolnił trochę na drodze, na której testujesz zawieszenie. Jestem zszokowany tym, jak szybko tam jeździsz. Wszędzie po lewej i prawej stronie drogi są domy i zaparkowane samochody. Dziecko może w każdej chwili wbiec na drogę między pojazdami. Mężczyzna w minucie 23:42 również wyraźnie wskazuje ręką, że powinieneś zwolnić. Pomyśl o ludziach wokół ciebie, zwłaszcza o dzieciach i osobach starszych, które mogą nie być w stanie prawidłowo ocenić prędkości lub które mogą niespodziewanie wybiec na jezdnię przed zaparkowany pojazd.
@Wrecker0099Ай бұрын
nie mowiac ze zawieszenie tez ladnie dostaje po dupie na takich drogach, ale tak widze co odcinek jak mozna tak katowac auta po takich wybojach taka predkoscia.
@ZBYCHU__Ай бұрын
@@bartosch329 gość jest z "t v n u", od ursuli itp... w razie "W" będzie bezkarny
@MrXevozPL2 күн бұрын
@@Wrecker0099 Ale to o to chodzi, żeby sprawdzić auto na takiej drodze, żebyś Ty nie musiał tego robić swoim nowym. Ja każdym autem praktycznie po takiej drodze tak jeżdżę, auto służy do jazdy, a nie do cackania się.
@Wrecker0099Күн бұрын
@ o nie swoje się nie dba i tyle.
@Sztill007Ай бұрын
Szanowni Panie Bąku, jak nazywa się ta aplikacja, którą mierzy pan przyspieszenie 0-100 ?
@user-wu4eq3lm5g15 күн бұрын
Też bym chciał wiedzieć.
@Baracudosss199625 күн бұрын
Wolę taką Mazdę niż BMW X5 na serwisie 😅
@jerryl6634Ай бұрын
Bo wyjątki są w piątki, a dzisiaj jest piątek 😀
@Jarek-xe4lpАй бұрын
Brak oświetlenia nastrojowego więc jak takim samochodem wyrwać młodą niewiastę z pod remizy 😮
@AbestolandiaАй бұрын
Zaraz zaraz jak cenowo Volvo i BMW takie samo?? Porównujemy stosunkowo dobrze wyposażone auto z dużym 6cyl silnikiem do totalnie podstawowych wersji w tym z 4 cylindrowymi silnikami jak w Volvo?? Nadmienię, że BMW z dieslem w podstawie to zaczyna się od 397 tys ( ze skórą ekologiczną= skaj jak w Polonezie! )Facet wiesz co za brednie opowiadasz? Ale lećmy dalej. Volvo podstawa 389 tys Hybryda plug-in. Kilka opcji ( nie wyposażając na maxa taką „premium bieda”😂)w Volvo i mamy z łatwością 450 tysięcy! Idąc tropem cen marek premium to tak Mazda nie jest premium i dzięki jej za to! Mając do wydania hipotetycznie 450 tys to z chęcią kupił bym max wyposażoną cx-80 w dieslu za 340 tys a zaoszczędzając 110 tys na cokolwiek, nie wiem wakacje, motocykl, małe miejskie auto nomen omen dobrze wyposażone. Jest różnica? Jeszcze raz dzięki maździe za nie bycie premium🙏🏻
@zmudzinskijacekАй бұрын
Tylko, Mazda nie daje żadnych rabatów a w Volvo, BMW, Audi - 20% to standard i na koniec te auta wyglądają tak samo cenowo. Szkoda, że w testach o tym się nie mówi tylko patrzy na cenniki, po których nikt auta nie kupuje.
@robert3928Ай бұрын
Miej na uwadze że volvo i bmw daje ogromne rabaty a mazda nie. Więc finalna cena będzie podobna, a ten twój 6cyl ma gorsze osiągi niż 4cyl u konkurencji.. A co do drugiej części to rozumiem że stoisz przed takim wyborem? Nie? no właśnie.. Większość jakoś wybiera BMW, mimo wyższej ceny, przy tej kwocie 30-40tyś w tą czy w tą nie robi różnicy. Natomiast w obcowaniu z samochodem różnica jest ogromna. Teoretyzować przed komputerem sobie możesz, natomiast fizyczne obcowanie z tymi samochodami to 2 rożne światy. Piszę to jako właściciel nowej Mazdy, gdzie brat ma nowe Volvo. Tu nie ma czego porównywać nawet. Mazda technologicznie zatrzymała się na 2010r a może i wcześniej.
@AbestolandiaАй бұрын
@@zmudzinskijacek😂😂😂😂 kiedy Ty kupowałeś auto że do produkcji dostałeś 20% rabatu. W przypadku auta za 400tys musiało to by być 80 tys już widzę jak dealer leci z ofertą taką. Jedynie na schodzący model może się udać ale to są jednostkowe przypadki chyba że dealer to Twój dobry znajomy albo bierzesz 5 na raz to możliwe ale to sytuacja czysto hipotetyczna.
@MormoCsАй бұрын
@@Abestolandia w maździe nie ma to nie wiesz :)
@zmudzinskijacekАй бұрын
@@Abestolandia a może to ty ostatni raz byłeś w salonie w 2021 roku? Oferty z ostatniego tygodnia na: Nowe auta na zamówienie lub z stocka: BMW X3 (model 2025) -20% BMW 3 -18% Audi A6 -20% Volvo V90 -21% VW Arteon SB -18% Żadni znajomi, bez specjalnych negocjacji, zakup na leasing na JDG. Akurat robiłem przegląd aut, które mi się podobają bo myślę o zmianie. Także, chyba Ty nie wiesz o czym piszesz.
@piotrpiotr6288Ай бұрын
Zajebiste auto może za 10 lat będzie mnie stać.
@zerokboАй бұрын
18:00 a to nie jest tak, że jak ten element dostał tak porządnie kolanem, to dlatego jest teraz luźny? :P
@autonick635Ай бұрын
Miękkie podłokietniki na boczkach drzwi to chyba zasługa pianki memory. Jeśli tak, to tak trochę zaletą, bo u innych jest twardo jak cholera. Z drugiej strony jak zamiast skóry jest skaj to pięknie popęka od ciągłej pracy 😂
@MOR3Y3Ай бұрын
I am so shocked about the prices for Mazda models in Poland, in Saudi Arabia you can buy a brand new CX90 top trim for around 220kZł also fully equipped CX60 for 165kZł includes taxes and registration.
@abudabi1781Ай бұрын
Fajny test ale z tym porównaniem cenowym to chyba prowadzący został mentalnie w 2018 roku. Teraz to dobrze wyposażo BMW X3 z 2.0 diesel po maską kosztuje ponad 400.000 zł (370 po rabatach). X5 w 3.0 diesel i z wyposażeniem to raczej 460.000 zł po rabatach a różnica 100.000 zł to jednak spora kasa.
@AB-ng7iqАй бұрын
Skad wziałes takie ceny ? Co znaczy dobrze wyposazone, moim zdaniem w standardzie juz maja ok wyposazenie, reszta dodatkow to gadzety. Za 250 mas zjuz X3 z tym co potrzeba
@abudabi1781Ай бұрын
Z ofert przedstawionej przez dealera BMW. Dobrze wyposażony to pełny pakiet asystentów, skóra wentylowana, pakiet m-sport itp. Ale jak chcesz mieć wersję bieda tylko po to żeby mieć BMW to tak wersję w bieli niemetalizowanej z kierownicą i szmacianych fotlach to można mieć za tyle co piszesz.
@AB-ng7iqАй бұрын
@@abudabi1781 no racja, jeden musi miec hed apy i inne wspomagacze z grube tys w pakietach a inny sie bez tego obejdzie. Dobrze ze jest wybor ale oczywiscie to kosztuje
@abudabi1781Ай бұрын
Tutaj zgoda, mi chodzi bardziej o to, że prowadzący tak przedstawił, porównanie cenowe, że osoba nie znająca tematu mogłaby pomyśleć, iż za cenę takiej Mazdy można już mieć porównywalnie wyposażone BMW X5 czy AUDI Q7 co jest bardzo dalekie od prawdy. Kwota zakupu tej Mazdy można bardziej porównać do Skody Kodiaq na full wypasie w wersji RS bo cena podobna tylko, że wielkościowo to inny segment więc ta cena moim zdaniem to nie jest największy problem tego samochodu.
@Nol3jАй бұрын
bzdury opowiadasz.
@miastosilesia5530Ай бұрын
Mam dokładnie te same odczucia jeśli chodzi o wnętrze. Na zdjęciach wyglądało ładnie, jednak na żywo to dramat.
@dogepl29 күн бұрын
Hmmm dziwne bo byłem w dwóch salonach, sprawdzałem tunel środkowy i nawiewy i spasowanie mega sztywne nic się nie uginało a dużo siły użyłem 🤷♂️ może egzemplarz testowy był po prostu tak złożony ?
@konstantymiekus3237Ай бұрын
jestem ciekawy, czy wszystkie modele tej cx80 tak wyglądają jeśli chodzi o spasowanie. Mam mx5 z 2020r i spasowanie w tym spartańskim autku jest doskonałe
@jmk9065Ай бұрын
Może inna fabryka?
@robert3928Ай бұрын
Chyba nie jechałeś doskonale spasowanym samochodem.. ale w sumie nie będę cie wyprowadzał z błogiej nieświadomości. Mazda jest co najwyżej poprawna i to na tle bardziej forda czy innego francuza. I piszę to jako również właściciel cx5, miałem też okazję jeździć innymi mazdami, w każdej to samo. Jedź na kostkę brukową i powtórz że spasowanie jest doskonałe 🤣
@goorallpgАй бұрын
@@robert3928 Gość napisał, że posiada mx5 a nie cx5, też miałem mx5 z 2016 i z 2022 i wszystko było idealnie, ale jest to 2 miescowy roadster a nie rodzinny suv jak cx5, teraz mam też 3 letnią mazde 3 i tam rewelacji nie ma, najbardziej wkurza od czasu do czasu grzechoczące "coś" (najprawdopodobniej klima) pod deską. Pozdro
@robert3928Ай бұрын
@@goorallpg faktycznie, źle spojrzałem, nie zmienia to faktu, że obecne mazdy są słabo spasowane. Z tym grzechotaniem mam podobnie, a może i to samo, u mnie to słychać przy określonych obrotach gdzie silnik ma największe wibracje (+-3tyś obr.) szczególnie jak postoje na odpalonym silniku, ale nie dzieje się to zawsze. Wtedy słychać grzechotanie z okolic kratek nawiewu. A na kostce brukowej to efekty dźwiękowe są 360 dookoła coś lekko trzeszczy. Na tej samej drodze BMW 3, grobowa cisza, dosłownie nic. Jeździłem też dwoma Mazda3 (nowe 900km przebiegu) i tam było chyba nawet gorzej. Nie wspomnę o szarpaniu podczas odpalania start/stop gdzie jest miękka hybryda, a szarpnięcie jest identyczne jak u mnie gdzie tej hybrydy nie mam :D. U brata w volvo nawet nie wiadomo kiedy odpala i gaśnie. tu zdecydowanie się nie przeoczy tego. Tak właśnie "dopracowane" są mazdy.
@konstantymiekus3237Ай бұрын
@@robert3928 no w mx5 na kostce jest głośno, ale to kwestia braku wyciszenia a nie, że coś trzeszczy i pracuje, spasowanie jest bardzo dobre. Może nie jest to BMW najnowszej generacji, ale naprawdę nie da się narzekać. Nieporównywalne z tą CX80 w każdym razie.
@swslawekАй бұрын
Prowadzi się tak świetnie bo przednia oś jest na zderzaku Z tego co pamiętam bolidy maja bardzo z przodu
@piotrkowalik70298 күн бұрын
Powiem tak, projekt wnetrza obroni sie na lata w porownaniu z tym co robia niemieckie czy francuskie marki. Natomiast pozostaje kwestia spasowania i odporności materiałów oraz tego, że to Mazda, wiec marka w świadomości większości jeszcze nie premium. Dzięki temu 3-4 letnie auto bedzie dobrą alternatywą dla chinskich aut, kiedy przyjdzie wybierac miedzy nowym Jaeeco J7 z benzyna 1.5 150km a taką Mazda z dieslem 2.2, zakładając, że oba z napedem 4x4. Kwoty rzędu 130-150k za to auto będą wtedy pełni akceptowalne. Za 340k kupuje sie natomiast nieruchomości a nie Mazde...
@bernards3210Ай бұрын
A może jakieś subaru bo jeszcze nie było
@konradstasiak3490Ай бұрын
Też się tak uderzyłem jak pierwszy raz jechałem 😂
@piotrszumilas1888Ай бұрын
Hihi czy bardzo bolało? :v
@Kriss1604Ай бұрын
Bardzo fajne auto 👍
@Don_MagАй бұрын
No ja jestem ciekaw tych zmian w zawieszeniu, CX-60 też dostała lift zawieszenia. Wcześniej to bardzo niepewnie się czułem na górskich serpentynach. Podobno ma być lepiej.
@onboard72747 күн бұрын
A czemu brak najbardziej istonego testu czyli testu bagażnika z rozłozonym trzecim rzędem foteli ? Jak wypada na tle konkurencji ?😊
@GronozzzАй бұрын
Fakt, że mogli dołożyć więcej starań przy spasowaniu czy jakości. Patrząc po dzisiejszych autach premium o których mówisz to różnica nie jest już tak duża a w szczególności jeśli chodzi o motor, który w BMW czy Audi krótko mówiąc się zesra a koszt zabije całe ich premium w pół sekundy a Mazda dalej będzie jeździć. Jeszcze jest kwestia modyfikacji silnika programem więc koło 50km i 50niuta w górę jest możliwe. Oczywiście dźwięk i fakt sześciu cylindrów robi duuuużą robotę.
@ZBYCHU__Ай бұрын
@@Gronozzz skąd wiesz że mazda będzie "dalej jeździć". Masz ten motor, zrobiłeś np 300tyś km i możesz się wypowiedzieć???
@GronozzzАй бұрын
@@ZBYCHU__ Patrząc po wszystkich kanałach które opisują, naprawiają i serwisują BMW czy Audi sprawa jest oczywista. Gdyby nawet projektując nowy motor w Maździe chcieli by go popsuć to i tak przejedzie min 2/3 razy tyle niż wyżej wymienione. Nie wymieniam, wycieków, awarii czujników i ogólno pojętej elektroniki, w których to niemieckie marki przodują -takie z nich premium.
@motomajk295Ай бұрын
Odcinek z jajem i finezja 😂 porównywanie do X5, Q7 czy GLE a finalnie do Rojsaaaa ahhhh Panie 🐝 odcinek z 🥚 „Podoba się dla mnie” Jedynym rywalem dla tego auta może być XC90 Pozdrawiam 🫡
@Qdi78Ай бұрын
Xx90 nie ma 6 cylindrów to słabe porównanie chyba że patrzysz ze volvo jest prawie premium i Mazda jest prawie premium
@pwoz113Ай бұрын
Mazda to zawsze Mazd. Bez odpustowych podświetleń i cyrku na monitorach. A i jest kompletnie wyposażona ma kierunkowskazy i to nie w opcji ,są i działają. Są mararki premium gdzi na tym są oszczędnosci.
@robert3928Ай бұрын
Dokładnie, do tego beż życia, bez radości z jazdy, bez aktualnej technologii. W sam raz dla dziadka 🤣
@jmk9065Ай бұрын
@@robert3928Co jak co, ale akurat na radość z jazdy to mało kto narzeka w tych mazdach. Ci, którzy chcą się na niej skupić, docenią taki nierozpraszający bieda-kokpit, choć ja osobiście wolę bardziej nowoczesne
@robert3928Ай бұрын
@@jmk9065 To zależy do czego się porównuje, jak ktoś przesiada się z fiata to oczywiście że poczuje radość, ale jak ktoś jeździł czymś lepszym to mazda jest jedynie mocno przeciętnym samochodem.
@jmk9065Ай бұрын
@@robert3928 Taki Bąk to woził swoje 4 litery najlepszym, co rynek ma zaoferowania, podobnie jak wielu innych recenzentów, a i tak chwali, więc coś w tym musi być
@robert3928Ай бұрын
@@jmk9065 tylko żadne z nich nie ma prywatnie mazdy tylko w większości niemieckie marki 🤣 i oczywiście nie twierdzę że mazdy to najgorsze samochody wręcz przeciwnie są powyżej średniej rynkowej, sam mam mazdę więc mogę być w miarę obiektywny. Ale żeby piać z zachwytu na tym samochodem to trzeba przesiąść się albo z fiata, albo być dziadkiem nieinteresującym się motoryzacją.
@SklepKoszykarskiАй бұрын
Tak duże auta często szukają rodziny 2+3 i nie dać 3 siedzeń w 2 rzędzie?! Żenada. Z cena też trochę przesadzili, nie chodzi o to,żeby dać cenę jak konkurencja i odrazu twierdzić,że jest się w tej samej lidze. Dodatkowo znam ten silnik super na pierwsze jazdy, potem męczy, bo nim nie da się jechać cicho i wygodnie, ciągle warczy, wydaje się,że jedziesz 130, a na liczniku dopiero 90km/h, bo nie powiem daje wrażenia te 6 cylindrów, ale daje wrażenie, a w rzeczywistości traci się komfort,bo on ciągle wrzeszczy i to już przeszkadza.
@tomaszkucinski5576Ай бұрын
Diesel 👍
@tensebo17 күн бұрын
To w koncu co lepsze? Twarde czy miekkie🤔
@CaroSeria17 күн бұрын
Za miekkie też zle!
@annapotoniec506110 күн бұрын
Mazda już dawno wyglada ja premium ,ale jest zrobiona z gustem ,nie to co niemiecka tabletoza ,ulubienica mechaników
@polimorficznyagentАй бұрын
36:02 Zespuł się lewy LED?
@Kapitan-u9gАй бұрын
Pozdrawiam serdecznie 👍
@3sintesiАй бұрын
Świetny samochód! Można zrobić super odcinek bez "Audi product placement"! 💪💪💪 Pozdrawiam i zdrówka życzę.👋
@LordJoY-71Ай бұрын
Nah, bez audi było by nudno a tak chociaż nawiązują do wybitnych aut.
@KingDavido88Ай бұрын
Urus chodzi i myśli sobie znów gada o tych blaszanych wozidłach Psiurwa jego mać zamiast opowiadać o smaczkach dla piesełków i mnie w roli głównej dać przed kamerą jako testera 😊❤
@jakubs.6817Ай бұрын
No, szacun za siad dłonią a nie paluszkiem. Widać, że coś tam trenowane jest :D
@jarosawgowacki1316Ай бұрын
Silnik chyba najlepsza rzecz w tym aucie
@user-sy2mv6my8lАй бұрын
Nie tylko Japończycy się upierają z tym 60:40. W Volvo też jest z tym problem. W V70 było 40:20:40 a nowsze V90 i V60 mają tylko 60:40. Szkoda!
@paulnewman1240Ай бұрын
No ale akurat w CX5 czy CX60 jest 40:20:40, więc nie każdy model Mazdy ma 60:40. Tutaj może wynika to z kwestii 3-ciego rzędu i/lub wersji 6-cio osobowych z lub bez konsoli. Podobnie jest w ostatniej CX9 na rynku amerykańskim lub CX90.
@tomaszkrygier900026 күн бұрын
Szukam auta golf 8 albo toyota chr pokonuje około 100km dzienie lubię automat co byś polecił i jaki silnik był by dobry auto bezawaryjne
@mako34lkjАй бұрын
Chcialbym zobaczyc takie szarpanie plastikow w Q7... cena 320k za x5 w takim wyposazeniu? Zdajecie sobie sprawe, za w nowym A5, zeby miec wentylowane siedzenia, trzeba wziac ekstra wielki pakiet i skory za 85k?! Pierdololo, nawet z wiekszymi znizkami to NIE sa bliskie ceny.
@filippieluszczak4892Ай бұрын
Szukam zastępstwa dla X5 f15 - przed odcinkiem miałem nadzieję, że duży nowy suv od Mazdy dorówna starej X5. Obecnie x5 25d 231km i ono jest szybsze niż 6 cylindrów w maździe. Głośność wewnątrz - przy 160 rozmawiam z ludźmi z tyłu bez problemu. Subiektywnie większy bagażnik, do tego pneumatyka z tyłu która jest tania w utrzymaniu i można do bagażnika napakować. Niebo lepsze wykończenie wnętrza. Mega niskie koszty utrzymania, auto ma 270tyś przebiegu i nic za bardzo się nie psuje. Używane z niskim przebiegiem, dużo lepiej wyposażone kosztuje mniej niż połowę ceny mazdy a oferuje więcej Nowe X5 mi się nie podoba, wydaje mi się, że pod kątem użyteczności też jest gorsze niż starszy model..
@valerievitae_930621 күн бұрын
Prosimy o test Honda Civic 11 wersja Advance 🤩
@jacekkoldra6485Ай бұрын
Wow, były " Ciepłe Kraje " 😜
@krzysztofkwiatkowski989320 күн бұрын
34:15 gość na rondzie jedzie z otwartym bagażnikiem :)
@wojciechjozwiak4857Ай бұрын
Świetnie operujesz kierunkowskazami przy wyprzedzaniu, Panie Bąk. Czy ma Pan na imię Janusz...? Czasem lepiej w ogóle ich nie używać, jesli ma to być tak robione, jak w '29 minucie. Pozdrowionka.
@pawepawe7473Ай бұрын
Moje kolano również kilka razy przywitało ramkę od nawiewu w CX-60
@WyścigowyAmatorАй бұрын
Kiedyś robiłem szkolenie dla centrali Mazdy, jak próbowałem od nich się dowiedzieć dlaczego określają swoje samochody jako klasa premium, to sami nie wiedzieli i się obrazili, że w ogóle pytam. Dodam, że miałem szkolić ich kierowników serwisu i salonów z budowania pierwszego wrażenia. No na mnie nie wywarli wtedy wrażenia poważnych ludzi 😂
@piotrpe7755Ай бұрын
Pewnie dlatego że określenie „klasa premium” to marketingowy bełkot który ma pomóc sprzedawac Audi i BMW. Nie ma jednoznacznej definicji. Moim zdaniem premium może być jedynie auto bezawaryjne, świecidełka raczej nie mają znaczenia. Stąd wg mojej definicji do premium nie należy żaden europejski masowy producent.
@NiewiemnicАй бұрын
Najlepszy mercedes gdzie plastiki w trakcie jazdy malo nie odpadna to dopiero premium
@fp7713Ай бұрын
co to ma do jakości testowanej mazdy?
@Kam88001Ай бұрын
O czym ty piszesz czubku
@NiewiemnicАй бұрын
@@fp7713to ze na mazde sie narzeka bo tańsza i gorsza jakosc ale mercedes drozszy wykonany podobnie i sie nie narzeka
@NiewiemnicАй бұрын
@@Kam88001 czubek to cie zrobil… najlepiej jechac po takiej mazdzie ale jal mercedes za milion zl ma trzeszczące plastiki pianoblack na kazdym kroku to tu juz jest ok bo merol widac zabolalo ze merc robi hujowe jakościowo auta
@Kam88001Ай бұрын
@@Niewiemnic to że jesteś czubkiem, bo cię stary w nocy ruchał to nie moja wina. Z twojej strony zero merytorycznej informacji tylko pierdolenie.
@jakubsikorski4508Ай бұрын
24:45 ten przycisk będzie najbardziej wytartym przyciskiem w tym samochodzie;)
@paulnewman1240Ай бұрын
Premium w wykonaniu aut niemieckich już dawno temu się skończyło. Co więcej nawet nowy Lexus RX ma materiały (np. twarde boczki drzwi), które też wyglądają jak Kia czy inne tego typu (nie ujmując tym drugim). O wszechobecnym piano black i monstrualnym telewizorze z wystającymi pokretłami nie wspominając. Ktoś tu pisał o tzw. skórze ekologicznej. Powiem szczerze, że ta montowana w chińskich autach, które wchodzą na nasz rynek jest lepszej jakosci (przynajmniej organoleptycznie) niż ta w BMW, która jako żywo przypomina tą z WPT 1313... O Mercedesie, który wygląda wewnątrz jak mokry sen nastolatka z neonami jak na Pigalaku nie wspomnę. Lub Audi, które bierze plastiki chyba ze Skody, nie odwrotnie. Na tym tle jeszcze Volvo jakoś trzyma fason, choć silniki to klasa mocno niepremium... No bo jak jeździć 2.5-tonowym kolosem z 2 litrowym dieselkiem, który jest napięty jak baranie j...a. Dodam, że Volvo też eksperymentuje z jakimiś "wełnianymi" tapicerkami zrobionymi ze skóry węża strażackiego. W dotyku nawet przyjemne, ale kto wsiadł do takiego auta, zapachu tego wynalazku nie zapomni po grobową deskę... Co więcej nowe Range Rovery, które faktycznie możnaby nazywać prawdziwym premium, mają tapicerkę, gdzie producent chwali się, że powstała ona z przerobu butelek plastikowych... Autor zapomniał, że w Mazdzie można mieć nadal skórę nappa, prawdziwe drewno klonowe i można też mieć ładnie przeszyty materiał na desce... Po prostu trzeba kupić topową wersję, którą nie był zaprezentowany model. I tak samo jest to dostępne już w CX60. To tak kwoli ścisłości. Dziwi też to, że szanowny Autor szarpie kratkę wentylacyjną disując Mazdę aby chwilę później stwierdzić że wcześniej zasadził w nią kolano niczym Anderson Silva. Ciekawe w co jeszcze przydzwonił, co poluzowało trochę i wnętrze i atmosferę testu... Mazda ma wady, jak każde auto. Czy jest premium? To zależy co dla kogo jest premium. Czy jest ciekawą marką i czy produkuje ciekawe auta? Zdecydowanie tak. Czy jest marką, która miała kultowe auta? Tak, żeby wspomnieć chociaż RX7. Zapisała się też na kartach motorsportu, wygrywając chociażby Le Mans 24h ponad 30 lat temu, 700-konnym silnikiem, który miał 500 Nm i pojemność - uwaga - 654 ccm!. A więc marudzenie o mocy, jej braku, jest chyba niezrozumieniem koncepcji tego auta, bo to, że Mazda potrafi "w moc" jest chyba bezsprzeczne. Szanujmy ich za to, że wprowadzają "prawdziwe" silniki, dając nam jeszcze te wspomnienia "prawdziwych" aut. Czy ten model konkuruje z Kią Sorento, Hyundaiem SantaFe, Toyotą Highlander, zdecydowanie nie, choćby ze względu na architekturę napędu i mimo wszystko lepsze i bardziej szlachetne wykonanie (zwłaszcza ten minimalistyczny design), mimo pewnych niedoskonałości. No ale w Polsce zawsze już chyba będzie pokutował mit "niemieckiego premium", niczym te lepsze, no bo niemieckie proszki do prania...
@91karolАй бұрын
16:25 a to nie jest tak, że tam jest po prostu memory foam?
@marcinurbanski9661Ай бұрын
Fajna ta Mazda.Szacun dla nich za silnik.Kiedy test Dustera bo widze ze z niego nagrywacie? 😂
@jmk9065Ай бұрын
Może to był już test dustera, jako kamerowozu😂
@MrBronz79Ай бұрын
Tak szczerze to chciałbym zobaczyć taką ankietę ilu użytkowników takich dużych aut jeździ na narty bo się tak zawsze czepiacie razem z panem Kornackim. Pozdrawiam.
@sonikwroАй бұрын
W cx-5 składa się środkowy fotel. I jest dużo lepiej wykończona.
@CaroSeriaАй бұрын
CX-5 ma 3 fotele?
@sonikwroАй бұрын
@@CaroSeriaChodziło mi że na tylnej kanapie środkowe oparcie składa się osobno.
@sonikwroАй бұрын
@@CaroSeria Nie macie CX-5 na kanale. Może warto było by ją porównać do CX-80. W CX-5 nic się tak nie ugina, a i głośniki są wbudowane w słupek a nie do niego przyklejone. W CX-5 nie ma przycisku do świateł awaryjnych pod tabletem dzięki temu nie włączymy go przez przypadek obsługując ekran.
@adammaj7520Ай бұрын
Prowadzi się lepiej niż Stelvio? No nie chce mi sie wierzyć...
@CaroSeriaАй бұрын
Jakbyś chciał to zmierzyć?
@adammaj7520Ай бұрын
@@CaroSeria Subiektywną oceną :)
@hondacbr116Ай бұрын
Ta "skóra" na boczku i rączce to wygląda jak Skaj z Poloneza xD Blacha w sumie podobnej jakości i grubości jak sie słyszy dzwięk zamykania drzwi :)
@RobiSmugАй бұрын
Samochod 5m a maska prawie 1/3 długosc auta i wsrodku siasnawo.
@rafixwini5423Ай бұрын
Nowe mazdy są świetne, sam planuje 6 2018+
@fp7713Ай бұрын
Czyli starą?
@rafixwini5423Ай бұрын
@fp7713 to polift produkowany od 2018 do 2023 albo 2024? To jest stare auto? No raczej nie
@debi1988Ай бұрын
Mam mazde 6 2012 2,5l - 370 tys km zero awati a ciagle oryginalny łańcuch rozrządu, wymiana przy 400 tys dopiero , srednie spalanie 8,8l i zero rdzy
@rafixwini5423Ай бұрын
@@debi1988 nie masz co wymieniać przy 400 bo nie będzie miał pewnie żadnego luzu, bo są pancerne te łańcuchy. Gdzieś widziałem, że miał gościu chyba ponad 700k na oryginalnym łańcuchu.
@gregs23Ай бұрын
Tutaj prowadzący narzeka na cenę i porównuje cenę auta do Q7 czy XC90, a w poprzednim teście właśnie Q7 wszystko mu pasowało, tylko ceny nie podał. Mazda w konfiguracji dopchnietej kolanem 340 tys, Audi Q7 w wersji jak ostatni 490 tys. Może stąd wynika różnica w wykonaniu?
@grzegorztekiela2353Ай бұрын
No to za tydzień ?? Test Dustera, może tam lepiej elementy będą spasowane :D
@piotrnowakowski45Ай бұрын
🤣🤣
@opierun4012Ай бұрын
Czemu lewy led przód nie świeci ?
@konradbakАй бұрын
Możliwe, że przez kąt nie było go widać, bo w części kadrów świeci.
@michalsadowski2121Ай бұрын
Cześć Bąku, zrób proszę test Hondy ZR-V. Pzdr.
@cezarymolski2795Ай бұрын
W CX-5 tylny rząd dzielony jest 40 20 40
@trypraying.Ай бұрын
teraz nawet perla export w butelce nie jest premium
@sjgrubyАй бұрын
Wow AI działa 😊
@luc4sbelАй бұрын
Moze test nowej Kugi?
@CaroSeriaАй бұрын
A tej co była nie wystarczy? Jest jakaś dużo nowsza?
@luc4sbelАй бұрын
@CaroSeria no o ile nic nie przegapiłem, to nie ma testu Kugi po lifcie. A doszla wersja Active X. Moglibyscie w teren zabrac i sprawdzic, ile tam marketingu a ile faktycznie w terenie potrafi.
@amiver4524Ай бұрын
Piękne auto, ale wybieram Highlandera. Ma wszystko i jest dużo tańszy.
@Qdi78Ай бұрын
Ale ma cvt dla dziadków ok pewnie się obrazisz bo to świetna skrzynia do normalnej jazdy a tak to wyje jak wilk do pełni księżyca
@amiver4524Ай бұрын
@Qdi78 Też bym wolał w Highlanderze diesel v6. Ale jak wiesz wszystko jest kwestią jakichś kompromisów. Za 340 tys kupiłbym Volvo a nie mazdę. A za 290 mam Toyotę full wypas, z lepszym wykończeniem niż Mazda. Ale najbardziej żałuję że nie ma w Europie Grand Highlandera. A poza tym na offroadzie Highlander radzi sobie dużo lepiej niż Mazda.
@ukasznowak3552Ай бұрын
@@amiver4524 Mam Highlandera już 3 lata i z tego co patrzę na ten test to róznica jest ogromna pod kątem bagaznika. Ja ładuję na pionowo bardzo duże walizki i wózek, mieszczą się 4. I jeszcze sporo małych dookoła. Cyfrowe lusterko wsteczne bardzo pomaga w takiej sytuacji. Z moja rodziną tu byśmy się nie spakowali :) A moc dokładnie taka sama, też 250-parę koni.
@ukasznowak3552Ай бұрын
@@Qdi78 Ale Highlander to jest samochód do normalnej jazdy, to rodzinny wóz. I to raczej nie skrzynia wyje tylko obroty silnika przy przyspieszaniu utrzymywane są na stałym, wysokim poziomie. Trzeba się przyzwyczaic ale za to nic nie szarpie i płynnie przełącza się między elektryką a spalinówką. Do "nienormalnej" jazdy mam Alpine :)
@JJ-zk2yqАй бұрын
A tylna klapa nie ma przypadkiem w menu możliwości ustawienia jej wyżej? W automatycznych klapach prawie zawsze jest możliwość ustawienia
@CaroSeriaАй бұрын
To jej najwyższe położenie 🤷♂️
@mardok3217Ай бұрын
Odnośnie wsiadania do auta na miejsce kierowcy… kratka nawiewu porażka … Ale żeby nie było jak prawidłowo wygląda wsiadanie za kierownicę, to są słowa fizjoterapeuty do którego chodziłem . Wsiadanie najpierw nogi później dupsko to są złe nawyki i wykańczają kręgosłup. Czyli wsiadamy , najpierw dupsko później nogi … Pozdrawiam 😉
@tomasz1420Ай бұрын
miałem kilka dni ma testach, wszytsko ok, silnik mega ale zawieszenie porażka, twarde jak w taczce do tego głośne , po 12000km.sporo rzeczy już trzeszczało....
@koike28Ай бұрын
4:18 "Co DLA mnie się podoba..." - czyżby płodlasje?
@dombre6015Ай бұрын
Ciemny/czarny chrom, satyna to mat ;-)
@MojeImię-y6yАй бұрын
Szkoda że Genesis gv80 nie jest dostępny w Polsce.
@lesiakadam1977Ай бұрын
Skonfigurowalem sobie wlasnie X5. Wiekszosc systemow, ktore Mazda daje w cenie, w BMW kosztuje krocie. Cena wyszla 522tys PLN. Nie wiem jaki rabat by musial byc, zeby zejsc do ceny Mazdy. Poza tym - jest czarne piano - zle. Nie ma piano - zle. No nie dogodzisz :p A za fizyczne przyciski w dzisiejszych czasach, to wielkie BRAWO!
@maciejniemczyk8307Ай бұрын
Zaraz zaraz! ma mHEV i ma normalnego start&stop?
@Piotrek-kertoiPАй бұрын
ona chyba żegluje z wyłączonym silnikiem i to jest ten start stop. ale mogę się mylić
@MrPanda95420Ай бұрын
Co do perspektywy z boku auta to nie wiem czy to efekt kamery czy faktycznie tak jest ale to auto wygląda jak troszke do pompowane kombi
@robertmarcinkowski434Ай бұрын
testowałem - tandeta na stalowych sprężynach bo pneumatyki niet
@3sintesiАй бұрын
Czy lakier schodzi od samego patrzenia?🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@butchstein2167Ай бұрын
Kiedy Cybertruckiem 2,6 do 100 zrobisz i na torze drifty?😉
@michalwojcik7345Ай бұрын
Mazda chyba nigdy sie nie nauczy kilku rzeczy: twarde i krotkie siedziska, w tej klasie brak regulacji gora/dol odcinka lędźwiowego to smiech, brak regulacji przod/tyl zaglowka, srednie wygluszenie, malo komfortowe zawieszenie, brak samosciemniajacych sie bocznych lusterek, szkoda.
@RegularwhitemanАй бұрын
Byłem w salonach Toyoty, Audi, BMW, Alfy, Mercedesa, Seata, a nawet Dacii… wygrała Mazda CX5 chociaż do salonu Mazdy wszedłem nieco przypadkiem, gdyż samochody tej marki były dla mnie dotychczas ciekawostką. Jakość wykończenia jest na wysokim poziomie, ale to co najbardziej mnie przekonało to wrażenia z jazdy wyższym samochodem, który prowadzi się bardzo pewnie i stabilnie. Jak dla mnie samochody tej marki są obecnie bardzo ciekawym kompromisem między użytecznością a nowoczesnością.
@TheEryk03Ай бұрын
hahaha widać jakie wykończenie na wysokim poziomie XD
@Fluffy_Owl352Ай бұрын
@@TheEryk03 Wez pod uwage ze to co on dostał to prasówka która codzienie zalicza takie "testy" jak on robi. Wiec nic dziwnego ze jest jak jest...
@TheEryk03Ай бұрын
@@Fluffy_Owl352 On zawsze dostaje prasówki i w innych autach nie ma czegoś takiego. Poza tym ta mazda ma zaledwie 2000 km przebiegu. Poza tym jeszcze nie widziałem auta z tak rozklekotanym wnętrzem. A jeździłem autami nawet z 200 tys przebiegu.
@patrykgrabiszewski3253Ай бұрын
Mazda jak dla mnie robi śliczne auta, choć nie warte troszkę ceny 😊 bardziej zastanawiam mnie fenomen crossoverów czy suv'ow 🤔 bo tak jak tutaj, pomijając te 7 miejsc, to spala dużo, zasięg dość słaby, mały bagażnik (patrząc fizycznie, a nie na cyferki), ciężki do miasta w parkowaniu i manewrowaniu i jeszcze jakościowo też nie za bardzo 🤔
@adamjasinski4006Ай бұрын
a co to się stanęło z lusterkiem w 23:16 ?
@user-le9pu6fc1bАй бұрын
Kliknął składanie lusterek na drzwiach kierowcy.
@maciejkorzeniewski9732Ай бұрын
W tym kolorze nadwozia,felg wyglada na wozidelko na trumny.