У меня был такой лексус,продал при пробеге 300т,я был третий хозяин уверен до меня пробег был скручен, но никаких проблем не было с двигателем, а у этой машины пробег в районе 400-450т
@vasilev_2 жыл бұрын
Был лх570 09года, продан на 420, без намека на дым , тут трахали двигло, масло меняли не во время
@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
@@vasilev_ Так мотор 3ur официально признан миллионником. У него максимальный зарегистрированный пробег без капиталки, то ли 1.2, то ли 1.3 млн км.
@chimaton2 жыл бұрын
все имеено так и было - на холодную пару минут дымит. после вскрытия еще и поршневые и маслосьемные кольца прикипели. пробег был в районе 200 тыр j20A. после замены колец и колпачков прошел уже 100 полет нормальный, масло от замены до замены почти уровень!!!
@user-jm8pk7yc3w Жыл бұрын
Андрей, брат! ты красавчик, сними что-то про горячие моторы БМВ все после Мсерии, они алюммагний я встрял, и димексиднул по лайту, но долго, ехать стала хорошо и не гавкает, короче изучил конструкцию и рескнул. А вот по колпочкам она видать и течет, по утру дымка и вонька, спасибо что подтвердили диагноз. Н52Б25-196км
@Erlan81kzz2 жыл бұрын
Здравствуйте!!!!!! Интересное Видео 👍.
@user-tr5st5ne4p3 ай бұрын
Классно диагоностировал 👍👍👍
@user-vorazan282 жыл бұрын
Чтобы такой мотор усосать как в этом случае надо его при минус 50 заводить наверное, либо пробег там нифига не 198 тысяч, а 498 тысяч. Судя по прошлому видео где 300 с чем-то и колпачки не текут.
@user-qn9rg3ee9c2 жыл бұрын
У меня на ситроене, 640 тысяч, но такого я не видел! Свечи чистые, и масло не жрёт!
@KIZDAK2 жыл бұрын
Давай капиталку делай этого мотора по всем тонкостям и моментом затяжки и меткам
@jobxcom60072 жыл бұрын
Это лучший видеоэндоскоп который я видел. Приехал бы к вам на диагностику того же масложора TSI 1.8, но уж очень далеко
@user-gc4ux1ie2l2 жыл бұрын
Меняй поршневую
@user-bk2yn7eb7k2 жыл бұрын
Ни чего нового но всё предельно грамотно и интересно.
@user-oz3um5lz2y2 жыл бұрын
про лексус было бы интересно увидеть продолжение
@user-zl7lo3lt8q2 жыл бұрын
на рынке Якутска стоит, пару соток пробега скручено.
@user-pb2gu4yu7e8 ай бұрын
Жду видео, когда будут отсюда снимать газ.))
@Bormon762 жыл бұрын
Подскажите, на дизелях эндоскопию делают? Или просто проблемно добраться... Все видео про бензинки..
@user-zd1ob2vs9m2 жыл бұрын
Где ещё две свечи? Это же лексус, должно быть 8 цилиндров🤓
@248mayson11 ай бұрын
Я тоже в недоумении
@user-wz3yq7nf5t2 жыл бұрын
Добрый день низнаю куда написать но маленько не по теме но хочу у вас спросить есть разнитца в маслосьемных колпачках на 1zzt и 1NZ. Купил 16 колпачков от 1zzt фирмы NOK и мне кажется что они не садятся на место
@dimonra78992 жыл бұрын
Подскажите купил Постоловский и при проведении скрипта Px комп зависает,смотрел ваше видео вы сказали покажете как доработать разрядник но так и не показали.
@tl-srd93172 жыл бұрын
Розовый флажок на натяжителе говорит о том, что натяжитель уже меняли (стоит модифицированный). Изначально стоит оранжевый флажок. Очень сомнительно что пробег настоящий.
Хоня сегодня уж больно разговорчивая!=) В кадр не попала вот и злится!=) Лайк прожал!
@senaakutsa55992 жыл бұрын
3:38 “пользуйся тихой трещёткой а не шумным гайковёртом - спать мешаеш !!” )))
@user-tr5st5ne4p3 ай бұрын
Скажите пожалуйста это шести цилиндровый движок или же восми , так как вы только 6 цилиндр проверили....
@TheVenom19832 жыл бұрын
А если при прогазовке дым масляный то это колечки маслосъемные да?
@ggxfrhijttfbkjgfexvhj88082 жыл бұрын
Сколько будет стоить поменять маслосъёмные колпачки на Лексус 570 2010 гв ?
@__-em2gq8 ай бұрын
если после простоя на холостых на прогретый двигатель при трогание сизый дым после пропадает ?утром на холодную небывает только как поездишь,началось после гринола тыс км
@user-cv2dk7xy3s Жыл бұрын
По какому адресу находитесь?эндоскопом проверить хочу тоже
@user-us5td6ze5v8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если сможете, машина ваз, дымит двигатель когда прогрет и когда газуешь, поршень в мокрый, свечи и резьба мокрые, на холодную дыма нет вообще пока не прогреется, при первом запуске тоже дыма нет, на холостом ходу тоже нет, акцент весь на том, что как только прогревается двигатель, становится рабочая температура двигателя, двигатель начинает дымит но не на холостых, а только когда начинаешь прогазовывать, большое спасибо за ранее!!!
@Catscratch132 жыл бұрын
Почему колпачки, а не кольца? И пояему только при прогреве дымит, если колпачки?
@hunthunt44942 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите где находится ваш сервис
@user-db1sl1hq8s2 жыл бұрын
Можно ваш номер.хочу посоветоваться по видео и фото мне бы примерно хоть бы сказали . Ролик про диагностику на расстоянии видел
@user-by4zk3jt4z2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей Скажите пожалуйста Какая улица у вас адрес
@user-er6xq8bh7d2 жыл бұрын
ему бы для начала промывку хорошую сделать, раскоксовку пару раз с периодом в 5-10 тысяч, почаще масло менять нормальное, а потом уже видно будет, что конкретно с движком делать. А то там нагар на стенках аж кусками слоится)))
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
Дымит с утра
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
Колпачки второй раз поменял и всё также
@user-ye7mw2rw6q2 жыл бұрын
Раскоксоваться это продимиксидться ???
@vladimirrogozhkin2 жыл бұрын
Хочу в рядную шестерку глянуть этим чудом...
@user-tl2qs2xg3d Жыл бұрын
Приветствую 🤝 я наверное один только не понял одного🤔🥴😁 вроде всегда считалось на V образных ДВС BANK 1 это по ходу движения правая сторона, а на видео автор говорит по другому , поправьте пожалуйста?
@temirlanmanasbekov9402 Жыл бұрын
Дым пропал после замены???
@user-km3it9dr8p2 жыл бұрын
Подогрели двигло походу, вот и проблемы.Они не сразу , а постепенно когда не сильный перегрев вылазят. И химозой походу побаловались,колпачки или разъело или задубели.
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
Может втулки клапанов бегут?
@oriolun2 жыл бұрын
То есть втулки еще не разбиты?
@flight55582 жыл бұрын
Сейчас настало время когда серьезный ремонт авто не подъёмный по деньгам и наличию запчастей, и по всей видимости бу авто укатанные должны сильно дешеветь иначе они не нужны никому
@user-tu4ol5wy3e Жыл бұрын
А где находится этот сервис?
@user-kc3qi9os4l2 жыл бұрын
Почему показано только 6 цилиндров?
@john_wheels2 жыл бұрын
А где ещё 2 свечи? Там же вроде 3UR-FE с восемью цилиндрами🤔
@tipo.zippo.2 жыл бұрын
Что за мотор разбирали?
@user-nx2xw7xl9d2 жыл бұрын
6 там
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
Конечно там v8. Но, я думаю, эти 2 свечи очень неудобно доставать, так как они ближе к салону расположены. Смысл видео показать суть, как проводить диагностику, и что можно там увидеть. А количество выкрученных свечей не так важно.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
@@Igor-px5rq В точку. Эти 2 свечи очень сложно снять. У не думаю что там картина сильно разнится от остальных цилиндров.
@vladimirlesenko48722 жыл бұрын
Зачастили хозяева лексусов в колхозный дружный гараж
@vadimIst2 жыл бұрын
Андрей, добрый вечер! чисто теоретически может ли быть расход масла по городу ну или трассе если МСК не герметичны уже?
@Andrey_Aleksandrovich_2 жыл бұрын
Конечно будет.
@user-tk6kr9dw9z2 жыл бұрын
Здравствуйте. Как Вы считаете, лить минералку 15w40 и менять через 5 тыс. км. разумно или нет? На канале масленный клин поднимали этот вопрос. Естественно, не с вашими зимами, а где зимой до минус 15-ти. Интересует Ваше мнение.
@user-tk6kr9dw9z2 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t спс
@user-gc3ge6bn1n Жыл бұрын
Где можно вас найти?
@user-mq4im8nh9r2 жыл бұрын
Доброго времени суток Андрей, с удовольствием к вам бы приехал, процедура очень трудоёмкая. Я по вашей методе реанимировал пежо 308 ер6 ,расход был 1л на 1000 ,сейчас на 7 т 600гр ,последовательность такая, BG 109 в старое масло ,Гзокс ,слив масло ,и опять в полусинтеику не доргую BG109, новое масло и 115 ,у меня дилема,стоит ли повторить опять так же ,или просто обойтись BG109 в качестве профилактики ? Спасибо)
@user-mq4im8nh9r2 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Спасибо, конечно, но поддон крашеный.
@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Кольца напитываются димексидом, отходят, моются, а потом разрушаются.
@AndreySolikamsk2 жыл бұрын
Самый нормальный ремонт для этого двигателя, это капиталка. Сам сказал, колечки закоксованы. Ты же прекрасно понимаешь, к чему приводит раскоксовка. Масла в лилиндрах много из-за этого тоже. И абразив от раскоксовки убьёт мотор.
@serjserj31342 жыл бұрын
Чё за бред написал?! 10 лет раскоксовку на всех машинах, не на одной хуже не стало! Бредятину не надо писать!!!
@serjserj31342 жыл бұрын
Надо это делать постоянно, а не как бараны, которые проедут по150-200 тыс, не инжектор не моют, не раскоксовку не делают, а потом капиталку делают 😂👍💩
@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
@@serjserj3134 Надо масло раз в 6-7 тыс км менять и не страдать всякой ухйнёй.
@ivandyk84282 жыл бұрын
Хваленая Тоёта..
@user-tr5st5ne4p3 ай бұрын
Это что увас V 6 цилиндр странно как то ,у меня такой же лексу 570 V 8.
@user-db1sl1hq8s2 жыл бұрын
А я грешил что у меня колпачки текут.У меня нагар но с верху ничего не бежит и поршня сухие. Непонятно.
@MrZloydyavol2 жыл бұрын
Андрей, подскажите, на наклоненном двс, а именно на Ауди 100 , чем и как лучше сделать раскоксовку колец? Сильно текло масло по направляющим, сейчас исправил. Но всё равно ещё дымит, на хх нет дыма но при нагрузке и оборотах выше 2000-2500 есть дым.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
Сквид или пенные раскоксовки. Можно авто наклонить и раскоксовывать сперва одну сторону, потом другую
@MrZloydyavol2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u мотор - рядная пятёрка. Понял наклоним. Сквид вне доступа. У нас колхоз ещё больше чем ваш)))) Какую из пенных более подходящую рекомендуете в данном случае? В магазине из пенных есть лавр и валера, других нет. Но если есть артикулы по другим препаратам, то можно попробовать заказать. Димексид в данном случае есть ли смысл применять сверху? Или только снизу в масло? (поддон отмыт от краски) Или вообще воздержаться от ДМСО?
@polkanpolkanoff2 жыл бұрын
@@MrZloydyavol полазь по каналу. и валеру и лавр тестировали они. сам глазами сравни
@Andrey_Aleksandrovich_2 жыл бұрын
@@MrZloydyavol эндоскопия нужна. Какое состояние цпг, от этого и плясать.
@MrZloydyavol2 жыл бұрын
@@Andrey_Aleksandrovich_ могу сделать. Но ГБЦ ремонтировалась совсем недавно и поэтому помню состояние . Хона практически нет, но и задиров на стенках нет совсем. На поршнях был нагар. Клапана были очень грязные и мокрые до ремонта . Чистил щеткой на дрели. Свечи сейчас чистые. Очень не большой белесый налёт. Топливо - газ .
@AlexTim.2 жыл бұрын
Катализаторы где ?
@mikhailkiselev38782 жыл бұрын
так и не понял как без эндоскопа(который тупо не пролезет в дизель) понять что проблема в мск
@moviegear2 жыл бұрын
Дядь Андрей, скажи какой бы внедорожник выбрал, если бы вам предоставили такую возможность и +200/300 тысяч на его обслугу. Именно из полноценных внедорожников б/у и 100 000 км пробега. Бенз/дизель - какой бы мотор себе выбрал в итоге?
@igorn18702 жыл бұрын
Братец, надеюсь Андрей увидит вопрос. Но для такого мало информации. Нужно знать регион проживания, какой бюджет на покупку авто, ну и собственно к чему сам склоняешься.
@user-bk2yn7eb7k2 жыл бұрын
@@igorn1870 судя по вопросу человек не очень с техникой, если можно посоветовать то точно не дизель.
@user-ju9bv4sd2j2 жыл бұрын
Мазда Марви wlte,
@Maximus-1232 жыл бұрын
А не пробовали воды добавлять для раскоесовка камеры сгорания и клапанов.
@248mayson11 ай бұрын
все равно что коленку себе прострелить в попытках вылечить остеохондроз
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
В чем проблема не могу понять
@evgenyizinatylin26512 жыл бұрын
А может быть так, что картерными газами масло гонит во впуск, а со впуска по каналам оно типо попадает в цилиндры? И создаётся псевдовпечатление о текущих колпачках?
@user-jh8kr1tg3v2 жыл бұрын
может, проверить - снять шланг ВКГ и осмотреть- весь в масле - знач система ВКГ, нет - колпачки.
@evgenyizinatylin26512 жыл бұрын
@@user-jh8kr1tg3v это понятно. Но в видео это не сделали, не сняли и не осмотрели гофру.
@daurenkyzdarbekov77142 жыл бұрын
Там видно по клапанам который в масле который нет.
@daurenkyzdarbekov77142 жыл бұрын
Смотри клапана
@polkanpolkanoff2 жыл бұрын
1:51 - видишь, впуск чистый. вопрос снят
@user-yv2pq2mu8l2 жыл бұрын
Как так Тойота же не ломается.
@abamaXae952 жыл бұрын
Как называется такая трещетка ра аккумуляторе ? Очень удобная штука
@just_remember2 жыл бұрын
импульсная трещотка Milwaukee
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
У меня также
@user-nc9ox2td8k2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-ks7fm6cx4t Жыл бұрын
Капитальный ремонт полгода назад
@bobgringo09812 жыл бұрын
Как минимум 4-5 раз уже корректировали пробег.
@AZHaK9992 жыл бұрын
это не тьма, тьма это когда 5мм нагара))ахаха
@user-uc7dm3fz3u2 жыл бұрын
Стоит ли регулировать клапана на 2az? Пробег уже 320к При работе двигателя идёт одиночный стук характерный какой то (так так так так) мотористы говорят, что это поршень бьёт по своей стенке. Правда ли это? Спасибо за ответ за ранее
@4anat2 жыл бұрын
Я на 170тыс км менял маслосъемные и регулировал зазор клапанов а так как снимал гбц то и притер клапаны. Стаканы на EXIST е заказывал, дороговато. Между собой не менял - только новые по замерам и таблице. 2AZFE Замер не сложен, Прокладка нужна будет. Да и ждать 2 недели доставку стаканчиков. У нас точить стаканчики не смогли нигде, или не хотели.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
Привет. Замерьте зазоры и станет ясно. Это не сложно.
@user-uc7dm3fz3u2 жыл бұрын
@@4anat а что за стаканы?
@user-uc7dm3fz3u2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u вы показали бы на одном из видосов как замерить клапана и как отремонтировать. Всем камриводам было бы интересней
@4anat2 жыл бұрын
Над пружиной с клапаном стоит толкатель клапана, попроще - нумерованный стаканчик - Lifter valve ( например , 13751-46230, 133751-46220, тд) им регулируется зазор между клапаном и распредвалом. В мануале все расписано. У Андрея есть видео как промерять зазоры.
@sergeyrepenek29602 жыл бұрын
Мотор уже кончился, а они колпачки решили поменять. Ну удачи
@ruslansaduakasov49602 жыл бұрын
Вооот.... Настоящие мужицкие двигателя пошли к вам на обслуживание.....
@ivanjuk74322 жыл бұрын
Мужики на лошадях ездят в деревнях, а на таких тачках ездят мужчины! И точка!
@user-ep9jt3tv5t Жыл бұрын
👍
@user-ng9gr9if2g2 жыл бұрын
Пациент нужен? В виде мр20де?
@artemiznurki2 жыл бұрын
Знаменитый пациент
@user-lt4qe5re9y2 жыл бұрын
Походу там кольцам - хана!!!💰
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
Странно, за 187 тысяч такое состояние..может там пробег 387 или 487..?
@AGARCHEK2 жыл бұрын
Там точно больше 400000 пробега, а то и больше. Каждый продавец скручивал по 50000 как минимум. А с таким родным пробегом я думаю их на всю РФ меньше 50 машин. Есть же видео на канале с LX где видно состояние двигателя при пробеге 289000 и то там то же факт, что родной.
@Andrey_Aleksandrovich_2 жыл бұрын
Да всяко 👍
@mainhead8882 жыл бұрын
Вы умеете менять масло в электрорейке? По другому ЭУР. Чета непонятно.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
Умеем Аппаратно
@mainhead8882 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Лайк! Надо бы записаться на эту процедуру. А то при мне звонили вам и там какой-то Влад ответил, что менять масло ЭУР не умеем и самого масла нет. Кому верить непонятно.
@partizanc1k2 жыл бұрын
По ходу из-за газа перегрели двигун
@obxodzakonov5042 жыл бұрын
Этому авто раскоксовка нужна как минимум. А то и вскрытие мотора
@user-nf4yc9ny6x2 жыл бұрын
у меня дымок идёт секунд 5 при запуске потом пропадает-думал колпачки или нет?
@Mitkino2 жыл бұрын
при какой окружающей температуре?
@user-nf4yc9ny6x2 жыл бұрын
@@Mitkino даже летом
@Mitkino2 жыл бұрын
@@user-nf4yc9ny6x Вполне могут и они. Начальная стадия.
@user-kv3gv6fl1s2 жыл бұрын
Пробег скрутили конкретно
@user-ip4cm9rf5c2 жыл бұрын
Помнится было дело с такими моторами когда в дилерском центре работал, так вот ресурс у них не велик тыс.200 а там как повезёт
@user-zk7fd2mx6c2 жыл бұрын
Чепухи не моли 🤦♂️
@user-ip4cm9rf5c2 жыл бұрын
@@user-zk7fd2mx6c , цепь на них на 40000 брякать начинает при прогреве, три машины на гарантийные были с обрывов не заклиненых шатунов 5-6цилиндров
@user-zk7fd2mx6c2 жыл бұрын
@@user-ip4cm9rf5c завязывай бухать 🤣
@user-ss3yo9fm4l Жыл бұрын
@@user-ip4cm9rf5c Пиздишь
@user-ej3oe4xg8l Жыл бұрын
@@user-ip4cm9rf5c Чёт фигня. Взял такой 150т пробег,сам сотку накатал и всё норм! Масло каждые 6 т.км. меняю.цепь не гремит!
@ruslansaduakasov49602 жыл бұрын
Разве не 8 свечей должно быть? По 4 на каждую гбц
@artemiznurki2 жыл бұрын
V8, дальние не стали крутить
@user-yd7kz3mz3u2 жыл бұрын
@@artemiznurki Думаеш так и оставили? навряд ли они ребята совестливые .
@apopeyapopeotov97212 жыл бұрын
4л, v6
@Maximus-1232 жыл бұрын
Самый чистый мотор был на марк-x.
@DEMON-iq1uk2 жыл бұрын
187 тысяч и потекли ... то есть рассохлись .. то есть возможен был перегрев ... может не такой крименальный но был .... и потекли они потом разом постепенно ... по любому тут старость роль маленькую играет ... склоняюсь к локальному перегреву ....
@elenapl87052 жыл бұрын
Похоже текут не только МСК, но и через кольца масло уже намыло поршня..
@michael1971.2 жыл бұрын
Андрей! Добрый день. А владелец в курсе истории машины? Не бывает практически никогда чтоб по всем цилиндрам текли колпачки. Тут что-то неясное
@Andrey_Aleksandrovich_2 жыл бұрын
Почему не бывает? Смотря сколько ездить с текущими.
@1GR-FE2 жыл бұрын
Привет товарищи якутяне 🖐️
@artem4ik7702 жыл бұрын
Привееет
@sergej295 Жыл бұрын
С состоянием нашей медицины так скоро к вам и народ на гастроскопию потянется 😁😁😁
@PassageForPC22 жыл бұрын
А где ещё два цилиндра потерял, там v8
@user-mr6pr8eu5h2 жыл бұрын
А знаете почему такой мотор усосоный, как в коментах написали на током пробеге. Купят тачку а каждых 10 тыс. км денег нет на ведро хорошего масла и меняют через 20 тыс. км.
@yp5612 жыл бұрын
да это кольцам пезхда, и колпачкам!! раскоксовать керосином колпачки махнуть, и еще походит тысяч 500.. масло тойота просто не хер лить и менять раз в 6000
@Darrimbas2 жыл бұрын
походу прежний владелец доплачивал чтоб избавиться