Пороги из нержавейки (Потрындим) ПЛЮСЫ и МИНУСЫ

Покажу на своем примере пороги(накладки) из нержавейки. Плюсы и минусы такой затеи.
Мой канал: / @user-ij8pj5yt2h
Многие пишут и говорят, что нержавейка очень плохо взаимодействует с черным металлом, но кроме этого есть и другие минусы. Приятного просмотра!!!!!!
Изготовление порогов, арок, лонжеронов, накладки дверей, крышки багажника
Инстаграм - nikolaichernak
E-mail - [e-mail]
Пежо 605. Замена порогов - нюансы (Peugeot 605):
• Пежо 605. Замена порог...
Как сделать ремонтную автомобильную арку в домашних условиях:
• Как сделать ремонтную ...
Порог самодельный ,замер, установка:
• Порог самодельный ,зам...
Простой самодельный подъемник:
• Простой самодельный по...
Самодельный прижим - хороший помощник сварщику:
• Самодельный прижим - х...
Пороги из нержавейки:
• Пороги из нержавейки (...
поддержать проект: www.donationalerts.ru/r/chernak
#потрындим #чернак #замена #пороги #нержавейка #плюсы #минусы #ПорогиБрест

[@user-bp6if9rh5v]

Привет, Микола. Почти со всем согласен, за исключением перечисления минусов. самый большой минус это то, что после прошествия некоторого времени, от машины остаются одни пороги...))))

[@avtoreanimator]

Какой же это минус? Потом к порожкам просто привариваем другую машину...))))

[@user-bp6if9rh5v]

автореаниматор С этим не поспоришь...))) !5 лет долбался с этим ломьем и бросил...старый стал))))

[@yzhxyxhgxhxh6119]

Мужик!Ты прав!Одни пороги!Ржал часа два!

[@oaboa2145]

автореаниматор / Привет из Питера

[@user-uy7lw7iw3p]

Ложи дальше нержавейку

[@matrospupkin7794]

для тех, кто любит что-либо мастерить- ваши видео очень полезны,а самое главное:все по существу и никакого флуда! однозначно - подписка!

[@user-ij8pj5yt2h]

спасиба

[@HowItWorks]

Хочу всю машину из нержавейки.

[@ferromag1]

Делориан весь из нержавеки )))

[@HowItWorks]

У меня тоже пороги уже позатерлись. Ну и бампера больное места. Особенно передний. Чиркаю бампером иногда в гараже. Не сильно, но уже местами покоцан.

[@vyacheslavtsarkov5059]

ferromag1 не весь, только обшивка)

[@g.d.p]

Там неіржавка лиш поверх, як шкаралупа. Я був спочатку в захваті бо думав, що вона повністю з неіржавкий, але після більш детального вивчення зрозумів що це маркетингова омана.

[@user-db9md6fm2t]

HowItWorks купи ауди 100

[@user-ug4zv9ht8r]

Коля Чернак уникальный человек ,уважуха

[@user-mf8tw5oe2j]

продолжайте дальше .еще немного и получится делориан

[@avtoreanimator]

Спасибо, полезное видео. Тоже частенько вспрашивают, буду отсылать на ваш ролик.

[@user-ij8pj5yt2h]

Открывайте буду смотреть

[@user-ij8pj5yt2h]

Спасибо

[@user-uy7lw7iw3p]

@@user-ij8pj5yt2h а если делать зоватские усилители и профильную трубу туда и наверх парог из нержавейки можно так зделать

[@bousanR]

Николай, просто замечательно! Успехов!

[@user-qw1ox8vj8v]

Молодец!!! Ездит, радует душу и слава Богу!!!

[@user-lm3yq9mn6z]

Из нержавейки пороги супер! Если нутрянку с днищем сделать можно про зиму и не думать тем более про обработку! Швы Гермесом мазнул и оставляешь голое не грунтованное днище . КАТАЙСЯ И УЛЫБАЙСЯ)

[@martinholby1916]

Правый передний порог понравился.Классно сделал дядька.Респект.

[@user-hk6hd4mz6g]

Хорошие видео и познавательные!Спасибо!

[@user-vi6ku8mv7e]

Молодчага,все толково и понятно,люблю ваши видео!

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо

[@svyatogor2141]

Надо поверх порога из нержавейки одевать пластиковые тюнинг пороги и закрыть вопрос с коррозией и облущенной краской)

[@user-ef9ev6lg1i]

Эх если б можно было к вам на рем. на сварку из нерж.. приехать Заплатил бы вам пусть как за две машины только сделайте...🙏

[@Rommzesss]

Супер!!! буду делать как вы)

[@ssboss7863]

Пороги из нержавейки лучше не красить, а отполировать, сварку кислотой обработать)

[@user-bb2nk3ps5v]

Здорово! Спасибо Вам!

[@wsnweaver742]

Замечательные ролики

[@Oversteeler]

Спасибо, дядька!

[@pro_mig]

надо и стаканы из нержавейки,полики из нерж .арки крыльев из нержавейки,глушак из нержавейки!!!

[@user-cj2jp7dv5e]

глушак есть из нержавейки, вчера ставили.

[@autour_jamais7407]

Прекрасно, и не надо красить, отлично выглядит, типа хром)

[@artemkuzmenko2792]

Очень стильно смотрится нержавейка без покраски

[@user-cc7pw8pg5u]

Спасибо, много от Вас подучился, подписка,

[@vp7211]

Спасибо за видео📹🎥📼 👍

[@dimyanpozitif]

Очень нужные ответы, спасибо! Я купил полуавтомат AVRORA POLO 160 и скоро буду переваривать свои пороги и дно на Мерседесе!

[@vintik1780]

все таки из черного будешь. нерж или титан - мечта

[@autumnsky9003]

Отличное видео!

[@user-nj3fg4wt6x]

Николай! Красавчик 🙏

[@SerjShvediuk]

Спасибо Николай за вашу работу. Мне было интересно. Мне так же нравятся авто в кузовах гольф 1, 2. Но вынуждено сейчас езжу на ауди б-2 переходная. Фантастическая у меня мысль к таким кузовам. Как бы разумно самому научиться делать заднюю и боковые двери из стеклопластика для себя. С минимальными затратами. Интернет предлагает формы -матрицы только из стеклопластика, а это двойной расход материала.

[@user-ni6fx1pv3l]

Купите формы и сделайте в них не только для себя,но и на продажу,отобьёте формы....

[@TheLiteOfaStovemakerInBelarus]

Час добрый Николай ! Класс 👍👍👍

[@lserg470]

Классненько!

[@miru-mir99999]

Шикарно.

[@captainblack7385]

Спасибо тебе добрый человек за информацию. Как понимаю у вас уже довольно таки большой опыт ,по работе с металлом . всех благ )

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо

[@HowItWorks]

Да не надо там ничего красить! И так ништяк! Краска потом будет облезать не красиво.

[@UA3USY]

Николай)) вы человек НЕРЖАВЕЙКА))))

[@user-ij8pj5yt2h]

Спасибо

[@user-uy1ko1hw2r]

ты и тут!)

[@UA3USY]

Никита Пасынков ага)))

[@user-st4ks1mg3y]

Здравствуйте подскажите як должна стоять машина при замены днища и порогов и как виставить машину.

[@0FreeMan0]

Ты крут мужик!

[@sneffavorite]

Привет гольфисту! Давно подписан, у меня тоже golf 1. Интересно было бы посмотреть что сделано снизу под порогами.

[@user-ij8pj5yt2h]

Могу скинуть фото на вашу почту

[@AleksandrYshin]

Давно подписан и всегда ставлю лайк. Хочу выразить свое мнение: товарищу нада было идти на ювелира.И не исключен вариант, что он обошел бы самого Карла Фаберже.

[@user-pi9id8qt5j]

Мужик ты молодец такие экспиременты заслуживают уважения, от меня лайк.

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо, очень рад что понравилось

[@Buhnewald]

Нержу грунтовать надо кислотным (протравливающим) грунтом. Тогда и краска держаться будет.

[@user-ij8pj5yt2h]

Спасибо, может марку назовете, я понял Вы говорили про реактивный грунт

[@Buhnewald]

Наш дзержинский Реофлекс возьмите, к нему претензий не было. Единственное, учтите, что кислотным грунтам нельзя контактировать со шпатлевкой полиэфирной, надо разделитель класть.

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо, понял

[@user-eo1by3fd4p]

Здравствуйте, предлагаю обклеить пороги пленкой вместо покраски

[@171076ggg]

Нержавейки как и оцинковку нужно для начало покрыть APP грунтом растворимом на спирту . после того загрунтовать эпоксидным грунтом и покраска . после каждого слоя заматовка .

[@user-xk6bp1bz7p]

класс )

[@maric2555]

Огонь

[@user-ir3rl5eu5j]

К слову сосед (стырил с завода может там гнул и рубил) сделол арки и пороги из нержавейки полирнул. Смотрелось красиво(гольф 2 давно было) приехал на тех осмотр заставили красить(((

[@OPKECTPAHT]

Мусора завистливые казлы!

[@alextruder2446]

Николай, спасибо за ваши видео, очень жизненные. Не могли бы рассказать как защитить швы после сварки? Как вы это делаете?

[@user-ij8pj5yt2h]

я уже этим давно не занимаюсь . сейчас уже новые материалы новые технологии. надо спрашивать нынешних мастеров. двадцать лет назад я был мастер. работал дома. работал в мастерских германии. все наверное уже устарело

[@user-du6sh1ok2b]

У вас Поле чудес прямо

[@alexodin6547]

так пороги самого Гольфа переживут) сильно, но достать ее ооочень трудно (дорого)

[@user-oq2cd2yx3i]

день добрый .. тут по случаю приобрел ,хороший алюминиевый лист в рулоне ,толщиной 1 мм и возникло желание ,восстановить пороги на соболе из него .. как вам идея и что посоветуете для реализации данной затеи .... заранее спасибо ...

[@user-ij8pj5yt2h]

Я был сделал алюминиевые накладки на пороги.за год сгнили полностью.причем алюминий был покрашен на заводе.на профелях оконных краску не содрать.пришлось выкинуть и заменить на нержавейку

[@madmechanic90]

Чтобы краска не отлетала с цветного металла,нужно сначала нанести кислотный фосфатирующий грунт (вл 02 и ему подобные) тонким слоем, затем нанести грунт изолятор или поранаполнитель.потом ошкурить и красить.вместо кислотного грунта можно использовать эпоксидный грунт.или вообще чистую эпоксидку.обычные грунты и краски для цветных металлов и оцинковки не подходят.

[@user-pi9ox7oc9v]

тогда пороги с нержавейки будут стоить в 15 раз дороже....

[@nik-86]

Достаточно усилитель порога из нержавейки и всё))

[@user-xy6cm2lw6i]

как хочеться тачку из нержавейки

[@danielferrary5115]

Алюминий и нерж большая разница. Алюм гниет тоже не плохо.

[@user-ng1xe4rx4p]

Юрий Викторович

[@vintik1780]

из титана не желаешь? легкий вес

[@GOLD_04]

Купи делориан

[@slavdob2637]

Нашел за копейки нержавейку,хочу пороги сделать ,что посоветуешь?

[@leksey7870]

Нержавейка же плохо держит краску. Только специальную по нержавейке. Видео интересное Лайк!

[@PowermanHDD]

Да, красить ее бесполезно. Те краски, что есть в свободной продажи держаться не будут.

[@CoHBe6etuyx]

набивается риска болгаркой, грунтуется и дальше уже по желанию....

[@eaglesm1993]

Теперь нужно еще арки, и днище из нержавейки)

[@wowangers]

И режется и гнется также как и чёрный металл. в тем более не двойку же будете брать для кузовных работ. Электрозпклепками или просто швами делать хоть какой проволокой, держать будет, ничего красить не надо, главное швы обработать. И да, всё с нержавейки не сделаешь, вес существенно поменяется у машины, есть вариант под таким весом занизите тачку))

[@plohoyhoroshiy4306]

как не крути всё равно сгниёт всё, кроме порогов:)

[@user-ox6ve7oc1u]

Почему-же стекло и пластик тоже останется,скрутим все скотчем и поедем дальше)))

[@danilamaster1755]

Замена порогов - это только начало... потом надо поменять двери, арки, капот и кузов машины... потом , подумав ещё, немного колёса и двигатель ...

[@user-pi9ox7oc9v]

иномарки делают не из нержавейки ,а не гниют .... умеет загнивающий запад....

[@user-ox6ve7oc1u]

Евгений Казимаслов Сейчас не важно где сделано авто всё под одну марку на 3 года не хватит без поломок.

[@IDVolgograd]

@@user-pi9ox7oc9v че тут говорить у них пластиковый бампер даже крепче изогнутый, чем бампер отечественного автопрома из металла, сам видел сосед въехал в иномарку у ней тока царапина была, а у него бампер согнулся

[@konstantinzuev6326]

Краска должна быть для покрытия цинковых поверхностей мы используем грунты фирмы TEKNOS все стоит годами.

[@user-qc5uo4rg9x]

Здравствуйте Николай, снимите пожалуйста видео о намотке силового трансформатора со средней точкой. Интересует в какую сторону мотать , есть ли разница если первичка намотана в другую сторону относительно вторички. Может еще какие нюансы?

[@user-ij8pj5yt2h]

Вторичка относительно первички разницы нет в какую сторону мотать.вторичку мотаете в любую сторону . Посредине делаете отвод и мотаете дальше в туже сторону.для полуавтомата вторичка на первичке . Для мма разнос обмоток

[@user-qc5uo4rg9x]

Спасибо, видео у вас содержательные и интересные!

[@user-kb7vi3du6q]

Буду делать на своей 10ке благо нержавейка халявная есть толщиной 1 мм и несколько кусков 2 и 1,5 мм тоже сняты с старого оборудования у меня отгнили соединители порогов потеплеет займусь . вопрос если электродом по нержавейке варить или всеже проволокой ???

[@user-ij8pj5yt2h]

Проволокой нержавейкой

[@evgeniy9707]

когда у меня был 412 москвич ,поставил нержавеюшие накладки на пороги ,хотя и все было прогрунтовано и садил на мастику ,прогнили под накладками ,пришлось менять пороги

[@user-ij8pj5yt2h]

Много порогов сгвает под пластиком.это тоже этот эфект

[@user-fb4gx3pp2o]

Доброе время суток Николай.Очень впечатлен Вашими работами.Как с Вами связаться?В каком регионе живете?Беретись ли за какието кузовные ремонты?Впечатлила работа и Вашего друга (сварщика ,который себе варил автобус)очень глобально...Очень впечатлен решениями,конструктивный подход.У меня есть некоторые разработки,получал техсвидетельство в Москве,открыл предприятие по производству(цех).В данный момент подумываю о проекте (уже втором) но нет единомышленников,да и места,возможно вам будет интересно?Отзовитесь пожалуйста.

[@user-ij8pj5yt2h]

30 км от бреста. Можете писать на почту

[@user-pi9ox7oc9v]

когда на вторчермет сдавать авто будешь ,не забудь пороги отрезать .... их можно сдать в пять раз дороже ...а это еще один плюс !

[@user-wn3py4wm9m]

класс ща пойду нержавейку гнуть

[@rustamsayda4752]

Подскажите как его найти котакт и.т д хотелбы дно переворить в нежавейку...

[@user-ij8pj5yt2h]

вы откуда? напишите на почту [e-mail]

[@user-ed7kz7te4j]

Тоже экспериментирую с нержавейкой , уже половину днища и пороги + усилители из неё сделал , пищевую не переводите Там и AISI430 хватит на 100 лет, если интересно позже видео запилю)

[@user-ij8pj5yt2h]

Буду ждать ваше видео

[@IronAlaniaIryston]

Я тоже всё еще жду

[@Valera-x6d]

Кстати сколько нагнул нержавейки гнется в листогибе она почти точно так же как и черные листы ну может чутка помощнее надо усилие придать не более того. Болгаркой лучше не резать потому что так не отрежешь как на ножницах и следы нагрева от круга остаются и заусенции всякие. Ну это если делаешь для себя а если для других тогда пофиг можно и болгаркой ))

[@user-jp1wc4cf4k]

Николай фанат красных гольфов

[@user-zq8om6dm5y]

Не нержа очень сложно, проще сделать деталь из обычного метала, только лист должен быть холоднокатанный и готовую деталь просто от фосфатировать самому при помощи ортофосфорной кислоты и тоже ржаветь не будет

[@user-jm7nc8rm4e]

Если бы так было просто некто бы нержавейку не покупал. Пользовался ортофосфорной кислотой по типу цынкаря она . не более протравить ржавчину

[@user-zq8om6dm5y]

Цинкарь так называемый нужно делать самому, из концентрированной ортофосфорной кислоты, то есть разбавить ее дистелированной водой до определённой концентрации, и самое главное разбавленная кислота травит метал, тоесть работает только при температуре плюс 20 градусов по Цельсию если травить метал при более холодной температуре эффекта не будет

[@petrovich5188]

Не было пробшем с корозией прилегающей черняги. Электрохимически нержавейка почти как медь, и в контакте с ней идет повышенная корозия, на алюминии сам проверил, лист алюминия прикрученый болтом А2 -70 сгнил за 5 лет в месте контакта.

[@user-hk8xe2fv2y]

я из 0.5мм делал полностью пороги. Сначало думал играть будут тонкие ведь очень. Когда согну уживился насколько прочные они стали из диста в 0.5мм. Варил кемпи обычной омеднённой провооокой. только пока варишь нужно делать хорошие прожоги и заваривать их потом, чтобы лучше держалось. Да и варить длинные швы сплошнеком нельзя надо маленьками кусочками по 3см. и давать остывать или варить в другом месте.

[@user-ij8pj5yt2h]

тяжело работать с 05. осторожно надо варить

[@user-hk8xe2fv2y]

николай чернак нет не тяжело. По прочности приблезительно как сталь 1,5мм

[@user-mo1nh2yu1v]

Сейчас можно купить готовый порог из нержавейки. Вопрос в том, как приварится к простому металу или оцинковке.

[@user-tr6cm7xq4r]

Варится как обычно

[@Napoleon.Bonapart]

У меня бортовой УАЗ. Лет 20 назад отрубил всё днище кабины, снимал мерки, изготовил новые элементы из нержавейки и соединил клёпками, что самолёты клепают. Очень даже прилично получилось. Кстати, если к чёрному желез присоединить на днище, а так же в пороги позасовывать алюминиевые пластинки и прижать их болтами, чтобы был электрический контакт, авто больше не ржавеет в тех местах. Это называется анодная защита. Но сам алюминий превратится в труху.

[@danielferrary5115]

тогда нужно полоски из цинка делать. Получается та же анодная защита, а цинк предохраняет оксидная пленка. Он будет разрушаться дольше алюминия

[@Napoleon.Bonapart]

Цинк конечно эффективнее, но алюминий более доступен. Но если говорить об эффективности. то ещё лучше магний. Его можно купить в магазинах. где продают нагреватели для бойлеров. Они в виде стержней. Правда цена под 300 р на текущий момент. В наших краях в давние времена прокладывали нефтепровод "дружба". Так вот тогда трубы ни чем не заматывали, а просто брали специальные магниевые болванки, в них внутри была залита проволока восьмёрка, проволоку приваривали к трубе, разматывали метров на тридцать от трубы и зарывали болваку поглубже в землю, там где были сырые места. Так вот эти болванки защищали трубы от коррозии в обе стороны на 2-3 км. Болванки были диаметром примерно 25 см и длиной где то метр. В общем всё придумано до нас.

[@danielferrary5115]

Наполеон Бонапарт можно было болванку откопать и в костер кинуть )

[@Napoleon.Bonapart]

Эти болванки раньше вдоль стройки нефтепровода штабелями лежали. Ну мужики. что постарше. их понабирали по домам, а потом они передавались более молодым. Ну и перед Пасхой мы их серпами тёрли и делали по молодости взрывпакеты. Тогда ещё китайцы нам пиротехнику не поставляли. А маганцовку на фермы закупали бидонами. Были хорошие советские времена...

[@danielferrary5115]

Наполеон Бонапарт даа, магниевые бомбочки это прикольно )

[@Mr_Opel]

еще бы усилители с нержавейки

[@user-vn9uz5br5p]

А как их варить к черному металу?

[@user-ij8pj5yt2h]

проволокой нержавейкой

[@user-uy1ko1hw2r]

пили обзор машины, я думаю это у тебя не единственная доработка

[@loudomegaB]

саморезы на арках вещь=))))))))))))

[@realwarbeast]

Не нужно красить, очень хорошо смотриться, эстетично.

[@alexanderkosslik820]

моё мнение: лишнее из нержи лепить. сложно и незачем. специальный электрод чернина/нержа и т.п. оцинкованное - да.

[@user-px1ml2og8u]

Еще больше нержавейки и будет Cybertruck.

[@user-fx8lh8qr5i]

Николай , если не секрет где Вы проживаете?

[@user-ij8pj5yt2h]

30 км от бреста

[@stell33.stell33]

Электрохимическая реакция - вот окисляется алюминий. По закону, где нержавейка, должна окисляться обычная сталь в быстром темпе.. Тут, видимо, повезло или еше не вылезло.

[@user-qe2mq5nx6v]

stell33 stell33 в нержавейке нейтрализуется гальванический элемент,она нейтральна к остальным металлам,а чёрный металл ржавеет,когда в паре с менее активным металлом (медь,олово)

[@user-ou4bi2eq6l]

Тонковато будет😂

[@user-mz3or3te5s]

Здравствуйте, территориально где находитесь?

[@user-ij8pj5yt2h]

30 км от Бреста

[@user-if2ce3jn9h]

николай чернак как с вами связаться?

[@user-ij8pj5yt2h]

вот почта [e-mail]

[@rustamsayda4752]

😮

[@Rainkonen43]

Чтобы краска не слезала грунтовать надо.

[@user-du7mp8pg6f]

Вы из какого города?

[@user-ij8pj5yt2h]

Не далеко от бреста

[@user-ql6yx1gp3m]

а под нержавейкой черный метал сгнил

[@user-ij8pj5yt2h]

не сгниет, главное хорошо обработать

[@germankociarian5212]

Скажите, а зачем такая толстая нержа на порогах? Из 0,5 нельзя?

[@user-uy7lw7iw3p]

Прогнет порог

[@rinattiran]

что с правой рукой случилось?

[@user-ij8pj5yt2h]

В краске

[@user-io3wz1du6n]

Нержавейка очень боится сырости и грязи как аллюминий. По сравнению со сталью более хрупкая. Вес больше. Нелюбит соединение со сталью. Короче смысла ставить на машину её нет. Как вариант прикрутить или прихватить к стальным элементам кузова и в результате сталь будет как новая а нержавейка рассыпется со временем.

[@user-uy7lw7iw3p]

Нержавейка не гниёт

[@kanalkotoriykanaet]

Вам надо машину перекрасить в серебристый цвет, а пороги оставить некрашеные.

[@plasticineentertainment8341]

Охренеть! У него пороги на тачке из нержи!!!

[@plasticineentertainment8341]

Гениально!

[@user-kw2uj9kl9m]

Любите старые гольфики?))

[@user-wk5og4gg9p]

Неужели добавка хрома в состав кузовной стали сильно удорожит стоимость автомобиля!?

[@user-ij8pj5yt2h]

я не знаю. а были ли вообще с нержавейки кузова? интересно если были то сколько они стоили. вообще цена пищевой нержавейки первого или второго класса может до десяти раз превышать стоимость черного металла

[@user-wk5og4gg9p]

николай чернак я не за высококачественную нержавеющую сталь говорил, я имел ввиду добавить в состав стали то минимально необходимое количество лигирующих компонентов, чтобы снизить скорость коррозии металла.

[@daniilrumyantsev3425]

@@user-ij8pj5yt2h были, яркий пример DeLorean из фильма назад в будущее

[@dannyfox2197]

Из нутри нержавейка , считаю без с мысленно данная процедура для авто, ведь это нарост на обычный металл который гниёт , сугубо мое мнения все позитива

[@005ands]

Че то грунта не увидел я на покрашеных деталях

[@user-zp9ln7zr2h]

совершенно правильно! сварено днище пороги и арки из нержавейки дно ничего не делал так и оставил не крашеным .а вот арки и пороги вообще прошел болгаркой шлифовальным кругом положил шпатлевку и покрасил пока четвертый год полет нормальный краска не слезает !

[@spigraf92]

У нас копейка из нержы почти на половину

[@user-ij8pj5yt2h]

Не грела печка GOLF 2, вот одна из причин может кому будет полезно - kzbin.info/www/bejne/moOxoniQqLZ9sNk