Ниссан Санни не работает вентилятор охлаждения и звуковой сигнал.

[@AlexKapinos_]

Точно такая же ситуации у меня была.Респект тебе, по твоему методу прошелся везде, и нашел обрыв цепи.

[@АлексейГригорьев-ю3б8д]

Эта китайская штука работает у меня больше 2 лет, помогает хорошо, видимо не повезло при покупке.

[@sergeisemenov7116]

Такая же история. Работает отлично, единственно где не помогает, это если в месте повреждения окисл, по этой зелени сигнал проходит. А так незаменимая вещь, очень часто выручает.

[@ВладимирВолков-ж5з]

Отличная работа! спасибо за обзор!!!

[@АлександрМирошниченко-щ8щ]

Добрый вечер. Там ещё наверное выключатель по давлению хладогента рулит.

[@АлексейГарбуз-к2м]

Спасибо, как раз то то искал

[@bairshagzjiev9415]

Тоже не включался вентилятор , замыкал работал, штекер от реле выходят тонкие провода в них была у меня причина обрыв-команду на включение,тоже когда то билась закислился на волоске держался. Если что от кондиционера такое же реле для проверки

[@ОлесяВладимировна-т7ц]

Скажите пожалуйста где в Омске вы находитесь? По какому адресу?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Все контакты под видео

[@КарбЮра]

Андрей привет ! Крик ДУШИ ! Подскажите пожалуйста , имели ли Вы дело с авто ОКА + ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ + Рх .? И самый главный вопрос , НА КАКОМ УГЛЕ от ВМТ начинает открываться ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН на ОКЕ 2 цилиндра??? Ну очень надо ! Ну очень очень ! Помогите ! ХЕЛП !!

[@АндрейАлександровичГараж-108]

У АвтоВАЗа без вариантов - 140°

[@КарбЮра]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Благодарю ! Четыре ОКИ и у всех от 152 до 156 . Может у них это норма ? ))

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@КарбЮра странно. А середина перекрытия где?

[@КарбЮра]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Три ОКИ едут как бешеные табуретки Начало открытия у них 155 , 152 , 154 середина перекрытия 372 , 371 , 374 . А вот одна не развивает мощность , очень долго разгоняется , приходиться протягивать при переключении .вот на ней 152 на 360 , У всех линия выпуска не такая как у 4х цилиндровых ( один , два горбика плавных ). У первых трёх трамблёр завален в ПЛЮС по зажиганию , чуть ли не до упора , а у ГЛЮЧНОЙ в МИНУС чуть ли не до упора , если в ПЛЮС хоть на один мм. сдвинуть то идёт детонация . Хлопчик приехал ко мне в Ростов из Волгограда что бы сделать карбюратор )) отмантулил 600 км и 600 обратно , Карб то я ему сделал , а она сука не едет .Пробег 25000 , она новая , купил на 20000 , говорит она так всегда ехала , делал у себя карб у четырёх мастеров толку нет приехал ко мне ну чуть луче я сделал карб ( свечи теперь не чёрные ) , Он перед поездкой ко мне регулировал клапана , не помогло . Какая то ЖОПА не понятная . Что то с перекрытием мне кажется , может кулачки на валу , а может шпонки , ХЕР ЕГО ЗНАЕТ . Был бы моторист толковый под рукой и с ним работать , так хер его найдёшь )) да ещё на ОКУ )) .

[@Игорь-ъ5л8л]

Здравствуйте! Всё теже неисправности как и тут, но ниссан альмера тино. На тино такое же реле?

[@МедетКабыл-т4ю]

А что если на патрубок датчик на трубку зажать и провод на реле кинуть Оно же как раньше будет работать,еще и дешевле хозяйну обойдется,и темболее двигатель исправно работает этим компом.У нас часто на этих примерах комп бывает не включает,я так многих авто делаю,прям на родной реле провод сигнальный тяну.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Можно, но это же колхоз.

[@elsacgirhtin3173]

Андрей Александрович здравствуйте... можно вопрос... каким вы пользуетесь сканером? Скандок?

[@MrBarsat1]

Он самый. Хороший мультимарочник

[@elsacgirhtin3173]

@@MrBarsat1 спасибо... а то немного занимаюсь ремонтом в своем малом круге, и не знаю что купить... скандок компакт или типа аутель... в основное это правый руль... ну аутель ещё зараза дорогой...

[@MrBarsat1]

@@elsacgirhtin3173 Сканеров много не бывает. У меня 16 штук, к примеру.

[@elsacgirhtin3173]

@@MrBarsat1 ну вы этим занимаетесь плотно... а я так... как говориться для себя...

[@MrBarsat1]

@@elsacgirhtin3173 Для себя явно не скандок надо покупать. Какая марка авто?

[@БздашекНольэмоций]

Здравствуйте, не получается с вами связаться, вопрос по теме из другого вашего видео. Ниссан санни qg15 после чистки дросселя обороты стали высокими, настроил дпдз, сделал адаптацию, обороты 750, угол зажигания 10,коррекции по нолям, но проходит 10 секунд и обороты опять 850,угол - 7,кратковременная +10,повторно делаю адаптацию - все повторятся.что может сбивать настройку? Может шток клапана кхх стал не доконца канал перекрывать после чистки? Сопротивления на нем в норме.

[@АлексейГарбуз-к2м]

У меня ниссан альмера классик 2008, не работает вентилятор и первый датчик кислорода, он питается с 22 предохранителя, предохранитель целый, где-то порыв походу или нет, где рыть

[@СергейЧурин-ч5ю]

Здравствуйте, где в Томске сами находитесь

[@АндрейАлександровичГараж-108]

В Омске

[@НиколайВергунов]

Андрей ты все правельно расказал но у меня проблема снимаю фишку с датчика и вентиляторы неработают со сканера работают и куда дальше лезть?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Если возникают такие вопросы то закрыть капот и не лезть никуда - дешевле будет.

[@yurigatchin1556]

наука о контактах. логично. )

[@igorhestakov652]

Китайский прибор этот хорошая штука, меня много раз выручал, может бракованый попался .

[@СанораСангиева]

Как найти тебя ты в Киргизии

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@ТатьянаБолдина-в1и]

Здравствуйте помогите пожалуйста..у меня такая же беда с вентилятором комп уже заменили а толку нет..проводка датчик целый..вы когда поменяли на саньке комп у вас все заработало? Или еще что то было?

[@Flide]

И у меня такая же история. Решили проблему свою? Поменял ЭБУ безрезультатно, хотя всё цепи в порядке... Подозрение 1 - новый ЭБУ с такой же неисправностью, либо просто не срабатывает датчик температуры...

[@ВладимирНестеров-ф6м]

Блин сколько работы.....это ниссан

[@tarazMEN]

Карасавчик

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Если мне память не изменяет . эбу не включает внешней командой вентилятор не на заведённом двигателе.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Включает

[@МедетКабыл-т4ю]

Да да бывает не включает незаведенном.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@МедетКабыл-т4ю попробуйте на Ниссан Санни потом расскажете)))

[@SibirTech]

блоки дорогие и хер найдеш с нужной маркировкой, придется колхозить отдельную цепь с датчиком и релле (((

[@АнатолийСергеевич-ф1н]

У саньков частые проблемы с мозгами

[@Sanek972]

А мимобилайзертам не над ниче? Канистры спалил и акб. Та что темная на любителя, АКБ збз 😁

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Иммо тут нет. Я на лукойлк 70+ тык проехал, движку нравится. Я тюменский люблю, с лосём. В кадр мог попасть Бош с другого ниссана

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 в кадре лось. Лук пойдеть)

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Sanek972 посмотри последний видос про пружинки

[@Sanek972]

@@АндрейАлександровичГараж-108 ща, как время будет. Чет весь день кружева. Просто ж какая то

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@Sanek972 сегодня очередную рисовую рейку с Тойоты делал. У них оказывается и люминиевые гайки закусывает только так. На оригинале ни разу такого не видел.

[@АлександрТерновский-й5з]

АКБ скинь клемы треккер заработает

[@АлександрТерновский-й5з]

Идёт наводка

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Пробовал, не помогает

[@сергейлеонов-ш4к]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Ну наводка от сетевых ламп освещения и прочего хлама однозначно помешает съёмке, а ещё и включенный аккум и зажигание тоже добавят свою лепту в виде различных помех по КАН-линиям и опросам всяких датчиков... Есть ещё такой лайфхак - выключаешь ВСЁ, а сам свободной рукой массуешься к корпусу и тогда удаётся исключить ВСЕ наводки и наиболее точно услышать куда идёт провод и где он примерно в обрыве, (потому что через "зелень" порою сигнал неплохо проходит, а контакта по факту нету...) И не нужно "крошить батон" на трекер, просто научись им пользоваться...

[@МедетКабыл-т4ю]

@@сергейлеонов-ш4к бывает и я тоже немогу снять сигнал.То что вы написали дельно,я попробую,И я этим прибором даволен всегда выручает.Зеленый у меня.

[@АлександрТерновский-й5з]

@@АндрейАлександровичГараж-108у меня треккер зелёный работаю им около 2 лет занимаюсь ремонтом электрики грузовиков МАН могу найти провод на 20 метрах без ошибки в 90% случаях.Скидываеш АКБ обе клемы чёрный на корпус а красный на искомый провод и всё работает как надо даже зелень найдёшь по тону

[@VUDISK]

Этой хренатенью нужно уметь пользоваться !!!! Набирайтесь опыта!!! Просто, чтобы было меньше помех от переменки. Свободной рукой нужно качаться кузова (в общем иметь минус)

[@billgates4254]

Ты хоть покажи нормально что ты там перемыкаешь в реле, а то рукой загородил, можно же было взять левой рукой

[@НиколайБелокопытов-к8ц]

При сколько градусах должен включаться?