Жесть на Сто, или как я крокодил чинил! L200 4d56

[@ВладимирНестеров-о8я]

Технологичность и удобство ремонта "крокодила" приближается к нулю. Лайк с глубоким уважением к мастерству.

[@bezrukov_sergey]

Выше вон пишут , что на коленке капиталят за 5 часов

[@ВадимОленев-ъ8я]

Дизеля прекрасно прогреваются, у меня например в конце марта обязательно в машине теплеет

[@ВасилийНебосенко]

А у меня ближе к июню, вот думаю, может у меня термостат не работает? :)

[@ArtemB196]

У меня мпс-2 нормальная машина. Дизель. В -20 греется плохо на холостых, но греется. А когда ехать начинаешь прогреваеься быстро. + тены подогрева в печке. Нормально в салоне.

[@Alexander-iu9jk]

Это смотря когда ты выехал, если в сентябре то очень может быть

[@ArtemB196]

@@Alexander-iu9jk я на Урале живу. На решетку фартук и все. В -20 греется. И в салоне тепло за счет тенов при прогреве. Движки дизельные более производитель не чем раньше, греются они получше.

[@Alexander-iu9jk]

@@ArtemB196 я в курсе, я хоть и в Германии живу на морозы иногда бывают, вольвовский дизель греется неохотно на холостых но на ходу за пару км прогревается, естественно двигаюсь в щадящем режиме

[@ДенисПушкин-н8ъ]

Прокладку у этих моторов пробивает на ровном месте, даже без перегрева. Ремонтирую Митсубиси уже много лет, ремонтопригодность хорошая и всё просто. А сколько бошек было отремонтировано после обрыва ремней, не счесть, а что бы всё это разобрать особых приблуд не надо, снимаем впускной, турбину вместе с приёмной трубой и выпускной, на всё часов 5, сборка дольше происходит. Уберите из топливной магистрали фильтр жигулёвский, он там только проблемы создаёт.

[@lesnoy_tihyn]

Полностью согласен! У меня хендай с мотором d4bh.

[@bafiozi6618]

Нужно отдельно в заказе указывать прикурку +5000, залить топлива 500 за литр и подкачать шины 1000 за шт.))))

[@АлХимик-т6о]

Всю жизнь с дизелями связан , как прекрасен запах соляры по утрам , ахахахаах . Серёга удачи !

[@ДмитрийАкулов-п3ж]

Егр жижу дополнительно подогревал. Тепереча на холостых в мороз вообще практически греть не будет. Знакомый глушил. Потом на место все вернул.

[@АлександрХарин-ш7з]

На конец то хоть один человек это заметил что егр в этой системе не последнюю роль играет да и распылители можно без него перегреть. А так машина надёжная если не колхозить.

[@АлексейБелоусов-ю3й]

Вот это я понимаю КЛЮЧ ДЛЯ ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТ😁

[@АлександрСафронов-б3к]

Им бы еще балгарку для труднодоступных мест как у доктора дью, уже комплект будет.

[@АлексейБелоусов-ю3й]

@@АлександрСафронов-б3к☝️ 😁😁😁😁😁

[@mechanic_avto]

Ремонтируешь машины Виртуозно, словно маг. Оживают механизмы В золотых твоих руках. В день рождения желаю Быть здоровым, молодым. Быть надежною опорой Для всех близких и родных. Пусть работа будет в радость, Дома ждет тебя семья. Пусть веселой, интересной Будет жизнь твоя всегда

[@АнтонЮрьевич-к9н]

Эксплуатировал 4д56т первого поколения на пыжике коротышка. Отличный простой и ремонтопригодный дрыгатель. За семь лет не подвел ни разу. Вниманием не обижал его

[@TheRazarioAgro]

Heat это не прогревочный)) это быстрый прогрев салона, тэн стоит в радиаторе печки обороты поднимает из за нагрузки)))

[@user_you_tuba]

Лайк за абажур👍. Раньше не слышал, всегда думал что это. диффузор😄.

[@andrejsbekcevs1097]

После технаря пошёл в мицук к диллеру разряд слесаря получать,4 года отработал и скажу честно-ну и нафиг эти мицуки,а 2 аккумулятора были вечным гемморем)))А так лайк!

[@aliaksandrkutsenka3657]

Однозначно за работу, видеоряд и афоризмы огромный лайк!

[@алексейсундуков-л8ш]

А мандраж остается, когда в первый раз запускаете после сборки двигателя?)

[@Дионис-ъ4с]

я думаю, что каждый раз)

[@marekslinins9146]

👍👍👍👍 вам яешо эндоскоп нужен для быстрои диагностики. 👍👍👍👍👍

[@ozzibabozi6839]

Нижайший поклон Вам за то что говорите МитсубиСи

[@ressidentevil]

Я на аливую в радиатор сразу презерватив натягиваю и 2 перегазоки и видно сразу.А воопще 200 ето гемор.Досмотрел до конца.Вы красавиц.Мне бы ваше терпение ))))

[@Gleb1986Kiev]

На л200 грм надо менять не позднее чем 80к. По паспорту 90 но это много. А масло вообще больше 7к не ходит.

[@СергейРоманов-ь7я]

Менял на 93 выглядел ремень как новый , ролики да люфтили, масло через 6 тыс, большую роль играет манера езды.

[@MegaDimoss]

Шикарно))!!! За"запуск" автомобиля лайк, за отдельно взятый случай тоже, красавчик!!!!!

[@Александр-г3и4м]

Серёг часто ты чё то акумы меняешь 😂😂😂

[@Сергей-и7е1ъ]

Что-то уж очень мудреный грм у него. И лучше фильтр грубый от Маза/КАМАЗа поставить (длинный и прозрачный). Дизель зимой греть долго надо. Был Хантер с дизелем Андория 4ст-90 и подогреватель бинар 5д. Зимой выручал сильно.

[@anatolii114]

только что там проезжал Крокодил до сих пор прогревается )

[@pavel-1-6-77]

На 4д56 ведёт и трещит башка,от перегрева. Там замена. На пыже с таким сталкивался

[@ant85ice64]

Двигатель работает в ней как часы. Да кронштейнов японцы любят много ставить ) У меня на Каризме тоже их тьма. Егр стоит вроди не мешает. Недавно только катализатор сдал )) И то ради денег))90к дали ))

[@elektroKM]

тоже обратил внимание на эту трубку с вакуумного насоса, когда разбирал, вынуть её было не так просто, как казалось. на эти моторы оригинальные ремни грм идут под разные климатические условия, по этому новый владелец не долго радовался покупки паджерика))

[@ITNitro]

Да нормально, на таком пробеге у них обычно прокладку сдувает, особенно если по трассе выжигать, у них датчик температуры охлаждающей жидкости стоит на тройнике прямо на башке, реальную температуру в блоке не узнать, а если газы есть то сам понимаешь в блоке пусто, а сверху все ок. Блок ещё нужно было проверить, между цилиндрами каверны появляются там рубашка охлаждения, идиотское решение конечно.сам в марте своего капиталил.

[@Где-тонапланете]

Проблема в корозии блока между целиндроми, лекарство шлифовка поскости блока,при необходимости торцовка поршней

[@АлексейЕрмолов-з4и]

Движка 4D56 частенько перегревается, особенно если маслать на ней или где- то газовать на бездорожье. А так классный, на делики ставится давно.

[@vianimeni.2456]

Однозначно оборотов не любит...

[@azotstalker7473]

Сергей как всегда на высоте! Браво!жму руку!

[@ВладимирЛукашев-е6т]

Ну да система не сложная следующий этап метки должны совпасть переднее правое колесо и заднее левое колесо

[@АлександрНоркин-ж4и]

Отличный крокодил👍⚙️🛠❄

[@staskyhenko7742]

Пока не поедешь- ненагреешь!!! Дизель! Перегреть можно только без воды

[@АлександрПетров-ы2к]

Хорошим мастерам , хорошего дня !

[@Добрыня-ъ4ф]

Перегреть дизель сложно если только система не полная была, хотя всё возможно. Ну его пытались починить но явно рукажопы были.

[@Alex-Pilot]

Ох уж эти Митсу со своими балансирами, сколько клапанов загнуто из-за обрыва маленького ремешка.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@ChronosPauL]

14:50 дизель без нагрузки выделяет крайне мало тепла

[@Dimon-iw8ys]

У меня 56 но на делике!!Ремень балансиров тоже срезало.Поэтому я его 15 лет назад выкинул к уям!

[@iosiv.Stalin.]

Мы тоже выкинули

[@wladimirpopov3733]

На Митсубиси с завода ролики стоят от фирмы коя сальники НОК свечи нжк поправьте если ошибся.

[@максим-щ7ю5ч]

отличный автомобиль хочу себе такой приобрести охота рыбалка самое то

[@СергейРоманов-ь7я]

Тринадцать лет ,охота, рыбалка только расходники, после трёх нив и шевроле небо и земля.

[@ВикторКривошей-й7ц]

Вот посмотришь такое видео и поневоле хочется в случае поломки попасть именно к такому Мастеру.

[@bezrukov_sergey]

Чтобы он в ней своим пальцем поковырялся?

[@gennadiyusichenko9455]

@@bezrukov_sergey я сам в шоке! Мягко говоря.

[@СергейВолков-л4ж1г]

Лайк...!!! За зачётный ключ...!!!

[@ЕвгенийЕфремов-э2п]

10 лет езжу на дизелях ,нагреть тяжело)))

[@АлександрХарин-ш7з]

Дружище походу моторы мертвые ты сядь в новый дизельный авто не хуже бензинки.

[@Mitya_Patok.]

К весне прогреется👌

[@ДмитрийАнатольевич-ь2ш]

Радиатор нужно было попробовать чем то заткнуть

[@ІванСьомик-д8т]

Классный ролик! Вообще эту тачку в простонародии называют КАПУСТЯНКОЙ в честь вредителя почвенного очень уж похожа ,а до крокодила ей далеко ,машина для понтов мелких людей (японцев)

[@Zifir2609]

Кто-то муравьём называет)

[@СергейРоманов-ь7я]

Да пущай хоть как назовут, тринадцать лет юзаю и не парюсь.

[@semenmovsisyan3935]

вижу запчасти для главного сварщика валяются))

[@kostya3897]

Спасибо за видео, а почему крокодил?

[@алексейнаумов-м5л]

здорово. на эльке виско-муфта не работает. вентилятор е должен так быстро крутиться. на холодную ты ее можеш рукой остановить. у меня у самого паджеро я знаю

[@Korish-or5je]

Блин 5 лет провалялся под таким же крокодилом, воснавном по зиме, где 40-50 давит, гомно мотор, каждый год танцы с бубном с ссыт как щенок

[@СергейРоманов-ь7я]

Тринадцать лет юзаю, не разу не валялся Сибирь.

[@СчастливаяДори]

не обязательно перегревать, бывает просто пробивается прокладка, я себе просто земенил прокдку и погнал дальше

[@sergeyborisenko9708]

Да, был у меня Л-300 с двигателем 4 д56, только простой атмосферник, ремень балансиров

[@IN7ISPECTRE]

У сто-ковш есть подробный обзор этой неисправности, если вкратце, то проблема в протоке между цилиндрами в блоке цилиндров

[@Roman_Goldman]

Морока крокодиловая))))

[@susik7124]

Хороший ключ похож на кривой стартер 👏

[@РусланВарзетов-г2п]

Мицубиси как конструктор 😀😀😀

[@viktorschmidke1195]

😂 с луной удивил 😂

[@viktorschmidke1195]

Класс и спасибо!

[@viktorschmidke1195]

🤣😇🥳

[@АлексейПетров-м2о9р]

Всем хорошего дня!

[@muha5791-s7v]

Незнаю дизеля не имел, но👍👍👍👍💐👍✊

[@ЕвпатийКоловрат-л7ц]

Работает как часы 👍👍👍

[@MadSandik]

Сколько можно высасывать из этого мотора... На конвейер он пошёл в 1989 году, после 4D55, 2,3. С тех пор всё усовершенствуют, раздули за счёт коммон-рейла и электроники с 87 аж до 178 л.с. к последнему рестайлингу... А конструктив остался из 80-х.

[@usefulfunny2591]

Даже наверное с 86

[@nafania31rus48]

А маслосъемные колпачки поменяли ? А то я за них не услышал ( может прослушал ) , или клиент так решил оставить )))

[@usefulfunny2591]

Всю ГБЦ перебирали

[@СергейКравченко-в5г]

Дизель прогревают в движении,или газ надавить.

[@vianimeni.2456]

4DR5... Предок 56 получше был 🤣🤣🤣👍✌️

[@РОМАНПУХЛОВ-ы1я]

Это дизель, прибавь обороты, и он прогреется быстрее, палка в педаль не помешает, попробуй

[@1987ganster]

Красавчик , 👍👍👍👍

[@ЕвганийГлебов]

Однозначно лайк)

[@ivanf5964]

У меня Террано с QD32 без картонки на радиаторе на холостых не нагреешь. Дизель чугун и гидромуфта на вентиляторе. А у этого движок наверное ещё больше.

[@vianimeni.2456]

2.8 а у вас 3.2

[@ivanf5964]

@@vianimeni.2456 примерно одинаковы. QD32 это тот же TD27, только цпг больше

[@ДжемсБонд-с5у]

Мой дизель с пол оборота запускается! Л200 походу одна свича накала не работает

[@chemist7115]

👍как всегда

[@shumaher099]

греть дизель зимой стоя на месте, долго , очень долго, мой прогревается 5-7 км проехать надо при -10-15, да печку тогда не надо включать

[@АлександрХмель-х7п]

56 мотор не очень надежный работал на складе запчастей б/у из Японии эти моторы быстро расходились

[@ArtemB196]

Все современные дизеля сложные и очень много навесного. На то он и дизель. За то паровозная тяга с холостых оборотов.

[@usefulfunny2591]

Его же модернизируют

[@ArtemB196]

@@Bender-n3u нет. От того дизеля осталось только название. По сути это совершенно новый двигатель. У него даже постель под коленал в блоке другая. Другая ГБЦ, поршневая, коленвал. Другая турбина и система подачи топлива.

[@ArtemB196]

@@Bender-n3u ну а какие у него врожденные проблемы? Ремень балансиров? Я от замены до замены отъездил 76000 км. Можно было до 80 спокойно ездить. Нужно ставить оригинальный и подтягивать на 35-40т.км. Сальники текут и на других движках. В том числе и на тойотах прадо. Но почему то на прадо об этом не принято говорить. Вообще они текут по двум причинам. Первая это изношенность сальника, вторая это картерные газы. Форсунки и тнвд выходят из строя из-за отвратительной соляры и дешевых фильтров. А так мотор отличный. Сколько тысяч делик и паджертков колесило и колесит у нас по стране с этим движком? Одних Л200 и паджеро спорт не сосчитать. Большинство проблем с гбц, прокладкой из-за заглушенного ЕГР. Поднимается температура в камере сгорания со всеми вытекающими. Плюс засраные радиаторы, оффроуд. Машину эксплуатируют в хвост и гриву, заливая соляру с тракторов и комбайнов, устанавливают дешевые ролики и ремни, а потом удивляются а что это у меня прокладка прогарела, форсунки льют, ремень оборвало. А причина то банальная. Вообще я считаю что если движок выпускали 30 лет, это говорит только об одном. О том что движок очень хорошо себя зарекомендовал. И плохо то, что на егозамену разработали движок с алюминевым блоком. И такой надежности и ресурса уже не будет.

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Супер как всегда я думал будет жесть но особо не было L200 тачка неплохая если японская этот европеец а как вообще такой движок перегреть можно? А почему там два аккумулятора?

[@iosiv.Stalin.]

Стартер наверно на 24 вольта

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Думаешь?

[@iosiv.Stalin.]

@@ЕвгенийГайдым-т1д скорей всего что бы крутил охеренно , у нас на Тойоте 24 было с двумя Акб

[@ЕвгенийГайдым-т1д]

Что за модель? Никогда не видел два АКБ на тачках

[@iosiv.Stalin.]

@@ЕвгенийГайдым-т1д это автобус был тойото коастер а так я на 200 крузаке то же 2 акб

[@mister.sandroid]

А что можешь сказать за комплект грм от SKF? Можно ли им доверять?

[@usefulfunny2591]

Ставил, но по мне качество не очень

[@ITNitro]

Не очень они, по цене качеству gates лучше всего.

[@shadrin499]

отлично!!!

[@НеизвестныйИнкогнито-с8к]

Как обычно дохлый АКБ 😁👍

[@andreisysoev9116]

Дааа немецкий автопром мстит на за Берлин,французы за 1812год а японцы за квантунскую армию разбитую в45 году. Ужас.

[@andreykomarov3011]

А русский за крепостное право)

[@ДенисЭктов-ш1ц]

Некто не за кого не мстит просто это железо и у каждого есть свой срок.

[@КотикиШахматисты]

@@andreykomarov3011 , Чётко сказал, красава!!! ))

[@ВиталийСтрельцов-ф3о]

Эти моторы любят кипеть как и 4м40

[@простомуслим-ы1б]

Баланс ремень не ставь совсем, он там не нужен

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Думаю скипятили его в болоте, сначала забили грязью весь радиатор, а потом застряли и топили "до талого"

[@usefulfunny2591]

Радиатор чистый, он в середине, немного пух был, по болотам он не лазил.

[@porcorosso1398]

Прокладка пробита, антифриз потихому в цилиндрах испарялся, уровень ушел вот и перегрев. У меня подобная штука на нексте была. Напарник не опытный не смог найти сразу причину, ехал доливал 3000верст и привез капиталку. А мог бы просто прокладку на головке поменять.

[@ressidentevil]

Надо было термостат перепроверить чтоб через месяц по гарантии не вернулся

[@ВикторЛазарев-к8х]

👍👍👍

[@sashsash3201]

Пассат б4, сделаете ГУР?

[@usefulfunny2591]

Ззамена

[@sashsash3201]

@@usefulfunny2591 Напишу в почту

[@СергейЕнякин]

Здраствуйте а какая цена по произведенной работе если не секрет?

[@usefulfunny2591]

15

[@СергейЕнякин]

Спасибо

[@ВасилийКазаков-к7й]

Это такой мотор..... У себя на 70 тысячах голову поднимал.... Пробило прокладку...

[@СергейРоманов-ь7я]

130 пробегу ни чего подобного, от прокладки всё зависит.

[@kamaev_petr]

звук как у трактора т-40)

[@АлександрМоисеев-ф1т]

Если не секретв каком городе или области вы работаете?

[@usefulfunny2591]

Калуга

[@АлександрМоисеев-ф1т]

@@usefulfunny2591 супер. А как с вами можно связаться.

[@usefulfunny2591]

Почта под видео

[@мухтарсобаков]

баланс валы и масло насос не на одном ремне?

[@usefulfunny2591]

Нет

[@ДанилаВеликий-й6щ]

Здравствуйте из Запорожья ✌️😁. А волки у вас реально живут и воют? Или это прикол...

[@usefulfunny2591]

Бывает)

[@ДанилаВеликий-й6щ]

@@usefulfunny2591 прикольно.

[@Олег.Иванович]

А почему у крокодила два акб?😩😕

[@МихаилТкаченко-ы9ш]

У меня кот обделался когда волки завыли!🤣🤣

[@АлександрСафронов-б3к]

у дядьки моего с самары такой кракодил.

[@ИванСергеевич-ь2ъ]

А это не 4n15?

[@ВикторРатушный-л4ь]

А как Ваш бумер

[@usefulfunny2591]

Норм

[@ВасилийНебосенко]

Да, это просто 4д56.

[@porcorosso1398]

Прокладка пробита, антифриз потихому в цилиндрах испарялся, уровень ушел вот и перегрев. У меня подобная штука на нексте была. Напарник не опытный не смог найти сразу причину, ехал доливал 3000верст и привез капиталку. А мог бы просто прокладку на головке поменять.

[@БрюВсемагущий]

В ту зиму с братом ездили на работу с москвы в нару на санъенге дизель с вебастой смёрз на хер. И стал на своей ездить. Хотя я не мерзляк.

[@АлексейКарпов-о8ъ]

Как с вами связаться?

[@usefulfunny2591]

Почта под видео

[@ВиталийДанилов-е7т]

9:39 в воздуховодах можно картошку сажать! как владелец там дышит вообще?