346) браковочные показатели масла (вопросы ГОСОВ и МКК)

[@Serega81-1]

Отличное видио, для подготовки к переаттестации ваш канал незаменим. Спасибо за ваш труд.👍

[@serhiistudennikov8522]

четко!

[@hackman306]

Эти вопросы любят задавать в МКК.Спасибо за видео.

[@deniszhuravlev3262]

Всё понятно по советским книжкам, работаю Ст.мехом. на морском буксире с классом А1, приятно слушать, вот где должна быть практика!

[@БорисДизель-б8ф]

Читаю только правила регистра, занимательные книженции, в наше время только бюлетени РМРС, на серьезную билетристику не способны

[@jsfgjdhfgjhdfghsdf4011]

Эх Борис таких бы дедов на суда

[@МихалПалыч-м8з]

таких бы преподов ВЕЗДЕ

[@КостяКостин-у1ь]

1993г. ТЭМ2-8891, организация Алтай Транс строй, встал на большой ремон в депо Барнаул, я делал компрессор, затем тепловоз работал в Кузбасе, в Томске, Алтай, железную дорогу строил. В 2003г. этот тепловоз заехал или притащили в локомотивное депо ППЖТ промышленный транспорт, в компрессоре разлетелся поршень ЦВД, поршень оказался в картере. Отвернув картерный лючёк, масло превратилось в засахаренный мёд, такое состояние масла было, шпателем данную массу выкавыривал. Шейка коленвала имела следы износа но не была задрана. Дальнейшую судьбу тепловоза незнаю.

[@БорисДизель-б8ф]

В компрессор нужно заливать компрессорное масло оно кислотности так как нет продуктов сгорания и смывать нагар не нужно то есть щелочной масло заливать нельзя. В случаи не той заливки масла может даже привести к такой аварии. Но в вашем случае скорее всего компрессор не видел техническое обслуживание .ОДИН раз в 300 часов работы компрессор в необходимо чистить клапана первой ступени .в случае чего пластина клапана попадает в подпоршневое пространство и компрессор показывает НОГУ, или поршень сливается в картер компрессора. С уважением Борис.

[@КостяКостин-у1ь]

@@БорисДизель-б8ф Компрессорное масло всегда в достатке. Колхозные тепловозы заходят на ремонт когда, что то ломается, тем не менее на таком страшном масле (грязь) работал компрессор. На всасывающих клапанах имелся нагар, что никогда не бывает в обычной работе, огромный расход воздуха.

[@БорисЧЕРНЯВСКИЙ-к8м]

Попробуй смазать замок дверной подсолнечным маслом и через некоторое время его можно выбрасить, так как не откроешь замок- из собственного опыта.

[@БорисЧЕРНЯВСКИЙ-к8м]

Такое масло окислилось под воздействием кислорода в воздухе. Поп

[@talgattalgat9224]

Напишите почту

[@БорисДизель-б8ф]

Вк Чернявский Борис

[@talgattalgat9224]

@@БорисДизель-б8ф не нашел Вас, скиньте ссылку