ALIRADAR - bit.ly/3lxdykz Я в VK id282844869 Я в инстаграм / shihirev Помощь каналу: яндекс деньги 410014183299611 сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш. валютный 4081784054200064155
Пікірлер: 260
@user-ez9jz8bj9s3 жыл бұрын
За маслом поглядывай, водичку через сальники подсасывает,проверено. Шикарный аппарат получился.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Пока вроде нормально, эмульсии и следов воды нет.
@NEK2443 жыл бұрын
Точнее через щуп масла
@user-ez9jz8bj9s3 жыл бұрын
@@NEK244 исключено, всё загерметезировано
@user-hh9sd5gq5t3 жыл бұрын
В Редуктора сапуны завели?
@NEK2443 жыл бұрын
@@user-hh9sd5gq5t в редукторах есть сапуны
@user-jg4lt6de6f3 жыл бұрын
Настоящий мастер! Приятно смотреть, таких специалистов все меньше... к сожалению
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо. Это, конечно, печально.
@user-wt5yg4yf2x2 жыл бұрын
Когда увидел местность где ездишь сразу подумал не из Нижнего ли ты (около Дубравной, Б. Козино, там ещё садов много). Зашёл в вк оказалась правда. Ты просто молодчина, что собрал такой агрегат. Молодец земляк. Сам бы хотел таким занятся, но возможности пока нет.
@offroad90453 жыл бұрын
Надо говорить не в другой серии, а как леонид коневский, "а это уже совсем другая история" 😀😀 молодец, однозначно лайк, показал все цифры нам наглядно, обьяснил, рассказал..
@rikkitikkitavi783 жыл бұрын
Достойно. И не только характеристики, а ещё и насколько аккуратно всё.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-zt7kj8wb3n3 жыл бұрын
Запускай производство спрос точно есть!!! А так просто супер техника!
@user-zg4dv5br8z3 жыл бұрын
Ахахах
@user-rj6fx4wn5u3 жыл бұрын
Надо понимать какая цена вопроса. Если приемлемая будет то и спрос будет
@user-mg5ji1tb1p3 жыл бұрын
25 литров ахренеть, у меня есть сф500 13-14л на 100ку по горам и говночачам пшада-туапсе. Но все равно за самоделку жирный лайк 👍
@user-eb9dv4lh3l3 жыл бұрын
Красава супер! По воде лупит ваще огонь.. Думал по руслу речки поедет... Делай производство как соколы сделали. Сейчас утиль сбор поднимают до 400 к а ты квадр по цене утиль сбора можешь продавать, да и не особо хуже брендов по всей видимости.
@A751553 жыл бұрын
Супер!!! Отличное творение!!! Не останавливайся!!!
@ordruf53033 жыл бұрын
С руками мужик! И пользоваться ими умеешь! Спасибо за интересный контент.
@user-yb8fy4lb2j3 жыл бұрын
Мои Поздравления !!!!! Рад за Вас!!!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vm1zn2pl2x3 жыл бұрын
Молодец!!! Аппарат огонь!!! Успехов тебе и твоему каналу!!!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-vc1jl8bc4f3 жыл бұрын
молодец настоящий инженер!
@Vlad_is_HMAO3 жыл бұрын
Молодец мужик, даже не знаю сказать, одним словом КРАСАВЧИК молоток
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@denim11943 жыл бұрын
Классный квадр получился, очень бодрый
@KAV763 жыл бұрын
Огонь, техника. Руки золотые.
@acaciopires3 жыл бұрын
bom dia amigo sou do brasil ,aqui nós fazemos algumas adaptações ,,mas quero dizer que essa que voce fez ai nesse quadriciclo e muito bom parabens ficou otimo
@ProDuMann11013 жыл бұрын
Широкая база очень достойно ведёт себя по бездорожью это было сразу видно. Интересно было бы узнать как ты его назовёшь? с уважением Игорь
@garygornak3 жыл бұрын
и длинная колея
@zozozakirov81683 жыл бұрын
@@garygornak , синька 0.5 😂
@user-eu8mh Жыл бұрын
@@garygornak колея может быть широкой а база длинной
@user-qd7nb7mp6f3 жыл бұрын
Как всегда в плане выполняемых вами работ все четко👍🔥если в будущем планируете снимать покатушки вам нужен оператор.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Оператора не потяну)))
@parvaldegalvena87753 жыл бұрын
*Ну что , а ведь класные покатушки получились! Молодец Мастеровой !*
@24Dmitry3 жыл бұрын
Дмитрий, как всегда круто. Хороший обзор. Мы тоже очередную багу. Доделали. Скоро отдаем заказчику. Надеюсь скоро видосы запилю. Так держать.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Дима, спасибо! Видел ваши первые выезды - круто, конечно.
@amanabizenov92663 жыл бұрын
Ваще чёткий квадрик получился🔥
@jackjonson10013 жыл бұрын
Тебе надо сделать его матового цвета, тогда изъяны стеклопластика не так будут видны. Стеклопластик и глянец не хорошие друзья
@user-xx6oj1ls8s3 жыл бұрын
Крутой квадр!!! Автор молодец!!! если рама не лопается, то проект надо в серию, как шерп). Я куплю такой, если будет в продаже. Чем китайское фуфло покупать
@palihvova3 жыл бұрын
Квад шикарный сделал👍
@user-yz4xo6pd7r3 жыл бұрын
Ништяк покатушки выдались )
@istar_com_lab3 жыл бұрын
Шикардос!
@sasha-1033 жыл бұрын
Молодец, круто все сделал. Стойки я так же как ты себе делал из нивовских амортов. У тебя стук на ямах потому что ход отбоя маленький, слишком сильно затянул пружины. Либо попробуй перенеси на рычаге крепление стойки ближе к раме чтобы увеличить ход подвески и квадр станет мягче.
@user-oq7lr1yj3b3 жыл бұрын
красавчик тоже хочу собирать
@user-rg8uc6ff1m3 жыл бұрын
Тачка супер, желаю удачи!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-Radomir19783 жыл бұрын
Молодец. Браво. Привет с Татарстана.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Привет с Нижнего!
@PhotoAzbuka3 жыл бұрын
осталось узнать главное стоимость производства! по времени затраченном на сборку и по комплектующим.
@torosand43023 жыл бұрын
Тоже хотелось узнать
@user-ir4eq3vj1j3 жыл бұрын
+++
@SuperWitus3 жыл бұрын
...надо понимать и учитывать, что это единичный экземпляр, понятное дело что серийный будет делаться (...ну если бы делался) намного быстрее и дешевле, когда детали уже будут делаться по готовым шаблонам.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Подведу итоги в отдельном видео.
@vitaliyd10583 жыл бұрын
В последнем ролике был отчет по стоимости .210т.р. не считая работы.
@user-jj8nz2oi1f3 жыл бұрын
это великолепно!!!
@mrwinner.3 жыл бұрын
Чтоб не уставала 5я точка, нужно с собой возить массажистку))). Техника огонь. Лайк, однозначно лайк))))
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@svar.master3 жыл бұрын
Эх, классное то чувство когда на своём творении катаешься. Это не сравниться когда на заводском или чужом.
@user-pr1fb2ge2v3 жыл бұрын
Красавчик, всё классно
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-kj4tm6me9c3 жыл бұрын
Бомба, на высоких оборотах звук на маверика х 3 похож
@Dr_Broman3 жыл бұрын
Надо на этот квадр на зиму делать бортовые редуктора с понижением и 35е или 41е колеса авторос ставить. Вот по снегу дуть будет!
@user-mg5ji1tb1p3 жыл бұрын
По снегу на колесах далеко не уедешь.
@antonmuzika68573 жыл бұрын
Браво,браво👏👏👏👍👍👍
@Nikolas876673 жыл бұрын
Отличный аппарат !!! Следуюший проект не за горами
@user-ly1ir9lv9p3 жыл бұрын
Аппарат =огонь! Есть ещё над чем поработать.. но в общем всё норм! Подписываюсь..
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ir4eq3vj1j3 жыл бұрын
Ура еще 1 видео,
@nonstop80020113 жыл бұрын
Танк че могу сказать красавчик
@user-je5pb1pc8j3 жыл бұрын
Молодец👍👍👍👍👍
@KLOTIK52Ай бұрын
Купил К6А с акпп .Тоже буду ставить на свою самоделку.
@dgperformance4143 жыл бұрын
Отличный квад!!!! Супер!!!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@vl.125rus63 жыл бұрын
Блин. нихера себе расход.у меня прадик 2.7л. пять дверей. при всем желании в лесу жрет 20л. тапка в пол.
@lave76363 жыл бұрын
Поздравляю с покатухами. Я тж наконец то выехал. Аморты у меня на основе передних сапогов ваз 2108. внутри патроны. Пружина задняя 08. Высота регулируется гайками на двух сгонах водопроводных .работает изумительно. Никаких проблем. Но в твоём случае это не вариант. У меня хардовый квадр и верхняя точка аморта выше рамы))) а на счёт стука от пробоя вниз-это не победить. В авто амортах нет отбойник внутри. По этому и будет этот неприятный стук. Тж очень расстроился от такого момента. Но я победил его координатным решением- вварил опору с отбойником под верхний рычаг. На этой опоре приварена труба,в которой вставлен салентблок ,который и принимает нагрузку. Сделано по принципу передней подвески 2121. Теперь мягче намного работает на отбой. Пс. А так кайфую от того,что тж как и ты гоняю на автомате, и с ГУРом!)))
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Я амортизаторы переделал. Взял амортизаторы от Шевроле Нивы. Сейчас отбоя вниз нет да и по жёсткости отличные.
@lave76363 жыл бұрын
@@user-ht3sh6rd9h шток тонковат на мой взляд.максимум 1 см. Почему нет отбоя вниз? В аморте стоит резинка как на амортах у заводских квадров или ход стал намного больше? И какой у тебя максимальный угол работы шрусов? У меня максимум 26*,далее жёстко закусывает. Я ограничил 23 градуса.
@user-vc6qo1kk2p3 жыл бұрын
Молодец
@wladimirweit6093 жыл бұрын
Мастер.руки откуда надо и голова на месте.лайк твой. С удовольствием потерял драгоценное время.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qd5db2cv5g3 жыл бұрын
Всем привет.ещё бы по моточасам обозначил ваще отлично было бы,а так квадр зачётный получился
@im63663 жыл бұрын
Рассмотри передние аморты от VW T4,они довольно компактные и достаточно мощные... Кстати у меня завалялись 2шт... могу предоставить...безвозмездно...
по динамике не сравнивали с квадриком? если да то с какой кубатурой идёт на равне?
@ilyazhirkov1453 жыл бұрын
Привет, сколько весят сам двигатель с сборе с АКПП и редуктора по отдельности? Сам хочу построить на базе нивы (без кузова) плавающий вездеход для одного рыла со шмурдяком где-то 70кг... Нива без кузова вроде весит 630 кг, а двигатель с КПП 166 кг... Т.е. примерно к 464 (630-166) кг добавляем двигатель 1kr fe с АКПП. Думаю, должно получиться примерно в 600 кг + колеса (без рыла и шмурдяка)...
@user-zc3it2go6t3 жыл бұрын
Синий нагибатор 👍
@DAV26ist3 жыл бұрын
Привет. А стоимость всего оборудования не скажете? спасибо.
@SuperWitus3 жыл бұрын
Не перевелись ещё Кулибины!!! Это именно тот момент, когда самоделка может поспорить с заводским производством. Думаю у этого образца будет запас прочности и надёжности побольше многих заводских. По поводу стабилизатора, лично моё мнение, что он не нужен. По асфальту в повороты мне кажется этот квадр "закладываться" не будет, а в грязи стаб только ухудшает проходимость....
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Не соглашусь. У топовых квадроциклов BRP их два стоит. Не думаю, что их дураки проектировали. Да и личная практика показывает, что без стабилизатора управляемость и, главное, устойчивость ухудшаются в разы. А на проходимость он особо не влияет.
@SuperWitus3 жыл бұрын
@@user-ht3sh6rd9h...если конечно ваш проект расчитан на гонки по асфальту, то да, скорость и крены требуют стабилизаторы, я не спорю. Но если вы собираетесь ездить по бездорожью с большой артикуляцией подвески (в диагональ Ураловской колее), то поймёте, почему BRP не лучший вариант для этих дорог. И честно говоря, мне дико слышать от человека построившего такой аппарат, что стаб не сильно влияет на проходимость, ведь он не даёт показать полную артикуляцию подвеске, а ведь именно она, и клиренс влияет на проходимость
@user-yj1vb1lk2z3 жыл бұрын
Лучшая самоделка ИМХО. Имел Стелс 500н с 2009 по 2020
@mihkus3 жыл бұрын
What kind of engine do you have in it? Seems to work way better than anything ive ever seen.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
1 kr-fe Toyota Passo
@georgyveselov3 жыл бұрын
Супер, приятно видеть законченный проект от профиля погонажем до квадроцикла. Редуктора c5w5? Межколесная блокировка дифференциала есть?
Мое мнение у стабилизатора на квадре больше минусов чем плюсов ,особенно в грязи он препятствует максимальному диогональному ходу что влияет на проходимость .На своем пока не зделал изночальную просадку на амортизаторах путем ослабления пружин(но не резкой переносом опорной чашки) 4-5см тоже выстукивали
@konstantinzibin2278 Жыл бұрын
Привет какой ты увидел минус самодельном квадроцикла ответь
@user-ek2el2gy1n Жыл бұрын
@@konstantinzibin2278 Читай внимательно .потом задавай вопрос
@garage03rus533 жыл бұрын
Честно сказал расход топлива! Так и есть, тоже построил 2х литровый акпп, при малых скоростях в бездорожье расход 20-30л на 100, сначала паниковал, но потом понял реальность))) Зато по полевой дороге ровной расход нюхающий) Привет из бурятии!!! Лайк и респект!!!!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо. Привет из Нижнего!!!
@roccat76862 жыл бұрын
@@user-ht3sh6rd9h из Нижнего! Ты в самом нижнем или где то около? Я в 250 км от нижнего живу
@busturbocr31663 жыл бұрын
У родственника тоже саможельный, но дизельный, на механике, колеса 31е, лапти бешеные, лебедка, прицеп
@user-gt7pc1ho7z3 жыл бұрын
У меня на х8 с 1kr расход 10лит/100км или 2.5-3 литра в час. Грязь, грунтовки, лес. Правда езда спокойная иногда с прохватами(с женой и ребёнком в основном)
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
У меня так получилось. Езда, конечно, не спокойная была да и дорога не ровная.
@user-um4kg8yt3u2 жыл бұрын
Если замочат, будем помнить.
@Mihey3873 жыл бұрын
На пятую точку можно конский силикон поставить.
@mrfrog3897 Жыл бұрын
Не думаете что-то зверское поставить в следующий квадр?(я про мотор) чтобы отношение мощность/вес было лучше чем у заводских
@alfox59433 жыл бұрын
жидкость АКПП не греется? отдельный датчик есть или лучше индикатор? честно- говоря, не видно в ролике, чтобы были реально затяжные копания в говнах, поэтому не ясно нагружалась ли АКПП всерьез. эпизодические нагрузки она выдержит, но что будет при длительных нагрузках при не заблокированном гидротранформаторе (1-2-3 передача), когда проскальзывание велико и оно длится минут пятнадцать хотя-бы (или дольше)? если этот момент проверялся, то буду признателен если ответите 🙂 Спасибо за видео. Удачи. 👍
@sergeykarnauhov57963 жыл бұрын
Alfox так он коробкой пользуется, если не заметил. Да и не в пустыне живёт. )
@alfox59433 жыл бұрын
@@sergeykarnauhov5796 так он ей пользуется в абсолютно нештатном режиме, если не заметил. и максимально тупо думать, что жидкость АКПП можно перегреть только в пустыне! если бы подобные вопросы/проблемы не возникали при использовании АКПП у других самодельщиков, то я бы их не озвучивал *_автору проекта_*
@sergeykarnauhov57963 жыл бұрын
Alfox а про не штатный режим можно, а то не заметил. И скажу больше - озерцо(даже не большое) хрен закипятишь
@user-ux9xx2vc5s3 жыл бұрын
На коробке если был бы то вообще топ
@KoGolova3 жыл бұрын
Расход большой потому что на L ездил постоянно, это первая передача, я думаю лучше все же на D , АКПП спасибо скажет
@user-vw3ct3se4n3 жыл бұрын
С японцами на равне. Даже поинтересней.
@user-sp2mn4cq9p3 жыл бұрын
👍👍👍красавец!
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо.
@palihvova3 жыл бұрын
Сколько денег ушло на постройку, не считал?
@user-bp9xu6xc4g3 жыл бұрын
Здраствуйте. Подскажите почему остановились на этом двигатели.Был варианты другие и какие. Сам собрал самодельный квадрик с оковским двигателем. Хочу попробывать чтонибуть с автоматом.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Этот мотор очень надёжный как и родная акпп, компактный, есть версии без иммобилайзера, а значит нет проблем с запуском. Как вариант К6а, но он слабже и найти сложнее.
@user-bp9xu6xc4g3 жыл бұрын
@@user-ht3sh6rd9h А вы нерасматривали двигатель от виса
@user-is9ku2jo6x3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ws1so3oj5i Жыл бұрын
Мне бы такую лошадку для дома и ещё бы отвал для снега
@user-lu8xm3ol8v3 жыл бұрын
Прёт нормально . Класс.
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Спасибо, Алексей!
@ivanivanov-iu6qi3 жыл бұрын
Привет ! Если бы вы на писали брошюру. РУКОВОДСТВО ПО СБОРКИ КВАДРОЦИКЛА СВОИМИ РУКАМИ от А до Я. К вам бы потекли деньги. Я бы купил бы первый. ХОРОШАЯ МАШИНА скажите а реально на нём сделать отбор мощности ???
@user-skayokerRussianlegion3 жыл бұрын
Аппарат зверь 👍
@besney10342 жыл бұрын
Добрый день, строю квадроцикл заразившись вашим проектом. Мотор использовал 1kr, на днях провёл испытания, первый выезд. Осталось дело за стекловолокном. Подскажите от чего использовали сетку которая закрывает радиатор. Заранее спасибо!
@besney10342 жыл бұрын
Эур использовал от Nissan leaf пока все работает. Вы как я понял ставили от Toyota Passo и её надолго не хватило, Какая думайте причина поломки?
@user-ht3sh6rd9h2 жыл бұрын
Сетка алюминиевая, продаётся во многих магазинах запчастей и всякого автомобильного барахла.
@user-ht3sh6rd9h2 жыл бұрын
По ЭУРу в одном из видео я рассказываю, почему я его убрал.
@user-wn8yk7es3b3 жыл бұрын
Дуги нужно в черный цвет перекрасить- совершенно иной вид будет ( в лучшую сторону)
@mafia924_Sevastopol3 жыл бұрын
Здраствуйте, какая максимальная скорость получилась при такой компоновке и какие главные пары стоят? Буду делать свап на своем утв вместо китайского моторчика от Хонды на автомате
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Редуктора 2,35. Разгонялся до 90, но запас был ещё, думаю 100 поедет.
@Aleksandr-Kolesov3 жыл бұрын
Проезд по воде с твердым дном это не показатель проходимости, хочется посмотреть как он едет по грязи, где колеса не очищаются от нее и налипают,замыливаются , когда днищем прилипает к ней, как поведет себя там АКПП? То что он валит это видно 👍
@Vlad_is_HMAO3 жыл бұрын
А следующий проект снегоход? Я бы посмотрел
@user-fm7zw9oq6q3 жыл бұрын
Все красиво,ну а на первых прогонах всегда вылазят детские болезни это не страшно
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Это точно.
@olegrakhmatulin69613 жыл бұрын
Где ты катаешься я там на переднем приводе ездил😂😂😂
@user-rp4fu1nr7z3 жыл бұрын
здесь 400 литров бензина, 150 масла, 30 кг вес квадрика... по-моему не плохо...
@user-yn3cu4cw4k3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@olegrockstarguev19723 жыл бұрын
как сделал усилитель руля?
@maxmax95133 жыл бұрын
Бро в натуре запускай на продажу малыми партиями, а ещё совет попробуй сделать гибрид Квадро и баги я например таких не видел а ты тот кто может себе бросить вызов и замутить такой гибрид да и с гусеницами не помешают Россия страна огромная ланшафты разные да и спрос ты нашел своё призвание
@Antonio700h3 жыл бұрын
Так ты демпфер руля поставил? если нет, то как руки после 60 км себя чюствуют?)))
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Демпфер поставить не получилось конструктивно. И пока ситуаций таких не было, чтобы я не мог удержать руль.
@user-ls1xi1ss4t3 жыл бұрын
Это наверное самый лучший самодельный квадрик. Как по управляемости хватает сил рулить и не выбивает руль из рук? Хочу попробовать собрать квадрик на двигателе Урал или Днепр, как думаете стоит такое делать как первый опыт?
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Рулится хорошо, особенно на заднем приводе, думал будет тяжелее. Но руки с непривычки устают от долгой езды.
@user-cm7rg1tb1x3 жыл бұрын
Урал или Днепр, моторы не для квадроцикла))), как тягач поидет, но грязь, Охлождение делать отдельно нужно.
@user-ls1xi1ss4t3 жыл бұрын
@@user-cm7rg1tb1x охлаждение принудительный обдув и масло радиатор можно поставить. сильной грязи думаю не будет да и пробегов думаю больших не будет. Других подходящих моторов я не знаю.
@user-cm7rg1tb1x3 жыл бұрын
@@user-ls1xi1ss4t мотоблочный. Заводится хорошо на моем квадре 420 кубовый заводится чётко, но если есть деньги бери 2 цилиндровый. Урал и Днепр не слишком надёжные моторы. Напиши мне в вайбере фото пришлю схему моего квадра 79875146711
@sar50523 жыл бұрын
Нужно было бы 100км ровно проехать чтоб расчёт бенза по точнее сделать
@sergeykarnauhov57963 жыл бұрын
Серж SAR L:KM= расход. )
@user-ir4eq3vj1j3 жыл бұрын
интересно как обстоит дело с нагревом масла в акпп , на бездорожье?
@user-ez9jz8bj9s3 жыл бұрын
Норм всё, у меня такой же, юзаю два года полёт нормальный, но на всякий случай установлен радиатор маленький
@lave76363 жыл бұрын
У меня тж АКПП. Стоит термостат-радиатор с вентилятором. Никаких проблем масло выше 100 градусов не поднимается.
@mal85103 жыл бұрын
Здравствуйте. Я вот человек не самый грамотный в этом деле, но расход меня удивил не много это 25л на 100км? Или это норма для квадриков?
@Antonio700h3 жыл бұрын
норма
@zzAleksandrzz3 жыл бұрын
Огонь !!!
@user-zk9qu7di5d2 жыл бұрын
а від чого редуктора і двигун?
@user-qs2dg1ev1e3 жыл бұрын
Упустил момент при просмотре всей эпопеи, сапуны от редукторов выведены или нет? а то после таких покатух маслов мостах менять каждый раз...
@user-ht3sh6rd9h3 жыл бұрын
Все сапуны на уровень шноркеля выведены.
@user-sh8nx9cv8n3 жыл бұрын
А от чего двигатель стоит?И что по характеристикам,какая скорость и мощность??