Ты должен это знать если хочешь зарабатывать на траке

Рет қаралды 7,244

Күн бұрын

Хочешь работать водителем или купить свой трак?
ЗВОНИ (347)701-25-44
INSTAGRAM: SHIBIRIN__
Задай мне вопрос:
app.minnect.co...

Пікірлер: 85

@tats6339 4 ай бұрын

Поддерживаю, я сам овнер 6 мес и ремонтирую трак сам, сегодня поинтересовался стоимостью чистки dpf так мне зарядили 1900 долл снять почистить и поставить обратно в итоге сам снял отвез к диллеру. Цена вопроса 275 бакинских. Главное не очкуйте, глаза боятся руки делают. Всем удачи и позитива!!!

@alexchernitski 4 ай бұрын

Приветствую Слава. Шикарный ролик..спасибо за искренность и честность!

@Yakov.Kolomna 4 ай бұрын

Слава, приветствую тебя. Очень нравится твой канал, суждения и позиция. Я восхищен, как ты все успеваешь и главное в этой суете хватает ли времени на семью? Здоровья тебе и удачи во всех начинаниях, а так же процветания бизнесу!

@MNGamesNIkLiberty 4 ай бұрын

Как всегда: все лаконично, и максимально понятно. Сколько смотрю Вячеслава, давно сложилось впечатление, что этот канал человека, который ценит свое время для людей, которые тоже ценят свое время. Это большое искусство - вот так доносить информацию, когда нет лишней воды и все строго по делу. Как всегда, вам больших успехов во всем, Вячеслав. Спасибо за полезный контент. Друзья, не забываем подписываться и ставить лайк👍 - вам это бесплатно, а Вячеславу приятно.

@Максим-о7ю2ф 4 ай бұрын

Спустя рукава нельзя относиться к любому делу, везде должен быть дикий порядок❤❤❤

@meme6790 4 ай бұрын

Отличное видео. Не первый год в тракинге, правда как компани драйвер, но что-то из видео помогло структурировать в голове уже имеющиеся знания, а что-то вообще было новым. Хорошия выжимка. Спасибо, Слава. Респект.👍🤝

@moving.and_living.in.the_USA 3 ай бұрын

Слава, дякую за доступне відео. Все чітко і зрозуміло. Повністю підтримую, я сам овнер. Скиди а ви працюєте з фледбедом

@adham_pulatov 3 ай бұрын

Слава ты молодец.. С меня подписка..!!

@mr.global 4 ай бұрын

Вячеслав, благодарю за такой полезный контент и откровенность! Удачи Вам в этом не простом бизнесе).

@user-jr9qc1dr6c 4 ай бұрын

Красавчик как всегда, все по делу. Увидел бы твои видосы раньше - сэкономил бы 120$к спокойно…

@alexandrsokolyuk5964 4 ай бұрын

Ничего не меняется. Бери старый трак, мучвайся с ним и тогда точно заработаеш. Нет слов просто

@Ядерный_пепел 4 ай бұрын

Ой, сейчас даже новые ломаются через месяц. Так как их собирают коряво. Так что это бизнес уже давно сдох. Первое правило грузоперевозок - не заниматься грузоперевозками. А лучше найти другое занятие.

@ебырькоммунистов 4 ай бұрын

@@Ядерный_пепелкакое

@SlavaUkraini2023SmertVorogam 26 күн бұрын

Наваренная резина это быстрая смерть ходовой 😂

@Максим-о7ю2ф 4 ай бұрын

Слава, добрый день! Спасибо за видео, что хочу сказать, 100% согласен, так же думаю! Привет большой с Кавказа! Удачи во всём❤

@azamattasmaev4580 4 ай бұрын

Спасибо Вечеслав что открываешь глаза делишься знаниями 👍👍👍

@ПашаПаша-с9б 4 ай бұрын

Если бизнес связанный с транспортом или какой-то другой техники убыточен при покупке новой техники то лучше туда не лезть никаким образом… да правильно что опытный водитель вывезет старую технику… Сегодня выгрузил очередной груз и зарплата за 29 дней, из которых пять я отдыхал ,15250 … Кархолер девятка.

@azamattasmaev4580 4 ай бұрын

Сам owner operator 3 года каждое слово подтверждаю все так и есть для начало не нужно брать дорогой трак !

@hitmax087 4 ай бұрын

Правда говорят, что твоя жена будет баллотироваться?

@Ядерный_пепел 4 ай бұрын

Не нужно вообще лезть в грузоперевозки. Они убыточные в США в 2024 году.

@ебырькоммунистов 4 ай бұрын

@@Ядерный_пепела что не убыточно

@TruckerintheArctic 4 ай бұрын

Все сказанное верно, интересно, желаю процветания каналу!

@EgeGrin 4 ай бұрын

Есть образование техническое - среднее специальное, есть опыт работы в грузовом гараже техником - механиком, а так же за рулём - грузоперевозки: реф, тент, открытый. Весь опыт наработал в Казахстане, работа с грузовиками евро стандарта. Вопрос: Достаточно этого опыта для того чтобы начать жизнь сначала в США?

@МаксимЯрошенко-э3щ 4 ай бұрын

Очень качественное видео. Согласен 100 процентов. Одно немного разочаровало - Минект. Но я понимаю, что одно и тоже постоянно объяснять утомляет.

@evgeniistoev 4 ай бұрын

Красава ! Благодарю 🙏

@yvh_ukr 4 ай бұрын

Щиро дякую за Ваше Личное Мнение.

@dzeki777 4 ай бұрын

36к в год больше чем драйвер, 25к на ремонт трака ,10к на ремонт трейлера 😂, и ещё думай где чинить,не жизнь а кайф P.s. Сам а США 5 лет ,овнер почти с первых дней ,под своими сайнами , и не смотря на все заморочки в овнерстве, в просто драйвера не хочу😊

@Nikowalker007 4 ай бұрын

Из этих 36 половина уходит на ремонт за год , половина остается в кармане по статистике

@mytruck9064 4 ай бұрын

Тот случай когда читаю сначала коменты, а потом просмотр)) последние два или три видео не зашло) Спасибо за информацию Вячеслав!

@simonsays6924 4 ай бұрын

Ранше, лет 10-15 назад все мои знакомие ownera брали старие траки (500-600к миль)и успешно зарабативали и траки было дешевле чинить. Сечяс траки больше ломаются из за проблем dpf/scr/def. И ремонт/запчасти стоит очень дорого. Один месяц ты заработаеш 15000$ а другой ты можеш потратить 27000$ за новий def. И еще то время пока вам будут чинить трак payment не подождет. Сечяс быть owner'om ето просто. Но быть успешним оwnerom ето диствительно надо иметь много знаний и опыта.

@olegs6437 4 ай бұрын

Ты каждый месяц деф чинишь ?

@simonsays6924 4 ай бұрын

@@olegs6437 ето только пример из проблем

@Ядерный_пепел 4 ай бұрын

Грузоперевозки в 2024 году это цирк и шапито 🤡 Осваивайте другие профессии. Перевозки в ж.пе.

@boriszinvor7933 4 ай бұрын

@@Ядерный_пепеля послушал , речь о рифере и флатбеде, но не понял, где на драйвян я могу сделать гросс 20-25?Скажу сразу: я езжу только от дома и обратно домой- трип 6-8 дней с Idaho только до IL-и обратно и так все остальные перечисленные штаты езжу:Mi-IN-OH-WI-AZ и Уже 4 года так езжу…Айдахо превратилось в Денвер- приезжаешь за 2.50-3 а выехать можно максимум 1.90( если повезет)

@vitalekg 4 ай бұрын

Как овнер, поставил сцепку на парковку и работаю как водитель. Где-то 8 - 10 в месяц имею

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Это ваш выбор

@bacek1085 4 ай бұрын

@vitalekg Vito G ролик тебя не убедил?

@КуКуБразер 2 ай бұрын

Что вы там имеете , кроме геморроя ?

@vitalekg 2 ай бұрын

@@КуКуБразер стабильно 8, геморрой стоит на парковке

@КуКуБразер 2 ай бұрын

@@vitalekg считаешь доход без выходных дней ? А сцепка твоя стоит бесплатно , без доп расходов ? Сказочники. Водители все болоболы)))

@pandor2007 4 ай бұрын

Вот такую инфу надо просто каждому заливать в уши максимально приближённая к реальности без всяких псевдо успешных успехов, скажу больше надо прям чувствовать технику понимать когда что отрыгнет и за благовременно это делать а не ждать пока отвалится

@Tarasstelmakh 4 ай бұрын

Посмотрел твоё видео я купил себе новые сапоги н смог починить велосипед. Спасибо тебе.

@СеймурМустафаев-е3э 3 ай бұрын

Осветите пожалуйста работу на стрейт траке как водителем так и оунером. Многие говорят что это не плохой вариант попробовать этот бизнес без CDL и больших вложений. Зарание спасибо

@romans2963 4 ай бұрын

Поддерживаю!!!

@шейдинВячеслав 4 ай бұрын

И почему этот чудный фред , осмотренный механиками, сдох???😅

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Сдох и обрыв шланга это разные вещи

@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ 4 ай бұрын

Абсолютно нормальный случай. Все проверить не получится. Я приехал домой вечером, а утром никуда не выехал, банальный предохранитель, новый с виду не сгоревший, заводской брак, , но найти причину, пол дня и рабочий день в пустую. Это техника, высоко нагруженная, большая, с вибрациями

@шейдинВячеслав 4 ай бұрын

@@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ так я же не знаю, отчего у Вячеслава трак сдох

@Nikowalker007 4 ай бұрын

Вчера в моей компании развалился мост в Оклахоме у годовалого трака с пробегом в 150 тысяч, от внезапного тех сюрприза не застрахован никто

@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ 4 ай бұрын

Прибыль зависит от человеческой жадности. Люди не знают, сколько точно хотят зарабатывать в месяц. Когда определил себе планку, то, всё становится на свои места. Сопоставимо с свиньей и ее аппетитом, сколько не насыпь свинье, она будет кушать пока не здохнет.

@ИгорьГаглоев-и2х 4 ай бұрын

Слава ты молодец

@elisal4984 4 ай бұрын

Mda pahodu Sam Baranku krutit nehochet :)

@ЕвгенийВилкул-ф9в 4 ай бұрын

Спасибо

@vladislavketraru7083 4 ай бұрын

Всё красиво описал, с этим понятно. Слав, развей другой миф, Батюшка как то давно работая на рифере сказал что компании трейлера старше 5 лет неохотно грузят.. в итоге ему пришлось реф обновить - точнее новым кажись тогда его брал. В видео тут говорил про рефы 2016 года и тд. так если реально компании не хотят такие старые рефы грузить, какой смысл их брать? чисто твоё мнение на эту тему, может с тех пор изменилось чего то - благо ты грузишь много видов прицепов. Зараннее спс🙂

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Это встречается, но в нашей практике редко. Обычно такие требования к грузам типа мороженого. Они идут с глубокой заморозкой. Но их хороший диспетчер брать не будет.

@boriszinvor7933 4 ай бұрын

@@LichnoeMnenie53😉у меня драйвян, 12 дней назад GILTNER( у них риферы только😏😂), попросили изнутри закрыть треллер и сделать видео.Сделал, груз не дали, на верху где стык двух дверей был поосает- подсох уплотнитель.😉треллер 2020 года вянгуард! Вот такой анекдот

@diesel766 4 ай бұрын

Фуфло загруз не платят механик заработает страховка заработает брокер заработает проценты заплатишь солярку заплатишь что останется братан

@Сар-ж1п 4 ай бұрын

Слава ничего не делает просто так. Овнеров мало стало, все в компании ушли, а овнера дешевле ездят. Идет большая нехватка овнеров, вот и все

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Ну вот, ты разгадал мой замысел)) что ж делать то теперь. 🤦‍♂️😂

@hitmax087 4 ай бұрын

Минус 30% налог, итого 10к и ты живешь в траке

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Ого какие у вас налоги большие. У нас не такие.

@hitmax087 4 ай бұрын

@@LichnoeMnenie53 у всех такие. 20% только если 60-70к в год. 100-200к 30%, 500к и выше от 40%. Плюс минус, от штата ещё зависит

@cerg174 4 ай бұрын

Слава привет из Челябинска! К сожалению в России знаю определённый процент водителей, которые ушли со своего трака в найм.

@LichnoeMnenie53 4 ай бұрын

Ключевое слово в России(

@Severg 4 ай бұрын

@@LichnoeMnenie53 Пффффф... в америцке нет тех кто со своего в найм ушли нет ?

@igorgoduhin7289 4 ай бұрын

Вячеслав, а ты можешь поделиться контактами с русскоговорящими механиками по Штатам. Нигогда не знаешь, где сломаешься. Да, и твои рассчеты по себестоимости перевозки уж очень примерные 😂. А в общем , как овнер я с тобой согласен.