Зачем я это смотрю в 3 часа ночи? у меня даже машины нет и не было никогда...
@СержПопов-с8ч4 жыл бұрын
Кино познавательное
@igorsstepanovs22144 жыл бұрын
Чтобы ты знал, что если будет. То после такого эксперимента снова может не быть🤔
@ДомКошки4 жыл бұрын
Новый опыт,знания как иномарки отремонтировать
@Qeertyuiop204 жыл бұрын
Убедиться не покупать авто)
@СергейВшивков-х4к4 жыл бұрын
👍😹😹😹
@ЕвгенийГладков-ж3й4 жыл бұрын
Предлагаю хозяину авто сделать отчет после 10 тыс.км,на предмет появились ли изменения в лучшую или худшую сторону, на камеру.
@Safon6864 жыл бұрын
Ооо мы так ждали, наливаем чай и устраиваемся по удобнее :) Андрей, огромное спасибо, что не прошли мимо просьб многочисленных.
@ИгорьРожков-б5щ4 жыл бұрын
У жены тойота пассо 2006 год,Масло жрало как бык помои,помыл демиксидом,и жор прошел,и движок шепчет.Реално помогает.Год ездит я и забыл про масло.
@V.N411 ай бұрын
Ага демиксид нарастил вкладыши не городите ерунду если не соображаете о чем речь идёт причем жор масла если масло жрет значит поможет только одно капиталка переуплотнение всех масло ведущих каналов как воснамном это коленвал на вкладышах износ и потеря давления на верх двигателя голову а здесь показали как все резиновое разъесть и забить все масло ведущие канала двигателя в первую очередь все сальники хуеют но самая жопа его при смазки образуется защитный слой состоящий из присадок так называемый ЛАК вот им и забивается все масло ведущие канала !!!!!!!!!!!
@shkipper-Nekrasov4 жыл бұрын
Андрей полностью с тобой согласен что ни одна профессиональная химия не справилась с этим мотором. Лайк как всегда P.S. Респект таким водителям. Про самокат беру слова обратно.
@antonsever47244 жыл бұрын
Я реально переживал за машину. Было очень страшно и интересно. Спасибо вам.
@HALBANEC4 жыл бұрын
Вот и снят вопрос о том, кто "главный димексидчик" в Якутске.
@hgrygdf664yjh44 жыл бұрын
Алекс алекС и кто же? И кого вы ещё имеете ввиду?
@КенулБоотур-ю9т4 жыл бұрын
ну много кто без афиши оказываеться делают, тихоря, это я прошлым летом только узнал😅
@p.s.98654 жыл бұрын
Только самый главный арбитаж - "время" расставляет все на свои места! Безусловно, Андрей - это лидер и главное действующее лицо в прошлой команде.
@ПетяВасечкин-ж5о3 жыл бұрын
Доктор Зло.😆😆😆
@zastig13 жыл бұрын
Мёртвый....,но зато чистый чистый, прям как перед похоронами
@Про100Макс-р1г4 жыл бұрын
Поймал себя на мысли,что ловлю своеобразный кайф от промывок димексидом.Как в хорошем советском кино.Есть председатель колхозного гаража,есть целина(засранный двигатель),которую надо распахать,кропотливая работа.В итоге все счастливы,улыбаются,председателю вешают очередную звездочку!
@alexeygritzenko75574 жыл бұрын
А тракторист-ударник за сельсоветом массирует округлости пухлой доярке-птичнице. Идиллия!
@АлександрВетров-г3н9 ай бұрын
КРАСАВЧИК, МЫ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ УССЫВАЛИСЯЬ ОТ СМЕХА
@ВикторияЧерказьянова11 ай бұрын
Как профессионально нанесли герметик на поддон второй раз 😂 рукастый парень
@ИванДятлов-т6е4 жыл бұрын
Спасибо за отличную работу! Промывал по вашему мануалу 3zz-fe. Результатом остался доволен. За 1.5 года до промывки моя тойота ела литр на 3000 км. После промывки, расход масла за интервал не проявляется. Первопроходцам тяжелей всего. Удачи.
@kunya9953 жыл бұрын
после промывки желательно поменять прокладку гбц и маслосьемные сальники дабы избежать от жора масла
@ullaulbe46242 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите поддон на 3zz крашеный, отмывается?
@ИванДятлов-т6е2 жыл бұрын
@@ullaulbe4624 да, он крашенный. Пришлось пластину в нем переваривать, чтобы отмыть.
@kitay-chan7265 Жыл бұрын
Как сейчас машинка поживает?
@АнатолийЛюбимов-ж8р4 жыл бұрын
Эт надо ж скока фигни в моторе было. Дай, механический бог, этому мотору железного здоровья..... Лайк.
@КенулБоотур-ю9т4 жыл бұрын
доброе утро Андрей, тот раз купили очиститель катализатора у вас за 1600 друг мой использовал ее на ТЛК 150 и говорит вчера, чек перестал загораться, помогло, спасибо за совет Андрей, а то что подсасывал воздух между дмрв и дросселем я устранил намотав фуму тоже все о кей стало, свечи обрели нормальный вид и расход бензина стал в норме, спасибо большое👏🏻👍✊🏻
@СергейСавченко-е9о3 жыл бұрын
А что за очистка катализатора вы купили,не подскажите
@goragora17883 жыл бұрын
Доброго времени суток! Что за средство ? Дайте ответ ......
@goragora17883 жыл бұрын
@@СергейСавченко-е9о Доброго времени суток! Ответ не нашли ?
@alekstol20112 жыл бұрын
@@goragora1788 я промыл мочевиной. эффект поразил мужика с ТО. ездил проверять после процедуры СО. оно как на новом теперь. при чем цена копейки. отчет на драйве aleks-tol ник
@Братаннн4 жыл бұрын
Мне одному не дает покоя положение авто во время промывки. Наверное лучше делать при горизонтальном положении авто.
@ЖекаФамилия-е3й4 жыл бұрын
Так больше сливается скорее всего и не надо каждый раз на эстокаду заежать
@alexamd3 жыл бұрын
Пхахахаха
@ИванИванов-ъ5г1е3 жыл бұрын
@@ЖекаФамилия-е3й в таком положении больше остается... Плюс в солярисе пробка сливная по дибильному сделана, не в нижней точке картера..
@fnvfnv99703 жыл бұрын
Возможно это для того, чтобы машина не занимала яму 4 - 5 часов. Этож станция замены масла, простой ямы минус $$$ )))
@АнатолийВеличко-л5б24 күн бұрын
Думаю сделано так, по тому, что масло выше уровня. Что бы газы могли выходить карьерные.
@ilshatik874 жыл бұрын
Постукивание поршневой есть , скоро надо будет ехать в Челны ...
@Anton_Livantzov4 жыл бұрын
И там вскроется, что постели задраны не только в распредвалах.
@vi-sv5ux4 жыл бұрын
Дешевле выкинуть машину чем везти в Челны,дорога ткда обратно дороже машины
@ilshatik874 жыл бұрын
Виталя vi транспортной можно отправить
@zotaz6zoji1944 жыл бұрын
Хотел написать, что их теперь ждут в челнах))) опередил))
@джонджонс-у4х4 жыл бұрын
Это форсунки так работают
@chingizkavtarov5579 Жыл бұрын
4 года ездил на Карине 97 года, заливал тоталь кварц 9000 5w40 SN. Открыл крышку головки а там .... хром, просто чистота заводского мотора, которого еще не заводили. Все блестело. 260 тыс пробега. Жаль не сфоткал. Ну а ребята молодцы, отмыли неотмывающеееся).
@АлександрПопов-г8р4 жыл бұрын
Герметик не стой стороны отверстий положили в нескольких местах,в конце видео.
@aleks67504 жыл бұрын
И так сойдёт..
@ВіталійКришталь-ъ8в4 жыл бұрын
Как сойдет? Течь будет через болт. Не знаешь не пиши.
@Eugen9994 жыл бұрын
Отверстие под болт нужно огибать по внутренней стороне поддона ?
@AleX-px8be4 жыл бұрын
@@Eugen999 Нужно огибать с той стороны, откуда будет давить масло. По хорошему обводят полностью.
@Zapchasti_753 жыл бұрын
@@AleX-px8be полностью согласен, мажем всю площадь, без излишеств.
@АндрейСанжаров-и6и4 жыл бұрын
Спасибо огромное за наглядное пособие,всегда вас смотрю,вам успехов и ждём новых роликов
@ЕвгенийПаршин-н4р4 жыл бұрын
Супер мужики. Такую же процедуру делал на таком же движке 25 тыщ.назад.Полёт нормальный
@EvloevRamazan10 ай бұрын
У меня была шкода Октавия 1.6 bse тоже промывал Димексидом 3 раза. Результата не дало масло кушал всё равно. Пробег был 270 т.км. масло менял всегда 7-8 т.км. У этого матора как сказали есть особенность кушать масло, но встречались экземпляры которые ни ели ни чего до 200 т.км. Так вот решил сделать капиталку и когда вскрыл мотор он был девственно чистый, а масло кушал из-за износа. Перекладка была большая пришлось точить сразу под 0.5. Те кто решит 1.6 bse помыть Димексидом на заметку. Поддон алюминий не страшно. Но не забыть краска слазиет с трубки масляного щупа не много, но есть ещё крашенная пластина- прокладка под корпусом масляного фильтра.
@user-p6k4 жыл бұрын
Мужики, спасибо большое за ваш труд и просвещение народа!)
@mikmak18293 жыл бұрын
Снимите продолжение что сейчас с солярисом, очень интересно как он себя чувствует?!?!
@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы3 жыл бұрын
Зато с ее метала можно сделать много других хороших и полезных вещей, а солярис всего железо.
@АльбертМавлютов-с1м3 жыл бұрын
поменял двигатель похоже)
@Vitaly_715 ай бұрын
Пять лет назад аналогично промыл киа спектру. И с тех пор, для профилактики, перед каждой заменой масла бутылек димексида в старое масло на полчаса холостого хода.
@user-dj8nz4rq3d4 жыл бұрын
Учитывая все затраты на отмывку, дешевле было лить нормальное масло и чаще менять
@qwe12319234 жыл бұрын
Сальники же сожрёт, потом сальники менять?
@user-dj8nz4rq3d4 жыл бұрын
@@vzr0077 так читать нужно что за база масел в канистре а не думать если 5w40 то синтетика
@РоманП-й8х4 жыл бұрын
Дешевле димексидом промыть,чем маслами развлекаться. Никакое масло этот мотор уже не отмоет. Тут цена работы пол дня и канистра хорошего масла,зато результат. Пластик и сальники дмсо не трогает вообще.
@T.T.N.4 жыл бұрын
@@РоманП-й8х ТЕБЕ ЭТО КТО СКАЗАЛ, ЧТО САЛЬНИКИ ДИМЕКСИД НЕ ТРОГАЕТ?! ТЫ ПОСМОТРИ ВАЛОМ ТЕСТОВ В ИНТЕРНЕТЕ, ЧТО МСК И САЛЬНИКИ ЕЩЕ КАК ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ДИМЕКСИДЦУ!!!
@pigledyvigledy4 жыл бұрын
@@vzr0077 ну так и надо сразу лить нормальную минералку или полусинтетику хороших отечественных производителей, не ведясь на маркетинговую "синтетику"
@DenisSt133 жыл бұрын
Серега настолько суровый автослесарь, что заливает Димексид не снимая крышки с флакона 👍
@ИльяХХХ-ъ6щ4 жыл бұрын
Андрюх, в конце, герметик на поддоне по углам снаружи отверстия провели, сопливить масло будет через болты. И это цоканье форсунок такой, у всех корейцев форсунки так работают, это их характерный звук
@belkovserg4 жыл бұрын
Дааа, с герметосом косяк! ))
@АлиАрапбай4 жыл бұрын
Бывает. Надо звать обратно хозяина!
@lfloflex75084 жыл бұрын
Это случайно не гидрокомпенсаторы?
@hasanych4 жыл бұрын
@@lfloflex7508 в этом двигателе нет гидрокомпенсаторов.
@samsunggpsservice3 жыл бұрын
Ниxepa подобного, такое цоканье ни разу не норма.
@Серж007-т3п4 жыл бұрын
Мыл двигатель по вашей системе андрей.1нз пережил на ура.дал вторую жизнь мотору.пробег 300 тыс
@vladovvlad.3 жыл бұрын
Сколько уже после такой промывки проехал на своём моторе. А то у меня такой же , хочу тоже так же заморочиться
@Серж007-т3п3 жыл бұрын
@@vladovvlad. 30 тысяч прошёл.единственное что,побежал сальник коленвала передний.но это скорее всего совпадение.нагар смыло просто
@stassannikov31024 жыл бұрын
Всем привет, в съёмках увы не участвовал, был сегодня на смене. Но, ещё не вечер, скоро будем ещё радовать вас новыми, хорошими делами. ✊✊✊
@userhellsbells4 жыл бұрын
Всем привет, в съемках увы не учавствовал, Андрей закрыл меня в гараже, пАмогите. пиши как есть ))
@stassannikov31024 жыл бұрын
@@userhellsbells 😂👍
@stassannikov31024 жыл бұрын
@qwerty fashista 89141012807 ватсап
@mrwhite54944 жыл бұрын
@@stassannikov3102 Вопрос не по теме немного) не хочу в ватсап, вдруг кому то тоже интересно будет. Посоветуйте масло в 4b12??!! Есть один канал известного моториста так он советует минимум 5w40, а лучше 5w50, типо двигатель старый. А к примеру ойлклаб не выше 5w30, а лучше 0w20. Ваше мнение? Регион Новосибирск.
@stassannikov31024 жыл бұрын
@@mrwhite5494 Здравствуйте, моё мнение такое, теория о том что в старый двигатель надо лить масло повышенной вязкости основана на мифах любителей контрактных сальников и подшипников. Если ваш двигатель имеет нормальное обслуживание и уход, если он не течёт по всем щелям и не имеет критический износ, то в него стоит и даже необходимо лить масло по мануалу, то есть вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Другой вопрос если вы решили применить масла высокого качества, то есть синтетику на ПАО технологии, в этом случае я вас только поддержу, но опять же если ваш ДВС регулярно и правильно обслуживался на протяжении своего срока эксплуатации. Подытожим, масла вязкостью 5w30, 0w20, 0w30 можно применять если они в допуске по вашему ДВС, нулевки советую применять в зимнее время. ✊
@Сергеич0844 жыл бұрын
Чтобы в глаза не попало купите и пользуйтесь очками. Берегите себя! Смотрю Ваш канал с большим удовольствием! Добра всем и мира!
@maximusmax49944 жыл бұрын
Еще один спасенный двигатель! Вы профи! Продолжайте радовать видосами!
@p.s.98654 жыл бұрын
Андрею желаю только удачи в дальнейшей работе, он ее честно заслужил.
@Nurzhan0454 жыл бұрын
Привет вам с Казахстана, Я ваш большой поклонник
@Guitarastrings4 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Я ранее, под другими вашими видео, уже задавал такой вопрос, но ответа не было. Всё же, хочется узнать у вас, каким образом вы приняли решение о возможности промывки этого двигателя димексидом, ведь тут, как и у многих других моторов много пластиковых деталей которые боятся димексида. Это и система натяжителей-успокоителей цепи, да и клапанная крышка тоже пластиковая?
@autosachs16364 жыл бұрын
Отличное видео, молодцы! Если возможно, понаблюдайте этот автомобиль после пробега тысяч 10-20, дабы все скептики угомонились уже. Мотор очень распространён, по вашим следам пойдут сотни автолюбителей!
@БабкинВнук-ф7м3 жыл бұрын
Да в том числе тысячи солярисов будут отмывать димексидом
@mikexc2a2 жыл бұрын
@@БабкинВнук-ф7м димексид задиры не лечит )
@ДимитриусФокс3 жыл бұрын
Умный моторист,заливает демиксид в работающий мотор,сразу видно опыт и железные нервы
@aleks67504 жыл бұрын
Я зубную пасту на щётку мажу аккуратнее, чем вы герметос на поддон.
@ssssss1424 жыл бұрын
Чукчи😂
@messenja25474 жыл бұрын
+ димексидом пол тачки забрызгали, который едкий капец, по любому следы оставил
@andreyulyanov88424 жыл бұрын
@@ssssss142 ты чё, - якуты. ))
@АндрейКрасин-й1в3 жыл бұрын
К тому же герметик нанесли позаотверстия под угловые болты через которые будет сочиться масло.
@user-diwo3 ай бұрын
Смотрю комментаторы с диванов зашевелились. Диван смажьте герметиком да побольше.
@АвтоКач-ю8у4 жыл бұрын
Меняю масло каждые 5-6 тыс Пробег 180 тыс Частенько наваливаю, смотрели- мотор чистый
@ЕвгенийЕвгений-и1у8п4 жыл бұрын
Какое масло льёшь? И вязкость?
@АвтоКач-ю8у4 жыл бұрын
@@ЕвгенийЕвгений-и1у8п петроканада, 5w30
@Aero-jc1wx4 жыл бұрын
@@АвтоКач-ю8у у знакомой на солярисе на пробеге 80 такая же ситуация как в видео. масло меняла хрен знает когда и как и на что. я как открыл охренел. а все из-за жлобства и дичайшей тупизны, когда было много раз сказано, что следи за пробегом и меняй хотя бы раз в 10. все бесполезно, такой же гуталин в голове
@ПареньсАлтая-ч8б4 жыл бұрын
Аналогично. 5500 км это максимум. И все отлично
@Sakanaw3 жыл бұрын
@@АвтоКач-ю8у коню понятно, что после Петра из Канады двигло чистое будет
@soltmani64 жыл бұрын
Надо бы все сальники двигателя (включая сальники клапанов) прогреть в растворе димексида с маслом в тех же пропорциях на целый день. Как изменяться свойства резинок по размерам ,по эластичности и по прочности на растяжение и здавливания.
@dokkuusmanov71073 жыл бұрын
Димексид ВЕЩЬ! Работает он на ура. Сам все свои машины димексидил,масло потом как слеза,первые километры даже на щупе не видно,настолько чистое. Движок блестит до сих пор на калине, тяга отменная, масло от замены до замены ни грамма не доливаю. Мазда 6 у меня была американка, мотор V6 3 литра объём 222 л/с, тоже димексидил,мотор отмылся в идеал.
@ursus_ua14934 жыл бұрын
Молодец автор. Наконец-то я увидел работу автосервиса а не уёбков-недоучков . Вы правильно и грамотно подошли к вопросу с Димексидом. И очень приятно смотреть на культуру работы сервиса,- машину бережно укутали. 👍🏻👍🏻
@ВиталийНаливкин-ю5о4 жыл бұрын
Андрей,благодарим за видео, успехов вам и здоровья!!!!
@АндрейЖебровский-р8ы3 жыл бұрын
Смотрю ролик спустя 10 месяцев. Было бы, очень интересно посмотреть, что там сейчас с этим двигателем...
@ГеоргийА-г8е3 жыл бұрын
Мне кажется ему конец,эта смесь не оставляет масляной плёнки в колодцах,в ходе промывки образуются задиры и конец колодцам в итоге и хонингование смывается вместе с коксом,оставляя канавы))))мне так думается!
@dmitriyarokin74603 жыл бұрын
@@ГеоргийА-г8е Врятли, от промывки хуже не бывает, они не голым димексидом моют, я так свой мыл лет 10 назад дизель, досиз пор шепчет
@ГеоргийА-г8е3 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 сегодня смотрел ролик из мастерской,где разобрали мотор на ix 35 для капиталки,после димексида,движки итак задирает,а от этого результат 100% капиталить!
@dmitriyarokin74603 жыл бұрын
@@ГеоргийА-г8е Димексидить надо с умом, это очень рисковая тема, не для новичков так сказать
@ГеоргийА-г8е3 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 согласен и так же не для корейских моторов g4
@дпа4784 жыл бұрын
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
@ВсякаяВсячина-с5ч4 жыл бұрын
Теперь приятно будет чистый двигатель перебирать)))
@smokingvillage14543 жыл бұрын
Автор:не допускайте работу двигателя на детонации Также автор: смотрите какие детонации
@АлександрТрофимов-е1э4 жыл бұрын
Первый водитель на ТО масло себе забирал, для своего авто, а служебное пох#й. По состоянию мотора видно, что масло с завода не меняли. Новый водитель молодец. Лайк 👍. Отличная работа.
@АнатолийЖУРАВЛЕВ-ж7х10 ай бұрын
Пушкин, отдыхае
@Кураж-ь3й Жыл бұрын
Красавчики парни! И авто спасли...и водиле счастье! Удачи вам!
@ЕвгенийАлексеев-й3ш4 жыл бұрын
Категорический привет Андрей!!! Напиши пожалуйста есть ли после " Великого и Ужасного " масложор на солярисе !!!
@phantomxxx45574 жыл бұрын
Да есть. Так как на корейце используется алюминиевый блок и тонкие кольца, которые не держат геометрию. Кольца после обработки демескидом все равно коксуются и мотор опять будет жрать масло. На продажу да пойдет, а самому ездить на таком авто это бред! Этот мотор не лечится ни как если вы не знали. Да на какое то время проблема пропадет после демексида, но потом опять все вернется поверьте.
@Ne_v_tolpe4 жыл бұрын
@@phantomxxx4557 НА ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ АЛЮМИНИЕВЫЕ БЛОКИ и ТОНКИЕ КОЛЬЦА!!!! У вагов полдвижка из пластика.
@H.E.K.T.O3 жыл бұрын
пол движка в пластике? это если с катушками и гофрами и патрубками. короче как у всех.
@phantomxxx45573 жыл бұрын
@@Ne_v_tolpe У вагов движки по другому сделаны, гильзы там другие и свои километры они выхаживают.
@phantomxxx45573 жыл бұрын
@@wanderer7801 я видел ваг который прошел более 300 тыс. км и что? Вечных двигателей сейчас практически не делают. Если не нравится покупай ладу или уаз, либо что то с чугунным блоком, тогда будет тебе 500+ тыс. км. А то по на покупают машин, не зная что у них внутри, а потом ноют!))) У нас в Приморье таких проблем нет пока что.
@рафисяушев-ц2ю4 жыл бұрын
Спасибо все доходчево смотрел на одном дыхании,не удержался и подписался пожалуста делайте такие годные видео ,буду рекомендовать друзьям.
@luckyguy74164 жыл бұрын
Жалко японца, лежащего под корейцем.
@alexamd3 жыл бұрын
Этоузбэг
@кактак-з9в3 жыл бұрын
@@alexamd Вообще то это наполовину Якут, наполовину Китаец :)
@bogdanvladimirov52163 жыл бұрын
Корейцы тоже лежали под японцами, потерпит!,
@ggfestteam71413 жыл бұрын
Не слушай , это Серега
@pirojok.3 жыл бұрын
😂
@Mark_M904 жыл бұрын
Смотрю видео Андрея и сложилось впечатление, что хорошие люди живут в Якутии.Привет из Нижегородской области.
@userhellsbells4 жыл бұрын
Привет. Ааааа я ждал этого !!))
@Spartan____03 жыл бұрын
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
@sairus414 жыл бұрын
Ну наконец-то видяха про великий и ужасный димексид😁 почаще бы такие видосики😁
@mefiars12324 жыл бұрын
@@ВладимирПолынин-с3ц бред не неси
@ГазизМаутов3 жыл бұрын
Приветствую Андрей спасибо большое за видео, промыл также киа оптима 2.4 gdi расход исчез тоже был загажен
@ДмитрийОрехов-д4н4 жыл бұрын
Учитывая количество масла и фильтров,плюс за работу,не сильно дешевле чем еслибы сняли двигло и перебрали.
@sloner9994 жыл бұрын
Согласен, но димексидить может не профессионал, своими силами, а ремонт - только мастер плюс время ремонта... а тут за день управились
@shihanLotov4 жыл бұрын
Андрей вы молодэц !!! Радует что ышшо есть грамотные и рукастые взрослые парни ..
@bfbc2tester4 жыл бұрын
Расширяетесь, смотрю. Поздравляю. Удачного бизнеса и побольше клиентов.
@deniskablukov44043 жыл бұрын
Тем временем сайлентблоки с маслосъемными колпачками передают привет, желают вам крепкого здоровья и уходят в утиль
@biz-oleg4 жыл бұрын
АНДРЕЙ КОРОЛЬ ЮТУБА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ!!! Как всегда СУПЕР видос!👍👍👍
@EkaterinburgURAL.4 жыл бұрын
👍 ! ! !
@Серёга-н4з7у3 жыл бұрын
кто кто этот ПЕРВЫЙ человек который догадался залить в мотор демексид ?
@happyBp-dh8bn4 жыл бұрын
Андрей, вы накосячили при промывке, у вас была сильная детонация, потому что вы не отключили второй шланг вентиляции картера, который идет от клапанной крышки(ближний к салону) к резиновому патрубку между фильтром и дросселем.
@happyBp-dh8bn4 жыл бұрын
и на поддоне в конце видео на двух отверстиях не с той стороны герметик положили. Нужно было ложить со стороны картера, а положили с наружной стороны и масло может сочиться от картера к отверстиям под болты. Скорее всего потеть не будет, но глаз режет(((
@ГригорийИжик-л4н2 жыл бұрын
Этот второй шлангг его просто от соединить нужно? Или тоже заткнуть? Спасибо
@happyBp-dh8bn2 жыл бұрын
@@ГригорийИжик-л4н отсоединить от впуска, чтобы пары димексида из картера не попадали в цилиндры, т.к. пары димекида вызывают сильную детонация в цилиндре при сжатии.
@АлексейЧебатарёв-щ6в3 жыл бұрын
Не завидую карейцу лежачим под корейцев мечта дышать кайф
@РустамСайфиев-э9н4 жыл бұрын
Маслосьемные колпачки через сколько менять ,после димексида?
@alexamd3 жыл бұрын
Лакокрасочное с резиной непутай
@sergvolostnov8392 жыл бұрын
@@alexamd если герметик разъедает, то сколько сальники будут жить? Вот то-то. Вопрос.
@musiciover3523 жыл бұрын
Молодцы!Не плохо получилось.Эксперимент удался)
@РинатСуюндинов-з8о3 жыл бұрын
Здравствуйте автор канала! Хотелось узнать, что с авто спустя год, были ли последствия после промывки двигателя демиксидом?
@Make_abishev2 жыл бұрын
Так и не ответили ? Тот же вопрос интересует
@jhu5ter4uip14 жыл бұрын
Чётко всё. Написали сделал. Андрей молоток. Поймайте митсубоводов с аутледерами или asx с моторами 4B12. Обзор на них сделайте, популярные машины на западе России. Широкая аудитория.
@ПавелКлемчук-у4щ3 жыл бұрын
Мужики результаты превзошли всё ожидания молодци!!!
@АРТЁМГИРИН-ф2п2 жыл бұрын
Год прошёл после этой процедуры,по ходу двигателю капец пришёл ..
@WrenchJeans4 жыл бұрын
Я поставил 1000й лайк! Андрей, с тебя приз! 😂 А приз с тебя такой : напиши сколько по цене вышла бы промывка с 3 банками би джи и сколько вышло с димексидом в 4 этапа. 😉👋
@any1ne4 жыл бұрын
Без скриншота не щитова. ;)
@РавенолСервис4 жыл бұрын
Чисто материала на 12000 вышло, без учета работы . Биджи 109 с заменой масла и фильтра примерно 3300-4500 без работы выходит.
@ФедорЧирков-й7ъ4 жыл бұрын
@@РавенолСервис bg109 здесь не потянет и за пять промывок, а вот bg103 стоит тысяч 13 руб за один цикл (промывка+смыв), помножить на четыре = 52 тыс
@АлександрШиряев-ю8ь2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам удачи и успехов.
@actualtrend38444 жыл бұрын
Интересно меня одного волнует этот вопрос) Ранее в тестах раскоксовок было указано что димексид сжирает краску, тефлоновое покрытие на поршнях, размягчает резину. Что теперь будет с поршнями после промывки, если тефлону хана то пойдут задиры! а так же интересно узнать про сальники и маслосъемочные колпачки.
@Viktor_Alexandrov_HardCoreich2 жыл бұрын
Демиксид ещё и герметик на соединениях пожрал и скорее всего скоро мотор обоссытся...! А тефлонового покрытия поршней на таких моторах уже к 60000км. и так нет!!! Нужно было просто заливать хорошую синтетику с высоким щелочным и менять каждые 2-3 тысячи и оно потихоньку бы само всё отмыло! А вообще я не понимаю, как можно было так двигло загадить...!!!
@ОлегМаньчев Жыл бұрын
А замена убитого катализатора насколько облегчит кошелёк колхозных умельцев?
@СтаниславПенягин4 жыл бұрын
Пермь, не раз такое говно тоже отмывал. Но проще, снимается поддон чистится от краски механичеки (вы его грели с димексидом, долго по времени получается), снимается крышка клапанная, забрызгиваем химией (из готового это Profam, из бюджета это концентрат химии для мойки пола, эффект тот же), также в на снятом поддоне всё снизу химией, всё это дело потом моется мойкой высокого давления, всё отлетает за третьем подходе, химия активно работает 5 мин, потом собирается и заливается один раз масло с димексидом, достаточно оной промывки с димексидом. При ремонте двигателя, при сборке также всегда использую Profam 1200.
@АлександрНиколаев-ю3н4 жыл бұрын
Андрей твоей команде большой лайк,👍👍👍 молодчики!!! Жаль у нас нет токих спецов. 😪
@АлександрНиколаев-ю3н4 жыл бұрын
@ANVER911 и почему, слава богу?
@abdelkrimmeftah70283 жыл бұрын
can you tell us all the products names you added to the oil sir ? thank you
@olegpenkow87482 жыл бұрын
Действительно правельная промывка демексидом, никто толком поддон не отмывает от краски перед промывкой в отличии от вас! Респект вам мужики, уважуха вам мужики!
@Правдавглаза-о9ш2 жыл бұрын
Делают люди , но не выкладывают!
@easyitsme25694 жыл бұрын
Личный опыт. Тоже делал на калине. Немного помогло. Через пол года откапеталил движ поменял поршневые кольца. И распредва с гидрикамы и вкладыши колена. Постели редвалов на головке тоже с износом большим были - предполагаю тоже из-за демикиса. Зато движок чистый был
@user-tc6ep8ym6n4 жыл бұрын
Думаю первый замес гонять целый час не надо!!! Достаточно получаса гудрон по движку гонять!!!
@pupspupseg46344 жыл бұрын
Этому мотору звезда по-ходу!
@ВасилийРожнов-д8ж4 жыл бұрын
Е моё.. Довели до совершенства димексидную технологию!
@ВалентинПрозоров-и1м3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Все толково разьяснис
@sergeysmirnoff74314 жыл бұрын
Привет! Подскажите какой герметик используете для установки поддона?
@ДэнисЪ4 жыл бұрын
Sergey Smirnoff Axoim называется герметос судя по видео
@Sanek9724 жыл бұрын
Видно же что банки очистителя и герметика Axiom. Кстати,самому нравится,особенно ВДшка. И ценники у них хорошие. Даже изоленту взял последний раз,и та липкая тянучая. Вообще красавчеги. Претензий пока не имею) axiompro.ru/products/germetiki-i-klei/germetik-mnogotselevoj-vysokotemperaturnyj-seryj-rtv/
@alexchike-tamanski18234 жыл бұрын
Я недавно снимал поддон и установил на казанский герметик. На следующий день еле снял. Тоже димексидом промывал. Хотел тоже на по стоянку её же использовать, но увидел, что его срок годности истёк в прошлом году еще, да ещё купил уже тюбик иностранного герметика.
@markluger99144 жыл бұрын
Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км. Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.
@АлександрБулгаков-т6н Жыл бұрын
А что будет с сальниками клапанов после такой промывки?
@АлмасАлипбаев-щ7д Жыл бұрын
Хана
@mmeshik2 жыл бұрын
Раньше были лозунги "300 тысяч км без капремонта", а теперь "140 тысяч км без замены масла".
@dimidrol68294 жыл бұрын
Когда машина на пеньках главное пристегнуться😬😆😆😆👍👍
@Сергей2164 жыл бұрын
Краску с поддона всю смыло и по системе пастщило
@Виталийф-у2ь3 жыл бұрын
Продолжение пожалуйста хочу акцент помыть также. С меня подписка🙂
@markglower94044 жыл бұрын
Откровенно говоря не очень понял откуда взялся эффект: "Вау! Как поехал!" Если и в цилиндрах всё было в порядке, и впуск и питание не мыли, не чистили. Отмытая грязь хоть и выглядела некрасиво, но на скорость поезда влиять не должна.
@fackerv84 жыл бұрын
Vvti может отмылся
@witalwital13209 ай бұрын
Кольца раскоксовались компрессия увеличилась
@sbknet50804 жыл бұрын
Великолепно. Двиг аж словно задышал
@bryanskpro24614 жыл бұрын
Андрей, очень интересное видео. Особенно мучал вопрос касаемо неметаллических деталей натяжителей и успокоителей цепи грм. Есть ли последствия после димексида? Я летом промывал авео 2004 года 1.4 16кл. По вашей методе, и CreizyMAKSA. С пробегом 160000. Всё отлично получилось, могу фотоотчёт прислать. Но ещё у меня шевроле кобальт 2014г 1.5. Пробег 380000., там тоже цепь грм, и боялся промывать, так как никакой информации не было о последствиях промывки такого вида мотора. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT4 жыл бұрын
Как всегда - просто, чётко, с расстановкой!!!. У меня вопрос-просьба к Вам, Андрей. Суть такова. вектра с z22se. домашняя, пробег 180тыс.км. в год проезжает по 8-10тыс. началось поддымление, когда стоишь в городе на холостых, а потом трогаешься с умеренным газом. длится пару секунд, потом проходит( на парковке без движения повторял эксперимент). Есть предположение, что подзалягли кольца, хотя масло и меняю раз в год. Но грешу на то, что езжу 90% времени по городу и в спокойной манере. Хочу у Вас спросить совета( без последующей ответственности за него, всё на мне!!!), так как давно подписан и живи б мы в одном городе- вы первый были бы, с кем бы я посоветовался и приехал на обслуживание, так как у нас в городе таковых можно найти только в ночь цветения папоротника))))- печаль с мастерами у нас короче. И вот вопрос- чем лучше, по вашему мнению, провести раскоксовку колечек( попытку раскоксовки) без разбора головы, но при этом постараться добиться положительного результата. Огромный привет из Харькова и такая же огромная уважуха!!!))))
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Привет. Раскоксовку камеры сгорания советую сделать препаратом Carbon-X + в масло добавить BG109
@igorlishchina10114 жыл бұрын
Если в Харькове печаль с мастерами что тогда говорить про Белгород ... ведь всегда если что ездили в Харьков если что чуть более серьезное, чем смена масла и колеса -)) ...
@Beduin9112 жыл бұрын
Димексид с маслом смешать и залить в цилиндры через свечные колодцы, предварительно прогреть двигатель до рабочей температуры. Оставить на часик пока двигатель не остыл совсем. Затем шприцом высосать остатки смеси и прокрутить двигатель со снятыми свечами. Катушки зажигания предварительно отключить. (осторожно, забрызгает всё вокруг)
@ensebalis4 жыл бұрын
Я бы перед 3 этапом залил бы в цилиндры подогретый димексид, чтоб маслосьёмные кольца отмыть. Что б по полной очистить двигло.
@romgor764 жыл бұрын
Они итак отмоются, снизу. И не только маслосъёмные но и компрессионные. В первую очередь эта процедура нацелена на раскоксовку поршневых колец, а как следствие снижение жора масла. Проверено!
@trofimka454 жыл бұрын
Не отмывает ничо кроме верха поршней, так там ещё два кольца.
@Pilot1000rr4 жыл бұрын
Димексид отличная штука! Я пользуюсь при каждой замене масла как и в цилиндры лью так и в картер,уходит 8 флакночиков! И одна канистра промывки! И два масляных фильтра! При каждой замене отличный вариант👍👍👍👍
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
Это на каком моторе? В дизельный,турбированый пробовал кто то в истории? Вольво хс60.
@joniksekb96984 жыл бұрын
Это реально было очень интересно!
@leonidych652 жыл бұрын
Аптека плачет, димексида больным не хватает. А сколько масла использовали при промывке?
@rastomanzzz13 жыл бұрын
Как себя чувствует катализатор при промывке димиксидом?
@ДмитрийЖелезнов-в7п5 ай бұрын
Андрей, приветствую вас! У меня авто SsangYoang action sports 2011г. (1 рестайл), двигатель D20DT, пробег 250000 тыс.км., катализатора и сажевого фильтра нет, можно ли его промыть Демиксидом?
@СлаваКокшаров-б5р4 жыл бұрын
Андрей, добрый день. Купи своим японцам защитные очки, без глаз останутся.
@денисКот-э6и4 жыл бұрын
Я тоже писал, почему димексид в аптеках продают, а не в хозтоварах.
@erkenungarov17714 жыл бұрын
Это не японцы, а якуты, твои соотечественники рассейские...
@TonyMontana-xk3wq4 жыл бұрын
@@erkenungarov1771 просто у Сашки шовинист внутренний пробудился
@fara-t4 жыл бұрын
Сказал Славик с истинно славянской фамилией Кокшаров
@VovkaPu-724 жыл бұрын
@@erkenungarov1771 якуты,это заблудившиеся японцы на просторах России,которые так и не нашли дорогу на историческую родину))🤣
@РоманТолкачёв-м6л Жыл бұрын
Маленький совет!!! Каждый раз в промежутках снимайте поддон (там остаётся 200-300 грамм густого густого говна)
@СерёгаПоталов-л9с4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вопрос такой,а как на счёт сальников и масло съемных колпачков,разве димиксид не повлияет на них???
@Brother_of_his_Brother4 жыл бұрын
Конечно повлияет! И снимет напыление с щёк поршней, разъест герметик и прокладки. Вообще, во время этой варварской процедуры есть большой риск запороть двигатель окончательно. Бежать бегом нужно от таких колхозников.
@СерёгаПоталов-л9с4 жыл бұрын
@@Brother_of_his_Brother спасибо огромное
@Brother_of_his_Brother4 жыл бұрын
@@СерёгаПоталов-л9с если хочется очистить двигатель, лучше всего лить туда хорошее масло и менять его раз в 5-7 тысяч км. Покупать оригинальные масляный и воздушный Фильтры. Масло содержит чистящие присадки и мягко отмывает двигатель. Со временем двигатель станет чистым и риска никакого нет. А если раз в два года менять антифриз и чистить радиатор каждый сезон, то двигатель будет служить верой и правдой. Особенно, это касается двигателей с полностью алюминиевым блоком.
@СерёгаПоталов-л9с4 жыл бұрын
@@Brother_of_his_Brother спасибо за совет огромное!!! Буду дальше вас смотреть 👍