Chery Tiggo 8 pro - Кислая китайская вишня в целлофане

[@АртурУфимский-ч1ц]

Как то я держал новый телефон в пленке, думал продержится подольше, в итоге сел на него и сломал так и не воспользовавшись всей красотой экрана. Это я к тому что надо пользоваться, а не дрожать над вещью

[@125haz]

Здесь можно было снять заводскую пузырячую пленку и наклеить нормальную без пузырей. И вид сохранился бы и пользоваться приятно. Но в данном случае уровень нищеброд 100😂

[@АлексейДрузин-в3т]

@@125haz все уходит на платежи)))

[@ГригорийРаспутин-н1с]

Мы все живём не сейчас, а где то в будущем.

[@dirtymoe]

Вещи должны служить людям,а не люди вещам!!!

[@TheDrive242]

нужно еще сидения в целофан завернуть🤯🤦‍♂️🤣 да вообще не ездить чтобы стояла у подъезда 💁‍♂️👍

[@ДенисБородулин-к7г]

Я тут жильё не знаю как приобрести, а кто то сейчас Китай берет за три с половиной миллиона. Мне на неё копить десять лет, не кушавши не пивши, я сварщик шестого разряда. По ходу я опоздал в этой жизни.сюр какой то.

[@wolfant7957]

Да по ходу 70% населения опоздали и родились не вовремя.

[@mightyjedo]

@@wolfant7957 90

[@МихаилЧижков-в5ы]

@@mightyjedo 95

[@mightyjedo]

Я купив бмв за 5млн в 2021, рассчитывал через 2-3 года взять за 7-8 выше классом, прошел всего год, а за 7-8 я не могу взять даже такую же, теперь в салоне за нее просят 10-11. Успех, че там

[@ВасяПупкин-р1й6о]

Продетающий пролетарий

[@ApsuVital]

Весь прикол в том, что эта тачка в полноприводном варианте в Китае стоит чуть меньше 1,6 ляма на наши. Разтаможка на 2л версию ( с авд) - 911 тыр. А дорестовый обычный тиго 8 в Китае чуть больше ляма, растаможка чуть меньше 600 тыр. По итогу 1,6л должен у нас быть, так и продавался в том году. Что вы хотите от тачки сделанной по цене базового соляриса? А то что его тут продают с конским ценником - это другой вопрос. К представительству. И тем идиотам, которые с жадности хватали тачки по любой цене, разгоняя ценник, и поощряя жадность диллеров.

[@ApsuVital]

@@КириллМорозов-в8б Ну вы наворотили. У нас чери если и собирают, то крупноузловым методом. Да доставка, да дороже собирать, но и без растаможки тогда. Но насколько знаю, собирают 8ки в Китае. Плюс цены в Китае я указал диллерские, а не оптовые. Ну и когда доллор стоил 73, тиго 8 дорест стоил 1,8 а бывало отдавали за 1,6, год. В баксах он в Китае сильно дешевле чем у нас. Как правильно щаметил Илья, 50К многовато, даже с учетом инфляции в США. Ну и этот авто не конкурент Санта Фе. Кодиак и Чери - это размер легковушек Ц класса, Санта - Д. То что Кодиак слегка растянули в длинну, не делает его выше классом, тем более он до Санта Фе всё равно не дотягивает. Тусан - вот конкурент от Хэнде для Тиго 8 про. Ну и про размер рынка: в Китае и конкурентов больше чем у нас.

[@alexb1504]

@@КириллМорозов-в8б по вашей логике в каком-нибудь Люксембурге машины стоить как в других странах самолеты, ведь у них-то аудитории вообще кот наплакал

[@АлександрВасильев-т7ц]

@@КириллМорозов-в8б думаю разница в налогах, которые китаец платит при покупке авто, котрпых у нас нет + гораздо выше транспортный налог, а это примерно и есть та разница

[@vadonfit9269]

@@АлександрВасильев-т7ц НДС 20%, налог на мощность, в топливе акцизы ежегодно повышались для отмены транспортного налога, плюс налог на роскошь, страховки, не говоря про расходы на растаможку ввезеных авто. Изучайте, вся информация есть

[@АлександрАгулов-ъ1ь]

Два года назад взял тиго4 за лям, пока норм.

[@ЛенаТолина-р2ф]

Чудесный мужчина. И как классно рассказывает, с юморком Пороюсь в архиве, думаю, много интересного найти можно

[@ВиталийДанилов-е7т]

Если саморез крутится не напрямую в кузов а в пластиковый сухарь - то это гораздо более технологично, надёжно, не ломается и не скрипит как долбанные клипсы через цать лет.

[@lem_2121]

Разбирать саморезы проще, клипсы часто одноразовые.

[@dit3415]

Ещё мазутом помазать, чтоб не гнило

[@BishopHD]

У меня на пассате 2001 года всё в пластмассы вкручивается 🤔

[@timurzarifov]

@@lem_2121 клипсы не "часто", а в принципе одноразовыми задуманы, их надо менять на новые при каждой разборке, тогда они держат как с завода (ну ясное дело, новые же).

[@ДмитрийР-ч4ж]

@@dit3415 да я все авто мажу и после зимы мне спасибо говорят

[@АлександрА-о6т4т]

Китайцы даже не представляют, что люди таких размеров как Илья существуют. В лесу увидят и за йети примут))

[@zagorodnikzz1437]

не повезло челу с ростом, большинство нормальных тазов не для него, вот и нахваливает грузовики рамные для попы, а они нужны только для бездорожья деревни. а корейцы икитай по губам водят именитым брендам,

[@ГеннадийПопов-в4х]

мне нравится грамотные и обстоятельные обзоры

[@pashapasha3143]

А вдруг это и есть йети!? Поймали его, напоили водкой и научили говорить по русски!

[@tapaprograma]

😄👍👍👍

[@aceventura3230]

Да ну среди ваших друзей и родственников много таких больших людей? Среди моих может один такой найдется. Вопрос в том что никто не будет делать большую машину ради там 1-2% покупателей грубо говоря. Массовое производство нацелено на массового покупателя.

[@den62217]

ещё в том году удалось прокатиться мне на чери тиго 7 про, и он мне очень понравился,для меня колхозника с региона,машина показалась супер!

[@Клубныйсервис]

Морковь сладка, если не есть сахар, брат:)

[@wolfant7957]

@@Клубныйсервис да ещё есть мороженная картошка.

[@nebrattimne]

@@Клубныйсервис сахар вреден !

[@mightyjedo]

Именно этим китай и берет, когда люди с простеньких авто пересаживаются на фаршированных китайцев там типа с камерами, автопилотом, всякими ассистентами и тд. По сравнению с той же вестой или рио конечно это космический корабль, причем было-то даже не сильно дороже

[@den62217]

@@mightyjedo но я сам и езжу на весте, поэтому сравнил,)) ездил бы я на BMW не писал бы это))

[@johnsmith-mt9lf]

Ездил на ML320 W164, из дальняков до Италии. После 12 лет и 220тыс машина стала часто ломаться, пришлось менять, в августе 2023 выбрал Чери тигго 8 про макс в самом топе. (2л, полный привод, топ опций) Езжу год, только вернулся из Италии, вся поездка 9тыс км. Что могу сказать. Отличный динамичный мотор 2.0 турбо 197лс. Машина реально едет и на 150 и на 180, Больше не ездил. При 100-110 кмч расход 7.8л примерно, при 130 около 9л, при 160-12л. У дизельного ML расход был 8,9-10л. ML был экономичнее на больших скоростях 150+, что хорошо на дальняках. Бак маленький, 55л. С таким баком далеко не уедешь. Был бы 100л -супер. У ML был 95л, хватало на 900-1000км при Любой скорости. Подвеска чери сбитая, не такая мягкая как на пневматике у ML. Но ехать в чери тоже комфортно, её не так раскачивает как мл. Рулится лучше чем мл, в повороты входит без кренов, очень стабильная машина. Мне понравилось. По шумам мл был шумнее гораздо. Места ОЧЕНЬ много, мл рядом не стоял. Размещаем много багажа, на втором ряду дети 170см, под ноги ещё рюкзаки складываем. И на переднем сиденьи ноги далеко вперед под бардачок уходят- однозначно плюс. Сиденья комфортные, за 1000км спина не ноет. В мл было не так удобно на дальняке. Сзади отклоняются спинки- детям нравится спать. То есть тоже лучше чем мл. За 17000 км сиденья как новые, не потертые и не просиженные. По электронике и системам. Мл был только с круизом, даже не дистроник. В чери куча ассистентов, но все они работают криво кроме дистроника и не имеют смысла. На этом бы я сэкономил. Вообще вся электроника и логика её работы в чери хреновая. Так что рулить в ней только самому. Меня устраивает. Свет- фары отличные, небо и земля по сравнению с мл. Функция автоматического выключения дальнего света при встречных машинах работает неплохо, иногда с запозданием. Но в принципе хорошо. Свет внутри салона - отстой. Очень мало, противного холодного оттенка и неяркий, в мл был лучше. Есть нюанс- правая нога упирается в жесткую пластиковую обшивку блока климата, со временем нога начинает болеть. Тут не подрасчитали. Хват руля. В этой машине блок кнопок отвечающих за радио расположен близко к хвату руля, при активном рулении случайно нажимаю кнопки радио и перещелкивания станций. Неприятно. В мл была другая ситуация- при активном рулении включал сигнал и машина бибикала) В общем есть как плюсы так и минусы. Если бы можно было убрать все ассистенты и на этом сэкономить- я бы сделал. Ставьте реакции, если наберется 100 реакций сниму видео обзор

[@thenightlondon]

мл по сравненмию с айфоном это ламбо

[@nikolaiegorov3984]

Был Тигго 8 про.Проехал на нем 40к и продал( Купил пассат В8 ,универсал.Никакого кайфа с пассата не ловлю (проехал 70к).Тоскую по черри.Буду продавать В8 и брать обратно тигритоса

[@VictorNovikov-u1z]

мы завидуем тебе.

[@Jack_Lotas]

Ебануться сколько текста

[@akachannel4515]

Злодей жжэ

[@РоманДемченко-о4щ]

За 20 лет эти ребята сделали такое, что нашему Автовазу и за 200 к сожалению не совершить... учиться у них надо, как правильно развивать автопром, а то смотрю на ладу гранту без abs и как-то грустно становится

[@АндрейМукучеков-о1д]

Уже не ставят АБС на гранту? В 2017 ещё ставили.

[@ПавловАльберт-щ2т]

Автоваз выпускает бюджет автомобили и это вполне хорошо получается, машины качественные и удачные и приносят прибыль концерну рено.

[@OggyXXXL]

Просто пора уже давно китаю наращивать давно смотрящие в его сторону территории

[@Fedor.s]

АБС это плюс к цене, экранчик, ещё жирный плюсик, лед фара ещё плюсик, итог: вой диванных экспертов что Жигули не может стоить так дорого. Пример, выпускалась комплектация гранты с встроенным навигатором в приборную панель. Перестали выпускать почему? Да потому что не покупали, то небольшой плюс за навигатор видите ли «дорого». Зато в комментариях хотят Мерседес в лакшери, но за деньги базовой гранты.

[@hounsouhounsou2694]

Наш автопром убивали многие десятилетия специально, чтобы потом это мы покупали.

[@АлександрОрлов-л9о]

Я первый раз в Китай попал ровно 30 лет назад, в 1992 году. Я был шокирован количеством велосипедов. И ездили квадратные фольксвагены 70-х годов и их машины, по типу тех что сейчас мы выпускаем. Прошло 30 лет. Что они выпускают и что мы? Велосипеды у них остались только в парках. За Державу обидно.

[@НикитаСмирнов-м3э]

Китай расцвел на нашем упадке

[@ВладиславПолтавских]

Да хорошо вы обрисовали прогресс, мы отстали мне кажется по более чем тридцать лет надеюсь что начнутся перемены

[@ИгорьБакунов-к8ж]

Согласен на 120%

[@Dingo1964]

@@НикитаСмирнов-м3э только не говори что в этом виноваты китайцы!

[@НикитаСмирнов-м3э]

@@Dingo1964 нет конечно, виноваты те, кто развалил Союз, вместо того чтобы провести здравые экономические реформы

[@nord4775]

Илья как всегда 5 баллов! Но крестьяне за 3. 5 ляма это фантастика!

[@ХагиВаги-ж9с]

Есть понятие "зажиточные крестьяне"

[@СергейНиколаевич-е9с]

По нынешним временам Илья тоже превратился в крестьянина с замашками зажиточного

[@РебрендингТайм]

Крестьяне и на i8 и на 300тых ездят, а вот китайцы не в ходу.

[@Progrressor]

Если есть цель обо***ть, то Илью ничего не остановит.

[@KAce888]

@@Progrressor ахахах, мне кажется , что в данном случае есть куда и что обос.,-рать

[@parhomenkovova8576]

Уважение этому человеку,говорит как есть.

[@DmitryCellCall]

Езжу на такой, купил в июле 2021 за 2350, пробег 15000 км, двое детей, на третьем ряду обоим удобно, 14 и 6 лет. По поводу места при 3 рядах, спокойно встают отпускные обычные 2 самолетных чемодана стоя, обзорность конечно падает, но хватает боковых зеркал, и камеры если для маневрирования на стоянке. По трассе обзор хороший, фары светят прекрасно, Илья сказал не лазер, но это и не бэха и не цена под 12 млн машины. Кондер дует хорошо, зимой правда печки для 3-го ряда не хватает, при - 20 там становится прохладно, не холодно но и не сильно комфортно, на втором ряду все четко. Не нравится система старт стоп, иногда тупит она, но можно отключить. остальное нареканий никаких. Машина реально классная, движок и коробка работают четко, говорят наши уже шьют их и мол вообще пушка гонка становится, но мне и так хватает. Сейчас цена ее в Тюмени 3900, считаю это очень дорого, но такой же хуандай будет стоить на лям выше. Так что как то так!

[@дмитрийпушкаренко-в9р]

Через пять лет бы почитать отзыв владельца. В контексте - что отрыгнуло и сколько денег встало починить. И да, какова потеря стоимости при продаже составит…. Очень жаль, что не услышим..

[@ВадимСаченко-ш6в]

@@дмитрийпушкаренко-в9р от куда информация что ликвидность авто низкая? У нас сейчас киа Рио стоит около двух миллионов, за 7 местный авто 3,5 это нормальная цена

[@АлексейПоляшов-ж2р]

ДД з

[@avtorebass6121]

*Покупайте Китайские полушубки!!! Никогда мёрзнуть не будете! Тесты у меня на канале!!!*

[@АраБабаян-ш8ж]

Сам купил почти год назад,все супер и третий ряд нормальный и багажник тоже,а те гарантии которые дожи на неё нет ни у кого,тачка супер,за эти деньги просто пушка

[@ШкиперШнайдер]

Я ростом 180 см, в 3 ряда сам за собой садился и не упирался коленями , на третьем ряду голова упирается, он как бы детский. Ваши габариты -редкость.

[@АрлтанУбушиев-и8у]

Илья ещё юлит - он взял и отодвинул второй ряд в упор назад🤦🤦🤦 Если не нравится авто - зачем тогда делать обзор?

[@АнтонАндреевич-ъ7е]

Это что,можно и в багажник уместиться при желании.

[@GeorgiyGeorgievich1972]

У меня тоже рост 180 см. Кто за мной садиться, удивляются, что много места для ног. А вот третий ряд сыну 7 лет не понравился. С габаритами Ильи ездить только на GMC Yukon Denali.

[@ЯЭто-е2н]

Отличный обзоры без мата классный мужик приятно слушать воспитанного человека

[@AlexAlex-rv3df]

Самый лучший автоблогер.

[@ЗаконопослушныйГражданин-х6л]

Для меня слишком манерный.

[@ТимофейСолодухин-ы3б]

Китайская вишня,увы не по зубам большинству простых смертных.радуете нас обзорами!

[@ivanpavlov2458]

В Китае она 1,5 стоит

[@mereybaltabek4104]

На много луче чем русские машины!!!

[@АлександрШилучаев]

Пленка... пузыри... Пушечное сало с отработкой - вот чего там больше всего не хватает.

[@РождённыйвСССР-ч4ъ]

Да не переживай Скоро москвич будет в продаже , почти за даром .да да да .. Собянин же паобещал

[@oldcloud2564]

Женщины не тяжёлого поведения..обзор шикарен как и чудесный юмор.

[@divfilm9394]

просто предвзятый обсёр, что тут шикарного?

[@stellaraltair4034]

@@divfilm9394 вот именно. Да скорее всего проплаченный..

[@vladimirolef1977]

Я помню как лет 15 назад китайцы делали реплики брендовых телефонов, повторяя дизайн, даже расширяя функционал добавляя радио с антенкой. Однако, качество корпуса, дисплей и корявость меню в телефоне выдавали в нём всё того же китайца. Вот и сейчас, выпуская красивые и нафаршированные, если не вглядываться категоричным взглядом машины, Китай, тем не менее, идёт уверенными шагами- учась, учитывая и удовлетворяя первоначальные потребности автомобилистов с ограниченным( хотя уже в наше время далеко и не малым) бюджетом. P.S. Телефоны уже у них "местами" даже лучше брендовых, посмотрим, что будет с машинами, а ведь на российском рынке представлена лишь их малая часть с поднебесной 😉

[@zeekrrent]

Машины у них давно лучше чем в ес и сша

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Вся китайская электроника собрана из брендовых комплектующих. Так что лучше брендовых они быть не могут.

[@ДмитрийИванов-х3о]

"Одноразовые автомобили", Вы забыли добавить. Проехал 2-3 года и поменял на новую.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

15 лет назад китай уже делал хорошие тачки.например Чери фора на 2х литровом моторе,мотор проехал больше 200тысяч и даже масло не брал.Подвеска тоже отъездила почти столько же.

[@zeekrrent]

@@БенджаминФранклин-я2ь при этом тот же мерс тогда норм а чем дальше тем хуже) взять 124ый супер и говно 213ый

[@Виталий-о5т4л]

Дядька доброго времени суток, спасибо, вы гений! Просто доступно и понятно!

[@opensourser]

А ведь всего несколько лет назад, еще только щупая новый Е-200 за 3.5 фрукта, думал "Дорого блин!!, а сегодня что? Весело блин ))))))))))))

[@ЮлияКоржавина-ы8и]

Я когда то копила на Ауда а3 1.4 млн. А ещё помню угарала кто ж покупает солярис за 700к

[@YURII_HOLOD]

А сейчас щупаем китай и также думаем... дорого, блин

[@ЯЯя-и5э]

ТАКАЯ ВОТ РЕАЛЬНОСТЬ...УВЫ!!!

[@mightyjedo]

Сегодня ладно, а завтра что?

[@Ig-lg]

Когда чувак на работе купил с салона Солярис год назад в кредит за 900 со всеми впаренными допами... Теперь ходит довольный, улыбается нагло...

[@Vitaliy1377]

Про пленку и красоту для следующего хозяина, прямо в точку!!))

[@kirillmsk]

Сегодня прокатился на китайской электричке, у меня щенячий восторг. Всё огонь, и качество материалов, узлов, пластика разительно отличается от того что производят на экспорт и в Туле.)

[@СтаниславКорзунов]

Электрички в Китае делают огонь

[@Nail1987]

Качество материалов в этом Тигго тоже выше чем тульские хавалы в разы.

[@MrPisez]

Вы на девятке до этого ездили?

[@СтаниславКорзунов]

@@MrPisez вы ездили на китайских электричках?

[@alexmartynov5503]

А ценник(у нас)-какой? 3+ Или уже 5?

[@ДиляверСеитмамбетов]

Пушка разбор,с интересными приколами и подколами!👍🏼

[@cablechannel3227]

Обзор как всегда прикольный и интересный. В пользу китайцев хочется отметить то, что машины, которые они к нам привозят - это исключительно заказ наших сильных мира сего. И поэтому двигатель 1.6... чтобы налог был минимальным и расход как можно меньше. Это всё исключительно для нас. У самих же китайцев на данный момент более 80 (!!!!!) собственных автомобильных брендов, многие названия которых мы даже выговорить толком не сможем. И машин, и комплектаций там столько, что не хватит силы всё пересмотреть. Вот почему именно такие машины везут к нам теперь понятно. Теперь по цене... Это опять же наши дилеры накручивают цену. Ранее, при курсе доллара 78 эта машина стоила 2.2-2.3 млн. (Как и сказал Илья) Это и есть настоящая цена. НО... сегодня при курсе 65 рублей за доллар, она стоит 3.5 млн рублей. Вопрос почему и кого надо за это расстрелять (как бы собственно и сделали сами китайцы, у них это практикуется :). Теперь по салону. Илья просто очень большой человек во всех смыслах этого слова :) И сесть за собой будет проблематично в 95% автомобилей этого мира. Обычному человеку ростом 176-178 см за рулём этого автомобиля в зеркало заднего вида кажется, что он ведёт микроавтобус :) Это лично мои ощущения после знакомства с этим авто. Второй ряд я расположил за собой так, что на него все мои очень удобно сели (от колен до передних сидений два кулака точно), а сам я с лёгкостью разместился на третьем ряду. И скажу, что мне было там совершенно не тесно. Куча места и я не ребёнок. Сиденья третьего ряда могут менять угол наклона (!). Есть регулируемые подголовники. Там реально можно долго ехать и не уставать. С ростом выше 190 конечно вряд ли, но с нашей комплекцией вполне легко. Выходить оттуда тоже довольно легко, если вы ещё молоды и у вас не больная спина. Да, багажник при трёх рядах остаётся маленький, но в таком случае надо использовать багажник на крышу, коих сейчас великое множество и по совершенно приемлемой цене (можно даже взять б/у). Передняя панель прошита настоящими нитками (!), ровно красиво... Смотрится круто. Карты дверей тоже. Музыка более чем.Куча полезных опций. Полный зимний пакет (!). Китайцы знали, что нам это понравится. Кресла замечательно формованы. Есть даже плечевая поддержка. В видео это хорошо видно. Они очень аккуратно и качественно сделаны. Да, это не натуральная кожа, но друзья, давайте будем откровенными... У всех натуральная кожа? В целом, авто для города - вещь! И не нужен ей полный привод. Живя в Москве, даже шипованная резина не нужна, достаточно липучки. И будете и за город ездить, и по трассам, и ничего страшного с вами не случиться. Полный привод, клиренс.... И что, вы на машине за 3,5 млн. поедете гавно месить.... Серьёзно? Хотите месить гавно, купите ниву Б/У или УАЗ.

[@ПолезнаяТеника]

я думаю Илья хотел сделать такой посыл, касаемо полного привода, что за такие деньги, а именно 3,5 +, полный привод должен быть априори в такой телеге и с такими габаритами. К слову сказать, сам пересел с переднего привода 2 года назад, и живу не в деревне, и не жалею, на моно привод , надеюсь ттт больше не вернусь, сколько людей, столько мнений....

[@Шаблон-М]

Корректный, понятный и точный отзыв. У нас этих Черри за пару лет тьма тьмущая появилась. Выглядят отлично, едут не хуже ВАГа. Сам на Эксиде больше года и пробег к тридцатке, пока полет нормальный без серьёзных нареканий.

[@ВсеСвои-и7н]

Чери молодцы, год езжу на 7про и рад машине, взял ещё за 1,8 и лучше за эту цену не взял бы из нового ничего! По обзорам Ильи на китайские машины, не раз уже замечал что он приподносит с сарказмом и иронией, не любит он китайские машины)

[@reoleo690]

Забыл сказать про три положения спинок второго ряда ! Ещё запуск с ключа и свободные руки на 2 пассажира, плюс джойстик АКПП лучше чем в Бмв! А радары контроля слепых зон? Круговые камеры? 9 сек до 100? Расход 9,5л на сотню? Обзор какой-то предвзятый у Ильи!

[@АндрейБ-к6з]

Полностью согласен, облизываюсь на эту машину, обзором доволен. Вид достойный.

[@ПростоЮрий-ь9ю]

Китай шагнул в автопроме широко! чери красавцы, выкупили себе ровер и ягуар... что-то будет дальше. только вот 3,5млн по нынешним временам это чуть дороже жигулей, которые никуда не шагнули....

[@Азер-е3р]

👍

[@АлексейМоя-м2ы]

Чуть дороже Жигулей 😂

[@joeufa6314]

Чери купили вольво, индусы ягуар и ровер

[@АндрейРодионов-ж1у]

@@АлексейМоя-м2ы Советую зайти в салон Лады, сильно удивитесь)

[@oldgamerX]

Если быть точным то 4.2

[@АлександрЕгоров-д6я]

Отличный автомобиль, детям там на 3 ем ряде очень даже комфортно. А комплектация как Илья это редкость

[@user-yj7zj8hn2y]

Дети на таком третьем ряде вырастут с короткими ногами.

[@masichxb12r]

Друзья зиму откатали на таком, довольны. На дачу в Чеховский район МО регулярно ездили, в снегу не зарылись ниразу. В целом тачка симпотишная, но я б себе тоже не взял.

[@dbk2104]

Обзор как всегда прекрасен. Но очень не хватает сравнения с аналогичными автомобилями. Вот посмеялись над ценой китайца за 3 млн .р., будьте добры напомнить, что Рав4 стоит от 4,5 млн.р. Не нравится вам организация и расположение трех рядов, будьте добры указать нам идеальный авто с нормальным расположением трех рядов.

[@YURII_HOLOD]

Согласен, в том же Кодиаке или Санта Фе места вряд ли больше. Но Санта шире, поэтому именно Кодиак и есть главный конкурент.

[@ВасилийЧередниченко-ш4л]

На третьем ряде сидений можно сидеть только в автобусе.

[@КольКолич-ы9б]

А в ларгусе на межгород,то норм для всех на 3 ряду🤣

[@andreykuz5161]

@@YURII_HOLOD да кодиак такой себе конкурент, с учетом того, что он на пору лямов дороже в такой комплектации стоит. К тому же всех этих конкурентов в рф собирают и гарантии на 7 лет у них нет.

[@frez8141]

Альфард)

[@liecake5737]

Как человеку, чья специальность - лопаточные машины (в основном ГТД), называние турбокомпрессора турбокомпрессором, а не "турбиной" - это прямо бальзам на душу)

[@ярослав76]

а есть завод газовых турбин

[@ЮрийТесла-ъ2т]

Привет коллегам-газотурбинщикам)

[@KDiodor9394]

Поумничал-молодец.

[@AndyLitvin]

У Ильи при обзорах всегда такой снисходительно-саркастический подход, будто он главный конструктор в Порше или Тесле. Не нам употреблять термин "китайщина", мы только и научились, что пленку не снимать, цены заворачивать да валюту слабую иметь.

[@ИльяПротасов-г2б]

Скорее владелец porsche 😅

[@ФрансуаРабле-о2о]

@@ИльяПротасов-г2б Владелец Тойоты

[@bengunn1608]

Там маленькая изяшшная оператор. Похоже, подход где-то там. Он говорит в её сторону)))

[@Gromozeka119]

Шумку клеить сплошняком - для внушительности в кадре, и болтать, как кто-то плохо делает машины. А сам научился только ремонтировать то, что создали другие люди. Да и научился ли?

[@maxik7929]

Вам?

[@a.v.9561]

это один из самых вместительных авто, но его показали так, будто места вообще нет, а места там больше, чем в Рав4, Тигуане, Х5 и тд

[@АлександрНикитин-ю3я]

Интересно послушать, когда человек с "небольшим" лишним весом, рассказывает, что машина не идеальная) А если мы ещё обратим внимание на национального производителя авто, ну так, для сравнения, тогда эта машина получается вообще го...СУПЕР!!!

[@IgorIMilano]

Ну реально, тачка недоделанная, все миниатюрное при размере. Какие-то никому не нужные сенсорные экраны... Короче, надо ещё работать и работать, и развиваться.

[@Cool_K]

Ты что, намекаешь, что он толстый?

[@ОлегПятыгин-и3в]

@@Cool_K Рядом с ним крузак как кроссовер )))

[@ОлегПятыгин-и3в]

@@KFCDead Не понимаю вашего ответа. Илья таких габаритов, что рядом с ним крузак как кроссовер. При чем тут пьяный. Тебе надо ты и пропись

[@ivansubbotin7779]

@@ОлегПятыгин-и3в по этому он купил Секвойю =)

[@ТатРыбак]

Китайцы молодцы! За такое короткое время научились делать норм авто а наши до сих пор не умеют делать авто

[@mereybaltabek4104]

На много луче чем русские машины!!!

[@cablechannel3227]

Мы просто расслабились от такого большого количества импортных товаров. Надо бы начинать защищать свою экономику, своих производителей. Тогда увидим результат.

[@raZZkataeV]

ваши никогда и не умели

[@raZZkataeV]

​@@cablechannel3227 ну в СССР например иномарок не было в принципе, а тачки были говно

[@cablechannel3227]

@@raZZkataeV не могу с этим согласиться... Может быть модельный ряд был не таким большим, но, например, волговские моторы, выхаживали по миллиону км до капремонта. Во все времена, кто за машиной следил, тому она служила десятилетиями. Сегодня тоже самое. На улице можно встретить очень много машин, выпущенных 1, 2 или 3 десятилетия назад, в очень хорошем состоянии. А можно увидеть новинку автопрома, которой еле еле пару лет исполнилось, а она уже похожа на кусок......

[@andrzej3957]

Как всегда с юмором и огоньком!!!мысли в слух от серьезного большого дяди...

[@СергейСергеев-г3э3с]

Как всегда по делу👍

[@pubertatorovulyator]

Достаточно не иметь таких друзей как автор, и все тачки будут космос)

[@Игорь-з7р5й]

Такую модель взял супруге. Проблем никаких нет от слова вообще, пробег 50т. 190 по трассе не напрягается , дорогу держит отлично. И не надо грязи.

[@AlexUSSRussa]

У меня во дворе стоит у соседа Джили Эмград 2016 просто стоит, либо в сервисе либо во дворе, насквозь гнилые арки, и пороги, а взял он потому что начитался вот таких комментариев как у тебя. И меня убеждал что китай стал другой и лучше в 2016 году чем в 2010. Теперь я читаю спустя 6 лет тоже самое, и думаю что в 2028 году будут писть тоже самое что в 2023 году китай говно делал, а сейчас они изменилися. Я тогда его не послушал и купил Логана за 6 лет и 120т.км пару сколов и Только плановое ТО. Сейчас езжу на Дастаре, пускай в нем меньше лампочек, мониторчиков, и всякой не нужной эл. фигни, но я знаю что я его продам через 5-6 лет без проблем и он не будет стоять и гнить во дворе и ждать долбоящера который купит его хоть за бутылку водки.

[@АртурЭмирханов]

​@@AlexUSSRussa Логан и Дастер, неубиваемые машины, при условии если за ними мало мальски ухаживать...

[@AlexUSSRussa]

@@АртурЭмирханов Сейчас на это всем плевать, что за двигатель, что за коробка передач, и вообще что такое устройство автомобиля, не кого не интересует, а вот монитор на Андроиде, и неоновая подсветка салона вот это да!!

[@АртурЭмирханов]

@@AlexUSSRussa ну не обобщайте. Возможно многих интересует то что вы описали. Меня это совсем не интересует, ну и видимо тех кто ездит на Логанах и Дастерах тоже. Я за надёжность.

[@AlexUSSRussa]

@@АртурЭмирханов У моего родного брата 28 лет, категории открыты A, B, C, решили ему свечи зажигания поменять, когда откручивать стал, он мне сказал - О теперь я знаю где свечи находятся!! Как то вот так и живем, ему думаешь будет разница между 5 литровым атмосферником и 0.5 литровым с 5 турбинами двигателем и какой у них ресурс?

[@АнтонИнедеркин]

Половина того, что вы перечисляете в качестве недостатков этого китайца, есть и например в BMW X3.

[@Андрей-у2б8п]

Это другое!)) Если тойота уже не может в качество, то нужно начинать усиленно опускать конкурентов.. Что, впрочем, мы и видим:)

[@sergeijukow362]

@@Андрей-у2б8п если не можешь прыгнуть выше конкурента,можно просто сломать ему ноги

[@ПавелЛебедев-е7о]

Х3 - не семейник, а просто городской кроссовер, пусть и дорогой. А уж если учесть ездовые характеристики - это два разных класса )

[@ДжониШон]

Только Q5 - только хардкор))

[@hkn....]

Единственное, чего я не понимаю... каждый раз представляют новый Pro 8... у этого автомобиля разные задние фонари и дизайн салона тоже разный.

[@kevinpopov2008]

Уважаемые читатели, хочу развеять наиболее частые комментарии по данному видео: 1) Плёнка на консоли специально не снята, потому что в этих автомобилях безумно царапучая глянцевая поверхность, да гавно, но лучше сохранить нормальный вид авто через годы. Просто нет времени наклеить защитную. Владельцы поймут. 2) Пороги установлены дилером как доп. оборудование, без которого невозможно было приобрести автомобиль. 3) Штатная шумка г.... редкостное. 4) Цена на данный момент в России неадекватная, но автомобиль приобретён и не за эти деньги. А что щас дешего??? Будьте объективны.

[@Maverick-rr8dx]

Сохранить вид для чего?! Для нового владельца? Бред!

[@alexandrk5104]

1) нормальная там поверхность, это авто а не драгоценность. 2) и сейчас, и полгода назад и год назад черики можно было( и надо было) брать без допов. 3) шумка согласен, ее нет 4) цена на все авто в рф сейчас не адекватны Зысы сам владелец 7про

[@ОлегусДёма]

у моего авто тоже есть подобные царапучие поверхности. И через 7 лет выглядят не очень презентабельно но намного лучше чем пузырящаяся плёнка!

[@ИльфатГафаров-л1в]

Справедливо написано!!!!

[@tomcray7907]

Антон такой Антон) сними пленку не позорься!

[@Ruslan_iz_Dokucha]

Комент в поддержку канала! Илюша, ты прям замечательно подаешь информацию. Всей команде сервиса огромный респект! Здравия добрым людям!

[@ДмитрийАкимов-у9ю]

Илья, почему вы себя так сильно отнести к боярам, и так пренебрежительно относитесь к «крестьянам

[@conprofista4460]

Сейчас эта машина лучший вариант на рынке новых автомобилей. В России гигантская проблема с содержанием корейских, американских, европейских и японских авто. Та же тиана 3 раньше ела 30к в месяц, сейчас начала 60к стабильно (из-за роста цен на японские комплектующие). Сейчас можно купить такую за 2.2кк (при цене без скидок 3.6кк). Через 5 лет без учёта роста цен её можно продать как минимум за 1.9кк. (с учётом роста цен, а он будет, цена будет минимум 2.5кк). Вкладываться в амортизацию в течение этих 5 лет не нужно будет особо, потому что автомобиль новый. Итог: мы имеем офигенную инвестицию и стильный и современный автомобиль. Кстати, про сенсорную панель. Она действительно удобная и понятная, но в движении не удобно пальчиками искать переключатели на планшете. А вот для этого сделаны дублирующие тумблеры, это гениальное решение, которого кстати нет даже у ауди)

[@conprofista4460]

Багажник, кстати, гигантский со сложенным 3им рядом (машина в большинстве случаев так и будет использоваться у большинства семей)

[@ilyamikhailovich5564]

Как ее купить за 2,2 ляма? Откуда такие цены?

[@ГеннадийТолстенко-п2х]

В чем проблема содержать европейскую машину?

[@RussianLifes]

Скоро на заводе "Renault" начнём "Москвичи" выпускать! И китайцы нам ещё завидовать будут!:))

[@ГригорийТихомиров-е8ь]

Полюбасу всех умоем, так как скоро прилетят инопланетяни и они нам помогут. А пока главное не вляпатся в какое нибудь очередное говно по дороге к счастью 😁😁😁

[@zodiac8667]

Да что там китайцы, весь мир! 🤣

[@Dm.sipaero]

Чтоб мы только с ведра мыть машины не стали))

[@Kosmich62]

Этот масквич и будет на базе того же китайца. Чудес не бывает

[@ЯЯя-и5э]

АЗЛК БУДЕТ КОПИИ КЛЕПАИЬ ИЛИ СВОИ МОДЕЛИ!? МОЖЕТ И В ИРБИТЕ БУДЕТ КОПИИ ХАЛЕЯ КЛЕПАТЬ!?)))

[@Harry-mp8sc]

Позитивный обзор. :) Илья, спасибо, что не стал резать ролик на 2 части ("наружка перед воротами" и "потроха в цехах"). Надеюсь, эта традиция сохранится.

[@КонстантинЯхин]

Илья, я конечно понимаю, что хейтишь всех китайцев, но китайцы двигаются вперёд и развиваются. И почему то все думают, что 1.6 турбо у китайцев это плохо, а 1.5 турбо у хонды ваг и т.д. это прям благо! Я думаю, что вы в своих обзорах передёргиваете🤔 И кстати, выдвигающаяся подножка это доп, установленный дилером.

[@Fritz2696]

Дело не в том, что мотор маленький, а в том, что для этого веса авто - это мало!

[@vamk33]

@@Fritz2696 200л.с и 8,9с до ста для монопривода это мало? это быстрее 50 % потока и точно достаточно для нормальной езды! ети с 1,2 тигуаны с 1,4 по вашему нормально?

[@Fritz2696]

@@vamk33 , причём тут тигуаны? Это семиместный автомобиль, который весит не одну тонну и того мотора мало!

[@vamk33]

@@Fritz2696 мало для чего? Для драг рейсинга конечно мало. 8,9 до ста, это быстрее легковых солярисов и прочего.

[@Fritz2696]

@@vamk33 , что ты заладил- до ста, до ста...кому это нужно, одни гонщики мамкины! Мотор маленький и не тяговитый для такой машины! Нет ресурса, нет момента

[@maxfuza.1984]

Вчера купили такую в белом цвете супер тачка четверо детей и прекрасно помещаемся всей семьёй

[@Сергейшалый-т1х]

Шедевр разговорного жанра, слушаешь и наслаждаешься!!!

[@afanasov693]

Спасибо, Илья, за честные обзоры. Приятно смотреть даже когда не стоит вопрос о покупке. Не видел у Вас обзор на Changan CS75FL. Мне кажется данную модель тоже очень интересно будет разобрать.

[@Евгеша-ц8л]

Шедевральная интеграция кредитных продуктов Совкомбанка!!!👍я даже не заметил как мне в голову влили данную информацию)

[@Вашподписчик-т7н]

Это его работа

[@Евгеша-ц8л]

@@Вашподписчик-т7н я не сообщал о факте наличия в данном видео - интеграции, что безусловно является заработком (работой) блогера, не спорю, но мне понравилось как интегрирована сама реклама в контекст данного видеоролика, по сравнению с 99,9% роликов на ютубе, мною пересмотренных, повторюсь, это просто шедеврально.

[@迪马-b6g]

В Китае она стоит 124000 юаней*11,4(реальный курс ) =1413600 пдюс таможня 737000р доставка пусть будет 150000р итого 2300600 , сегодня смотрел такую машину стоит она 2920000в Иркутске , за рассрочку проценты все равно кто то должен заплатить , прибыль импортера прибыль дилера. Оно так и стоит . И не надо забывать о риске резкого падения рубля для импортера.

[@DonnieBrasco991]

Что бы этот целлофан стоил 1.5 - веста должна стойть 500т

[@Hondanovich]

До так называемой "спецоперации" и "денацификации" почти так и было

[@nomad99977]

​@@Hondanovich+++

[@ВарвараХардина-з6ш]

ругать Китайцев за турбо 1,6 считаю немного не корректно так как ВАГ давно во все пихает 1,4 турбо

[@АлиХалк-ш8ю]

пихает 1.4, а он раздает этот 1.4 что мама не горюй, а если стейдж накатить то твои китайцы обратно в китай укатят

[@ИльдарХайруллин-ц5б]

@@АлиХалк-ш8ю в чате тигго есть видео, как валят на 1,6 212км. И к слову тигго в 21 году выпустил почти миллион машин, у них внутр рынок огромный.

[@minskiyparen]

@@АлиХалк-ш8ю отлично, можно дунуть турбиной ещё больше и ещё лучше наваливать будет, вопрос только соотношения ресурса-мощности... Кстати 1.6 на этом авто отлично справляется со своей задачей...

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@HuiloPu лучший 1.4 турбо у Вага,какие нах Сузуки.300 сил 1.4 держит на сток железе.Сузуки столько сможет?

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@Тоха-д5ц так в ваге ничего дорабатывать не надо.Там будет 400сил на сток железе 1.8 мотор.Откроешь капот а там все Завод прикинь.

[@EddiNeMerphi]

Илья, откуда ты знаешь как выглядит спортивная сумка😂😉

[@maxi-s27]

Он на массе

[@ИльяЛобанок-и6я]

А с чего вы решили, что он в зал не ходит? Возможно он жмёт вес побольше вашего. Или для вас только сухие спортсмены в зал ходят? В жизни он явно больше вашего добился, хотя бы из-за того, что вы смотрите его канал, а не он ваш

[@test143000]

@@ИльяЛобанок-и6я Ходит он , не ходит в зал - значения не имеет, но зачем быть убитым инфарктом преждевременно от такой массы.

[@garagepnkoof284]

@@test143000 масса не всегда решает инфаркту

[@test143000]

@@garagepnkoof284 упав с пятого этажа вы тоже имеете шанс не сломать ни одной косточки, тлько вот 99% других упавших заканчивают или на кладбище или долгим лечением и инвалидностью.

[@Папакупилавтомобиль]

Езжу с мая на 8 pro. Покупался для большой семьи (трое детей и собака), в целом норм. Но Знаете, что убивает больше всего в ежедневной эксплуатации - на мультимедиа не отображаются названия радиостанций, только цифры волны !!! мелочь, никто в обзорах не обращает внимания, но достает ежедневно )

[@CENTER-INFINITY]

Много уважаемый Илья, если будет возможность хотелось бы посмотреть обзор на FAW X80. Мне кажется - это довольно отличный авто (за свои деньги) в топ версии менее 2 кк. из Китая с завода построенного у них еще во времена СССР. Сборка, ходовка, движок и прочее - хотелось бы услышать не экспертное, но профессиональное мнение). Спасибо.

[@sergeybykov3755]

Уже не выпускают 😔Сами такой рассматривал к покупке. Но выбрали атлас 2.4

[@СедойВорон]

Илья, ставлю 1000! лайков за юмор и интересную подачу материала! Как всегда с юмором и позитивом. Спасибо за хорошее настроение! После фразы - "для двух человек и двух женщин" дома проблемы не возникли?))))

[@garikdzhan6458]

Согласен с вами, что данное изделие не может стоить 3,5 миллиона, и его красная цена действительно должна быть не выше 2 в максималке.

[@АндрейЛуценко-т1ъ]

Спасибо большое за обзор! Дарить хорошее настроение не каждый может!

[@verwolf-1990]

2:21 оператор загляденье, надо побольше в кадре подобных испытаний

[@elspiritualchamber]

Побольше девушек в кадре!!! и в юбочках!!!!

[@MoXHataR_Bu111eHka]

вы с салфетками ютуб смотрите?)

[@luckyura2]

На черно-желтом Ютубе посмотри

[@olegs7422]

Нормальная тачка! Зачем ее унижать? Гарантия 200т. более чем достаточно. Думаю китайцы хотят завоевать рынок, поэтому сейчас стараются делать качественные машины, как в свое время японцы. Поэтому такие машины достойны внимания.

[@IRUSIvan]

Ты-то откуда знаешь, что с этим дерьмом будет через три года ? 1,6 литра + робот! 😂😂😂

[@ПаблоЭскобар-ш5у]

Для человека, который не страдает ожирением, места вагон!

[@АлексейДрузин-в3т]

@@ФунтЛихов-п4ц с чего взял)

[@Dmitriyledovsky]

@@ФунтЛихов-п4ц вольво xc90 тоже самое на самом деле....

[@alongman4]

@@Dmitriyledovsky у XC90 подголовники 3-го ряда не торчат наружу при открытии 5-ой двери. Там еще 2 чемодана помещаются за ними

[@ПаблоЭскобар-ш5у]

@@alongman4 ну так заплати в 3-4 раза больше и возьми Вольво. Будут тебе подголовники торчать как надо. Оно того стоит!

[@Dmitriyledovsky]

@@alongman4 вопрос был за место 3 ряда перед 3 рядом и ноги, а не размер багажника. В вольво хс 90 3 ряд исключительно для детей и сидушки ущербные 3 ряда.. а по поводу багажника.... ну так вольво хс90 и размером и классом выше по сути. Я привёл вольво исключительно для примера организации 3 ряда у автомобили классом выше и именитой скажем.

[@AzizbekRaxmonqulov-dx1gc]

Спасибо за обзор. Класно всё изяснили. Есть просьба сделайте обзор ЛАЧЕТТИ.😂😂😂 Именно вот такой харизме

[@АндрейДаньков-и2з]

Блогер просто огонь!!!!! Илья ты молодец здоровья тебе 🙌🙌🙌👌👍👍👍

[@alexandersunshine4905]

Премиум для девочек и женщин - они будут в любом городе не Москве просто визжать от счастья обладать таким дизайном да ещё и люком!!!

[@Li-ln4id]

Илья,как садился на задний ряд я оборжался.Не стоит тебе такие машины обозревать 😂

[@ЮраГладков-ц2ф]

А второй ряд, просто шикарный, удобный😊👍

[@Gekolgbery]

"Трубы" - наиболее прочная форма, хорошо же, что выбрали эту форму металла

[@paulandersen212]

Ага, жаль что их на усилители в двери не хватило :)

[@AVNovikov]

При тесте посадки сам за собой автор садится на задний ряд при отъехавшим полностью назад переднем кресле, так как в машине есть опция памяти сидений и не отклчена опция приветственной посадки. Собственно, потом это подтверждается, когда машина заводится и кресло само едет вперед. Салон очень вместительный и достаточно комфортный. И при рассмотрении опций упускается из виду куча полезных вещей - круговой обзор, подогрев сидений на 2 ряда, сдвигаемый второй ряд, наклоняемая спинка на 2 и 3 ряд, сложение третьего ряда по частям. ИМХО обзор субъективно-негативный.

[@tonnyz566]

Вы забываете что автор ролика, почти под два метра, т.е. переднее водительское сидение выставлено под его рост, т.е. скорее всего на максимум и сидеть за ним будет проблематично уже человеку даже средней комплекции. Как то так.

[@ДмитрийАкимов-й8т]

@@tonnyz566 я не думаю что человеку таких габаритов будет удобно сидеть за собой в любой машине, если только это не лимузин 🤷‍♂️

[@Shvartsful]

Надо сажать людей приближенных к стандартному телосложению, а не 2м роста и веса 150кг. Это не стандарт, значит и авто не стандарт нужно, это логично для таких.

[@yunusovbek]

В кузов зила 150

[@alexb1504]

подскажите,на какой рост рассчитан третий ряд и где это стандарт

[@andreybrainbite4038]

@@alexb1504 зачем в принципе в кроссоверах делать третьи ряды... Больше пяти чел- покупай фв мультивен или хендай Н1 и прочее подобное..

[@alexb1504]

@@andreybrainbite4038 в секвойе или КуИксе норм было

[@brukkov]

Три года ..50000..юзаю чери 8. Полет нормальний . За 22 зеленых..неплохо. Пупсик явно загоняет...много лишнего хайпа.. Если жрать много пельменей...то тесно будет ..даже в Белазе. Машина... классная. Едет ..не ломается..расход в норме.

[@dead_ked]

Всем хорошего просмотра!!! Про Китай будет актуально и интересно!!!

[@sofmyslime395]

Владею вишенкой 2 месяца доволен как слон салон 5 из 5,движок мощь,красавица

[@МихаилЕгоров-в5ю]

Два месяца это сила

[@andpuxa760]

Аффтар, расскажи про ваг с полторахой, турбой и ценой 4 или 5 мультов и какой он плохой

[@Simpotyg]

Профессионально, знает что говорит, контролирует ситуацию. Благодарю.

[@DDRebelionDD]

10к пробег у жены и полет отличный. Максималка. Сделал полную шумку салону (и арки снаружи) - сам. Вскрыл нанокерамикой всю, кроме морды- там бронепленка была до дверей. Ничего не скрепит не стучит 150-170км\ч по трассе едет не напрягая даже после 1000+км за сутки. Поменял жене кашкай макс 2016 год на тигу 8 про 2022 год. Кашак японец- тига -китаяца. Шумка в тиге (которую оставил навалив новую) была на пару голов по уровню лучше чем в кашаке...... Из минусов: пару раз тупорылил BSD (контроль слепых зон в зеркалах) после очередного ТО прошыли и забыл. Лечилось сбросом клейм с аукумы..... Китаяца хуллллли. Топовый таз за свой кэш..... Сам езжу на Эксплорэре 2014 год - Газель....... дребезжит и скрепит все )))) зазоры передних дверей салона с торпедой больше толщины пальца... и это у всех и ОНИ РАЗНЫЕ ))))) Вся Америка катает на эксплорэрах..... а косяков и болячек намного больше.

[@andreykuz5161]

Единственный нормальный человек тут)

[@МаксимУраков-э8м]

пробовал и тестировал, но ниссан получше. Да и доверия всё таки больше)

[@АлиАлиев-щ1л]

Илья вы реально большой человек,прям как мишка.

[@sehzade8127]

3.5 мульта за стереотипы о новой машине,это просто космос🤦🏼‍♂️

[@Евгений-д3ь9ж]

Реалити нашей жизни

[@sehzade8127]

@@Евгений-д3ь9ж Это реалии идиотизма нашей власти довести страну до покупки китайской фуфлыги за 3.5 мульта🤦🏼‍♂️

[@Евгений-д3ь9ж]

@@sehzade8127 дальше будет ещё интереснее

[@ДЕНИСМинюк-д4ф]

Штаны похоже японские долго служат, в каждом видео без изменений👍🏻💪🏻

[@МихаилБоярский-д3щ]

Он на работе. Ему во фраке ходить ?

[@yonli4957]

Ваш оператор потрясающий, такие шикарные кадры! )

[@ivansolomin1308]

китайцы молодцы, как ни крути, автомобили они делают для людей для живых людей и чтобы после поездки они также оставались живы, а вот российский автопром производит автомобили легковые не для людей, и после поездки зачастую они не выходят...

[@mightyjedo]

Потом это все рассыпается, а дилеры шлют нафиг говоря, что протертая краска под молдингом это из-за камней на дороге, а лопнувший патрубок типа сильно быстро ездили. Прошлый ролик-то хоть посмотри от Ильи

[@ivansolomin1308]

@@mightyjedo я про безопасность написал, да и все остальное я думаю что покачественнее чем наша Лада? Или я не прав?

[@mightyjedo]

@@ivansolomin1308 краштесты веста вроде прошла нкап европейский, китай хз, надо смотреть

[@denisalekseev7682]

@@mightyjedo Веста это Рено)) правда бывшее Рено)

[@grishavasilyev8932]

Балок усиления в дверях нет ,в чем тут безопасность? Я как-то раз заглядывал под капот подобной машины и был удивлен что там все тоже самое что у старого японца 90 годов ,только из дешёвых материалов ,как пример коллекторов из пластика или ГРМ из резины ,хотя должен по хорошему при такой компановке быть цепным 😂 Скорее всего эти тачки не будут даже сотки ходить без проблем и первая что будет отрыгивать это электрика .

[@vova_koha]

Отлично сказал: "для двух человек спереди и двух женщин сзади".))))))))

[@АлександрЧеловек-е6п]

Сосед купил такую же. Машина выглядит красиво. Он тоже высокий. Наверное его устраивает.

[@krokodil__001]

Само собой ,лучше отдать 5-6 миллионов за рав 4,там то шумки на целый лист будет больше 😅😅😅

[@denys9381]

Ещё в подарок 2.5 двигатель, полный привод, нормальный гидротрансформатор (не робот). Это конечно пустячки, если сравнивать с наличием заводской шумки.

[@vsempoiuh]

Ни раф ни это гумно не стоят тех денег, ценник завышен в 3 раза, до Крыма раф стоил 1.5, а черри 800

[@krokodil__001]

@@denys9381 ору такие бабки переплачивать за обычный автомат и мечтать что миллион на нем проедешь ,а во вторых зачем говорить о том чего не знаешь ?)Автомат только на топовых комплектациях и предтоповых )а так вариатор привет)с Камри такая же история )так что автоматы скоро станут прошлым,к сожалению само собой.

[@denys9381]

@@krokodil__001 5-6 лимонов в переводе на нашу валюту это и будет макс или предмакс комплектация, о ней и говорю. Не знаю как у вас

[@MrMaSaRaKj]

23:40, не знаю какие особенности в автомобилестроении, но на сопромата мы проходили, что трубчатое сечение балки самое оптимальное

[@Вадим-ц6ш3й]

Офигенная претензия к машине, то что в неё не лезет 2х метровый шкаф

[@OggyXXXL]

Это реально претензия, или они выпускаются разных размеров? Или почему внемце В класса можно нормально влезть а в это нет?

[@ИльяЛобанок-и6я]

т.е. имея 3.5 ляма за машину, человек должен ещё париться из-за своего габарита?) Ну даааааа) Если вы придёте в дорогой ресторан и для вас будет стул маленький, вы будете требовать другой или будете ютиться на мелком стуле?)

[@vladimirparshin5275]

Да по моему на видео, водительская спинка сильно наклонена, поэтому шкаф и не влез..Уж не проплачен ли этот ролик меня терзают смутные сомнения..

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

@@ИльяЛобанок-и6я каждый человек покупает то что ему подходит,смысл покупать автомобиль который не нравится?у меня рост 170 и мне пространства в этом автомобиле достаточно даже сзади

[@ИльяЛобанок-и6я]

@@vladimirparshin5275 вы тоже не с ровной спинкой же ездите. Кто ему заплатил? Тайота?)

[@АндрюхаБольшаков-о8ч]

Скорость воспроизведения ставьте сразу 1.25 или 1.5 Не спрашивайте почему просто ставьте и все !

[@ШкиперШнайдер]

Шумка и правда могла бы быть лучше , особенно задние арки, согласен. А на счёт дохлого мотора, Машина очень даже бодро ехала, не так уныло как Новый рав 4.

[@pavlotr6163]

@@ROMANtic1 собственно интересен тот факт, что в китае на моторы chery пожизненная гарантия. В России полагаю, такое невозможно реализовать из за юридических нюансов.

[@Канатоходец-у3з]

Илья, молодец! Отдыхаю, когда смотрю твои ролики! Благодарю.

[@АлександрЖендаров-к7ч]

Илья, спасибо за обзор, как всегда очень познавательно и с юмором

[@Djoni_DL]

Блин, как я люблю предвзятые обзоры. 😂 вот это плохо, а тут хиленько,сам за собой сесть не могу, а тут плёнка. Чувак ты два метра роста и 160кг о каком месте ты говоришь??? Эти тачки берут люди у которых нет сервиса и куча денег на крузаки и камаро. И для тебя лучше лада аура за минимум 2.6р. Там куча места сзади

[@СергейКуц-й2й]

Нормальная машина! Цена не нормальная...Но это вопросы не к китайцам. Сейчас наши Москвич на базе Рено выпустят,боюсь даже видеть этот шедевр и цену на него...

[@vitya1733]

Я за москвичь готов 3 ляма дать.промазать его мовилем протянуть шкворня ништяк

[@АлексейМ-ю7и]

Если бы Сечин не жрал в таких количествах кокаин и Виагру, то курс доллара был бы 24 р, а при курсе 24 рубля 50000 за машину очень даже хорошая цена за такое авто!!!

[@konstantingorbunov4372]

Ты бы сам что-то сделал, а не судил наших

[@ПавелМорозов-з7ю]

Был уже2141 в 90-х с реномотором

[@zolin34]

Сегодня был на тест драйве 7 про, тачка понравилась, тихо, комфортно, подвеска самое то что нужно собранная и комфортная

[@Клубныйсервис]

Есть ее разбор на канале

[@zolin34]

@@Клубныйсервис я смотрел, спасибо, оч.хороший выпуск

[@ОлегЗамчалов]

Ну-ну

[@marketplatz7500]

Лучше жигулей, уже хорошо. Скоро и этого не будет.

[@zolin34]

@@HuiloPu посмотрите форум на драйв 2 там есть владельцы этих машин

[@averbax33]

Транспорт для женщин нелегкого труда!!! Зачёт👍👍👍

[@Alex.Matrosov]

При всем уважении к выбору владельцев этого авто скажу, что рановато китайцы задрали цены на весь свой автопром в РФ. Она уже продаётся почти за 4 рубля! Да. Машина симпатичная и с хорошим салоном. Но лично меня каждый день бы вгоняли в уныние дряблая подвеска, неважные тормоза и столь маленький для такой туши мотор. Мне нравится ездить за рулем немцев. Я допускаю что мог бы водить французов, итальянцев и даже каких-то японцев. Китайцы пока делают машины для водителей без серьезных претензий

[@ПереездвКраснодар-СергейСурков]

Взял себе Чери Тиго 7про, почти год назад. После Приуса, не радуют расход, показывает сейчас около 12 л по городу. Правда езжу мало и по пробкам. А так машинка очень даже ничего себе. Да, конечно видно, что хорошая обёртка, но за 1,5 млн.р. мне нравится. Лайк за видео 👍

[@Руслан-п8р]

Катаю 7 про 8 месяцев, пока все норм. Расход 10.4 только город. На трассу почти не выезжаю. Машина дарит не реальные эмоции... До нее был LADA Хrey, ездил - плювался. Она за 3 года не потребовала ремонта вообще (жаловаться не буду), но машина унылое Г.

[@СергейКозлов-п5н]

Посмотрим что с двиглом и кузовом будет лет через семь. Вот тогда и будут адекватные отзывы.

[@ПереездвКраснодар-СергейСурков]

@@СергейКозлов-п5н да, так и есть. Время покажет.

[@ИгорьСмолянинов-р8п]

Владею почти год. Обычная 8ка на 1.5 движке и робот 6ти ступенчатый, пока претензий к машине нет. А вот ценник конечно сильно задрали...

[@СергейКозлов-п5н]

Турбированный двигатель 1.6 китайский это жесть. Возить такую массу на таком двигле это трэш. После сотки он умрёт.

[@alexandrk5104]

@@СергейКозлов-п5н еще на 7про, там 1.5 турбо. Вот по факту в городе работает как простой атмосферник, ну не выжимаешь ты в городе те скорости чтобы потребовалась турбина. На трассе с 90 до 150 за 4 секунды ускоряется, бмв и прочие лендроверы спокойно обходяться. Нафига больший мотор? Больше кабылок это сейчас потенциал на лишение прав.

[@ХАСЕ-п2ш]

@@СергейКозлов-п5н достойна тянет, у меня другой китаец f7 на 1.5 при полном приводе, 30к за бортом. Никакого дискомфорта не испытают, тоже так думал о тигуане, пока не стал владельцем турбо.

[@tomcray7907]

@@alexandrk5104 пздбл блдь

[@ШурикПолушишкин]

@@СергейКозлов-п5н экобуст 1.6 на куге 170 тыс км без проблем

[@kubinec9787]

Вот сегодня вызываю такси приезжает 7pro😄 вспомнил Илью сразу)) Смотрю на одометре 120т пробега,спросил у таксиста что делал,говорит менял только стабилизаторы недавно и всё. Фантастик!

[@КотикиШахматисты]

Врёт.

[@mrsergelucky6093]

Во первых 3 ряд удобный для детей, для ног там есть место, нужно 2 ряд сдвинуть вперед! Всем комфортно! Во вторых ты бы еще дальше сдвинул переднее сиденье максимально даже можно было выкрутить болты что бы показать что там места нету вообще! У меня такая машина и места там вагон, там можно лежать на полу прям! У меня все ) 😂

[@ИльясМахмутов-у3ы]

Ну вам же сказали, что переднее сиденье настроено под ведущего. Рост у него 198 см.

[@ДэнДэпака]

Да ладно? Серьезно? Это каких таких детей? Без ног? Потому как креплений доя кресел детских там нет, значит, дети должны быть старше как минимум пяти лет. Интересно посмотреть, как вы посадите туда ребенка, особенно, если учесть, что не все дети одинаковой комплекции. Поэтому вот не надо ля-ля. Ну а на счет спинки, вам скпзали сам за собой, это означает, что переднее кресло полностью настраивается под водителя, как ему удобно, и потом человек пытается или не пытается сесть на заднее сиденье. А самое главное, мне вот что интересно, а как быть с поездкой хотябы в лес? Все заняли места, детям ноги привязали к ушам, и поехали? А вещи? Или эта пародия на багажник сможет помочь? Ладно, есть типа багажник на крышу, который добавит еще веса машине и бедный 1.6 помрет в муках. Хорошо хоть не долгих. В силу профессии, водитель, ездил на разных машинах, но вот о китайцах не могу ничего хорошего сказать.

[@TemaVI]

Привет! Видосы отличные, но очень хочется услышать машину ДО шумки и после, инфа полезная, спасибо

[@alexeykireev9182]

шуткуете? ))) Тут у половины зрителей медведь на ухо наступил - не слышат разницы в звуке мотора, когда он тарабанит изношенными поршнями в задранных цилиндрах и после ремонта, когда все приведено к положенным номинальным зазорам. А услышать разницу до и после шумки через микрофон камеры - это вообще высший пилотаж )))

[@andrew81andrew]

Да, да, да!!! И вообще удалось собрать ее обратно? 😂😂😂

[@алексейшестаков-м8о]

​@@andrew81andrew.хххж❤ за эх как @@

[@UginR]

по сравнению с сантафе в разы лучше если просто поставить дополнительные подкрылки, спереди двойные стекла на скорости 120-150 комфортно можно слушать музыку и разговаривать, главное спустите давление так как в них 3,5 по умолчанию качают но 2,3 то что нужно! есть нюансы на жаре от температуры щелкает скрипит пластик торпеды пока температура не нормализуется ну это минут 15-20 а вот панорама реально бесполезная хрень, летом жарко зимой снег на крыше, ради двух выездов бояться что камень прилетит нет уж советую не брать панораму но таких машин нет, лучше вмятина на крыше чем целофан на скотче пока новое стекло не прийдет

[@StarGuard_Azov]

Шутка про войлок зашла))) Спасибо за ваше творчество Илья!

[@creator_sense]

Про инфляцию в 4% в год поржал от души))))

[@sheikh_motivation001]

А сколько , сорян я не в россии жмву

[@b8hruz]

@@sheikh_motivation001 20%

[@MsAllexxs]

Прикольно и информативно.У нас в столице Казахстана китайских автомобилей уже очень много