Нюансы применения Gzox BG-109 (сент17)

  Рет қаралды 338,120

Андрей Тоскин

Андрей Тоскин

Күн бұрын

Пікірлер: 804
@malderdmps
@malderdmps Ай бұрын
Андрей, спасибо вам большое !!! У меня Оctavia А7 1.6 MPI (110 л.с.), пробег уже 165 т.км. Провёл профилактическую раскоксовку по вашей методике. Машина стала лучше отзываться на педаль газа, такое ощущение, что прибавилось 15~20 лошадок )))
@EVFIMIY
@EVFIMIY Жыл бұрын
Браво маэстро Браво 👏👏👏👏👏
@user-Ivan_strelnikov
@user-Ivan_strelnikov Жыл бұрын
Огромное спасибо, дай Бог здоровья
@alex.togliatti
@alex.togliatti 4 ай бұрын
1:05:00 сказал правду. 30 сек😊🎉
@ЛюдмилаТоскина
@ЛюдмилаТоскина 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Ай бұрын
Снимая крышку,конечно же там цвет внутри далёк от заводского,но такое наблюдал на многих движках и без расхода масла,причём в основном на бензинках,на дизелях как правило чисто.
@Faster3000
@Faster3000 9 ай бұрын
Андрей благодарю за очень нужный ролик , теперь ясно как можно обновить двигатель. Спасибо за твой труд.
@user-Ivan_strelnikov
@user-Ivan_strelnikov Жыл бұрын
Спасибо
@lexus.777
@lexus.777 7 жыл бұрын
Мега лайк за такое качественное видео!!!
@SS-by4rj
@SS-by4rj Жыл бұрын
А клапана чистит?
@NK-025
@NK-025 5 жыл бұрын
Лучшее, что я видел в интернете. Детально, четко и по делу. Большое спасибо!
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф
@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Ай бұрын
Здравствуйте.У меня старинная Мазда 626 GE 2.0 бензин FS. В ней есть заводская недоработка на кольцах,а именно недостаточное кол-во отверстий для съёма масла и в межсезонье на холодную частенько думит и жор масла достаточно приличный.Делал как то пенным очиститеоем раскрксовку,вылетело много бяки и дыма и компрессия подросла и про расход масла забыл.А сейчас снова (прошло несколько лет) такая же беда.Менять движок на ней экономически не целесообразно,но машина в целом очень надёжная.Вот хочу попробовать BG109 или Лавр 204 агрессивный со снятием поддона,т.к терять нечего.Даже,если и будет подъедать,а не жрать масло,то уже хорошо.Мало ли,вдруг поможет. Причём подобная ерунда помню была у вашего коллеги.Он несколько раз перебирал движок,но так же весна-осень-влажность и тоже дымила на холодную.Так и продал её,а я нет.
@АмиранУльянов
@АмиранУльянов 7 жыл бұрын
Добрый день,Андрей! Сделал раскоксовку на своей Мазда 6 2009 г/в,объём двигателя 2 л.,МКПП,пробег на момент раскоксовки 117000 км. Затеялся я ее делать,потому-что появился расход масла-700 гр. на 4000 км. Машина у меня с новая,масло меняю по моточасам,в среднем каждые 5000 км,расхода масла от замены до замены не было вообще,хотя езжу в меру агрессивно,масло лью только рекомендуемое заводом изготовителем- MAZDA DEXELIA ULTRA 5w30 (оно же Elf,но лью Mazda). Вообщем,после просмотра Ваших видео,было решено сделать раскоксовку! Было закуплено сразу по три банки Gzox и Bg109,и ещё Про Тэк,который победил Gzox.😊 Приехал вчера утром в гараж в 8:00,двигатель горячий,переоделся,выкрутил свечи,замерил компрессию и аху..., пришёл в ужас!...,1-ый цилиндр-7 кг.,2-ой-13, 3-ий -13, 4-ый -13... Я в шоке! Думаю,что случилось с первым цилиндром?! Двигатель работает ровно,расход бензина- норма,динамика-не плохая... Вообщем,горюю! Ставлю поршни в одинаковое (центральное) положение и Заливаю в цилиндры Gzox,т.к. его надо лить в прогретый мотор,ушёл весь баллончик,закручиваю свечи и оставляю киснуть! Время на этот момент-9:00! Каждые пол-часа выкручивал свечи и за ремень делал небольшие возвратно-поступательные проворачивания коленвала и закручивал свечи обратно! Прошло 5 часов,начинаю откачивать жидкость...,из первого цилиндра откачал грамм 60,а из остальных жидкость ушла,я нахожусь в недоумении! Продуваю цилиндры,пошли блестят! Заливаю в них Про Тэк,и оставляю его ещё на два часа! Через два часа тщательно продуваю цилиндры,закручиваю свечи,заливаю 109-ку и завожу двигатель. На холостых дал двигателю прогреться до рабочей температуры,а потом поставил 1400 об/м и работал он так 40 минут,и ещё я в этот период ослабил хомут перед дроссельной заслонкой и просунул туда трубочку Gzox и вдул туда почти весь баллончик...,вообщем чистил двигатель со всех сторон!😊 Через 40 минут работы на оборотах 1400,я ещё оставил поработать 20 минут на холостых. Потом замена масла. Продувать маслинные каналы не стал,а просто не пожалел нового моторного масла,залил в движок,поработал на холостых 20 минут,слил его,заменил фильтр,залил снова новое масло,выкрутил свечи и замерил компрессию... Начал мерить с четвёртого цилиндра,чтобы не расстраиваться сразу после такой долгой проделанной работы (если помните,перед работой замер начинался с первого цилиндра и в первом было 7),так вот что показал замер...,4-ый -12, 3-ий -12, 2-ой -12, 1-ый -12 !!! Моему счастью не было предела!!! В 21:00 я выехал из гаража! Вот такая история! Спасибо Вам и Вашим помощникам за видео и советы! Ну а я буду следить за расходом масла,интересно,уйдёт он или нет! Всего Вам хорошего и успехов в работе!
@ЧингисРаднаев-о7ф
@ЧингисРаднаев-о7ф 6 жыл бұрын
Амиран Ульянов как расход масла
@nikolayivanov8579
@nikolayivanov8579 4 жыл бұрын
Самый лучший видос по раскоксовке, который я видел. Респект!!!
@user-bp4bk8vb2f
@user-bp4bk8vb2f 10 ай бұрын
Здесь вы говорите что нельзя раскаксовать а в других видео про демиксид вы уже говорите обратное
@dozeronn
@dozeronn 6 жыл бұрын
Я бы поставил и 200 лайков. ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за урок. Все по делу, без всякой рекламы. Дай Бог Вам здоровья и процветания!!!
@Vovandoc
@Vovandoc 4 ай бұрын
Мне помог такой способ от жера масла только я пеную брал шума от мицубиси и их же 109ку и еще я не понимаю зачем его на ночь оставлять если он работает только на горячем моторе и в всех инструкциях написано 2-2.5 часа максимум.
@vitaliyshklover
@vitaliyshklover 3 жыл бұрын
Здоровья вам и удачи! Молоток
@АнтонМор-й8м
@АнтонМор-й8м 6 жыл бұрын
Спасибо великий человек, все доходчево понятно. Результат на отлично
@654gustav
@654gustav 3 жыл бұрын
14:47 шептуна пустил🤪и мурлыкнул
@ИльяКлам
@ИльяКлам 7 жыл бұрын
Удачи Вам мужики и большое спасибо за то что делитесь такими вещами как ОПЫТ!!!! Красавчики
@АлексейСтюжнев-э9ч
@АлексейСтюжнев-э9ч 7 жыл бұрын
Спасибо за полезное и доходчивое видео.Удачи Вам в дальнейшей работе.! Алексей.
@MrJackson23324
@MrJackson23324 Жыл бұрын
Спасибо большое! всё по полочкам, ясно и понятно! Был бы свой гараж - пользовался бы этим видео постоянно как инструкицей!
@PaintParking
@PaintParking 7 жыл бұрын
Спасибо большое, за такое крутое пособие! 100% буду делать
@Jay-pp4pk
@Jay-pp4pk 4 жыл бұрын
Вот это я понимаю, аргументировал то, что рассказал. Мега полезный материал. Спасибо!
@АлексейЛебедев-ь7э
@АлексейЛебедев-ь7э 7 жыл бұрын
Как же приятно смотреть на работу профи, который делает все на совесть, а не "на отьебись"! Проблема найти таких профи в своем городе, я в Магнитогорске так и не смог(.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 7 жыл бұрын
Привет Алексей. Так и мы с парнями не смогли... Поэтому собрались и организовали сию мастерскую. Может и Вам следует найти парочку коллег-фанатиков и скооперироваться? Дело интересное :)
@crotsvt4065
@crotsvt4065 5 жыл бұрын
Алексей Лебедев в ногинске есть спецы может один так очередь килматровая а так рукожопы и то таких нюансов не знают а если знают то включают дуру а ведь это входит в работу а цены загибают короче самому нужно учится и делать а мастеру респект после его видио я понял что мне раньше машину убивали а не ченили и особенно бесят армяни и узбеки есть уже такие мастера особенно (спецы )в коробках акпп
@КенулБоотур-ю9т
@КенулБоотур-ю9т 5 жыл бұрын
Андрей Тоскин здраствуйте Андрей а где в Якутске купить гзокс 109
@ЮрийКонстантинов-ш2у
@ЮрийКонстантинов-ш2у 4 жыл бұрын
@@КенулБоотур-ю9т Равенол СЗМ
@КенулБоотур-ю9т
@КенулБоотур-ю9т 4 жыл бұрын
Юрий Константинов а уже нашел пользуюсь, вешь хорошая
@POKINTEVAGON
@POKINTEVAGON 3 жыл бұрын
За Летова в начале отдельный респект )
@ТимурНигматуллин-н3б
@ТимурНигматуллин-н3б Жыл бұрын
Видео супер! Теперь осталось найти такого же моториста у себя)
@user-77746.
@user-77746. 3 жыл бұрын
Почему гзокс не ушёл в поддон?
@garik2104
@garik2104 Жыл бұрын
Обязательно в дуэте со 109-кой?
@ГеннадийРомашкин-щ7й
@ГеннадийРомашкин-щ7й 4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо. Видео- настоящее пособие. Ясно, понятно, наглядно, с комментариями и советами. Очень полезно. Трудно найти хорошую информацию, а тут такой подарок)) Дай вам Бог здоровья.
@rustambashirov4694
@rustambashirov4694 7 жыл бұрын
Спасибо! Очень подробно, удачи в работе!
@МихаилУстенко-ю2у
@МихаилУстенко-ю2у 3 жыл бұрын
Качественный контент🙋‍♂️
@ВечаславНабатов
@ВечаславНабатов Жыл бұрын
Александр вы Хирург? Точно буду жив! И Бог!
@Serg61R-n-D
@Serg61R-n-D Жыл бұрын
А чё компрессию не докачиваете, ещё несколько раз качнуть требуется, не хорошо получается, пурга какая-то однако...
@ded7669
@ded7669 Жыл бұрын
Если двигатель уже берег масло сначала используем Mitsubishi Shumma потом используем BG109 после промываем промывочным маслом далее ездим и радуемся.
@МихаилПолетаев-в6и
@МихаилПолетаев-в6и 6 жыл бұрын
добрый день Андрей.полезные ваши советы.ДА и помощь.
@Great_money
@Great_money Ай бұрын
Андрей здравствуйте. 1 вопрос эта процедура поднимет краску с поддона ?
@maniac_i488
@maniac_i488 6 жыл бұрын
Провел аналогичный эксперимент посмотрев ваш канал. На ваз-овском 11194(калина 1.4 2008г масло 5w30 синтетика(shell/zil/сейчас s-oil . ) ) пробег на время процедуры 190 тыс расход масла более 2.5 литров на 10 тыс, жрать начала когда было 170 тыс(до этого расход как по книжке 1л на 10 тыс) тогда и начал пробовать менять масла, симптомы: присутствует масло-жор , резьба свечи в 4м цилиндре в масле при этом нормальный выхлоп, не дымит не каптит и полностью сухой мотор и компрессия во всех цилиндрах 12-13 бар, свечи с белым махровым налетом . Режим эксплуатации 100км в день наматывает выше 4000 тыс/об крутится очень редко можно сказать пенсионерит почти весь срок эксплуатации по трассе максимум 110 км/ч. сейчас 210 тыс. сразу после процедуры пропал масложор, в 4 цилиндре сухо стал запускаться гораздо быстрее. Вот такой положительный опыт Комплект Gzoix+BG-109+полно-объёмная промывка двигателя 4л zic+2 масленых фильтра +2 суток времени. Благодарю вас за ваш канал, ваш опыт. Здоровья вам, удачи и процветания вашему делу в новом году!
@vovacilkin9049
@vovacilkin9049 Жыл бұрын
Здравствуйте кзокс на сколько по времени оставляли в горшках
@maniac_i488
@maniac_i488 Жыл бұрын
@@vovacilkin9049 на сколько помню на 2 суток масложер пропал но возобновился на 230 тыс, в добавок заклинило форсунку дальнейшее решение смена колец, клапанов и маслосъёмных колпакчков. Сейчас совсем не жрет как новая проблема была в подгоревших клапанах и дубовых колпачках. Не дымила потому что масло было синтетика и все успевало сгореть в камере сгорания оставался только белый налет на свечах. Ещё сразу заменил форсунки одна из них заклинила поэтому решил сделать все разом, дополнительно заменил ремень ГРМ. Сейчас 248000 все нормально работает.
@АлександрПреображенский-в1с
@АлександрПреображенский-в1с Жыл бұрын
У меня похожая история. Сделал раскоксовку мотора 2ZR-FAE. Первые 5 тыс. км. уровень стоял "как вкопанный" (масло в двигателе меняю каждые 5 тыс. км.). Со второй замены уровень начал понемногу уходить, грамм на 100 плюсом после каждых пройденных 5 тыс. км. В чем причина не понятно, масла лью не бюджетные 0W20, они жидкие, кольца коксовать сильно не должны, в теории. Машина не дымит, приемственность двигателя нормальная. Мотор, конечно, не новый (~ 150 000 км, хон приличный), но тем не менее. Бытует мнение, что GZox'ом нужно пользоваться при каждой замене масла (не так координально как в видео, конечно, на ночь залил в горшки, закрутил свечи, утром продул, масло заменил), тогда и горшки будут чистыми, и компрессия в норме, и масло машина есть не будет...
@maniac_i488
@maniac_i488 Жыл бұрын
@@АлександрПреображенский-в1с возможно и так, но после смены колец клапанов и масло съемных колпачков все нормально больше не жрёт
@АлександрПреображенский-в1с
@АлександрПреображенский-в1с Жыл бұрын
@@maniac_i488 согласен с Вами, но современный японский мотор (ну или хотя бы ЦПГ) капиталить - "то ещё удовольствие", особенно самому...
@anatoliypas134
@anatoliypas134 4 жыл бұрын
Показано подробно, жалко что сервис который сделает так же очень трудно будет найти
@Андрейниколаевич-ч6э
@Андрейниколаевич-ч6э 4 жыл бұрын
Не пойму как это лак с двигателя не убирает а кольца разкоксовывает !?
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
На кольцах кокс и лак - давление масла, постоянное движение поршней и при промывке тоже и прямой контакт.
@ФанильТухватуллин-ы5м
@ФанильТухватуллин-ы5м Жыл бұрын
здравствуйти Андрий !!!Пишу Вам письмэ где сейчас взять BG -109 прапал аднако санкции не даёт гиде надо покупать ошинь прошу может замен ест
@Alexandro-g7q
@Alexandro-g7q 6 жыл бұрын
Привет Андрей! Смотрю Ваших видео на одном дыхании, все очень подробно и понятно. Привет Якутии из Хабаровска!!!
@TheUa9ukp
@TheUa9ukp 5 жыл бұрын
Очень уважаю вашу работу по ликбезу населения по технической неграмотности. 5 копеек в вашу копилку. 1zz-fe, пробег 180 т.к., начал кушать масло. Решил сделать ударную промывку. Записал компрессию ~ 12 очков по кругу. Залил Gzox, шевелил коленвал 6 часов, Затем залил лавр, шевелил еще 6 часов, оставил на сутки, промыл промывкой, залил масло, поехал. Расход бензина вырос. Проверил компрессию, 9,8,8,4 очка. решил поездить. проехал 5000 км. жор масла 1 литр на 200 км. расход топлива выше моего бюджета. Купил ремкомплекты, расколол двигатель, снял поршневую. Кольца тонкие как жестянка, под ними все девственно чистое. Отверстия 4 шт.чистые. Заменил кольца, маслосъемные колпачки, притер клапана (чуть чуть). Двиг проснулся. Получается Gzox вместе с Лавром вымыл поршневые канавы, тонкие кольца упали на дно. Ваша теория, что промывки не лекарство, а профилактика полностью подтверждены. Gzox - средство эффективное, но пользоваться им нужно сразу после покупки машины и до пробега 700 тыс. км. при каждой замене масла. Еще совет тем кто решил колоть Японца. Я перебирал 2 раза. Пожопился, и купил контрактные прокладки в наборах и цепь грм за 1000 руб. В итоге прокладка гбц прострелила через минуту после запуска (стало жрать антифриз), цепь растянулась через месяц. Пришлось покупать оригинал. И перебирать заново. Прокладка должна стоить ~4 тысячи, цепь ~7 т.р. Сейчас движок ничего не жрет, и удачи всем!
@helloworld4789
@helloworld4789 3 жыл бұрын
Каким Лавром пользовались?
@МаркБурагов
@МаркБурагов 3 жыл бұрын
Раскокс это профилактика а не ремонт
@GoldenLion375
@GoldenLion375 3 жыл бұрын
Чё так жостко( раскокс и кольца в поддоне, а до какой расход был масла? Типо лучше не делать т.к. вероятность выпада колец, типо залегли если то пусть так до капиталки
@Rtt89
@Rtt89 Жыл бұрын
Контрактные прокладки, это что-то
@BODD31
@BODD31 Жыл бұрын
@@GoldenLion375 кольца не в поддон выпали а упали на дно тобиш на дно каналов "проточки на порнях"😀
@ВасилийПахомов-э5э
@ВасилийПахомов-э5э Жыл бұрын
Здравствуйте вы в каком городе работете хочу прочистить двиг 1нз ?
@ВсяЖизньДорога-х2б
@ВсяЖизньДорога-х2б 4 жыл бұрын
Нет таких оветственных сейчас механиков,полезное видео, спасибо!
@СергейБатов-х7ц
@СергейБатов-х7ц 7 жыл бұрын
Делаете Вы конечно все правильно, заморочились ЗНАТНО, но у Вас очень много нужных приблуд, которых нет у обычного человека, даже у которого есть Гараж!!! Видео зачетное !!!!
@Eugen999
@Eugen999 3 жыл бұрын
Но ведь раскаксовка это палка о двух концах, если есть на колечках выроботка то после раскаксовки расход увеличиться масла, смывается кокс и зазоры больше, были ли у вас такие случаи?
@reds7005
@reds7005 3 жыл бұрын
Надо делать диагностику перед раскоксовкой для оценки состояния и степени износа, тогда проблем не будет
@НиколайИ-р9м
@НиколайИ-р9м Жыл бұрын
Добрый вечер .а если нечем высосать из поршневой можно завести авто или крутить стартером без свечей ????
@lilits3387
@lilits3387 3 жыл бұрын
Большой привет из Армении, спасибо Вам за прекрасный видио, жаль что унас нет таких мастеров. Успехов вам... 👏👍👏
@АлександрМарченко-ю8е
@АлександрМарченко-ю8е 3 жыл бұрын
Отлично, спасибо за инструкцию по применению.
@алексей-и9в4ф
@алексей-и9в4ф 4 жыл бұрын
а почему макрые поршня на 47 минуте???
@samirmamedov7079
@samirmamedov7079 4 жыл бұрын
Спасибо вам за все видео об этих чистках, еслиб я был бы в России, то обязательно бы приехал бы именно к вам, вы очень классно обьясняете и выкладываете вашу профессиональную работу, побольше бы таких мастеров как вы. Спасибо за подробности, честную работу
@ВалерийБорзилов-и1я
@ВалерийБорзилов-и1я 5 жыл бұрын
Очень доходчиво и профессионально. Огромное спасибо!
@infinity6357
@infinity6357 6 жыл бұрын
ВЕЛИКОЛЕПНО) БЛАГОДАРЮ ДРУГ)
@МихаилПетров-у3ф
@МихаилПетров-у3ф 3 жыл бұрын
👋🏻 после зокса загорелся чек тойота камри 2az как исправить подскажите
@МедведПотапыч-н1б
@МедведПотапыч-н1б 7 жыл бұрын
Андрей! Классное видео!!!! А у нас так грамотно обслужить ДВС, не кому, в гаражах и на станциях одни рукожопы! Спасибо за всё что ты делаешь!
@ДанилМатвей-е7л
@ДанилМатвей-е7л 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вот это пояснение! Выбор я точно сделал , и процесс виду только один . Спасибо Огромное!!!
@Burgomisterr
@Burgomisterr Жыл бұрын
Иллюзия, если это не tfsi 😅. На них масложор литр на километр уходит
@ДмитрийДмитрий-ь5ы
@ДмитрийДмитрий-ь5ы 3 жыл бұрын
109 поднимает краску в поддоне ???
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 4 жыл бұрын
Я в Германии покупал очиститель форсунок клапанов и поршивой камеры полностью,там балончик 500мл надо на 70л топлива, бенз или дизель,то есть два вида химии,у меня бак на 40т и я на два бака разделил эту жижу,ребя когда проверили камеру згорания все ахнули,начиная от свеч всё было как новое. Процесс не быстрый,нужно два бака топлива выработать,я больше недели катался,но рекомендуется это делать когда вы в путешествие отправляетесь тоесть постоянный процесс очищение это в идеале👍ну а я дней 10 катался и тоже всё вы мыло,теперь я постоянно буду это делать.
@Andrey66d
@Andrey66d Жыл бұрын
Андрей , здравствуйте ! У меня Мазда с пробегом 220к , масло пока не берет (лью мотюль каждые 5 тыс замена ) .есть ли смысл в целях профилактики помыть с BG 109 ?
@ded7669
@ded7669 Жыл бұрын
есть
@Andrey66d
@Andrey66d Жыл бұрын
@@ded7669 ты Андрей ???
@3e..121
@3e..121 Жыл бұрын
Что лучше валера раскоксойл или BG109? Хотел узнать что из перечисленного меньше реагирует на краску поддона? Обьем масла а двигателе 2,9литра
@РодеонИванов
@РодеонИванов 4 жыл бұрын
👍💯Андрей Супер 👌лучшее что видел 🤝есть талант артиста и режиссёра 🖐🖐🖐🖐🖐
@Duralex_UA
@Duralex_UA 4 жыл бұрын
А почему никак в инструкция через дроссельную заслонку первый раз на холостых а второй раз на повышенных оборотах 2000 оборотов
@reds7005
@reds7005 3 жыл бұрын
Потому что это не очистка впуска , а раскоксовка камеры сгорания
@mykm
@mykm 5 жыл бұрын
сколько он дымит после этой процедуры?????дней
@ВикторБелозёров-д3м
@ВикторБелозёров-д3м 7 жыл бұрын
Молодец товарищ! Чётко всё сделал. Вот это мастер своего дела - вымирающий вид.
@jlpoxozui4915
@jlpoxozui4915 10 ай бұрын
Это люди сделаннеые в ссср.👍
@ПавелКайдалов-б9ш
@ПавелКайдалов-б9ш 3 жыл бұрын
Очень всё круто! Всё по полочкам. Приятно смотреть. 👍👍👍
@aua5957
@aua5957 Жыл бұрын
Все класно,надо как то попробивать такую процедуру,смотрел ендоскопом,есть нагар на поршне и в камере згорания немного,но клапана чистие,масло не жрет,все сухо,немножно холостой не стабилен.
@andreym2539
@andreym2539 4 жыл бұрын
Автору респект. Я использовал видео в качестве инструкции на Хендай Акцент 2008 г. 172 тыс пробег. Двигатель подтраивал. Компрессия по циллиндрам 11*11*8*6. Делал фото поршней до и после камерой из Алика. Очень наглядно получилось. Гзокс потом BG, погонял промывочным маслом, налил свежее. Завелась с 4 раза. Был компрессор, но не было отсосатора😊. Огромным шприцом выбирал на 200 мл. Долго упорно и муторно🤬. Итог: компрессия везде 11!!!, двигатель работает ровно, тихо, динамика увеличилась. Чувствуется запас тяги. Меньше давишь на газ, разгон увеличился. По расходу топлива, жду результатов. Бак ещё не выжег, самому интересно будут изменения или нет. После промывки снимал клапанную крышку. Рыхлый кокс весь смыло, было его там предостаточно. Залаченность, кажется, осталась без изменений. Как понимаете, я доволен. Поэтому рекомендую, учитывая все предостережения которые озвучил автор.👍👍👍
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
Для удаления лака используете промывку bg105
@andreym2539
@andreym2539 4 жыл бұрын
@@reds7005 есть полезная информация по применению bg 105?
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
@@andreym2539 моем так же как 105)) хороша для лаковых отложений особенно в гидриках, фазиках и всяких vvti, vanos итд
@andreym2539
@andreym2539 4 жыл бұрын
@@reds7005 спасибо
@evrotel6168
@evrotel6168 10 ай бұрын
привет 👋 Помогло? масло жор прошёл?
@garik2104
@garik2104 Жыл бұрын
Приветствую автор! Что думаете по поводу водородной очистки?
@dotochnyychelovek1279
@dotochnyychelovek1279 6 жыл бұрын
Почему нужно менять свечи? Не понятно!
@reds7005
@reds7005 5 жыл бұрын
Грязь. Пропуски, износ в итоге шатун вылетит в блок
@SuperGreatable
@SuperGreatable 3 жыл бұрын
ПОЧЕМУ это если масло жрёт не поможет? Если прочистяться дренажные отверстия и кольца... Эффект должен быть, полностью понятное дело не проёдет масложер, но уменьшится обязан!
@philpdjesticevich4517
@philpdjesticevich4517 4 жыл бұрын
Кто-нибудь добрый на этом канале. Объясните мне наконец , пожалуйста,. Почему в инструкции gzox его нужно распылять сверху в район дросселя . Почему все делают по-другому ? Я нихрена не пойму . Спасибо
@reds7005
@reds7005 3 жыл бұрын
В инструкции чистка впуска, тут очистка камеры сгорания и колец
@ВячеславНабатов-х7в
@ВячеславНабатов-х7в 9 ай бұрын
Хахаха
@FunySmileXa
@FunySmileXa 7 жыл бұрын
А почему бы не выкрутить кислородник на время раскаксовки ?
@mo-to-dori
@mo-to-dori 7 жыл бұрын
Технически это не всегда возможно. Это на этом моторе это легко и он открутился, а на более старых моторах или с замороченным доступом, это может потребовать трудозатрат намного больше чем требует раскоксовка. Вплоть до снятия коллектора.
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 7 жыл бұрын
Точно.
@МатвейМатвеич
@МатвейМатвеич 7 жыл бұрын
С недавнего времени владею CR-V 98гв, долго думал на счет раскоксовки, а как бы не пришлось двигу капиталить после этого?! Но решился, жор масла достал! Сделал как на видео. Иии ... помогло! Машинка стала бодрее, появилась тяга на низах, перестала дымить на холодную! Насчет расхода масла незнаю, проехал всего км 50. Покатаюсь отпишусь. Андрей спасибо за подробное видео!
@PM10_channel_Pavel_Max
@PM10_channel_Pavel_Max 6 жыл бұрын
Роман Матвеев как расход?
@ЕвгенийОрлов-т2х
@ЕвгенийОрлов-т2х Жыл бұрын
Эх дядя, тебя бы в Израиль привезти, ты бы стал тут миллиардэром.
@nuridinmyrzakulov497
@nuridinmyrzakulov497 7 жыл бұрын
Приветствую вас, Андрей! Спасибо вам за видео. Проблема была такая: Ниссан примера 2001 год пробегом 170тыс мотор QG18 последняя время расход масла стало много от замены до замены 4-5л. Машина много не ездит в основном стоит в гараже так как отцовская. Решил сделать раскоксовку Гзоксом, в Алмате нашел вмагазине. BG 109 не нашел в место неё использовал другое. Все делал как вы описывали. Теперь машина ожила, проехали 3000 км расход масло 200 гр расход бензина уменьшился, а также тяга увеличился. Спасибо вам !!! Удачи в ваших делах! Теперь хочу на своей машине также сделать)
@dotochnyychelovek1279
@dotochnyychelovek1279 5 жыл бұрын
От чего трубочка и распылитель? На гзоксе она короткая. Поведайте пожалуйста!
@АндрейТоскин
@АндрейТоскин 5 жыл бұрын
У Ликви Моле есть очиститель дроссельной заслонки с такой трубочкой. Вот с нее осталось.
@pixelhead_hun
@pixelhead_hun 5 жыл бұрын
для очистителя кондиционера продается, Step-up
@ivideo8023
@ivideo8023 2 жыл бұрын
109ка и пена не разъесть краску с поддона ? Если таким способом Раскоксовку делать?
@antonvilk
@antonvilk 4 жыл бұрын
здравствуйте, а если компрессора нет как очистить после gzox
@andreym2539
@andreym2539 4 жыл бұрын
Я заливал очиститель карбюратора. Вынимал пластиковым шприцом на 200 мл. Потом заливал понемногу бензин, около литра ушло пока не осветлился, и тем же шприцом вытягивал. Компрессор был, но практически ничего не вылетело. Крутанул пару раз стартером накрыв тряпкой свечные колодцы. Тоже ничего не прилетело. Дальше по инструкции.... Завелась с четвертого раза. Удачи!
@antonvilk
@antonvilk 4 жыл бұрын
@@andreym2539 Спасибо
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
@@andreym2539 песка не осталось от очистителя карбюратора? На самом деле не лучший вариант. Сушит кокс превращая его в песок и обезжиривает цпг
@andreym2539
@andreym2539 4 жыл бұрын
Был черный "песок". Возможно с бензином вышел. После окончания промывки заглядывал эндоскопом. Результат удовлетворил. Чем, по вашему мнению, лучше пользоваться?
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
@@andreym2539 просто бензином. Тем, что не быстро испаряется и сушит
@MrBranges
@MrBranges Жыл бұрын
А если поддон крашенный? можно bg109 и Gzox использовать?
@СашаБорозенцев-о1р
@СашаБорозенцев-о1р 6 жыл бұрын
за такую проделанную работу лайк. с меня подписка
@Лекс790
@Лекс790 4 жыл бұрын
А гзокс разве не убивает зеркальные стенки цилиндров? На драйве показали что остаются белые пятна на цилиндрах, т.е. он разъел их. Нельзя его применять. Что скажите?
@reds7005
@reds7005 4 жыл бұрын
При соблюдении процедуры - температура подачи не более 50 С в цилиндрах и последующей промывки цилиндра никаких пятен не будет. Пятна - по факту окрас, влияния на износ не замечено
@SamSung-gr2rg
@SamSung-gr2rg 6 жыл бұрын
вот смотрю я Ваши видео и кайфую)) столько приблуд разных и интересных, Вам смело можно доверить машину! с радостью привел бы свою на профилактику!
@романгорскин-ъ7п
@романгорскин-ъ7п 4 жыл бұрын
У меня 1zr расход литр на 5000км,что делать?
@ЯрославШеверда-р3ж
@ЯрославШеверда-р3ж 4 жыл бұрын
Благодарность! С удовольствием раскоксил аудяна, век интернета хорошее время.
@АлексейПетровп
@АлексейПетровп 4 жыл бұрын
Какой карбон? Может углеродистые...
@dmit.k159
@dmit.k159 2 жыл бұрын
Что то качество эндоскопа не очень
@Руслан-й4ц2я
@Руслан-й4ц2я 4 жыл бұрын
Класс
@BOLT-t6q
@BOLT-t6q 4 жыл бұрын
Спасибо Андрюха👍👍
@Алберказ
@Алберказ 7 жыл бұрын
Всем привет! Видос зачетный - молодцы дядьки! Сам провожу такие процедуры машинкам, только снимаю впускной коллектор, мою его и чищу каналы впуска в ГБЦ вместе с клапанами, да и продувка через открытые впускные клапана помогает избавиться от хлама после раскоксовки. Ну а результат сами понимаете))). Всем бобра!
@Механик-шин
@Механик-шин 5 жыл бұрын
Подскажите а если поддон снцтри крашен 109 не сожрёт краску. Просто я думаю если использовать 109 потом промывку. Стоит мне снять поддон или нет. Поюсь что 109 сожрёт краску и все это г.. Забьёт масло подачу. И двс клинонет.
@chip6114
@chip6114 7 жыл бұрын
Молодец!Чисто по гаражному -по простому.
@ВадимИванов-б7ъ
@ВадимИванов-б7ъ 7 жыл бұрын
Привет! Андрей, отличное видео...все по полочкам разложено..спасибо!!!
@ВикторСаевич
@ВикторСаевич 6 жыл бұрын
Добрый день Андрей! Комментарий для Вашей статистики. Проделал данную процедуру очистки. Компрессия до очистки: 1ц. - 15, 2ц - 14, 3ц - 10,5!!!, 4ц - 13. Компрессия после: 1ц - 13, 2ц - 13,5, 3ц - 13, 4ц - 13.
@Shmul5
@Shmul5 5 жыл бұрын
Андрей, большое Вам спасибо за видео. По Вашей технологии раскоксовал и отмыл мотор своего Форд Фокус 2. Дым из выхлопа прекратился сразу, буду теперь замерять расход масла. До раскоксовки мотор кушал не менее 1 литра на 1000 км.
@Pain-killer26
@Pain-killer26 5 жыл бұрын
Ну и как результат?
@olegan1826
@olegan1826 4 жыл бұрын
Великий и ужасный. Спасибо вам за видео с меня лайк ,Иркутск респект .
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш
@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш 5 жыл бұрын
Люди может кто-то подскажет Загорелся чек при заводе даёшь 4000 оборотов чек не горит чуть меньше 4000 чек загорается если просто завести машину чек загорается через 2 секунды
@АЛександрХАрламоВ-й2у
@АЛександрХАрламоВ-й2у 3 жыл бұрын
Спасибо за ЕГОРА ,
КОНЦЕРТЫ:  2 сезон | 1 выпуск | Камызяки
46:36
ТНТ Смотри еще!
Рет қаралды 3,7 МЛН
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН
Jaidarman TOP / Жоғары лига-2023 / Жекпе-жек 1-ТУР / 1-топ
1:30:54
Тест промывок масляной системы 2025
1:24:02
Андрей Тоскин
Рет қаралды 25 М.
Соболь НН 4х4 2025-Разобрали полностью
47:25
Клубный сервис
Рет қаралды 109 М.
Новичкам про диагностику перед раскоксовкой
53:28
Вложил 900тр. в ВАЗ 21099, а она не едет :(
1:26:39
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 896 М.
Gzox, варианты применения
27:08
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 8 М.
КОНЦЕРТЫ:  2 сезон | 1 выпуск | Камызяки
46:36
ТНТ Смотри еще!
Рет қаралды 3,7 МЛН