Нива не заводится. ищу причину

[@ЯнЯнов-п9ч]

Редкостный "спец". 15 минут карячится, а моргающую лампочку иммобилайзера не видит.

[@Алексей-х3щ4ю]

Если эбу, январь 7, то проблема с имубилайзером, там стартер на эбу завязан, даже не грядя ролик до конца, и сканер на х.. не нужен. Если лампочка чек не горит, проблема в замке, или обрыв питания эбу, или главное релле, здсь сложнее, не каждый помнит, распиновку, тем более эбу рвет минус, т. е диагностика лампочкой не прокатит. Ну и дпкв. Короче искру смотреть надо. с них надо начинать. а потом уже по датчикам лазить. Все по дедовски, искра и топливо.

[@ИстинныйАриец-ъ3д]

Что с Шнивой то было ???

[@ivankonev6345]

Не давно с проблемой возился Шевик 07 года. ездил иногда глох, на погоду не влияло. Диагностика подключается - ошибка после прокрутки выползает на датчик коленвала. Прозвонил датчик, проводку, иммо отшили. менял ЭБУ, ,бензонасос включается, ни чего не происходит - не видит обороты и еще показания другие. Случайно провода разьема ЭБУ пошевелил и что-то релюшки защелкали. Вообщем И целом) оказалось пины разьема ЭБУ не плотно пристают к пинам самого ЭБУ. приговорил заменить все пины чтобы не думалось.

[@nabludatel_0i0]

На днях поставил шниву в гараж. Через день-не заводится: ни реле не слышно, ни бензонасоса и стартер не крутит. Проверил предохранители- норм. В тот день неисправность не нашел. Массу отключал, но не надолго. Плюнул, отключил массу, поставил АКБ на зарядку.. Погуглил..из несложного - реле, масса, провода и ...да, может быть глюк иммобилайзера или инжектора. Утром, после подключения АКБ, завелась, как надо.. Для себя решил, что был глюк какой-то. Это у меня впервые, буду наблюдать..

[@Алексей-х3щ4ю]

все верно., процессор глюкнул.

[@user-PiratMonti]

У меня тоже так было пока не почистил клему на акум

[@fishingtogether]

У меня такаже хрень была. Завел только вторым ключом, через какое-то время и первый заработал.

[@АртурИсмагилов-ю3п]

Как сделать что б красный ключ видел

[@OmiroW-tf4xe]

А программное обеспечение на авто-сканер платное?

[@КиримМусаев-р6ф]

Привет Оса по голосу узнал, респект тебе и уважение. Здоровья и терпения на войне с мусарами и победу над спириным и ему подобным

[@mezomorf1519]

рекспект и уважение это как ты например долбоеб и болбоеб

[@ИванШульц-г1з]

В чем была причина?

[@vvz1962]

Причина в том, что ты купил недвижимость!

[@chilokolich175]

/ Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения! Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!! А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!! Вотыфсё. Фсёпросто. И не надо лохматить бабушку. /

[@АндрейКемеров-т9ф]

у меня на пасажирском коврике была вода после дождя. Дождевая вода текла через мотор печки и капала на блок реле и мозги. После замены окисленного реле зажигания машина ожила

[@AleksandrKulakov-yw5yg]

Такая проблема была ... Я нашел ее и победил.... Но как я долго матерился от того что как можно мозги и ведь узел реле поставить над тем местом где самотеком может течь.. Это идиоты прям какие то...

[@AlexAnder-ev3oe]

Можно по подробнее, у меня сейчас такая делюга( машина заглоха прям на ходу, пару дней шли дожди и так же появилась лужа на пассажирском..

[@nord2062]

Я увидел , что на сканере иммобилайзер -" Да" , а " температура двигателя - Нет " , Я знаю ,что если датчик температуры двигателя Не Работает, то хрен завпустиш двигатель . ВОТ ЭБУ и Не Даёт Запуск Двигателя ! И ещё насчёт Датчика Коленчатого вала- Я тоже на него не мог подумать , потому что возле "Фишки " провода были целыми, а кода " оголил провода" то обнаружил обрыв одного провода! Он то - Примкнет , то Отомкнет, то работает двигатель , то не работает - даже напрямую Не Запускался двигатель! А оказалось всего-то обрыв рядом с фишкой Датчика Коленчатого вала.

[@исламбор-й3ж]

Что делать если топлевный насос работает через раз

[@Алексей-х3щ4ю]

релле смотри.

[@Василий-с6й8ь]

Начало надо знать принцип иммо, а потом лезть с диагностикой. Просто переобучить ключи, сервис ключём с красной меткой он идёт в комплекте с завода. И причина 100 % в это. Горе диагност.

[@ro-manovich]

Ну что нашли в чём проблема ?

[@werterwasin615]

Тоже оч интересно. В чем проблема?

[@onestmaks1975]

села батарейка в ключе))или окислились контакты

[@ПавелМеньшаков]

Замена прошивки ЭБУ на безиммовую.

[@Евгений-э2е3т]

@@antonluzin4521 спасибо

[@ЛеонидБулка]

Российское ведро с болтвми

[@ilovekids4452]

здес проблем ни чем проста горит лампочка угон машины из за этого машина сомостоятельно глушится

[@дарина-ж6ы]

Питание на форсунки приходит постоянный + при включенном зажигании , а мозги управляют минусом что на форсунках, что на реле бензонасоса. Так что, прозвонив тупо плюс на форсунках это вам ничего не даёт , минуса может и не быть и форсунки не буду работать.

[@Den-qs8cp]

А главное реле которое подаёт 12 в на исполнительные устройства под капотом кто включает!?!😀 (ответ эбу "мозги")

[@DukeSigmundIgthorn]

Время наступило, когда дуракам разрешено вещать

[@АнтонМартьянов-ф2ц]

Проверяйте предохранители, у меня не заводилась из за перегоревшего предохранителя поворотников!

[@гулоленей]

Поворотники причём?

[@АлексейИванов-э8л]

Сканматик 2 более вменяемо работает с нашими авто

[@БлейдДжексон]

У меня шнива такая проблема всегда имеется....

[@АнтонПутря]

У меня печка потекла и попала жидкость в блок эмобилайзера поменяли печку и пол дня искали почему не заводится Нашли А теперь есть прикол заглушишь и потом стартер не крутит подождал 10 минут и завелась Может кто знает чё за херня

[@Masternastodel]

Я клеммы на всех силовых проводах поменял и проблема пропала. Клеммы (генератора, стартера, и массы)

[@mazai1026]

У меня не заводится пока температура от 70 до 90 градусов. Едет и на холодную все нормально

[@starostakm2]

Иммобиллайзер же - лампочка горит и один звуковой сигнал

[@onestmaks1975]

это же Нива)))ей водитель не нравится))

[@РакымбердыЖетписов]

......... .... ....

[@ElektroTechnik75]

такое тоже может быть

[@Zfesvhjbshb39]

Это точно жена ездит все хорошо, как я сажусь начинается, то не заводится то то то это

[@АлексейИбряшкин]

Батарейку в пду поменяйте

[@ElektroTechnik75]

во у меня так же!!!

[@СайранЕрмак-м7е]

Разобрались

[@МуслимЗайнеев]

Батарейку в ключе поменяйте

[@ПавелМеньшаков]

Батарейка на запуск двигателя никак не влияет

[@МуслимЗайнеев]

@@ПавелМеньшаков иммобилайзер не срабатывает при слабой батарейки, я поменял и проблема исчезла

[@Александр-э7ч2ш]

@@МуслимЗайнеев а как в ключе у меня нет ни чего он разбирается что ли?

[@Алексей-х3щ4ю]

@@МуслимЗайнеев У меня вообше нет батарейки в ключе, просто чип стоит, батарейка на иммуб, не влияет, это для сигналки, замок, запуск, обратная связь.

[@meade961]

Такая же херь

[@Zfesvhjbshb39]

В чем проблема то, нашли причину. Симптомы все те-же а вы взяли и пропали

[@ПавелМеньшаков]

Не стали тратить время на поиск. Прошивку заменили на без иммобилайзера.

[@егор-ч1р3в]

2022 год нашли причину, Али ищете😂

[@Лмьбмсил]

Доспех пор ищю ещё!

[@ARSTHO]

Машина заводиться едет но не горит чек, может кто знает в чем проблема

[@Александр-э7ч2ш]

У меня не срабатывает стартер то срабатывает то не срабатывает провода все на месте

[@Алексей-х3щ4ю]

либо башмачит, либо замок.либо если эбу с завякой стартера,

[@СайранЕрмак-м7е]

И вчем проблема была нашли

[@ВиталийКоваленко-д6п]

Гавно машина

[@ХусравТурдиев-р4о]

Короче нива Шевроле гов&о не рекомендую никому

[@ВладимирИванов-ю7н]

Вы ещё с иномарками не сталкивались, а именно форд транзит с тнвд vp30 мастера сразу обсираются

[@Хольвгант]

Питание на твои мозги не приходит

[@ДмитрийИванов-я4к9л]

Мда гемор