Subaru Impreza WRX (2005) - Сколько стоит восстановить "Лису" (часть 2)

Дорогие друзья в этой серии мы продолжаем восстановление нашей Subaru Imreza WRX купленной нами за 300 тысяч рублей. Будем разбираться с коррозией кузова, тормозами, подвеской и озвучим первые страшные цифры .....

[@ultrakaban]

Этой машине повезло на старости лет)

[@DmitrySti]

Не повезло с хозяином!

[@relaxidiot]

ей вообще то от силы лет 10 их начали выпускать в 2007 году

[@DmitrySti]

Максим Елисеев Нет! Эта омологация выпускалась с 2005 по 2007 год!

[@user-xv6vg6pq8x]

У этих машин старости нет

[@popovichtt]

Предлагаю Илью называть не толстый, а большой.

[@user-gk1jb5cw8y]

У нас на канале, преимущественно, говорят правду:)) Тогда уж, большой и толстый:))

[@user-if7mq1ur2w]

@@user-gk1jb5cw8y хорошего человека должно быть много!)

[@YuriSazonov]

Большой и крепкий!

[@kfrolll]

Мощный назовем))))

[@user-di2ne2su8p]

Дохлый

[@user-hn5iy7xo3l]

Владею форем вот уже 12 лет. Сама машина 2002 г.в.. Думал возьму покататься года на 3 и .....влюбился. Пробег на сегодня за 250 тыс. Почти весь мой. Только плановое обслуживание. До сих пор оглядываюсь, когда ухожу с парковки. Самое интересное, сел в новый форь и как-будто свои старые тапки одел, один в один, только новый. Преемственность))

[@user-xp6db4fu1s]

согласен про преемственность. Пересел после 8 лет с 2007 г. на 2011 г. Форя и остался очень доволен.

[@user-yw7yq6np3v]

стал перекупом субару, ушел в минус )))

[@artemgoncharov3035]

За субару лайк! Мужик толковый!

[@SantosBonus07]

Спасибо за видео, удачи в запуске. Только любовь к машине даёт жизнь

[@user-wm9lr9vo9v]

Наконец-то вернулись. Ура!

[@barry5441]

Формат видео - топ. Успехов Вам.

[@MIFrus]

Отличное видео!! Спасибо!

[@user-lx8on1iv9e]

Я уж успел соскучиться по субарику, рад ее видеть! Слежу за проэктом!

[@alexvoneisen]

Как всегда супер обзор👍, спасибо Илюха✊🏽

[@user-hb1gp8qg2y]

С удовольствием жду продолжения!)

[@konstantinkhalanskii7699]

Я тоже 82 года, и тоже люблю жапан👍

[@leshakuzmenko]

Молодец мужик!!!👍

[@Anton-bs4hg]

Красавцы парни, продолжайте!!!

[@swedeff]

Продолжай снимать, интересно смотреть твои ролики

[@user-gk1jb5cw8y]

Попробуем:)

[@kfrolll]

Наивкуснейший контент. Божественно.

[@WilsonMsk]

Лайк за восстановление лисы. Ушатали ее знатно до сервиса.

[@VALLONdu]

Незабываемое чувство когда зимой все ещё только дёрнулись , а ты уже стоишь на следующем светофоре )))

[@user-tq3tu6zl4l]

Турбо субы своих людей просто так не отпускают))) с возвращением мужик))) лайк и уважение!!!!

[@user-do6dh1ut2u]

Ребята молодцы,успехов вам!!!

[@alekseycode6131]

суба хороший аппарат - правильно сказал - нужно любить эти машины ! сам являюсь субаруводом и доволен машинкой - подписка лосось - всё как обычно !!!

[@DmitrySti]

Ага я тоже.Но сцука в нашей стране всё дороже и дороже содержать такие машины! Если только доллар не упадёт вниз рблей на 25!

[@user-fe1nw6ou1r]

не проще с салона купить октавию RS??? или свежий ГОЛЬФ gti который бл.ть не надо будет переваривать и чинить сразу же? машина то хорошая но затраты просто космос. не стоит она того. 1 миллион рублей выйдет в машину( даже если мы тупо выкинем покраску из стоимости так как реально можно на этом сьэкономить покрасить кое как и в пленку машину обтянуть или пластидипом покрыть это выйдет на 50% дешевле чем полный окрас кузова в металлик а возможно и на все 65% ( лиюо просто забиваем и красим сами из баллончика - нам же важно что б машина ехала на миллион а не выглядела( главное что она в порядке технически) люди купили за 300к конченный кусок говна (при чем я думаю что за 600-700 можно реально что то живое найти которое хотя бы не надо будет варить а просто поменять ходовую и кататься масло подливая и все ( потому что у меня машина 04 года и ее не надо варить по днищу ) и вложили уже 400р + ремонт мотора который скорее всего будет делаться а это ну по их ценам еще 200 сразу добавляй сервис то дорогой. итого машина встает 1 миллион рубасиков ( это конечно дешевле в 2 раза так или иначе чем брать новую октавию RS ( она вроде 2 лимона стоит если не дороже ) но дороже чем 6й гольф gti. ( но конечно все эти работы не рентабельны купит восстановленную машину за 1 миллион рублей реально только ценитель с бабками. а народ сейчас бедный. я не вкурсе кстати расскажите Мажоры сейчас любят такие машины? или они предпочитают новые с салона брать? мерседесы итд? просто в начале 00х все были помешаны на тюнинге на старых машинах итд. а потом мажоры начали покупать новые авто и все эти субару марки супры селики стали никому нахер не нужны на них пересели нищеброды типо меня у которых денег заправлять то эти машины нету и убили их с концами. сейчас цены подрасли я в свой Рисовоз начал 92й лить вместо 95го. банально душит ЖАБА потому что бабок и так нет.

[@DmitrySti]

Ну кому как! У меня например SubaSTI GDB 2007 не на что не променяю! Ну если только на новую STI но сука дорого ОЧЕНЬ! Да, года 4 назад ещё цены были вменяемы но сейчас это просто бес предел! Ну а вообще как говорил Джереми Кларксон из топ гира STI и EVO для настоящих брутальных мужиков для которых запах одеколона это запах жжённого сцепления,a BMW и Meрседесь это для мажоров и маменькиных сынков !!

[@alexsuvorov2k]

@@DmitrySti Ну как поживает ваша GDB?)

[@DmitrySti]

@@alexsuvorov2k Нормально поживвет.

[@Pavel054]

это значительно дороже, нежели всё поставить с распила. Но, как Вы уже говорили, у Вас свой подход, и он гораздо дороже. УСПЕХОВ!

[@user-os8tq8jr3i]

Жду следующего выпуска!!!

[@user-if7mq1ur2w]

Абалденно, обожаю и уважаю субару этих годов)

[@user-vi5so7hk1j]

крайне приятно слушать

[@user-lb1rl8fi8b]

Дааааа повезло субарику!!! Молодцы!!! За то что делаете!!! 👍👍👍👍👍

[@alexandrdemin4237]

За Субару всегда плюсик! Сам 5 лет откатал на Импрезе, сейчс 5 на "VAGе". НО точно знаю какой марки у меня будет следующая машина.

[@user-rn6wc6ne1i]

Реанимировали Импру молодцы мужики . Прежние хозяева были вандалы и садисты . Машинка выглядит отлично . Вот что значит когда руки из правильного места растут. Это говорит о том что любому агрегату можно дать жизни . Было бы желание . Респект вам ребята в вашем деле.

[@Toonguzzz]

Огонь! Респект!

[@antonnarnickis6675]

Толковый канал, подписался

[@KolikovP]

подход к работе кайф

[@answ3r11]

Сам присматриваю себе СТИ. Спасибо и лайк :)

[@user-gk1jb5cw8y]

Стишка аппарат серьезный и интересный. Отличный выбор!

[@DmitrySti]

Evgeniy BUROV Думаю свою STI продавать или нет!

[@answ3r11]

Если это вопрос то - Конечно НЕТ!

[@DmitrySti]

Evgeniy BUROV На Levorg что то запал! Сейчас у меня GDB.

[@answ3r11]

Леворг хорош но я хочу именно коня или лису сти, сейчас лансер 10.

[@user-ju5bx1be2q]

Вот если бы все сервисы работали как Вы, машины ездили бы вечно и ничего бы с ними не было. Резко захотелось привести в порядок свою машину у Вас! Работа просто наишикарнейшая! Титанические усилия. Субару повезло :)

[@nikobelic6382]

Видео - зачёт! Не соглашусь только с покупкой "оригинальных" запчастей с надписью "FHI" на коробке. Ибо производством FHI там и не пахнет, зато ценник в 2-3 раза выше.

[@Vladee_M]

Спасибо за видео. Без воды и по делу. Вам стоило бы отметить, что восстанавливать хорошую, но уже поезженную машину, не используя дешевые низкокачественные запчасти, сейчас в 2018, будет крайне затратно в любом случае. Что турбо, что атмо, что Субару, что Тойоту.

[@tim2758]

Пишу из 2022 года) Интересно, насколько это имеет смысл сейчас, с учетом эпического роста цен за последние 2 года? Понятно, что запчасти тоже выросли в цене, но все же

[@santexnvsk4231]

Крайние секунды видео аж завораживают......😎😎😎👍

[@user-wy9kd5ib7b]

Илья респект, едем дальше.

[@user-gk1jb5cw8y]

Через несколько дней. На повестке дня двигатель:))

[@piotrroz8635]

Восстановление легендарных автомобилей имеет смысл, если делать своими руками, или у тебя есть деньги, чтоб за тебя все сделали. Он в принципе об этом и сказал, полностью с ним согласен

[@ferzisV]

Самое замечательное, это то что сайлентблоки доступны ОРИГИНАЛ ! например, зад 300-350р за шт!

[@sergeym.4552]

обзоры супер. очень хотелось бы увидеть больше субарей в обзорах. К примеру аутбек второго и третьего поколения. Мало про них толковых видео.

[@polbeastov]

Ну видимо меньшинств не так много в подписчиках, поэтому нетсмысла😂

[@user-kz8be5vu8j]

Про 10 лет забавно) сам сейчас делаю попытку слезть с суба зависимости и продаю очень бодрую gc, с которой похожие работы провёл, но хочу сказать что не жалею ни рубля)) буду следить, удачи

[@user-rh2mc9df5l]

Алекс Фом Последняя серия, уже на канале

[@Nikerin89]

Впечатление что не в курсе за фарпост, от прулей можно было гораздо бюджетнее собрать, и не думаю что сильно хуже. Зимой на скае менял сцепу, за диск, корзину и выжимной зарядили около 15к, пошел по форумам и знакомым, корзина от икстрейла 7800 а не 12, оказалось потом от рд28 она ещё подходит, та вообще 3500 стоит, выжимной у барыги знакомого взял, в общем уложился в 10к. Так и тут, те же диски не обязательно было брать за 80 из магаза, так же можно взять адекватные рейсы или ворки с Японии бу, что будет 20-30к. Торм диски тоже не удивлюсь что подошли от какого нибудь кроссовера, просто посидеть, по изучать пару дней, сэкономит 1/3 бюджета уже 100%. Но тем не менее приятно что машина будет жить.

[@user-lo1su9dk1n]

Отличный обзор! Ждем продолжениия. Илья, ещё пару таких обзоров и твоя девушка скажет тебе прощай жмот, ведь денег на субару ты потратил больше чем на неё

[@ventenger1302]

Да субару - это болезнь. вылечиться не возможно (сам такой же). а лиса это лучшая из субару! ждем продолжения.

[@Pavel054]

СГ5 тоже рулит

[@ventenger1302]

Рулит. но он сделан на платформе лисы.

[@user-kk3ed3fn1q]

А чем конь тебе не угодил

[@ventenger1302]

к коню вопросов нет! вопрос один - какого коня брать?

[@user-zu4lm2yh7u]

Гавно твоя лиса. Leone, alcione, SVX- вот легенды Субару.

[@GTR23]

Блин не слова про арки и стаканы! Судя по состоянию подрамника, им писец. Мое мнение задняя часть была заменена целиком)) Илья)

[@SubGunDH]

За субару подписался.

[@salesdetonator519]

Огонь

[@pbe_82]

Это надо любить субару...

[@user-xp6db4fu1s]

Все что Илья Александрович говорит подтверждаю 100% как владелец уже второго турбового субаря подряд! Именно такие поломки, именно на этих элементах коррозия, ну разве что живя в Иркутске есть доступ к ПРАВОруким разборкам и многие запчасти можно купить подешевле-перебрать и наслаждаться владением авто дальше. Именно так, если ухаживать и вкладывать-то позитив и удовольствие..., если нет то и брать не стоит. Одно могу сказать раз взяв субаря на турбе и поняв что именно таким авто хочется владеть - то с огромной вероятностью следующий авто так же будет субарь!

[@antontravkin]

За активный спойлер три лайка! -)

[@user-ri7eq2oy5r]

Крутяк

[@user-rj5ci7vo3v]

Смелый проект!!! Интересный!

[@user-mf8ss7lg9u]

Красавцы. Мою легаси б4, так же бы, в порядок привели бы.

[@RVnineCAT]

Подскажите пожалуйста что за трек играет в конце видео? Спасибо!

[@1talasa263]

Жаль что видео такое короткое... Ещё хочу смотреть и слушать)

[@user-gk1jb5cw8y]

Это не последнее видео:)

[@1talasa263]

Я знаю, но желательно видео по дленеё делайте) минут так до 30)))

[@raymondcalitri3315]

Большой скажи ка ...как тебе это масло мобил 5w50?

[@silberadler321]

Здравствуйте а вы про Лансер 9 видео обзор не делали ?

[@igorchumakov7667]

для восстановления такой машины нужен донор с японии, сильно дешевле получается

[@user-xx7fq5vf8v]

Время нет большой в первой серии сказал, что он не во Владике, и 50 дней ждать нет времени..

[@user-yk8yn4uc5z]

А какую машину рентабельно делать в случае если хочешь наваливать ?

[@ACIdCrowPuncher]

я летом тоже пол субы поменял. но вышло намного дешевле легаси таки

[@soundstreeam]

да это пиздаболы просто дешёвые, оригинала нового можно и на лям набрать

[@timelord1137]

В очередной раз убеждаюсь что если хочешь ехать быстро - за это придется платить, как ни пытайся обмануть судьбу) Мне кажется какой нибудь проект девятки в ралли или кольцевое исполнение будет стоить схожих денег

[@user-gk1jb5cw8y]

Да

[@user-yt8mf5vi4s]

Илья 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@garagefreemen4050]

ну такой фронт работ по идее надо делать самому ! или принимать не посредсвенное участие в процессе

[@user-xi2oe2ii7c]

Клубный сервис приобрел под новый проект старую Лису. Цель проекта понять стоимость восстановления старой Subaru Impreza WRX от дров до приемлемого состояния..... Если будет интересно, можем произвести тюнинг.

[@valentinpetryakov4058]

Очень хорошое видео спасибо автору за него,правильно я понял что кап ремонт двс субару около 120 тысяч?

[@user-gk1jb5cw8y]

Около 150

[@37373766]

Шалом, класс!!!

[@user-gk1jb5cw8y]

Шалом, православные:) Спасибо!

[@alexeypashchenko]

где деньги, толстый) хорошее видео!

[@user-gk1jb5cw8y]

Как в GTA- POTRACHENO

[@antonsan1186]

Наверно про субарик мои любимые серии, годы идут, а я все пересматриваю... может давай про Селику теперь?

[@user-wh9dp2hf6i]

Я сам 4 года назад купил лису WRX за 570к - так моя оказывается вообще в идеале была, по сравнению с вашим "мертвецом")) Хотя за эти года тоже вложил немало. По ценам в видео все более менее адекватно, кроме нескольких моментов: во-первых зачем покупать такие фонари от "коня"? за такие деньги лисьи можно найти; во-вторых - что самое непонятное - зачем ставить оригинальные тормозные диски и колодки по такой неадекватной цене? Понятно, что на фоне общих вложений это не так уж и затратно смотрится, но реально тормозные диски можно было найти аналоги раза в 2 дешевле , а уж про колодки я вообще молчу - отличные заменители дешевле в 2-3 раза, к тому же это все-равно расходники. Ну а так неплохие видео, посмотрю и остальные серии, интересно чем закончится проект. P.S. И кстати подскажите, где удалось раздобыть подкрылок по такой цене в 2,5к на "широкую" морду? У нас сложности с поиском новых таких в Сибири))

[@user-gk1jb5cw8y]

В Москве. Компания all subaru

[@denisepiktetov4540]

Не могли бы вы высказаться по поводу двигателей субару H6 3.0 и 3.6 литра?

[@user-qm2dy9pr9o]

А что про них говорить? 3 литра без смертный мотор который едет

[@subaruclubmunchen6682]

Огонь! Я щас тоже себе собираю. Глянь на моем канале😉

[@user-jx3uv4yn2f]

Что за трек играет???

[@sergius_the_last8433]

Подумывал купить Субару на ходу ценой в 60-100т.р., потому как в деревне живу - то снега навалит, то грязь размякнет. Но возможные траты пугают. Наверное, лучше Ниву. А так хотелось как человеку - поездить в нормальной машине...

[@gco2075]

Активный спойлер с изменяемой геомЭтрией! Класс!

[@leksandrh.3577]

Ставим лайки. Пишем комментарии. Добавим жизни в старые видео.

[@answ3r11]

Кста, так и не совсем понял цены на стикерах включают в себя работу или нет?

[@user-gk1jb5cw8y]

Нет, только запчасти. Работа и запчасти на последних кадрах видео

[@solar150kg]

Здравствуйте Илья подскажите пожалуйста как на Grand vitara сделать что бы задние сиденья не дребезжали на кочках?

[@user-gk1jb5cw8y]

Если бюджетно, то поможет изолента... На скобы

[@solar150kg]

@@user-gk1jb5cw8y а спинки?

[@pirate1570]

Автор, а ты в Самаре не жил?

[@Evgen_Odysseus_POWER]

Народ вам надо было роспил взять с япии или конструктор, и оттуда все перекинуть. И нам было бы оч интересно см.

[@user-gk1jb5cw8y]

Концепция другая. Распил-это замена одного старья на другое. Интересно, сколько встанет собрать тачку на основных новых агрегатах

[@kernelMriN]

Учитывая как японцы эксплуатируют свои машины, можно найти конструктор в очень хорошем состоянии. На аукционах попадаются машины девяностых годов с пробегами 15-30 тысяч, это старьё? я бы сказал, что это сокровище

[@TelePanzeR]

Субару - зараза, действительно не отпускает. Десять лет назад продал твинтурбовый Легась, до сих пор вспоминаю с ностальгией. Петрович всё еще рулит Плеядой?

[@user-gk1jb5cw8y]

Не скажу, кто сейчас рулит Плеядой... Мы лишь звонили, пробивая цены.

[@leshakuzmenko]

Да Вы там все сделали 😆

[@azkclub8694]

Вопрос к Клубному Сервису. Как избавились от ржавчины на лонжеронах? Пескоструили? Можете так же дно зачистить и раму на паджеро спорт?

[@user-gk1jb5cw8y]

С Паджеро не так все радужно, как с Субару. Гниют там рамы конкретно. Нужно видеть конкретный автомобиль. С полом проще.. Там все варится и делается ... Избавились просто. Механическая обработка щетками, потом травление кислотой, потом грунты...

[@mopexod7060]

Многие машины исчезают под жерновами времени и ездюков, и лишь случайно избранным дается шанс на вторую жизнь.

[@user-cn2kz3ri8p]

Скажите трек

[@magabill5264]

Где вы находитесь

[@DmitrySti]

Блин я только за оригинальный внешний вид а эти фонари по году только коню подходят!

[@user-gk1jb5cw8y]

Это временное явление. Оптика будет другая.

[@maroz76]

В синем цвете она сейчас выглядет на 5👍

[@user-gk1jb5cw8y]

Тс-с!! Вы палите малину:)

[@billybill7450]

Subaru BRZ не будет ли надёжнее и в дрифте веселее?

[@user-gk1jb5cw8y]

BRZ прикольный, но тесный и не Лиса:)

[@DmitrySti]

Billy Bill с АТМО BRZ/GT86 всё таки слабоваты! А так тачки огонь!!

[@billybill7450]

А если турбировать, предполагаю упадёт надёжность как и на wrx sti?

[@DmitrySti]

@@billybill7450 Любое повышение мощности на любом моторе ведёт к снижению ресурса.Ну не знаю в гонках катается турбо BRZ.Вроде как в японии существует версия BRZ STI.

[@illill5725]

Одно из того за что любят субару это достопность запчастей! Смысл брать за космические цены оригинальные новые запчасти когда есть куча контрактных запчастей ну поменьше они проходят зато стоят в 5 раз дешевле! Простая орифметика 1 оригинал на 100к пробега цена 5к, 2 контрактных на 150к пробега цена 2 к! А за 1, 5 ляма сколько в оконцовке выложат так лучше в автосалон за новой!

[@user-wg1mg4iq6k]

На запчастях и расходниках ценник можно уменьшить на 30%-40% ,если покупать самому.

[@user-gk1jb5cw8y]

Это оптовые цены по Москве:)

[@user-wg1mg4iq6k]

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт На сайте zapp.ru можно подобрать,а если знать что в оригинальной у паковке Subaru лежит exedy(сцепление),ngk (свечи) как раз выходит 30-40%.

[@user-rh2mc9df5l]

Петр Петров В этой коробке не Экседи:))

[@F.P.S.]

OZы обязательно было покупать?

[@user-gk1jb5cw8y]

Нет конечно... Но красиво ведь! Прочные они, очень легкие. Я очень много вешу, надо как-то компенсировать:))

[@user-do4lf4ie7u]

А распил не проще купить и всё переставить и получить действительно отличную машину !?

[@DmitrySti]

У вас мотористы грамотные? Оппозитники есть?

[@user-gk1jb5cw8y]

Мы десять лет делали эти автомобили.

[@F.P.S.]

Масло мобил 5w50? И почему по литру? Почему мобил?

[@user-gk1jb5cw8y]

5/30

[@user-qz6wf6oj4l]

Нуууу я думаю покупка авто + запчасти а ещё и окраска я думаю в мулион станет ))))

[@user-gk1jb5cw8y]

Мы думаем, вы не правы:) Будет дороже. Ведь еще есть двигатель...

[@user-qz6wf6oj4l]

Ааааафигеть ну если для себя для души то я думаю можно такие бабосы в неё засунуть

[@user-pr1xg9sj3z]

Рыбалка Наша Тема того не стоит я считаю

[@user-nq2qx2yp7i]

Какова цена такой работы по днишу? в заказ наряде нет данной работы

[@user-gk1jb5cw8y]

Есть такая строчка, 12000- зачистка днища и обработка грунтами

[@user-nq2qx2yp7i]

Понял!спасибо! Это без учета расходного материала, и без учета снятия подвески и бака?(у мены зрение плоховато,размыто видно)

[@dartveyder5427]

Если не рентабельно что можете предложить взамен?

[@user-gk1jb5cw8y]

В эти деньги-ничего. Лиса выйдет в цену Соляриса в топе...

[@mrregik]

Ну поскольку вы делали всё сами, реально получилось не 400 т. р., верно же? У Плеяды нормочас 1100 если не ошибаюсь, так что замена всей ходовой, сцепы и работа по кузову по их расценкам тыщ в 150 встали.

[@user-gk1jb5cw8y]

Не.. Мы пробили их цены. Все работы-75000 примерно. Там в счете, в конце видео.

[@melvinmanhoef9376]

Для чего ставить оригинал когда зачастую в оригинале тот же самый аналог производителя?

[@user-gk1jb5cw8y]

Это вечный спор. Производитель рассчитывает эффективность и долговечность запчастей, а уж после, рекомендует их к установке под своим брендом. Качество бывает отличается разительно, иногда разница не только в упаковке... Из оригинала, здесь тормоза. Качество у них соответствует цене. Есть и лучше, но еще дороже... В этой комплектации, этого не нужно.