Жесть на СТО или будни автомехаников

[@skirnir-atf]

Подогрев дворников - хорошая идея. 150 полуляхов из 250 - реализация немного хромает

[@mramiras77]

Отправьте редуктор пакистанским волшебным мастерам, заварят и будет как новый.

[@ЖеняЛапшин-в7н]

Отправить в Пакистан, там пусть сделают и отправят назад,по цене выйдет как этот весь Соренто

[@ncsoft5]

Индусы там тоже разберутся ))

[@Dailyjokeshub]

Зачем? В каждом гараже росии отремонтируют на раз!

[@АбдулГусейнов-ь3ъ]

😂😂😂😂

[@РустамИльясов-р5м]

@@ЖеняЛапшин-в7н Фэй й

[@romanyakovlev1919]

"В автомобиле присутствуют некоторые доработки". Как же вы грамотно завуолировали "рукожопный колхоз". 5+за грамотную русскую речь.👍

[@alex.yr123]

@@sov4701 глупые вы все - это и есть ДХО - а как противотуманки они работать не могут - так как самого водителя слепить будут!

[@alex.yr123]

@@sov4701 вы сами сказали что " ВЫ ГЛУПЫЕ " - значит признаёте свои глупости, а значит учитесь, набирайтесь ума, а только потом заявляйте что то людям!

[@alex.yr123]

@@sov4701 Я понимаю что вы признаете свою глупость - ну так лучше молчите и не говорите больше глупостей! - чтоб не казаться ещё глупее!!! :-)))

[@МаксимКузин-с9д]

похоже к одному мастеру ездили колодки менять

[@artmolados3024]

На Митсубиси верхний болт суппорта открутился на ходу и суппорт упёрся в диск. Звук - будто перфоратором работали. Мимо проезжал парень на Десятке, он пожертвовал болт со своего колеса, который идеально туда встал по резьбе. Спасибо тебе, парень!

[@AutoPort221]

Спасибо тебе парень🤝 Помощь в дороге,святое!

[@artmolados3024]

@@AutoPort221 от бензина он отказался. Всегда помогаю людям в дороге. Трос и крокодилы всегда в багажнике (и куча инструмента). Помогаю всем, помогают и мне. Круговорот добра в дороге.

[@ДмитрийФакухин]

​@@artmolados3024 Я тоже стараюсь помогать, инструмента всегда с собой столько, что можно весь мой эксплорер до рамы разобрать, даже гайковерт ударный отдельный, для машины купленный с собой обычно, провода 5-метровые из КГ-35 прикуривательные, несколько тросов, шаклы, мешок с крепежом и т.д. Ну и периодически на тросе бедолаг застрявших зимой выдергиваю. Это все после того, как мне однажды совершенно незнакомый парень на мотике помог - я тоже был на мотике и обсох, он съездил за бензином, причем это все было на ТТК, он еще и разворачивался для этого, нашел на заправке баклажку, заправил и привез мне, и от денег отказался, сказал - не нужно, потом кому-нибудь поможешь на дороге просто.

[@фролгрозный]

@@ДмитрийФакухин эксплореру много инструмента надо)))

[@ivanoff374]

@@artmolados3024 трос должен быть свой! и Рома из МарсМарс объясняет почему. я своей динамкой и фуры таскал Патриотом. ну, как таскал - тронуться на льду помогал

[@user-Aleks1206]

Вот сижу смотрю как другие работают, хотя нужно самому идти менять подвесной подшипник правого привода, шаровые, стойки стабилизатора и так по мелочи.. 😂😂😂Все таки интересней смотреть как другие работают. Класс, палец вверх👍👍👍

[@nemvictor]

1:47 « уважаемый это ДХО, а непротивотуманки» эх вы , а вот подогрев дворника это респект

[@isaac4048]

Пришлось объяснять жене что такое раздатка, и зачем она нужна. В процессе объяснения она уснула, и теперь я могу спокойно поиграть в доту. Спасибо за видео!

[@Chek84i]

После просмотра любового видео с канала хочется пойти в своей машине что-нибудь сделать : проверить, почистить, смазать ..👍

[@DADandCAT74]

это именно ДХО, правда, под нормы не пролезут под требования к световому потоку, но хоть так.. некоторые олени вообще ходовички по центру авто ставят)))

[@СержИванов-щ5ч]

Думаю, в Пакистан-трак этот редуктор заварили бы на костре и соосность выставили бы проволокой на глаз, протерли тряпкой с песком и он бы еще походил!

[@sagihaifa753]

Пакистан трак- это другая планета. Кроме восторгов нет других эмоций.

[@skirnir-atf]

Тоже поддерживаю Очистителем всё вымыть, затем поставить на место (обломанные детали всегда стыкуются только в одном положении) и заварить. Затем разобрать и дистанцирующими прокладками выставить пятно контакта. Целесообразность ремонта - зависит от цены. Если более 3/4 от стоимости нового, то нет смысла, если меньше - стоит и заморочиться.

[@konradkarlovic767]

а супер клеем не получится склеить?

[@димондимон-й2ю]

@@konradkarlovic767 Да там по ходу вся машина на клее и соплях!

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Спасибо большое! Приятно наблюдать за работой мастеров!

[@gbcremont]

Газелька порадовала. Наши люди такие...😁😁😁

[@Александр-э5н3у]

Автотюнинх газели просто ТОП)

[@СашаЛеонов-р9и]

Каких только чудес у тебя на канале не насмотришься 🤣🤣🤣👍 Спасибо!

[@АлексейизТулы]

Каждый водитель газели в душе инженер-конструктор,а по другому на ней не возможно работать😁

[@alxwhite4299]

Водитель любого отечественного транспортного средства со временем становится инженером-механиком-кулибиным-изобретателем.... Отечественные транспортные средства засьавляют стремиться к лучьшему!!

[@АлександрШон-т7л]

@@alxwhite4299 нормально на газеле работать. Главное шкворня мазать по чаще.

[@RAM_QZ]

@@АлександрШон-т7л золотые слова! Еще уровень масло и ОЖ часто проверять надо, может уходить потихоньку потом перестанет

[@АлександрШон-т7л]

@@RAM_QZ что правда то правда, периодически бывает.

[@vladimirohlopkov5014]

Спасибо за видео .Уважаю грамотный ремонт

[@andreytepaykin824]

Насчет газели: 1. прокладка между фарой и бампером чтобы убрать дребезжание или стук во время езды 2. это не туманки а ходовые огни чтобы не включать ближний 3. насчет обогрева дворника - это ваще жесть, без комментариев

[@bidenasswife]

Вот почему колодки надо ставить самому, как и колёса. Приедут в ара-сервис центр, там полупьяные, полуобкуренные тебе половину болтов забудут прикрутить, колёса не той стороной поставят, да ещё и деньги слупят.

[@АлександрШон-т7л]

Ты прав.делаю все сам. Матерью себя то же сам ,когда закосячиш. И потом опять переделываеш.

[@isakovsergey7242]

Посмотрел колхозный обогрев дворников на Газели и ужаснулся пох.изму владельца на безопасность. Был у меня Шаоан 2002 года, ездил до 2018 года. Вышел я как то ранним зимним утречком во двор, завел авто и решил закурить, пока авто прогревается, да снег обмануть. Сижу с сигаретой в зубах, и понимаю, что зажечь нечем. Зажигалку дома забыл, а в авто ничего огнепроизводящего нет, взгркстнул. И тут смотрю- прямо передо мной за лобовым стеклом огонек разгорается всё больше и больше. Первая мысль- ну вот и огонёк добыл, можно прикурить! Через долю секунды вторая мысль- какой нах огонек какой прикурить?! Заглушил авто, выскочил и закидал огонь снегом. После разбора полетов выяснилось, что заколотил подогреватель форсунки омывателя. Пришлось менять всё вместе с обгоревшей решеткой воздухозабора. И это штатная официальная электрика! Также давно был момент- приехал на мотоцикле домой на обед, а неподалеку стоит у Опеля с открытым капотом мужик, смотрит в недра капота и за голову держится, а из под капота лёгкий дымок вьется. Подошёл,заглянул- что то коротнуло в проводке, официальной, без какого либо колхоза. Результат- разномастные сопли и паутина отожженой меди. Помог я ему как смог. Авто на фирме и ему кровь из носа надо вернуть авто до вечера, а ехать полторы сотни км. Сбегал домой за проводами и инструментом. Плюсовую клемму с аккума он сам скинул, когда началось жарево, я снял вторую. Движок простейший, карбюраторный. Дал питание на бобину, предупредил, что ничего не будет работать кроме мотора, с толчка завели авто и мужик довольный укатил побыстрее на базу.

[@skirnir-atf]

Машина посмотрела на грустного владельца и решила помочь прикурить ))))

[@dru-79]

Как Всегда приятно смотреть!!!!!!!

[@vlastelincolec]

у тестя на соренто 12 года такая же ерунда была с задним диффернцалом. вина была полностью его. загнал его в снег. правая сторона была по окна в снегу. то есть правое задне колесо было полностью блокировано. начал выезжать. буксует левое колесо. он включает блокировку и по газам. диф взрывается. так что тут дело не в гайке.гайка открутилась когда ехали на разорванном дифе.

[@димондимон-й2ю]

Просто машина с задним редуктором оказалась говном!

[@qperz09]

@@димондимон-й2ю она не говно, просто эксплуатировать нужно нормально. В инструкции к соренто черным по белому написано, что ЭТО НЕ ВНЕДОРОЖНИК и что категорически запрещено передвигаться по сильно пересеченной местности. Это городской кроссовер с полным приводом, т.е. максимум можно из небольшого сугроба выехать зимой. Народ начинает на них по рыбалкам гонять и засаживать по самую крышу и само собой ничем хорошим это не заканчивается.

[@МАЛЫШ-з9ш]

Приветствую ДРУЖЕ ✊😎 от души за ВИДЕО

[@alexmaximof1017]

поделюсь своей историей с редуктором . Владею Санта Фе 3 2013 года дизель 2,2 , так же развалился пополам редуктор чертова гайка! приехал к официалам зарядили 130 касиков это в 2015 году и причем это случилось спустя 2 дня как закончилась гарантия. Но не тут то было , претензия настойчивость и мне заменили на новый .

[@anatolyshestakov764]

А мне диодики понравились. Тоже себе такие хочу как ДХО. Само-собой я, как электрик, не смогу их так оригинально подключить.... благо грамотно сделать не сильно сложнее, чем накидать соплёй.

[@tieffliegerin7059]

хардкорный тюнинх однако. срочно фуру нобелевских премий в студию, изобретателю подогрева дворника. как он додумался до этого?? 😂

[@ЮрийНиколаевич77]

Мне кажется это датчик износа колодок?! От грузовиков типа Volvo, MAN, SCANIA.

[@alex.yr123]

@@ЮрийНиколаевич77 нет - это обычный провод подогрев - такие на трубы ставят что б зимой не перемерзали или под бетон на пандусах чтоб наледи не было

[@skirnir-atf]

Зимой походу много ездит, а если в коромысла снег набивается и замерзает (если около -2*С на улице и снегопад), но нужно вылазить и чистить. Тут всё просто - включил подогрев и всё зашибись Реализация только хромает, мог ведь и через реле замутить.

[@andreyostashko]

У меня был такой же знакомый, он чудил со своей машиной что в голову взбрело... В итоге машина загорелась на ходу )))

[@vitaliysevastopolskiy5505]

Закономерный итог)

[@nemvictor]

7:40 типичная проблема всех сорент этих годов, дерьмовая блокировка. Либо срезает диск сцепления халдеем, либо редуктор пополам ))) ну наши любят въехать на все бабки газ в пол, а вот инженеры не учли «русской души», а да ещё редчайшая говенная система abs стоит на них - при резком торможении вообще не даёт машину остановить, просто как снаряд летиш, и задние амортизаторы короткоходые. Стучат по отборникам аж жопа болеть начинает. Я сам лично ездил на 2014 года сорентн, 2 года это личный опыт

[@romden8491]

А как же слизанный вал раздатки?

[@АлександрНоркин-л5с]

Молодец👍, мужики классно сьездили на мероприятие👍.

[@mrgoodkat9584]

я думаю проще и лучше выкинуть нах. этот редуктор вместе с приводами и карданом и катать на переднеприводном городском кроссовере, коим это подобие и является

[@888-8]

Блин Брат ты красавчик,! Как бы я хотел что бы такой механик как ты жил в моём городе! Ну ты просто мастер своего дела , МУЖЧИНА!!! ЕРКЕК!!!! Привет из Нур-Султана( Астана)!!!!!!

[@КостяСтепанов-п2н]

Ого разрыв редуктора, такого ещё не видел.

[@АлексОм-н9ь]

С болтиком для суппорта так же было( терял). Но после его установки супорт клинить начал на перекос, итог разбирал супорт и ремонтировал.

[@valdis7663]

Как посмотришь что хозяева творят с автомобилями, так волосы дыбом встают даже на лысой голове. Да и машины пошли сырые все, ломаются на ровном месте. Спасибо Вам за доставленное удовольствие лицезреть эти ролики, будем ждать новые. Удачи Вам и всего самого хорошего.

[@vladik83495]

Да не только в новых дело. Я работаю на Форде E350, дом на колесах 1997г, в том году перегонял из Питера в Пушгоры. Во время дороги улитела направляющая заднего супорта, срезало шпильки. Шпильки благо были новые, а вот эту хрень заказали еще в январе того года из Америке, пришлось точить из дерева направляшки и каждые 100-150км проверять целость. Пришли ток под конец года. Так же пришлось придумывать проставки , между диском и шпилькой зазор с завода примерно 2 мм. Тот год был веселый.

[@niktozero5944]

Редуктор в разрезе :) Зато изучить устройство можно.

[@graywolf5891]

Соскучился по вашим видео. Удачи вам!!!

[@ИльяКазанцев-и6т]

Ждем Соренто в Набережных Челнах.

[@VideoBratsk]

Была у меня такая проблема на королле, выскочил верхний болт суппорта и были такие веселые звуки, что сначала я думал, что писец машине пришел. Но литье позволило увидеть полосы на внутренней стороне диска, начал смотреть, откуда они могли взяться, вывернул колесо и выяснил, что суппорт гуляет, причем по ходу движения он как бы против диска выступал и на скорости при его касании просто отстреливал назад на свое законное место, а оттуда отпружинивал снова в сторону диска, и эта автоматная очередь продолжалась, пока не остановишься. Болтик оказалось трудновато найти подходящий.

[@Sergej_Viktorov]

Штаны превращаются... Штаны превращаются... в разорванный редуктор 😁

[@Юрий-в3й8р]

Такие вещи на завод изготовитель надо отправлять. За всё заплотят...

[@ОлегСоколов-ч9з]

Автор, Вы можете озвучивать суммы за замену или работу той или иной детали если можно. Ну хотя бы + -. Спасибо!

[@kdm-h3q]

В противотуманках нет четкой границы...

[@maxi22346]

У меня так на патриоте выкрутились оба болта на суппорте и он заклинил в колесном диске , чуть под фуур не улетел. В итоге тормозной диск новый, суппорт в сборе новый , колесный диск заварили, на эвакуатор 15 000р. . 2 Месяца до этого обслуживал тормозную в СТО. И первая поездка за город так вышла. Мораль проста - доверяй , но проверяй.

[@Зверобой-я1в]

Роль ходовых огней эти лампочки выполняют. Неужели трудно догадаться?

[@mihailnovikov]

А у них,по моему,есть ходовые огни.

[@АндрейОсипов-д9к]

Вопрос только в темноте они притухают (как по уму) или нет? Или лупят на все деньги, а встречные - ну сами виноваты что навстречу попались?

[@ALEKS-76]

@@mihailnovikov нету...

[@ZIKOLEG]

У меня такая же фигня случилась! Прямо на мосту! Нажал на тормоз, а оно как начал скрежетать! Емае( мне и не остановится! Включил аварийку и потихоньку проехал по мосту. Поправил суппорт, заехал в ближайший магаз и купил болт. Закрутил и все отлично! Видимо когда обслуживал суппорта, забыл его затянуть! Рукой закрутил и ключом забыл

[@igorkonyakhin4397]

Классная у вас подача материала...быстро,коротко,четко

[@rekeasin6653]

На счет ужасного ДХО Газели, просто у нас в стране нет четкого регламента о конструкции ДХО. Тупо написали, что должен быть включен ближний свет, ДХО или ПТФ и всё! Вот и колхозят, кто на что горазд!!! Ночью вообще стало невозможно ездить от таких горе кулибиных!!! А полиции пофиг, равно как и ответственным за это чиновникам!!!!!! Написал я как то министру ВД по этому бардаку и как ожидалось, получил в ответ банальную тупую отписку!!!

[@bishtravel6769]

Есть всё в техрегламенте.

[@Dmitry-Seliverstov]

Согласно техрегламента ДХО должны отключаться при включении ближнего/дальнего, то есть ночью ДХО светить не будут, так как согласно ПДД водитель обязан включить ближний (или дальний). Так что регламент есть, и министру ВД писать бесполезно, он не виноват, что колхозники срут на все правила и регламенты и лезут своими кривыми ручонками улучшать конструкцию автомобиля.

[@rekeasin6653]

@@bishtravel6769 прошу выдержки из регламента в студию!!!!

[@Sic-1981]

Смотрю все ролики на канале. Кого только на дороге нет! Колхоз колеса в разные стороны установлены.

[@Станислав-ф6щ6е]

Аратюнинг.С пакетиком вообще огонь,чтоб фара не падала )))

[@obmorok25]

Чтобы не дребезжал пластик бампера об фару.. Или фара об бампер.

[@bishtravel6769]

На Кia скорее всего заклинил передний подшипник заднего редуктора, на него опирается гайка. В итоге она открутилась. Либо заводской брак протяжки и долго буксовали задним ходом.

[@stell33.stell33]

Ха....механик..... Впервые увидел подогрев "дворника". Такое делали ещё в СССР, только вставляли нихромовую проволоку внутрь резинки "дворника". Отлично работало.

[@German_1984]

Тут похоже на тёплый пол

[@ЮрийС-я1м]

Офроуд на Соренто это как WRC на УАЗе - конец немного предсказуем! ))))

[@nikolaj0520]

На газели лайфхак на лайфхаке. Прикольно. Собственник запатентовал свои доработки.

[@MrZbot01]

У ремонтников какой прикол с этими болтами на супортах . Машину покупал, на которой недавно меняли реику ,супорта и т.д. В итоге на трассе начался стук в районе левого колеса . Докатился до ближайшего сервиса . Болт нижнии отсутствует , верхнии не притянут.

[@СергейБоровеев]

На 5:50 вот это выпендрились, что попали на дорогостоящий ремонт😁

[@ВальдемарД-и5б]

Да , у Тойты похоже резинка на нижнем пальце вспухла уже, работает ли как положено? На Опельке ну хоть немного почистили бы грязь и суппорта, колодки воткнули новые и даже посадочные место не зачищено

[@fropro6382]

«Противотуманка, стг нет»😅 Чувак по дешману сделал себе дхо, ты прицепился, писец смешно слушать

[@Антон-ю8н8ь]

все болты в ходовке надо очень крепко затягивать, они имеют свойство от вибрации откручиватся. Тоже у меня болт в супорте вылетал.

[@SQSNSQ]

Ну, кстати, обогрев дворников - не такая уж и плохая идея! А заводские решения для такого существуют? Я никогда не слыхал о таком. Насчет разломанного заднего редуктора: странно, что эта большая гайка никак не контрится и нет никакой защиты от самораскручивания. Хоть бы шплинт какой поставили...

[@VavOpo2]

она закручивается с преднатягом. С другой стороны должна стоять втулка упругая которая и защищает от самораскручивания

[@fujxdryjc]

это ещё мелочи. вот был случай. приехал на СТО "драндулет", нужно было стойки амортизаторные поменять. поменяли ему стойки а они через несколько дней протекли и подвеска опять перестала работать. горе-слесаря спрашивают поменял стойки? говорит поменял. рассказывай как менял, а он, паскудник, поленился за ключиком для удержания штока от провота сходить и шток держал газовым ключом... говорят что этим драндулетом был кайен, но я не в курсе какая на кайене бывает подвеска, в любом случае хозяин СТО попал на бабки. и таких случаев могу рассказать миллион.

[@МоиЛюбимыеФильмы-ъ9х]

Подогрев дворников-зачет. Главное работает же. Надо было к зеркалам запитать.

[@arbimerzuev]

8:55 Каждый второй редуктор дохнет на Киа и Хендай из за этой гайки... Она никак не зафиксирована от откручивания.

[@ПиФПаФ-т8и]

Туманки поржал, понятно что это ходовые, щас бы от диодов искать границу света.

[@СерёгаСибиряк-ъ1в]

По-любому редуктор подавал сигналы, гудел до последнего.

[@АлексейПрохорской-о6ч]

Самый лучший офроуд на гусеничном экскаваторе!!!!

[@Brod175]

Качественный ремонт, работа будет, удачи!

[@Psevdonim.021]

красота, просто залип на пару видосов

[@KingOfLab]

Нет бы просто купить нормальные зимние щетки за 500-700 р/шт. Но нет, лучше накАлхозить

[@lewii63]

Присоединяюсь к вопросу. Чем зимние от летних отличаются ? Не встречал зимних

[@Freisluker]

@@lewii63 резинка здоровенная и другой формы, суть в том, что на летних если сблизи посмотреть на резинке будет две канавки, зимой они забиываются снегом, хороший пример alca winter

[@boriszakirov8713]

@@lewii63 На зимних каркас щетки закрыт весь в резину и сама резина щетки мягче

[@KingOfLab]

@@whatislove2124 ниже уже ответили. Каркас закрыт чехлом (не обмерзает) и сама резинка больше в размерах и не дубеет на морозе

[@КонстантинКрюченков]

Колхозинг это религия прошитая в генах

[@yurismirnov1517]

12:31 Сами говорили, что такие болты надо сажать на фиксатор резьбы :) Ай-яй-яй ! Клиент не доволен... болт открутится снова.

[@khawaification]

Зачем на фиксатор? Протянуть с нужным усилием - до следующей замены колодок не то, что не открутится, а даже закиснет

[@vitaliyavt6397]

Если резьба мелкая то не нужно! Вообще затяжку на тормозах и дисках проверяем динамометрическим ключом.

[@ВальдемарД-и5б]

Это другой болт, не тот, который суппорт держит на ступице. На направляющих болтики потоньше и не требуют фиксатор резьбы.

[@khawaification]

@@ВальдемарД-и5б Суппорт держится на скобе и прикручивается к ней либо направляющими ( пальцами) с болтами как в видео, либо через втулку опять же пальцами с внешней резьбой. А саму скобу к ступице нужно прикручивать от всей души и сажать на фиксатор резьбы крепежные болты

[@АлександрКалабухов-ы5в]

За подогрев дворников сразу лайк!

[@ImtAlex]

подогрев дворников огонь!!!

[@Damaev-Alex]

Если бы владелец сделал тише музыку, то не довёл бы редуктор до такого состояния

[@skela-grebhelesh]

Самое страшное для техники- оказаться в руках доморощенных кулибиных...

[@АртемСоколов-у2щ]

Не слишком ли много открученных супортов для одного выпуска 😁

[@РаисМаштаков]

Ну е мае, работаешь в сервисе, а не понимаешь, что на газели не птф, а дхо. Они так и должны светить, без стг.

[@AutoPort221]

С внутреней стороны бампера прекрасно видны отливки под крепление ПТФ.А этот колхоз ни тем не другим я назвать не могу.Нормальный сотрудник выпишет за эти лампочки штраф.

[@РаисМаштаков]

@@AutoPort221 если они работают от зажигания и тухнут при включении габаритов, плюс установлены по госту (высота от земли, расстояние между лампами), то все ок. Схема (регламент установки) есть в инете. Много авто ездит с диодными ДХО из магазина, т.к. штатно не шли с авто. Понятно, что отливки под птф, но ДХО там вполне себе к месту.

[@IVAN159Kama3]

Привет, подскажи пожалуйста, долго ли держится медная смазка нанесенная на болты и гайки после ремонта?

[@Ivan_36rus]

Внутри резьбы долго.

[@superbird6.998]

А за "подогрев дворников" говорим спасибо главной дороге...

[@JohnSmith-tk2wp]

1:19 у этого конструктора знаний может побольше чем у оператора

[@kasperkaspi6421]

Что так долго видео не было ждем кажды 2 3 дня давай по больше видео

[@романюхненко-г3н]

У меня на эвотэке этой шпильки нет тоже,машину брал с салона новую в декабре 2017.досих пор ездию и ничего не сикёт.

[@Darien_Lambert]

Газелисты вообще в половине случаев из разряда "я у мамы ынжЭнЭр" 😭

[@ВладимирКузнецов-ч2щ]

Похоже на то что на КИА когда гайка открутилась решили доехать своим ходом, а эвакуатор вызвали когда всё сломали.

[@РусичРусич-н2и]

Кстати... тоже стучит... переднее... надо супорт проверить.... удачно я зашёл сюда...

[@ДенисВидлога-о5б]

Блин, "газёл" это рабочая машина. Лошадь. Какие тут могут быть ГОСТы?!

[@dmitriykolesnik4462]

Да обычные госты. Регламенты ещё всякие, протоколы осмотров и ТО и прочая дребедень, чтобы машина могла безаварийно и предсказуемо работать, а не ушатыватся в говно. Но лучше конечно купить газель, конечно же на камминсе, змз то гавно, поигратся с тюнинхом, а потом забить на неё хуй. Вобще. И не делать нихуя годами. Ну а как ещё, машина то рабочая, чинить некогда и денег нет никогда. Так подмандить и хуй с ним, всё равно газель говно. Хотя у таких работяг всё говно, а на нормальное денег нет. Никогда.

[@sagihaifa753]

Городить обогрев дворников - это канешно полет мысли. Не проще ли залить в бачок самую фиговую водку и не париться?

[@igorfedorenko826]

На "морковке" в редукторе гайка с завода без фиксатора резьбы или уже ремонту редуктор подвергался?

[@Gettrak]

Закон парных случаев сработал по супортам))

[@ИгорьПавлов-ж8х]

Насчет шпильки , автор темнит . Шпильки в алюминиевом теле не ломаются , просто срывается резьба . Шпилька у Газелькина тупо выкрутилась и упала на дорогу , в отверстии обломков не видно . Встречался уже с этим , ремонт - найти шпильку и вкрутить , и то и то по цене 5 копеек . А может хозяин и согласился снимать головку , точно ведь мы никогда не узнаем , тогда за несколько минут хорошие деньги сделать можно ...

[@sergobeous6068]

в сервисе походу специально нижние болты суппорта не ставят, чтобы клиент приехал через какое-то время обратно к ним.

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@AutoPort221]

🤝

[@spotted_wolf_beekeeper]

По последним двум авто, видимо были в одном сервисе до этого!)

[@Alex32ru]

Роль какой блокировки выполняет муфта 4WD на соренто? Муфте тоже веники, чашка муфты провалилась внутрь, сальник даже не работает по ее кромке

[@Ivan_36rus]

Корса с Тоётой видимо у одного мастера обслуживались, а у мастера забывчивость, забывчивость закручивать болты. У соренто такой ответственный узел держится на одной гайке без стопоров? Из за копеечной детали, попадос на большие деньги.

[@димондимон-й2ю]

Соренто конечно пипец полный!Хоть Уазы и ругают,но там хоть трансмиссия из чугуния!

[@игорьмакс-к4ж]

Про редуктор - у людей, живущих по принципу "Хороший стук сам вылезет" - всегда так и получается... 🤯

[@mazda3mps25lturbo]

Увы но нет, у меня такая же шляпа с редуктором ТНВД случилась. Гайка открутилась, а шестерня редуктора со стороны ТНВД имеет метки и датчик распредвала. Вылезла ошибка распредвала, сначала вообще логики не понял, на след день снял датчик. увидел пропиленный датчик меткой на 2 мм вглубь. Ни звуков, ни смещения фаз, ни единого намека на проблему, пока не разберешь. Проехал бы больше, положил бы мотор...

[@игорьмакс-к4ж]

@@mazda3mps25lturbo оно и логично - вылезла ошибка, проверил - живёшь нормально. а катал бы до талого - вместо локального ремонта, получил бы капитальный.

[@юра-в9н]

Подскажите пожалуйста где находится ваш сервис? Если в Москве, то напишите адрес, я хочу к вам приехать. У меня тоже есть проблемы с ходовой на форд фокус

[@Death-64]

Болт хоть бы смазал бы, сам сказал резьба начала ржаветь!! Вот так и делают, через одно место

[@racingsquirrel3115]

Газелька рф сборки так и должна дорабатываться, так как на заводе нормально сделать либо не смогли, либо не захотели.

[@ZlydenGL]

А из-за чего гайка на Соренто отвинтилась? Не могла же она сама по себе взять и соскочить? Было бы странно, если бы в таком высоконагруженном узле не было никакой защиты от отвинчивания.

[@НикИван-п6щ]

Там на гайке буртик ,который надо закернить, я так думаю. (Вспомните гайки приводов на вазах).

[@ZlydenGL]

@@НикИван-п6щ в этом и вопрос - что произошло с этой самой гайкой? Её не закернили на заводе/при ремонте? Или что случилось? По видеоряду гайка выглядит практически нулевой, без явных следов обломов/износов, вот и интересно, как же так случилось, что она взяла и отвинтилась 😁

[@РжавыйКлюч-с3о]

Гайки хвостовиков либо кернятся, либо шплинтуются. А тут мост без фиксации разнонагруженного места.

[@rekeasin6653]

Корейцы тоже люди, забыли затянуть и застопорить! 😂😂😂

[@ДмитрийФакухин]

@@РжавыйКлюч-с3о Бывают еще одноразовые приплющенные и с нанесенным сухим фиксатором резьбы. А чтобы морковка не фиксировалась вообще никак - ни на одной машине не видел.

[@googlofan]

А если какие-то признаки неисправности муфты подключения полного привода?