Двигатель BMW N47 замена прокладки клапаной крышки. BMW N47 replacing gasket for engine cover valve.

Двигатель BMW N47 замена прокладки клапаной крышки двигателя. BMW N47 двигатель стоял на BMW 116D --- BMW 525 E60
BMW N47 engine replacing gasket for engine cover valve.
The BMW N47 engine stood on BMW 116D --- BMW 525 E60

[@buntar8564]

Надо было сразу патрубок антифриза под коллекторов менять, и еще форсы все надо отмечать по цилиндра в каких стояла так и обратно на место.

[@s1eepwa1ker]

Порядок затяжки болтов надо учитывать, что на крышке, что на коллекторе.

[@nikitaanonimov7430]

Здоровья Вам и успеха в развитии канала.

[@ЭкспериментыКулибина]

Спасибо😀

[@hichkok9266]

Детально, подробно. Отличный видос.

[@stasian11]

Отличное видео! Кстати, не навредит ли ТНВД когда крутим так долго и воздух по системе гоняем? Может, лучше как-то прокачать топливо

[@RS.Bobrov]

Огромное спасибо! Приятно посмотреть. Предстоит делать

[@Samodelkin_37rus.]

Привет 🙋‍♂️👍👍👍

[@ЭкспериментыКулибина]

Спасибо😀😀😀

[@ИмяФамилия-м5ъ4в]

достаточно открутит плюсовой провод и обесточить двигатель нет смысла лезть в каум.

[@chucklesmcnugget]

Спасибо большое за желание поделиться опытом. Достаточно информативно. Заметил в видео, что снятые при разборе детали вы просто откладываете в сторону. Интересно узнать, не испытываете ли Вы трудности с поиском всего демонтированного потом при сборке агрегатов обратно? В своём небольшом любительском опыте разборки/сборки всегда использовал контейнеры в которых группировал детали, мне казалось, это очень сильно помогало.

[@buntar8564]

Зачем чистить сломанные старые заслонки?)

[@РоманПетров-о4д9в]

Добрый день , вы занимаетесь ремонтом ? Вы в Москве ? хотел бы показать свою машину Вам

[@СержК-р3о]

po akcentu ponjatno chto celovek iz Latvii.

[@buntar8564]

Хотябы крышку бы замочил внутри лабиринт.. квкг..

[@andzejkazimirskii3320]

А для чего служат эти клапана на коллекторе? У меня такой же мотор и думал их удалить.

[@ЭкспериментыКулибина]

Привет, эти клапана отвечают за мощность и приёмистость на малых оборотах.

[@patlican4775]

Да, неплохо. Всё просто.😡

[@kuzerman]

Это на каком пробеге так коллектор зарос?

[@ЭкспериментыКулибина]

😀💪 200 000

[@bobamotorstm6335]

Привет подскажи затяжка в 1 этап 8 н/м или есть 2 этап там 26 н/м

[@ЭкспериментыКулибина]

Привет! 8-10 н/м больше не надо повредиш головку. в 1 этап. Если форсунки не будут нормально затяноты на больших оборотах они будут стучать такой грохот, будит трудно не услышать.

[@ЭкспериментыКулибина]

Такие Фокусы с не дотягиванием уже имели место быть! Удачи!

[@bobamotorstm6335]

Просто пропускают формы 8 нм тянули может кольца жесткие

[@ЭкспериментыКулибина]

@@bobamotorstm6335 Сегодня всё проверил ты прав 8 нм первый этап затяжки потом тяним на 25 нм вот ссылка на затяжки болтов по которой я затягивал болты www.drive2.ru/l/6853031/

[@paxarj]

Specmeistars