Замена безрезьбовой советской каретки под клин на каретку под квадрат

[@TakamuraYui]

Подшипники 16x40x12 6-160902 (Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением / 16x40x12) 83A170C4 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12) B16-8BC4 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12) 6203-2RS d16 C3 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12) 6203-2Z/16 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12) п.с. Обязательно замеряйте диаметр вала, бывают не стандартные размеры! Поджать подшипник можно просто набором шайб, проверенно, ходит отлично, пружинное кольцо лишнее из за него может быть люфт, а под пружинить можно резиновой или пластиковой шайбой вставленной где то между шайб набранных. Ставим лайк, что бы людям было легче найти подшипники.

[@ПетрИванов-т1о3ч]

16х40 - это, конечно, хорошо, но, всё же, рекомендую всем сначала померить, какие у них есть валы. Я себе купил промы 16х40 (одни из указанных выше) - установить не получается, потому что не полностью налезают. Как раз миллиметра не хватает. Придется 17х40 покупать. Так что прочитавшим этот комментарий рекомендую не сразу бежать покупать что-то из залайканного (бесспорно, полезного) поста, а померить диаметр вала, который планируете вставлять. Легко может оказаться, что для него нужен подшипник 17х40х12.

[@TakamuraYui]

@@ПетрИванов-т1о3ч Поддерживаю, замерять всё нужно обязательно, очень часто попадаются нестандартные валы.

[@диванныйэксперт-ч6у6п]

Где купить такие подшипники, спасибо

[@ИванИванов-з4р9к]

@@диванныйэксперт-ч6у6п Если Ваша ось 16мм, то на Али вбиваете в поиск "подшипник 16*40 ". Там внутренняя обойма просто толще. В описании будет написано "нестандартный размер 6203 / 16-2RS".

[@ИванИванов-з4р9к]

@@ПетрИванов-т1о3ч Если ось 17мм, тогда и подшипник нужен стандартный, 6203. Мне не удалось найти отдельно такую ось, они чаще стоят в картриджах, которые продаются целиком (если его приобретать, тогда уже проще каретку переделывать именно под картридж). Поэтому купил обычную ось ноунейм и на али раздобыл нестандартные подшипники. Я уже писал подробнее, несколько постов назад....

[@Alphavite-h2o]

Самый лайтовий канал о советских велосипедах всё понятно коротко и ясно спасибо

[@MrUrfinjuce1]

Очень оригинальный совет! Большущее спасибо! Ломал башку, как перейти на квадрат и тут такой классный способ. Буду пробовать, только поставлю вместо радиальных, радиально-упорные закрытые подшипники (они тут лучше по кинематике), а вместо распорных трубок и натяжной шайбы поставлю пружины между шатунами и внутренними обоймами, для обеспечения натяжения подшипников. Ещё раз, спасибо!

[@aleksandrlutsenko1979]

Для чего там радиально-упорные подшипники? 😁

[@xrooshka]

Потрясающая инструкция! Теперь я знаю что буду делать со своим велосипедом, осталось детали найти.

[@Sirius_games311]

Я сделал проставки между подшипником и шатуном пружину каторая легко надевалась на каретку можно взять длиную пружину и порезать на нужную длину

[@rasa3917]

Подпереть подшипники можно подходящей пружиной с вн. диаметром 16,5 - 17 мм. Пружина из толстой проволоки, концы пружины плоские, хорошо отшлифованы.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Между проставкой и подшипником ставим пыльник сделанный из крышечки от подходящей бутылки. Пластик ужмется на столько сколько нужен натяг подшипнику.

[@Samurai27052]

Yazamir .Vezde похоже что так, так как никаких "опорных подпружиненных колечек" я в гугле не нашёл.

[@Acronis2005]

Блин, да ты гений! Большое спасибо за идею. А я все думал из чего бы это соорудить!

[@ivejustseen4887]

ты имеешь ввиду обычную пластиковую бутылку?

[@Ya_za_Mir_Vetal]

@@ivejustseen4887 ага)

[@ivejustseen4887]

@@Ya_za_Mir_Vetal спс за совет

[@ИванИванов-з4р9к]

Если ещё актуально, на Али вбиваете в поиск "подшипник 16*40 " и приобретаете комплект, примерно за 300р. Там внутренняя обойма просто толще. В описании будет написано "нестандартный размер 6203 / 16-2RS". И ещё, проставки под внутреннюю обойму там не нужны никакие, просто ось каретки немного токарится, чтобы после посадки подшипники утапливались на 1мм от края каретки, с обеих сторон. После чего заклёпываете слегка каретку в 3-4 точках обычным зубилом и подшипнику уже некуда ползти.

[@MrAdf1984]

У меня отец, после армии так делал, на велосипеде Урал в конце 70х. Велосипед сохранился до сих, как память - каретка работает хорошо, иногда езжу на дачу, до сельмага - один вопрос - как менять?. А советские подшипники до сих пор не люфтят, не скрипят за более 30 лет эксплуатации

[@madmaks1924]

Как менять? Сделать съёмник если аккуратно нужно, если не нужно можно выбить с одной стороны, потом с другой

[@ПавелАгафонов-ш3э]

хочу добавить,сам мучился с салютом,покупал в магазине с запчастями "203 подшипник",спрашивал во многих магазинах везде сразу давали то что надо,у него как раз посадочное место 40 мм,внутренне отверстие 17 мм,я нашел отдельно вал с конусами и под квадрат,пришлось немного сточить на токарнике конуса примерно под диаметр 16.9 мм +- 0.05мм,встало прекрасно,с внешней стороны не прижимал,месяц пока держится,с верху ещё пыльники которые были приладил)))

[@ThreeTon14]

А сами подшипники не вылетают наружу? А то я ставил себе стандартную ось под квадрат "Longus 125мм", на неё одевал промы 203 но вот только на самой оси наварены какие-то блокирующие шайбы не дающие подшипникам полностью лечь в отверстие для каретки, и не получилось их поставить заподлицо. При первом же тесте вывалились, так как каждый подшипник на половину торчал наружу. Вот теперь боюсь как бы они не вывалились, даже если их запресовать полностью внутрь....

[@MerriedFellow]

тут если только с оси сточить частично наваренные шейки, чтобы подшипники глубже сели. Половина торчащего подшипника это слишком много. Но даже и с четвертью могут быть проблемы, лучший способ либо проложить между стаканом и подшипником стенку из-под алюминиевой банки (подсказал один из сотрудников ярославского интернет-магазине). Сам не пробовал, ибо пока еще решаю проблему с поиском токаря, но на пути к этому, ибо подшипник слишком легко вываливается из стакана.

[@ЭмирАлиев-у3г]

Хотел провернуть такой фокус с "Stels 510". Не вышло, т.к. втулка под каретку диаметром 33,8 мм. Пришлось выйти из ситуации следующим образом: купил подшипники 6002 ( советские 102-е), проточил вал до посадочного размера подшипников ( 15 мм ) и проточил чашки до 32 мм для посадки подшипников. Упорную втулку между подшипниками изготовил из фторопласта. Собрал. Всё работает.Всем удачи!

[@maxon8566]

Раньше встречал в магазинах каретки на промах под систему на клиньях, Специально для советских старых велосипедов.

[@VELOBIG]

Отличная работа! Приятно посмотреть!

[@РуденковВячеславОлександрович]

под каждым видео ставлю лайк, подписался на канал - простота и аргументированная позиция ведущего впечатляют)

[@ВладимирСтоляров-о7е]

203-ие подшипники в каретку ставили еще с советских времен на валы и шатуны "под клин", потом шатуны приваривались к валу (потому что клинья вечно разбалтывались) и про проблему с кореткой забывал на весь срок службы велосипеда. Единственное что вал обычно предварительно дорабатывался в токарке. Так делали те кто постоянно, ежедневно ездил на работу на велосипеде (из одной деревни в другую или из деревни в город на работу, те же самые почтальены например).

[@Шурикшу-х5х]

TermiT VIP А КАК НАШЕТ ЗВЕЗДЫ НА МОТОВЕЛЕ РИГА 13КУПИЛ ХЛАМ А ТАМ ЗВЕЗДА ПРИВАРЕНА ПРИШЛОСЬ БОЛГАРКОЙ СРЕЗАТЬ ЧТОБ ПРОКЛАДКУ АЛЮМИНЕВУ ДОБЫТЬ

[@FattyFnat]

Не совсем понимаю а как же смазку меняли или чистили если песок попадал если шатуны приварены и не дают разобрать конструкцию?...

[@sergeimalin5776]

растопить солидол и залить сняв сидушку и все а с наружи из войлока вырезать пыльники

[@АлександрБрылёв-ф9ъ]

Я кареток под 17мм(203 подш.) не встречал, делал по другому. Снимал нужный вал на металлоломе, заматывал стеклоизолентой квадрат,сварщик обваривал , токарь обтачивал. Потом вторую сторону. Между подшипниками и шатунами распорные втулки из пластиковой трубы. Проблем с кареткой и клиньями теперь нет.

[@АндрейВакурин]

Сделайте подобное видео про каретку в хвз, сш и тд

[@nikolaybalkov3953]

Подшипники пляшут на валу. Неужто из банки пивной вырезать полоски? Вырезал полоски от балончика из под краски. 1.5 оборота. Шикарно. Люфта нет. Советскую звезду приварил к шатуну с квадратом. Красота.

[@MStanislav88]

У меня без поджатия стоят два подшипника 6203. Правда у меня уже был вал под квадрат и резьбой 18х1 на нем под конуса минской каретки т.н. Я сточил резьбу до 17мм в нужных местах. Все запрессовал в раму "урал". 1500км все норм.

[@Roman12-m7p]

6203z промподшипник , вал старой каретки на промах и головка на 30 чтоб его запрессовать в раму надо запомнить)

[@olegivanov73]

Да... век живи-век учись. Отдельное спасибо за номер подшипника. Когда Спорт собирал,я туда картридж вкручивал. Думаю, что этот вариант покрепче будет, только надо пыльнички какие-то придумать. Спасибо.

[@СергейМаци]

А как всунуть картридж если нет резьбы в стакане? Нарезать резьбу не предлагайте. Есть ещё варианты?

[@alexvaloven4239]

​@@СергейМаци отчего бы и не нарезать?

[@ВасилийКузьменко-с1с]

@@СергейМаци ремоентная каретка гугли. На озоне от 800р

[@vitalii_b]

​@@ВасилийКузьменко-с1с Может и модель подскажешь? Только не учитываете что не всякая подойдёт, диаметр там 40.

[@drewkay4544]

Коротко и ясно объяснил (остальные много говорят но толком ничего не понятно)) Спасибо.

[@ГлазамиВелосипедиста]

интересную идею Вы мне подкинули для проекта на лето

[@nastroyka4036]

Спасибо за видео. Теперь мне понятно, почему на моем велосипеде подшипники очень быстро вышли из строя. Вал купил на рынке, запрессовал подшипники и поехал, а проставки не поставил.

[@motordroid2037]

и что же с ними стало конкретно? данные проставки особо ни на что не влияют, кроме удержания подшипника в посадочном месте трубы от выпадания из неё.. по нормальному и правильному её нужно держать вообще по наружной стороне подшипника, особенно если картридж ставят в пример..

[@МарияКотенко-х2о]

Я никогда не впрессовывал и не знаю что это такое,с таким же успехом можно аудиокнигу послушать.Сначала я увидел какие-то железяки в руках,а потом уже готовый велосипед.Может пойти сразу новый купить?

[@СашаИванов-у2ц3с]

Я не знаю что такое работать,заработать деньги они всегда мне падали с деревьев,я не знаю где их взять...Идите в банк и берите.Пистолет и маску не забудьте.Ну и ли рабом в кредит.

[@ДмитрийДимДим-к4о]

Автор, все Ваши шайбы не помогут, так как гулять будет вся система - шатун, ось , подшипник, и гулять в раме, так как промы в раме держатся плохо, ось будет выходит либо в одну либо в другую сторону из рамы вместе с подшипником. Тут только такой выход есть - либо сваркой к раме прихватить (плохой вариант), либо завальцевать края рамы(то же не очень), либо придумать стажку какую то. Есть правда еще вариант - из старой рамы выпилить стакан каретки с резьбой- там наружний диаметр как раз 40 мм, и вбить его в каретку салюта - но я еще так не пробовал.

[@spacetribe5477]

Прям спасибо за идею милчеловек 👍

[@СергейКаун-с3д]

Хоть один человек с головой дружит, в отличие от всех комментаторов. Я тоже думал, чтоб все было так просто, зачем тогда резьбу нарезать в каретках чтоб подшипники стопорить.

[@shturman112]

мне так нравится твоя манера речи. вроде говоришь что-то нейтральное а такое чувство возникает что меня смешивают с говном, это забавно. спасибо

[@tohtamyshev]

вот же как верно сформулировал.

[@mladenenglang]

блин внатуре, а я то думаю...)))

[@Ke4me]

Отлично рассказывает, другим бы у него поучиться.

[@mikhailbogen8637]

А у меня абсолютно нет такого ощущения. Моё ощущение такое, что от этих видео мир очень сильно упрощается. Потому что начал вообще ездить на велосипеде недавно после 15-летнего перерыва и именно по этим видео, с этого канала именно т.е., научился делать 80% всего. Сэкономил время и деньги, и упростил мир. Как тут при этом меня смешали с г-м, даже вообразить трудно. Нужно какое-то великое воображение иметь, чтобы такое подумать. Я не настолько вдумчив, чтоб дойти до такого. Чего я не понял?

[@fedryaz]

У тебя пунктик по ходу.

[@золотоесечение-г2ж]

Вал, как и было сказано в видео с посадочным размером 16 мм, а вот у подшипника с номером 6203 посадочные размеры 17х40. В раму он действительно прекрасно становится, а вот на валу будет болтаться, т.к. 1 мм - это ооочень большая разница!

[@золотоесечение-г2ж]

Существуют подшипники с посадкой 16х40, вот они туда подойдут, их номера:2902, 60903 и 160902

[@ДмитрийОсипов-с5к]

Ты имеешь в виду этот размер подшипника подойдёт которой ты назвал на салют

[@золотоесечение-г2ж]

Да, подойдёт, при кузловии, если вы поставите вал от картрижда

[@ДмитрийОсипов-с5к]

Спасибо @@золотоесечение-г2ж

[@СветланаЛана-л5у]

молодца, чёткий видос и тема чёткая.А вот тебе и идея для следующего : как из односкоростного советского вела сделать многоскоростной )

[@Alex-nq1lp]

Поменять родную втулку на втулку под трещотку или кассету. Ну и переключатели поставить. Вот тебе и решение)

[@ShapagatKuandyk]

@@Alex-nq1lp он уже умер

[@wladgrossman6210]

kzbin.info/www/bejne/m6ScYmOHgst1n5o

[@МихаилДовгий-у9ы]

Подшипник на вал нужно запресовывать как раз с упором на внутреннюю обойму подшипника, иначе гаплык ему будет.

[@c_5520]

Спасибо за полезный ролик. Всё доходчиво и по делу.

[@vasapisaev6183]

Всего ДОБРОГО, УДАЧИ.

[@fedryaz]

Вариант жизнеспособный, но как народ пишет не все валы одинаковы. Еще не порадовало, что часть подшипника не садится внутрь стакана, как бы торчит наружу. Предполагаю несоответствие расстояния между шейками на валу и расстоянию между проточками в стакане, такое ощущение, что на валу оно несколько шире. Думаю что без токаря не обойтись. Мне предстоит такая операция))) я малому собираю Орленка))))). Все готово, рама выкрашена, с колесами ни каких проблем, все отлично за исключением этой каретки. Вопрос решится промером проточек стакана и вала, и все должно соответствовать. Если нет, то протачивать вал.

[@andrejsaprankou2746]

А какие колеса на Орленок поставили? С какой втулкой?

[@RedCat-75]

Я беру вал под квадрат с подшипником 180902 (16х35 мм) и втулку шатуна трактора Т-25 (её размер 35х40 мм).Втулку разрезаю пополам и запрессовываю в её половинки подшипники. На мой взгляд это самый простой и доступный вариант.

[@ЕвгенийБаранов-ф8м]

нормальный движ)

[@АленаМарк-ф7з]

Во втулку вы запресовываете подшипники, а втулку запресовываете в раму? в чем тогда плюс, запресовывать втулку в раму, а подшипники во втулку, а не просто в раму подшипники?) или я не правильно понял.

[@muromec47rus]

Речь про втулку (бронза) Д37М-1004115 ? Если да, то в интернете в размерах указано "Ф1-34,6мм, Ф2-40мм, Н-38мм " получается внутренний диаметр не 35мм, а 34.6 как туда зайдет подшипник 35? И что дает установка этой втулки, а потом установка в неё подшипники, против установки сразу подшипника на 40мм?

[@RedCat-75]

@@muromec47rus Я не смог найти ни подшипники 16х40 мм, ни вал под квадрат с диаметром 17 (под 203-й подшипник), поэтому использовал втулку от Т-25 ,так как ее размеры ровно 35х40мм.

[@ДзедДзямид]

Блин, ты лучший! ) Смотрю твои видосы и впитываю!

[@jwserge]

Вопрос: а чем плохи стандартные Салюто-каретки? У них что-то ломается? портится? Что именно? Ах да, клинья заменить на квадраты :) протормозил. А видео - бомба! А Салют - это был лучший велосипед всех времён и народов!

[@maxbolsen4803]

Вопрос был в том, чем не устраивает оригинальная советская картека, что это какая-то проблема ее поставить? Там одна семейка и молоток нужны, всё. В чём соль вообще запихивать совершенно неродные запчасти в велосипед?

[@ivanash4865]

Не знаю как на салюте, а на белорусском Аисте все время раздалбывается клиньями вал. От чего болтаются и скрепят педали. Все это было и в СССР, а когда заменили на китай - усугубилось в разы. Поэтому выход или самому точить клинья (это у кого возможность есть) или заменить эту дурь раз и навсегда.

[@motordroid2037]

так китайские квадраты ничем не лучше блин))

[@motordroid2037]

проблема в том, что советских кареток уже нет давно.. а из этой ситуации нужно как-то выходить..

[@Шурикшу-х5х]

motor droid КА НЕТ КАРЕТОК У МЕНЯ ЕСТЬ ПЕРЕБИРАВ ХЛАМ И НАШОЛ НОВЫЙ ВАЛ НИРАЗУ НЕСТАВЛЕНЫЙ А КАРЕТКУ ЕШЕ ПОКА МОЖНО НА МЕТАЛОЛОМЕ НАЙТИ Я ТАМ КАМУ СССР КУПИЛ СДАЛ ХЛАМ И ВЗЯЛ ВЕЛ

[@SeverMakc]

Спасибо за работу) Единственное,что я не пониммаю,почему никто по данный колхоз не колхозит пыльник,который закроет всю красоту? Крышку пластиковую там или резинку натянуть,хоть шарик.... Потшибники же больше убивает всешняя среда нежели работа.

[@СергейШучалов]

Налейте в подседельную трубу отработку, трансмиссионное масло. Вся каретка будет в масле, заводские сальники подшипников держат масло довольно неплохо

[@Healer_Alexs]

Отличное видео, особенно про поджатие подшибников, такое же опорное колечко поствлю на тачку.😊

[@СергейСемынин-э6ц]

ни чего не даст

[@SergMirny_yt]

Возникла мысль, что не случайно так совпало, место под подшипник и посадочное на валу)

[@sergeygelyukh5647]

Спасибо, итересно. А что предотвратит разбалтывание и смещение внешних колец подшипников в стакане и соответственно всего узла?

[@aleksandrlutsenko1979]

посмотрите внимательнее на вал и вопрос отпадёт

[@alexkin3204]

маэстро а как разобрать кассету шимано что б достать вал?кувалдометром что ли?

[@69Yury]

Посадочное место вала 16 мм, а подшипник 6203z внутренний диаметр 17 мм.

[@АлександрПотапов-ю2и]

Вбиваем из алюминия прокладку 0.5 мм толщиной и будет Вам сказка!!!

[@Ne_v_tolpe]

Косяк. Подшипник 6203Z имеет внутренний диаметр 17 мм, на вал 16 мм он хоть укакайся не влезет. Кто-то на цифры штангена невнимательно смотрит? Кстати, а родные пыльники на подшипники поставить?

[@Aleksandr_Alaertskiy]

Тоже о таком подумывал. Но не знал как. Теперь знаю. Благодарю.

[@rustamahmetov3079]

диаметр вала 16, подшипника 17 этой маркеровки, не соответствует.

[@ДимаБондарчук-л4ы]

Как всегда рассказал лучше всех!

[@juriylit8936]

👍ты гений,,, спасибо Можно нагреть чашку, чтобы всё легче село. Кальцо скорее всего сотрётся

[@Alksbbch]

У арленка резьбовая но с клинами, это советская. А есть белоруская, где впресовываеться и резьба на самой оси. Вроде так.

[@graygooo]

как в рейсфейс или фса не знаю, но в срамовский катетках колечко поджимает пыльник, подшипник там зафиксирован стопорным кольцом. А камповские чашки случаем не подходят по диаметру в эти кареточные стаканы?

[@3dyurash-ko301]

Допоки самий реальний спосіб. Я зі зварювальним там махався на 3точки.

[@ИванСалацкий]

Как же я намучался в своё время на каме с этой кореткой..Руки бы оторвать тому инженеру кто их придумывал.Десна в этом плане более с нармальной кореткой была сделанна.

[@ВиталийМасленко-ч8л]

а как быть с велосипедами диамант 40-х годов там каретка шире и чайнлайн не сходится((?

[@ЭмирАлиев-у3г]

Здравствуйте. Захотел провернуть такой фокус с Stels 510. Обознатушки! Вал диаметром 16 мм, но это-то не проблема. А проблемка то во втулке под каретку. Она 33,8 мм а 203 подшипник имеет наружный диаметр 40 мм. Репку чешим и ищем выход.

[@emilemil1122]

Добрый день,а на stels navigator 310 можно картридж по размеру подобрать ?,а то задолбался я с этой сепараторной кареткой,сыпятся ,хоть каждые 50 км меняй,готовлю к весне потихоньку вел,все новое купил,заднее колесо,цепь,педали,систему шатунов,но вот как гляну на эту родную каретку...аж трясет,реально всё портит

[@Alksbbch]

Я видел продаються такие что впресовываються, но под квадрат, весь комплект с подшипниками и осью и гайками. Но не пром подшипники. Возможно есть и на промах.

[@PaprikaSergey]

Шатуны должны садится заподлицо с квадратом? А то левый ейчас заподлицо и гайка не поджимала, пришлось чуть молотком насаживать, а правый где звезда, не доходит до края квадрата 2 или 3мм. Сейчас стоит квадрат на сепараторе, с хвз сепаратор туда не подходит. Хочу купить картридж, пока проблема снять шатун где звезда, закипел. Для замера длины вала. Прикинул, вроде 123 вышло. На сколько точно нужно подбирать этот размер? Система одна звезда и планетарке.

[@СергейМаци]

А можно ли картридж всунуть? И чтобы резьбу не нарезать, может сваркой пару капель.

[@ВасилийКузьменко-с1с]

ремонтная каретка гугли

[@СерёгаНиколаевич-ъ4ш]

мне сам процес установки надо у всех бла бла бла и и показывают уже готово а процеса то НЕТ

[@tormozzzful]

Чел, там либо по резьбе вкручиваешь если хвз, либо впрессовываешь если минская. ВСЁ! никаких хитростей, одно в другое. Пазл из 3 частей

[@Redmi-zs6zn]

Скажите пожалуйста хочу на советскиий велосипед сура ставить катридж какой размер лучшее?

[@АнатолийЛевицкий-р4и]

Мастер от Бога! Что делать, если клинья ослабевают на детском велике, и потом болтаются шатуны? Может приварить шатун к валу каретки и забыть про эти клинья ?

[@BaLaMuTt89]

потом только болгаркой срезать когда родные насыпниые подшипники в каретке развалятся, а они обязательно развалятся. Проще вал просверлить и вместо забивания клиньев болты ввернуть простые.

[@Tianata]

Есть ремонтные клинья большего диаметра

[@ХохолХохлов-о8з]

сделать самодельный клин из калёного подходящего болта

[@DrSexy-qk2ml]

Скажите, а что если впрессовать каретку типа press fit там bb30 или в этом роде? подойдёт?

[@АлександрДоровский-ъ6ю]

А что фиксирует внешние обоймы подшипников? Не будет ли смещения всего узла с промоподшипниками внутри рамы?

[@СашаИванов-у2ц3с]

Сила трения металла подшипника впрессованного в стакан.В школе учиться пробовали? Закон упругости?

[@FattyFnat]

@@СашаИванов-у2ц3с Ох боюсь все не так просто!...При педалировании раскачивается заметно или незаметно стакан и вилки +вибрация +давление шатунами на подшипники и далее на все остальное а результат то что без внешних резьбовых чашек все рано или поздно должно разлюфтиться . Доказательство тому что даже резьбовые каретки некартриджного типа бывает самораскручиваются .

[@ЕвгенийБаранов-ф8м]

а в середине рамной трубы как фиксировать эти подшипники? чтоб вся эта конструкция с шатунами, валом не вылазила в один из боков?

[@ЕвсейСемиков]

Да раз пошла такая пьянка,заполируй ок-46!:)

[@VoiceofKoenigsberg]

На ХВЗ Турист тоже размер подшипника актуален?

[@НаталияХанакова]

Не раз видел,как подшипники прихватывают электросваркой к раме - чиркнул по кругу пару раз,и готово.

[@СашаИванов-у2ц3с]

Варварский колхоз.А потом жалуются на ведро с болтами типа жигули-так вы их собирали,для себя.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Надо покупать с резиновым пыльником. Можно будет пересмазать.

[@AleksPiter4791]

Можно ли поставить на Урал,выбив осторожно вставки под подшипник в кареточном стакане,вот такой картридж безрезьбовой!?Каретка Kenli 68/113 мм, под квадрат, KL-08ES-68113

[@kopatich7072]

Здравствуйте. Для старого ХВЗ подойдёт?

[@ВасилийКонашевский]

Добрый вечер.Я сегодня на Десне поменял карету обычную под квадрат.Тоже столкнулся с проблемой подшипника.купил каретку меньшего диаметра.искал подшипник 16 на 40 ,не нашел,пришлось установить пластиковую приставку из под трубы .,но купнть подшипник 16 на 40 намерен.

[@netvojnie6667]

А пыль не летит в подшипники при таком способе? Может их нужно как-то пыльником прикрыть

[@КостяТышко-д5о]

Я уже это устанавливаю уже давно 👌

[@Masterskaya_EMS]

Спасибо за видео ! Вопрос?Какая длина вала под квадрат?Они все разные в продаже(длина) родной на салюте 145 мм В продаже таких не встречал как вы это решили ? Ведь длина имеет огромное значение (чтобы ведомая и ведущая звездочки оказались в одной плоскости??

[@aleksandrlutsenko1979]

надо искать . У меня на стелсе 118 мм вал-нашёл без проблем

[@ИмператорвсеяЛиллипутии]

Скажите пожалуйста под мой размер вала 118мм подойдет вал 122,5мм(есть подходящий по цене и качеству)?По ошибке ставил 127,5-слетает цепь и защитный щиток не становится на место.

[@Ниндзюцу-й3р]

у меня вопрос шатуны или чашки с двух сторон или втулки как их ещё назвать.Если у втулки справа закрутка эллипсоидная сверху и снизу а не звездочная и не шестигранная,то как его закручивают и какой ключ для этого нужно?

[@Karhupride]

Очень полезное видео, как раз собирался делать Салют

[@SergeyGalin]

Этот стандарт каретки зарубежом называется Thompson или Thun. По запросу "Thompson bottom bracket" или "Thun bottom bracket" можно легко наебеить новую рассыпушную каретку под клин или квадрат или картриджную на промах. Также можно впрессовать кольца с внутренним диаметром 35мм и поставить безрезьбовую картриджную каретку Velo Orange.

[@ivanash4865]

На эти запросы, да - вылазит что-то подобное, но ни разу не видел посадочный размер этой штуковины. В велосипедах типа Аист вроде 40 мм внутренний диаметр трубы, а какой там - никак не понять. Указана длинна (68 мм) и размер вала. И почему-то мне постоянно попадается доставка только по Евросоюзу. Если у вас есть конкретные ссылки - дайте пожалуйста

[@Юрийнауменко-у3п]

Как ты поставил на вал 16 мм подшипник 6203 ,имеющий внутренний диаметр 17 мм ?

[@kostyatishko4298]

Я в том году поставил на Салют C и клиентка довольная

[@FattyFnat]

А у меня вопрос чем закручивать гайку этой минской каретки Томпсона ? она как бы в глубине немного и обычный ключ или разводной туда не подлазят .

[@jwserge]

Насколько туго эти подшипники запрессовываются в раму?

[@РоманКахоцкий]

Нечего нового 30 лет назад сашниковый подшипник на валу резьбу стаскивали вал под клин и было счастье на десятку г

[@vladimirermakov2390]

А какая длинна вала подходит для салюта, какую картриджную каретку покупать? Напишите модель каретки!

[@ИгорьЦвиркунов-н2ц]

Лайк. лайк, лайк!!!!! Очень понравилось видео.

[@volkvoltero246]

Так держать!!!! Уважаю и смотрю!!!!

[@nadfox5655]

Респект за подробную информацию!

[@Mir_vam_dobrie_ludi]

А какая каретка прес фит подходит для аиста?

[@doktor-dz7ym]

Скажите, а можно сделать так же в посадочное место для каретки с резьбой. Заранее благодарю за совет.

[@wladgrossman6210]

kzbin.info/www/bejne/m6ScYmOHgst1n5o

[@степнойспецназ56-л6л]

здравствуй подскажи пожайлуста на педальной оси поменял подшибники проехал метров 200 рассыпались велосипед десна на базе урала хочу поставить проф подшибник какой номер взять че посоветуешь советовали 203 или 202 твое мнение заранее спасибо

[@olegsivakov8700]

подшипники лучше с резиновыми пыльниками, а не металлическими.

[@ЮрийСоловьев-ч4с]

Чем лучше? Чтобы спустя неск лет резина потрескалась?

[@I_v_a_n_F_u_c_k_o_f_f]

У подшипника 6203Z диаметр 17 мм а у оси 16 мм как с этим быть???

[@GreenGuru23]

Подскажите, подойдет ли press fit в каретку? У меня ММВЗ в-143.

[@ВладимирШелюто]

Всё время разбирал и собирал советскую педаль велосипеда аист,металлический корпус,а не из дюраль алюминия .А сейчас выпало из памяти вдруг как поставить ту часть железного корпуса педали на ось педальную.Со стороны резьбы,надевая её на резьбы,когда педаль собираешь или со стороны ,где подшипник ставится? Можно было бы видео сделать.В инете поискал немного,но не нашёл

[@РоманГречихин-п6н]

Да всё класс! Но втулки это вес. Со временем стакан коретки разобьёт будет люфт. И всё!!!

[@Baba-Vasia]

Есть способ лучше ,есть специальные каретки для рам с сорванной резьбой,их сложно купить ,не везде есть и стоят около 1500,но это то что надо для такого случея

[@user-pv8mz6ey4r]

а место гнутой спецшайбы большой гравер от трактора подойдёть?))

[@КостяТышко]

Я в прошлом году поставил на Салют клиника довольная

[@ВладимирПтуха-ъ6к]

Напишите пожалуйста какое максимальное число зубьев самой большой передней звездочки велосипеда ХВЗ Турист. Если можно расскажите какие виды многоскоростных велосипедов ХВЗ выпускались во времена СССР.

[@Btvin2023]

Ты просто красавчик

[@ОлександрКозлов-ъ1ж]

Я автор этого изобретения в1975 году на велосипеде ЗИФ с дамской рамой и с боковой коляской.

[@АлександрАнтоненко-ж7ь]

Как менять или снимать эти подшипники?