Группа FOTON S в контакте - club188713626 Инстаграм - / vn_nikitin
Пікірлер: 177
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Коммерческое наименование FOTON EST-M 1121(1126) Колесная формула 4х2 Тип кабины широкая, одинарная со спальником, 2-х дверная, Кол-во рядов 1 Кол-во мест для сидений 2 Спальное место ● Кабина Кондиционер ○ Радио FM / AM ● Электропривод стеклоподъемников ● Подогрев боковых зеркалал ● Передние противотуманные фары ● Центральный замок ● Круиз-контроль / ЭРА-ГЛОНАСС ○ Массы, (кг) Полная масса транспортного средства1 (допустимая конструкцией) 11 990 Снаряженная масса шасси 4 670 Грузоподъемность шасси2 (допустимая конструкцией) 7 320 Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 3 600 Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 8 000 Габаритные размеры, (мм) Длина 8 840 Ширина 2 342 Высота 2 700 Колесная база 5 150 Передний свес / Задний свес / Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту) / Колея передних колес 1 922 Колея задних колес 1 800 Радиус разворота от стенки до стенки (левый / правый) Рама Тип Лестничная, переменного сечения Метод соединения Клепка Профиль Высота, мм / Ширина, мм / Толщина, мм / Ширина 940\845 Двигатель Модель ISF4.5S5210 Экологический класс Евро-5 Достижение уровня экологичности " Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue" Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) / Топливный фильтр тонкой очистки (с подогревом) / Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд Объем, (см3) 4 500 Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 154 (210) / 2600 Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 760 / 1300-1700 Трансмиссия Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная Модель ZF6S1000 "Передаточные числа" 1-я передача 6,75 2-я передача 3,60 3-я передача 2,31 4-я передача 1,39 5-я передача 1,00 6-я передача 0,78 Задняя передача 6,06 Передаточное число главной передачи 3,909 Сцепление Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель Тормозная система Тип Пневматическая, двухконтурная Передние тормоза Барабанные Задние тормоза Барабанные ABS/ESC ● Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе) Топливный бак Емкость, (л) / Подвеска Передняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах Кол-во рессор 3 Гидравлические амортизаторы / Стабилизатор поперечной устойчивости ● Задняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах Кол-во рессор 4+3 Гидравлические амортизаторы / Стабилизатор поперечной устойчивости ● Шины Передние 8.25R20 Задние 8.25R20 Другие характеристики Максимальная скорость, (км/ч) 100 Максимальный преодолеваемый подъём, (%) / аккумулятор, (A.h) 135 Сервисная информация Межсервисный интервал, (км) / Гарантия По времени, (мес.) / По пробегу, (км) / Кузовное пространство Монтажная длина рамы шасси, (мм) / Максимальные габариты кузова (Д х Ш х В), (мм)3 Максимальный объем кузова, (м2)4 Штатная коробка отбора мощности5 -
@user-go5uz9rf1g4 жыл бұрын
Что гонишь, какой ISF 4,5, такого мотора не существует. В линейке камминс есть ISBe 4,5. Видимо китайцы не имея лиензии переименовали ISBe в ISF.
@user-go5uz9rf1g4 жыл бұрын
Точно, сейчас зашел на сайт, характеристики ISF 4,5 185 и 210 сильной версии повторяют характеристики ISBe 4,5. ISBE это моторы, которые ставят на Камазы 4308, Даф LF, Авиа.
@user-ev3id9wp9k4 жыл бұрын
Допустимые нагрузки на оси 3600 перед+8000 зад=11600, а разрешённая максимальная масса 11990-как понимать?
@user-jp2ep2ge5d4 жыл бұрын
На 1.17 менеджер сказал грузоподъёмность 12тонн может увезти и 16 тонн.
@user-ev3id9wp9k4 жыл бұрын
Алексей Переводчиков , вы адекватный? Куда в эту пукалку 16тн грузить? Я понимаю, что пятница, но вы хотя бы чуть-чуть голову включайте.
@ruslantp1164 жыл бұрын
КамАЗ 4308 с рефом мотор шестёрка ,зад на пневме,тормоза дисковые,коробка зф выходит где-то 3,9 млн.,мне кажется лучше КамАЗ взять
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
И кабина 80 х годов
@ruslantp1164 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v единственный плюс фотона
@Vovan71region4 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v кабину можно сделать с макси крышей для КАМАЗа, обивку салона Кизляр, и будет бомба
@dusha734 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v за то коленки поджимать не надо
@user-sv9ot9vg1c4 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v железо провереное 50 летием, домой всегда вернётся своим ходом, китайский вонючий пластик хлеб для эвакуаторов
@user-xi3lk5xk3q4 жыл бұрын
Я в шоке. Дилер не знает ничего о машине которую продаёт ?)))). Какая мощность не знает, какая коробка не знает , я представляю что будет когда он сломается)))) Покупайте фотоны друзья !!))))
@user-rp8mk7vb7t4 жыл бұрын
Даже производитель не знает)))))
@VoRon-jb2ye4 жыл бұрын
@@user-rp8mk7vb7t это же китай 🤣
@romanhoffman4 жыл бұрын
@@user-rp8mk7vb7t Это всё из серии : меньше знаешь - крепче спишь !
@romanhoffman4 жыл бұрын
Это когда ты придёшь покупать : " друзья ,как мы вам рады " ! А когда на ремонт - никого толком не найдёшь и вообще кто ты такой ?!
@user-lk5gz5dv8d4 жыл бұрын
Проще камазенка 4308 взять, чем этот фотон
@user-yh7zt4ih9h4 жыл бұрын
Контента не будет
@Yarik.4545 ай бұрын
Камаз 9 фотон 7 лямов
@user-hq9ov6ib9q4 жыл бұрын
Сайт превратился в передачу....магазин на диване.....реклама китайского говна...
@ahmedramazanov69953 жыл бұрын
нормальные грузовики, в сто раз лучше наших Газонов и Камазов позорных!
@user-cq2td4hq9w4 жыл бұрын
Странный дилер, мягко говоря... Больше на перекупов с рынка смахивают
@user-je8om4mh4w4 жыл бұрын
Особенно 2.45-2.52 с ээ с ээм,да ни нервничай ты так,не на допросе.
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Там все простые люди
@WiDuckful4 жыл бұрын
Иларавто крутые, но у них основная марка - МАН, а остальное посколько-постолько.
@user-hx2jn6ed9h4 жыл бұрын
Продавать машину за 4 лямов,и не знать её харамтеристики
@user-jp9sm3el6c4 жыл бұрын
Добрый день! Вечер! У меня вопрос такой у вас есть транспорт который прошёл более 2-3 года. И что скажите про газон? Всё-таки как выбрать 10 тон или 7 что вам больше по душе.
@user-bs9og1du8y4 жыл бұрын
Менеджеры как всегда них не знают😁😁😁, неужели трудно нормально выучить ТТХ рассказать что да как ,как никак это их хлеб.
@user-lm2eg4su9y4 жыл бұрын
Магагеры походу сами первый раз его вышли посмотреть!
@alex750rus84 жыл бұрын
вы посмотрите на конкурентов атего с кабиной спайскаб большая которая 1223 двиг 6 рка кабина большая на втоичке 2 стоит нафиг мне ваш фотон
@user-uz7vd1fj8z10 ай бұрын
Здравствуйте. На нём выход под пневматику, а нет информации о сертификации на авто-поезд?
@draco18134 жыл бұрын
Сегодня твой Камазик попался,в районе Суксуна.В сторону Перми шел.У меня на Даф LF шестерка камминс 6.7 по горам тянет отлично,с меньшим объемом по равнине хорошо,а в горах напрягаться будет.Москва Екатеринбург 4.5 тонны расход 18.6л.Кузов на 20 паллет.
@ingwarph90474 жыл бұрын
Это прорыв или рывочек?
@user-hx2jn6ed9h4 жыл бұрын
Атэго 12 и 15 сравните!Индексы для дорог!Китайцы ещё до конца не осмыли нашу специыику работы
@therealOlexandrUA4 жыл бұрын
16 т. с двигателем 4,5 л. меня терзают смутные сомнения
@user-jp2ep2ge5d4 жыл бұрын
У меня вольво фш12 420л.с. 12 литров. Грузоподъёмность 13 тонн
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Полная масса 12т
@therealOlexandrUA4 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v 4,5 л даже для 12т малый объем двигателя
@user-bi9oi8ms3v4 жыл бұрын
Володю бы интересно было бы увидеть в этом "большом" спальнике !!! )))
@user-hx2jn6ed9h4 жыл бұрын
Володя сказал что там спальник полноценный? Интересно было бы посмотреть как он в нем лежит
@user-xo9ro9oy2u4 жыл бұрын
Уважение за движуху в нашем нелегком коммерческом деле.
@anatoliysmirnov85294 жыл бұрын
Владимир добрый день как себя чувствует газон с луидоровской рамой
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Ужас
@ViperStav4 жыл бұрын
Ужас. Покупайте лучше джак. Хотя нет, уже фотон.
@VoRon-jb2ye4 жыл бұрын
@@ViperStav а лучше ман 🤣
@kroxobor4 жыл бұрын
Известным блогером, ха-а-а, и так узнают. На выставки газов увидели-узнали и сразу отогнали подальше чтобы в очередной раз не об...срал их ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА
@user-vg3fw9fi1f4 жыл бұрын
Как свами связаться Владимир будь добр скинь свой номер, я в Москве хочю токую в лизинг и удленить 10м реф!
@user-ib1kl4rk9r4 жыл бұрын
Приветствую, запили обзор на Dongfeng
@user-sm5ke9do5g4 жыл бұрын
3410000 ЗА ЧТОООООО Это ведро раньше развалится чем окупится. С двигателем 4,5 далеко не уедешь.
@-nPoKa3HuK-4 жыл бұрын
Сначала говорит что 12т общая. Потом говорит что может и 16т возить)) Перекупы что ли? Это 8 тонник + 4т шасси =12т. Если до Платона! 4.5лит 210лс вряд ли 16 тонн потянут! Просто движок другой поставили.
@user-rm4cp7ic5x4 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста как зимой в джаке говорят очень холодно. Печка плоха греет
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Врут, все нормально
@user-rm4cp7ic5x4 жыл бұрын
Спасибо хотим взять джак
@VoRon-jb2ye4 жыл бұрын
В какой же жопе наш газ.....
@user-pd8cl2em8c4 жыл бұрын
Вы за газ непереживайте.его гос закуп всегда чытянет.как и других русских производителей мусора
@VoRon-jb2ye4 жыл бұрын
@@user-pd8cl2em8c а я за людей работающих на газ больше переживаю. До определенного может и будет тянуть на гос.закупках но всегда есть предел , если он не развивается то это полный тупик, и будем мы грузовики и легковые автомобили покупать и китайцев. Легковое производства на газе по херено .
@user-pd8cl2em8c4 жыл бұрын
@@VoRon-jb2ye неразделяю твоего мнения.нет смысла разводить дискуссию.ибо все остануца при своем мнении
@user-gm6xl6eh3g4 жыл бұрын
@@VoRon-jb2ye Не говори о том о чем не знаешь. Всепропальщик херов.
@VoRon-jb2ye4 жыл бұрын
@@user-gm6xl6eh3g а ты знаешь, так поведай нам Не прапальщик, ты наверное маркетолог херовый
@user-xh6ni9mu8n4 жыл бұрын
Фотон сотрудничает с мерседес,это было видно по внешности еще по 1061 аумарк.
@user-gr6bl1ql8g4 жыл бұрын
И снова окно на задней стенке, китайцы не как не поймут что нам оно не нужно
@oleg75181244 жыл бұрын
Китай делает , а наши не чего не хотят либо делают такое ГГГ!
@neveelandnickbeetz93294 жыл бұрын
Володя, на донгфенг новые пожалуйста тесты!
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Скоро!
@Rybak777774 жыл бұрын
За 4 мил.рублей можно сцепку офигеную взять!!! Не реально дорого для грузовичка!!!
@MrVovanli4 жыл бұрын
есть большой минус с Китай техникой, он в цене падает просто очень быстро. За 4 года он потеряет примерно 70 процентов не меньше
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Да что не 100
@MrVovanli4 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v ну это я по своему авто так сказать личный опыт. взять к примеру аналогичный авто российский даже лет ему будет больше, но цена будет выше чем на Китай авто
@SeregaR19814 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v Владимир добрый день! Как думаешь Ашок лейланд , нормальная машина? Это же та самая Авиа 120 !!! Надёжная ?! В этой ценовой категории может что лучше будет до Платона?
@nikolaigusev75984 жыл бұрын
Я бы атего 3-4 летний взял за эти деньги
@user-lx1fk4cx2q4 жыл бұрын
3400+600 фургон Автомаш. За эти деньги Атего с Европы можно завести 12 серию. Да с пробегом 500. Но он ещё столько же отойдет, а комфорт и престиж несопоставимы
@user-gh7jf1ev7i4 жыл бұрын
Это с надстройкой в районе 4 стоить будет, блин мне кажется за 4 мульта в хороших фирмах специализирующихся на поставке атего, манов, вольво до 12т из германии с пробегом, за 4 мульта можно хороший вариант подобрать, и жить он будет дольше чем это творение
@trader1064 жыл бұрын
3,5 ляма за Китай?!?! я епанусь цены!Это сколько жить в нем надо,чтобы отбить его????
@user-pd8cl2em8c4 жыл бұрын
5млн.аш уши режит))
@alkichrs82534 жыл бұрын
Продаваны сами нихрена не знают.
@rekveem4 жыл бұрын
Мне Man который правее больше нравится, а от китайца у меня остались только плохие впечатление, насчёт отечественного автопрома работал на новом газоне Некст, вроде как. Норм и современная и красивая, Ну болячки остались всё те же, на 30.000 км заехал уже на гарантийный ремонт, короче качество не хватает, надоело уволился и купил себе Man 8.180 снимаю свой блог а нашей жизни с маном и ни в чём не жалею, а о газоне тока хорошее воспоминание А вот о китайце даже вспоминать неохота((( китайцы моего звали Юджин 1080
@user-fh3ne1vj2o4 жыл бұрын
За эти деньги это точно дерьмо. Лучше хино 500.
@user-vb7jn6by2g4 жыл бұрын
Про газоны бало интересней!
@vadimzero79384 жыл бұрын
А с такой кабиной Б категории не будет у них?
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
С меньшей есть
@toyted4 жыл бұрын
6 цилиндров? чтоб с прицепом работать? жрет то он заметно больше чем 4
@user-di6fc1hi4f4 жыл бұрын
Почему не показываеш как и из чего сделана кабина
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Темно
@user-di6fc1hi4f4 жыл бұрын
Темно в твоих глазах или в мозгах?
@user-nn6hs6um6o4 жыл бұрын
@@user-di6fc1hi4f Китай дело темное 😂
@user-dw5uo8jj2j4 жыл бұрын
Какие на фиг 3.4 за шасси.4 млн если тент а если реф, автономный то все 5 выйдет. Походу китайцы косят под автогаз, цены с неба берут. Вот 2.4 млн за шасси это куда на шло еще
@neveelandnickbeetz93294 жыл бұрын
Такой
@user-hq4gy1sp4m4 жыл бұрын
На двери написано четко мощность двигателя!!!!!
@avokado76842 жыл бұрын
Сразу говорит, че-то база короткая, тебе бы в Австралию там збс аатопоезда
@spewcat854 жыл бұрын
Ммммм, шикарно, опять тот тех. специалист, который ничего не знает.
@ed.tim.72644 жыл бұрын
Если бы китайцы построили в России завод грузовиков , то этот Фотон стоил бы на четверть дешевле , но этого никто не допустит . Пока во всяком случае .
@MrVovanli4 жыл бұрын
В Казахстане отверточная сборка Фотон, но цена чтото не упала
@MrVovanli4 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 в смысле они св СНГ не дослуживаются?
@neveelandnickbeetz93294 жыл бұрын
Фотон в Китае такой стоит 15000$
@user-fy3ob8wt5x4 жыл бұрын
Трубки гидрозамки кабины
@Romaded4 жыл бұрын
Всё правильно сказал,Китай прогресс,,,,,НО, каталогов запчастей нет в открытом доступе,да и у дилера не всё гладко с каталогами,,самих деталей нет,магазинов запчастей нет, всё ждать,или подбирать аналоги,мастеров по этим авто нет,как скажешь Китай в ремонт,вприпрыжку убегают слесаря,программ диагностики нет,или всё на китайском,поэтому и берут-покупают единицы,,,,, Владимир или я не прав,,,,если параллельно не будут развивать СТО по ремонту Фотона,то всё это накроется медным тазом,как с BAW Fenix,,диск колеса и то не купить ,просто нет и всё, только подбор или разборка,вот как-то так
@neveelandnickbeetz93294 жыл бұрын
Это в каком городе запчастей на китай нет?
@user-ft4wr2xx8w4 жыл бұрын
Китайский канал опять запилил новый ролик рекламы китайского хлама)))))
@user-xi7qe3qb4q4 жыл бұрын
Раньше не нравилось,казалось много ныл.А сейчас вообще вкатывает.молочага
@user-nr9oq6ks4j4 жыл бұрын
За махал уже со своим Китаем, что больше машин других нет для съёмок?
@romariobu68364 жыл бұрын
Есть, но не про нашу честь
@user-ic8zb1dg5z4 жыл бұрын
Деньги делает
@user-tk7wm7sy4k4 жыл бұрын
Интересно какими соображениями пользуются автопроизводители когда делают аэродинамику кирпича на кабине!
@Vlik_tech4 жыл бұрын
На тех скоростях движения на которые рассчитаны эти грузовики максимальный внутренний объём для груза важнее.
@KAA12824 жыл бұрын
Бери ОТТС есть по него.
@ftsmcic62764 жыл бұрын
А людей которые знают свой товар там не было? Ты сам больше про машину наговорил,чем они знают. Позор.
@123545354 жыл бұрын
А камаз дороже стоит?
@user-ch6iq6mo5y4 жыл бұрын
полноценный спальник....вы серьезно?
@neveelandnickbeetz93294 жыл бұрын
Кабина похожа на донфенг
@user-zl1rf5gc8x4 жыл бұрын
Скания,с 100000км пробега...будет в РАЗЫ ПОЛУЧШЕ!!!
@user-hu1rn5tk2q4 жыл бұрын
Что это 4.5 литра. 6 горшков на таких должен стоять
@user-eg1nd4iu1i4 жыл бұрын
ИЛАРАВТО так себе кантора. Хотел вначале у них б/у исудзу кипить, так в начале были одни условия, а затем видя заинтересованность начали условия менять и были посланы. Далее Хендай 120 у них пытылся обслуживать... полная некомпетентность... незнают заправочные объемы, даже масло не знают какое льют, типа шелл, а какой ?..незнают. даже сходить посмотреть не хотят. Связи между сервисом и отделом запчастей нет, клиент должен бегать цены узнавать... отдел запчастей у меня шпрашивал номер запчастей!!!! И не понимал что такое автономка (фен)!!! И это все на хендай которым они являются официальным дилером! А с китайцами думаю вообще цирк будет. Парни не ведитесь, это при продаже красиво поют, а потом пошлют!!
@user-vg3fw9fi1f4 жыл бұрын
с,у Рамазан
@user-fm8lv4qz2i4 жыл бұрын
😂😂😂 был бы популярным блогером,тебе как до Китая раком
@-XAOC-4 жыл бұрын
Я за 200тр согласен выебывться в машине без спальника. Спать на сложенных подушках только до за 300тр. Отдыхать в спальнике который меньше чем у меня отхожее место в фрейтлайнере я согласен только за зарплату в полмиллиона рублей.
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
А сам горбатишься за 30ку
@trader1064 жыл бұрын
Кому как,а мне канал нравится.Ну сетует автор,на поломки и пр. неприятности,так это суровые реалии расейскаго предпринимателя,который честно поднимает экономику и орду чиновников с их яхтами кормит.Те,кто пробовал сам,на своем авто пуститься в этот бизнес,его поймут,а диванные эксперты всегда будут критиковать из окна троллейбуса.
@user-hx8bj2qf7b4 жыл бұрын
Хороший апарат.... еще-бы коробку ZF и ей цены бы небыло...
@user-of8dm1vk6r2 жыл бұрын
В такой спалке спи сам)
@11rus334 жыл бұрын
одна реклама
@user-hu1rn5tk2q4 жыл бұрын
Для дураков на двери 210 написанно
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) много народа живёт стереотипами , что Китай гавно . У меня был самосвал НОWO пять лет проблем не доставлял , так и продал и не лазил в узлы , агрегаты и двигатель , были только мелочные проблемы и плановые ремонты и замены . На момент продажи пробег был 430 тыс км , ДВС был в очень хорошем состоянии не дымил не сапунил , масло вообще не брал . За последние 5-7 лет китайцы очень сильно подтянули качество , посмотрите какие легковые авто и кроссоверы делают в Поднебесной , но и цена подросла , но тем не менее китайцам большой + плюс .))) Всем добра и процветания 👌
@maksiz79304 жыл бұрын
Сергей Иванов а видео то сколько,как у этих хово тормоза горят и они камнем вниз с горы🤣👌🏻
@SERGEY-IVANOV.4 жыл бұрын
@@maksiz7930 , в Сочи олимпиаду я на нем строил и вернулся . Если за рулём олень который не понимает как правильно управлять техникой , то он уничтожит любую машину . У меня 4-ох осник был , тормозные накладки поменял первый раз на пробеге 130 тыс км , на передних балках на 250 тыс км . Вообще есть много факторов от качества авто до форс-мажора , у меня был савок конвейерной заводской сборки , таких примерно 30% от общего количества , а есть ширпотребная сборка , когда китаец покупает патент и в коровнике собирает машину из того что попало под руку , то есть качества вообще нет и стоили такие машины на 300-500 тыс руб дешевле . Поэтому народ их хапал , а потом разочаровывался , отсюда и появлялся негатив .
@user-zt7rp3tv7l4 жыл бұрын
Владимир!! Я понимаю Ваш интерес в рекламе фотона. Но если Вы уважаете своих зрителей, а дилеры потенциальных покупателей, то НАДО ВЫУЧИТЬ МАТ ЧАСТЬ, СДЕЛАТЬ КАЧЕСТВЕННУЮ ПРЕЗЕНТАЦИЮ, НАКОНЕЦ НАЙТИ ЧЕЛОВЕКА С ПОСТАВЛЕННОЙ РЕЧЬЮ И НЕ СНИМАТЬ В ТЕМНОТЕ! Воспринимается как антиреклама! А так из того то увидел: опять рессора многолистовая с мажущимися пальцами(может хватит? где пневма либо малолистовая для комфорта?), Тормоза- сколько лет еще нужно, чтоб начали ставить диски? замена колодок, опять со снятием ступиц только? спальник для сутулых ? про ДВС и так понятно (предполагаю, что это опять лошади на бумаге). И пусть представитель ответит где брать запчасти, каталоги и обслуживаться? А еще САМЫЙ ВАЖНЫЙ ВОПРОС: есть ли какие-нибудь защиты, усиления или системы которые защитят водителя при ДТП? Хоть что то заложили в конструкцию? Стали ли делать хоть усилитель под бампер?
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Обсалютно новая разработка, 3 года гарантии без ограничения пробега, купите и снимим обзор при свете и с диктором.
@user-zt7rp3tv7l4 жыл бұрын
@@user-dq8rf3jn7v Да, такими тенденциями продать Foton этим ребятам, это как выдать 50 летнюю девственницу замуж... Абсолютно новая разработка, Вы серьезно? ТТХ этой машины котировались бы в нулевых.(до выхода Камаз 4308). 3 года гарантии ?(допустим я живу в Мурманске или в СПб, куда мне ехать на ТО после покупки? и про покупку- это ведь производитель должен меня заинтересовать своим продуктом, а не я ему рекламу создавать.
@user-qf8qv3tk9w4 жыл бұрын
Вы видели этого чудика ? Продает сам не знает что. Длину шасси своими кривыми ногами мерит , как в том анекдоте ( на глазок).
@angel-jl1cj4 жыл бұрын
Так себе, неизвестный автомобиль.
@grandmasterigor39814 жыл бұрын
Китайский недомерседес
@user-iy5up7hj6j4 жыл бұрын
Я тебя не пойму, то гавно уаз, то китай. Ты мазохист?
@nikbg72214 жыл бұрын
Господа, ну что же вы ругаетесь, заходя сюда и оставляя комментарии вы накручиваете рейтинги канала, а вы взгляните, что с ними стало. Просмотры перестали переваливать за 100к. Рыночек порешает за вас, просто если видите вновь Китай отписка и не заходим больше к данному господину. А плеваться слюнями в человека тут не ликвидно, они монетезируются. Пускай покупает Китай, живёт и радуется. Главное что бы китайцы ему машины перестали подсовывать, а случится это тогда когда просмотры иссякнут.
@user-dq8rf3jn7v4 жыл бұрын
Херню городишь, ютуб платит 150р за 100 тыс просмотров, проще бутылки собирать на улице! Можешь отписаться и не смотреть - не обиднею!
@user-yo8tr8lu5h4 жыл бұрын
Если ты нищеброд то нехер ходить и говорить дорого жмот
@user-ig7no3yh5z4 жыл бұрын
Этот человек какой то неудачник видео снимает он меня не взял на работу к счастью, я сейчас являюсь директором транспортной компании у меня 80 машин и он замахнулся на ТК Лидер Транс Володя тебе это не осилить да люди знают что брать без тебя не учи не кого иди работай блогер из тебя никакой
@user-ui6om9es4s4 жыл бұрын
Слушай, может хватит продвигать говнокитай, тем более ну это не обзор, а позорище, мне кажется надо готовиться, да и продавцы бараны нихрена не знают, в общем не "камильфо".
@turecky074 жыл бұрын
Ставлю дизлайк не тебе , а китайскому автопрому , не дай Бог на это убожество когда то пересесть работать , эти черти китайские захватили мир уже , Теперь технику свою петушиную завозят , Володя хватит рекламировать это зло, там спать можно только на боку , а ты за магнитолу двухдиновую переживаешь .
@John-jc4fh4 жыл бұрын
новая реклама китайского дерьма. надо переименовать канал уже
@user-ig7no3yh5z4 жыл бұрын
Да ты ещё Нижний Новгород осилил а то МОСКВА тебя обламает слаб ты ещё для таких масштабов