Попытка излечить масложор Audi Q5

[@АндрейТоскин]

Парни. Мы ОБЯЗАТЕЛЬНО покажем эту машину еще раз.. Когда машинка пробежит положенные 500км. Коли цилиндры будут сухие - помоголо.. Если мокрые - все.. приговор в ремонт. Сейчас рано делать выводы и кидать в нас камни или пищать от счастья. Суть фильмы в другом - показать Вам насколько эффективна процедура очистки камеры сгорания, впуска. Посмотрите как очищены впуск и форсунки от нагара. Это дает правильный распыл топлива. Соответственно есть прирост мощности. Ну а что касаемо раскоксовки - делайте ее раз в 30-40 000 пробега или каждую замену свечей. И будет вам счастье. Ну и главное... Гзокс - он не убивает гильзы на этих моторах.

[@1967antr]

У меня ауди а4 2011 года и пробегом 125 тыс с таким же двиглом . Жрала литр на 1 тысячу ...2 банки гзокса и bg 109 с заменой мембраны . Пробежал уже 4 тыс после процедуры , уровень масла остался на максимуме , чему был приятно удивлен

[@anreypolyanski84]

Добрый вечер. Видео толковое. Тройная перестраховка от попадания шлама в элементы фазовращения. Но! Трудоемкость, как результат. По моим прикидкам всё это забрало у вас не менее шести-семи часов.Скинуть коллектор, выдраить впуск руками, попутно закинув форсунки на УЗ стенд для проверки и очистки занимает столько же (в среднем, на этом моторе) Правда без раскоксовки (хотя и это можно всунуть в это время, но слишком рискованно для меня).. Плюс расход химии. Маловероятно, что последователи пойдут именно этим путём.Где-то будут кроить Поэтому предупреждение в конце видео более чем уместно.

[@АнатолийЛандин-з1ъ]

Андрей Тоскин, подскажите пожалуйста, что за насадка такая чудесная на камеру, которая позволяет снимать под углом в 90°?

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Анатолий Ландин позвольте я отвечу, это насадка на камеру: зеркальце установленое под углом 45° к обьективу, идёт в комплекте с камерой.

[@АндрейТоскин]

Потому что Алексей нужно знать подробности. Малейшая небрежность и можно угробить мотор.

[@KDVKDVKDVKDV]

Не всегда могу смотреть ваши ролики, но вы молотки ! Очень профессионально для понимающих. Ваш инженерный уровень вдохновляет творить... 5+

[@dimalinko77]

Спасибо за видео; кому надо- почерпнет для себя необходимые моменты.По вашим видео( со своими какими то поправками) , делал уже 3 й раз раскоксовку. Все отлично, и отмыть можно и более дешевой химией- то что касается нагара. Склоняюсь к Cangaroo icc300+Wynns hydraulic valve lifter concentrate в масло). Остатки после раскоксовки домываю промывочным Лукойл на xx. И промывкой Wynns ( для очистки инжекторов бак) Да, объём масла 4,6 литра. А если вы еще и сверху продуваете, выгоняя все остатки, то и того больше. С вашими морозами да и еще в TSI только 0w30 ( 0w40) надо лить

[@Юрий-в8э1п]

Устал смотреть сериалы и вдруг наткнулся на этих мастеров! Я погрузился в атмосферу друзей при просмотре видео.. У меня нет машины, но если куплю, то раскоксую)))) Про масла тоже смотрел! Расширяйте видео, снимите про город, быт, авто магазины и особенности бытия!

[@МСК-у4п]

Владею двиглом tfsi bwa 2.0 литра. Масложор начался на 140 000. Применял gzox би джи,применял два раза с переодичности заменой масла 7000. Помогло ,а хотел разбирать двигатель. Сейчас буду применять третий раз, мне помогло ,двигатель чистый. Впускной чистил разбирал и мыл клапана.

[@АндрейБазанов-ю1я]

А4 B8 2010 г.в tfsi 1.8 мкпп пробег 84000 жрала от 300 до 500 на тысячу, чем ближе к замене масла тем больше жор, замена каждые 7 -8 тык. Лил vag лонглайф 5-40. Насмотрелся Андрея, кстати спасибо за канал! Сделал раскосовку шумой(у нас она по 800 р. продается на автодоке), залил на 2 часа один балон, часть в цилиндры остаток во впуск через обратку картерных газов, примотав шланг от капельницы к проволоке изолентой чтобы достать до всех горшков во впуске. Подрочил поршня колесом, продул движком без свечей, прогрел и залил на ночь еще один балон, утром все выдул, помолотила мин 15 на оборотах 1500 -3000. Сменил масло на кастрол 0-40. Свечи. Итог: 1000 км. По электронному щупу максимум, по обычному тоже максимум( щуп кстати подходит от пассатов, не важно 1.8 или 2.0)

[@АндрейБазанов-ю1я]

Если кому интересно. Прошел уже 3,5 тысячи после своей процедуры. Долил 300 мл. масла. Шума работает. Результатом доволен.

[@УАЗПАТРИОТ-ш2ц]

​@@АндрейБазанов-ю1яКонечно интересно, спасибо что не забыли добавить комментарий

[@sergeychapurin5356]

Спасибо Вам большое за подробное и понятное изложение. У меня Toyota Mark II, 110 кузов, 1G-FE, 2 литра, тоже каждые 100 тысяч коксуются кольца. 115 тысяч назад делал замену маслосъёмный колец. Вот видимо пришло время снова к этому вопросу вернуться... Попробую по вашему примеру провести раскоксовку. Вам успехов!

[@Alex-Mart1404]

Сергей, если не поздно, то что получилось? у меня такой же мотор, одна свечка в масле, масложора особого нет, колпачки менял, Как излечить свечу, вот думаю.

[@sergeychapurin5356]

@@Alex-Mart1404 Алекс, добрый вечер. Каждую замену масла делаю промывку BG 109. Но масложор продолжается, маслосъёмные колпачки не менял еще, лежит комплект, но руки не доходят сделать. Если одна свеча в масле, то может она не работает, причина может быть в катушке или в свече, или проводке к катушке? Это как предположение... другой вариант, что может лить топливная форсунка. Попробуйте почистить форсунки и поменять свечу и катушку с другого цилиндра. Если замасляная свеча переместится на другой цилиндр значит свеча и катушка под замену, если свеча в масле останется на том же цилиндре ищите в проводке и топливной форсунке. Желательно эндоскопом в цилиндр заглянуть, компрессию померять, полученная картина возможно даст подсказку где искать. Успехов!

[@Alex-Mart1404]

@@sergeychapurin5356 спасибо за ответ. Свеча рабочая, тк электрод сухой, но он в налете, серая бахрома. если форсунка бы лила, был бы бензин, но там масло. Компрессия везде 14, на этом цилиндре чуть больше 14-ти. Посмотрите мое видео, там свечка. kzbin.info/www/bejne/Y5SZoIRrmrR2grM

[@Alex-Mart1404]

@@sergeychapurin5356 и какой масложор

[@pavelk1060]

Как всегда видео ролик супер!!! Все по делу,но идеально было бы применить вместо gzox bg211 на установке bg9404(похож на аппарат для дойки- колба 1 литр из днища которой выходит 4 штуцера подключены 4 шланга подключённые через переходники в свечные отверстия, заливаете 211 и она самотёком подаётся в цилиндры ,к стартеру,на втягивающее, подключаем таймер который каждые 15 мин на 2-3 сек подаёт питание и ДВС прокручивается на небольшой угол) происходит ,так называемый "массаж колец" . Процедура долгая. Отличие этого метода в том что,если заливаем на горячей ДВС всю порцию в цилиндры сразу, жижа вступает в реакцию с коксом растворяет еге ,но не полностью жижа утекает сквозь кольца (что у вас и произошло в 1 и 2 цилиндре,,они были сухие),а оставшийся кокс в кольцах застывает(ночью) по новой, в результате не до конца сделанная раскоксовка и самое главное новая форма кокса может делать задиры на гильзе ,о чем вы говорите. Данный метод более эфективн, но на такую промывку надо 2-3 банки 211, и сама установка около150т.р ,но она не сложная ее можно сварганить из подручных средств ( таймером может быть специально обученный человек с секундомером). Огромная просьба , соберите подобный прибор и проведите испытание, возможно и на этой машине, если ей не поможет ваша процедура. На Ютубе где-то видел раскоксовку таким прибором,но результат не известен, а метод похожее правильный. Спасибо. Удачи.

[@alexgnom1875]

spasibo za video, Mastera. O4en xoroshee poznawatelnoje Video.

[@athlete9940]

Молодцы, как всегда интересно и полезно. Респект вам за видосы. P.S- Андрей, не обращай внимание на нытиков и диваных экспертов))

[@avtolife9752]

Андрей мы же понимаем что нужно профилактировать постоянно а не тогда, когда уже все плохо. Многие и начинают бегать когда петух клюнет. А до этого -"у меня новая машина, зачем чистить клапана, топливную систему, впуск и масляную систему. И вся ваша химия это шняга"

[@АлександрАлександр-ц3й3п]

Да, всё как обычно чисткой зубов примерно, или гастритом

[@АлексейВишняков-э8ф]

Молодцы - отличное видео, хороший набор компонентов. Если эффект будет, но захотите домыть - залейте Гринол Реаниматор в горячий мотор и промойте потом промывочным маслом ТОТЕК. (поддон конечно надо будет снять)

[@john_wheels]

Да продумано там всё: 1. Покупаешь машину 2. Через 100-200 тыщ км при первых капризах на выброс 3. И "вэлкам, покупатель, за новым автомобилем, мы как раз рестайлинг сделали"

[@МицубисиДинго]

По другой методике делал, с литра на тысячу стало литр на 10000.

[@SazerPRO]

Вот именно! Всё там очень точно просчитано! Целый отдел инженеров трудился, мать их! PS: НЕНАВИЖУ VAG!!! И VAG'о-дрочеров презираю! Бэта-тестеры мля...

[@ЕвгенийМатов-н9п]

@@SazerPRO так и пользуйся японскими помойками.

[@ЮрийКонстантинов-ш2у]

Производители Автопрома из Германии и Японии были бы в шоке от увиденного. Они такие авто давно в утиль. А парни из колхозного гаража одним словом - реаниматоры. Андрей, Стас, Николай Красавы!

[@kentkentavr5799]

Молодцы ребята все как всегда четко и подробно спасибо !!!!

[@shuninv]

Чудеса немецкого автопрома, красивая, валит, рулится, но не долго!

[@АндрейВикторок]

Владимир LG и главное дорого стоит и дорого эксплуатируется и дорого ремонтируется.

[@АндрейВикторок]

Віталій Про в моем понимании долго это 250т.км-350т.км до кап ремонта( минимум)- что для машины этого класса просто достижение. У вас наверное понятие долго : это 100.км- 150т.км - в этом и различие понятий между нами.

[@МистерДжо-э3г]

А мое понятие -150 000 это средняя теоретическая цифра. Есть пробег 50,а есть 250 Хочешь все от нее что написано вверху-действуй и следи...привыкли к халяве и размахайству

[@rafinad108]

понятие дорого, тоже субъективное. Я за ремонт своей Q5 вывалил 130 тыс. руб., да не приятно, но у меня есть эти деньги. И немецкую машину, ни за что не променяю на японское ведро, где кожа, как полиэтилен, а деревянные вставки чудесным образом стираются и превращаются в уродливый пластик за 30-40 тыс. км. (я про 200 крузак) про управляемость и динамику вообще молчу, её просто нет.

[@научныйцентр-ж7в]

rafinad108 ну и дурак, поймёшь с возрастом, возможно.

[@millergaraje2767]

Пользуемся вашим опытом, всё работает-большое спасибо!!!!

[@kolis400]

Всем привет, я на своём 1.8 tsi все это лечил ml203, результат порадовал через час поршни как новые, да кстати пробег 130000 расход масла сейчас примерно 150-200 на тысячу, до раскоксовки доходило до литра.

[@radmirit]

ML203 поднимает краску в поддоне. будьте ОООЧЕНЬ аккуратны с ней

[@satanist-6666]

Лавр не отмывает

[@VIT775garaj]

Андрей молодец все правел но делает (я тоже такими вещами занимаюсь, ни один мотор не застучал все клиенты в восторге). А всем скептикам " де...ам" не знающим из чего состоит моторное масло " огромной удачи" да и масло менять не надо ...)

[@ashyrashyrow6341]

Респект за коммент по немецким брендам, всецело поддерживаю, как бывший 4-кратный владелец немецких машин, пока чисто случайно не пересел на японку

[@Mastermaks]

Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят. Без таких вот видео не разобрались бы в сути процесса раскоксовки и не вышли бы на эффективную технологию. В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!

[@СерёгаБратск1]

Андрей молодец молодец уважаю

[@stendstend]

Ах ха ха!!!:) Напомнило... - Пиши с новой строчки: «Обед». Подчеркни. «От супа отказалась» В скобках: «Суп харчо». - «Три порции шашлыка - выбросила в пропасть». - «Вино. Разбила… две бутылки». - Три! - Пиши «три».

[@alexrinti]

По хорошему форсунки в у.з. ванной промыть и на стенде прогнать надо. По своему опыту знаю, что чистые внешне форсунки не значит не забитые внутри. Но как тут писали, убедить человека в профилактической мойке и чистке сложно пока авто не начнёт загибаться от грязи. Начинают говорить что меняют регулярно (раз 10-15 т.км) масло, новый аккумулятор и заправляется в одном (проверенном))) месте.

[@avtolife9752]

В идеале было бы нужно еще bg210 хоть одной банкой инжектора помыть. И камера сгорания бы гораздо чище бы стала и форсунки до конца очистились бы после Protec.

[@stassannikov3102]

Да так и хотели, но хозяин автомобиля отказался.

[@AndreyMinsk]

Поржал с заставки 😁👍

[@МихаилГолубков-ъ5р]

Самое главное в видео прозвучало то, что немцы виноваты в изготовлении таких моторов и поставку их в Россию не смотря на то, что у нас такой хреновый бензин и поддельные масла!!!!! Лайк создателям и минусы горе-ремонтёрам!!!! Видемо и промывщики и слесари в России тоже контрафактные!

[@МихаилГолубков-ъ5р]

Ошибки в тексте сделаны умышленно.

[@ФёдорМихалыч-ж7я]

Пацаны ваще ребята! 😃 Респект из Иркутска! 👍👍👍 Сам 109кой двиг мою , через 1 замену масла. Полет нормальный проблем нет!

[@stassannikov3102]

Фёдор Михалыч 👍👍👍

[@Роман-с4з4э]

а 109 можно залить в промывочное масло?

[@SnakeAleks]

Роман 109 рекомендуют около часа крутить, а масло промывочное обычно минут 15. Лучше взять масло недорогое, в него 109 и этим всем промыть.

[@ФёдорМихалыч-ж7я]

Роман когда покупал машину заливал в старое масло 109 на 40мин на об 1200-1500 и 20мин на холостых и после с новым фильтром и промывкой роснефть еще банку 109 на 20минут на холостых, а потом опять новый фильтр рабочее масло и 110, теперь через одну замену мою 109 со старым маслом, потом на новом фильтре любым недорогим промывочным маслом. Летом снимали поддон кокса нет вообще , есть почти незаметный легкий желтоватого оттенка лаковый налет. Пробег 150000 лью только Бардаль

[@ФёдорМихалыч-ж7я]

Когда покупал машину заливал в старое масло 109 на 40мин на об 1200-1500 и 20мин на холостых и после с новым фильтром и промывкой роснефть еще банку 109 на 20минут на холостых, а потом опять новый фильтр рабочее масло и 110, теперь через одну замену мою 109 со старым маслом, потом на новом фильтре любым недорогим промывочным маслом. Летом снимали поддон кокса нет вообще , есть почти незаметный легкий желтоватого оттенка лаковый налет. Пробег 150000 лью только Бардаль

[@ВиталийМ-к7б]

Начало офигенное, жирный лайк

[@dzoleg]

Все сделали хорошо.... кроме главного. Главная задача была очистить маслосъемные кольца. Для этого надо было не оствлять гзокс на ночь, а постоянно подливать и каждые полчаса крутить коленвал. И прогнать пару банок гзокса через кольца в течение 7-10 часов. Только тогда получилось бы долговременное воздействие гзоксом на маслосъемные кольца. А у вас все быстро ушло и стояло ночь сухим. Чистая камера сгорания это хорошо, но не это была главная цель. Под другим вашим видео я уже рассказывал про свой случай исцеления 1.8TSI.

[@alal3152]

кинь ссылочку почитаю, чтоб не искать!

[@Joker-D2]

Можете дать ссылку на тот ваш комментарий?

[@Всякоразнообовсем-з2ч]

Масла в нем 5л до максимума. Сам менял насосом через верх. Он интересно его забирает. После полного отсоса масла получается 4,5л, откручиваешь фильтр и в поддон сливается ещё 0,5л. Если залить 4,8, то сначала показывает максимум, а потом сразу уходит 1 деление (0,2л). Вот как-то так. Ещё надо фишку с маслонасоса вытащить и вставить резистор 1кОм, чтобы ошибки не было, тогда давление масла будет расти линейно с увеличением оборотов. Видел видео с сусликрус, не помню, чтобы он вам это сказал.

[@stanislavbezsmertniy]

Я на свой исправный мотор ушатал в последний раз Гзокс весь и 2/3 Кенгурятины на впуск и Дозу Абро плюс Винса банку для топливной системы, вымыл все что мог, так что это норм все. Потратил 8-9 часов времени и Денег :)) Винс хорошо вымывает постепенно все кстати.

[@al-serg]

Парни, отличное видео!!! Как , впрочем, все ваши работы!!!

[@ВасилийАржаков-ш3ф]

заморочились👍🏻 молодцы

[@ИгорьКорнивец]

Приветствую вас мужики✊, извиняюсь не все ваши видосики видел может чего где пропустил, акой вопрос пробовали раскоксовывать wynn's промывкой для инжекторов? Тоже вроде хорошо отъедает.

[@tarantulkz]

Молодцы мужики, провернули такое Комбо с мотором. Ничего не слышали, а может уже пробовали. Новинку от Lavr ML 203 Novator. Обещают профилактическую чистку за 30 минут, полную чистку поршня и камеры сгорания за 60 минут. Максимальное время нахождения состава ограниченно 1.5 часами. При этом краску не жрёт, резинки на бухнут. Интересно на сколько правда об этом концептуально новом составе. Удачи, ждём новых видео!

[@reds7005]

1.8 TSI Мы делали недавно в Москве по схожей схеме клиенту Protec+ Gzox на продавливание и 109. Поделюсь позже информацией. Надо уточнить результаты

[@reds7005]

Помогло. Расход упал с литра на тысячу до 100 мл на тысячу

[@Владимир-с6р1е]

Молодцы!! Конечно лайк

[@oniava]

Отлично видео Андрей!

[@richardkarimowww]

Ждём. Молодцы.

[@alexgongalo8658]

На 1.8 tsi cdab такие же стояли . Чтоб не менять пол двигателя мне токарь расточил канавки под кольца от двух литровой audi уже больше сотки проехал масло ест только когда наваливаю и то я думаю что оно вылетает через вентиляцию картера . Хочу тоже профилактику делать . Но где не спрошу такую химию на меня в магазинах смотрят как на новые ворота )

[@big_fut8988]

Шашлык - 3 штуки, выкинула в окно. Вино - 2 бутылки, нет - 3, разбила о пол... Прям как в комедии "Приключениях Шурика". GZox - химия что надо!

[@andreyk4591]

Октавия а5 1.8 tsi,был жор литр на 1000, гзоксом два раза обработал, проехал 20 ткм уровень на месте. Меняю масло раз в 10 ткм

[@dmitryn3122]

Андрей, табличку бы с компрессией ДО и ПОСЛЕ

[@user-md7vi2dw7j]

Крутой видос, зачёт

[@Aleks-y7]

Спасибо очень интересное видео 🖒🖒🖒

[@_LUKANG_]

Андрей ахуенный канал так держать, лучший канал у тебя. Скоро к тебе приеду на диагностику движка! у меня 1NZFE.

[@КостянМельник]

Андрюх привет! Уважуха тебе и твоим близким!!!!! Смотрел ролик твой ты мыл движок димексидом , чёт не могу его найти - ролик но это потом. У меня вопрос - четырёх цикличная промывка ДМС с заменой фильтров и масла по 30 мин. Можно ли осуществлять промывку минеральным маслом? Ответь пожалуйста очень надо за ранее благодарю )))

[@ЕвгенийСоловьев-ь9ь]

Здравствуйте Андрей! С Новым годом вас ! Что скажите про Hi-gear мягкий очиститель c SMT2? Можно таким чистить ваговский TSI..?

[@163city]

Gzox, его лучше применить на холодном моторе или прогретом? 1 или 2 этапа?на 12 часов? Есть ли смысл добавить в камеру сгорания перед гзоксом немного масла, чтобы продукт быстро не ушёл в картер??? Bg109, сделаю 2 раза, акцент на масло съёмные кольца. Машина пассат б3, лавр особого толку не дал.

[@ВикторСидоренко-ц8р]

Каждый для себя сделал вывод!

[@sergeifil6990]

Добрый день ! Возможно выписать все жидкости подробно под фильмом?

[@vo7sot]

Супер!!! Смотрю, вроде с промывкой мотора никаких сложностей нет, а вот свой 4jg2(старый с мех тнвд) как то сыкотно раскоксовывать..... вдруг вообще ляжет. Может подскажите как сделать, если конечно сталкивались с таким))

[@stevgene1]

Видны подтёки сверху. Похоже на течь масла через колпачки! Скорее всего процедура поможет частично.

[@КонстантинСопотько]

Красиво👍

[@pauk48]

про щуп прям в точку как такто можно делать моторы

[@powerheadispower]

Андрей подскажите, какую спецодежду вы используете? какая то модная она у вас

[@vagtdi3711]

Мы разбирали этот мотор, кроме того, что кольца закоксовало, их попросту износило.

[@evgen8024]

Прежде чем говорить за щуп, надо узнать как мерить уровень масла на этом авто. Не нужен там щуп. Открываем капот открываем дверь нажимаем два раза кнопку ресет и держим, появляется уровень масла

[@Vitalii193]

Подскажи как в А6 когда пропадёт давление узнать???Лампочек давления-нет! Зато поставили прибор температуры масла-дибилы из VAGa! Наверное когда масло кончится и двиг стуканёт -темература вверх полезет?!

[@АЛЕКСАНДРШКЛЯРСКИЙ-п4м]

Парни приветствую вас . Что там с машиной на 500 км стало. Не пора уже нам знать???))) у меня Q3 хочу профилактику провести но что то ссу)))

[@АнтонБороздин-ю6т]

Приветствую, Андрей. Щуп электронный. В бортовом компьютере уровень показывает. На большом экране мультимедиа.

[@sergeychapurin5356]

Андрей, доброго времени суток. Заинтересовал ваш видеоэндоскопия. Посмотрел у вас на канале обзор эндоскопов. В том отчёте вам не понравилась яркость подсветки и зеркало бокового обзора. В этом видео качество обзора очень достойное. Подскажите какую модель видеоэндоскопия использовали теперь, если ту же, то как удалось добиться такого результата улучшения изображения?

[@АндрейТоскин]

Привет Сергей. Это тот же эндоскоп от Аутель. Но вот зонд другой.. В обзоре был зонд 5мм и у него недостаточная подсветка. В этот раз мы использовали 8мм зонд с зеркалом. На 8мм зонде с подсветкой все очень хорошо, но он проигрывает в доступе (размеры больше).

[@sergeychapurin5356]

Спасибо

[@АлександрЛомакин-ф9щ]

Андрей а попробуйте раскоксовать угольным сольвентом или нефтиной сольвент

[@Kostya_iz_Ekb]

Не мало известным suslikrus-ом уже все проверенное и доказанно, да поршня отмывается и т.д. но дренажи раскоксовка неспособена отмыть. А можно сделать только хуже ввиду не качественной продувки цилиндров после раскоксовки, нагара который отслоился с поршней может попасть под кольцо и тогда к масложор добавится задиры , Данную проблему можно решить только знаменной поршней марки колбеншмидт с модернизированными кольцами.

[@Safar-cp6yl]

Костя из ЕКБ gzox переводит нагар во взвешенное состояние, он полностью растворяется и потом даже не оседает. Неделю стояла эта жижа ( откаченная), вылетаемве лохмотья тоже не твердеют

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Костя из ЕКБ -Если поршни DF можно поменять только кольца.

[@Kostya_iz_Ekb]

С учетом того что поршня в нормальном состояние

[@sudja_Krigs]

Полагаю, этого эффекта можно было бы достичь менее затратным методом: обыкновенная промывка топливки и последующий забег а\м на длинную дистанцию с полным открытием ДЗ на безопасных участках дороги...

[@СергейСысоев-к1п]

Всем привет. Хотел спросить на Сitroen C4 двигатель ЕР 6 раскоксовку делали? Жор четыре залиааешь , четыре доливаешь . В этом двигателе масляные электро-клапана , на распредвалах колечки уплотнительные пластмассовые , после демиксида не лягут они ? Заранее спасибо за любой ответ .

[@niikiitiikii]

Извините, может глупость. Почему не пошуровать каким-то ёршиком в цилиндре? Так сказать добавить мехобработку

[@70RUS.]

Добрый день! Хочу спросить у вас совета по поводу масла для ДВС. Живу в Сибири и лью масло 5w40 в тойоту Камри ACV40 с двигателем 2az .пробек за 200 тысяч км. Хочу перейти на масло 0w40 Ravinol . Это масло подойдёт для моего двигателя и климатических условий? Очень жду вашего ответа.

[@icandoit1313]

Artem Karagodin лей без проблем

[@user-md7vi2dw7j]

Парни, Андрей приветствую Подскажите ресурс мск ( у меня кореец, Санта) По чуть увеличивается расход масла (( Какой расход масла для атмосферника критичный? Заранее спасибо С УВ.

[@Goloversum]

Андрей, а почему не стали его реанимировать демиксидом?

[@ЕкатеринаЛатышева-н6р]

как вы сделали клип ,что у вас фильтр и пробка оказались с другой стороны?

[@ИгорьПоздеев-т3д]

Андрей привет!когда планируете отчет о масложоре или его отсутствии сделать?

[@ВасилийТёркин-м7й]

андрей где покупаете раскоксовку?

[@venividivici3535]

Щуп продаеться ), 1000руб стоит примерно, я на алиэкспресс за 400руб взял, А вообще ребята щуп электронный и на табло высвечиваеться уровень масла, принизком уровне загороеться ораньжева лампа и сигнализирующий звук)) сразу видно что вы немцев не видели!!!

[@дмитрийяровой-ш9з]

Андрей, привет, я не заметил, а когда и куда АГУШУ заливаете?

[@КирБулычёв-э6у]

Вообще то произносится не КУ 5,а КЬЮ 5.......И тут я вспомнил,что КЬЮ - это ругательное слово(по фильму)!

[@user-eq5oe8eo3v]

Правильно ку 5 . Ненужно нечего придумывать .

[@КирБулычёв-э6у]

MMM VAAA ТА ты ШО?! "НЕНУЖНО НЕЧЕГО" то же правильно ?!Иди уроки учи,двоешник😂😂😂!

[@Vitalii193]

А- КУ -Все остальные слова!

[@КонстантинПарфенов-ъ5б]

Авто немецкое, так что ку...

[@venividivici3535]

С 2012 года проблема колец Н-образных была решена.!

[@qgtx6798]

Надо газоотвод делать-машина в терпле-залог успеха!

[@Алексей-з6к5ж]

Ребята попробуйте сольвент, дешево и сердито. По низкой цене можно хоть 10 литров прогнать

[@alexbee777]

Полезную фильму снимаете... )))

[@serg_-mg8wc]

Андрей Тоскин Привет!!!, а когда будет видео про 2TR?

[@Tehnoholic]

Кто дизлайк влупил? Фанатик немецкого автопрома? Андрею надо было в немецкой форме двиг чистить,,,, глядишь техника признает своего то +1 к карме, того глядишь металл скинет оковы кокса лучше. П.с. Ку полное Ху, япы рулят!!!! Кстати Н образное кольцо пошло и на японских 3ZR движках с 2007по2014год. Отверстия в кольце мельчайшие

[@Дмитрий-з8й5я]

ну не корректно поносить ВАГ, если люди не обслуживают и заливают шмурдяк в бак и понос в картер ) В европе моторы ходят и проблем нет. а тем более на авто собранные у нас )))))

[@БРАТ2-т6ч]

Вы юзали движок MR20 или QR20 Ниссан там полный тыздец в qr20 нет вообще дырок в поршнях для снятия масло ,мыть надо постоянно и масло выбирать самое менее горючее

[@Vitalii193]

VAG повинился и признал свои ошибки в разработках движков! В европе есть правосудие и защита прав автовладельцев которые по судам получают компенсации по размерам многократно превосходящим стоимость авто!

[@icandoit1313]

Привет Андрей, отличное видео не про японца 😉 Когда будет продолжение? 500км я думаю уже откатала машинка...

[@vasiliivanich]

Попробуйте нашатырный спирт отмывает всю бяку на ура,

[@polosa777]

35:35 так получается промывка поступает вместе с воздухом плюс еще помимо промывки форсунки льют бенз ? если форсунки отключить получится чтоб двигатель работал только на промывке ? хочу попробывать форсунки промыть т.к. представляю что с ними ,машина пассат 12 года двигатель 1.8 tsi ,пробег 125тыщ, едет отлично но при резком старте есть небольшая задержка , да и на холостых машина дымит до 1.5 тыщи оборотов, потом дым пропадает, был и масложер который вроде победил "мягкими"раскоксовками типа гзокс и валера . вот и думаю пробывать форсунки промыть или все это бесполезно?

[@ИльяБах-у4э]

Делал раскоксовку profoam 1000, отмыло до металла за 15 минут. Плачевных последствий не было! Что думаете на счет этого способа?

[@elenasveridova4092]

Проблема в том, что эти двигатели рассчитаны на применение моторных масел на основе полиальфаолефинов (ПАО), а люди льют гидрокрекинговую минералку. Если лить в эти моторы синтетику на ПАО, то никакого нагара и забивания маслосъёмных колец не будет.

[@АндрейТоскин]

ПАО - это дорого и на рынке мало настоящего ПАО :)

[@elenasveridova4092]

Двигатели ремонтировать тоже не дёшево. При это у ПАО масел интервал замены в два раза больше, а иногда и в три. И при этом защиты двигателя и чистота на порядок выше. В итоге изначальные вложения плюс 1000 руб. к цене гидрокрекинговой минералки окупается с лихвой!

[@SazerPRO]

Чем, как топите гараж? Может есть уже видосик?

[@АвикХачатрян-в7ц]

Вообще-то уровень масло на Ауди проверяется через MMI,затем CAR и потом уровень масло, а не по дедовской - по щупу. На щупе почему-то свежее масло темного цвета 1:46:38 ?

[@KAV77DVFO]

Приветствую! Андрей, а по какой причине Chek Engine то горит?

[@KAV77DVFO]

Всё, я понял! ПОСТСКРИПТУМ )))

[@АндрейТоскин]

Аха... Нахватала пропусков :)

[@AlexHangglider]

Не поможет убрать масложор, особенность двигателя. только если немного уменьшить. У меня двигатель с малый пробегом (CAWA 2010гв), идеально чистый внутри, новый маслоотделитель, масложор есть примерно 1л за 7500км если топать в пол то можно больше ;) На свежих двигателях, ставить начали другие кольца помойму, и типа масложор очень маленький стал, некоторые заявляют что у них его вообще нету от замены до замены. ИМХО

[@Swift4Ghz]

Было бы интересно посмотреть на современный Дизельный мотор ВАГ, хотя они явно ходят гораздо лучше ТСИ

[@АйсенЯнков]

Андрей Владимирович доброго дня и суток за сколько капиталишь двигатель 1zz

[@ЛюдмилаТоскина]

Андрей Валериевич

[@МСК-у4п]

гаечку в поддоне закрутили?

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

Как насчет крашенного поддона на 1.8 tsi при раскоксовке краска которая отслоится.

[@ЛеонидНиколаев-н7ю]

Андрей большой тебе респект! Двигатель на ремонт хочу отдать, как тебя найти, я сам из нюрбы , сам живу в якутске

[@ЕкатеринаТимошина-я5б]

Добрый день! Помогло?)

[@ПахаШиробоков]

Масло меняли как официалы советовали 15000 👍👍👍, ну и катализатору и кислородному после таких комплексных программ промывок думаю будет не очень хорошо 😆😆😆

[@Дед-ы3э]

присадки в масле работают где то до 7К пробега, то что вы меняете масло раз в 15К это идиотизм!

[@dmitrygalochkin4966]

Суп харчо, 3 .шашлык , 3 штуки . "3" бутылки вина выкинула в пропость!

[@АлексП-х3и]

заметил что и в приморье не мало немецкого автопрома тянут с запада(именно). нихуя не пойму, так хочется выделиться? ну купи ты к примеру крузак б/у ,он переездит эти одноразовки десять раз. есть же машины с нормальными движками, нет то тфси, то g4kd, хоть кол на голове теши один хрен идут и покупают.

[@ИльяВасиленко-й8й]

Так люди и берут эти машины за комфорт, за управляемость, за технологии, за внешний вид. А чё крузак - телега на колёсиках. Ни кожи ни рожи! Да может немного понадёжней, так там и нечему ломаться.

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Алекс Приплылов народ очкует что правый руль зажмут рано или поздно, вот и пересаживаются на всякое Г от страху. Ну есть конечно индивидумы, которые хотят выделиться из массы или в погоне за "немецким качеством". Автосервисов у нас на всех хватит.

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Илья Василенко комфорт, управляемость, технологии, внешний вид-удар ниже пояса прям, куда уж тут япошкам, телеги все как одна. Ну а если серьёзно, вы хоть сидели в Японке не самой дешёвой, не спрашиваю уже про ощущения от ездовых качеств?

[@svvaryash7234]

мнение оленя ,у которого никогда небыло крузера

[@АлексП-х3и]

Илья Василенко внешний вид, управляемость другие,в этом соглашусь, но можно хотя бы выбрать мало проблемную модель. Устал у вас народ от япошек Для меня лично надежность во главе угла.