Китай после ДТП-Погибло всё!!! ЧАСТЬ - 2

Господа! Часто спрашивают, а что будет, если китайский авто попадет в ДТП? Мы покажем вам машину, которую убило… Колесо:)
И… Это будет очень искреннее, эмоциональное видео, потому как о своих проблемах расскажут мои коллеги, которые любились с ремонтом китайского лакшери:))
ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ НА ПОЧТУ [e-mail]🎞
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3...
#haval #китайскиеавтомобили #дтп #китай #автомобили #авто #geely #chery #автоизкитая #китайскиеавто #машины #geelycoolray #чери #exeedvx #эксид #джилиатлас #timeauto #китайцы #краштест #havalf7 #geelyatlas #джили #автотайм #greatwall #greatwallpoer #poer #gwmpoer #пикап #pickup #greatwallpoerобзор #wingle7 #тестдрайв #greatwallpower #обзор #китайскийпикап #gwm #авто #обзор #клубныйсервис #ильясвиридов #автомобили #автомобиль #илья #клубный #свиридов #машины #сервис #автообзор #тестдрайв #cars #кроссовер

[@user-xw5yg4oq8m]

Как коллега этого ведущего могу сказать, меня аж передернуло от мысли какая титаническая работа проделана. По поводу, почему нет запчастей, скажу - их и не будет! Организация центрального склада с запасом ходовых позиций, налаженная логистика, как это когда-то было у нормальных производителей это колоссальные деньги! Китайцы даже в каталоги вкладываться не хотят. Политика китацев проста - куй пока горячо! Введут вторичные санкции и они свалят отсюда одним днем. И вкладываться в нашу страну не будут, не тогда, не сейчас и завтра тоже врятли.

[@user-gk1jb5cw8y]

Конечно

[@user-dr3ix2tv7b]

но есть один плюс во всём этом!для большого производства нужно много энергии и с этим у них напряг и большой!в курсе что китай сжигает 50%угля добываемого в мире для своих ТЭС? рек полноводных немного,с ГЭС тоже пролёт,АЭС наши им строить тоже не спешат,а газ дают только только,с этим тоже напряг!так что покупаем попкорн и ждём!

[@user-xw5yg4oq8m]

@@user-dr3ix2tv7b вот задумайся - Германия поднялась за счёт дешевых энергоресурсов из СССРи России, сейчас Америка решила убрать из конкурентов немцев заблокировав ресурсы из России. Между тем Россию переориентировали на Китай, газ за копейки, электричество намного ниже, чем для собственного населения. И китайцы постоянно требуют скидки, даже по заключенным контрактам. Получается за счёт России спасают Китай от кризиса? Разгоняют производство, делают инвестиции. Но в тоже время твердят о не объявленной войне между Китаем и США.

[@user-dt1sb9xi6q]

@@user-dr3ix2tv7bуголь, газ🤣 Они электроэнергию с России забирают по 0,5 рубля, так что не так у них всё плохо, в отличие от нас 🤬

[@skypravda]

они нам не друзья

[@user-cw9yj4pg3n]

Я вам так скажу: рано вы, друзья-товарищи, доверились китайцам!!! Вы своими руками и действиями вознесли весь этот китайский автопром до заоблачных высот! Вас купили дешевыми яркими и блестящими побрякушками! И это самое главное за огромные деньги!

[@sviri2797]

Как дикарей стеклянными бусами.

[@balalaikin_]

Балбесы😮 Нормальный человек никогда не купит китайский хлам😱

[@andrey4144]

Я это с самого начала твержу,если убрать все блестящее,мигающее,сенсорное барахло из китайских "автомобилей" ,то ничего не останется! Автомобиля то в принципе и нет! Просто набор вот этой всей ..уйни с алиэкспресса! А автомобиль то где????? И соответственно и вполне ожидаемо в том числе и логично с их точки зрения,а на..уя на одноразовую игрушку делать запчасти!? Их изначально планировали слепить из риса,продать, заработать себе денег,вот и всё,а что будет дальше их абсолютно не ипёт, дорогие "счастливые" обладатели этих "автомобилей" ! Вот и вся концепция.

[@user-ht3km1sx2f]

​@@andrey4144Правильно. И утиль подняли, чтобы побыстрее утилизировать.

[@s.v.p.garag8913]

Ну купили только тех у кого есть эти деньги и нет чувства собственного достоинства)

[@deniscypukat4377]

Вообще ничего не значит тот "великий" уровень товарооборота с Китаем, если мы хотим понять почему так с запчастями и каталогами. Как видится это мне: Примерно так же как и с непонятными китайскими брендами сотовых телефонов - через пару лет о этих моделях никто не вспомнит и чинить не будет. Все эти сорта суббрендов уже поперек горла сидят. Стало на столько много вчяких омод и прочих поделок, что ситуация такая же как и с неизвестными брендами: В сортах гуамна не разбираюсь и не хочется начинать. Но люди покупают. Что потом делать не задумываются.

[@alexus8778]

Такая же фигня, недавно притащили Changan CS 75 на ремонт, не сильный удар в левую переднюю сторону, лонжерон порвался по местам точек сварки, что удивило. И та же проблема с зачастями, хозяин рожает, кое что нашёл в эмиратах, что то в Москве, но по мелочам много чего не хватает. Будем ждать...

[@user-jc4id5bf9c]

Так китайцы и не собирались поставлять нам горы запчастей, их философия это продажа новых автомобилей. Слова их представителя

[@southkoreausasmaster8805]

Российские госслужащие также очень известны в Китае тем, что грабят китайских бизнесменов. России потребуется много времени, чтобы восстановить свою репутацию. В какой-то степени Россия и Индия имеют схожую деловую репутацию: они обманом заставляют иностранных бизнесменов привозить технологии и капитал, а затем напрямую грабят их. Китайцы, путешествующие или обучающиеся в России, могут быть даже ограблены полицией, что невообразимо в Китае.

[@UNIKron86]

Вот почему машины должны производится в стране. А не за бугром. А так получается что машины одноразовые.

[@tvoidomtrubashtal]

Хавал же есть завод в Туле

[@user-vd5jo7bg4y]

А хотелось бы царапинами лкп обойтись от удара грузового колеса на скорости?

[@yanbessonov8451]

​@@tvoidomtrubashtalспроектирован в Китае. Комплектующие из Китая.

[@user-iz3xo2mj9h]

​@@tvoidomtrubashtalи что? Локализация около 50% и то не всех моделей GWM. Нужно заказывать в КНР.

[@ivanlesovik4431]

Кретин , мир глобален и всё делать невозможно , да и никто это не делает , помнишь СССР тоже вроде делали , но хер достанешь .

[@user-hw9yj7of5c]

Доброго времени суток. Я работаю на заводе который собирает "подобные средства передвижения". Китайские "товарищи" поставляют машино-комплекты и те не полностью, не говоря о зап. частях присланных уже с дефектами. Время доставки зап. частей на завод сборки в РФ от 1мес.

[@promo_kot6386]

Вот и вся правда о продаваемом у нас китайском автохламе.

[@-2235]

китайцам проще сменить модельный ряд чем выпускать запчасти.на другие авто из поднебесной думаю история еще хуже.

[@llco9608]

На монджаро за 2 недели пришли двери в цвет.

[@-2235]

поздравляю. на хавал мой подельник ждал радиатор охлаждения 6мес и пришел. отказ.@@llco9608

[@63EZEKIEL]

@@llco9608 двери в цвет? Прям под тебя завод покрасил?)))

[@llco9608]

@@63EZEKIEL да. Под меня.

[@ChelovekSamolet]

​@@63EZEKIEL заводской. Они красят так что вообще не отличить. Все 50 000 машин. На каждой один в один . не знал? 😂

[@bud_zdorovim]

Можно представить, какой ад был бы у обычного автовладельца в аналогичной ситуации. Если при всех ваших возможностях столько проблем с ремонтом данного автомобиля.

[@user-iz3jh4pp9g]

Это был бы не ад, а развод на бабки, собственник брал бы запчасти в 2 раза дороже...

[@user-ys9hk4ft7x]

@@user-iz3jh4pp9g Собственник бы по Каско скорее всего все починил

[@user-yf1bh9eo5t]

У нового авто обычно есть каска, и на моего китайского коня КАСКО (с максимальной франшизой 30 000руб.) стоило вместе с ОСАГО 20 000 руб. мне заменили двигатель на 60 000 км (по гарантии завода, но через страховую). 3 года кайфа за минимальные деньги))))) При этом на дилерское ТО стоит очень мало.

[@kirillos42]

А что тут представлять? Люди берут китайские авто в кредит с КАСКО, но затем эти тачки стоят по полгода у дилеров на ремонте, потому что тупо нет запчастей, и взять их негде. А счастливые обладатели выплачивают кредит и ходят пешком.

[@user-pb1ck9wc1f]

Возможности у всех одинаковые.

[@shatun1972]

Очень понравился выпуск с новым ведущим! Свежее лицо, оригинальные вставки рабочего процесса от оператора. Последнее время, только усилием воли заставлял себя смотреть ваши ролики, а тут - Кирилл Андреевич - новое лицо! Поздравляю с успешным дебютом! Местами есть шероховатости, но - лиха беда начало.

[@andrey.sedinin]

Кирилл топ !!! Четкая понятная речь без разглагольствований Ильи)) давайте больше Кирилла !!

[@user-ed9ko9qe2j]

Столько лет прошло, все о том же гудят провода)) Как были проблемы с запчастями Китайскими, в виде танцев с бубнами, так они и остались. Удачи парни, терпения🤝

[@sinus6760]

Не соглашусь, был у меня джили эмгранд ес7, проблем с запчастями не было

[@user-if5bs7po8f]

​@@sinus6760 Верно, так у Джили и отношение другое к покупателям! И качество для людей!

[@user-xw5yg4oq8m]

@@sinus6760 ты просто не сталкивался!))

[@user-cx8xi2ci3k]

Никаких проблем с запчастями для Китая нет. Это хайп голимый.

[@user-if5bs7po8f]

@@user-cx8xi2ci3k ссылку на каталог чери, слабо,?

[@user-zr4xr7em6e]

Почему-то вспомнился анегдот :" Все грибы съедобны, но некоторые только один раз... "

[@user-tv4es7gk6x]

Если поразмыслить куда движется мир...Машины не нужны будут.Дубинки,палки копалки,шкуры и каменные топоры...Кому фартанет конечно😂😂😂

[@statsvg4758]

анеГдот😂😂😂😂😂

[@statsvg4758]

​@@user-tv4es7gk6xанеГдот😂😂😂😂

[@GAMER-DZR]

с каталогами на китайский автопром всегда были проблемы. А, с ростом модельного ряда эта проблема только усугубляется 😒😞

[@user-tk5xd3sw5u]

Нормальный каталог на этот автомобиль.

[@bis1229]

Совсем , совсем мало времени назад многие хейтили мою Тойоту за аналоговую приборку, олдскульные крутилки, кнопки со щелчками, простенькие переключатели, несовременную мультимедиа, рычаг тросовый АКПП и т.д. А оказалось, что это самое практичное, удобное, надежное и не глючное оборудование. Ну и запчастей навалом чуть ли не в каждой булочной. Да она их особо-то и не требует. Поэтому меня китайцы пока обождут сколько-то лет, а японец повозит.

[@Sensualtoni]

Остается только, перекрестить на дорожку, что бы какой-нибудь беспечный индивид не въедет куда нибудь! Сама езжу на 23 летнем американском ведре и что то совсем менять не хочется.

[@user-mq2id6oj9b]

​@@Sensualtoni американки гниют быстро. Мой бывший крайслер продержался 11 лет, потом резко весь сгнил. А Рав4 уже 21 год и даже рыжики не полезли

[@user-tv7sy9xl5e]

@@SensualtoniУ меня 25-летняя тойотка,но она не ведро-ласточка по сравнению с планшетами на колесах)))

[@X6vb776]

Япония делает самые качественные авто в мире, метросексуалам это не понять.😂

[@PVP-DeD]

Тойота выпустила недавно новый Крузер 250, и они не стали лепить туда все эти модные мониторы, а оставили всё на кнопках ( притом больших, что в темноте просто по памяти на ощупь не перепутаешь), с крутилками, чем подчеркнули его реальную внедорожность, да и ещё дизайн кузова сделали отличный для внедорожника. Единственное что огорчает так это то, что они отказались от V6 и V8. В экстренных ситуациях и тяжелых условиях, все эти мониторы будут только мешать, да эксплуатация их очень мала, по сравнению с привычными кнопками и крутилками.

[@everything_is_ahead]

Отсюда вывод. Парни), берегите японо- немецкие тачки, других нет)

[@kelnmiird]

Говорят до собрали из остатоков немного икстрейлов в t32 кузове, их все выкупил один диллер. Так что шанс еще есть, но цена…

[@NUKER_TULA]

И запчастей на них тоже скоро не будет и с электроникой уже ничего не сделать, а если ключ потерял - все, пиши пропало

[@atleticusus]

Сейчас перевариваю нестарого японца, митсубиси дион 2003. Хозяин говорит, делай все, чтоб как лучше, цена-говно вопрос.

[@ARTEM_ANKUDINOV]

Мне интересно на какого японца и немца еще через год вы собрались найти запчасти кроме жеваных в хлам на Авито?

[@user-tu9ee1sw4k]

Ага. И корейские.)

[@user-gj4re8er1i]

Сами продают китайские машины нам!!!!😂😂😂 сами же жалуются что запчастей нет на ремонт!!!!😅😅😅

[@user-rd1yg6id7p]

Зч и на джили в Беларуси многих нет,жди 2-3 месяца и цена конь.

[@leksand50able]

Есть неоригинал ,подделка под китайца ...наша российская 😆

[@Alex-pc2is]

​@@user-rd1yg6id7pэто чистая правда!!!

[@user-dc3mb2js1u]

А большинство просто промолчат из продавцов, и это факт. Взять ту же Лису. В К.С говорят прямо и открыто.

[@tvoidomtrubashtal]

​​@@user-dc3mb2js1uчто говорят плохое про те модели, которые они продают?

[@user-pl5nz7qh6c]

Говорил и буду говорит все что делается в Китае это мусор 😁😁😁 за большую сумму денег Головная боль пацаны в первую очередь для вас Потом и хозяину успехов Вам Илья

[@user-lz2nk6nr8s]

Илья давай отдельную рубрику с этим спецом, как ремонтируются Китайцы в современных реалиях

[@user-kz4ul7ut6g]

Джели Тугеллу пол года делали если не дольше, после удара в жопу. Купили жигули и на ней ездили😂 пока машина была в ремонте. Больше Китай не куплю

[@Dfy76]

Теперь только жигу?

[@user-rj8hk4kl2q]

а что купите?

[@user-kz4ul7ut6g]

@@user-rj8hk4kl2q За такие деньги сейчас вообще смешно покупать железо, все от трёх лямов. Дешевле ездить на такси и каршеринге а на дачу заказать доставку газелью. Разделите 3 млн. На три года эксплуатации машины! Плюс тех.обслуживание, бензин, страховку каско, резину, амортизация. Это сто тысяч в месяц.

[@Dfy76]

@@user-rj8hk4kl2q я?жигу?низачто нах!и тугелу туда же!

[@user-lx6qw1ws3c]

Если туго, значит в жоп., то есть тугеллу

[@romaldiwot5806]

А через года три четыре ,запчасти будут только на разборках и то в дефиците,так ,как через три года китайцы меняют конвейер... китайцы этим и отпугивают покупателей...и так почти на все марки....

[@ge9646]

Берите модели которые 5+ лет на рынке

[@Sedoy007]

И по законодательству Китая, если автомобиль снять с производства, то и запчасти сняты с производства.

[@andregor0708]

​@@ge9646 Огласите весь список пжалста

[@romaldiwot5806]

@@ge9646 а лучше 10 но таких пока нет...по этому ждём...что будет и с кузовами и с ходовой через 5 -10 лет , очень интересно....

[@user-pf7ze4fd2t]

чери в России уже 18 лет, а у тебя все нет ничего, с ссаного амулета началось, а сколько в 2010-2013 тиго продалось и по щас ездят как и грейт воллы @@romaldiwot5806

[@alexrodionov9178]

Отлично!!! Кирилл Андреевич, у вас отлично получилось в роли ведущего!!! Прошу продолжить рассказ о запчастях, ремонте и взаимодействии с дилерами и поставщиками!!

[@kilgr]

Тоже понравилось как Кирилл вещает! И работа оператора порадовала - мне нравятся вставки с рабочего места у компа, как по телефону разговаривает ходит - атмосферу передаёт хорошо процесса в сервисе.

[@dimon1503]

Присоединяюсь) было бы интересно ответвление канала (с этим ведущим) про запчасти и тому подобное

[@Serpom_po_Faberge]

Главная ошибка при ремонте китайских авто, это искать оригинальные китайские запчасти. Надо поступать проще. Смотреть, с какой машины китайцы слизали ту, или иную запчасть, и брать уже оригинальные Тойотовские, Ниссановские, Вольвовские и прочие запчасти. Даже по кузовщине можно найти запчасти один в один, за исключением шильдика.

[@---lj9us]

Прикидываю, что начнется года через 3, когда разномастная китайская солянка, которая сейчас появляется на дорогах, попросит хорошего ремонта. А часть " добросовестных" китайских дилеров нас очередной раз покинут.

[@ChelovekSamolet]

Зато сейчас каждый еблан орет что немцы и японцы это телеги по сравнению с Китаем который от 4 Лимонов. Мне смешно блять. Потому как несколько лет назад за 4- 5 Лимонов можно было купить например х5 или ку 7. Я купил ку 7 дизель 2017. Года в 2020 за 3.2 с минимальным пробегом.

[@ingener_msk]

Ничего. Всё будет.

[@user-su2ql2if4k]

​@@ingener_mskда. Всё будет. В заднице. Как и сейчас.

[@barsoff]

Не просто покинут, а даже марок таких не будет. Как внезапно появляются всякие ламоды и ливаны, так же бесследно и исчезнут. Скажем, Лифана как марки больше нет уже.

[@slavaviktorov6053]

@@barsoff марки нет, а Лифанов на дороге полно)) Что ж они не аннигилировали? Ведь нет ни запчастей и сгнивают за год.

[@demid5580]

Мне кажется такие проблемы будут у всех китайцев года через 4-5 после выпуска модели. Китайцы за это время наштампуют новых моделей целую кучу,а про старые просто забудут.

[@user-tm6by6lz7p]

Ну так прогресс не стоит на месте. Это ж не у нас, по 50 лет выпускать одно и тоже г...но.

[@user-qf7kq3po8e]

Берите нивы, в магазинах горы запчастей, да и по дороге валяются запчасти

[@_upiter-5.]

Почему забудут уже забыли😂

[@_upiter-5.]

​@@user-tm6by6lz7pкак ты говоришь говно выполняет сою работу десятилетиями, а вот это уеб....е на которое ты дрочишь столько работать не будет и ты же её первый сольешь что бы с нею не ипаться. А своё хаить ума не надо оно видно😂

[@_upiter-5.]

​@@user-qf7kq3po8eни что не валяется кроме мозгов таких как ты.

[@user-sr2or8xt1o]

Точно уже не помню, но где-то лет 20 назад китайцы хотели на базе завода ЗИЛ выпускать свои авто. Так вот, где-то из 50 с лишним параметров они не прошли по 30. Это тормозная система, рулевое управление, система безопасности и т.д. Марки и модели у них меняются каждые пол-года, год, запчасти, естественно не подходят, с этим уже сталкивались, проблемы начнутся чуть позже, когда эти машины начнут сыпаться. Времена меняются, возможно что либо и изменится. Всем добра из Казахстана!

[@natkapro8902]

Китайцы выпускают новые модели с такой скоростью, что заморачиваться с запчастями им нет вообще никакого резона. Их политика - сломалась, купи новую. И дефицит с запчастями подвигает нас, с их точки зрения, именно к этому.

[@user-iz3jh4pp9g]

Хотел я как-то на своем ксяоми батарейку поменять, спустя года 2-3 после выпуска, батарея не стала держать. Так вот, пришёл в авторизованный сервисный центр, а мне говорят: такие батареи завод больше не выпускает... Разве что неоригинал, но неоригинальные батареи не долго держат заряд. Пришлось купить новый телефон, с этими телегами тоже самое наверняка.

[@Sensualtoni]

Согласна. Они как телефоны. Я открестилась от этого сяоми и взяла Тесnо. Сяоми задолбали своей рекламой и забитой памятью. Помимо всего еще цена не дешевая на сяоми.

[@user-fj5np2sj6x]

Я на нокию 6233 кнопочную 2006 года, покупал новую батарею в 2021г

[@Sensualtoni]

@@user-fj5np2sj6x вот и у нас в семье автомобиль, как раз возраста вашей нокии. До сих пор ездит. И не гнилой. По дороже запчасти, но они все равно есть и не из Китая.

[@AndreiSolodovnikov86]

Я на свой редми ноут 4 сам поставил батарею не оригинал. Нормально она держала еще полтора года, а потом телефон безнадежно устарел и все равно пришлось заменить на новый.

[@user-yz9qw5hr3s]

Телефон хонор, 5 лет в эксплуатации, как новый, ничего менять не надо.

[@Vasya1919]

Отличный ведущий, надеюсь будут ещё видео с его участием

[@user-bu6kf8sx7b]

Проблемы с запчастями на китайцев были всегда. Перед глазами живой пример - сосед год назад разбил фару и сломал бампер на Черри Тиго. Так и ездит, нигде не нашёл новую.

[@user-yw8vd1ue2x]

А еще китайцы не обязаны делать запчасти деять лет после окачания выпуска модели. Большой привет китаеводам от владельца ТЛК 80 92 года на который до сих пор можно купить запчасти в ЛЮБОЙ ЧАСТИ СВЕТА. В частности живу на Алтае и в Монголии все мои запчасти ТОЖЕ ЕСТЬ!

[@user-pb5dw9ug1n]

машину нужно менять через 100 000, а на японском 40 летнем говне ездить это то еще удовольствие! Машина должна быть современной и свежей!

[@user-yw8vd1ue2x]

@@user-pb5dw9ug1n с удовольствием бы это сделал. Но на что можно поменять ТЛК 80? Он пережил два уаз Патриот моего кума, его Прадо 120. И сейчас переживае Прадо 150. Менять его не на что. А на каждый день у меня есть ниссачик. Вот тот не жалко. Всего вам доброго.

[@user-nn7wh5dg8r]

"Покинул нас" 😮 Ничего себе пошутил. Юноша, не пугайте нас. Выбирайте слова!

[@blagoblogu]

Илья, перелогиньтесь 😁

[@user-is4gl9gk6c]

Напугал, так напугал. Я уже хотел написать Царствие Небесное 😢

[@ma-99]

Юноша, ахах)...

[@user-kd7qs5rx1k]

значит жить долго будет. норм

[@user-jv2wb6ve3s]

У меня тоже аж ёкнуло!))))

[@Powerman2003]

С дебютом! Тот редкий случай, когда «подменный» ведущий не уступает основному.

[@user-ll4ik7ty9s]

Согласен с Вами!

[@user-df6wy2ml2d]

Не согласен. Таких полно. Харизмы нет.

[@SaltoMortale-kx9mq]

этот видимо меньше ест-вот и харизмы нет..@@user-df6wy2ml2d

[@evgeniyrogulev7716]

Потому что надо не мониторчики обозревать и бардачки а цену на кузовню и запчасти при базовых дтп, привода, крылья, рычаги и пр. JDM с разборки наше все.

[@andrey5684]

Вы при покупке смартфона тоже сначала долго мониторите рынок в поисках стоимости его ремонта на случай если разобьете? Вот так и машину покупают. Капот - 30дн, бампер - 25дн. И все, несут деньги в кассу.

[@evgeniyrogulev7716]

@@andrey5684 да, зачем мне кусок стекла за 1600 баксов если телефон за 300 пластиковый и не лопается от каждого падения. На зикр 001 скок крыло, фара, бампер? У меня в паркинге такой второй месяц стоит перемотанный скотчем. За понты надо платить

[@Kak-.to-tak]

У нас в стране бесконтрольно появились десятки производителей из Китая с сотнями моделей или их вариациями в комплектациях . Никто и не думает как в случае ДТП быть покупателям . А что будет через 3, 4 , 5....10...15 лет , если потребуется ремонт автомобиля , а модели давным давно сняты с производства в Китае ? Они же там не выпускают десятилетиями , как у нас Ладу Калину-Гранту . Там год , два и уже рестайлинг , а 3-4 замена модели . Если сейчас трудно найти запчасти на то что сейчас производится , то что будет потом ? Врятли уже кто рискнет покупать такую б/у машину пятилетку , а значит рынок вторички будет скудным .

[@user-vn8ku8gr2i]

В Китае срок службы а/м 10 лет , потом в утиль ( посмотрите большое интервью у Е. Соловьёва Шкода Клуб Питер)

[@Kak-.to-tak]

@@user-vn8ku8gr2i мы не в Китае живём . У нас машины не принято через 10 лет выбрасывать.

[@user-gg4xt8tu5r]

Я езжу на немце, и частенько туда покупаю китайские запчасти, будете ездить на китайце и туда тоже можно будет использовать немецкие, японские запчасти😅

[@Kak-.to-tak]

@@user-gg4xt8tu5r Вы ездите на немце , которые выпускают десятилетиями . Многие узлы унифицированы , объемы продаж какой-либо модели немца огромные по миру . Что Поло , что Тигуан ...Для них много кто производит запчасти в мире . Их много у нас в стране на вторичке , а так же есть и в разборках . А где вы будете искать фару или кузовные детали в случае ДТП , к какому-нибудь Хуань-Лянь про турбо спорт 8 , выпуска первого квартала 2024 года , который уже к лету пройдет фейслифтинг , а к осени будет снят с производства и заменен на новую модель . Это я конечно утрирую , но мы не в Китае живем , где производят эти фары на каждую модель , мы в России , куда просто невозможно завести весь ряд запчастей , под все модели . А моделей с каждым днем все больше . У нас нет производства этих китайцев от слова совсем , максимум крупноузловая сборка . У нас нет даже кузовщины на китайцев которые уже собирают в стране не первый год . Имеется ввиду не крылья и двери , а силовые элементы кузова , лонжероны , боковые стойки , а мелочевку вообще не найдешь . А часть машин идет напрямую без какой-либо поддержки . Хороший пример на канале Гаражный сервис , где относительно слегка подбитого Грейт Вола уже полгода восстановить не могут .

[@user-tp6zt9vr5w]

Считаю у Анатолича достойный помощник. Чётко. Ясно. По делу. Без воды!

[@user-us8hr8oo9t]

Даже лучше, без выпендрёжа.

[@user-rq6mw4te3t]

Да, человек достойный!

[@dankar12397]

А что делать.. На рынке остался только Китай и ВАЗ собранный тоже из китайских комплектующих. Думал купить машину из Европы, ездил к друзьям в РБ, покатался с ними по автохаусам, походили по Малиновке. Сделал вывод что выбор есть но пробеги почти у всех 200+ и что ремонт, обслуживание ,з/ч и расходники в России будут стоить сейчас безумных денег. А кузовню в случае дтп вообще не найдешь, придетсч ехать в РБ и и искать там. Пока решил ездить на старой машине, может кончится война и что то изменится.

[@saint72.]

На такой случай есть куча машин с правым рулём)

[@ImmortalBoneman]

Ну ведь починили же !! Молодцы. Хороший сервис тем отличается от плохого, что найдет как отремонтировать автомобиль даже очень редкой марки, без каталогов и запчастей !

[@aleksey1403]

И вот спрашивается- но кой черт мне перспектива таких проблем? И это не говоря о глючащей электпонике, коррозии и ресурсе!

[@OneJustMax]

Что-то мне кажется для благотворительной машины это слишком дорогая покупка, тем более если учесть, что авто в зоне сво это расходный материал и долго он не живет. За его цену можно было купить два патриота, подготовить их и сейчас бы проблем с ремонтом не было. Как то не рационально это всё.

[@Abrikos1984]

И то верно.

[@user-tm6by6lz7p]

Можно было три Буханки купить.

[@user-su2ql2if4k]

​@@sovetmisliпо всем параметрам кроме надежности

[@Alex_Prado]

Ни когда не слышал и не видел такой авто на дорогах нашей страны, живу на дальнем востоке, Китай вижу из балкона

[@dankar12397]

Живу 200км от Москвы, такую машину видел в городе один раз, хотя езжу по городу каждый день, других китайцев на дорогах полным полно.

[@user-tm6by6lz7p]

150 км от МСК. Видел пару раз такие. Китайский пикап , за 5 лямов ну это полный пи...дец. Что в голове у людей покупающих это?

[@user-tu9ee1sw4k]

Их в Сибири, например, как говна за баней.

[@user-yj6ss2ne7f]

Во Владивостоке видел, и не одну. И похожий Чанган или Джак.

[@user-mf8qj8cm5c]

В Краснодаре довольно много именно таких

[@user-yc9dl3dt6g]

В 2008 году был у меня автомобиль шевроле лачетти хечбек. Было ДТП, мне въехали в заднюю часть. Под замену задняя дверь, бампер, задние фары. Так вот тоже запчасти ждали больше месяца, потом ремонт. Это к тому что китайцы теперь полностью заменили собой наш автомобильный рынок, а желание заработать быстро у многих дилеров намного больше чем наладить схему поставок запчастей, ремонта. Так всегда было. Для этого нужно время. Японцы и корейцы тоже долго раскачивались.Примите как должное хватит уже в их сторону плеваться, они здесь надолго

[@andreykondratew9635]

А почему бы нам не заняться собственным производством запчастей для китайских автомобилей? Я работаю на заводе оператором - программистом станков с ЧПУ. У нас есть аппарат плазменной резки, доменная печь для выплавки алюминиевых сплавов, универсальные токарно - винторезные станки, фрезерные и токарные станки с ЧПУ и даже пресс! Для своего Форда Транзита, я недавно сделал переднее крыло из оцинкованной стали. Написание программы, создание технологии обработки пресс формы и самой детали, все это заняло у меня три дня по часу в конце рабочей смены! Крыло получилось идеальное по форме и без проблем подошло на машину! Себестоимость единичного изготовления, конечно довольно высока, но если это поставить на поток... В общем, я не понимаю в чем проблема!

[@DuffMan1993]

Почему бы тебе это не предложить своему руководству ? А не тут предлагать . Изучите спрос и налаживайте производство, зарабатывайте на кузовне , если у вас нерентабельное производство в данный момент.

[@user-yf2ys2xy2j]

Ты же оператор и должен знать что без данных крыл ты его не сделаеш, но как ты их узнаеш если ни где нет инфы. А официалы не хотят этим заниматься, а тебе тока остаеться найти такую же тачку снять крыло и измерять( я посмотрю как хозяин целой машины разрешит снять крыло к примеру).

[@Uniqueidenrifier]

Для своего Форда Транзита, я недавно сделал переднее крыло из оцинкованной стали. Написание программы, создание технологии обработки пресс формы и самой детали, все это заняло у меня три дня по часу в конце рабочей смены! - Бабушке своей расскажите.

[@andreykondratew9635]

@@Uniqueidenrifier я работаю в программе Siemens NX и если вы ноль в моделировании, то о чем с вами разговаривать? Создание любой трехмерной модели возможно по чертежу. Я снял прогнившее крыло с машины, тщательно его отмерил (вместе с технологом) и создал модель. Потом мы вырезали заготовку и раскроили ее на плазме с ЧПУ, а дальше дело техники - осталось выдавить грани прессом и сложить крыло, как бумажный кораблик! А сначала мы хотели отлить крыло из алюминиевого сплава и и довести до кондиции на электроэрозионном станке, но тогда крыло получалось слишком тяжёлым и хрупким!

[@Uniqueidenrifier]

@@andreykondratew9635 хоть на нейралинке от илона маска работайте. три часа на создание даже 3д модели путем "тщательно его отмерил" такое себе заявление. с 3д знаком

[@user-wc5xc1di5m]

Гордость берет за родной Челябинск.

[@Art14117]

😊

[@hess5846]

Барыги

[@RU1TV]

Салют Землякам)

[@805480NIKL]

Челябинск РУЛИТ!!!

[@jannat-hk2ew]

Просто у кого-то пропал поер со стоянки вот и всё.

[@user-kd4zy6ob3j]

Все твердят что на всё кроме Китая есть запчасти) а вы попробуйте поищите запчасти на новые модели и офигеете😂 Пример: у знакомых новый Киа Сорренто после не большого ДТП ждали бампер и фару пол года😂 , постоянные подписчики помнят ролик про Сузуки на этом канале, вроде Япония а с запчастями жопка😂, и таких примеров куча!!!

[@user-dg3hf7gy2x]

я еще до всех санкций фиата после дтп восстанавливал и машину делали уже к тому времени на северстали и повозка не премиум ни разу , год ушел на ремонт . и пока ремонтировался , в сервисе столько же времени и больше , стояло всяких немцев японцев и корейцев , никто после серьёзного дтп через месяц не поехал

[@Dimentr051]

Да, с з/п сейчас жопа на всех авто, и не надо говорить, что Китай - проблема. Надо своё делать, разрабатывать новинки и на своих мощностях, тогда не будет проблем, а ты все пользуемся наработками Советского Союза ещё и обижаемся, что не можем в технологиях развиться, мол производим отсталые машины по космическим ценам. Хорошо - пусть цены будут космическими, но они должны быть оправданными за свою цену.

[@miklestorm1171]

У меня джили атлас, небольшое ДТП в результате пострадала задняя фара и отражатель, в дилерских центрах запчастей нет! Только под заказ. Машина продаётся в России с 2018года.

[@user-iv3ni6lp7h]

На Авито полно запчастей на Атлас.

[@user-qo1vl9ng8n]

Всём доброго, я владею Чери Тигго, сам обслуживаю, и как сказал Кирилл: да с запчастьями проблема огромная и сроки поставок тоже огромные. Мне приходится подбирать от японце, благо подходит. Мне попадался один ролик про китайский автопром, так вот в нём говориться, что машины рассчитаны на срок службы на 3-5 лет и в утиль и идешь новую берёшь. Кому интересно что за Тигго, то Чери Тигго 2. Не очень я рад этому авто, но хотелось попробовать , как это владеть китайцем.

[@nonamedude3217]

Скучно уже от китайцев, пользуйтесь общественным транспортом или каршерингом и будет вам счастье! Китай больше не смотрю, достало.

[@user-fm8db8wt9o]

Аналогично, из-за китайских авто практически перестал смотреть этот канал...

[@user-ck1uq9ig7u]

Нуууу как бэээ это актуально, я про китайцев, потому что их ща дохера! А вот в этом ролике наглядно показано чего ждать от "половины" китайских авто! Это полезно, мне например нравится контент!

[@TheNamelessOne12357]

А всё уже, теперь только Китай-бабай будет, пока кое-кого с трона не скинут и не наладят международные отношения. При чём не просто китай-бабай, а китай-бабай по двойной цене - ведь чиновникам хочется хорошо кушать.

[@user-ck1uq9ig7u]

@@TheNamelessOne12357 аааа то есть если путина сменит нуууу, допистим, анальный, то простой народ пряяяям заживёт, заводы рабочим, землю крестьянам сразу отдадут, вон ельцин уже всем дал свободы в 90е столько, сколько братки смогли забрать, остальные хуй без соли доедали!

[@Szhmot]

А у меня электробус за 54 рубля, места много, ждать не долго 🤘

[@pashu8686]

Я как-то думал взять китайца, смотрел джили, джак, черри, вроде нормальные аппараты, ценники еще были норм, но потрындев с владельцами забил болт. Они все страдают с подбором запчастей, даже если машина есть в каталогах, на запчасти есть номера, эти запчасти в доступе (а такое уже за счастье), на одном катномере может висеть несколько разных запчастей и при каждом заказе они играют в лотерею. А машина в это время стоит и ждёт! Так что в топку этих китайцев, гранта наше всё😂

[@user-up3ef7cg9i]

Как то не вяжутся два определения. В заголовке видео - погибло ВСЕ!!! И ... ему нужен лёгкий кузовной ремонт.

[@user-gm6xl6eh3g]

Машина идёт на продажу.

[@user-cn2bv8xf4t]

Посмотрел это видео, вышел, сел в свою старую соточку, завёл узетину и подумал, пожалуй ещё лет 5-10 придётся на ней подвигать)))

[@slavapavlov1958]

Берегите соточку , таких больше не будет .(

[@qpapT_Shot]

Зачем это китайское говно, если нет на него запчастей? Японцы рулят

[@dimalikperov2792]

В советах так в гаражах говорили😂

[@qpapT_Shot]

@@dimalikperov2792 ну теперь то времена другие, на японцев можно достать хоть что

[@oleksii6743]

какие "люди" - такие им и "машиньі."

[@user-el9xl6tu8v]

Да? Серьёзно? На любую хонду ,хер ты чего найдёшь.

[@eqyz8039]

@@dimalikperov2792 В советах в гаражах говорили Зачем это японское говно, если нет на него запчастей? ЗАЗ и Москвич рулят

[@user-ho8ht5dv3m]

Зачёт по ролику! Страна должна знать своих героев!!!

[@denvvv187]

Тех, кто купил китайское авто ждет еще много "сюрпризов" от наших китайских "союзников"

[@user-cm5jf2oq7h]

Покажите восстановительные работы по металлу передней правой четверти. Там самое интересное. А вопрос запчастей и так понятен.

[@bingo2828]

10 МИНУТ МЫ СМОТРИМ НА ТО ЧТО КАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ . ВСЕ .СПАСИБО ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ

[@user-hn5mz6rd4i]

Этого следовало ожидать. И об давно все знают.

[@alexandrzotoff8539]

Спасибо вам милый человек, что вы своим видео показали людям ,что при нашей сегоднешней жизни мы еще не доросли до китайского автопрома,почти 20 лет назад я купил рено логан,знакомые купили китайца так вот рено до сих пор на ходу😊правда в другой хозяин ,а китаец изчез на металлоприемке,но ни чего не изменилось ,да стоит планшет на всю машину ,мотор 1,5 на 200лс,но чтобы что то купить при поломке это головная боль😨😅😅,я против китайцев ни чего не имею, есть лодочные моторы у меня в обиходе,не японцы но ни разу пока не подводили,но это моторы а не машины😕

[@arturartur5412]

побольше таких видео, с альтернативной линией повествования ! понравились вставки с работой сервиса, больше парней из отделов разборки, шлифовки в кадре ! да и вообще ка кбудто под другим углом взглянули на сервис, и без Ильи такое ощущение что ребятки немного на раслабоне работали, начальник не смотрит ))

[@bobsonbobson3335]

"Покинул сегодня нас ..." 😮 Прошу подбирать слова для нашего большого друга! 😂 Я чуть второй раз не поседел !!!!

[@homoerectus9463]

А я на чарку водки хлебушек хотел положить.

[@user-rd5rn4te8g]

"Некоторая" проблема китайской машины только одна - это то что она китайская "машина".

[@user-me3ew4cd6g]

Что меня больше всего буквально бесит - это то, что вместо развития своего автомобилестроение, мы с упорностью баранов тащим свои кровные иностранным фирмам, до этого европейцам бабло тащим, теперь китайцам что вообще является каким-то сюрреализмом ибо несём вдвойне больше чем европейцам, учитывая говняное качество и без толкового обслуживания с наличием запчастей. И как долго это будет продолжаться неизвестно, что ещё должно произойти, чтоб до наших наимудрейших властей дошло, что пора бы уже начинать развивать своё техническое развитие, в самом широком смысле этого слова. Задолбали.

[@slavapavlov1958]

Так что говорят - технологии утеряны безвозвратно для производства жигулей . Вот чем надо было заполонить страну и паралельно осваивать свои новые модели пусть и на платформе рено-ниссан .

[@kalimullinrinat2112]

а ты готов продать немца и сесть на ладу?

[@HellGrouse]

Ну, известно, что должно произойти. Должен прийти миллиардер или миллионер, но из России и желающий жить в России, не собирающийся никуда уезжать. Основать свой автозавод или купить готовый. И сам, без поддержки государства, в конкурентной борьбе, теряя свои деньги насмерть грызться за каждого покупателя своего автомобиля. Это путь, который европейцы и американцы прошли в 1950-х, японцы - в 1970-х, частная конкуренция и борьба за клиентов заставляет компании развиваться. Сейчас же, что бы Лада сраная не сделала, какое бы унылое гамно не произвела, гос. поддержка оставит её на плаву. Безальтернативность помогает Ладе существовать. Так же и с китайцем. Если у человека остаются мутные схемы с распилами или ещё чем-то во Владике и нелегально по поддельным документам ввезенные и зареганые тачки на эптс из стран таможенного союза, то единственная гарантия, что ты купишь машину, которую не заберут и не отменят регистрацию - это новая машина с завода или у дилера. И выбор сейчас - китайцы и Лада. Очень жаль, кстати, что Иран не зашёл нормально. У них, в отличие от китайца, запчасти заказать можно хоть сейчас. И каталоги пробиваются нормально.

[@slavapavlov1958]

@@kalimullinrinat2112 У меня нет немца , японец и патриот . ) Что дальше - не знаю .(

[@user-eq5vs3ne3q]

Все просто!!! Мы пытаемся делать машины, холодильники, стиральные машины, а на выходе имеем танки, корабли и самолёты. Такая специфика, что поделать. Это у нас получается очень хорошо. А авто купим за бугром.

[@user-iq2gf8mu3n]

Прогнозируемо 🤝👍

[@user-qp9wc1px9r]

Ведущий молодец-рассказывает понятно и по делу! Зачёт👍👍👍

[@user-qw5lb4ix8z]

Попрощался правильно. А в начале надо было сказать «Поехали парни!». Так-то зачет ! С дебютом!)😊

[@user-ed4ou3hz9z]

Держим кулачки за Илью Анатольевича - пусть нанесет благотворительности, да побольше!

[@user-ti4ic4xz9r]

Надо два покупать сразу

[@user-bc5er3jf6c]

Ага как запорожец в своё время😂

[@sergeyk9988]

Новое - это хорошо забытое старое ))

[@user-wq4wg3nk6f]

Надеюсь, Илья Анатольевич не на допросе в следственном комитете за поклёпы на чудесные автомобили от "новых восточных партнёров"?

[@lismaev]

Как сказал оч известный человек -"это не кризис это новая реальность". А реальность такова, что запчасти вы на эти машины с трудом найдете потому как концепция такая. Купил отьездил 5 лет, сдал в утиль, купил новую. И такое не только в китайском автопроме а вообще во всем современном автопроме. "И если кто то хочет поремонтировать, поменять узловые запчасти, и т.д. то лучше обратить свой взор на машины 20 летней давности и старше."

[@user-xc7nc9qd6z]

Автомобили которые мы заслужили …….

[@kimbula]

Вы - да.

[@user-lx6qw1ws3c]

Пыня нам позволил смартфоны с колесами и китая.

[@user-uc1pt4ry9g]

С Китайскими запчастями полная жопа. Сам жестянщик маляр. Хоть в работу не бери это говно. Но клиенты постоянные это другое. Невозможно отказать. Просто знаю эту ситуэйшн сочуствую.

[@user-ql1pj5mb1o]

А я вам так скажу ,машина спасла людей и это главно храни бог всех водителей

[@kvvmy]

Было интервью дилеров, когда они объясняли китайцам что надо создавать базы, ремонтные запасы и т.д. На что китайцы ответили просто:" Мы в Россию пришли продавать машины, а не запчасти!" Всё! Те кто приобретают китайщину думайте. Кроме этого, не удивлюсь если их номенклатура будет меняться 2 раза в год и будут другие комплектующие! Тогда вообще будет не реально отремонтировать китайца!!!!! Подвал просто не будет успевать нашлёпывать кривые запчасти!

[@user-it5wz9lv2v]

Вывод один или не покупать или брать сразу 2 штуки один на запчасти 😅

[@sergeyvtanke7155]

Илье огромное спасибо за благотворительность

[@user-zy2cp5ks6p]

Вопрос не в производителе. Вопрос в условиях, скорости при ДТП. Я например видел в тотале L200 и крузак 200й, с примерно аналогичным ДТП. По этому этот случай не показатель вообще.

[@user-tx4nn8gd5q]

Назревает вопрос,а зачем вы его купили?вы не знали про запчасти? Думаю знали.не лучше бы пару уазов взять.

[@andrey5684]

Все ошибаются, проверили на себе и рассказали нам. На ремонт не побираются, покупают за свои.

[@forestselev8101]

Спасибо новому ведущему! Отлично справился!

[@Slayer484_50rus]

Челябинские мужчины настолько суровые, что запросто разрезают своей струёй кузов Грэйтвола

[@user-anonim70]

Особенно в нашей стране так и будет 😂. Люди покупающие за такие деньги китайскую хрень должны страдать. Добровольно сделать такой выбор 😮

[@user-sd3ro1hl9b]

Отличное видео! Человек хорошо держится в кадре, отлично говорит!

[@user-dy9qs8ni2i]

Автомобилестроение, машиностроение, производство радиоэлектроники и т,д, в .опе, китайские друзья набивают себе цену... печально!

[@Serpom_po_Faberge]

Немцы перевели металлургические заводы в Китай. Теперь не могут отреагировать мост в Гамбурге. Качество металлоизделий произведённых на немецких заводах в Китае не соответствуют предъявляемым требованиям.

[@yurimilanchik4315]

Они никогда не были друзьями. И,никогда ими не будут.

[@jurgen671]

Спасибо за реальные отзывы для себя сделал вывод. Не в коем случае не буду покупать китайца.

[@ArafailovAlexei]

Речь этого ведущего мне нравится гораздо больше! 👍

[@user-gx7qb6np9w]

А где короночка «Пооехали парни»?!))))

[@user-qn3be8cp4f]

А дальше будет только хуже, причём уже быстрее

[@oleksii6743]

какие "люди" - такие им и "машиньі."

[@MyDeyr]

Судьба китайского автомобиля - через 3 года стать донором другого китайского автомобиля.

[@vladonweb1]

Китаец не проживет если не нае...т, пора уже это выучить!!!!!!!!

[@oldcloud2564]

У ребят из Челябинска наверно распродавших такую же по запчастям хватит на лексус. 😊😊😊 новый.

[@cukamitog]

деловые кабанчики все в телефонах на созвоне 😁😁😁

[@user-gk1jb5cw8y]

Барыжные движения таковы.

[@alexsmirnov5862]

Фура на Владик не ушла 🤙

[@user-kj5du4lf2x]

Болееш?

[@user-pomornic]

Когда я в 15 году попал в аварию на Н6 запчастей не было от слова совсем. Ничего через пару месяцев все нашлось все установилось. Прошло 9 лет , после без проблемной эксплуатации данного авто я купил М6. Можете сочувствовать!

[@user-vz9wc3hk6k]

Семь лет отъездил на Ховере 3, шесть на Хавале 6, сейчас на 9. Машины меня устраивали во всем. Удачи и всего хорошего с шестеркой.

[@vbabitsful]

Подписчиков куча добавилось , благодаря хайпу китайского автопрома , сначала резер негатив, потом переобувание в воздухе и только позитив😂

[@user-wl3qp2et9r]

Вот теперь, господа масквичи вы живете как все это время жили мы! Поздравляю с новыми ощущениями!

[@user-gk1jb5cw8y]

Не, мы так не живем. Мы на этом не ездим

[@user-wl3qp2et9r]

@@user-gk1jb5cw8y Так я не о том кто на чем ездит). И это не упрек в разном материальном положении, а констатация факта мы так все время искали запчасти и до СВО и не на китайцев, и ждали их с Востока, и Запада. А в то же время в столицах это все валялось в свободном доступе. А теперь вы с удивлением обнаружили, что вам тоже нужно чего-то ждать и ещё и переколхоживать с правого руля на левый))

[@Vssrlgvzvjsigephchlxogdk]

60 процентов масквичей как ты написал такие же колхозники как и ты

[@user-qq6bo9lg6p]

​@@user-gk1jb5cw8yпо делам благотворительности? Ездить в Украину без приглашения украинских властей, помогать оккупации соседей страны, это теперь называется благотворительностью?!👎

[@bliznets1971]

@@user-qq6bo9lg6p сейчас тебя заклюют,тут полно зиганутых почитателей нашего фюррера

[@amoorchik]

Спасибо, что озвучили проблему в видео. Но все же очень странный контент, когда много ненужных сценок и ненужных в кадре людей… Этот эксперимент не зашел.

[@user-sz8qm4oz4w]

Я услышал ключевое слово, Илья на благотворительном выходном! Вы серьёзно? Моё вам уважение и низкий поклон!!!! Ребята, вы лучшие!!!!

[@lenarkurbanov7751]

Блин молодец, на благотворительность не жалеет, не оскуднеет рука дающего, дак вот берите деньги левой рукой а отдавайте правой и всегда будете при деньгах, удачи вам в вашем бизнесе, молодцы что не забываете о нуждающихся, я вот сам, например, подойдёт бомж мелочи попросит даю ему100-200 рублей, и не важно на что он потратит, ему нужнее эти 200 рублей, а тебе троекратно вернётся

[@andregor0708]

Блин какой же гиморой,искать звонить,просить,да нахер мне это надо,у меня вообще с нервами не очень 😂а здесь надо быть непокабелимым и иметь много денег,куплю себе машину на которую запчастей много.😅

[@galaktionberhoff7476]

Жигули копейка!!!

[@MrCynByn]

Интересно было бы послушать про ремонт других китайских марок. В том числе касательно каталогов.

[@user-bc5er3jf6c]

Да там ситуация такая же, весь китайский автопром одноразовый. Не дай бог на нём попасть в дтп и ничего на него не найдёшь кроме б/у

[@user-vm6ju4mh8v]

​@@user-bc5er3jf6c японец, говоришь?😂 kzbin.info/www/bejne/nH-qpqWcoquSkLcsi=ljV0Ry65nQ6Rdf8O

[@TheMrVicont]

@@user-bc5er3jf6c Смотря на какие модели. На популярные есть многое.

[@user-xw5yg4oq8m]

Как специалист гтворю, каталоги есть только на Хавал, но они настолько кривые, что пиздец!

[@Omen0501]

Очень мало кадров с разговором по телефону! Надо было еще минут на 10 добавить..