Great Wall Hover, потеря мощности, поиск и решение проблем с троением двигателя, провалами и т.п.

Видео рекомендовано к просмотру всем владельцам ховеров, вне зависимости от года выпуска! С этим может столкнуться каждый! Советую досмотреть до конца!
ДОНАТ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: www.donational...
Карта Сбер:4276670887852688
#ховер #троит #неедет #нетянет #двигатель #greatwall #hover #потеря #мощности #двигателя

[@vek9274]

Счастливые люди, ни камер ни намордников, как же раньше было классно...

[@user-qn9ps7kr7u]

Благодарю за видео!!! Мне очень помогло! Все перелопатил пока грм не проверил, перескок на 3 зубза.... поставил по меткам, движок задышал и поехал.

[@1gagarin117]

Красавчик) так держать!!!

[@user-dr9tt9im2p]

заглушил машину на уклоне.ручник не держит.оставил на 1 скорости и вышел..когда вернулся к машине она съехала... и все... все впускные клапана загнуло..оставляете на уклоне включайте ЗАДНЮЮ передачу. ремень не перескочит..

[@user-rk6iw6yq9l]

Звук знакомый, ГРМ скаканул из за гидронатежителя. Было такое на два зуба. Мне сказали из за того что оставляю на скорости в заглушенном состоянии

[@alexanderkalach1891]

Такое бывает на любой где гидронатяжитель стоит если оставить на любой передней скорости а машина будет стоять на горку передом...

[@user-do3iu2zm8p]

у меня были похожие симптомы.это на дросселе два датчика один положение заслонки .а другой количества или качества.причем его пробило.купил новый проблема не ушла.оказалось на диагностике что он тоже не исправен.а я все попеременял.

[@user-it9yp7kb7c]

Отличное видео пошёл я ремень смотреть симптомы такие-же и тяги нет

[@user-ye9uf5nx8v]

Снова приветствую!) Посмотрев это видео, понял что на моем ховре симптомы один в один!! Решил начать процедуру сразу с ГРМ! По сколько после покупки его не менял! По меткам все норм. но ремень на подходе был, оба ремня! После, заменил свечи! Тряска ушла! Но кое-что осталось! На газ, реагирует сразу, не тупит! Но при езде, бывает топнешь ему, а его как за жопу взяли( Туго на разгон идет... Топливо лью только 95й Есть мысли куда залезть по данному вопросу??? Тоже лямду смотреть? Но так же, ошибок нет!

[@user-dg4ey5fc9t]

Приветствую! Возможно, чудит бензонасос, либо топливный фильтр

[@user-ye9uf5nx8v]

@@user-dg4ey5fc9t Понял. Спасибо! Буду смотреть! Как то поднимал ковёр, там как всегда не каких лючков... Буду решать этот вопрос! Ещё раз спасибо 🤝 До новых встреч😂

[@MaksMihalych]

Обычно когда зимой впускной коллектор кипятком поливают, тогда и пролетает ремень по льду на шестерне коленвала

[@user-dg4ey5fc9t]

а зачем это делать? Ховер без подогревов и в -42 запускается свободно. Есть видео на моем канале

[@NONAME-dm5dd]

Красавчик.

[@user-pt1ck1we8y]

клапана там не гнет а вот дешманский или пиратский ремень-растягивается. это можно понять сравнив старый ремень с новым там 12 мм разницы может быть..многие может не знают но после установки ремня по точкам нужно завести двс на минуту а потом заглушив снова проверить точки.

[@user-dg4ey5fc9t]

гнет, еще как гнет... Не обязательно заводить, можно прокрутить двигатель несколько раз

[@petrashkarzn7108]

А у меня такая же фигня на педаль жму и провал.надо глянуть ремень

[@user-by2dv1bj2h]

Доброе утро! вот сижу и пока движок не разобрали механику скажу пусть сначала ремни посмотреть и заодно и я то когда коромысла меняли и что то полька ремень грм смотрел и по этому ремню сказал что метки в норме! но и я что-то не допер посмотреть! значит вопрос почему ремень убежал и где ответ? и я не знаю! надо посмотреть у себя!

[@user-dg4ey5fc9t]

Приветствую. Как правило виной Является натяжитель.

[@user-by2dv1bj2h]

@@user-dg4ey5fc9t Я уже ЧТО только не думаю посмотрим на хотим заняться в субботу разбирать еще раз но что могу сам разберу и первую очередь посмотрим метки на ремне ГБЦ а там пойдем до замены прокладки и колпачков ну ремонт ГБЦ!

[@10Region1]

Снизу ныряешь и ключем на 22 срываешь, сдергиваешь фишку и выкручиваешь, ниче там разбирать из под капота ненужно.

[@user-dg4ey5fc9t]

а перед этим пол часа лежа на земле броню снимаешь которая вечно грязная или набитая снегом. )) Можно итак, конечно

[@user-cj6eg3zt2d]

Ремень ГРМ почему не поменял? Ремень ослаб вот и перескочил. Либо износ самой звёзды на коленвале, тоже перескакивает. Причину перескакивпния не устранил, косяк.

[@user-dg4ey5fc9t]

Ремень поменял недавно, комплектом. Почему перескочил, вопрос остаётся открытым.

[@turbotornado6039]

Ремень не перескочил 100%. Я выставлял ремень по метках и плюс метил старый ремень и метки со старого ремня переносил на новый. Тобишь делал двойной контроль. И когда выставил новый ремень по метках на двигателе то оказалось что метки со старого ремня на новом не совпадают на один зуб на коленвале)

[@user-pt1ck1we8y]

@@user-dg4ey5fc9t растянулся дешман ремень.перескокока быть не бывает-там сразу режет все зубья до остановки двс.клапана на х2 не гнет

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-pt1ck1we8y на вторых? Еще как гнет! Не ремень дешманский, а натяжитель подвел

[@user-pt1ck1we8y]

@@user-dg4ey5fc9t ну тогда я лет десять езжу на гнутых клапанах.

[@user-bj7oe2cv7s]

у меня эта проблема плавающая. раз в какое-то время заводится мгновенно и через 3-5 секунд сваливает обороты в 300, иногда вплоть до заглохания, НО через несколько секунд все нормализуется . избежать этого помогает раз 15 вкл выкл зажигание. чтоб общее время работы насоса до первого старта перекрыло то время через которое начинает и заканчивает колбасить двигатель. лямбду форсунки свечи грм и все остальные датчики менял. проводку вынимал пересматривал. Не менял разве только насос и регулятор давления в рампе. включил манометр, давление при работе 24-26. при перегазовке до 3.1-3.2. . В упор насос качает почти 5атм. за пять часов давление в рампе уходит в ноль. мне кажется что у моего авто проблема с тем что сливается топливо в бак. мотор находится под небольшим наклоном и когда холодный старт - насос не успевает накачать ТОПЛИВО, хотя давление уже присутствует, но не топлива а воздуха в магистрали. в этот момент дорабатывается топливо которое осталось в форсунках и в 1 и 2 цилиндр начинает поступать просто воздух. Отсюда и расколбас в моторе. потом топливо доливается и работа стабилизируется. если стоянки меньше 5 часов - этой проблемы нет вообще. магистраль и быстросъемы поменял на новые, регулятор давления купил, но он с старта просто ртом продувается в обе стороны. мертвый с магазина. сразу и отдал его обратно в магазин. другого по адекватной цене в продаже нет. Насос пробовал ставить тазовский - проблема не ушла. В карантин Скучно стало, вскрыл мотор, шлифанул голову, сменил кольца вкладыши прокладку под голову сальники клапанов и гидрокомпенсаторы грм ( грм проверял перед разбором. все по меткам четко). НО это тоже не помогло, зато пропал жор масла вообще :) 4g64s4m 2008г. пробовал на ночь отрубать от бака магистраль электроклапанами на выходе и входе, сдвигал клапан по магистрали искал где утечка, и схлопнул аж до "насос->электроклапан -> манометр > электроклапан" - не такие уж и герметичные оказались электроклапана (новые). один omvl и один просто какой- то средний по цене, В ходе эксперимента выявилось что просто между двух электроклапанов тоже за ночь уходит давление ))) . Обратные клапаны - не герметичный хлам вообще. а разборные - они не годятся под бенз. только для дт..... ( разьедает внутренности). Вообщем если кто сталкивался с такой хренью - заделитесь если че..

[@user-dg4ey5fc9t]

Может проблема в форсунках? Если все поменял в том числе насос... Хотя замена запчастей на новые еще ни о чем не говорит, контрафакта слишком много стало. Вернее один контрафакт и единицы нормальных производителей, но они и ценник гнут неадекватный. Раньше такого не было. Покупал запчасти просто на обум, первое попавшееся и по качеству нареканий ни разу не было, первые лет 7. Потом началось, то на одно нарвешься, то на другое. А теперь вообще жопа полная.

[@user-bj7oe2cv7s]

@@user-dg4ey5fc9t менял форсунки. сразу купил в среднем ценовом диапазоне. а старые отдал помыть и проверить. сказали они норм работают. лежат как запасные. Подскажите, на видео у вас не видно начальные показания вашего дпдз то ли 0.353 то ли 0,253в . я менял у себя дпдз, лоханулся не записал начальные показания. при 0.45 дергает при переключении и трудно трогаться без газа, нет низов, но отзывчивая на педаль, мотор громкий и ревет на 3000 аж страшно.. при 0.28 с низов идет хорошо, не дергает . мотор работает тихо и ровно, но тухло набирает скорость. сейчас поставил 0.35 вроде ездит. но я не пойму с расходом. катаю на газу в основном. город 20л трасса(100км/ч) 14.5 не понимаю этот расход нормальный или нет? именно для H2. тоесть в теории на бензе город литров 18 трасса (100км/ч)литров 12-13 у меня.

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-bj7oe2cv7s слушай не знаю даже, я выставляю 0.45 и норм. А судя по симптомам - орет движок, дергается и все такое - очень похоже на перескок ремня! У меня на холостых и не превышая 3т. оборотов вообще симптомов никаких не было кроме троения на холодную, но машина реально не ехала и не набирала обороты, я потому в грм и полез.

[@user-bj7oe2cv7s]

@@user-dg4ey5fc9t сранно. на видео в 01:45 видно дпдз то ли 353 толи 253 че то такое. грм у себя проверял и по меткам и по вмт палку в 1 цилиндр.мотор разбирал собирал грм новый ставил. дважды проверял, все на месте, все сошлось. но это не понятное поведение мотора напрягает ) скажите, а что по расходу у вас? (+-)

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-bj7oe2cv7s трасса никогда больше 9,5 не выходило, что зимой что летом, стиль езды нихрена не пенсионерский. Смешаный цикл 11-12 не больше.

[@family-contract]

Приветствую)), подскажите пожалуйста-а что метки без разбора не варик проверять? вроде на коленвала эе есть риски тоже? или я что то упустил?

[@user-dg4ey5fc9t]

Взаимное приветствие! Тут больше уклон не на сами метки, а на состояние ремня в целом

[@user-kt2fp5ot3h]

Привет человек хороший Палыч! Скажи ты менял рулевую рейку? Какие сложности?

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет! Нет, даже не лазил туда

[@user-kt2fp5ot3h]

@@user-dg4ey5fc9t ну и слава богу! Ещё что лет незалазий!

[@user-sd3wh2lf3y]

Доброго времени суток!А при всем при этом черного дыма с выхлопа случайно не было?

[@user-sd3wh2lf3y]

Подскажите добрые люди

[@NONAME-dm5dd]

Спасибо за видос. Надо тоже проверить. Бля вообще не едет. И тоже воняет гарью. Но и ошибка горит , по датчику кислорода первому.

[@user-dg4ey5fc9t]

есть еще видео на канале "ховер тупит и не едет"

[@user-lv3xm7ut8p]

Здравствуйте. Тоже борюсь с дерганьеми при разгоне. Особенно газу. Я посмотрел метки на коленвале и распредвале совпадают. Я так думаю что они только влияют на зажигание. Или же все таки и остальные метки тоже могут влиять? Катушку,провода,свечи поменял

[@user-dg4ey5fc9t]

Нужно смотреть все метки, приветствую!

[@user-lv3xm7ut8p]

@@user-dg4ey5fc9t спасибо. Придется все посмотреть

[@user-fn8sh6me2m]

Надо 6 оборотов сделать коленвала чтобы метки совпали

[@user-dg4ey5fc9t]

Можешь 10 делать, для уверенности

[@user-xf9ni2pi4c]

И ремни ГРМ и остольные ремни тоже поменяли! Что делать дальше незнаю

[@user-sd3wh2lf3y]

И чем это черевато.Машина стояла грубо 2года.даже после прогрева идет черный дым с выхлопной трубы.И есть ощущение нехватки тяги

[@user-ri7lm8bv3u]

Хорошего дня! Скажи может знаешь причину, у меня ховер h2 ДВС 2.4 машина при наборе скорости свыше 100 ки/ч плохо набирает скорость, такое ощущение, что надо переключить на 6 передачу, метки ГРМ выставлены скорость набирает отлично, но при полном прогреве кажется, что хуже тянет и при определенных оборотах появляется типо стука в ДВС, но на клапана не похоже. Балансировочные валы удалены.

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет. Набери ховер тупит и не едет. У меня есть такое видео. Возможно идёт подсос воздуха у форсунок

[@user-ri7lm8bv3u]

@@user-dg4ey5fc9t форсунки снимались, мылись, герметичность проверялась, всё в порядке.

[@user-ri7lm8bv3u]

Свечи стандартного цвета (светло рыжие)

[@user-pt1ck1we8y]

кат бывает забит..если так напиши.

[@user-ri7lm8bv3u]

@@user-pt1ck1we8y каты выбиты.

[@user-wj6jm1dv7r]

Сань, привет. Такое дело, когда снимал форсунки не запомнил как фишки были расположены по цветам. Езжу так как поставил(черная-белая-белая-черная фишки), но не едет, как кто за жопу держит и расход конский. Подскажите распиновку пожалуйста по цветам

[@user-wj6jm1dv7r]

Поменял местами ничего не поменялось в работе на холостых по крайней мере 😕как это понимать

[@user-wj6jm1dv7r]

Поменял местами все ничего, вообще не понимаю, разве так должно быть?

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет. Должно быть так, белая черная, белая черная (начиная с первого горшка)

[@user-wj6jm1dv7r]

@@user-dg4ey5fc9t Привет, ты где пропадал? Я уже переживать начал что твой канал не будет работать.

[@user-wj6jm1dv7r]

@@user-dg4ey5fc9t уже сам нашел как их расставить. Но интересно почему не меняеться ничего, хоть как их ставь

[@user-md5zk1sb1u]

У меня такой вопрос к вам. Когда катализатор выбил.пламягаситель ставил? И менял программу?

[@user-dg4ey5fc9t]

нет, просто выбил. На втором ховере как и на первом, евро-2, так что там все просто

[@user-md5zk1sb1u]

@@user-dg4ey5fc9t у меня Н5.тоже выбил.и кажется расход увеличился и работа движка изменилась(через какое-то время) не в лучшую сторону

[@user-lz7oh3pl7c]

Только хочу купить себе ховера видос полезный . И вопрос 150000 км это много? Для мотора и что лучьше бензиновый или дизель? Буду благодарен. Ну и подписон😁

[@user-rx4sc3fj4j]

300 т. км. ходят без проблем.видел продавали с пробегом в 500 т.км без кап.ремонта

[@BOBAH...]

У меня 250000 пробег мотор как часики, только масло подъедает

[@user-dg4ey5fc9t]

смотри и делай выводы: kzbin.info/www/bejne/mJnKnZedqpdgjtU

[@user-lz7oh3pl7c]

@@user-dg4ey5fc9t спс удивили🤔

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-lz7oh3pl7c на самом деле движки очень очень очень живучие, ходят долго, 300 это далеко не предел. Общался с сервисменами с автосалона уга авто Тюмень, лет 7 назад. Спросил с каким минимальные пробегом им пригоняли ховер на капиталку. Сказали при пробеге 300 с хвостиком и то потому что хозяин забил на замену масла и ездил не меняя очень долго )) Так что насчет движков будь спокоен, ты его просто не искатаешь )

[@user-tc3vl9cq5h]

Приветствую а движок у тебя какой 2 или 2.4

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет. 2,4 конечно же ))

[@Spinningist-RF]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Если я сниму ремень с балансировочных валов и буду ездить, ничего страшного не будет? Ховер Н5 2.4 бензин.

[@user-dg4ey5fc9t]

Приветствую. Хорошего, точно ничего не будет. Появится вибрация, ибо балансир, будет крутиться только один. Это не повлияет положительно ни на кпп, ни на подушки двигателя и всей трансмиссии. Как временная мера, вполне сгодится. В рамках разумного, естественно.

[@Spinningist-RF]

@@user-dg4ey5fc9t я вас понял.

[@user-xf9ni2pi4c]

Палыч помогите пожалуйста, не давно купил Ховер Н2 2006 года, все патрубки поменяли, сальники на клапанах тоже, гур насос, масло и фильтра, раньше на ней стоял ГБО, и прежний хозяйн был, жматом и жлобом каторый не хотел смотреть за машиной! Сейчас обороты упали до 0.7 и у машины горит лампочка масло, а обороты поднимаются и лампочка гаснит, а на холостых загарается! Помогите что сделать?

[@user-dg4ey5fc9t]

ну с моргающей лампой все просто, в 99% это моросит датчик давления масла (стоит возле масляного фильтра. С остальным не подскажу... Подключи комп глянь ошибки

[@user-rk6iw6yq9l]

С Тойоты ставлю датчики один в один.ховер н2 2007г. 2.4

[@sk-um6zd]

Добрый вечер!!! Сталкнулся с проблемой разгрузки4 целиндра! Вижу по видео у тебя новая и непонятная для меня разводка труб! Можно ли обзор снять по магистрали антифриза! Заранее благодарю!!!

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет. Посмотри тут: kzbin.info/www/bejne/lWO9lZiPnd-CidE

[@user-dg4ey5fc9t]

Я просто кинул на печку шланг от термостата через верх, чтобы в случае чего если потечет заглушка гбц, то чтобы не капало масло на шланг печки. Все остальное у меня стоит в штате. Разгрузку 4 цилиндра я делал через штуцер в гбц и кидал шланг на нижний патрубок радиатора. Потом все вернул как было, это ничего абсолютно не дает! Пробовал так же с штуцера кидать на печку. Разгрузка 4 цилиндра это все миф, не заморачивайся. Я нашел выход куда проще и действеннее. Удалил клапан с крышки радиатора и забыл о рвущихся шлангах и пробое прокладки ГБЦ. Езжу так уже больше 3 лет - все отлично. Многие по моему совету сделали так же и ездят радуются. По моему мнению, пробой прокладки на наших авто связан не с перегревом, а именно с избыточным давлением в системе!

[@turbotornado6039]

@@user-dg4ey5fc9t Еще пробой прокладки связан с тем что ГБЦ НИКТО и никогда не протягивает до момента пробоя прокладки ГБЦ. Я сам протянул на 35 т.км. пробега и на болтах было по 6-7 кг))) Хотя два моториста отговаривали меня от этой затеи) Кстати клапана были ВСЕ зажаты. В пробке радиатора я срезал один виток пружины. Шланги стали намного мягче. Автомаляр.

[@user-ds2ck3lp5d]

10:38 что так жёстко цокает? Не впервый раз такое слышу, кто шарит подскажите)

[@user-dg4ey5fc9t]

Это микрофон забивает

[@user-ds2ck3lp5d]

@@user-dg4ey5fc9t больше на гидрик или пробитую катушку похоже...

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-ds2ck3lp5d -)

[@user-ji9zf9fu3t]

Это датчик кислорода поменяй и заработает

[@user-dg4ey5fc9t]

видео досмотри до конца, потом поговорим )))

[@T.34.E]

Привет. Под скажи пожалуйста какую программу нужно скачать,для проверки на наличие ошибок.

[@user-dg4ey5fc9t]

Привет. Держи: kzbin.info/www/bejne/g6CtpZl7fa9mpLc

[@T.34.E]

Спасибо

[@T.34.E]

Привет ещё раз). Под скажи пожалуйста, у тебя какой сканер OBD2 Scan 1. 5 чип или версия 2. 1

[@user-dg4ey5fc9t]

@@T.34.E 1,5, другие версии не увидят ЭБУ

[@T.34.E]

Спасибо БОЛЬШОЕ. Сейчас буду заказывать, а в выходные полезу в ГРМ метки смотреть. У меня те же симптомы что и у тебя были.

[@user-qn9ps7kr7u]

Вы удаляли катализатор?

[@user-dg4ey5fc9t]

сразу же как купил

[@user-qn9ps7kr7u]

Хотел поинтересоваться, универсальная обманка второго датчика подойдёт? Или нужна какая то финдиперсовая?

[@user-qn9ps7kr7u]

@@user-dg4ey5fc9t и ещё вопрос, пламягаситель ставили? Благодарю.

[@user-lp8qj6dq6m]

Как можно судить о работе свечей после 5-10 минут работы двигателя?

[@user-dg4ey5fc9t]

только когда, когда ставишь одни и те же в течение 13 лет, с периодичностью раз в 35-40 т.км. Я думаю, только тогдп

[@turbotornado6039]

Поставьте иридиевые и забудьте про свечи на 100 т.км.

[@user-fn8sh6me2m]

На каком третьем обороте ?Ты чего врёшь

[@user-tf1jd3jr1s]

Жрать меньше стал?

[@user-dg4ey5fc9t]

Никогда на жор не жаловался

[@user-tf1jd3jr1s]

@@user-dg4ey5fc9t сколько расход у тебя?

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-tf1jd3jr1s по трассе 9-9,5, смешанный цикл 12 макс. На пятом поменьше на пол литра

[@user-tf1jd3jr1s]

@@user-dg4ey5fc9t а я борюсь по деревне сейчас зимой с прогревами литров 19 хавает.

[@user-dg4ey5fc9t]

@@user-tf1jd3jr1s думаю пришла пора менять форсунки